Как сделан и как едет НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУАН / Volkswagen Tiguan 2021 первый тест

Рет қаралды 501,073

3 жыл бұрын

Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Обновленный Volkswagen Tiguan: первый тест! И о том, как собирают Фольксваген Тигуан в Калуге
Tiguan 1.4 Respect (125 л.с., механическая коробка) - 1,75 млн рублей
Tiguan 1.4 Status (150 л.с., робот) - 2,04 млн рублей
Tiguan 1.4 Exclusive (150 л.с., робот) - 2,35 млн рублей
Tiguan 2.0 R-Line (180 л.с., робот) - 2,6 млн рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Фольксваген Тигуан обновился не только внешне, но и по комплектациям. В компанию к бензиновым моторам на 125, 150 и 180 сил вернули 220-сильный агрегат 2.0 с ценой под 3 млн рублей. Зато убрали дизель. Он, помнится, уходил на время и на дорестайле, что внушает надежду: вернется! Пока же поклонники солярки могут отнести деньги дилеру Шкоды, купив Kodiaq.
Комплектации пересмотрели по названиям (Respect, Status, Exclusive, R-Line) и составу опций. Так, в «базе» нет парктроника спереди и сзади, обогрева форсунок и ветрового стекла, а мультимедиа стоит с экраном на 6,5 дюйма. Отчасти поэтому Tiguan в версии Respect стал на 40-50 тысяч рублей дешевле, чем предшественник в исполнении GO! и стоит от 1,75 млн рублей.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Фольксваген на нашем канале:
Volkswagen Arteon
• Первый в России Volksw...
Volkswagen Jetta
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Volkswagen Polo
• Новый Фольксваген ПОЛО...
Volkswagen Tiguan
• Volkswagen Tiguan калу...
• НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУ...
#volkswagen #volkswagentiguan #зарулем #журналзарулем #фольксваген #фольксвагентигуан

Пікірлер: 938

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Как вам обновления, которым подвергся Фольксваген Тигуан? Или надо было сделать проще, но дешевле?

@tvzrru 3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup Дизель всё равно дорогой, вне зависимости от мощности

@captaindonau701 3 жыл бұрын

О внешнем виде спорить - дело неблагодарное, потому что это исключительно дело вкуса. А вот сенсорное управление климатом - дурацкое следование моде. То, что климат не надо крутить постоянно, сомнению не подлежит, но бывает, что в пути всё-таки его надо подстроить, и вот тут физические "крутилки" гораздо удобнее.

@alebeer4668 3 жыл бұрын

Внешне мне не нравится тигуановская задняя часть.У меня Тигуан 2, добавил пару молдингов на багажник,а то совсем сиротливо.До этого аут 3 был, там корма как раз хорошо смотрится,как и у паджерика 2. А Тигуан сзади как ведро 90х

@shadetheblackheart7428 3 жыл бұрын

Фары от Гольфа оцениваю положительно! Хотя и мой дорестайлинговый Тигуан красив и органичен. Клавишу обогрева руля перенесли на руль - отлично! (Не понимаю, почему до этого не было отдельной клавиши и для изменения степени обогрева приходится лезть в дебри меню) А вот урезанную по диагонали и правильности формы электронную приборную панель считаю деградацией (знаю, что она началась ещё в 2018 году). Вопрос к испытателям: интерьерная подсветка наконец-то RGB? Панорамная крыша есть в списке опций? До проекционного дисплея опять не доросли российские покупатели? А датчик открытия багажника ногой вернули?

@gomersimpson5803 3 жыл бұрын

Сенсорное управление, нет столиков, подогрев лобаша исчез, планшет с меньшей диагональю это вообще фэйспалм. Но за эти бабки ничего быстрее из новых кроссоверов не вижу. Двухлитровый мотор норм. Но мне кодиак больше нравится.

@ssimo3766 3 жыл бұрын

Для меня еще Тигуан который сейчас продается выглядит очень свежо.

@user-uu1xd1uz4l 3 жыл бұрын

Спасибо🤤

@Old_Grandfather_ 3 жыл бұрын

Блин как все-таки приятно слушать речь без эээ мээ и слов паразитов. Респект 👍

@alexandr5_th 3 жыл бұрын

Отличный обзор : и на дороге и на заводе, и в лаб-рии, и на подъёмнике! Во всех модификациях цены конкурентные, а качество выше, чем у конкурентов. Классная машинка. Спасибо 🙋‍♂️!

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-ie6ur2ej3o 3 жыл бұрын

Предыдущий дизайн смотрелся агрессивнее- по-немецки. А сейчас азиатчина - Аутлендер напоминает спереди.

@tvzrru 3 жыл бұрын

Ну да, крупные решетки в моде...

@liahimveesile 3 жыл бұрын

Да, в точку, все думал кого мне эти фары сбоку напоминают

@lewishamilton3484 3 жыл бұрын

Прошлый дизайн был абсолютно скучный и унылый, этот хотя бы интересный

@chimchanin 3 жыл бұрын

Аутлендер в его более-менее нормальном виде, обновленный то уж лучше не видеть. Там видимо из Санг-Ёонга дизайнера наняли, который прошлые поколения уродовал. Тут все стало просто какое-то гладенькое...

@user-cm9rh3hc5l 3 жыл бұрын

Мне напоминает Рио х лайн из-за формы фар. А предыдущий очень нравится

@bobahu4 3 жыл бұрын

Все сенсорное - кошмар. Я на своем руле кнопки за год не запомнил, физические, т.к. редко ими пользуюсь, кроме качельки громкости. А тут еще и сенсорное

@user-jh6ps3oh6k 3 жыл бұрын

В следующем тигуане будут сенсорные педали говорят. А тигуан 2030г. будет вообще игрой на планшете. Симуляция. Типа садишься, типа едешь, типа приехал. ))

@chimchanin 3 жыл бұрын

А перчатки и варежки для таких систем ещё подбери

@ripperripperovich5467 3 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k Это касается всех машин не только тигуана!

@user-dn1fq3fs5d 3 жыл бұрын

Машину зимой завел сенсор не работает, а печку включить нельзя кнопка сенсарная😄😄

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

Сенсорные кнопки на руле только в R-Line

@user-ft4hh2uy1l 3 жыл бұрын

Климат один раз выставил и забыл, ничего подобного, постоянно его кручу, то дети очень тепло одеты, то наоборот, то просто хочется попрохладнее и.т.д. Начинаю понимать владельцев Тойот или старею. Очень надеюсь, что мода на сенсоры пройдёт.

@dacarpepelsbey6527 3 жыл бұрын

За цены на момент выхода ролика, отдельное пасиба.

@director9123 3 жыл бұрын

На своем тигуане 13 года проехал 280тыс. км. Мотор дизель с чипом почти с самого начала. Мотор и коробка надежные. По подвеске в основном сайленты разные менять надо. Как бы не рекламировали, но краска на тиге и всех вагах очень нежная. После 2 лет начинает отстреливать пятаками в разных местах. Поэтому новый надо сразу в бронепленку целиком закатывать. А так машина лучшая в классе. Но ценник сейчас не адекватный))

@demonsamson 3 жыл бұрын

Юреспект дешевле чем "го". Только 3 мес назад фв убрал из продажи все комплектации дешевле чем го😂😂😂 Маркетологи ссут в уши.

@user-bl9kf8gr3h 3 жыл бұрын

Сенсор даже на руле, какой же трешь! Производители, одумайтесь, вы не телефоны производите. Дайте людям выбор в пользу кнопок хотя бы в виде допа.

@user-jh6ps3oh6k 3 жыл бұрын

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

Сенсорные кнопки на руле только в R-Line

@user-is9yp7ur7z 3 жыл бұрын

Ага! Обычные кнопки за доплату 😆

@user-pz7vk6dt2w 3 жыл бұрын

В ренжах сенсоры на руле давно, очень ок, но их можно переключить в просто кнопки

@Muslim_S180 3 жыл бұрын

так на комплектациях попроще руль с кнопками. а значит сенсорный руль можно легко заменить на кнопочный штатный.

@user-ru8ep2gn1p 3 жыл бұрын

Спасибо, все без лишних слов.

@alexanderplyushchev5685 3 жыл бұрын

За врезки кадров с конвейера и из лаборатории - лайк. PR - не PR, а мне было интересно. Машину не куплю (не нужна и простовата), а посмотреть на технику было приятно ) Спасибо

@evgeniikuzin3686 3 жыл бұрын

Покажите трендлайн!!! в максималке понятное дело всё симпатично

@Boroda_TROVO 3 жыл бұрын

Рекомендовать масло для бензиновых двигателей которое не подходит по допускам завода изготовителя это круто!)

@alekseykosenko7949 3 жыл бұрын

Деньги не пахнут.

@dirtymoe 3 жыл бұрын

А какой там допуск емли не секрет?у меня поло 1,4тси допус 5дабл30

@user-bt6tf6iy8y 3 жыл бұрын

Спасибо Вам, приятно было смотреть.

@Maxim_Miroshnichenko 3 жыл бұрын

Молодцы! В Калугу сгоняли =) Жаль, что перестали выпускать 125 л.с. с автоматом. Мне больше и не нужно, а 11 секунд до 100 км/ч вполне нормальная динамика.

@korica46 3 жыл бұрын

Почему не сказали, что сенсорное управление с вибро откликом? Это же супер важный момент! Не любитель сенсоров, но правильно сделанный сенсор - удобно и приятно пользовать. И на руле, и блоке климата должны быть не просто сенсоры, а с откликом

@dimanenator 3 жыл бұрын

Дизель+DSG - это тема.

@ckat007 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, нужна ли камера кругового обзора? Для каких целей? Думаю заказать новый Тигран и меня эта опция заинтересовала, но как на самом деле, нужна ли она?

@alexeybondarenko8318 3 жыл бұрын

Езжу на тигуане 2018 года 2.0 180 ЛС полный привод. За 3 года никаких проблем, пробег правда небольшой, 75ткм. На прошлой неделе в салоне с учётом трейдина заказал r-line, приедет в феврале. Дизайн вживую свежий, переживал насчёт сенсоров, протестировал, тактильно ощущается рельеф очень хорошо, вибрирует при нажатии, информативно. Причем нужно именно нажать на сенсор, на прикосновения не реагирует на руле. Ну разве что свайпом звук и треки можно менять, не реагирует если просто положить ладонь. Климат тоже рельефный в температурных зонах сенсора, ошибиться сложно. А выбор режимов обдува и раньше взгляд отвлекал, нужно было целиться в физические кнопки. Так что все стало действительно лучше, свежо. Обзор правдивый, схожие позитивные эмоции от рестайла r-line.

@aragornsonaratorna4282 3 жыл бұрын

Я как и многие жду дизель... Спасибо за обзор

@aragornsonaratorna4282 3 жыл бұрын

@@user-wh8eg4xg2j вы правы, но мне фольц нравится больше чисто визуально. И цена меня вполне устраивает.

@user-xy3mq3mi1f 3 жыл бұрын

Вот про блок климата не надо лукавить, это не удобно, от слова вообще, модно что разве, но не более, и функция авто не спасает

@vladb8885 3 жыл бұрын

Пользовались уже чтобы утверждать?

@raviljwa5982 3 жыл бұрын

Согласен! Иногда в холодной машине первые километры еду в перчатках. И как изменять Настройки ?..

@user-yx5xx1tk5z 3 жыл бұрын

Кто крутит климат? Те у которых их нет 🤣🤣🤣 Климат это поставил нужную температуру и забыл ☝️

@sergeysermyagin 3 жыл бұрын

@@user-yx5xx1tk5z я кручу климат. 22-23-24 градуса

@user-yx5xx1tk5z 3 жыл бұрын

@@sergeysermyagin тогда для чего климат? Можно ж просто кондей взять не?

@ivanlesovik4431 3 жыл бұрын

Охрененная тачка может и куплю , но больше мне по душе его больший собрат .

@user-uf7bn2zs3w 3 жыл бұрын

Спасибо, очень детально

@user-zf9xi6wz1v 3 жыл бұрын

Зал...па этот сенсор! Лучше бы качественные кнопки поставили! А тае получается сэкомили установив просто сенсор🤔 Немцы катятся в сторону востока😑😑😑

@user-kn6xj3ik7z 3 жыл бұрын

Все хорошо в такой комплектации, только перебор с ценой, от 3 млн. только начинается 220 л.с.

@OstapBenderZadunaisky 3 жыл бұрын

Хорошо, что посмотрел. Мне мой дорестайл Тигуан больше нравится. Строже он выглядит! Сенсорных кнопок нет, ну за исключением балалайки и на ручках дверей. Зато есть омыватель фар, штука полезная. Да и обманул ведущий, что для задних пассажиров ничего не изменилось. Кармашков вверху сидений не было. Зато столики складные были. А сейчас их нет. Вот смотрю в конце 2020 года на обновленный Тигуан и понимаю, правильно сделал, что купил его в 2017 в Хайлайне;))

@user-dn1fq3fs5d 3 жыл бұрын

Все супер ни одного минуса, так не бывает. Честные обзоры нужны

@romazv3816 3 жыл бұрын

Ну так не дали бы машину сейчас все восхищаться будут

@user-dn1fq3fs5d 3 жыл бұрын

@@romazv3816 вот интересно как эти сенсоры при -20 работать буду, ату придется машину по пол часа греть.

@romazv3816 3 жыл бұрын

@@user-dn1fq3fs5d узнаем от владельцев

@StolzRu 3 жыл бұрын

Вообще-то это канал "За рулём" - чего вы тут кроме рекламы можете увидеть?

@user-ut3jn2bj1m 6 ай бұрын

Покраска и гарантии на неё не соответствует заявленным.!После трёх лет эксплуатации жучки на задней крышке багажника и дверях появились. Вот и верь !!! 10 лет гарантии на ЛКП.

@evgeniyrogulev7716 3 жыл бұрын

2020 телефон в кармане 6,9", мультимедиа в машине за 2млн 6,5"...

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

У всех прям 6,9??!! Не смешите) И не за 2, а 1.75 - или 250 тыс для вас не деньги?! За 2.04 млн ставят 8-дюймовую мультимедийную систему

@evgeniyrogulev7716 3 жыл бұрын

@@BeatifulDayful C учетом цены экранов, за 20к можно лепить как в тесле 20". Про кроилово на мягком пластике напишите. В 90х даже сивики и короллы были на велюре и с мягким пластиком.

@evgenybohr 3 жыл бұрын

Согласен, у меня телефон с экраном 6,9" miMax3

@getgr 3 жыл бұрын

@@BeatifulDayful ага, сходите и купите у дилера машину дешевле 2 лимонов 🤣

@mrwhitte 3 жыл бұрын

Чистый PR, в топку такие обзоры.

@terorr.blade_ 2 жыл бұрын

Класс. Спасибо за обзор 😊😊

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам

@user-ef8rb4mw9v 3 жыл бұрын

Спасибо Кирилл за Обзор!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍

@DimONTimOFF 3 жыл бұрын

Ждем обзор машинки КАМА-1, Вы как авторитетное издание думаю должны получить доступ одними из первых!

@tvzrru 3 жыл бұрын

Будут живые машины - поездим

@user-jh6ps3oh6k 3 жыл бұрын

Сразу после Е-мобиля

@user-rz3ti9pp1l 3 жыл бұрын

Ключевое слово... ждём...))) Не обзор а Ё мобиль номер 2...)))

@user-zj4ql5fo6p 3 жыл бұрын

Начало про крутые экранчики из салона, такие мультики у китайцев уже давно, как и дизайн Джилли

@user-tm4rz2jp8z 3 жыл бұрын

Удобные кармашки))) подешевел! ))А Михаил Кульдяев сразу заметил отсутствие СТОЛИКА!

@user-vw3rd5gg5q 3 жыл бұрын

Пропала в дизайне фольца немецкая строгость, за что я раньше любил эти авто. Жаль(

@user-jh6ps3oh6k 3 жыл бұрын

зато немецкая ломучесть осталась, так что все норм! Еще и сенсоров много)

@rolandroland5273 3 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k подробнее рассказывай? Либо, балабол дивный 🤧

@user-dy3lc8wp2s 3 жыл бұрын

Какая немецкая строгость? Второй тигуан еще норм, согласен, прямые линии и прямые скосы, а первый тигуан это обмылок уебанский

@systemfat16 3 жыл бұрын

Ну да. Появились азиатские корейские сопли на фарах как Кил Рил. Такое чувство, что этот Тигуан рисовал азиат...

@retoxxx1 3 жыл бұрын

@@user-dy3lc8wp2s про первый тиг насмешил, в то время были у конкурентов были лучше?)) это 2007 год

@shopoklyak 3 жыл бұрын

Я увидел только новую цену в 3млн. А тигуан новый то где???

@user-wm7eu9fy6v 3 жыл бұрын

Старый в максимальной комплектации столько же стоил

@1988aquarious 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Однако тигуан совсем не торт)) про коробки DSG только ленивый не писал. Все роботы и вариаторы это от лукавого. Дайте людям тигуан с гидротрансформатором, и на выбор 2 литра бензин/2 литра дизель и увидите очередь на заказ. Я от тигуана отказался именно из за коробки. Хочу знать, что могу ехать тапкой в пол, буксовать на бездорожье, и быть уверенным, что не перегреется муфта, а мехатроник не навернется через 70 тысяч пробега( его в гидроавтомате нет))). Мне пофиг что гидрач проиграет секунду в разгоне и сожгет на литр больше топлива. Зато надежно. Поменял масло раз в 50 тысяч и езди на здоровье)

@user-kb7ey4ru1x 3 жыл бұрын

Машина конечно мечта ! В максимальной комплектации, всё дальше и дальше,но на то она и мечта! Красивая,но точно не Лексус 😂и равики4,немцы конечно молодцы.цвета красивые,если это реклама ,таки есть за что хвалить то ёмаё!!

@Daniil_spb 3 жыл бұрын

Реснички элегантно смотрятся)

@doubletrouble5958 3 жыл бұрын

вот я наверно старовер, хотя мне 40кет, но сенсорные кнопки отталкивают сразу, нашему поколению ближе крутилки и качалки, накрутить громкость одним движением ни глядя, или темпу на 10гр сразу прибавить это привычка, а в этой тиге будут промахи, хотя блин ко всему привыкание, лайк за обзор

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

Сенсорные кнопки на руле только в R-Line

@temirlankzt 2 жыл бұрын

Да не только вам. Для меня сенсоры крайне неудобны, да и экран протирать по 10 раз на дню. Дебилмзм полный. В крутилках все на автомате выставляешь

@user-im5wi4pv3b 3 жыл бұрын

Спасибо конечно за знакомство,но куда дели столики на спинках сидений?пришпондорили кармашки для смартфонов ☝️😀

@k1nk1n15 3 жыл бұрын

Наконец-то, при покупке прошлого автомобиля не взял тигу из-за бесявых столиков

@MDTRICS 3 жыл бұрын

"Машина даже подешевела"

@danman8009 3 жыл бұрын

Нафиг они нужны

@user-re4zd5bi3i 3 жыл бұрын

Клевая тачка , любой движок динамичный , экономичный , авто технологично и современно , надежность ваша нах не кому сейчас не нужна , 130 000 км откатал продал купил другую , дрочеры старых вёдер не когда не поймут владельца нового автомобиля

@user-ty3lx4mh3s 3 жыл бұрын

Хотелось бы знать ещё о количестве подушек безопасности, есть ли боковые, для ног, коленей, вообще о системах безопасности от ударов! Также хотелось бы гибридные и с качественной экокожей или красивыми материалами, также подогрев и вентиляцию сидений, вообщем обо всем, что этично и эффективно создаёт настоящий комфорт и безопасность, а не просто понты..!

@user-lt7ps4do6q 2 жыл бұрын

Сергей Погосов Что такое "этично"?

@sergeyzhidkov504 3 жыл бұрын

А я,вы знаете,даже смотреть не стал про эту машину.Не нравиться,да и денег надо еще копить на ладу гранту.

@systemfat16 3 жыл бұрын

Ну дык купи себе классику, Ниву, Самару или десятку и не звизди!))

@user-ho4lr9zb5z 3 жыл бұрын

@@systemfat16 человек на новую копит. Нива 3д дороже гранты если что

@user-ho4lr9zb5z 3 жыл бұрын

У гранты проходимость будет лучше...

@user-mc8hc2sb2q 7 ай бұрын

Ну накопил😂2023 гранта чуть не догнал тигу😂

@ilyadruzhinin854 3 жыл бұрын

Хз, все эти сенсорные панели напоминает не немецкую машину, а китайский ширпотреб.

@paskarosee5960 3 жыл бұрын

А комент-то на сенсорном экране напечатал))

@wylsacom2814 3 жыл бұрын

Посмотри на Ауди и увидишь

@ilyadruzhinin854 3 жыл бұрын

@@wylsacom2814 вопрос пары лет. всё будет у всех одинаковым. сиденье, лобовое стекло, планшет. и моторы тоже будут одинаковые. нет никакой разницы между китайским электромотором и немецким.

@user-kb7ey4ru1x 3 жыл бұрын

Что-то в этом есть

@user-zf7gl4fp4k 3 жыл бұрын

А рейндж ровер тоже использует

@Mavrik-so6gr 3 жыл бұрын

🤝✊авто эксклюзив самое то👍👍👍

@hoport 3 жыл бұрын

Эх, не знаю, называйте меня хоть тысячу раз ретроградным, но я пока ещё не встречал сенсорного управления, что было б мне по духу и комфортным. Насчёт печки в принципе да, из моего опыта туда и смотреть особо не надо в вагах: только если кондиционер подрубить летом или в дождь или наоборот отключить его, да рециркуляцию врубить, когда в пробке или на трассе за условным камазом едешь от которого вонь. А вот кнопки на руле - это такая тема на которую ты вообще не должен отвлекаться, сам раньше очень с большим сомнением к ним относился, но сейчас могу даже при маневрировании переключать радиостанции с надоедливой рекламой, отвечать на звонки, звук регулировать. Настройка круиз контроля тоже, но это дело обычно все равно часть внимания сжирает. И вот боюсь я точность работы с сенсорами гораздо ниже, конечно на руле я ещё с таким управлением не сталкивался, но будет посмотреть, надеюсь, если все будет на столько плохо, то можно будет перекинуть руль с дореста или бедной комплектации. :)

@user-on7jp5op7r 3 жыл бұрын

Мне думается, что сенсорное управление на консоли это явно минус. Без дизеля рассматривать вообще не буду. В остальном норм.

@ivanplus_ 3 жыл бұрын

Омывайки фар нет, понимаю, светодиод. Но у нас на дорогах за пол часа так фары закидывает, что керхером не отмоешь....

@evgenyklimov6472 3 жыл бұрын

Омывайкой фар пользовался наверно раза 2 и то по ошибке клацнул.

@agnttgr 3 жыл бұрын

@@evgenyklimov6472 Фары автоматически омываются вместе с ветровым стеклом))))

@evgenyklimov6472 3 жыл бұрын

@@agnttgr Нет они отдельно вроде хз

@agnttgr 3 жыл бұрын

@@evgenyklimov6472 "Вроде", "Хз". И к чему тогда комментарий, если толком не знаешь? Омываются вместе, поэтому и не нажимал отдельно т.к. фары всегда чистые были

@evgenyklimov6472 3 жыл бұрын

@@agnttgr Нашел, Омыватель фар включается, при включенных фарах, при первом нажатии на омывание лобового стекла, далее при каждом пятом омывании стекла. Соответсвенно теперь к вам вопрос- И к чему тогда комментарий, если толком не знаешь?

@user-bk6mq3zc9f 2 жыл бұрын

Интересует, реально ли не подвергаются изменениям топливные баки Тигуана при рестайлинге?. У нас рестайлинг 2011 года наверное, тк машина Тигуан 2014 года. Мы пробили бензобак, под замену. Так нам сказали, что топливный бак дорестайлинговый не подойдет. А рестайлинговый -дороже. Все баки на Тигуане одинаковые? Нас обманули?

@user-hw3nz6ng8s 3 жыл бұрын

Дорого получается за норм комплектацию на автомате хотя бы с передним приводом. Лучше уж взять грандлэнд Х немецкой сборки, да гидротрансформатор айсиновский там будет значительно комфортней по езде и надежней в долгосрочной переспективе.

@t9salkovsky107 3 жыл бұрын

бесит за рулём, зачем посмотрел. За денежку облизали машину. Подешевел тигуан, ну-ну. Подогрев лба убрали, мультимедию маленькую п влепили и все изменения в рестайлинге в базе не получишь. мда

@user-sd7ve6pl4x 3 жыл бұрын

подогрев лба не убрали

@pavelmankovskyi9808 3 жыл бұрын

Спасибо за тест. Оцинковка пошла? А почему пассаты 08-12 годов гниют?

@user-od7lz5hl7z 3 жыл бұрын

Это из-за плохого кузовного ремонта. Прежде чем красить, нужно хорошо очистить элемент. Не знаю как сейчас с этим обстоят дела. Но надеюсь хорошо. Из за гальваники краска со шпатлевкой отслаивалась от кузова и он гнил. Это не только у Пассатов но и у Ауди.

@pavelmankovskyi9808 3 жыл бұрын

@@user-od7lz5hl7z Что значит из-за ремонта? Машины гниёт с завода, а не после ремонта

@docstomdantist4787 3 жыл бұрын

Рав 4 дизельный - в 2019 продали мне один из последних дизелёчков, нового, в чем плюс усовершенствовать немного чиптюнингом

@user-vp1cf6pu1r 3 жыл бұрын

Меняется ли передний свес в зависимости от комплектации, чтобы я мог хоть на какую-то горку въехать. Раньше был хотя бы offroad, теперь не понятно для чего эти комплектации. Для чего мне в городе полный привод на R-style? Если полный привод имеется, то как смело ты можешь ездить по пересеченной местности? Смотрел столько обзоров и все они ущербные, все, почему-то, говорят только об R-style, на которой по проселочной дороге с ямами и канавами не поедешь.

@Luter0077 3 жыл бұрын

Алё! ЗР! А что про отсутствие раскладных столиков в передних сиденьях умалчиваем? Ай яй яй! Негоже!

@rtsigam 3 жыл бұрын

Отличная опция была, я на них в карантин три раза обедал)))

@danman8009 3 жыл бұрын

Ой, не гони, на них только не куда не двигаясь можно, что-то есть в дороге все на тебя польётся и посыпится. Абсолютно бесполезное фуфлo эти столики

@rtsigam 3 жыл бұрын

@@danman8009 так я естественно не на ходу ел, я ж водитель а они сзади. Ну ещё племянник планшет с этого столика смотрел.

@Luter0077 3 жыл бұрын

@@danman8009 Это надо додуматься, столики в движении использовать! Во время бездорожных покатушек ещё предложите пользоваться ими на ходу. Юморной Вы!

@user-lq5yt5st5j 3 жыл бұрын

Бесполезная безделушка, этими столиками реально единицы пользуются, кармашки на сидении лучше

@user-pq3yi1eb2n 3 жыл бұрын

Сдам свой Матиз в Трейд Ин, возьму новый Тигуан в ипотеку на 20 лет!!!

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

А панорамная крыша и камера кругового обзора есть? Если да, то начиная с какой комплектации?

@dimafamily5171 3 жыл бұрын

Панорама как опция, со второй комплектации можно поставить за 59тр

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

@@dimafamily5171 а камера кругового обзора?

@plusplay285 3 жыл бұрын

Шикарно выглядит, особенно Р-лайн. Но за то, что убрали кнопки с руля и климата инженеров надо отправить в туалет по большому и вместо бумаги дать сенсор. Пускай им попробуют подтереться. Впрочем, мне эта тачка не грозит, пойду по старой доброй традиции дошик заваривать.

@Pifagor_Ivanich 3 жыл бұрын

Ролик - реклама.

@user-mr5po2jf2g 3 жыл бұрын

Спасибо журналисту. Свежая информация, всё чётко и по сути. Качественный обзор. Сэнкью.

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@GetReadyAuto 3 жыл бұрын

О Ваг нормуль , у нас только на джету обзорчик есть(

@GutlerMr 3 жыл бұрын

нах ... не упал этот новый :)...я на 2010 СBAB 2.0 TDI прекрасно еду :) с Айсиновским карабасом....чипанул еще чуток у почти профессора в этом деле...он в теме лет 17... Семён Семёныч ... расход как у Рено Флюэнс дизельного стал... , а едет ОЧЕНЬ резво теперь.... за метров 100 до 80 км/ч разгоняюсь... когда надо... оч практичная тачка получилась... все равно и 160 не законно , и 220 , и 250 и тем более 400 ( как некоторые стэндаперы заметили )... теперь потихоньку буду выполнять программу для чипанутых... тормоза покруче, замена шестигранника, ну и ремешок ГРМ на подходе....да ..и масло в Халдексе поменять... скоро 200 000...ЗЫ масло в коробасе уже обновил...

@user-ij7mg7vc6s 3 жыл бұрын

Хорошая реклама

@dmitriystrelcov3611 3 жыл бұрын

Фу как продались.... до сенсорных кнопок на руле досмотрел и понял, что адекватного обзора не будет.

@SergeyM046 3 жыл бұрын

Красивая машина!!

@mrsax6390 3 жыл бұрын

Охрененная машина!!!

@alexalex3543 3 жыл бұрын

Спасибо за подробный обзор, но.... к сожалению есть много вопросов к рестайлинговому тигуану * нет бампера с увеличенным углом въезда * нет дизеля * надеялся увидеть мультимедиа-систему визуально как продолжение приборной панели - нет * сенсорная панель климата отвлекает от дороги * нет красивой крутой выхлопной трубы * торпеда какая-то убогая - нет никаких красивых интересных вставок, часов и т.д. * рестайлинговые изменения как-то вообще не впечатлили, ничего особенного. Вывод: надо было раньше брать оффроадную комплектацию, а не ждать этот мутный рестайлинг

@user-nm9ki3vl5n 2 жыл бұрын

Башка у тебя мутная. Классный авто. У меня уже третий тигуан. Кайф

@Diego-cd9tq 2 жыл бұрын

@@user-nm9ki3vl5n ну Alex прав. Многие хотели бы оффроуд-ные бампера. Эти совсем низковатые. Раньше ведь выбор был.

@egormalyr7730 2 жыл бұрын

В Германии есть с таким бампером

@Diego-cd9tq 2 жыл бұрын

@@egormalyr7730 Да? А сколько стОит в Германии R-Line 180 лс с такими бамперами?

@user-hd4iv2fp8n Жыл бұрын

@@egormalyr7730 и дизель)

@expert7596 3 жыл бұрын

Сделан как всегда под доработку напильником.Сенсорные кнопки - это предел глупости.Купленный обзор,расходимся.

@StolzRu 3 жыл бұрын

Купленность обзора становится очевидной на фразе "задние пассажиры никакой разницы не увидят" с последующим восхищением убогими кармашками на месте привычных столиков.

@systemfat16 3 жыл бұрын

За 2 ляма дорабатывать!!!?

@expert7596 3 жыл бұрын

@@systemfat16 А другие машины разве не так?Но они молодцы ,качество сборки что поло ,что тигуан одинаковое. Марку держат.))

@Evgenik707 3 жыл бұрын

Ну как не крутились , получились глазки БМВ, и это хорошо, дизайн БМВ и подвеска Фольксваген , мечта для автострад РФ

@user-fb5cy2lc3u 3 жыл бұрын

Снижением цен производитель показывает, что готов идти против рынка. Тут уже покупатели Хюндай Крета и Киа Спортедж могут переметнуться в сторону Тигуана, чутька подкопив ещё, предложение очень интересное!

@user-ju8gp3cg4b 3 жыл бұрын

С зади изменений нет! Но столики куда-то пропали!

@user-ix1bt2cc6f 3 жыл бұрын

Столики за доп плату были,пакет тревал

@StrikersAlex 3 жыл бұрын

Должно быть еще: Tiguan 2.0 Status (180 л.с., робот) - 2,33 млн рублей

@dirtymoe 3 жыл бұрын

Да и еще статус 150 сил 2.039к

@user-sn9wu9rt5u 3 жыл бұрын

Добрый день. У рестайлингового Тигуана будет версия с двигателем 1,4 и полным приводом?

@dirtymoe 3 жыл бұрын

Да

@icebear2144 3 жыл бұрын

Денег нет,но тига в рлайне красотка!)

@user-dr8kc1ey7q 3 жыл бұрын

ЗР вы хоть про минусы бы рассказали, все идеально, все красиво! Хрень! Проплаченная реклама

@danman8009 3 жыл бұрын

А, чё в Тиге, когда было, что-то не идеально? 🤷🏼‍♂️😂

@TjtsAndroid 3 жыл бұрын

Абсолютно верно......купить за два ля ма неремонтопригодное гавно...помойму разводом отдает..

@razeron9259 3 жыл бұрын

R-line идёт с обычными сиденьями без электрической регулировки, дсг dq500 при нажатии на педаль думает 1-2 секунды ускорятся или нет. 2.0 tsi r-line 180kw будет стоить 41к евро без доп опций))) Жаль отдавать за это деньги, лучше allroad a6 с типтроником взять.

@Muslim_S180 3 жыл бұрын

@@TjtsAndroid кусок ты

@andreyivanov2563 3 жыл бұрын

это же обзор, а не тест 🤦‍♀️

@Alex_Chevjagin 3 жыл бұрын

А сама машина отличная! Купил бы себе однозначно на полном приводе 150-сильную!

@danman8009 3 жыл бұрын

Много кто купил бы,хех

@user-vn1ql7cn9x 3 жыл бұрын

Благодарю Вас. Единственное столики лучше бы оставили

@user-eo5nv8bu6c 3 жыл бұрын

Да не звездите, привыкаешь, нифига!!! У меня сейчас на другом авто фулл комплектация, на руле кнопок: 8 кнопок+1 и 4 джойстики-качельки физических!!! Я до сих пор путаюсь!!! Иногда втыкаешь вместо лимитера качельки громкости или смены носителя

@vspywka 3 жыл бұрын

Как смотреть ваш обоз тем, кто вообще не знаком с тигуаном )))

@tvzrru 3 жыл бұрын

Глазами)) можно посмотреть другие наши ролики по Тигуану))

@vspywka 3 жыл бұрын

@@tvzrru 🤦

@StolzRu 3 жыл бұрын

Ну как-то же делает обзор человек, который раньше тоже не был знаком с Тигуаном.

@vspywka 3 жыл бұрын

@@StolzRu у него весь обзор - это отсылка к прошлому тигуану )

@user-uz2mc6fs4h 3 жыл бұрын

Где столики ?их убрали !!!!а они были даже в базе, а вы говорите изменения нету сзади !

@evgenyklimov6472 3 жыл бұрын

Это потеря потерь, но наверно можно доустановить они недорого стоят.

@user-uz2mc6fs4h 3 жыл бұрын

@@evgenyklimov6472 тысяч 20ога

@evgenyklimov6472 3 жыл бұрын

@@user-uz2mc6fs4h Сейчас нашел на авито - 4000 р за 2 столика.

@user-uz2mc6fs4h 3 жыл бұрын

@@evgenyklimov6472 я про завод и опцию ,и наврятли на новых сидениях есть отверстия под их

@dnadamin1001 3 жыл бұрын

На кой вам эти столики!? Они бестолковые! На прошлом Тиге у меня такие были. Пластик там такой, что вся одноразовая посуда на них скользила как по отполированному льду. Чуть заденешь - слетает, только и успевай ловить! Поэтому пользовались ими крайне редко! Не думаю, что на нынешнем Тигуане пластик на столиках другой.

@jhon_karter 3 жыл бұрын

За Кайрон могу сказать:" Если сильно захотеть, можно с дуру ... сломать!" мой сосед проехал с нуля больше 270тыс.км. и если бы не его дурная голова, с которой он поменял задний мост, отремонтировал коробас после буксировки зила 130го, то ограничился бы только расходниками и обычным ТО! 8 ЛЕТ катает и улыбается, даже на охоте и рыбалке! 😁✌️👍👍👍

@user-qo7ti3mm2t 3 жыл бұрын

Мне рестайлинговая версия нравится. А вот на заднем ряду, столики из передних сидений пропали.

@alexustas9215 3 жыл бұрын

Сенсорно управление с руля это идеотизм

@user-hd5bz5jj3v 3 жыл бұрын

Надо сделать ещё и сам руль сенсорным, тормоза назначить на голосовое управление и отправить разработчиков на горный серпантин. Для ума.

@user-os8lo3zh7w 3 жыл бұрын

Так сделано даже на новом Мерседесе 223

@rimrim1355 3 жыл бұрын

ИдЕотизм это писать с ошибками!

@alexustas9215 3 жыл бұрын

@@rimrim1355 желаю Вам всю жизнь прожить без ошибок

@SpiritualAspirant. 3 жыл бұрын

Ну сказали же вам, кнопки с откликом. Они и грязь цеплять не будут.

@nigmanov 3 жыл бұрын

А то что столики у задних пассажиров пропали-тоже достоинство?кармашки он нам нахваливает

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

Для кого-то да) Мы же не в самолёте?!

@StolzRu 3 жыл бұрын

Я уже восемь лет думаю, нах у меня сзади эти бессмысленные столики. Но когда тут ведущий пурганул про "задние пассажиры никакой разницы не увидят" и восхитился убогими кармашками на месте привычных столиков.....

@BeatifulDayful 3 жыл бұрын

@@StolzRu ещё большой кармашек внизу есть, если что)

@nigmanov 3 жыл бұрын

Например ребёнку поставить планшет в дальней дороге.Это уже возможность,которую можно применить для тех или иных дел.Но кармашки видимо очень нужнее

@StolzRu 3 жыл бұрын

@@nigmanov У меня ребенку эти столики нах не нужны, потому что планшет крепитсы на держателе к подголовнику - на порядок удобнее и безопаснее

@user-ln1el9jl7q 3 жыл бұрын

Отлично, хочу купить

@user-bd6iw9rb9p 3 жыл бұрын

новый тигу очень понравился. стал более гармоничнее,современнее ,красивее и строже смотреться. жаль,что цена кусется,а так авто добротное

@systemfat16 3 жыл бұрын

Спереди стал азиатчиной! Точнее корейщиной с сопями на фарах, т.е. азиатчиной курильщика!

@user-bd6iw9rb9p 3 жыл бұрын

@@systemfat16 на вкус и цвет

@osmolovskiu81 3 жыл бұрын

Ждём дизель и оффроад!

@user-yq2yz1pk2p 3 жыл бұрын

По немецкий строго, стильно и красиво!!!

@TjtsAndroid 3 жыл бұрын

Немецкое..дорого...ненадежно....

@user-cz6dz9hg1t 3 жыл бұрын

Хороший обзор. Спасибо автору. Отличный автомобиль. Формфактор только не нравится...

@user-uz2mc6fs4h 3 жыл бұрын

Спасибо, а где ведущий который делал обзор на 2 тигуан до рестайла?

@user-gc2pm4vu4z 3 жыл бұрын

Так это он и есть.После рестайла.

@dimadima2164 3 жыл бұрын

Как может масло произведённое путём гидрокрекинга быть синтетикой?! Хватит нести чушь, рекламщики...

@4RestMC 3 жыл бұрын

Понятно, что проплатили обзор, НО зачем так облизывать?? Есть же и минусы у тиги

@danman8009 3 жыл бұрын

Ты, хоть на Тиге ездил? Где, какие минусы? Жесткая подвеска, так это особенность: не нравится не бери,имхо

@4RestMC 3 жыл бұрын

@@danman8009 В любом авто есть минусы. Это смотря с чем сравнивать. Идеала нет. И да, на тиге я ездил

@om484 3 жыл бұрын

сенсорные кнопки везде вот минус. Пихают это гавно везде где не надо

@user-gk5lc8cy7m 3 жыл бұрын

жесткий как табуретка, особенно на заднем сиденье. как-будто в кузове ЗиЛа на скамеечке сидишь)))

@dmitriy3257 3 жыл бұрын

Да тига это один сплошной минус. Ну только если водителю уже за 50 лет, то можно брать, в магазин за картошкой кататься.

@qwerty94922 3 жыл бұрын

Отличная машина

@user-gy9zz6fr4r 3 жыл бұрын

Непонятен следующий момент: журналист говорит, что кнопки на руле сенсорные и при этом на ощупь можно будет понять какую нажимать благодаря рельефу. Я пока ощупывать их буду в поисках нужной, уже понажимаю их все, они ж сенсорные.