Офигенная вставка 😂 В большинстве сервисов, где только гайки умеют крутить так и ремонтируют- меняем все поочередно пока не заработает)

Спасибо Ваше видео мне помогает в ремонте и в диагностике.

Видео познавательное. Пародия 👍 Спасибо за Вашу работу.

Большое спасибо за ваши познавательные уроки. Однозначно такие видосы нужны. 👍👍👍

Благодарю, информативно и чётко по сути!!!

При давлении 1800 бар металлическая трубка ведет себя как резиновый шланг.. Спасибо - кратко но информативно. Юмор в самую точку! Современные сервисы часто решают все проблемы путем перебора запчастей.. Пока не проблема не устранится или клиенту не надоест деньгами сорить.

Спасибо.Удачи здоровья.

В любой непонятной ситуации меняй коленвал.

Спасибо большое за информацию......

Супер ролик, Супер подача)))

Спасибо за видео!

Благодарю за информацию

Толково, лайк.

Крутой видос! С коленом юморок, ваще хорошо зашло!

Коротко и понятно...

Ржунимагу))) именно так мне коленвал "приговорили" на днях в "диджиталдизель" в Москве на Василия Петушкова)))

Very good master

За тех.часть 5 За юмор 2

Здравствуйте проблемы с комон рейл двс запускается легко но глохнет через несколько минут повторно запускается когда выкл замок зажигания

Здравствуйте, какое показание должно показывать давление в рампе по диагностики?давление в топливном коллекторе кПа?у меня показывает 29600кпа это нормально, машина заводиться долго 2 ,3 секунды, а зимой вообще 3,4 раза , заранее спасибо

А как проверить датчик давления в рампе?

Брат у меня такие проблемы Фольксваген ЛТ объем 2.8 фильтра есть солярка твнд не даёт солярки форсунки не заводиться

Доброго времени, подскажите две форсунки по вину на вольво Европу только резьба под трубку выс, давления разная можно ставить или нет

верните медленный но любимый атмосферник!!!

Спасибо за информацию. Подскажите, можно ли удалять сетку в регуляторе сброса давления 2.0нди (99г Пежо, ситроен)? Если нет, то почему?

Здравствуйте, расскажите про обратку форсунок, для чего там давление 10 атм?? Я про клапан который стоит на шланге обратки.

Что это за тнвд? цп4?

Интересует вопрос, на просторах интернета есть приблуда для комунрейла ,електронный блок (как бы повышающий мощность двигателя) устанавливается он в разрив датчика давления топлива в рампе и могзгами . Так вот , теоретически за счет чего оно может прибавить мощность , если регулчтор и так днржит нкдное давление?

Здравствуйте подскажите по Ютюбе , гуляет , инфо , что если на рампу , и на фильтр , топливо , неодимовый магнит прилепить , стружки , задерживаются. Как на это смотрите , с профессиональной точки , там , всё-таки , высокая давление , и поток , немалый , наверно , или как , очень много обсуждение , на эту тему , спасёт ли форсунки магнит неодимовый , отно дело попадает , в бак , а другое , стружки , может , из топливного аппарата , попасть на , форсунки ,

Может ли дымит авто на холодный пуск в от +6 и ниже из за электроклапана высокого давления? Или из за датчика на топливной рампе .двигатель rhr.сименс.

Какое сопротивление должно быть на датчике? Как его диагностировать? Как понять что он не Коректно подаёт информацию.

Здравствуйте вы с тюмени

Приветствую, можете дать совет куда копать. Машина Паджеро4, коммон реил дизель, при разгоне или езде внатяг в районе 1500 об/мин присутсвует детонация, особенно на холодном моторе как на бензиновой машине. Поискал в интернете, оказывается на этой машине даже новой из салона была такая проблема и почти у всех владельцев она присутсвует. Кто то говорил что списывался с производителем и был ответ, что это низкое давление в рампе. Еще где то прочитал, что это низкое давление пилотного впрыска. Можно ли как то убрать детонацию? Давление в рампе повысить или еще что то сделать? Машина хорошо заводится, нормально разгоняется, не дымит, единственно что после прошлой дизельной машины с тнвд, кажется что тут выхлоп сильно вонючий

Подскажите пожалуйста ,после того как заглушил двигатель должно ли держатся давление в рампе коммон рейд,или должно упасть до 2-4 бар

Так сейчас на всех сто рукожопы!Мало того к ним обращаешся они смотрят таким взглядом что ты уже должен денег 😂!Поэтому мех тнвд или бензин!

Здравствуйте,а какой химией можно промыть клапан ?

День Добрый! Подскажикамаз6520 она же кдм788.01 написано евро5 дозатор на тнвд маркировка родной на двух крепёж на то всунули на трех одно крепление отложили на лся что делать?

Здравствуйте я вчера вам писал по поводу грузовика, с неправильной работой двигателя при мало нагрузке, вы мне дали ответ, (инжектор, клапана, цилиндр), я грешил на дозирующий блок, сегодня отрегулировал клапана, выпускные были зажаты, симптоматика сохранилась, а детонационный звук ушел, и стал работать мягко, то есть теперь при малой нажатии газа и отпускании его, есть только затык так сказать на сбросе, как будто горняк включен (причина не внем, так как при его включении он реагирует и визуально и функционально), может есть у вас какие нибудь мысли? Также сегодня попробовал без разъема дозирующего блока, в системе есть аварийный клапан на рампе, изменений нет, скажите с отключеным дозатором должны быть изменения в работе, или все берет на себя аварийный клапан?

здравствуйте мерседес спринтер 2.7 слишком высокий давления в рампе машина глохнет 3.4 секунд. а если расслабляеш трубку от рампы до форсунки чуток не глохнет? помогите пж.спосибо заранее

Как с вами связаться?

А как измеряеться давление в топливной рампе ...дизель... если на ней не установленно датчика давления топлива с завода чем измеряеться давление?..

Николай Добрый день, подскажите как с вами можно связаться, очень нужен ваш грамотный совет

1800 бар!!! однако...

Добрый день проблема заключается : Митсубиси л 200 система комон реил машина стала дымить сизым дымом с запахом не сгоревшего топлива приговорили форсунки после замены на другие проверенные проблема не ушла а ухудшилась двигатель стал не равномерно работать и подтраивать на наборе оборотов компрессию проверили 2.целиндра 23. 2 целиндра 24 может вы подскажете куда копать

Привет почему машина глохнет 4-5 мин работает и глохнет Падает давление

Вы сможете восстановить форсунку om611 cdi ? И сколько это мне обойдется ? Снятые если отправлю к вам.

всё поменяли причину не установили😂😂😂

Слава карбюратору

🙏🙏🙏🇰🇿

ну если рампа это аккумулятор "давления" )))) , вам до преподавателя ,на которого вы тут стараетесь, как до луны)

У меня L200 я из Казани.Вот уже месяц как в автосервис ах Казани не могут запустить ДВС.Работал отлично,топливо только в АЗС,начал плохо заводится,т.е. крутит стартер а реакция ноль.Шелкаешь ключом зажигания,раз и завелась.Потом всё хуже и хуже,в конечном итоге вообще перестал заводится.Тае и мудохаемсч месяц,прямо уже тошнит от этого.Денег уже потратил не мало а результата ноль.Неужели в полутора миллионном городе нет спецов?

Полная чушь. Топливная рампа -НЕ аккумулятор давления. Там нечему сжиматься-жидкость несжимаема, поэтому аккумулироваться ничего не будет, по крайней мене в объеме, достаточном для впрыска. Рампа-это распределитель топлива от насоса к форсункам. Давление контролируется подачей насоса и клапаном максимального давления на самой рампе. Не вводите народ в заблуждение.

Ничего познавательного не вижу. Второй раз смотрю ролик с "познавательной" информацией и второй раз оцениваю неудовлетворительно. Викторина и не более. Первый ролик я смотрел о регуляторе давления. Как он (Н.Сафиулин) только его не называл и Дозатор, и Клапан SCV, а принцип работы и проверки вообще наоборот. В общем, тот ещё "профессор", ради подписок и лайков вводит всех в заблуждение. Хохмить с коленвалом на это ума много не надо. Это байки допризывника.

сдрассьти... и смех и грех... вот 99% топливников и электриков такие и есть, как в шутке... а к оставшемуся проценту очередь от трёх месяцев , а цена примерно одинаковая - охеренная... словно у меня не матрас пятого года, а сесна!..

К сожалению, "грамматная" диагностика, существует только в интернете... И то наверняка с 8-9 дубля...😂😂😂

Тебе надо избавится от гинекомастии брат

Ага , очередной инфоцыган за подпиской и лайками