Как собрать велосипед двухподвес эндуро своими руками. Серьезная проблема при сборке велосипеда.

Рет қаралды 4,856

Ай бұрын

Чуда не произошло, дешевая велосипедная рама равно проблемы. Видео гайд по сборке бюджетного двухподвеса enduro в домашних условиях. Подробно расскажу о проблемах возникших при сборке велосипеда, одна из которых поставила под угрозу всю сборку.

Пікірлер: 81

@user-kn6bs8bz2w 20 күн бұрын

Яри шикарна, очччень мягкая! Отлично, что остановили свой выбор на ней! Спасибо за сборку, без подводных камней не бывает, но у Вас практически все под руками, так что все получилось!)

@DVAtehnika 19 күн бұрын

Да вилка хорошая, еще ни разу не пробивалась, да и бонусом выглядит круто)

@tanks4719 Ай бұрын

Интересно за вилку узнать🙆‍♂️

@DVAtehnika Ай бұрын

Будет в следующем видео и рама и вилка.

@user-mk4fo1ky9w Ай бұрын

Геннадий Горин в мире мтб😂

@endurance275 9 күн бұрын

Ждем видео

@DVAtehnika 3 күн бұрын

Да затянул я конечно. Сегодня ролик доделал, на днях выложу.

@NitroCyclist Ай бұрын

18:10 масло можно прямо в шприце дегазировать, пережимаешь вентиль и разжимаешь вприц, масло вспенивается и пузыри наверх всплывают

@DVAtehnika Ай бұрын

Надо будет попробовать, спасибо.

@architector7199 25 күн бұрын

Заказывал такую же раму, первый опыт с эндуро, пока нравится. Ещё заказывал почти такой же задний амортизатор, той же фирмы, только переключатель у него тросиковый, ставить пришлось верх ногами, иначе тросик упирался в рычажный механизм.

@architector7199 25 күн бұрын

P.S. Ставил себе тормоза III PRO E4. Такая же фигня с мягкостью задних, гидролинию не менял. Так же прокачал, всё равно мягко идёт

@DVAtehnika 19 күн бұрын

Я тоже по началу хотел с тросиком взять, но подумал что мне не нужно будет так часто блокироваться, сейчас бы взял уже с тросиком)

@DVAtehnika 19 күн бұрын

Ну у меня сейчас вроде норм стало, да и прокачивал я их раза 3 плюс притирались диски. Притирались примерно 220 км., но нужно часто сильно оттормаживаться с больших скоростей.

@Dimm500 Ай бұрын

У меня такая же рама, только следующей версии (китайцы заменили хилые болты на нормальные, поменяли геометрию слегка и поставили петух UDH), есть одна проблема - гидролиния трётся о раму, я правда проложил её немного по-другому - завел между пластинами крепления амортизатора, но у вас тоже видно, что она ложится на подшипник каретки, и будет тереться о него. Хотя ваш вариант похоже лучше, как минимум тереться будет меньше и не об раму, а то у меня за 200км уже краски нет в месте соприкосновения.

@DoubleSoap05 Ай бұрын

Тоже заметил эту проблему. Но я просто наклеил антигравийную плёнку на пластины крепления аморта. Мне кажется, если проложить рубашки между пластин, есть риск их перетереть об острые грани этих пластин

@DVAtehnika Ай бұрын

Еще раз посмотрел, гидролиния у меня закреплена сильно выше каретки и даже выше шарнира нижнего линка, там вроде ничего не должно тереть, а на каретке лежит рубашка тросика переключателя, вот там возможно что то и будет подтирать, хотя тоже маловероятно, но в крайнем случае как написали выше можно проклеить защитной пленкой.

@Tequila628 Ай бұрын

Мужики, отправите ссылку на раму на али? Или хоть название скажите

@Dimm500 Ай бұрын

@@Tequila628 Ищите Himalo, но их официальный магазин почему-то перестал отправлять в РФ. Но есть эти рамы с брендированием fastwork. Брать надо либо последнее поколение ( UGH петух, подседел 31, 6, крепление пластины аморта в 3 точках, либо предыдущее, оно чуть легче, петух тоже UDH, но подседел 30,9).

@alexandrnikitin474 Ай бұрын

@@Tequila628 Himalo F150 вроде как

@KapJlac Ай бұрын

где эту раму брали можно ссылку?

@DVAtehnika Ай бұрын

У меня есть видео с распаковкой компонентов к этому велу "НОВЫЙ БОМЖБАЙК. 1-я РАСПАКОВКА с АЛИЭКСПРЕСС для БЮДЖЕТНОГО ЭНДУРО ДВУХПОДВЕСА", там в описании есть ссылка на эту раму.

@user-hy9dn7fi2z Ай бұрын

Рама химало ? По чём брали ?

@DVAtehnika Ай бұрын

Она самая. Я ее брал уже давно почти 1,5 года назад, тогда она мне вместе с доставкой обошлась в 328$

@_kit5494 19 күн бұрын

Я ставил аморт rockshox, а втулки купил на алике. Верхняя подошла, нижняя длинная - нет. Она просто не влезла в бушинг. Имеют значение сотые доли миллиметра. Пришлось купить рокшоксковскую за много денег. Заказывал на итальянском сайте.

@DVAtehnika 3 күн бұрын

Вот и у меня, что то нормально залезло, а что то пришлось допиливать в прямом смысле.

@user-oj1vm6nt7p 29 күн бұрын

Здравствуйте, какая резина размер стоит?

@DVAtehnika 29 күн бұрын

Здравствуйте. 29" шириной 2,6". Но это МАКСИС и реальная ширина 2,44"

@sidname859 Ай бұрын

У меня тоже туба пм600 но я её прям уж так не трачу на все узлы а только на переборку вилки и резинки всякие, для подшипников всё же лучше взять другие смазки под тип вмп авто и т.д. Не понял прикола с гидролинией, если новую поставили то зачем такая длинная осталась в районе руля там сантиметров 15 минимум лишние, да и переднюю гидролинию проведите с внутренней стороны штанов а не снаружи как сейчас. Задняя гидролиния возле калипера установлена дугой и с этими тормозами по другому не проведёшь, поэтому я себе и брал шимано хт так как у них есть поворотный кулачёк и гидролиния красиво сразу уходит в раму без этих поворотов и изгибов. Тросик переключения обрежьте а то залетит в ролики и будет весело.

@zatoone3758 Ай бұрын

Ну собственно согласен - с проводкой передней гидры. Только за этот сезон уже 2 раза упал - бедный зеб уже с обоих сторон с исшерканными штанами - благо пока везёт и на ногах ни единой коцки. А так я мог ещё и без тормозов остаться. А тросик переключателя пришлось сразу под корень обрезать - он как-то сразу об ветки и траву в шарниры загнулся, где с него был стянут колпачек и он распушился) 😂.

@DVAtehnika Ай бұрын

Да я ее (PM600), буквально грамульку потратил чисто попробовать, так то я ее конечно не буду тратить куда попало очень уж она редкая и дорогая. А так я обычно использую китайскую зеленую в тюбике (на видео). По поводу задней гидролинии есть у меня такой пунктик, все с запасом делаю, пытаюсь избавиться, но привычка штука липкая) По поводу передней гидролинии и тросика согласен.

@user-qv2tf8mu3u Ай бұрын

собирал на данной раме в этом году, проблем вообще ни каких не возникло, пробег уже 200км.

@DVAtehnika Ай бұрын

Проблем не возникало при сборке или при эксплуатации?

@user-qv2tf8mu3u Ай бұрын

@@DVAtehnika и тех и тех

@sektor_glaza187 29 күн бұрын

а когда поедем?

@DVAtehnika 29 күн бұрын

Уже едем, занимаюсь монтажом видео. Времени как обычно не хватает.

@zloy__sadovod904 Ай бұрын

выключил как увидел что чел начал что-то сверлить из запчастей подвески 😂

@DVAtehnika Ай бұрын

Какой Вы впечатлительный, прям сразу выключил... А я что то сверлил!?... Вам бы повнимательнее быть.

@vzak356 14 күн бұрын

И я себе такой собрал, на той же раме, таким же задним амортизаторе. 😊

@DVAtehnika 3 күн бұрын

И как впечатление?

@user-vb5zw1qe9s Ай бұрын

Китайцы вы каким местом думаете! А китайцам незачем думать, если и так купят, за неимением своего производства. Из всего количества китайских вещей( а их не мало) которые есть и были у меня, ни одна не порадовала, так чтобы прям удовольствие испытать от пользования, где нибудь обязательно будет слабое звено, прям специально перебрал в уме все китайские вещи))) Насос циркуляционный залил мне питьевую скважину маслом из за сальника в первый же день, треснувший бензобак в бензопиле залил вещи и спальник бензином на сплаве в первую неделю после покупки итд, итд, можно долго перечислять. Грустно все это.....

@DVAtehnika Ай бұрын

Можно было бы списать все это на низкую цену, но реально у них много тупых решений исправление которых ими же, ни как не повлияло бы на цену, а если и повлияло бы то на 0,001%. Взять ту же раму с дебильными алюминиевыми болтами, одно из самых тупых решений которое я видел.

@user-zm4kp2is2n Ай бұрын

Сколько по деньгам вышло собрать такой байк?

@DVAtehnika Ай бұрын

Примерно 1 500 $

@Dimm500 Ай бұрын

У меня вышло примерно так - рама 45 с амортом и вилкой в комплекте. Трансмиссия - деор с озона за 8к, система с шатунами 4к (prowheel), педали пластиковые на 4 промах 2к с Озона, колёса ztto примерно 8000к, покрышки Континенталь - 4к, дроппер 5к с озона, тормоза взял на Авито бэушку тектро - 3к за перед+зад. Руль тысячи полторы, всякая мелочёвка типа грипс, тормозухи, гидролинии - ещё примерно 1к. Все цены указаны на июнь прошлого года.

@user-zm4kp2is2n Ай бұрын

@@Dimm500 на сегодняшний день таких цен уже нет)

@user-oj1vm6nt7p 29 күн бұрын

29х2.8 не видно

@DVAtehnika 29 күн бұрын

@Bayanovi4 Ай бұрын

Китайцы хоть и могут в инженирию, но в технологичность не умеют

@user-ky8iu1gc8g Ай бұрын

Могут и в технологичность, если белый господин с палкой над душой стоит

@Krako_kun Ай бұрын

Одноболтовой подседел то зачем? Ради экономии 300-500р? Так то эндурику дроппер не помешает, хоть это и вес. Себе поставил KS EXA 900i, обслуживать даже не собираюсь, сдохнет, куплю новый.

@user-vx1rv4gs3j Ай бұрын

Захочет , купит

@DVAtehnika Ай бұрын

Этот подседел у меня был, я его купил еще 2 года назад, экономия тут не при чем. Мне нужна была отправная точка, так сказать почувствовать велосипед. Теперь покатавшись я понял, что мне нужен не подседел, а дроппер, осталось определиться с размером.

@Krako_kun Ай бұрын

@@DVAtehnika , дык размер определяется за пять секунд путем измерения текущего подседела, настроенного под рост. У KS, увы, максимум 150 мм хода, так то я бы 175й поставил.

@user-hy9dn7fi2z Ай бұрын

Токарь нужен. Иначе не собрать. А так если китайцы будут думать , то у Вас денег не хватит)))

@DVAtehnika Ай бұрын

Да тут китайцы и не нужны (у них своя бюджетная ниша), за них уже подумали другие. Если не хотим проблем с установкой, то берем FOX, Rockshox, specialized, Trek и т.д., но там и ценники совсем другие.

@user-hy9dn7fi2z Ай бұрын

@@DVAtehnika это всё делают те же китайцы , только думая и под руководством.

@Evgeny36vrn Ай бұрын

Брал такую раму год назад , немного доработал и изменил геометрию срезал перкмычку возле трубы сделал модно чтобы было , срезал подсидел трубу еще короче и бо высокая -10см сделал подсидел трубы и норм стало. Брал за 260$ кст)

@DVAtehnika Ай бұрын

Респект за смелось, не каждый сможет "распилить" свою новую раму)

@Evgeny36vrn Ай бұрын

@@DVAtehnika так подсидел , там нету нагрузки сделал проточку и сверлом кружок , чтобы трещины не пошли в подсидел. - я усилил приварио уголок от того же подсидела теперь красота все выглядит и сделал швы как на карбоне

@user-oq4zt6ph9v 18 күн бұрын

А можешь мне собрать велик

@DVAtehnika 3 күн бұрын

Я свой то почти пол года собирал))

@Zoomer360 Ай бұрын

Мечта рама❤хули

@user-hy9dn7fi2z Ай бұрын

Как проблему с болтом решили. Петух кривой. А вообще китайскую трансмиссию не нужно использовать . Берёте диор 5100 и про трансмиссию забываете.

@DVAtehnika Ай бұрын

Заменил на стальной, в видео это есть. Петух ровный, иначе бы после замены на SRAMовскую цепь, проблемы с переключением остались бы, проблема была именно в китайской цепи.

@Zoomer360 Ай бұрын

И ещё, у меня вопрос, накой хрен Ты называешь обычный олмаунтин подвес с ходами по стопЕдисят эндуробайком, если это олмаунтин подвес?)) а эндурики имеют хода от 170 до 190

@DVAtehnika Ай бұрын

Эндуро начинаются от 140 мм. и заканчиваются 180 мм., да и угол рулевой 64,5 вполне себе эндуровский.

@mobis2602 Ай бұрын

От скучной жизни этим занимаетесь? Можно ещё старенькую BMW купить, геморроя прибавится :)

@romankozlov6356 Ай бұрын

А как вы досуг справляете?

@gostspb Ай бұрын

@@romankozlov6356как как, он бухает и на ржавом орлёнке за пивом ездит, тоже своего рода увлечение…😂😂😂😂

@DVAtehnika Ай бұрын

BMW не люблю, а геморрой обычно от сидячего образа жизни появляется, а не велосипеда. И откуда Вам знать какая у меня жизнь?

@DVAtehnika Ай бұрын

Тоже присоединяюсь к вопросу.

@user-tz9gy3bd4b Күн бұрын

Я так делал веселуха та еще

@Dandy21093 10 сағат бұрын

Не хочу показаться очень умным. Но ошибок при выборе компонентов хренова гора, при сборке тоже. Слово эндуро к данному строению можно применить только касательно вилки. Все остальное по бомжу, аморт мусор, рама до первого дрона метров с 3, тормоза без керамики и широких колодок, ротора звенят. Шатуны самый бомж с али, трансмиссия полный бомж пластик до первого прыжка и завернется вверх. Новогодняя ёлка, для чего эти цвета ужасные, ни стиля никакой то красоты хотя бы. Ну и штырь не отпилить что бы он тебе в грудь влетел что ли? Самоубийство после падения об руль. Колеса пластилин самый дешман. Без дропера это только за хлебом и пивом ездить. Какое это эндуро. Гидролинии сначала проводятся в шумке через стакан, потом ставится вилка. Там все стучит при езде теперь внутри рамы. Рама эта сутулая собака, когда градусы подседельного больше рулевой, она не рулится толком. Гидролинии 1600тут с головой. Сзади петля 30см оставлена зачем то и спереди 2 раза можно руль обернуть. Ну и как прокачивать человек не знает тормоза. Зачем нести в массы не грамотную сборку, действия и опасные компоненты. Никого не хочу обидеть, но это ужасный прогулочный тяжёлый трактор, а не эндуро. Бесполезная трата денег

@DVAtehnika 57 минут бұрын

"Не хочу показаться очень умным" не переживайте, у Вас это не очень получилось, никого не хочу обидеть. У Вас две проблемы 1. Вы не смотрите внимательно видео, половина из того что Вы тут... ммм написали можно было бы исключить если бы Вы были повнимательнее. 2. Утверждаете и навязываете свое при этом не зная предмет. - Вилка 150 мм, рама (если с другим амортом) 150 мм. Если вилка эндуро, то Внимание вопрос, чем ход рамы отличается от хода вилки. - "Все остальное по бомжу", на то он и ДЕШЕВЫЙ (БОМЖ) эндуро (Ваша невнимательность №1). - Аморт не мусор (Вы видимо мусор не видели), держит давление, не сопливит, работает именно как демпфер т.е. гасит колебания, а больше он ничего делать и не должен т.е. не стоит писать что он мусор только потому что он не приготовил Вам завтрак. - "рама до первого дропа метров с 3" Вы на ней прыгали с 3-х метров что-бы так утверждать? - Тормоза и без керамики справляются, у меня не горная местность что-бы я колодки за один спуск сжигал. - Не знаю что у Вас там звенит, но точно не мои ротора. - Шатуны на прыжках пока не погнулись, каретка г...но согласен, но я об этом говорил (Ваша невнимательность №2) - "Новогодняя ёлка", в байке всего 3 цвета, не считая красный на втулках (эти колеса были у меня новыми в наличии), хотелось бы увидеть Ваши предпочтения. Вы наверное из тех кто хочет видеть байк полностью одного цвета, ну что ж, я не настолько ограничен. Вы хоть видели раскраску современных байков, судя по всему нет и вообще выбор цветов, это сугубо мои предпочтения и уж точно никакой "@Dandy21093" или кто-то другой мне тут не указ. - Почему я не пилю штырь я говорил (Ваша невнимательность №3). Тем более я жду новый руль (Ваша невнимательность №4) вот тогда и отпилю. - "Без дропера это только за хлебом и пивом ездить" про дроппер я говорил (Ваша невнимательность №5) - "Гидролинии сначала проводятся в шумке через стакан, потом ставится вилка" шта?? - "Там все стучит при езде теперь внутри рамы" ооо боги да что у Вас там все стучит да звенит, может Вам отдать уже свой байк настоящему мастеру, пусть посмотрит, я вот на своем не слышу ни того ни другого. - "когда градусы подседельного больше рулевой, она не рулится толком" как угол подседела влияет на управляемость, на управляемость/маневренность влияет угол рулевой. - "Гидролинии 1600тут с головой" с головой может быть бы и хватило. - "Сзади петля 30см оставлена зачем то и спереди 2 раза можно руль обернуть" сойдемся на том, что мне так спокойнее, а на езду это не влияет. - "Ну и как прокачивать человек не знает тормоза" и всё!?... Я думал Вы мне укажите на мои ошибки, а то получается уж простите это очередной "пук в лужу" в стиле "у тебя звенит", "у тебя стучит". Я всегда думал, что результатом правильной прокачки тормозов является отсутствие подтеков и воздуха, ход ручек в рабочих пределах и собственно само торможение, все прям как у меня, но "мастер" опять чем-то недоволен) - "Бесполезная трата денег", ну ОК купите НОВЫЙ или соберите байк на НОВЫХ комплектующих с такими же ходами (150 мм.), 29-ми колесами за 1560$ (ровно столько обошелся мне байк), а потом поговорим, а то с дивана все "Илоны Маски", а на деле даже видео не в состоянии досмотреть.