Как сэкономить кучу денег на тюнинге масляного насоса - советы спортивных механиков.

  Рет қаралды 46,858

Autoprofi Team

Autoprofi Team

9 жыл бұрын

Настоящий гуру ремонта и тюнинга спортивных автомобилей Павел Берестнев покажет чем отличаются тюнинговые и стоковые масляные насосы для двигателя 2JZ. А также научит, как с помощью бор-машинки и умелых рук сделать грамотную доработку помпы своими руками, а главное, объяснит - зачем оно вообще, кому оно надо и кому не надо. Смотрим!
Автопрофи в ВК - autoprofi_team
Одноклассники - www.odnoklassniki.ru/autoprofi...
Фейсбук - / autoprofi.team
Инстаграм - / autoprofi_team
Интернет-магазин - market.autoprofi.com

Пікірлер: 45
@ziclon100
@ziclon100 9 жыл бұрын
Надеюсь что и про другие двигатели снимите полезные видео!=) Очень хотелось бы про РБ26!
@simonmajesta2941
@simonmajesta2941 Жыл бұрын
Наконец-то 🔥👌👍 долго же искал как где бор машинкой пройтись😅✊
@toyotalexus124
@toyotalexus124 9 жыл бұрын
Спасибо за эту рубрику узнал много нового, жду новые видео.
@user-fy1hh3uy1m
@user-fy1hh3uy1m 9 жыл бұрын
Круто как всегда, много тех информации. Спасибо
@McViper777
@McViper777 9 жыл бұрын
Люблю джеи, спасибо за эту передачу!
@alexnkdownhiller
@alexnkdownhiller 9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а на каких маслах (вязкости) - заявлено 5кг давления на ХХ ?
@carzonaua223
@carzonaua223 6 жыл бұрын
Привет!очень полезные видео уроки!строю JZ ,и мне очень пригодиться ваши видео уроки!спасибо за труд!)))
@user-wv4dd6er2e
@user-wv4dd6er2e 3 жыл бұрын
Молодцы всех благ вам!
@melone
@melone 9 жыл бұрын
Ждем RB'веда! Спасибо за видео!
@bitchplease1114
@bitchplease1114 9 жыл бұрын
Респект Павлу, молодец парень.
@DuXoVik
@DuXoVik 9 жыл бұрын
Красава! Огнище!
@user-sk4dn5fq4q
@user-sk4dn5fq4q 9 жыл бұрын
ребят,серия этих видео просто огонь)
@user-wi3px6vr2u
@user-wi3px6vr2u 3 жыл бұрын
Отличное видео!
@mikemironov9909
@mikemironov9909 8 жыл бұрын
Чувак интересно рассказывает)
@docodessa2255
@docodessa2255 5 жыл бұрын
спасибо
@KrazBrytkov
@KrazBrytkov 9 жыл бұрын
Почти всё видео слушал гул пылесоса на фоне))
@Finiki68
@Finiki68 4 жыл бұрын
круто
@user-lu5lv6rn7b
@user-lu5lv6rn7b 2 жыл бұрын
Интересно
@sweethome-kirpich
@sweethome-kirpich 3 жыл бұрын
Скажите, есть ли в данном двигателе Противоотливной клапан и где он? Или что выполняет его роль!
@yaroslav.k
@yaroslav.k 4 жыл бұрын
Вопрос о взаимозаменяемости. Подскажите кто-нибудь, подойдёт ли маслонасос от 1jz-GTE на 2jz-GE?? Очень мало информации на этот счёт((
@tourerv7140
@tourerv7140 8 жыл бұрын
Ребята, стоит ли на 1jz-gte tt ставить китайские картриджи турбин????
@dmitrydorn3222
@dmitrydorn3222 9 жыл бұрын
а по RB25 будут серии???
@kznmuhail
@kznmuhail 9 жыл бұрын
Супер спасибо) сделайте такие видео на ej :)
@kznmuhail
@kznmuhail 9 жыл бұрын
aya yu я пытался)))
@user-es7on6vk4l
@user-es7on6vk4l 9 жыл бұрын
aya yu А жаль (((
@TYRBOTAZ
@TYRBOTAZ 9 жыл бұрын
ej хуёвый двигатель
@GooDTigra
@GooDTigra 9 жыл бұрын
TYRBO TAZ да вообще субару традиционно не едет
@DayveRSPb
@DayveRSPb 9 жыл бұрын
TYRBO TAZ а тазы валят, да да мы знаем.
@MrToss87
@MrToss87 9 жыл бұрын
Понимаю, что JZ и RB по таким конструктивным моментам очень схож, но тем не менее там есть свои нюансы, хотелось бы видеть цикл передач и про ниссановский мотор)
@ziclon100
@ziclon100 9 жыл бұрын
как раз таки маслонасосом РБ отличаются кардинально!=(
@MrToss87
@MrToss87 9 жыл бұрын
ziclon100 Я говорю про основу)) тем не менее RB25DET не NEO так же болеет масляным голоданием на высоких оборотах
@ziclon100
@ziclon100 9 жыл бұрын
Антон Кольниченко да там дело в том что на высоких оборотах насос закачивает слишком много масла в голову и оно просто не успевает стекать в поддон. От этого случается голодание, а не от маленькой производительности насоса. Решается дополнительным сливом с головы. Ну и болезнь РБ насосов - ломает внешнюю шестерню при жёстких стартах с ланча, или езде в отсечке...
@romanivanov7943
@romanivanov7943 3 жыл бұрын
Как правильно установит шестерни маслонасоса 2jz gte?
@fitness_for_everyone_vl6239
@fitness_for_everyone_vl6239 9 жыл бұрын
Ребята подскажите . вы занимаетесь только тюнингом спорт машин . Или можно обращаться водителям с обычными авто ??
@TurboOST-UFA
@TurboOST-UFA 7 жыл бұрын
вы бы в кафедру гидродинамики обратились, что б уши не резало
@orcbuller
@orcbuller 3 жыл бұрын
именно.... кавитационные явления... там где их быть в принципе не может...
@abzex1
@abzex1 9 жыл бұрын
Конструктивные тонкости это одно, а вопрос о вязкости масла, переварит он 10-w60, есть ли вообще от этого излишняя нагрузка и подобные ответы было бы не менее интересно послушать. Ведь не многие из нас гуру авто-химии.
@user-hg6nw8yi6u
@user-hg6nw8yi6u 7 жыл бұрын
ребята на холостых на прогретом моторе 5 кг? !а зачем столько?какой канал влияет на давление на хх больше всего?я понимаю что все вместе но все-же есть основной канал и место которое больше всего влияет именно на хх.и что не рассказали дает ли что установка жесткой пружины или установка еще одной шайбы на редукционном клапане?
@garage0523
@garage0523 5 жыл бұрын
Добавка шайбы или пружины по жоше. Просто отсечка давления будет поже на больших сбрасывать будет к примеру не на 6 а на 8 кг
@alexsib82
@alexsib82 9 жыл бұрын
видно что ребятки не особо между собой дружат
@dimutnyi
@dimutnyi 9 жыл бұрын
Не Семенюка,не дрифта...
@GooDTigra
@GooDTigra 9 жыл бұрын
Di Mut благодать
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
Stupid Barry Find Mellstroy in Escape From Prison Challenge
00:29
Garri Creative
Рет қаралды 18 МЛН
She ruined my dominos! 😭 Cool train tool helps me #gadget
00:40
Go Gizmo!
Рет қаралды 53 МЛН
Портинг 2JZ GTE и RB26DETT!
26:15
Turbofun Crew
Рет қаралды 39 М.
Слово автопрофи. Долгой тебе жизни, R154!
13:03
What got worse in 2.2 TDCI engine for Ford Transit since 2006? Subtitles!
19:03
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 235 М.
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 4,8 МЛН
МАСТЕР ПАРКОВКИ
0:22
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 3,8 МЛН