Больше про лямбду • Oxygen sensor. Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки ...
Пікірлер: 203
@141street36 жыл бұрын
ПОЖАААААЛУЙСТААА! БЕРЕГИТЕ СВОЕ И НАШЕ ВРЕМЯ! КОРОТКО, БЫСТРО, ПО СУЩЕСТВУ !!!! ОЧЕЕЕЕНННЬЬ ЗАТЯНУТО,,, ЖУЁШЬ _ НЕ ПЕРЕЖУЁШЬ,,,
@vitaly23492 жыл бұрын
Таскание кота за яйца...
@KotBasil1o2 жыл бұрын
@@vitaly2349 не говори...😁
@0958913993 Жыл бұрын
Так не смотри
@syavarjavbiy7724 Жыл бұрын
А ты хочешь все быстро и сразу!!!!ну такого не бывает)
@Jim-Farmer7 ай бұрын
Смотрел на 2х😂😂
@VADIBOY0073 жыл бұрын
Большая благодарность Автору, за то, что даёт информацию без корыстно, уважение таким Людям! Виталий, дай бог Вам здоровья!
@user-mk1fz1rs7d6 жыл бұрын
Очень полезно! Спасибо Вам и всех благ.
@alinaanatolii93827 жыл бұрын
Дуже Добре Пояснив і Показав Спасіба Буду Прибувати.
@user-wo3ht8hx7d5 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео!
@user-hd5hg9qn2p6 жыл бұрын
Виктор Новиков! Ваша лямда работает нормально как надо. При прогреве двигателя у Вас 0.8в , что соответствует краткосрочной коррекции обогащенной смеси приблизительно равной 1: 12. Затем после прогрева до рабочей температуры (о чем ДТЖ дал сигнал контролеру) и контролер сократил длину впрыска форсунки (предусмотренную заводом -изготовителем), переводя на долгосрочную коррекцию равной 1: 14.7 (т.е. выставил стехиометрию) , что и равняется опорному напряжению лямды 0.45 в. При резком нажатии на газ (при горячем двигателе) контролер отключит лямду и вновь увеличит длинну впрыска переведя на краткосрочную коррекцию (1: 10 или 1: 12) богатой смеси. Если снизить обороты, лямда вновь включится стремясь перевести на (экономную) долгосрочную коррекцию воздушно топливной смеси.
@user-ct8zi9js7s6 жыл бұрын
эдуард ЧОКУЧБАШ не подскажете, горит чек ошибка РО139 медленное срабатывание, стоит ELM 327 , по графику иногда доходит до 0 Вольт, в чем проблема? Спасибо заранее.
@user-by3lo8or4k7 жыл бұрын
Виталя ты молодец )
@remel22057 жыл бұрын
Ну вот за это лайк!
@user-fu4xp8lk4j7 жыл бұрын
спасибо, полезный совет
@user-zr3hy9sz1z3 жыл бұрын
Расскажите про широкополосные дк. Как расшифровывать их показания на сканере?
@user-by6fs3ry6l2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Можно Бошевский ЛЗ 2-х контактный заменить на на 4-х контактный??? Т.е обрезать контакты подогревателя и ставить
@RRCfortuna5 жыл бұрын
Уважаемый,есть лямда зонды Циркониевые,а есть Титановые (есть на 5v и есть на 12V). В первом варианте (цирконий) ваш вариант может и подойдёт,а вот во втором вы его можете испортить и заплатите клиенту кругленькую сумму. Полагаю,что расписывать разницу в работе обоих вариантов не потребуется.
@Ruslan.Shernov6 жыл бұрын
Подскажите, на холостых ДК почти никаких изменений не показывает на мультиметре , 4,6-4,7в. Только на средних оборотах начинают меняться показания. На других видео видно, что и на холостых тоже постоянно меняются показания .Этот датчик не рабочий или не полностью рабочий? Это нормально, или это не исправность? Двигатель прогретый.
@bauyrzhanabishev74885 жыл бұрын
Добрый день! а что произойдет при неисправном датчике?
@DginiSG7 жыл бұрын
зачётно ! + в карму . на мультике есть частотомер , им вроде можно проследить частоту импульсов , на рабочей они часто переключаются , на убитой меньше или вовсе паралельно ))
@elenadering27167 жыл бұрын
DginiSG сколько стоит зонд
@DginiSG7 жыл бұрын
видел цену от 1500 рэ , смотря кто сделал и по чём продают , реальный оригинал где то 3 тыс р. поиск на дроме в помощь .
@megapravoved66207 жыл бұрын
господа! т. к. в калуге собирают основной европейский косткяк машин, лямба практически подойдет ко всём!!! к пежо 206 от калины просто влетела! рад и доволен! Все показатели по диагности в норме!!!
@KrasnyBaron3 жыл бұрын
нормально всё рассказал. спасибо!
@user-mt1zo9ub5f7 жыл бұрын
дядя Виталий как настроить СО Мерседес 203 Е.И как регулировать опорного диска
@user-ju5nl9dn7p7 жыл бұрын
На гольфе 4 пропало питание на датчик (Подогрев) .Что это может быть? Провода вроде целые.С аккумулятора на прямую датчик работает.
@user-if4nh9zi6d2 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверял горелкой. Выше 0.75 не поднималось. Это нормально или нет. Спасибо.
@user-go7gz8in6m7 жыл бұрын
Здравствуйте Виталий. Такая ситуация: При прогреве двигателя показания лямды выростают от 0.45 до 0.8 в. Потом резко падают до 0.2 и практически через секунду возрастают до 0.45 и стопорятся на этой цмфре. Я так понимаю что лямду под замену??? Я правильно понимаю???
@sayqahaciyeva78956 жыл бұрын
важный и нужный видео но жаль ничего не понятно надо было точно и с близи пошагово показать проводки какой куда а то все мимолетом
@user-iy9ru7ml1n6 жыл бұрын
Здраствуйте какие машины подходить лямбазон в голфу 3.??
@thoughts_out_loud.3 жыл бұрын
Очень срочно нужно узнать, что кажет широкополосный датчик при таком способе пооверки!
@user-ly7wd2pf4v3 жыл бұрын
Здравствуйте! ! Делал как Вы но У меня напряжение падает медлено когда я горелку убераю А у вас быстро падает это нормально или нет ? Тошто у меня медлено падает напряжение
@123bkb4 жыл бұрын
Нагревательный элемент проверили и это датчик исправен ?
@user-wk2zb5rf3u3 жыл бұрын
Здорова. Опель вектра лябмдазонд с одним выходом .плавали обороты при при отключении его переставали.проверка мультиметром показала 0.35 -0.9 как узнать рабочий ли он? Спасибо.
@user-ov7hm9ut9d7 жыл бұрын
Вопрос такой. В моей машине выбит кат и установлен пламегаситель. Выскочила ошибка 0420( это по кату) и 0138 низкая активность зонда. На ходу подключился к обд2 и увидел, что лямбда замер на напряжении 1,275в. Так продолжалось километров с 10, потом он начал менять напругу с 0,8 до 1,1в и снова периодически за висал на 1.275в. Что скажете, это его смерть? Под замену?
@gabibullamagomedov31964 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как раз хотел узнать, можно ли напрямую мерить напряжение с лямбда зонда или надо было как-то формировать опорное напряжение в 0,45 вольт. Получается, мерить можно напрямую.
@user-op8ge9sv8m7 жыл бұрын
подскажите в чем проблема заводишь холодную работает хорошо когда прогреется на газ нажимаешь начинает троить,заглушишь и опять заведешь и работаешь хорошо а потом опять троит?? мерседес 124 102 мотор
@thoughts_out_loud.3 жыл бұрын
Пожалуйста, скажите, что будет показывать широкополосный датчик с 4-мя проводами при такой проверки?
@vitaly3 жыл бұрын
Скорее всего при такой проверке сдохнет подогреватель.
@umedjon04 жыл бұрын
Здравствуйте у меня датчик 2 Белые 1 желтая 1 черная желтый плюс черный минус?
@MotoArhangelBRN6 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой программой вольтаж датчиков просматривали?
@raca03122 жыл бұрын
Спасибо за анекдот... добавлю в свою коллекцию!
@user-pj1nd5ne2m4 жыл бұрын
Привет дорогой! Скажи пожалуйста, может ли из за неиправного датчика кислорода ,плоха заводится ? Спасибо.
@vitaly4 жыл бұрын
Здравствуйте, датчик кислорода на запуск не влияет.
@akexeysar7 жыл бұрын
Виталий, подскажите, авто показывает ошибку р135 - обрыв цепи нагрева лямбды. если подключаться компом к прогретой машине то лямбда дает показания от 0,1 до 0,8 0,9 вольта. я сегодня снимал лямбду и осмотрел ее, тестером проверял провода нагрева- не прозвониться... я так понимаю что там нить накала все и надо эту лямбду поменять да? провода прозванивал- провода в порядке. и еще, может ли быть у машины повышение расхода топлива из за этого?
@user-ck4qd2ru4f6 жыл бұрын
Alexey Fuchekl расход может быть !!! И недогрев авто
@thoughts_out_loud.3 жыл бұрын
Очень нужно узнать, подскажите вы не пробовали так проверить широкополосный? Что будет если так сделать с ним?
@vitaly3 жыл бұрын
не советую
@user-vl7ni6ky2j7 жыл бұрын
Доброго времени суток.Виталий вопрос такой когда подаётся плюс на датчик для подогрева пока он холодный или же он постоянно подключен?
@vitaly7 жыл бұрын
на старых авто подключен по зажиганию или к насосу, у более новых управляется эбу.
@user-vl7ni6ky2j7 жыл бұрын
Получается если от зажигания или насоса то питание на лямбду идёт постоянно пока работает двигатель, а если через ЭБУ то после нагрева отключается.Потому как у меня на горячую питание не показало,а на холодную ещё не замерял.
@vitaly7 жыл бұрын
с эбу идёт ШИМ сигнал, если не показало значит нет.
@user-dn1dl3bh1c5 жыл бұрын
Хочу проверить на машине.Вы можете подказать показания какие должны быть на камри 20 двиг 2.2
@borttube6 жыл бұрын
Подскажите можно ли использовать такой датчик для контроля содержания кислорода в дымовых трубе котла? Бывают ли Датчики с выходным сигналом 4-20мА?
@vitaly6 жыл бұрын
нет такого опыта, но вряд ли получится , слишком много лишнего воздуха а котле.
@borttube6 жыл бұрын
v_i_t_a_l_y в каком смысле "лишнего"? В том то и задача, чтоб там было ровно столько воздуха, сколько нужно для получения стехиометрического отношения с учетом коэффициента избытка воздуха, естесственно
@Zjuzin6 жыл бұрын
Альфометр купи и пользуйся на здоровье, он широкий диапазон показывает потому что там используется широкополосный ДК. Те что используют в авто - узкополосные ДК ловят значения близкие к стехиометрии бензина (14.7) а если конкретно то 13.1-15.1.
@borttube6 жыл бұрын
Александр Зюзин а если датчик для дизельного двигателя? Мой котёл как раз дизельный
@vsmhn5 жыл бұрын
можно если захотеть
@KRblSMANN5 жыл бұрын
Можно ли датчики с прерывистым подогревом включать напрямую на АКБ?
@vitaly5 жыл бұрын
если сопротивление подогревателя меньше 3,5 Ом то не стоит
@user-ly7wd2pf4v3 жыл бұрын
@@vitaly Здравствуйте! ! Делал как Вы но У меня напряжение падает медлено когда я горелку убераю А у вас быстро падает это нормально или нет ? Тошто у меня медлено падает напряжение
@user-uu2ld6bh2u7 жыл бұрын
Виталий подскажите если вместо 1- проводной лямбды поставить 4- х проводную с подогревом но подогрев не подключать будет ли она корректно работать
@vitaly7 жыл бұрын
если во впускной коллектор, то работать будет , но не известно как долго , температурный режим другой
@user-kv1fz4rk5x5 жыл бұрын
В выпускной.
@user-ie4pv9vv5e6 жыл бұрын
Вы не сказали какой провод + какой- объясните пожалуйста.как к батарее цепь соединить да и к мультиметра тоже.
@vitaly6 жыл бұрын
подогрев на (+, - ) без разницы сигнал (черный) к мультиметру , сигн.масса на минус . прежде чем проверять советую разобраться с устройством лямбды kzfaq.info/get/bejne/gcmGd9F7u8erm5c.html&list=PLeSObFfqKZKz1wEbEGMDhtUOnUCRstAwj
@user-gf4wh1bm3g4 жыл бұрын
Как у людей терпенья хватает такую балду смотреть. Включил,интересовало сопротивление,на половине ролика выключил. Ещё б историю создания и разработки лямбды рассказал.
@alekstol2011 Жыл бұрын
делал так даже не подключая прогрева. его проверяю прибором. результат тот же
@relaxtotime6462 жыл бұрын
Здравствуйте как проверить одно проводный?
@user-un7dy8fh2l4 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста как подключить трех проводной датчик,Бош. Два белых понятно это подогрев,на аккумулятор. Черный, сигнальный ,на + мултиметра,а минус мультиметра куда? На минус аккумулятора или на корпус датчика?
@vitaly4 жыл бұрын
Здравствуйте, для трех проводного датчика , минус мультиметра на корпус датчика.
@user-un7dy8fh2l4 жыл бұрын
@@vitaly Спасибо за ответ.
@user-un7dy8fh2l4 жыл бұрын
@@vitaly Виталий,приветствую Вас. У вас есть ватсап? Хотелось бы скинуть Вам короткое видео снятое мной с показаниями работы лямбды. Что-то не пойму,как-то странно работает. Если есть скиньте пожалуйста хотел бы чтобы Вы посмотрели и сказали свое мнение. Если конечно это Вас не затруднит.
@user-no3ou7tl3h4 жыл бұрын
Я также делаю только на газовой плите ( думал я один такой умный оказывается нет ) !
@user-ge1ef6by6q2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня 2 лямбды одна лямба по ваг кому показывает не активна проверяю показания мультиметром и 2 вопроса показания опорного напряжения 0.41 и на одной и на другой ето норм или нет ошибок по второй нету, подогревы роботают норм сопротивление что та что та идентичны 3.3 а вот на одной скачки с 0.1 до 0.8 есть а на второй нету стоит 0.4 и не двигается ето что значит лямбда зонд умер?
@user-os3so4eo1d6 жыл бұрын
Здравствуйте. Вот вы рассказываете, что нужно датчик кислорода надо подключить к аккамулятору, а не сказали какой провод датчика на какую клему подключить, поясните, пожалуйста.
@vitaly6 жыл бұрын
подогрев на АКБ ( без разницы ) сигнальные провода на мультиметр.
@vladislavsbatirevs20846 жыл бұрын
Здравствуйте! Что значит, если опорное напряжение о, 09? Спасибо.
@vitaly6 жыл бұрын
разница между массой эбу и массой шасси (акб) , 0,09 вольт не критично.
@user-nd3lm3bj3w6 жыл бұрын
Здравствуйте, Виталий. Можно ли проверить без машины РХХ?
@KrasnyBaron3 жыл бұрын
можно : www.drive2.ru/l/8568365/
@user-vq8dd3dn8v4 жыл бұрын
Как я понял принцип таков. Больше огня меньше бензина жрет.)))
@notcoin_blum_hamster6 жыл бұрын
нужен стрелочный вольтметр.
@SERGEYASTANA7 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылку на горелку большой мощьности, как у Вас?
@vitaly7 жыл бұрын
lavrplus.prom.ua/p18954887-gorelka-rtm-030.html
@user-qy8sz6dt7l5 жыл бұрын
Здравствуйте, а у меня 4х проводный датчик, как его подсоединить?
@user-er5mf4kp3z2 жыл бұрын
Новая трехконтактная лямбда БОШ для ауди 80 не реагировала на горелку. Поставил на авто- сигнальный провод выдает 0.00. Купил такую же, думал что попался брак. Проверил - тоже самое. При нагреве горелкой дает импульс от 0.00 до 0.03 вольта. Посоветуйте.. Ато если купить третью, то это пол зарплаты
@user-hb1bi6nv4e7 жыл бұрын
мне на СТО приговорили сразу два верхних датчика кислорода. те что в коллекторе. Неисправные подогревы на двух сразу. может быть такое???
@vitaly7 жыл бұрын
хз, проверять надо
@IvAlAl4 Жыл бұрын
Какой провод куда включить🤷
@rengevideo47204 жыл бұрын
Здравствуй подскажите на ауди с3 с объемом 2.3 какую роль играет лямда зонд ,если в придачу катализатор вырезан ?
@vitaly4 жыл бұрын
Здравствуйте, регулировка состава топливно-воздушной смеси. Катализатор тут не при чём.
@rengevideo47204 жыл бұрын
А если он не работает то какие симтомы ? Расход у меня 12 литров . Электрод по свече ближе к белому а каемка черная что это может быть лямда зонд?
@vitaly4 жыл бұрын
@@rengevideo4720 я должен угадать? проверте, если есть сомнения.
@serikt64725 жыл бұрын
Поспал. Спасибо
@100nirosta4 жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня высветился жёлтый мотор, на табле скорости и оборотов. Иногда он пропадает, а потом снова появляется. Подключили комьютор, для считывания ошибок. Компьютер показал что в самой ламбдазонде, медленно нагревается спираль. Из за этого загарается ошибка. Но когда спираль срабатывает быстро как положенно, то ошибка сама изчезает. Что за спираль там в ламбде, я даже не знаю. Как вы думаете, если я вкручу новую ламбду, то ни чего не нужно будет настрайвать после этого?
@vitaly4 жыл бұрын
здравствуйте , настраивать новую ламбду не нужно.
@Dmitriy-br8yt3 жыл бұрын
Толково, но сильно уж подробно и долго... Есть вопрос: Аутлендер 2.4 1го поколения пробег 160т км, мне повезло - стоит по 2 датчика на катализаторе и по 2 датчика на трубе. Горит чек и выдаёт ошибку Р0155, проблема с нагревом вторых лямбд. По вашему методу проверил сопротивление цепи нагрева по 14 Ом на холодной на каждой и напряжение подаётся 13.8 вольт. В руках нагреваются примерно за 30сек градусов на 50. Так же как новый Bosch.... Сигнальное напряжение 0,45 вольт и скачет в пределах 0,2 - 0,88 вольт. Вроде работают, но чек горит. Что может быть и куда рыть? Спасибо заранее...
@vitaly3 жыл бұрын
По ошибке , возможно регистрируется плавающая неисправность. на д.к. после катализатора напряжение не должно меняться 0,2 - 0,88 вольт. возможно катализатор сдох.
@user-rh9xk3cf2g7 жыл бұрын
здравствуйте. а будет ли работать лямда зонд, если выпускной коллектор куда вкручиваются лямды секет по швам?
@vitaly7 жыл бұрын
работать будет, но будет врать
@user-rh9xk3cf2g7 жыл бұрын
понятно. спасибо
@user-kv1fz4rk5x5 жыл бұрын
Смотря где сечет. Если сечет до лямбды, то будет врать, если после нее, то показания лямбды будут правильными.
@user-qi7hc9ji2v6 жыл бұрын
если не трудно, подскажите пожалуйста, за 30 минут езды(трасса +город) температура двигателя 60-65градусов, это же не нормально? может ли быть причиной поломка лямбды? спасибо.(ауди 1.6 бенз.)99г.
@vitaly6 жыл бұрын
лямбда точно не при чём
@user-qi7hc9ji2v6 жыл бұрын
спасибо
@user-wu3vy1vc6v5 жыл бұрын
Термостат
@mura5936 жыл бұрын
Зачем столько болтать, инфа должна быть коротко и ясно
@andreihprimorie99505 жыл бұрын
Здравствуйте спосибо за информацию а как проверить датчики с двумя или с одним проводом ???
@Amiravto2 жыл бұрын
@@andreihprimorie9950 если один провод то это сигнальный провод, а если два то черный сигнальный белый масса думаю так проверить не получится надо другие способы искать
@raca03122 жыл бұрын
mura mag в современной трактовке - чем больше говоришь, тем более умён сказующий...
@keiiijetronik81597 жыл бұрын
добрый день?такая ситуация,при подключении лямбда зонда,машина неустойчиво работает,показания тока эгрд уходят в минус и машина почти глохнет,затем подрывается и т.д.при этом показания лямбды в норме,скачит от 0.3-0.8.в чем может быть проблема?
@vitaly7 жыл бұрын
эгрд настройте.
@keiiijetronik81597 жыл бұрын
v_i_t_a_l_y эгрд отстроено по давлению,верхняя 6.2,нижняя 5.7 .при теперь лямбда работает(корректирует).подстроил со по току в районе нуля.работает машина не корректно.при прогазовке пытается заглохнуть.с утра не заводится,через винт со добавить топлива,только тогда заводится.при наборе скорости троение,больше газу тогда норм.датчики рабочие,проверял по графику.при хол.оборотах ток на пнд 0.52-0.56 обороты 800.как победить этот впрыск?)
@ascerdfg4 жыл бұрын
Начало 5:20
@user-cq1bl3kc5l2 ай бұрын
Чего сопли жувать. Говори по теме. Яйца Чингисхана перекатываешь😂
@manman-mx8nu5 жыл бұрын
вопрос такой лямбда-зонд это датчик содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля тк выходит в место газовой горелки можно проверить его работоспособность дунув на него? поскольку порстой возух это 21% кислорода и когда дышим выдыхаем углекислый газ, а это уже не 21% кислорода? сможете ли проверить?
@user-iq6vb3vr3d6 жыл бұрын
Здравствуйте, авенсис 2004г. 2.0 1AZ-FSE такая проблема, загорелся чек, сделал диагностику показала датчик кислорода, купил Новый, проблема не ушла, поменял местами датчики, все равно выдает неисправный в2s1, в чем причина?
@vitaly6 жыл бұрын
Этот вопрос Вашему диагносту надо задать * поменял местами датчики* что с чем и на что?
@user-ci5nq6re5c2 жыл бұрын
@@vitaly а на 102 двигатель кроме оригинала, другие датчики подойдут и какие и от чего
@user-kz1zp7lv2h7 жыл бұрын
Почему не рекомендуется использовать пайку для соединения проводов лямдазонда
@vitaly7 жыл бұрын
производители лямбд капиллярных эффектов боятся .
@johnnybravo6672 Жыл бұрын
Виталий, ты в порядке, ты жив, в Харькове все в порядке?
@user-lb4mv1jw5t4 жыл бұрын
у меня пассат б4 объем 1.6. лямбда 4контактный, проверил при прогретом двигателе мультиметром сигнальные провода ничего не показывает. а провода питания что то показывает. получается что лямбда сдох? а еще я отсоединил лямбду и езжу, никакой разницы не замечаю что с лямдой что без лямбды. был черный дым на больших оборотах 5000 о.в.минуту так и остался.
@vitaly4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gcmGd9F7u8erm5c.html
@user-to6px5vw1g2 жыл бұрын
Крутить постоянно датчик,чем то помогает измерению
@user-eh3wh5gx1i5 жыл бұрын
не понятно какой провод куда подсоединить
@rov19657 жыл бұрын
Виталий, вопрос по лямбда зонду. На моей Audi 80 установлен с одним проводом, сигнальным, без подогрева. Если я поставлю датчик от Audi A4, с подогревом, 078906265D Он будет нормально работать?
@vitaly7 жыл бұрын
работать будет, но зачем огород городить, он вдвое дороже.
@rov19657 жыл бұрын
Виталий, уже купил без обогрева. В том то и дело, что продаются Vag -овские, с обогревом, по цене одноконтактных, по 15$, Созрел ещё вопрос. Посоветуете поменять лямбду одновременно с форсунками?
@MrB00B3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня вопрос, двигател холодный я снимаю разем с лямбды и меряю напряжение на нем 0.9 в, потом подключаю лямбду завожу авто прогреваю до рабочий температуры и меряю на лямбде показивает постоянно 0.9в.,авто опель вектра а 1.6 с16нз лямбда одноконтактный , ест много бензина, в чем может быть проблема? И какой аналог можно поставить, а то радной дорогой.
@user-gz3xn5om5q4 жыл бұрын
Поная резина.... блин датчик нагрелся булба сжарилась водки не хватает и т.д. Конкректно чётко и ясно по теме... а не вариш воду....
@user-kz4qb7il7p7 жыл бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРОВЕРЯЛ КАК ВЫ НА АКУМУЛЯТОРЕ ВРОДЕ БЫ НОРМАЛЬНО, НА МАШИНЕ ПРОВЕРЯЛ ОН НА ОДНОЙ ЦИФРЕ ЗАСТЫВАЕТ.
@vitaly7 жыл бұрын
на какой цифре, какой авто, двс, я всё угадать должен??
@Bobzikful3 жыл бұрын
У меня тоже такая байда. Показания застывают на 0.93. Датчик не исправен?
@hdml194 жыл бұрын
👁️🗨️ Виталий, Что будет если перепутать местами фишки лямбд зондов до катализатора и после???
@vitaly4 жыл бұрын
Вряд ли получится , они разные.
@hdml194 жыл бұрын
@@vitaly у меня одинаковые) я уже попробовал.. вроде как ничего не происходит))
@dimaborodin90274 жыл бұрын
у меня чёрный серый белый фиолетовый подскажи распиновку
@vitaly4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/fd5ndc-j1L-nd4k.html
@dimaborodin90274 жыл бұрын
благодарю
@arkadii676 жыл бұрын
разрешается удлинять провода зонда ,паять ?
@MrCostyaG4 жыл бұрын
Нет, ни в коем случае. Лямбду убъешь.
@user-dh7qt9qn4s4 жыл бұрын
Паять конечно можно, но на автомобилях пайка практически не применяется из-за разрушения оловянных припоев на морозе, и на Лямбда-зонде Провод специальный жаропрочный, практически не паяется. Можно найти разъём и удлинить провода
@MrCostyaG4 жыл бұрын
@@user-dh7qt9qn4s не смотря на то что там провод специальный он как раз хорошо тепло проводит, что приводит к разрушению элементов внутри датчика! А не потому что он такой уникальный и не паяется. Он спокойно паяется. Он там металлический.
@user-dh7qt9qn4s4 жыл бұрын
@@MrCostyaG лямбда зонд работает в условиях высокой температуры и он подогревается до высокой температуры встроенным накалом. Так что нагрев ему не страшен, он рассчитан работать при высоких температурах. Провод не паяется оловянно-свинцовыми припоями, там провод как раз специальный. Паяется на дешёвых китайских зондах. Производители зондов указывают единственную причину выхода зонда из строя - конденсат.
@MrCostyaG4 жыл бұрын
@@user-dh7qt9qn4s советую приобрести книгу оо автоэлектрике BOSCH, там принцип устройства, реакции и т.д. очень подробно описаны процессы протекающие внутри и почему нельзя паять описаны.
@user-gb2nn2ox7v3 жыл бұрын
Как проверить 1проводной датчик?
@vitaly3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gcmGd9F7u8erm5c.html
@user-bl1yc2ef5b2 жыл бұрын
А может из-за неисправного лямбда машина глохнуть?
@user-df8qn1ih3w2 жыл бұрын
👀👀👀🍉
@killer__76617 жыл бұрын
Подскажите у меня двигатель 2.8 ауди четыре лябда зонда, на один из зондов появляется сохраненная ошибка при этом чек не горит . Ошибка P0133 - Ряд 1-зонд время реакции слишком велико - это что лябде приходит конец ?
@vitaly7 жыл бұрын
если подсосов на впуске/ выпуске нет,то возможно лямбде приходит конец.
@killer__76617 жыл бұрын
одна лябда стоит до катализатара, другая после . Я сегдня менял хомуты глушителя и увидел трещину по шву гофры перед катализатором за которым стоит лямбда - может из за этой трещины ошибка ?
@vitaly7 жыл бұрын
вполне возможно
@killer__76617 жыл бұрын
Спс за информацию! )))
@marshaleremenko64783 жыл бұрын
Так как же проверить?
@user-yy4go9is5n5 жыл бұрын
Добрый день подскажите пож машина кореец две лямбды до и после ката датчики бош пробег около100 т.искал проблему с вибрациями расходом и пропусками на слух.потому как ошибок в ЭБУ нет искал подсос снимали лямбду первую штоб снять термоэкран колектора после обработал все Электро разъемы втом числе штекеры лямбда очистителем электроконтактов,делали со снятыми клемами выжидали собрали и лямбда потерялись ошибки 0137 и 0171.подскажите читал потом чтолямбда всасывает воздух по проводам и что она может отравится это правда? И как теперь ее восстановить ,ведь бобробатывали только разъем
@vitaly5 жыл бұрын
Добрый день, ошибки на бедную смесь лямбда может и не причём , надо проверять.
@user-yy4go9is5n5 жыл бұрын
@@vitaly спасибо ,тоесть теория что жидкость забила или отравила провода лямбда это бред потому что она быстро испаряется,кстати лямбда четырех контактные,при включенном зажигания показания 0,46 в при заводке и прогреве скачет пару раз а потом стремится к нолю.впуск перебрали прокладки и.т.д.остается выпуск .смесь долгосрочное и краткосрочные коррекция 25,трусит страшно жрет все 50 ,кстати на холодную заводится нетрусит но помере прогрева все .и чек выходит. Может ли быть прогар прокладки колектора на 98000 и она металлическая.при открытом капоте и вовремя езды нет запахов выхлопа.и многослойная .и может ли небольшая трещина в колекторе так сильно влиять на лямбда зонд подскажите пожалуйста,буду очень благодарен
@JDMpassword936 жыл бұрын
я что-то не понял. Два белых - без разницы как цеплять? На 4-ех контактной лямбде?
@vitaly6 жыл бұрын
да kzfaq.info/sun/PLeSObFfqKZKz1wEbEGMDhtUOnUCRstAwj
@user-es1fz1wj9d7 жыл бұрын
Какой же основной способ проверки?
@vitalykompas5897 жыл бұрын
на авто
@vitaly7 жыл бұрын
сканер/ осциллограф на машине.
@megapravoved66207 жыл бұрын
тытался ставить от газели т. к. была под рукой! не подходит!
@IvAlAl4 Жыл бұрын
Проснись и пой выпей энергетик
@user-xe9jk4ir5x2 жыл бұрын
Что больше всего бесит, когда все начинают болтать, болтать...уходя чёрт знает в какие дебри. А сам показ (именно по делу!!)потом занимает всего пару минут в конце. И эти судорожные движения руками - вертеть, вертеть этот датчик. При этом ничего с ним не делая, не показывая.
@olegartemenko24615 жыл бұрын
См. с 5 мин.
@user-qk8ep1sm6y7 жыл бұрын
.
@user-kl4we8bc3f7 жыл бұрын
ни хрена не понел
@user-ec6tg8ih4u4 жыл бұрын
это не проверка это колхоз
@albertkardashov46982 ай бұрын
А можно короче....
@vladislav85924 жыл бұрын
Автор видео отзовитесь!
@vitaly4 жыл бұрын
отозвался
@vladislav85924 жыл бұрын
@@vitaly можете посмотреть у меня видео по поводу лямбда зонда Рабочий или нет
@vitaly4 жыл бұрын
@@vladislav8592 рабочий
@vladislav85924 жыл бұрын
@@vitaly просто бедная смесь
@user-ti3ru7vo2x4 жыл бұрын
Кто подскажет нормальные показания или нет? yadi.sk/i/_P_3DGyhLY057w смущают показания 2го датчика, плавно понижаются по мере понижения оборотов .Mazda 6 gh