Как снять муфту компрессора кондиционера.

Рет қаралды 275,042

Күн бұрын

Показываем принцип снятия любой муфты постоянного вращения компрессора кондиционера. Часто эту процедуру можно выполнить без съема компрессора. Мы не использовали при снятии муфты никакой специальный инструмент, съемники и т.д., т.е. это может сделать каждый с элементарным набором ключей, который есть у каждого автолюбителя.
Также, в этом ролике, мы показываем устройство такой муфты, самые больные места, которые выходят из строя в первую очередь и что является этому причиной, т.е. как бороться.
На нашем сайте вы найдете большой выбор муфт в сборе, а также отдельных компонентов:
- муфты в сборе cool-system.ru/avtokondicione...
- срывные пластины cool-system.ru/avtokondicione...
- подшипники шкива cool-system.ru/avtokondicione...
0:00 - Как снять муфту компрессора кондиционера
1:01 - Снимаем пыльник
1:47 - Как снять срывную пластину с резьбовым соединением
4:48 - Стопорное кольцо и резиновые демпферы
5:05 - Установка срывной пластины
5:35 - Снятие срывной пластины с установленного компрессора
6:36 - Распространённая проблема в муфтах постоянного привода
7:01 - Клин компрессора или обрыв срывной пластины?
7:32 - Про замену масла, осушителя
8:00 - Причина обрыва срывной пластины
8:50 - Где купить срывные пластины муфты компрессора кондиционера
#МуфтаКомпрессора
#КомпрессорКондиционера
#РемонтКомпрессора
Смотрите также:
Замена подшипника муфты - • Подшипник компрессора ...
Как подобрать сальник - • Как правильно подобрат...
Как снять сальник - • Как снять сальник комп...
Проверяем компрессор на заклинивание - • Как проверить заклинив...
______________________________
Запчасти для ремонта муфт постоянно вращения и муфты в боре представлены на нашем сайте cool-system.ru/
__________
Телефоны:
8 495 532-0347
8 925 688-2464
8 925 688-2426
Весь каталог запасных частей: cool-system.ru/avtokondicionery/
Почта: info@cool-system.ru

Пікірлер: 210

@KMKALAK 2 ай бұрын

Молодец, показал то что никто не расказывал, мне очень помогло.спасибо

@CoolSystem 2 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Рады, что видел пригодилось!

@user-ib4hk6fu7i 26 күн бұрын

@@CoolSystemКак купил свой гольф плюс у брата, не работал компрессор, хотя он работал, когда с ним ездил. Посмотрев Ваше видео посмотрел свой компрессор, вал стоит при работе шкива, взяв ключ на семь попробовал покрутить вал, он крутится. Приобрёл планку с резиновыми демпферами, попробую поменять. Потом отпишусь. Спасибо за полезное видео

@HomoVeritus 5 ай бұрын

Спасибо за то, что поделились своим опытом в такой доступной форме. Мне очень помогло.

@CoolSystem 5 ай бұрын

Пожалуйста! Рады, что видео вам пригодилось. Вам также спасибо за комментарий.

@im052 3 жыл бұрын

Самое полезное видео что я нашел, спасибо

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Пожалуйста! Рады, что пригодилось)

@b5931 Жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-el3xi6vh3k 11 ай бұрын

@@CoolSystemш😮

@user-cl1ye9pv2b 2 жыл бұрын

Спасибо!! Лучшее видео на эту тему. Всё ясно, понятно, без лишних слов и предисловий.

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Спасибо!!! Рады, что было полезным!

@user-kp2qs8qu3c 4 ай бұрын

Спасибо за труд! Полезно будет знать!

@CoolSystem 4 ай бұрын

Рады, что пригодилось!

@user-in2jn1wb3f Жыл бұрын

красавчик спасибо всегда Торпедо Бердянск чемпион

@CoolSystem Жыл бұрын

Спасибо! Рады видеть вас на канале)

@yuriimutnoy4733 2 жыл бұрын

Спасибо за очень полезную информацию! Съемник не покупал, в тески не зажимал. По вашему совету взял снятый 10 минутами ранее поликлиновый ремень, по кругу затянул ремнем шкив, сына попросил открутить торцовкой на 7 мм. Все открутилось - авто 2011 года, пробег 180 000 км! Еще раз спасибо за экономию финансов (на приобретение съемника)

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Очень рады, что информация пригодилась! Удачного ремонта и эксплуатации автомобиля!

@sergiosenna5565 Жыл бұрын

Saudações do Brasil, Mestre! A apresentação está perfeita, mesmo não sabendo eu falar russo entendi. Felicidades, grato

@CoolSystem Жыл бұрын

¡Gracias!

@user-nk5rp4kp9e 9 ай бұрын

Все четко расказал👍

@CoolSystem 9 ай бұрын

Спасибо!

@ivanforsky1659 2 жыл бұрын

Спасибо, лучшее видео!!! Сколько пересмотрел мегапрофессионалов, ниче внятного не показали! Накинул старый обводной ремень на шкиф, натянул, приложился и дело пошло! Два дня не мог добраться до подшипника)) жму руку!

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Супер! Рады, что видео пригодилось!

@kairatbekzatovumar9921 9 ай бұрын

Не все так гладко 😒

@user-qg2gu6ek4g Жыл бұрын

Подписываюсь, самое путевое разъяснение.

@CoolSystem Жыл бұрын

Спасибо!

@user-dz1ku2mk5x 2 жыл бұрын

Отлично 👍спасибо большое

@k.a.c.7544 Жыл бұрын

Круто, спасибо большое за видео 👍👍👍🤝🤝🤝

@CoolSystem Жыл бұрын

Вам спасибо, за комментарий и оценку!

@user-kk3iz3bo8u Жыл бұрын

Все понятно. Спасибо большое.

@CoolSystem Жыл бұрын

Рады, что информация пригодилась!

@user-vr9eo8wm8z 2 жыл бұрын

Лайк однозначно, норм инфа всё ясно более чем! Подшипник тарахтит и люфтит хочу поменять ,а тут такое пособие по ремонту☝ всё знать нельзя и не возможно а тут такое наглядное пособие!

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Спасибо!

@JiMMxD-STAS Жыл бұрын

Побольше бы таких видосов)

@CoolSystem Жыл бұрын

Спасибо!

@miniaturemace1023 3 жыл бұрын

Спасибо бро. Мне видео помого.

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Пожалуйста, рад, что пригодился материал. Спасибо за коммент!

@user-dx9yn4ey2c 7 ай бұрын

нужное видео . лайк подпись

@CoolSystem 7 ай бұрын

Спасибо!

@user-hx5ze8yr5q 2 жыл бұрын

Здравствуйте срывные муфты компрессоров 5se09c, 6seu17c и 6sel16c одинаковые?

@SashaTessa 3 жыл бұрын

Здравствуйте, У меня компрессор denso, такая же туфта, машина бмв. Кондицеонер работает когда на улице не жарко , при заправке кондицеонера, когда работает очень холодный воздух Радиаторы не забиты , датчики ультрафиолета работают. Как будто что то мешает включится. Не подскажете, что может быть, какой датчик проверить , датчик на магистрале работает Заранее спасибо

@user-eo7vz3eg7r Ай бұрын

Свернул грани вала 👍

@CoolSystem Ай бұрын

Блиииин, ситуация не очень( теперь надо вал искать такой. Совет: можно найти такой же компрессор на разборке и с него взять вал. Обычно он не изнашивается, а изнашивает наклонный диск вала, но его можно снять с вашего компрессора. Единственное что нужно приобрести - это сальник.

@minasakopian1220 2 ай бұрын

Thank you so much brother you are Awesome ! SPOSIBO !!!

@CoolSystem 2 ай бұрын

👍 You are welcome!

@user-ec9xl8xc8m 2 жыл бұрын

Скажите а если заклиненый как открутить

@qendyrose6708 9 ай бұрын

Здраствуйте, можно вам видео скинуть чтобы понять дело ли в подшипнике или в самой муфте ? На шкифе потрескалась и распалась резинка и внутрений вал бьет об наружный .

@CoolSystem 9 ай бұрын

Добрый день! Да, скиньте, на любой мобильный номер, указанный на сайте cool-system.ru

@aleksandr3183 11 ай бұрын

Добрый день, w211 2.7cdi при включении климата прижемная пластина не поджимается! Рукой покрутил крутится хорошо. При включении на фишке появляется 12в, прозвонил фишку она в обрыве (сопротивления нету) это получается нужно менять электромагнит? И какой у него номер можете подсказать?

@user-ll4ik7ty9s 11 ай бұрын

Практически не важно,катушки почти одинаковы.Важен способ крепления.Любую катушку можно поставить 12v.выход + может быть разный,но это решаемо перепайкой фишки.Вот подшипники шкива бывают разные.Как правило катушка крепится стопорной шайбой,либо кольцом на фланце компрессора.Просто примерьте без стопора.Это такой пустяк.(По поводу крепления прижимного диска не совсем понял,они есть на болту м 6,в таком случае выворачиваем м 6,вворачиваем м 8 и диск извлекается.Диск под гайкой м 10 сидит на шпонке,или шлицах,извлечь его возможно только с'емником под 3 болта,что есть не у всех.)Удачи в дерзаниях!

@CoolSystem 10 ай бұрын

Да, нужно менять магнит, номера у него нет, подбирается по модели компрессора или по размерам.

@user-fg1ei7tv3l 7 ай бұрын

А как быть если силумин на муфте разлетелся полностью? Осталась только внутренняя часть алюминиевой гайки.

@CoolSystem 7 ай бұрын

в таком случай нужно подобрать головку, чтоб держала и пневмопистолетом пробовать, у него усилие резкое, часто помогает в таких случаях.

@sergeinechai2743 3 жыл бұрын

Хорошо показали, спасибо. Вы обмолвились, что необходимо посмотреть на цвет масла компрессора. Но ничего не пояснили куда смотреть чтобы видеть это масло и не показали процесс этого контроля. Вы могли бы дополнить свое видео такой информацией? Спасибо.

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый день! Посмотрите вот это видео kzfaq.info/get/bejne/oL6VZqicx8-0aIU.html тут подробно про то где проверять масло и прочие моменты.

@tourerv86 2 жыл бұрын

красавчик....

@CoolSystem 2 жыл бұрын

✊

@user-wh3rf7kx6v 3 жыл бұрын

Королла кузов какой?

@remontmercedes Жыл бұрын

Самое интересное это как снять шкив этот, когда подшипник прикипел в компрессору. Я сделал съёмник из двух болтов М6 и зацепился за подшипник

@CoolSystem Жыл бұрын

Добрый день! Да, бывает, что подшипник прикипает. Есть специальный съёмник, но, т.к. шкив пластиковый может сломаться.

@user-qz8iv3vc2d 2 жыл бұрын

Отлично объяснили без лишних заморочек 👍

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Спасибо! Рады, если видео пригодилось

@vladgor4418 10 ай бұрын

Объяснил хорошо, но козёл так делал, и вкрутил оторвал наконечник вала за падлицо.

@romaefimov7437 8 ай бұрын

Здравствуйте. Скажите какой шанс обломать вал?

@CoolSystem 8 ай бұрын

Шанс невелик, но он есть всегда)) Тут все зависит от пробега и от того, снимали когда-нибудь шкив или нет.

@and97971 Жыл бұрын

Все супер спасибо, но есть вопрос. Компрессор denso, такой же почти как на видео. Автомобиль тойота калдина st246w мотор 3sgte правый руль. Только пластина немного иначе выглядит. Так вот главная проблема в том, что граней на валу прямых всего 2. Расстояние между ними 7мм. Тоесть не 6 граней как у вас на видео. А всего 2. Рожковый ключ туда не влазит. Вопрос как вы стопорите такой вал? Есть ли спец ключ? Или бежать к фрезеровщику?

@CoolSystem Жыл бұрын

Добрый день! Инструмент есть cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/ Но мне кажется ничего из этого не подойдёт. Надо как-то выкручиваться, с подобным валом не сталкивались

@user-en7zj6rr5e 9 ай бұрын

Здравствуйте. После замены отрывной пластины на сто, появлся протяжный звук как от колодок при торможении, что на холостых, что при езде. Сталкивались с таким?

@CoolSystem 9 ай бұрын

Добрый день! С таким не сталкивались, но нужно уточнить откуда этот звук. Если из компрессора, то нужно его отключать, ремонтировать или менять.

@oleksandrdenusenko9981 2 ай бұрын

Добрый день! У меня компресор поймал клина ( прямой привод), но муфта предохранительная не сламалась. Ремень оборвало, шкив компрессора стоит колом. Денег пока на ремонт нету. Можно самому сломать этот предохранитель, одеть новый ремень и до лета так покататься?

@CoolSystem 2 ай бұрын

Добрый день! Можно, главное шкив не сломать. Можно ещё поставить короткий ремень

@user-ze5ci3er3s 3 жыл бұрын

Добрый вечер, а где купить резиновые муфты к данному ко прессору.

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый день! Вот тут cool-system.ru/avtokondicionery/sryvnye_mufty/komplekt_rezinovykh_dempferov_sryvnoy_mufty_6_shtuk/

@user-py3po2di9e 2 жыл бұрын

Здравствуйте . если грани на 7 зализало как быть .есть какой-нибудь вареант открутить по другому

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Добрый день! Есть только один вариант - приварить к валу гайку и за нее фиксировать.

@user-ty4kh4tu6f 3 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите какой размер подшипника используется на данном типе компрессора? Спасибо!

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый день! Конкретно в этом видео подшипник 35-52-22. Для на одном типе компрессора могут стоять разные подшипники. Размер подшипника больше зависит от муфты, а не от компрессора.

@user-ty4kh4tu6f 3 жыл бұрын

@@CoolSystem спасибо!!!

@yuriimutnoy4733 2 жыл бұрын

У меня Шкода Октавия А5 2011 года, Компрессор DENSO 1К0 820 859Т GE 6SEU14C TDI (хотя авто 1,6 бенз) Подшипник стоял DAC355222RD3D KOYO JAPAN

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Размер подшипника такой же,как я и писал выше. Спасибо за информацию

@yorhano.9types.834 3 жыл бұрын

На джетту 5 поколения с компрессором постоянного вращения данная муфта подойдёт?

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добры день! Самая вероятная муфта на ваш автомобиль вот эта cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_postoyannogo_privoda/mufta_kompressora_vag/ Но для точного подбора пришлите нам вин на Ватсапп

@sylvie8472 2 жыл бұрын

Здраствуйте . Этот самый шкиф у меня выпал . Его можно купить отдельно?

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Добрый день, в продаже есть муфта в сборе, имеется ввиду вместе со срывной пластиной и резиновыми демпферами. На какой автомобиль нужен шкив?

@user-vs6px5wz7g 3 жыл бұрын

Привет! На Skoda А5 2013г. 2.0TDI начал шуметь конденционер как будто что-то клацает именно когда он выключенный. Когда включаеш кнопку АС шум полностью исчезнет. И намного тише становится возле мотора. Что это может быть?

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Ну из самого простого напрашивается подшипник шкива.

@user-vs6px5wz7g 3 жыл бұрын

@@CoolSystem спасибо

@platonoff9515 Жыл бұрын

Новый купленный компрессор denso приехал со сломанной пластиной, такое может быть или с компрессором что-то не то? Следов установки, вскрытия, ничего нет, просто оборванная срывная пластина

@CoolSystem Жыл бұрын

Может быть так везли, упал где-то неудачно. Вообще компания Denso заявляет, что у нее 0% брака в компрессорах.

@user-mn8qg8dz1z Ай бұрын

Скажите пожалуйста,может быть вибрация иза демфиров или вообще из за кондиционера? 🤝

@CoolSystem Ай бұрын

Да, из-за разбитых демпферов может быть стук при старте двигателя. А сама муфта по многим причинам может давай вибрацию, нужно проверить что с подшипником и отдельными элементами муфты.

@ahui4240 Жыл бұрын

Вопрос такой, должна ли быть смазка где демпферы? Потому что недавно отдавал машину на замену сальника компрессора кондиционера, через 5 дней вот эта муфта оторвалась от силуминовой части с резьбой и там внутри все в солидоле/литоле.

@CoolSystem Жыл бұрын

Смазки там не должно быть никакой.

@ahui4240 Жыл бұрын

@@CoolSystem Понял, спасибо большое

@user-ll4ik7ty9s 11 ай бұрын

@@ahui4240 Вопрос к ремонтникам,видимо отломили шейку,или стопор не поставили..Тогда,да,шкив отлетает.

@vovag2577 2 жыл бұрын

Сколько вольт подаётся на муфту?У меня на заведенном двигателе 7 В.Шкода Октавия Тур.Сама муфта никакого сопротивления не выдает

@CoolSystem 2 жыл бұрын

12В. Может у вас муфта без магнита?

@user-kp9pj8tk5f Жыл бұрын

не скажете.как открутить пластину без вала компрессора(проверить резинки внутри)может шестигранник и на сколько?

@CoolSystem Жыл бұрын

Так она без вала и откручивания, вал фиксируется ключом на 7. Для снятия таких пластин у нас есть инсирумент: cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/semnik_sryvnykh_plastin/ cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/nasadka_na_pnevmopistolet_dlya_sema_muft_denso/ cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/semnik_muft_krasnyy/

@user-xn3ub2nh6b 3 жыл бұрын

Здравствуйте где вы находитесь?

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый день! В Москве, контакты указаны на сайте cool-system.ru/contacts/

@bekaidar3686 3 жыл бұрын

Тойота естима 50 кузов, есть муфта? Обломало усики нс пластине

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый день! Напишите нам на Ватсапп, тел на сайте Cool-System.ru Желательно ещё сфотографируйте шкив из подкапотного пространства.

@user-ef8xe2pq9s 3 жыл бұрын

А если убрать демпферные резинки то можно так ездить будет? В данный момент поврежден радиатор а компрессор маслает на постоянку, хочу сделать что бы компрессор не работал а просто шкив в холостую крутился

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Чтобы не было сцепления с компрессором нужно снять переднюю пластину, она и есть привод, который передает крутящий момент от шкива на вал компрессора. У вас компрессор при выключенном или неработающем кондиционере работает на минимальный процент, можно сказать, что практически не работает. От этого никакого вреда пустой системе не будет. Вам нужно как можно скорее заменить или отремонтировать радиатор, чтобы восстановить герметичность системы, иначе масло наберёт влагу и в компрессоре могут заржаветь те элементы, которые выполнены из стали.

@user-ef8xe2pq9s 3 жыл бұрын

@@CoolSystem спасибо!

@user-ey9jx6yc5h 3 жыл бұрын

Добрый вечер! Что то мне не нравится или так должно, на ощупь трогаю сам компрессор и патрубки на радиаторе они очень горячие,это нормально или нет? ответьте пожалуйста

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый фреон в испарителе охлаждает его благодаря тому, что за совет в себя тепло, поэтому становится горячим на выходе из испарителя, соответственно трубка тоже становится горячая. В радиатор он тоже заходит горячим, а там уже должен охлаждаться и конденсировптьс я обратно в жидкость. Поэтому когда трубка на входе в радиатор горячая - это нормально.

@user-ey9jx6yc5h 3 жыл бұрын

@@CoolSystem Спасибо вам за ответ, вы меня успокоили

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Если все работает, то не беспокойтесь :)

@user-ey9jx6yc5h 3 жыл бұрын

@@CoolSystem Спасибо вам! Просто была сорванная муфта заводская , я сделал самодельную на станке чпу из алюминия ,теперь всё работает но всё равно переживаю и задумываюсь почему родная была сорванная

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Это предохранительный элемент, если ее рвет, значит есть причина. Вот несколько видео на эту тему kzfaq.info/get/bejne/pcWbipOIvdO3dKM.html kzfaq.info/get/bejne/qMWEdtujks7JnGQ.html

@gregorykolyanov3886 3 күн бұрын

стопорить шкив лучше все таки приводным ремнем чем деревяшками

@IT-TechExpert Жыл бұрын

what kind of car is the AC compressor ?

@CoolSystem Жыл бұрын

On cars of Volkswagen Audi Group.

@user-rm2hh4mz4h 4 жыл бұрын

Здравствуйте а какое масло надо залить и сколько?

@CoolSystem 4 жыл бұрын

Компрессор в видео - это Denso, тип 6SEU14C. В него по данным производителя заливается масло ND-oil 8 в количестве 85 мл. Про нормы заправки масла вы можете прочитать в нашей статье cool-system.ru/blog/ustroystvo-i-osnovnye-uzly-sistemy/normy-zapravki-masla/

@raptorvint1115 4 жыл бұрын

Здравствуйте. А как посмотреть масло на цвет? Спасибо!

@CoolSystem 4 жыл бұрын

Добрый день! Нужно окрутить трубки нагнетания и всасывания от компрессора (предварительно откачав хладагент)

@raptorvint1115 4 жыл бұрын

@@CoolSystem Спасибо!

@user-xp4uy9xd7l 4 жыл бұрын

@@CoolSystem Здравствуйте,подскажите какой сальник стоит на denso 6seu14c?

@eduardrubenovich5951 2 жыл бұрын

Доброго времени суток. Видео однозначно информативное, СПАСИБО !!! У меня проблемка маленькая, тянет на 7мм))) Так вот этот самый шестигранник сломан. Есть ли опыт открутить все это дело , чтоб заменить подшипник? Заранее благодарен. Удачи вам во всем.

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Понятно) сталкивались, можно приварить гайку к валу и за нее фиксировать вал. А если срывная пластина сломана, то можно пневмопистолетом и большой головкой открутить саму пластину без фиксации вала.

@eduardrubenovich5951 2 жыл бұрын

@@CoolSystem Благодарю вас за отзыв. Не дождался ответа, сорвал большой головкой. Пластина в порядке. Поменял подшипник. Собираю всё обратно. Удачи Вам))

@CoolSystem 2 жыл бұрын

👍 спасибо!

@selcuktarakci2084 10 ай бұрын

hello my friend, I don't understand the language you speak, so I would appreciate if you write me. Shouldn't the mileage spin when the air conditioner is off?

@CoolSystem 10 ай бұрын

Hallo! Thank you for watching and question. We are from Russia, and speaking russian language:) When air conditioner turn on clutch and frontside plate is spinning together and air compressor is working. So, when air conditioner turn off also clutch and frontside plate is spinning together, but air compressor is not working. If air compressor has broken frontside plate is not spinning.

@selcuktarakci2084 10 ай бұрын

@@CoolSystem Thank you, when I turn on the air conditioner in my vehicle, there are fluctuations while the vehicle is not pressing the gas while the vehicle is moving. Do you have an idea?

@CoolSystem 10 ай бұрын

After turn on air conditioner is it working? Does it has cold air? And after turn on air conditioner you can check the frontside plate is spinning on not. If no - it has broken. It may be cause of vibration.

@selcuktarakci2084 10 ай бұрын

@@CoolSystem When you turn on the air conditioner, it cools down, it freezes on the ten plates, but it causes fluctuation in speed.

@CoolSystem 10 ай бұрын

Will you please tell me, what car do you have?

@PS-nm3dr 2 жыл бұрын

Доброе вечер , а что будет если первое стопорное кольцо не поставили ?

@PS-nm3dr 2 жыл бұрын

Просто посадочное место для него все рассыпалось.

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Добрый день! Конструктивно это кольцо никакого смысла не имеет, оно держит остатки пластины если ее сорвёт.

@PS-nm3dr 2 жыл бұрын

Нет не про эту большую,а про то которое держит сам шкив.

@CoolSystem 2 жыл бұрын

А, шкив может смещаться вдоль оси вращения, как следствие может его сломать или подшипник выйдет из строя раньше времени.

@user-ll4ik7ty9s 11 ай бұрын

@@PS-nm3dr Просто поменяйте переднею часть компрессора аналогичного типа с разборки,и будет Вам счастье!Не занести грязь важно!Клапана находятся в задней части компрессора,после этого добавьте масло PAG.

@HoloD67 3 жыл бұрын

А вы производите ремонт кондеев???

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Нет, у нас только запчасти и оборудование для ремонта.

@markomikic6394 7 ай бұрын

Give me dimension bearing for this denso pulley, pliz

@CoolSystem 7 ай бұрын

35-52-22

@user-xe7ps7fg3e 2 жыл бұрын

Закисла резьба чем можно снять?

@CoolSystem 2 жыл бұрын

Надо специальным съёмником снимать

@auto-holod7840 3 жыл бұрын

Таким образом очень часто отламыаается этот шестигранник на 7мм. Откручивать эту пластину нужно спец ключем при помощи гайковерта!

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Ну со снятием конкретно таких пластин обычно проблем не встречали, а вот в пластинами нового типа, как на Т5, встречали) там ее бывает очень трудно отвернуть, скоро выйдет ролик, где мы ее снимаем.

@CoolSystem 3 жыл бұрын

А что за спецключ? Это который с 3-мя лапками для фиксации пластины?

@danilosipov8488 Жыл бұрын

Помогите подобрать муфту на компрессор 1K0820859T

@CoolSystem Жыл бұрын

Добрый день! Вот такая муфта cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_postoyannogo_privoda/mufta_kompressora_vag/

@ahmadkhalid896 4 ай бұрын

👍👍👍

@CoolSystem 2 ай бұрын

Отлично, если видео пригодилось!

@user-ej9de2wh7h 2 жыл бұрын

У меня шкиф крутится прекрасно, холодит чудесно Но люфтит стуча, помогите что делать громко страшно Октавия 1.8 2010 год

@user-yj2uu1ci3k 3 жыл бұрын

подскажите пж если я на осень хочу снять эту крышку ,что бы кондез не крутился и тем самым не изашивался и меньше тратил бензина я могу снять резинки или крышку ,ячто бы крутился только шкиф .так можно делать ? Или например не одевая ремень на кондез я ставлю ремень меньше не эксплуатируя кондез осенью ,зачем нам тратить деньги на бензин которые при вращении кондёза только увеличивает расход .

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый день! Если кондиционер не включен, то расход не увеличивается не переживайте по этому поводу. Расход увеличивается когда начинает работать компрессор, т.е. когда включен кондиционер и за бортом плюсовая температура. Когда выключен, то шкив вращается на подшипнике никакой нагрузки при этом компрессор не создаёт. Ремень снимать не желательно, т.к. вал компрессора вращается вместе со шкивом, параллельно смазывается маслом.

@user-ty4kh4tu6f 3 жыл бұрын

и что за музыка играет на фоне?

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Музыка из ютубовской коллекции, без авторских прав.

@user-jc8us8nl1x 9 ай бұрын

Так все закисло что загибает вал грани начинают прокручиваться,все мертво стоит не знаю как открутить😢😢😢

@CoolSystem 9 ай бұрын

Ого, тут надо как-то хитро подходить к откручиванию. Может вд-шкой обработать или нагреть, или пневмопистолетом, у него усилие кратковременное и с ударом, обычно помогает.

@MisterBraini 3 жыл бұрын

А что если ремень порвало и это все стоит клином... что в нем не так.?

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Возможно заклинил компрессор или подшипник в шкиве

@MisterBraini 3 жыл бұрын

@@CoolSystem разобрал ,откручивая сам сорвал эту пластину ,крутил за отверстия, так как сам вал было не прокрутить. В итоге подшипник целый ,компрессор колом. Странно почему пластина тогда сама не сорвалась.

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Если пластина резиновая с интегрированными демпферами, то она мощная, часто бывает, что компрессор клинит, а она не срывается

@MisterBraini 3 жыл бұрын

@@CoolSystem такой же как у вас на видео , денсо. Авто шкода октавия 2012г 1.8 tsi , подскажите ремонт такого заклинившего компрессора ,обходится дешевле чем покупка аналога. Я еще не смотрел ссылки в описании на зч. Просто пока прикидываю.

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Если как на видео, то это очень странно. Аналог рекомендуем брать только те, что идут в оригинале denso, sanden, delphi и т п

@2001driver Жыл бұрын

Подскажите в чем проблема здесь на видео ниже. Плюс к тому что на видео, внутри видно подтекает зеленоватое масло. Либо подшипник муфты, либо и он и сальник вала сдохли... заранее спасибо) kzfaq.info/get/bejne/iaiilpqIsrWVlZ8.html

@2001driver Жыл бұрын

Дополню вопрос, если менять сальник, то это же разгерметизация системы полюбому? Правильно? Только снимать с машины компрессор?

@CoolSystem Жыл бұрын

Это теч из сальника. Но у шкива также присутствует люфт, такого быть не должно. С муфтой что-то не то. При замене сальника разгерметизация по-любому произойдет, все правильно. Если спереди компрессор нет места чтобы добраться инструментом и вытащить сальник, то да, нужно снимать компрессор. Вот видео как снять вашу муфту kzfaq.info/get/bejne/j590opag1rDPcWw.html Только после съема муфты снимается сальник.

@2001driver Жыл бұрын

Муфта достаточно сильно разбита, вал компрессора внутри также на подшипнике? Я к тому, может ли изза разбитой муфты двигаться вал компрессора? И изза этого вытекать масло? Тогда это разбит и внутренний подшипник, если он есть и замена муфты и сальника не поможет... спасибо за ответ.

@2001driver Жыл бұрын

И кстати, компрессор холодит все еще...и неплохо... что первое вышло бы масло или фреон? Может не так все плохо, и манжета живая?))

@user-et7dp6qu6fKaiMai 3 жыл бұрын

То что ты показал, это обычная пластина. Со срывной так не прокатит. И шкив в сборе стоит ооочень недешево

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Что значит обычная? Если муфта постоянного привода, то там всегда срывная пластина.

@user-uw8jp2tr6j 10 ай бұрын

Спасибо но что за шайтан музыка заднего фона выбешивает??😅

@CoolSystem 10 ай бұрын

))) да, с музыкой именно в этом видео есть такое, не совсем она тематичная, действительно, шайтан попутал)))

@user-ty4kh4tu6f 3 жыл бұрын

35-52- ( 20 или 22)

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Конкретно в нашем 22

@Kudelin_PV Жыл бұрын

Толко сломал болт когда пытался его закрутить по часовой

@user-jc8us8nl1x 9 ай бұрын

Тоже сейчас пытаюсь выкрутить и походу обломиться вал,чего делать как раскрутить???😢

@ILYANSKER 3 жыл бұрын

а муфту так и не снял

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Ну просто шкив снять с шейки это самое простое:)

@andr220356 3 жыл бұрын

Мне кажется что сделан он слабо!! Для тоеты не допустимо! После 100 тыс начинает выть подшибник!! Шкива!! Это очень мало!!! На праворуких аналогов по 300 ходит! А то и больше

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Добрый день! Там часто стоит узкий подшипник 12 мм, такие подшипники на всех марках являются слабым местом. Если подшипник 20-22 мм, то они ходят подольше, но и такой толщины часто умирают на 100 тыс. Срок жизни подшипника напрямую зависит также от места расположения компрессора, бывает он в таких местах стоит, что на него постоянно попадает грязь, пыль, влага.

@b5931 Жыл бұрын

Загудел подшипник после весенней лужи океанического типа.

@CoolSystem Жыл бұрын

По размеру подбирается cool-system.ru/avtokondicionery/podshipniki_shkiva/

@parovoz4ik 3 жыл бұрын

Пожалуйста уберите музыку--- мешает просмотру!

@CoolSystem 3 жыл бұрын

Убрать уже не можем( На других видео именно этой музыки нет.

@user-om9dg5tu2t 7 ай бұрын

Тема называется"как снять муфту"!А вы сняли компрессор и с компрессора снимаете муфту! Вам не кажется,что это подмена понятий.

@CoolSystem 7 ай бұрын

Нет, т.к. на каждом автомобиле свое устройсн подкапотного пространства. И часто даже не получится снять муфту без снятия компрессора.

@user-to9nz9el4o Жыл бұрын

Хрен там !!! при долгой эксплуатации в нечеловеческих условиях, да с просевшими демферами , пластину заклинивает так, что спцинструментом не открутить !!! какое там "ключик на 7" ?)))) Есть метод...правда, не словесный....)))

@CoolSystem Жыл бұрын

Согласен, бывает всякое

@comrad9 10 ай бұрын

Обычно так и бывает. Сам работаю на СТО, сейчас как раз такой компрессор в wd40 отмачиваю, но вряд ли открутить получится

@user-to9nz9el4o 10 ай бұрын

@@comrad9 ....ВД-шка - до самой спины...не тратьте время....остаётся только жертвовать срывной пластиной....или , есть варварский метод - заклинить вал компрессора через заливное отверстие (я вам этого не советовал ))) но , я так делал многократно , только до этого разобрал компрессор и посмотрел чем и куда я упираюсь ) и ремневой удавкой с метровым рычагом сорвать пластину. ))) Главное - клиента на время сей операции куда-нибудь отравить , например , за бутылочкой водички....))) Дабы избежать дальнейших объяснений.