Обожаю работу ESP на бездорожье. Зарылся двумя колесами, газанул как следует, зарылся остальными двумя, и сидишь довольный.

Только в 2019 году сбылась голубая мечта Кости и он купил Дастер.

Бережное хранение , городская эксплуатация. Идеальное состояние. Без торга.

Передайте кто-нибудь Константину, что на бездорожье, кроме включения режима LOCK на дастере, надо еще кнопкой отключать ESP. В этом случае снимается электронный ошейник с двигателя и его можно крутить до отсечки не смотря на пробуксовку колес. При этом антипробуксовочная система (входящая в комплекс ESP) остается работать, подтормаживая нужные колеса.

Если Дастер лучше Форестера, так может его с Форестером и протестировать по оффроуду ?

Владелец наверное рыдал кровавыми слезами

В какой-то момент мне стало жалко машину.

"Дастер лучше форика".... слышу треск из филейных частей :)

Я человек простой-зашёл на Ютуб, кликнул на подписки, увидел видео Академика-досмотрел до конца и поставил лукасос. Всё! )

"если я ещё тогда буду в адеквате"?! Костик, а ты с каких пор там бываешь?))

Про дастер было бы интересно! Интересный, народный автомобиль )))

огромное спасибо! это видео дало все ответы, которых я не мог найти на нескольких страницах многобукаф форума, где народ обсуждал работает ли ESP как блокировка межколесного дифференциала или нет) хотя чета местами все равно неясно. в какие то моменты он задними буксовал, а передние на месте стоят, не айс

Надо поусаживать сундука. В этом нет смысла. Просто надо поусаживать сундука.

Сказать такое про Форик.... Рекламкой Дустера попахивает....

Костик, попробуй первый Рав4 коротыш. На мехе у него тож очень короткая первая, 2литровик, честная межосевая блока, иногда самоблок в заднем редукторе. легкий лифт+зубатая резина и он за счёт геометрии и нормального мотора очень на многое способен

Первый раз смотрю твой видос. Сначала подумал будет полная хрень. Но видос получился классный да и обьяснил ты все правильно. Так что будь в адэквате, пили видосы еще. Лайк однозначно.

Со скрипом понятно - колодки! А че детонация так долбит? В СПб нет хорошего бензина?

блин, надо было в далёком 2013 брать дастера дизельного с esp как и хотел....и не уходить от бывшей....

Костян на расслабоне, отдых пошел на пользу)

молодец, у меня такой случай был, как вы описали, все так и было😉

Очкарик крут

ООООООООХХХ знатно подгорело у фанбоев Форика. А если честно, было бы ахуенно, если бы французы придумали премиум Дастер. С качественным салоном, с более мощным двигателем, с хорошим автоматом и более дорогими материалами в целом. Тогда бы он за щеку бы давал любому кросу и даже некоторым внедорожникам. Например Pajero у Дастера на бездорожье за щеку берёт.

Вот прет дастер меня спасибо за видосик. Хотелось бы полностью мнение о нем - обзорчик.

Спасибо за видос!!)

звон стоит как будто он на 80 том бензине😀, долго не проживет

Был у меня Дастер 1.6 полный привод. Машина мягкая проходимая клиренс высокий. Но металл тонкий. Жду новый Дастер. Пофиг куплю новый Дастер. Клиренс и полный привод. Надёжная ходовка и надёжный двигатель. Плевать на пластик. Кто говорит что он говно, вы лахи с тазов сперва пересядьте или немце дрочеры которые заииись вкладывать в ходовку. Как бы не говорили но Дастер за свои бабки хорош.

Костя, реально ли тебе найти на тест Дастер с дизелем и с блокировкой в заднем мосту Lock Right или quaife (а лучше и так и так) чтобы протестить их на офроуде?

Вот бы про quattro похожую серию увидеть.

А в ТОП ультра ящер жир комплектации автомат не предусмотрен ?)

А че он так адски детонирует на малых оборотах? Или это не звук детонации? Во всяком случае очень похоже.

Отличный обзор, красава)) Да и вообще обзоры хорошие годные пилишь.

Не знаю на счет форика, но то,что по проходимости он гораздо лучше рав4 и спортейджа, это 100%. Убедился на личном опыте-)При этом еще гораздо лучше по настройкам подвески.

ипотека на ремонт ))) хорошо звучит))

Кроме шуток, вот на такой течт форестера да или просто xv я бы посмотрел!

У меня друг так на Ваз 2107 такие "противопожарные рвы" брал легко,с кувыротом через лобовое!

очень хочется посмотреть твой тест сузуки гранд витара(с 2005 г.в.) увидеть и услышать о ней всю правду.

Форик бы тут затащил

А если в техническом задании было написано: 1. Автомобиль должен преодолевать как минимум 400 м нерасчищенной заснеженной дороги 2. Уметь ездить по колдоебским дорогам а-ля дорога в Гридино (Карелия) или Вытегра в сторону Питера + лесные дороги, подъезды к озерам, и немножко поозоровать. 3. Иметь по-возможности что-то похожее на багажник, а не косметичку. 4. Комфорт при движении по асфальту и свободную возможность обгона с 80, ну почти в рамках правил... 5. Входить в гараж 1.8 м высотой 6. Новый 7. Экономичность при спокойной езде приветствуется 8. Цена владения не должна быть слишком высокой 9. Доступность запчастей 10 Расчетный срок эксплуатации ~мин 10 лет 11. Цена ~1 Мруб, Что бы вы могли предложить, как альтернативу ?

"Реально работающая имитация блокировок" - агонь!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором - этим всё сказано - классика

Сразу видно какая компания делала фары на весту)) и не только..

Костя, пртестируй до кучи Сузуку Гранд Витара плиз, хотим, как ты говоришь "всю правду"

При отключении ЕСП начинает работать внедорожный режим, а именно начинает работать имитация межколесного дифференциала и АБС при торможении дольше удерживает колеса заблокированными, что позволяет при съезде с горы нагребать перед собой больше.

что может быть прекраснее чем тест по бездорожью на городской резине, с водителем , который не имеет навыков езды по пересеченке , на автомобиле который для этого не предназначен

Кость, а можешь устроить "Всю правду" про Ниву и УАЗ ? Типа "вся правда" про, к примеру "трёхлетняя НИВА" или "вся правда" про "трёхлетний Патриот". Просто про них говорят диаметрально противоположные вещи. Для одних это неубиваемые, надёжные и удовольствие приносящие автомобили, для других - ломучие с маленьким ресурсом быстро сгнивающие совершенно бесполезные в хозяйстве пассивы (т.е. одни только расходы и никакой пользы).Заранее благодарю!

Раз сказал, что дастер лучше Forester делай сравнительный тест! Без видео, утверждение, что дастер наверно лучше субару форестер - пусто сотрясание воздуха... Брать форь лучше в 3м поколении на механике с понижайкой. P.S: субарик так не стучит, как этот дастер.

Константин! сравнение внедорожных возможностей дастера и нового форестера очень бы хотелось от Вас увидеть!

Подписался, так как обещаны видосы о хорошей машине!

В инструкции Дастера самый внедорожный режим - это крутнуть Lock и нажать кнопку ESP Off

Хороший Дастер-2 часа по грязи и движок в ремонт.

Мне не хватает тут ещё танк Т-34 или более развитые его модификации... Ну как можно вообще в какой то мере сравнить этих двух машин, а? Бедный Дастер же стоит как боковое зеркало Сундука... А так конечно место интересное, машины каждая по своему интересная, так что за видео спасибо!

луплю на таком же дустере по лесам и по горам чуть ли не каждый день, тащит дустер хорошо, кто бы что не говорил! Академику лайк

Но, благодяра очкарику я увидел разницу между Дастером (и ему подобными) и полноценным внедорожником. И разница нихера не в пользу Дастера...

А какой, интересно двигатель у этого "дастера"? ИмХо-для бездорА-лучше всего дизелЬ ;

чтобы блокировка работала, руль должен быть прямо! Я это еще на С4 седане усвоил - там хоть и передний привод, но система работает отлично. Выезжаешь с обочины - руль влево, колесо одно буксует; сдаешь назад под углом, чтобы морда к дороге повернулась, руль как можно прямее, и газу - раздается характерный хруст колодок на буксующем колесе, и цитромон выпрыгивает на дорогу. Водители грант/ приор охреневали.

привет езжу на форике2008 г,ни разу не пожалел что взял сейчас500000 км намотал,продам новый возьму,такие канавы просто на рраз проходит,только у него настоящий полный привод

когда дастер садиться на брюхо, съезжаются субари и начинают вокруг него давать угла

с шнивой его сравнить надо)

сундук огонь конечно) и рулишь не плохо!

Хороший обзор, молодец.

Что за прекрасный скрежет в нулевой фаршированой машине

Очкарик всё ЛКП убил)) "Да да да да да, дастер тащит" Только еще и детонирует больше, чем тащит

Смотрю этот канал и постоянно офигевший от нереального беспредела и фантазии автора.

Костя срочно тест оффроуда на последнего или предпоследнего форестера. есть мнение что он могёт не хуже.

цена качество даст хорош. и форик и ренж но разная цена и обслуживание. кто то на дасте больше кайфанет чем вы на реже в мастерской после того же маршрута. кому что. кто то и шевиках делает что что крузеры ссат.

детон адский его бьет. нехорошо это для двигла

предлагаю новую рубрику,50 на 50,сначала ты сходишь с ума,позже садишь профессионала и он выходит из ситуации за кротчайшие сроки,хотелось бы показать этим что не нужно соваться в OFFroad если ты совсем палтус в этом деле и стоит,а может лучше и не стоит ездить по дорогам общего пользования

вот это хорошо было,нужно больше месива с Дастером, особенно грязь, подьемы, водоёмы короче по полной его жахать, это уж больно интересно

Категория Животные

Костик слил яжку и теперь грязный пЕар дустеров))

3:55-4:07 оператор от бога :)

понежайка для полноприводного авто, а уж тем боле если вы сравниваете его с джипами, ОБЯЗАТЕЛЬНА. Так как лазить на первой укороченной передачи это самоубийство. Он только и будет брать присутствия 2,0 l движком. А если серьезная грязь и снег то не пойдет он так как например та же нива шевроле.

Я думал Дастер урод.Оказывается он красавчик по сравнению с Рэнджем

за форестера я бы поспорил

Аха, ровер - серьезный внедорожник))))

Если на Дастере нет ESP, можно ли установить систему в сервисе, и сколько денег потребуется на установку АSRESP?

Детонация слышна . Как можно ставить дастер и форик . Форестер и по грязи едет и боком по асфальту )) а рено это пенсионерская машина ))

Forester обидел!!!

Спасибо, сам такой глупостью заниматься не стал бы. Спасибо что дали на это посмотреть.

Годнота!

опять разбавил бензин ослиной мочой))))

Ведро с болтами от Рено, символ 3,14зды показывается в каждом автомобиле

как он пальцами то трещит.....кайф....интересно в таком режиме скока мосты протянут?!

ИПАААТЬ, вот это ДЕТОН!!!!!

лучше уж буханка, чем такой автохлам

Шатуны отстучал скоро в капиталочку встанет

В то что ДАСТЕР лучше ФОРИКА не поверишь пока не проверишь, так что сравнение в студию, будьте любезны AcademeG. Подкрепите словцо так сказать!!!

Эх мне туда ;) я бы помучил свою Дусю там

предлогаю ниву 21 против датстер против форь

Пошла рекламка, видать кончились деньги которые дал Ленд Ровер чтобы очкарик заткнулся про новый Рэйндж со стружкой в масле. Странное совпадение вам не кажется?-очкарик забыл про Рэйндж с разваливающимся новым движком и стал строить дом!!!))) Господа! Задумайтесь)) а тут ещё оговорчка по Фрейду, случайно как бы про ипотеку заикнулся)) ай ай ай!!!

круто спасибо хорошая машина

Форик новый же спокойно диагональ проходит?

Он у тебя на 76-ом бензине что-ли работает?

Субару клуб уже ищет тебя!.. 😠

Я вам не скажу за всю Одессу (читай за все кроссоверы), но у меня была возможность сравнить икс, дастер и етика. Так вот из этой тройки, имитаторы адекватно работают только у етьки. Ниссановские имитаторы - одно название только.

И тебе удачи!

Бхахах..насмешили, "детонация, треск, шатуны уходил, пальцы стучат"...да просто на нём сцепление "своеобразное"-длинный ход педали и схватывает на самом верху, вот Костику и непривычно было-поздно и мало газ давал и задыхающийся двиг гремел гофрами выпускной на грани того что заглохнет:-)

какая огромная разница между ренжом и дастером, дастер нифига не внедорожник.

Давай тест Mercedes-Benz › Vito › (1st generation) очень жду.

Без сомнения это настоящий внедорожник и своих денег стоит.Кому то нужен Дискавери , а кому и Дастер сгодится вполне.