Как проверить регулятор давления Common Rail на рампе? Обучение GrunBaum CR150/350/550. Часть 2/5

Рет қаралды 846,425

7 жыл бұрын

Добрый день, коллеги!
Предлагаем Вашему вниманию 2 часть цикла посвященному экспресс-диагностике систем Common Rail. В данном видео мы рассмотрим, как проверить регулятор давления Common Rail. Используем автосканер и комплект экспресс-диагностики GrunBaum CR150/CR350/CR550.
Узнайте все технологии GrunBaum: goo.gl/s8roFd
Подписывайтесь на наш канал в KZfaq: / @grunbaumofficial
Смотрите все видео данного цикла по ссылке: • Обучение. Диагностика ...
Посетите наши сайты:
1. Для специалистов в Казахстане, Киргизии и Узбекистане: grunbaum.kz/
2. Для специалистов в России: grunbaum.ru/
3. Для специалистов в Украине: grunbaum.com.ua/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Вконтакте: grunbaum_cis
Instagram: / grunbaum_cis
Telegram: t.me/grunbaum
Facebook: / grunbaumcis

Пікірлер: 188

@evgenevich8725 7 жыл бұрын

Спасибо, очень ценный урок! Ждем следующих уроков!

@GrunBaumOfficial 7 жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! Полный учебный курс здесь kzfaq.info/sun/PLJ7xaHwXNV52uaU6Ff310fdiZ7ctJKM-4

@user-fx7tb4wl1g 6 жыл бұрын

GrunBaum а сколько стоит такой комплект?

@bassamrifai8030 6 жыл бұрын

Спасибо видно что грамотный мастер

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! 😉😉😉

@aleksandrzizberg6947 6 жыл бұрын

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое сопротивление должно быть на опель сектра с cdti . В иртернете данных не найти. Спасибо

@user-wd9zn5fu2b 6 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! 😉😉😉

@avtovit5758 6 жыл бұрын

Все легко, без стенда. Осталось только прикупить CR 550 )))

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

@ibotashev1764 2 жыл бұрын

блин . всего 125 000 руб и ок, можно супер тестером ( цена примерно 6000р) проверять - изменять давление в рампе, нужен второй рег клапан использовать как обманку надев в штатный штекер чтобы избежать ухода в аварийный режим

@damirmullabaev3774 5 жыл бұрын

Спасибо большое

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

@user-dt2sj5yx7e 6 жыл бұрын

Спасибо за урок . У меня мицубиси паджеро спорт с двигателем 4 D56 глохнет на ходу. Клапан подачи топлива на тнвд менял и адоптировал, фильтра тоже.

@user-tu5vt6kw4m 3 жыл бұрын

Я извиняюсь после того как поменяли регулятор проблема ушла? У меня такая беда грешу на ТНВД

@user-tu5vt6kw4m 3 жыл бұрын

Я извиняюсь после того как поменяли регулятор проблема ушла? У меня такая беда грешу на ТНВД

@user-fg2kc5ee4y 3 жыл бұрын

Попробуй поменять датчик коленвала

@VDJMAR 7 жыл бұрын

у меня на актионе ссанг енг нев дизель такая же проблема. треск сильный и не равномерная работа движка. оказывается это датчик в рампе! щас ошибка 1193. официалы на гарантии не хотели делать. сволочи.

@user-ud6cp1lr7g 6 жыл бұрын

!!!!! сопротивление обмотки регулятора на Sorento XM 2013 г, согласно дилерскому порталу kia-hotline 3,42 - 3,78 Ом при 20 градусах Цельсия, а не 8 Ом, как говорит преподаватель, будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!

@jaydenarcher3674 2 жыл бұрын

I know im asking randomly but does any of you know of a method to log back into an Instagram account..? I was dumb forgot my password. I appreciate any help you can offer me!

@vovik-zt-carelectronics 6 жыл бұрын

12:00 А можно еще стать осцилом на информационный канал датчика давления и увидеть ту же "кривую" линейной зависимости КРДТ. Ну если нет в диагнозе отображения параметров давления в рейле и вашего прибора.

@user-up1oo2uo7c 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста у меня камаз с камминцем долго заводится особенно в холод поменял регулятор не чего не дало подключил монометр к папе начал заводить сначала давления в рамке нибыло потом секунд через 30 появилась и камаз начал заводится я выключил зажигание и давление с папы сразу ушла в чем может быть дело подскажите! Когда включаю зажигание клапан на регулятор до конца не перекрывает померила ток который идет на него 9вольт незнал куда уже лесть 😔😔😔

@user-kz4lb1jt2r 5 жыл бұрын

Добрвый день! Отличные лекции, отличные ролики. Спасибо! Купил себе дизельного дастера и теперь изучаю его вместе с Вами! Если позволите, вопрос: возможно ли таким же методом проверить впускной клапан IMV на ТНВД delphi dfp1? Проблема банальна - плохой запуск, а именно стартером приходится долго крутить, чтобы завестись.

@nokian6140 3 жыл бұрын

Мультиклапана форсунок.

@nokian6140 3 жыл бұрын

Проверить слив в обратку с форсунок.

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Да, набор заточен и на Delphi, можно проверить не только клапан, но и ТНВД и форсунки и подкачивающий насос.

@Adam_Adamoff_Renault 4 жыл бұрын

Скажите плиз почему на Делфи и бош, где стоят трехплунжерные ТНВД, на рампе стоит регулятор давления и есть обратка с рампы? А на Сименс обратка только с форсунок

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Таково конструкторское решение производителя.

@user-xs7xq9cd5m 3 жыл бұрын

В инструкции по ремонту автомобиля написано, что сопротивление между выводами клапана-регулятора при 20 градусах Цельсия должно иметь номинальное значение 3,42-3,78 Ом.

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Это хорошо, что читаете инструкцию. А если будет 3,9 Ом - выбросите клапан?

@snaip11 3 жыл бұрын

@@GrunBaumOfficial Так по вашим словам вообще должно быть 8 ом😁

@isifss 3 жыл бұрын

@@snaip11 у меня тоже сопротивление не 8 Ом. Как решали вопрос, где брали инфу?

@isifss 3 жыл бұрын

@@GrunBaumOfficial где взять техническую документацию, по клапанам давления? Заинтересовался вашим оборудованием,пишу вам уже второй раз...если у вас и тех.поддержка такая же,то ну её эту Комон Рейл.

@sssrforever3594 4 жыл бұрын

Всем доброго!У меня вопрос к мастеру-на Мерседесе ом 612 стоит регулятор давления топлива без носика(фильтра) Те что с носиками подойдут по размеру и работоспособности если убрать этот носик?Просто по цене в 2 раза жаба душит(3800 и7800).Спасибо

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Мы сталкивались с вариантами ремонта по принципу - подходит по геометрическим размерам. Потом всем сервисом искали, почему не работает правильно. Приняли правило, применяем только запчасти с нужным номером по каталогу, машину выбираем по VIN

@user-np9lp7yd5c 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Вы говорите сопротивление 8 ом. Какая допустимая погрешность для этого регулятора? Спасибо!

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

5-8 Ом

@zastroyka1667 2 жыл бұрын

Я с дуру купил новый регулятор посмотрев это видео подумав что должно быть 8Ом. Когда купил проверил и оказалось, что и в старом и в новом 2.7 Ом. 3200грн в трубу, а мерс так и не завелся😔

@Vidrashko1985 5 жыл бұрын

Добрый день! Поскажите пожалуйста утром после запуска двигателя плавают обороты минут пять после прогрева выравнивается работа двигателя. Может быть причина в регуляторе давления топливо? Двигатель ОМ 646.983. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

@renameduser8128 4 жыл бұрын

Меняй регулятор и всё станет на свои места

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Может, а вообще много причин

@user-fg6fs5jk8t 5 жыл бұрын

Здравствуйте, есть проблема на форд s-max 1.8 TDCi, на холостую троит, но не всегда, подключал комп когда нормально работает давление 300, когда обороты проваливаются на диаграмме видно как давление падает, а иногда поднимается, это в регулятор дело? Но на ходу вообще проблем нет едет очень шустро. Подскажите пожалуйста, в моем городе нормальных спецов нет что бы сделали.

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Надо подать ток на регулятор от внешнего источника. Если обороты будут скакать, то проблема в моторе. Если перестанут скакать - то в регуляторе.

@user-if2dc2th5e 5 жыл бұрын

Спасибо я так и зделаю

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

@shahingeray8226 5 жыл бұрын

Не плохо.

@user-kp9vz2fq6j 2 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста на этом клапане мерию контролькой напряжение и лампочка загороется что на одном проводе что на другом. Получается подходит два плюса это нормально. И маленько слышно сто клапан пещит.

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Да, нормально. Один постоянный плюс. Другой ШИМ сигнал, где тоже есть плюс.

@user-ss3tq2me2j 3 жыл бұрын

Здаствуйте, подскажите пожалуйста, давление в рампе 600-700 атмосфер, замена регулятора давления не помогла, машина не заводится, renault megane. При таком давлении будут команды форсункам на впрыск?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Вот с них и надо начинать. С импульсов управления форсунками. Если их нет, то ЭБУ не хочет запускать ДВС, есть какие-то блокировки запуска. Либо ЭБУ неисправен.

@user-ls2ns3xo9n 6 жыл бұрын

Спасибо большое за урок. Скачите пожалуйста на мерседес спринтер ом611 разнокодовые форсунки могут влиять на мощность двигателя?

@user-uw8lh4rv7y 4 жыл бұрын

У меня стук был при нагрузке

@user-de2vo8ml6n 4 жыл бұрын

очень все сложно, подключился любым нормальным сканером (тем же лаунчем) и сравнил показания high pressure actual value и high pressure specified value, первое - реальное значение (считанное датчиком давления в рампе), второе - желаемое (которое блок управления считает нужным и пытается нарегулировать), газуешь и как только второе начинает меняться - первое мгновенно должно подровняться с ним, если такого не происходит - регулятор на ревизию аналогично проверяется наддув (актуатор) турбины, клапан егр и много другое

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Любая проблема имеет множество решений. В своих материалах мы рассказываем о способах диагностики с применением нашего оборудования. Использую разные методы для диагностирования, вы можете подтверждать или опровергать ранее выдвинутое предположение.

@user-eo2yp7ou3g 4 жыл бұрын

Я тоже так делал,реальное давление и желаемое,в принципе совпадают, показывает проценты сброса в обратку,на сколько клапан открывается. Чем выше давление тем больше процент открытия клапана. Но при запуске приходится долго крутить стартер, давление набирает медленно. Едет отлично,но заводится стал плохо. ХЗ.

@user-pm6jr8lb3o 4 жыл бұрын

В наборе CR350 нет таких переходником? Им не возможно проверить регулятор давления?

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! В 350 есть нужные переходники, данный набор позволяет проверить РД. CR550 более полный набор и на его примере показываем максимальные возможности линейки CR

@abdulkadipovabdulkabip7847 4 жыл бұрын

Здравствуйте Скажите пожалуйста если с утра заводится плюс 1 с третьего раза или даже с 4го на холодную,это регулятор? Пример с 4го раза завёлся и я сразу глушу и сразу завожу с пол оборота заводится

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, поскольку причин возникновения неисправностей может быть несколько, то давать рекомендации по методам их устарнения, было бы с нашей стороны некорректно.

@brkbrk5957 4 жыл бұрын

Добрый день, чем можно прочистить регулятор давления топлива 2.0 hdi?? Он без сеточки. топливная система сименс

@user-bh2fk6fu9l 4 жыл бұрын

Нашли ответ?Моя дергается на после 1800оборотов.Тож сименс.

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Растворяемые загрязнения чистятся различными сольвентами, не растворяемые отложения - в УЗ ванне.

@Kirill_Official_007 3 жыл бұрын

Доброго времени суток, автомобиль пежо 307 sw 2.0 HDI - Сименс,(CR) мотор RHR. Вот столкнулся с такой проблемой, с утра(зима -10) крутанул ключем , двс запустился и после этого через 1 секунду заглох, и после этого крути до потери пульса(высадки аккума)- пока быстрым стартом не воспользуешься , двс не заработает. (т.е на теплый двс все запуск норм, после того как машина простоит более 5 часов на улице, то все, или на веревку или быстрым стартом пробовать. Вопрос, может ли это быть связано с регулятором давления?, и их там стоит 2 шт. Мастер сказал , что это либо ТНВД или форсы либо 2 этих регулятора под замену. Можно ли мне этот регулятор менять 100 % ?, без проверки на стенде форсунок ? Спасибо...

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

У этих ТНВД есть клапан на входе. Бывает его клинит. Еще симптом похож на завоздушивание контура подкачки.

@user-es5sk4sm3t 2 жыл бұрын

Здравствуйте Константин на Денсо при отключении разъема давление увеличивалось и не текло с обратки...

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

У DENSO есть клапаны, которые при отключении питания закрывают слив, а не стравливают давление как у BOSCH

@user-rl4bt8xo1p 5 жыл бұрын

Добрый день , дизельный 1.3 Добло 2012 года 90 лошадок , машина прёт в прямом смысле , рывков и тд нет , обороты ровные , чеков нет , но ест 5.8-13.6 (скакает БК) литров в среднем 8.2-9.8 , по баку заправили полный сотку откатались 11 литров повторная заправка показала , теперь вопрос : какая причина прожорливости авто ? ))

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Много факторов. Давление наддува, расходомер воздуха, цвет дыма, какое давление наддува на 2000 об\мин, на 3000 об\мин?Тормоза не подклинивают? БК считает по длительности импульсов на форсунках. Размер шин? Трудно диагностировать не видя автомобиль. Надо писать параметры в движении, анализировать.

@ijfed9713 5 жыл бұрын

А можно вместо имитатора датчика двления ставить другой рабочий датчик? а клапан закрыть подав на него напряжение с регулируемого блока питания .

@GrunBaumOfficial 5 жыл бұрын

Добрый день! Если вы обращаетесь как частное лицо, и пытаетесь проводить эксперименты над топливной аппаратурой Common Rail не имея нужных знаний, категорически не советуем этого делать. 1. Может пострадать Ваше здоровье( рабочее давление в системе до 1800 Бар и более). 2. Может пострадать ваше авто если что-то пойдет не так. Обратитесь к специалистам.

@AndyRybinNN 3 жыл бұрын

GrunBaum // специалисты в большинстве ролик то этот на ютубе найдитесь - затрудняются, блочный ремонт за счёт клиента :(

@user-xx7zq3wc2s 3 жыл бұрын

Как можно подавать максимальный ток. Он завсит от повышения напряжения . Может частоту увеличивать...

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Частота на величину тока не влияет. Только скважность. Есть линейное управление током. Видел только на DENSO. При управлении скважностью используем напряжение на АКБ. Оно на протяжении эксперимента примерно постоянно.

@user-yw8zr6yv4y 6 жыл бұрын

Спасибо за познавательное видео но было-бы нелишним пояснить почему появляются перебои при повышении давления

@GrunBaumOfficial 6 жыл бұрын

Роман, спасибо за проявленный интерес к видеоролику. Причиной описанной вами проблемы может быть: 1. Засоренность сетки регулятора; 2. Подклинивание иглы регулятора; 3. Не рабочий электромагнит регулятора. Если вопрос не относится к ролику, то необходимо проводить полную диагностику для выявления конкретной причины.

@user-en3hf9ef8c 4 жыл бұрын

Добрый день ,не подскажите где найти хорошего специалиста по дизелям Opel corsa 1.3 cdti плохо заводится на холодную. Москва.

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Мы не занимаемся рекламой тех или иных СТО, или специалистов. Это было бы не корректно с нашей стороны.

@user-xy2hh4lk7m 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите Газон Некст ЯМЗ 534 срабатывания аварийного клапана. На ХХ с обратки не капли, на оборотах льет. В чем причина. Спасибо.

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

На каких давлениях льет? Если ниже 1800 то замена

@user-xy2hh4lk7m 2 жыл бұрын

@@GrunBaumOfficial Вообщем победили неисправность, сейчас расскажу как, может кому пригодится! Сняли рейку, чтоб протянуть хорошо аварийный клапан ( новый), т.к. подлезть не получается для хорошей протяжке. После течь ушла, но в аварийный режим машину всеровно уходила т.е. падения оборотов до 1700. Тогда поменяли датчик давления на рейке у меня стоял Bosh 25169, а поставили 30112 вроде плохо читается с рабочей машины. Как то так езжу 2 неделю замечаний нет.

@alcs999 6 жыл бұрын

Кто знает , на Пассат 1.9 тд низкое давление топливо, на стартер 80 максимум, с эфира заводится , насос проверили в норме , регулятор новый , электронасос нормальный, клапан на тнвд не можем проверить , что может быт ?

@user-ji3cq1py8m 3 жыл бұрын

Какая частота ШИМ сигнала на регуляторах объёма и давление?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Добрый день! Стандартной величины нет. Необходимо обращаться к документации производителя.

@user-ji3cq1py8m 3 жыл бұрын

@@GrunBaumOfficial ну наверное можно и осцилографом померить?

@user-fr6bs5he4p 5 жыл бұрын

На 400cdi w220 после нажатия кикдауна глохнет. Через минуту снова зовожу и еду.сканер говорит Y74 регулятор давления(пишет - давление слишком велико)Что происходит с ним? Хотелось бы понять принцип работы.Единственное моё предположение что ставил я Bosch вместо оригинала. Много вопросов к качеству (читал).

@renameduser8128 4 жыл бұрын

Проверьте форсунки на обратку,возможная проблема в них

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Нужно анализировать график давления в рампе в движении

@erikterzilo1942 3 жыл бұрын

Добрый день,приобрели вашу установку в Украине город Запорожье есть несколько вопросов по работе,подключение к сети вай фай не удается. После функции промывка нужно три раза включать функцию восстановление для полного возврата газа,и то не всегда она все возвращает,до 200грамм куда то исчезает,дайте пожалуйста номер телефона с кем можно это обсудить

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Лучше написать на сайте в техподдержку, они с Вами свяжутся

@user-gk9ce8nh8b 3 жыл бұрын

А что если какой бы датчик не отсоединил чек не загорается? С утра в плюс 3 , заводится на 5й раз из них 4й 5й раз заведётся на пол секунды и глохнет,на 6й раз заведётся как будто под капотом бомбу взорвали? И вот так уже 3ю зиму,по сервисом езжу как на работу и не кто ни чего не может понять. СПАСИБО!

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Запишите во время неудачных пусков обороты, напряжение борт сети и давление в рампе. Присылайте. Поможем.

@vlentin5362 4 жыл бұрын

Все очень достаточно просто и доходчиво,только для кого?...Для таких же слесарей механиков мастерских?...У которых есть куча таких же приблуд для тестирования и замеров.НО УВЫ НЕ для простого обывателя.

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Вы абсолютно правы! Именно для сотрудников СТО наш материал.

@user-sp5cx1bd7v 3 жыл бұрын

Добрый день. Такая проблема, машина форд мондео 3, 2.0 tdci. Ошибка высокого давления в рампе, 200000 бар. Что может быть причиной? Машина не заводится. Спасибо

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Такое значение больше похоже на отсутствие сигнала с датчика. См провода в первую очередь

@joni82202 5 жыл бұрын

друг,подскажи,а если подуть в него/регулятор давления/,то он должен воздух пропускать или нет?ну просто интересно.он вообще у меня воздух нивкаком направлении не пропускает,даже,когда создаю вакуум в нем.так и должно быть?или ему уже пи...дец пришел?машина тупить стала.

@user-jr8ih6ly5m 5 жыл бұрын

Добрый день помогите! Спринтер 2.7 через день плохо запускается, убрал воздух с фильтра, заменил две форсы. Проблема не ушла.

@user-xh2wr3re1i 3 жыл бұрын

У меня последнее время заводица б7 после простоя 3-4 сик.последующее рази сразу.єто наверно падает давление в рампе!?причина в єтом клапане?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Может из-за давления. Надо смотреть сканером при прокрутке стартером

@user-fx5uj6md8x 5 жыл бұрын

А почему на регулятор давление то есть на обратном клапане сетка стоит, через него только в бак идёт топливо не так ли, или я не совсем понял?

@SanyaTsvay 3 жыл бұрын

возможно что бы соринка не подклинила клапан

@cesarjorgemurillobarientos1813 3 жыл бұрын

very good

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Thank you

@user-if2dc2th5e 5 жыл бұрын

Здравствуйте у меня промблема такая не могу завезти движок ошибка р1253 ниская карреляция PDS1и ЛПДС подскажите если знаете машина саньенг актион спасибо

@GrunBaumOfficial 5 жыл бұрын

Добрый день! Мы не занимаемся диагностикой и ремонтом на расстоянии. Обратитесь пожалуйста в сервис.

@edisson316 4 жыл бұрын

Как измерить сопротивление клапана в домашних условиях?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Добрый день! Мультиметром

@user-li6rb9dg5c 5 жыл бұрын

А почему двигатель не запустился при прокрутке? Отключили форсунки? Или я что то упустил?

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Давление в рампе было не достаточно. Типа неисправность

@ded_baitan 3 жыл бұрын

где вы находитесь?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

контакты на сайте

@ded_baitan 3 жыл бұрын

@@GrunBaumOfficial в украину отправляете?

@zloj100 5 жыл бұрын

Если закрыли клапан и крутите стартер, давление подымается до бесконечности. Почему не разорвало рейл, трубки, насос??

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Потому, что не до бесконечности. По хорошему надо на рампу вместо форсунки аварийный клапан ставить на 200 бар больше, чеем максимальное рабочее

@user-mo6eb7cu3k 6 жыл бұрын

Скажите пожалуйста как можно приобрести прибор ср350?. Я с Украини вот и задаю такого рода вопрос.

@cergeizaxar2412 5 жыл бұрын

Дзержинского

@alexxxx9544 5 жыл бұрын

Всем привет!! Скажите пожалуйста этот регулятор давления влияет на расход топлива, я его поменял двигатель после езды начал трещать как будто без смазки внутри потом перестал но тяга увеличилась мерс. w220 S400.

@alexxxx9544 5 жыл бұрын

@genadiyilvovskiy2791 4 жыл бұрын

Ребят я что то не понял если этот датчик регулятор давления выкручен а мастер говорит что он герметичен или я что то упустил ?

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Датчик в руках мастера - просто образец, на машине стоит регулятор и его герметичность проверяется в данном ролике. Посмотрите еще раз внимательно.

@user-yk1cw6sl3g 4 жыл бұрын

А в наборе есть эта замечательная бутылочка? Без бутылочки не куплю

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Обязательно есть :).

@user-li6ee3mq1h 2 жыл бұрын

А на гранд чироки WJ 2.7 CRD всё тоже самое

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Добрый день! Какой у Вас вопрос?

@user-vq5pc7ou1p 5 жыл бұрын

про 8ом .....это активное или реактивное сопротивление?

@romanmakarkin1724 4 жыл бұрын

Обычно измеряют сопротивление на постоянном токе, т.е. активное.

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

Активное

@user-cz8wi1bm3p 3 жыл бұрын

Які ще симптоми видає машина коли не працює регулятор В мене видає ошибку1166 моніторинг придєльно високо давлєнія скажіть як полагодити машин пежо партнер 2.0 ашдіай 2004р

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Тут места не хватит все коды ошибок переписывать. Найдите у кого есть программа ESI-Tronic там написано от обратного. От симптомов к ошибкам и методам локализации дефекта

@user-dh2bd6fd7w 4 жыл бұрын

Я регулятор обучил...работает корректно,а движок...у меня к9к ,не заводится...давление в рампе 40бар....что делать не знаю...

@GrunBaumOfficial 4 жыл бұрын

Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.

@nokian6140 3 жыл бұрын

Проверить форсунки на слив, если много менять мультиклапана форсунок.Даже если одна будет лить.

@alisherservice6991 5 жыл бұрын

Имитатор ср550 на клапан подает от 12в до 8,3в, и так не чего сложного,можно самому собрать такой регулатор напряжение,ср 550 это регулятор напряжение

@akinakskif965 4 жыл бұрын

Скважность управляется частотой

@user-zi8kn9sl1g 3 жыл бұрын

несможеш там ШИМ

@user-xg7hw8tf2n 3 жыл бұрын

Что зделать что бы не засирало сеточку?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Оригинальный топливный фильтр, смазывающие присадки в топливо

@manchosichinava6263 7 жыл бұрын

зраствите.. умения S klas 320 CDI иво когда даю полни газ на трасе он моментально глохнет мотор....ета можно зделат ДАЧИК РЕУЛАТОООР???????GRUZIA....

@GrunBaumOfficial 7 жыл бұрын

Рекомендуем обратиться в специализированный сервис. При наличии CR350 уверен специалисты быстро определят неисправность в Вашем авто.

@sergejv6402 6 жыл бұрын

Рено меган 1.9 cdi у меня такая же была беда ,сначала в аварийный режим раз в несколько месяцев,потом чаще и под конец сразу после заводки. Сервисами не пользуюсь всё делаю сам без всяких дорогих примочек, У меня есть всё для моего мотора во втором экземпляре,поменял всё поэтапно но результата не получил.Всё оказалось намного проще, вытащил из бака колбу а там плавает не большая сопля которая забивала входную трубку подачи топлива,выдул её компрессором и вот уже пол года езжу без проблем.

@tagiasker1736 6 жыл бұрын

Зрастивите..у миня тоже так

@tagiasker1736 6 жыл бұрын

Они памоч магли?

@MrKoba444 5 жыл бұрын

Если пишет epc visit work shop то нужно менять резинки на регуляторе или сам регулятор

@user-ds7sk8zk6f 6 жыл бұрын

где вы находитесь город

@GrunBaumOfficial 6 жыл бұрын

Геннадий, главный офис продаж оборудования GrunBaum находится в Москве. ул.2-ая Магистральная, 14Г стр. 1, офис 213, БЦ ”МЕЛА”

@andreicusmenco3544 5 жыл бұрын

GrunBaum можно ваш номер телефона?

@GrunBaumOfficial 5 жыл бұрын

Отдел продаж оборудования GrunBaum: 8 (800) 707-01-47 - бесплатно со всей территории России

@user-ht5wj1sm5b 5 жыл бұрын

геннадий ненахов добри ден у меня киа соренто заменил 1 форсунка и не заводился буксиром прововал 0 потскажите чем причина

@user-gl8yi8us5i 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, Киа церато 2008год 1.6crdi, какое должно быть рабочее давление на рейке? Как оно должно меняться(на сколько) при повышении оборотов например от холостого хода до 3000 оборотов! У меня на холостом 260-270 после поднятия оборотов давление растет до 700. Регулятор давления менял с рабочей машины, толком без изменений!

@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын

На ХХ правильное. Нужна диагностика. Из вопроса не понятно, кто производитель системы, сколько в ней регуляторов давления. Какой из них менял? Давление расти не должно при сбросе оборотов.

@user-zi8kn9sl1g 3 жыл бұрын

Вопервых клапан не употребляйте слово датчик. во вторых нерегулируем ток а меняем скважность импульсов.

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Изменение скважности приводит к изменению среднего тока. Иначе зачем ее менять.

@andistar1430 3 жыл бұрын

самый простой способ проверки клапана на утечку, пощупать температуру обратки с клапана.

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Если мотор не заводится из-за утечек через этот клапан, то температура не поднимется.

@tiptop660 6 жыл бұрын

В наборе нет переходника для регулятора давления в топливной рейке.

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Добрый день! Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲

@user-ir3zw6qg9m 3 жыл бұрын

Какое должно быть давления топлива на Пежо 1.6HDI

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Подкачка или в рампе? На каких оборотах?

@technik_mechanik 3 жыл бұрын

В названии напишите пожалуйста как проверить регулятор с помощью дорогостоящего оборудования!

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Любое оборудование окупается, если есть достаточный поток автомобилей.

@technik_mechanik 3 жыл бұрын

@@GrunBaumOfficial не правда

@0_741 3 жыл бұрын

Ничерта не окупается, все деньги в прорву в малых городах. Проверено 100%. Но есть решение попроще, давление смотреть через сканер, шим регулятор любой с радио рынка плюс обманка 8Ом в коннектор.

@user-jj5zt3rq3e 6 жыл бұрын

может просто новый регулятор давления в наличии держать? зачем столько времени тратить

@GrunBaumOfficial 6 жыл бұрын

Здравствуйте! Данный ролик показывает принципы диагностики системы Common Rail на автомобиле в условиях сервиса не снимая топливную аппаратуру для отправки на диагностику в дизельный участок. Вопрос в правильности определения вышедшего из строя компонента т.к. это может быть не только регулятор.

@user-pz9rn1jl2t 3 жыл бұрын

Просто снимаешь штуцер с обратки рампы, включаешь зажигание. Насос нагнетателя отработал, с обратки не потекло, значит клапан выполняет свою функцию.

@user-pn3fh2ih7c 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Нужно прокручивать мотор стартером, чтобы проверить работу регулятора?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Клапан должен линейно регулировать объем в обратку, а не только как запорный кран работать

@user-he1zq3je3y 3 жыл бұрын

Николай,пытался я до тебя достучаться с проблемой моего ситроена.Все форсунки кирдык,тнвд..Не успел ты прочитать мои сообщения.Выяснил я.Напрямую наглость проявил сегодня,с вопросом чего знакомый слесарь залил в топливный бак дизеля.Бензин...Вопрос снят.Горит неисправность двигателя.Форсунки сменили,тнвд.Дым коромыслом утром,троит.Прогретый дёргается,не дымит.С чего начинать искать причину?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

1.Коды ошибок. 2.Сравнить сканером желаемое давление с фактическим. 3.Сравнить фактическое давление наддува с номинальным. 4.Коэффициенты коррекции по форсункам. 5.Компрессия.

@user-ir4sv9ze6h 3 жыл бұрын

Уникальный! Ха - ха.

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Знаете еще какой? Поделитесь информацией.

@user-cn5dq4lo4x 3 жыл бұрын

Ниссан навара ничего из cr-350 не подходит!!!

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Мы много раз говорили, что смекалка и руки выручат.

@NurgisaNT 6 жыл бұрын

Шим регулятор + осцилло = cr150

@com-motors 3 жыл бұрын

Здравствуйте

@user-vp3xu4ic6h 3 жыл бұрын

С Украиной вы работаете?

@GrunBaumOfficial 3 жыл бұрын

Добрый день! Представительство в Украине: www.grunbaum.com.ua

@user-xh2wr3re1i 5 жыл бұрын

Стрекочущий звук с тнвд фольцваген.Что может kzfaq.info/get/bejne/aLKle6l3uMy7f2Q.html

@GrunBaumOfficial 5 жыл бұрын

Добрый день! Мы не занимаемся диагностикой и ремонтом на расстоянии. Обратитесь пожалуйста в сервис.

@user-xh2wr3re1i 5 жыл бұрын

@@GrunBaumOfficialспасибо за ответ! Но всеже звук по видео на вашу практику соотвествуюший для тди cffb двигателей kzfaq.info/get/bejne/aLKle6l3uMy7f2Q.html.