Сегодня, не разгоняясь, поговорим о том, как самолеты находят дорогу из пункта А в пункт Б. авиация, авиаликбез, небесные истории, боинг 737, навигация, пилоты
Пікірлер: 1 600
@user-rr6hr9cg4b4 жыл бұрын
Командир штурману - Карты взял? - Да, две колоды. Командир - Опять будем лететь по пачке беломора... :-)
@als.36074 жыл бұрын
Чувство юмора у Вас отменное Денис Сергеевич🤣пилоты постоянно спят 😂)))))
@user-zu4fw8th2n4 жыл бұрын
Супер! Как будто-бы на 40 лет помолодел, - вернулся в аудитории Кировоградского авиаучилища. Штурман инструктор , когда спрашивал наше место положение, требовал не молчать, отвечать хотя-бы "в самолёте находимся"...
@user-ku1gd7wl8m4 жыл бұрын
КЛШУ или КВЛУ? Я в 84-м в КЛШУ поступил.
@user-zu4fw8th2n4 жыл бұрын
@@user-ku1gd7wl8m КЛШУ
@Kipodok4 жыл бұрын
Капец, я хоть и далек от авиации, но Денис настолько грамотно, доходчиво преподнес материал, что сразу все становится на свои места что и как должно быть и есть. Отличный материал!
@user-ht4mi7jg9g4 жыл бұрын
Как говаривал мой преподаватель навигации в лётном училище : "Методом опроса местного населения"
@user-wq1jn3yy2b4 жыл бұрын
Мне как инженеру промышленной автоматизации, такой формат видео очень интересен. Всегда интересно узнавать о каких то неведомых для себя системах, пусть даже из прошлого века, а такой информации очень мало в свободном доступе. Спасибо Вам Денис, за очень информативное и интересное видео.
@sweeneytodd92964 жыл бұрын
Интересно ваше мение,какие перспективные направления автоматизации,и каким путем она будет достигаться,может биоэлектроника какая нибудь типо управление механизмами с помощью мыслей,наверное в дальнейшем от человека только мыслительные способности понадобятся,а всю моторику будут совершать исполнительные механизмы,если интелект приемлемого уровня не создадут конечно
@beardouble80334 жыл бұрын
Спасибо,Денис, за интересную и простую подачу столь сложной технической информации для простого уха человека не пилота. Каждый выпуск слушаю с удовольствием.
@user-bz5kq2be7i4 жыл бұрын
За 26 минут прослушал полную программу 3х курсов училища. Даже в пот бросило.
@user-bz5kq2be7i2 жыл бұрын
Читай
@yurayura8765 Жыл бұрын
Точна))) 🤣✈️сам как штурман , утверждаю что рано отказываються от его полезности в экипаже .... Всем здоровья и долгия лета✈️✋
@user-bc4xq7eb5k8 ай бұрын
@@yurayura8765 Согласен, особенно если рейс чартерный не по основным трассам. А ещё более полезен бортинженер (бортмеханик). Без него вообще -- труба! ☹️ Компьютер этот дебильный порой больше проблем подкидывает, чем их решает. Что и подтверждается катастрофами. ☹️😡🤬
@firuzaergasheva36516 ай бұрын
@@user-bc4xq7eb5k 👍👍👍🌿
@user-en5or3lh5k4 жыл бұрын
Продам партию GPS-навигаторов "Susanin", являющимся почти полным аналогом израильского прибора "Moisej".
@KseniaRodina164 жыл бұрын
Я куплю весь Израиль сразу со всеми его GPS-ами и вышками)))
@user-sb8of5lb9b4 жыл бұрын
Между "Моисеем" и "Сусаниным" две большие разницы. Израильский нафигатор довёл-таки до пункта назначения, хоть и сдох по дороге. А российский вообще упорол неизвестно куда.
@x-scenery50694 жыл бұрын
Привет! Расскажи, пожалуйста, про огни самолёта ( посадочные фары, стробы и т.д). Когда включать и выключать, для чего нужны и т.д. Заранее спасибо)
@user-ub4os9zc2e2 жыл бұрын
Блин , я вот даже отношения не имею к авиации , а сижу слушаю зачем то как заворожённый ))) Вам преподавать нужно))
@dmitryivanov99294 жыл бұрын
Денис, раскажите пожалуйста в следующих видео как можно подробнее про ILS, глиссаду и в целом про посадку самолета
@user-go4fv1bc2h8 ай бұрын
Ничего не понял, но было очень интересно😂 а если серьезно, то очень познавательно. Краткий курс истории авиа навигации👍👍👍
@user-ne3sh5vg3f4 жыл бұрын
Очень приятное, интеллигентное чувство юмора у Вас, Денис! Отдельное спасибо за вставки видео, очень органичное дополнение. И да, звук стал лучше.
@user-tf3uy2cw7c4 жыл бұрын
В свое время не смог поступить в ЧВВАКУШ из-за якобы плохого глазного дна! А сейчас летуны в очках летают. Обидно и досадно! Вам спасибо за видео. РСБН и РСДН знакомы с детства) Папа дежурный по связи. Все детство на аэродромах!
@user-rz3mt5qs7u4 жыл бұрын
Да, недавно летел 2й пилот был в очках. Меня это удивило. S7..
@DenisOkan4 жыл бұрын
В этом нет ничего удивительного. Допуск по зрению у пилотов достаточно большой.
@user-sn5qj6rx4v8 ай бұрын
Как в дальнейшем сложилась ваша жизнь?
@user-op2tx9ns6g4 жыл бұрын
Спасибо,замечательно и не нудно...,как ком-то в спячке. Приятно слушать специалиста! Дед
@xdriver33334 жыл бұрын
Денис, ваше чувство юмора - это топ. Верю, что умение пилотировать еще выше
@Naithowk4 жыл бұрын
НЛ 10 СКОРО АВИАЦИОННЫМ МЕМОМ СТАНЕТ))) Списали штурмана с летной работы. Поехал к жене на родину, в деревню. Жена просит председателя колхоза взять мужа на работу, председатель и спрашивает штурмана: - Что делать умеешь? - Карты читаю, трассы прокладываю, считаю хорошо. - Карты у нас только игральные, трасса одна до райцентра, а вот счетовод нужен. Видишь стадо коров в поле, сосчитай. Штурман посмотрел на стадо, достал НЛ-10, пошуровал и говорит: - 54. Проверили, все верно. - А вон на горизонте большое стадо коров, сколько? Штурман глянул на стадо, взял НЛ-10, пошуровал и говорит: - 327. Проверили, опять все верно. Закусило колхозников, согнали всех своих коров, считай, говорят. Штурман взглянул, взял НЛ-10, пошуровал туды-сюды и говорит: - 1243. Два дня перепроверяли, сбивались три раза, но оказалось все правильно. Председатель: - Беру тебя на работу, но расскажи, как это у тебя получается? - Да ничего сложного, считаю количество сосков, делю на четыре и беру поправку на яйца.
@aleksperfect14004 жыл бұрын
Мирослав. Линейка называется НЛ 10 А! А Штурмана уже давно не нужны!
@Naithowk4 жыл бұрын
@@aleksperfect1400 ты про штурманов это серьёзно??? А на счёт НЛ 10 А, ты уверен что "А" может "М" или просто НЛ 10)))
@aleksperfect14004 жыл бұрын
@@Naithowk линейка НЛ 10 А! Если у вас есть ещё вопросы. Отвечаю. Учился в Риге РЛТУ ГА.
@alexqwerty27434 жыл бұрын
😂😂😂😂😂👍👍👍👍👮
@user-zi4om7wu4d4 жыл бұрын
- Папа, сколько будет пятью шесть? - (прикинув на НЛке) где-то 28-31. На следующий день: - Папа, мне математичка 2 поставила, сказала, что правильный ответ - 30! - (Поточнее прикинув на НЛке) Ну да, 30. Но нафига такая точность ? Взято с лурка.
@singlemalt55474 жыл бұрын
Отличное видео, Денис Сергеевич!! Чувствуется, что много сил и энергии затрачено на его создание! PS клёвая майка, тоже такую хочу! ))
@zz59764 жыл бұрын
Спасибо за полный экскурс навигации. Замечательно что прослеживается хронология навигации, от простого к сложному.
@mur7ik4 жыл бұрын
Спасибо. Интересно и доступно. Сразу видно, интерес к знаниям (и желание ими делиться) у Вас не потух с приходом опыта
@gorosvet67984 жыл бұрын
Денис, отличный познавательный материал! И поздравляю со 100 k подписчиков!
@Vadim_Deribas4 жыл бұрын
Денис, последнее время твои видео стали не только ограничиваться съемкой камеры в салоне пилотов, но и стал практически преподавать азы летного дела. Спасибо тебе огромное!!! Прям как на лекции в летной школе посидел. Больше таких видео хочется!
@tremere_regent4 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересный материал.
@user-ux2rx8sj2p4 жыл бұрын
Вот смотрю и нехера не понимаю, но интересно тебя слушать. Успехов в развитии канала👏👏👏👏💎
@LeonKeda4 жыл бұрын
Весь курс СВж в одной лекции. Спасибо. ЧВВАКУШ-95
@user-er8jr7cf8h2 жыл бұрын
Спасибо . Очень интересно всё рассказываете, грамотно, понятно👍
@user-jg1zp1yh1f4 жыл бұрын
Время 6.45 утра.... Сижу в машине, пью кофе.... Смотрю ваше видео.... Неожиданно понимаю что ваше видео помогает проснуться... Потому что чтобы окончательно проснуться пришлось включить мозг, для того чтобы понять всю информацию которую вы пытались довести до ваших зрителей...
@kolyaefimov68164 жыл бұрын
Всем привет ! Денис огромное спасибо за канал , смотрю постоянно , уважаю !!!
@whitedm1014 жыл бұрын
Как-как... Самолёты старые, дорогу сами знают 😂
@AlfBravo7 ай бұрын
Старый самолёт инверсионную борозду не портит☝🏻😤😁
@Dima-Kochetov4 жыл бұрын
Напомнило КВН, задаешь правильные вопросы - получаешь правильные ответы. Молодец! Денис спасибо за канал! Смотрю с удовольствием!
@user-wd1oq9sn6n3 ай бұрын
Привет Парень ! Я старый капитан теплохода . Твой ролик просветил . Спасибо !
@user-tc7zb3ie7x4 жыл бұрын
Денис спасибо большое за отличную лекцию. Многое стало более менее понятно. Пересматривал раза три чтобы некоторые вещи понять.
@bd5fanjetfpv4 жыл бұрын
Спасибо Денис. Хороший у тебя канал. Еще раз Спасибо. Ждем новые выпуски.
@StanRant4 жыл бұрын
Очень хороший канал !
@ernykei4 жыл бұрын
Самый полезный и информативный ваш ролик. Можете его поставить в качестве титульного :)
@user-vk5gu4wv4d4 жыл бұрын
Я так внимательно и заинтересованно слушал только преподавателя истории в университете. Александр Яковлевич Гудов очень хорошо преподносит материал. Денис, Вам удалось достичь уровня не меньшего, чем этот уважаемый человек. Выражаю Вам письменную благодарность за столь интересное повествование! Спасибо!
@ArtyomGalstyan4 жыл бұрын
Все наглядно, понятно, в хронологическом порядке... Спасибо, делайте еще подобные видео.
@Ziga83_ Жыл бұрын
Спасибо , очень помогает при изучении теории для получения PPL
@arkadiyviking39194 жыл бұрын
Очень интересная лекция! Большой спасибо Денис. Рассказываете очень здорово! С нетерпением жду новых лекций :-)
@spassvogel19774 жыл бұрын
Спасииибо! Это великолепно . Интересно-не оторваться. И так доступно изложено. И не зная, как у вас в авиации все устроено, не зная лично пилотов, обожала все это. А узнав Вас, я теперь просто в восторге. Чистого Вам неба, хороших условий у земли, спокойных пассажиров и абсолютных профи вокруг. Не бросайте нас, пожалуйста
@user-wt2ip3qs7k4 жыл бұрын
какой замечательный и качественный урок И ЧЕЛОВЕК!
@user-dx4rt7xd5m4 жыл бұрын
СПАСИБО. ИНТЕРЕСНО. ХОРОШИЙ РАССКАЗ СПЕЦИАЛИСТА.
@NEMETSIA4 жыл бұрын
Благодаря вашему каналу,спокойнее становится,и напряжение полёта переносить легче ))
@BorAlexAlex4 жыл бұрын
Денис спасибо!!! Очень интересно рассказываете!!! Приятно слушать))))
@user-vc7wr9xo7l4 жыл бұрын
Не зря его так долго делали,очень познавательно для юного авиатора
@kot_ya_rich4 жыл бұрын
чуть мозг не взорвался от увиденного и услышанного
@user-wi2bk5ig1h4 ай бұрын
Дай вам здоровья на каждый день вам хорошего настроения Сколько жизни в ваших руках Желаю всем счастья Спасибо что есть такие умные л.юди❤❤❤❤
@user-wz7nt4bi7r4 жыл бұрын
Мощно! Интересно! Рассказ захватывает, Денис Вы супер!!
@user-tc7qr9gx9s4 жыл бұрын
Полет на АН-2 из Новосибирска в одно из окрестных сел. Время в пути 40 минут. Через 1,5 часа из кабины высовывается голова летчика " Мужики, местные есть? ...."
@flali19794 жыл бұрын
вообще, в этом доля правды. В том плане, что даже на самых продвинутых самолетах, в экипаж могут включить еще нескольких летчиков. И, частенько, как я понял, указанное в характеристиках самолетов "экипаж 2 чел." - является "рекламой". Ибо, да, двое. Но, то, что только в хорошую погоду, и по простому маршруту - об этом не говорится. )))
@sam_chuk73834 жыл бұрын
Я потихоньку начинаю обожать этого человека. Спасибо, Денис!
@alekseykruglov62514 жыл бұрын
Спасибо!!! Отличный ликбез для новичков по этой теме!!!
@user-rc3ik6lo6p4 жыл бұрын
Доходчиво и без лишнего глубокого внедрения. Лайк Денису.
@darkgreenmedvedgmail4 жыл бұрын
Прям как на лекции по самолетовождению оказался. Вспомнил студенческие времена и штурманскую кафедру, спасибо)
@X_X_X884 жыл бұрын
Спасибо за Ваши видео!
@ZhenGongfu4 жыл бұрын
Спасибо. Интересно. Экскурс.
@AVBrezhnev4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Освежил знания по методам навигации. :-)
@user-zv2yr1ci6j4 жыл бұрын
Вертолетчики пооучается в плюсе😉 У них ещё есть "метод опроса местного населения" - это кроме шуток
@user-yv3rt9ch2h4 жыл бұрын
Даже видео подобное есть )
@user-zv2yr1ci6j4 жыл бұрын
@@kawashima-yoshiko а это сели возле села и спросили у бабки: что бы рукой показала, в какой стороне Нефтьюганск, например. К стати, обычно бортачь стралает при этом. Он вообще "зонд" бортовой
@galymbaigozhaev81484 жыл бұрын
@@user-zv2yr1ci6j А бабка говорит: Курс 235!!!
@user-zv2yr1ci6j4 жыл бұрын
@@galymbaigozhaev8148 не не; только мануальнные указания 😉😂😂
@witaliykashaew13264 жыл бұрын
Денис СПАСИБО!, очень интересно!
@Semenskr4 жыл бұрын
Исчерпывающая информация. Толково изложено, да еще и с картинками)) Денис, спасибо огромное за проделанную работу! Ждем новых видео! P.S.: очень интересно
@kronegsburg80194 жыл бұрын
Денис день добрый! Как всегда рады на ютубе и в инсте!! 💪👍👍👍
@irk72ag4 жыл бұрын
Это супер контент. Огромное спасибо!
@user-ny8pg4yc3v4 жыл бұрын
Спасибо Денис очень познавательно!!!👍
@Konstantin-tn1of4 жыл бұрын
Денис, спасибо за видео! Очень интересно и познавательно!
@_108_divine_protection_4 жыл бұрын
Спасибо за интересные передачи, я очень люблю ваш канал.
@ovdeny62674 жыл бұрын
Очень хорошо! Сделайте выпуск про то зачем пилоты обходят грозовую деятельность
@dostal_na4 жыл бұрын
Потому что в этой деятельности прячется пипец
@DenisOkan4 жыл бұрын
Жить хотят, поэтому обходят.
@005vovochka4 жыл бұрын
Нифига как это оказывается сложно! Столько разных систем и я, честно говоря, вообще не понял про радионавигацию. Мне кажется самая сложная система. Я думал там вообще всё просто - включил что-то типа яндекс карты, задал "летим в москву" и он проложил сам тебе маршрут учитывая ветер, пробки и светофоры, и где дорожные работы))
@vladilyich26364 жыл бұрын
Денис, большое спасибо! Все доходчиво и понятно. У вас талант преподавателя. Продолжайте)
@user-id3vy2mv1y4 жыл бұрын
Спасибо, Денис! Очень информативно!
@ahmetibragimov60778 ай бұрын
Спасибо. Узнал много нового. Интересно было слушать.
@s_annenkov4 жыл бұрын
Самый лучший гимн НЛ 10 что.я встречал
@Tamik434 жыл бұрын
Денис, спасибо! Ты большой молодец! Просвещай нас, темных.
@PetrushaaaaS4 жыл бұрын
Денис, спасибо огромное. Все понятно и очень интересно!
@Brig20094 жыл бұрын
Денис, огромное спасибо за такое полезное видео! Столько интересного узнал! И да, к Вам два вопроса. 1. Вы не хотели бы с этой тематикой в подкасте Летчика Лехи Небонутые подготовить совместный выпуск на тему навигации? 2. Можете мне помочь достать такую крутую футболку как у вас?
@wild_jags4 жыл бұрын
Про земную плоскость отлично сказано! :)
@sucktrap52624 жыл бұрын
Какой вы умный!!!!!!!!!! Можно слушать бесконечно!!! Поразило всё! Пилот ориентируется по речкам и домикам? Это что то..... Спасибо за видео
@user-zf7vk7ex7q4 жыл бұрын
Доступно все рассказал. Очень интересно.
@Nomad_7924 жыл бұрын
очень доходчиво и с юмором
@baklaamursk4 жыл бұрын
Очень приятно Вас слушать
@baklaamursk4 жыл бұрын
Сын собирается поступать в Вильнюсе в академию.
@andreyyemenev44354 жыл бұрын
Denis! Thank you very much for such good topic you have discovered in this video)) Would like to ask you to give more of similar information! I love aviation and such things are very good for me)) Thank you again))
@vplusah4 жыл бұрын
Вот это очень интересный выпуск. Спасибо большое! :)
@user-tf1og8jk2g4 жыл бұрын
Сижу вот, смотрю, интересно.)))
@user-uh8nu9yb1s8 ай бұрын
Как,как. По навигатору с Алисой
@TheGRass4134 жыл бұрын
спасибо за труды! очень интересно и более того, уяснимо.
@Boka-and-Joka4 жыл бұрын
Супер! Очень интересно! Пожалуйста, делайте больше подобных видео.
@user-fn8gx1zp6k4 жыл бұрын
Прямо как у нас в направленном глубоком бурение, магнитые склонения, картографический азимут, истинный азимут, collission, любые отклонения от плановой траектории более чем на 0.5 метра наказуемы.Нужно соблюдать скорость бурения, и что бы зенитный угол превышен не был а иначе мимо нефтянного пласта пролетишь.
@user-ww3qb5dt3d4 жыл бұрын
Денис вот с Вами летать совсем не страшно!!!
@user-cf3sl7wp6b4 жыл бұрын
Привет , всем подписчикам и случайно зашедшим на канал . Дэн ну ты красавчик , блог зашёл на одном дыхании , если у меня были такие преподаватели как ты , я школу закончил бы с брильянтовой медалью.
@user-fg9ey8ko5f3 жыл бұрын
Интересный ликбез Дениса Сергеевича прослушал. Теперь буду знать чем отличается система VOR/DME от RNAV. Да и вообще, в целом, было познавательно рассказано про эволюцию бортовых навигационных средств в Авиации. За это познавательное видео Денису Сергеевичу респект и уважуха!!!
@redneck54954 жыл бұрын
Петька приборы? Триста. Что триста ? А что приборы? Если в двух словах то очень познавательно.
@sweeneytodd92964 жыл бұрын
🤣
@segeygserg46724 жыл бұрын
Молодець, було цікаво, 👍
@saimonkat91594 жыл бұрын
Спасибо огромное за подробный рассказ о радионавигации, очень познавательно.
@user-tm8ih3ss8g4 жыл бұрын
Мой мозг закипел. Дико сложно и хитро, но интересно!!!!
@EponskijGorodovoij4 жыл бұрын
Сижу представляю как бы я из Минска летел в Витебск и визуально искал Борисов по пути. А тут открывается карта, а там Борисов.
@topfelya4 жыл бұрын
Очень интересный материал !
@user-px9jt6ty2r3 жыл бұрын
Хорошо и понятно объяснили. Спасибо.
@user-mc2hl4uf6k4 жыл бұрын
Благодарю за интересную информацию
@user-um2nt5gz7j4 жыл бұрын
Спасибо за это Видео!!)) Не боюсь летать!) Мой Дед-Лётчик...Войну прошёл....и когда мне было лет 11 наверное....научил меня пользоваться этой линейкой, и уже тогда я понимал, какой радиус разворота брать, при какой скорости.....чтобы не испытывать перегрузок....(я не про истребитель, а про гражданский реактивный самолёт).....линейку потерял....но принципы расчётов понимаю....) Далее термины "локсодромия" и "ортодромия"....то есть летим либо с постоянным курсом (л).....либо по прямой (о).....для меня стали понятны когда из Кемерово летишь в Москву, На пример.....(ну для меня это так).....неожиданно было оказаться на Тюменском Севере, над нефтяными вышками))) Так путь короче получается)) В данный момент времени эти понятия уже почти исчезли....
@sweeneytodd92964 жыл бұрын
Для неподготовленных умов,ориентирование на плоской карте представляется и наче,особенно на большие расстояния,изображение хоть и нанесено с учётом того,что планета имеет определённую форму(даже не хочется её называть,т.к со стороны не наблюдал👽),но восприятие так и подталкивает проложить "плоский" маршрут,думаю глобус более информативнее будет