Обзор по установке блокировки в задний редуктор + Лифт подвески Дастер. Группв в ВК jagger_garage
Пікірлер: 504
@user-hd6wc7eb9i6 жыл бұрын
Любо дорого посмотреть, на работу МАСТЕРА! Но в нашей стране к сожалению, в большинстве сервисов, работают криворукие бараны, которые диагноз при обычных неисправностях поставить не в состоянии, не говоря уж об установке блокировок и тому подобного... Респект за видео.
@1891ALEXey6 жыл бұрын
Многие при этом еще любят раздувать щеки, дескать не насрано, а настоящие ПрофессиОНАЛЫ :-)
@SerP-fj9rc5 жыл бұрын
Иван работает на качество,а не на количество.
@alekseiskiba38394 жыл бұрын
Какой нахрен это профи? Не помыл, не заменил сальники, еще бы масло б/у залил
@user-et6tm4ms3b3 жыл бұрын
@@alekseiskiba3839 нахрена лишний раз тратиться..если детали хорошие.
@komisvadim Жыл бұрын
@@alekseiskiba3839 тоже обратил внимание, что даже редуктор не почистил
@killsoundpro6 жыл бұрын
Блииин, мужики, а помыть корпус перед разбором.....
@user-wo9wp3iy7e6 жыл бұрын
Для меня видео не актуально, но досмотрел до конца. Молодцы ребята. Четкая быстрая речь, без воды, работа оператора, и чистота в гараже. Успехов Вам!
@user-tk7ej4og3n5 жыл бұрын
л5
@user-ck3fq8nn6y6 жыл бұрын
Вижу "руку" Оператора от бога !!)) Хорошее видео , всё понятно и качественно!огонь.
@pavelkuznetsov16165 жыл бұрын
А он то тут причем?
@user-ng7br5tx4d5 жыл бұрын
Да вы правы, как все хорошо видно каждую мелочь
@andreidemidov26475 жыл бұрын
@@pavelkuznetsov1616 она...
@user-rg7un6le7k5 жыл бұрын
Скорее всего, нет. Телебаев))
@HukutKa-K5 жыл бұрын
Ну вы и плуги. дату залива видео посмотрите, тогда дастера даже в мыслях у ко-ко-ко не было )
@user-kvantum4 жыл бұрын
Приятно смотреть как дядя Ваня вещи делает. Аккуратно, чётко, без вылюбонов. Респект и уважуха!!!
@dmitrybercut43795 жыл бұрын
Мастера вы отменные, респект! Мало таких в стране! Но вот у вас серьезный сервис, почему бы перед разборкой редуктора его не помыть, чтобы грязь не попадала во внутрь))
@konovalenko. Жыл бұрын
Правильно подметили. Песок там не нужен ибо подшипникам придет конец и не только
@alexanderkorolev96786 жыл бұрын
Отлично! Все понятно, без лишней "воды".
@user-ug2rl6bs8x4 жыл бұрын
Воды полно! Дурацкие врезки с громкой музыкой совершенно не нужны. Накрутка продолжительности и только. Минусанул .
@user-fm6mo3ul9d5 жыл бұрын
манера повествования на отлично, ролик получается не нудным и легким и интересным к просмотру. молодцы дальнейших успехов вам!!!
@DECK3446 жыл бұрын
Неплохо. Снимай еще! Не знал что блокку на дастер делают.
@user-nq8pz7bj4k5 жыл бұрын
Ладе на наши тазы делают ,
@user-hj6ee4sy1d3 жыл бұрын
это разблок, в работе он всегда заблокирован, при повороте разблоки(рываетца)
@lg5362 жыл бұрын
@@user-hj6ee4sy1d То есть получается на диагоналах и на кленах он так же будет разблокирововаться?
@mishas22453 жыл бұрын
Мастер! Золотые руки, светлая голова, язык подвешен! 👍
@noname-zw3sy4 жыл бұрын
Отличное видео, мастер молодец, редко таких встретишь👍
@mr.KAH.5 жыл бұрын
Прекрасный обзор как по качеству,так и по содержанию..Иван Мастер с большой буквы👍+ всё чётко рассказал и разжевал,осталось проглотить)).
@Igor-rx8nx3 жыл бұрын
Полностью согласен с теми, кому не понравилось. 1.Ничего толком не видно - дьявол то в мелочах. 2.Ни чистки, ни мойки - так делают на сервисах не для себя. 3.Копеечные сальники не заменены. И т.д. 4. И самое главное: после лифтинга отпускаются все болты подвески, машина устанавливается на пол, прожимается подвеска и только после этого затягиваются все болты ПОД СОБСТВЕННОЙ НАГРУЗКОЙ АВТОМОБИЛЯ. ВЫВОД: "мастер" - колхозник, самые элементарные знания, которыми обладает каждый интересующийся, ему не нужны. Типичная контора по выколачиванию бабла из лохов!
@user-mb7jp9ew5x4 жыл бұрын
Корпус моста не помыли. А самое главное после установки лифткомплекта вы не сняли напряжение с сайлентблоков и тем самым добились скорой их кончины! Привет хозяину машины))
@kvadro_id96973 жыл бұрын
А можно поподробнее про снятие напряжения с сайлентблоков? Спасибо
@pavelnazarov33983 жыл бұрын
А когда пружины от нагрузки проседает на 4-5 см вы тоже напряжение саленблоков снимаете ----- привет хозяину
@user-kp3gq3lr6v3 жыл бұрын
@@pavelnazarov3398 В идеале сайленблоки (как и колесные болтызатягивать нужно, когда машина уже стоит на земле.
@pavelnazarov33983 жыл бұрын
@@user-kp3gq3lr6v вы мне Америку открыли- я писал про совсем другое повнимательнеи
@user-kp3gq3lr6v3 жыл бұрын
@@pavelnazarov3398 Если вы имеете ввиду проседание пружин со временем, то это тоже не актуально. Сайленблоки обычно умирают гораздо быстрее.
@konstanting5535 жыл бұрын
Красавчик Ваня. Грамотно и уверенно все делаешь.
@gor29966 жыл бұрын
Приятно смотреть, и роба и рабочее место чистые, бардака кругом нет, молодцы....
@user-zv4gr1wv1v5 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть ! Супер ! Благодарю !
@madwolf94396 жыл бұрын
Класс ребята реально понимают что делают.ЭТО редкость
@tanki_top6785 жыл бұрын
Отличная подача!Продолжайте в том же духе! Лайк+подписка!
@IntelWond5 жыл бұрын
Иван, спасибо, интересно было глянуть!
@kosmonautassaliutovas79844 жыл бұрын
Ставлю палец в верх. Нажимаю субскраиб. Отлично работаеш, парень, всё аккуратно рассказываеш, чистота в гараже. Мне очень понравилось. Привет из Литвы!!!! :)
@user-de5rb6dl1b4 жыл бұрын
Спасибо! Только поближе сборка сателлитов перед установкой в корпус, но в принципе все хорошо!
@anatolijsvatoi66182 жыл бұрын
Чётко, внятно, ясно и понятно, а главное доступно объяснил👍, класс, досмотрел до самого конца, изи
@PROFaNification5 жыл бұрын
Давно пора было канал создать! Дядя Ваня топчик!
@user-dd8ez2vq6h6 жыл бұрын
И чинить и говорить умеете, класс!
@PiratSuv6 жыл бұрын
Мастер! Хорошая подача, посмотрел несколько роликов, подписался!
@vitalisabaleuski77046 жыл бұрын
Супер! Всё по делу и без воды!
@user-bc1lo8wu6l3 жыл бұрын
Молодец, мастер своего дела и объяснил доходчиво👍
@dengermen12196 жыл бұрын
Очень грамотно и легко объясняете. Чувствутся образованность и профессианализм.
@user-rm9bg7fl8d5 жыл бұрын
Какой профессионализм помыть почистить в таких условиях не грех
@albalysh3746 жыл бұрын
Всё по сути. Отлично. Удачи Вам!
@grigorykorolev11046 жыл бұрын
Красавчик.
@user-tm6by6lz7p6 жыл бұрын
Отличный ролик, молодец! Все быстро, четко и понятно.
@user-gw8vc7zv5q5 жыл бұрын
Четко, просто , понятно.Спасибо!
@MrPashgan6 жыл бұрын
Да, очень много засисит от качества сьемки, за видео респект!
@jaggergarage76446 жыл бұрын
Спасибо, Парни!
@user-nm5bt3ko1l3 жыл бұрын
привет! а сколько стоит поставить блокировку ?
@Elkavod5 жыл бұрын
Отлично давно пора! Ваня отличный мастер.
@user-uq8bm5vn8f5 жыл бұрын
дядя Ваня ты просто механик от Бога
@user-pm2bt9ml4h6 жыл бұрын
Жаль что таких мастеров мало
@user-ge9wg7us7p5 жыл бұрын
Иван, отлично рассказал.
@wdkan74354 жыл бұрын
Все понравилось Есть вопрос Вы на нью- актион 14 г. Сможете блок на зад поставить или только по дастерам работаете?
@mementomori83403 жыл бұрын
Четко быстро и понятно 👍
@WhiteWolfRus6 жыл бұрын
Так держать!
@DominatorRa4 жыл бұрын
Отличное видео и ведущий огонь👍
@alexeyche25066 жыл бұрын
Полезное видео, но есть пару замечаний. 1. Никогда не пускайте в сервис грязную машину. 2. Никогда не разбирайте грязные агрегаты! 3. Можно было снять стойки вместе с поворотными кулаками, а теперь владельцу необходимо делать развал передних и задних колёс. Спасибо за материал!!!
@509Nik5 ай бұрын
Развал на этой машине не регулируется, по крайней мере штатными болтами.
@danilsupertramp95036 жыл бұрын
Круто! Не знал, что с дастером такое делают)
@maksimk13166 жыл бұрын
Огонь! Классное видео получилось! =)
@user-jq4do5mo6g6 жыл бұрын
Сколько интересно стоит сие удовольствие.
@user-vv9ye5gx2j4 жыл бұрын
Красавчик Ваня! Нормальный спец.
@jaggergarage76444 жыл бұрын
Спасибо.
@Kelleos5 жыл бұрын
СПС ЗА ОБЗОРЧИК..........
@jackeno5225Ай бұрын
отличное все изложено, приятно смотреть
@topor1743 жыл бұрын
Всё чётко по делу 👍
@delemont835 жыл бұрын
Очень приятное техническое грамотное видео, приятно посмотреть, хотя и нет у меня Дастера. Вообще приятно слушать человека, который умеет работать руками и головой, а не только просто трепаться.
@user-yt8bz9xf6k3 жыл бұрын
хорошо получилось, молодец.
@theAndrewVG5 жыл бұрын
Иван, я бы хотел записаться именно к тебе по данным процедурам над дастером, при условии, что я в мск. Расскажи плз как сделать так, чтобы именно ты занимался моей машиной и как записаться можно на приём))
@yd300636 жыл бұрын
Видео класс, спасибо. Есть вопрос: сайлентблоки не распускали с затяжкой по-новому после установки проставок?
@jaggergarage76446 жыл бұрын
Dmitrij Yakovlev Обязательно.
@Tactic_chel6 жыл бұрын
Ну тогда вы скажите об этом, а то видео вроде как обучающее а важный момент не раскрыт.
@MVP836 жыл бұрын
Александр Баженов, поддерживаю! Полез в коменты написать об этом, и рад, что еще есть люди с головой!
@himerarus6 жыл бұрын
вот и у меня это был единственный вопрос)))
@user-zs4lu1qf1p4 жыл бұрын
Здравствуйте. Где вы расположены? Тоже хочется отлифтовать подвеску на Дастер. И какая цена с материалами?
@user-ce2uw1ty7g5 жыл бұрын
Ну для диагонали это хорошо!а в повседневной жизни как себя покажет блокировка?допустим при режиме авто..
@popov0795 жыл бұрын
Вот это уровень я понимаю )
@user-kz6qp1wk1d3 жыл бұрын
А как же регулировка саленблоков? После установки приставок ,ослабляем саленблоки,опускаем дастер и затягиваем саленблоки,иначе их корвет.
@sergei-wr4ew6 жыл бұрын
Езжу на «патре», но видео посмотрел с удовольствием, спасибо.Сам был перед выбором; «патр» или дастер. За 🎥 👍. Как себя эта блокировка поведёт зимой на большой скорости в крутом повороте.
@flashcarbon74646 жыл бұрын
улетит в кювет))) как патрули с их лсд в заднем мосту. хотя если тощнить будет или ездить как блондинка-то пойдёт П.С:в зад только принудиловка, в перед самоблок или блокку ещё можно
@user-uk1dq4ni7w4 жыл бұрын
@@flashcarbon7464 пусть на передке зимой ездит,передок вытянет
@user-fl8pc8xm7d8 ай бұрын
Образованный человек!
@Vitos1981.6 жыл бұрын
молодец! лайк
@III_MOZI_II5 жыл бұрын
Интересен принцип работы ее
@user-by2on1fq1l4 жыл бұрын
Дядя Ваня - лучший
@Alexduos3146 жыл бұрын
Зачетное видео
@antonvilkas51514 жыл бұрын
Доброго вам времени суток из Заполярья ( Мурманска) интересно посмотреть работу Дастера академика.
@user-fl7cr4nx8j5 жыл бұрын
Респект оператору видео. Механику купите динамометрический ключ. Перед разборкой агрегата хоть бы сдул пыль и грязь.
@pavelnazarov33983 жыл бұрын
Перед поездкой в сервис машину надо мыть и то место где будет разбор- и это проблема хозяина мудака а не механика каждому все вымыть
@user-fl7cr4nx8j3 жыл бұрын
@@pavelnazarov3398 а когда хозяин приедет весной помыть радиаторы, подготовить машину к лету, то механик отправит его на маршрутке в ближайшую мойку))) Если мех неряха, то и ремонт соответствующий.
@pavelnazarov33983 жыл бұрын
@@user-fl7cr4nx8j чё ты куришь дядя какие радиаторы весной какая мойка на маршрутке -- расскажи подробнее какие радиаторы должны мыть тебе механики. Нам всем очень интересно
@user-fl7cr4nx8j3 жыл бұрын
@@pavelnazarov3398 про сезонное обслуживание первый раз слышите?)))
@pavelnazarov33983 жыл бұрын
@@user-fl7cr4nx8j очень мног о слышал а вот что вы под этим понимаете большой вопрос ---промывка радиатора чудак человек
@cet78825 жыл бұрын
А по деньгам установка задней блоки сколько будет?
@vasiliy_pimenov_art3 жыл бұрын
Позвольте уточнить Когда устанавливается блокировка в заднюю ось, то как она подключается? Самоблок? Или постоянно заблокированная получается?
@liutyi_bot6 жыл бұрын
Сход-развал в следующий раз когда-нибудь))) можно сделать!)) Хотя по грязи ни к чему))
@k159am5 жыл бұрын
Прикольно 👏
@sergeysokolov46296 жыл бұрын
Годно!
@MrsMilka-ci7pn4 жыл бұрын
скажи пожалуйста где можно заказать или найти надставки на стойки и расширенные падушки
@user-du2oi8zr7j5 жыл бұрын
Теперь колеса побольше и лебедочку. Ээ-эх!!
@VOVAV28076 жыл бұрын
Все хорошо и доступно рассказываешь. Болты гайковертом можно только дотягивать, а наживлять вручную потому что гайковертом легко не по резьбе попасть и сорвать ее. И стойку если положил горизонтально, то нужно обязательно заново прокачивать иначе не будет нормально работать.
@jaggergarage76446 жыл бұрын
VOVAV2807 Спасибо. Причем тут стойка? Что такое гайковёрт я знаю не хуже тебя, поверь.
@VOVAV28076 жыл бұрын
Jagger Garage может даже лучше))) Вы на видео стойку в сборе поллжили на стол горизонтально, а потом установили на авто просто добавив проставку. А как известно амортизатор после перевода в горизонтальное положение необходимо заново прокачивать. И насколько мне известно прокачать аморт не разбирая стойку невозможно
@watching-you-4 жыл бұрын
@@VOVAV2807 Ответа так и не последовало :))
@aleksaleks20254 жыл бұрын
Serg S я бы тоже не отвечал)))
@kashak_V83 жыл бұрын
Добрый день. А про переднюю блокировку есть видео?
@user-oc4de4jz6b2 жыл бұрын
Теперь буду знать что делать в первую очередь с Дастером и у кого, если куплю. А на Каптюр тоже можно блокировку поставить?
@__smur__off__85544 жыл бұрын
а на корейские кросоверы блокировку ставить не приходилось?
@user-ox9pb3ex5l6 жыл бұрын
Не подскажите а на 215/70R16 штатная машина будет ездить или надо в подвеске что то менять?
@pashtetovich6 жыл бұрын
Отлично!
@tomsergey46814 жыл бұрын
Молодцы,без тягомотины.
@user-fz2oy2oj2s2 жыл бұрын
Иван мастер👍
@user-yh7lm3dt3g3 жыл бұрын
Да повнимательнее бы про установку блокировки, спасибо
@user-hh3bf2bk2y4 жыл бұрын
Получается подшипники скольжения в виде шайб которые, вообще ставить не нужно?
@user-dt9ck6if8r4 жыл бұрын
А расход не увеличится? С уважением.
@schlafenyoda74856 жыл бұрын
Про самоблок интересно было, лайк. )) Продолжай, корчуй, снимай, качество огонь. )))
@John86region6 жыл бұрын
Schlafen Yoda это не самоблок, придурок. это саморазблок
@user-bm7xi8py4b5 жыл бұрын
Что ж , супер
@dmitriyrambo62513 жыл бұрын
А резина ( проставки) корпус не перетрут и он начнет гнить?
@leaf19476 жыл бұрын
Иван, видос супер, качество огонь, приятно осознавать что есть у нас ещё мастера, а не рукожопы :D Только вот вопрос: твоё мнение на счет таких лифтов подвески? что смущает: а) изменяются углы установки колёс б) уменьшается ход подвески на отбой в) изменяются углы работы шаровых и если а) решается (возможно) сход-развалом, то от б) и в) никуда не деться... На примере sportage 1го поколения - там как раз ограничителем на отбой становится не шток амортизатора, а удар пальца шаровой об корпус
@jaggergarage76446 жыл бұрын
SerG CUSTOMS Соглашусь стем что это не самая удачная конструкция подвески под лифт. Пару см. не больше.
@user-ce1up5zf7s4 жыл бұрын
На логане 2 завтра так же сделаю)))
@ua56876 жыл бұрын
Видео классное, но желательно сделать после лифта подвески Схождение колёс, АВТОР что скажите.
@serega54824 жыл бұрын
супер)
@StroiteliVoronezha6 жыл бұрын
молодцом
@chukgeck072 жыл бұрын
как-то необычно смотреть ролики про джагер гараж без Академика
@user-bb3tx6qm9v Жыл бұрын
Скажите пожалуйста можно ли установить на Дастер пневмо блокировку , и если да то не мешают ли опции такие как помощник при буксировке есп ! И смогли бы вы все это установить вместе с лифтом подвеской , Спасибо !
@user-ex7ni7hb8k6 жыл бұрын
Да а цена. У меня второй дастер. Первый 2012, второй 15. Когда только появилась блокировка для него нашол умельца. Объявил 7 рубликов за установку и 21 за саму юлокирову. Спрлсил сколько по времени займет установка, он ответил 3,5-4 часа. Короче 2 рубля нормо час, даже с драконовской на то время 1,2 рубля час не сравнишь. Вопрос сколько стоит у вас и блок и работа и лифт. Если цена адекватна ЛЕЧУ
@user-sq4ev5js8z5 жыл бұрын
большая ошибка в установке блокировки локрайт. нужно было поставить подшипники скольжения(шайбы с отверстиями) под полуосевые муфты. При такой установке будет большой распорный зазор, из-за которого шлицы блоки быстро выйдут из строя. Вот как то так, проверенно.
@user-nh5dd2sq3w4 жыл бұрын
Как эта смазка потом с маслом реагирует? Овно там никакое не образуется в редукторе?