Спасибо огромное. Столкнулся с проблемой. Загорелся датчик давления в шинах. Проверяю колеса, да подспущены все(накачивал то летом). Накачал на 30 PSI. Нажимаю Set. А значок снова загорается. До меня не сразу дошло, что спущенным осталось запасное колесо, там тоже есть датчик. Значит нужно его накачать? Но накинуть шланг компрессора на нипель, который смотрит в сторону днища капец как трудно, ещё и балка мешает. Вот и пригодилось ваше видео, спущу запаску, подкачаю. Ее всего то нужно немного повернуть хоть на четверть оборота. Только спускает запаска при первых морозах, придется в говнище возиться....

Спасибо тебе. Выручил)))

Сразу лайк 👍

У меня на Тойоте Эстима Люсида 1991 года точно такая же система была!!

на механизме опускания - резьбы нет, там что-то типа вала с выемкой. Главное правило при работе "ручным пропеллером" : если застряло, не работать на силу !!! можно закусить ещё сильнее, нужно открутить (закрутить) назад (вперёд) в зависимости поднимаете или опускаете, цепочка через другие звенья на механизме переваливается и иногда закусывается или при подъёме, если звено будет криво стоять (более горизонтально) и так будет заходить на механизм, также будут проблемы. Со временем это всё ржавеет и ситуация ухудшается, я на Прадо откручивал механизм, опесочил и покрыл в самый толстый цинк, примерно 36 мкм. Вообще механизм на 100% надёжный, сломать его трудно, практически невозможно. И да, ты не сказал, что на площадке с направляющей - пружина, в верхнем положении нужен посильнее натяг, принцип гроверной шайбы.

Спасибо 🙏

Здравствуйте! У меня Фортунер 1-ого поколения 2015 года. Колесо опускается полностью и ещё остается запаз цепи. Чтобы не собирать три трубки последовательно, я сделал одну самодельную. Только вместо крючка, я вварил пластину 10 мм, получилось нормально, конец стержня под квадрат ключа. Вожу этот самодельный ключ под задним сиденьем.

Как-то раз ко мне на базу приехал сосед на Форче 16 года с просьбой рассказать, как снять запаску, мол у него не получилось. Я естественно начинаю показывать и на этапе "спуска" понимаю, что ничего не получится и у меня - механизм закис намертво. Помогло отливание всего ВД-хой на яме. С тех пор раз в месяц загоняю свой сундук на яму, опускаю запаску, промываю всё керхером и слегка заливаю силиконкой. Кстати и у меня и у соседа запаска ложится на землю аккурат полностью,

Здравствуй. Посмотрел. Хотя мне это не надо. У меня балон от гбо стоит. Но кому нибудь это точно нужно будет. Потому что не раз помогал снимать запаску. Так как до этого был хайлюкс. Система идентична. С уважением

Здравствуйте. Подскажите. Для чего нужна клавиша SET. Которая находится в низу где левое колено. У меня бенз. 2.7. С уважением

ещё дополню: на Прадо колесо на землю опускается полностью, НО попасть труднее в механизм, во-первых под углом относительно бампера, во-вторых попадать нужно квадратом в квадрат с селфи палки.

Как то сложно. Но Х-Трейле по-проще. Из багажника. Но и багажник поменьше 😇

Очень информативно! Подкачать запаску, нужно полностью снять колесо с цепочки?

Здравствуйте, покажите куда ставить домкрат что бы поднять машину?

Здравствуйте. Напишите для чего возле АКПП . Щель под ключ. Я так понимаю это для аварийной буксировки. Или я ошибаюсь. И как этим пользоваться если это то о чем я думаю. У меня просто нет инструкции

Куда ставить домкрат??? Вы колесо не заменили.

Если запасное колесо спустило, чек загорается?

Опускается до конца

Колесо опускается полностью. Просто у вас лебёдку подкусило.

У меня хватает, ни чего подкладывать не надо, даже с лихвой, фортунер 2018... Насчёт грязного колеса, грязное снял, грязное поставил, лучше когда грязное колесо надо в чистый багажник запихать😊

У меня колесо полностью опускается

Зачем все эти мысли вслух про "где я найду на трассе кирпичи", устал смотреть, не закончил, много воды.