Как уничтожали ЗИЛ||Завод имени Лихачёва
Рет қаралды 455,017
6 жыл бұрынЗИЛ Как уничтожали ЗИЛ
Завод имени Лихачёва - одна из старейших автомобилестроительных компаний России. Полное наименование - Публичное акционерное общество «Завод имени И. А. Лихачёва» (до 2015 года - Открытое акционерное московское общество «Завод имени И. А. Лихачёва»), официальное сокращённое наименование - АМО ЗИЛ.
Лучшая партнерка для Ютуба - scalelab.com/apply?referral=12...
Я ВК - id39194877
Группа ВК - fractal_tv
Инстаграм - / tv.fraktal
Если вдруг захотите поддержать мой канал, буду благодарен!
Яндекс деньги: 410013497821930
Эти деньги идут на такие расходы, как технические нужды, типа монопода или микрофона, на бензин(который неумолимо дорожает), и на рекламу для продвижения канала.
Любое ваше соучастие, будь то финансовая поддержка, комментарий к видео, репост на страницу или рассказ своим друзьям помогают развитию канала, что в итоге приведёт к более частым и качественным сериям
мото мотоцикл мотокросс мотоциклы мотор мотосезон мотомосква мотоциклист мотожизнь инстаграманет инстатаг байк байкеры байкер скорость дорога дорогадомой шлем зарулем колесо колеса тюнинг двигатель мощь
@user-hz3kp3tj1i 5 жыл бұрын
Завод ЗиЛ во времена СССР, обеспечивал более 60000 рабочих мест.
@user-iv4li2on9l 4 жыл бұрын
Кто у нас когда у людишках думали Им же не надо платить пособие как на западе. Где бьются за рабочие места даже если это не сильно выгодно государству. К тому же промышленные объекты очень мешают монолитному строительству. И не приносят такого дохода как монолит
@user-qu9ry9hm2s 3 жыл бұрын
Мне жаль что остановили завод хороший грузовик был.😔 Легенда!!!
@user-jr4di3tr7p 4 жыл бұрын
Эх, молодость наша -ЗиЛ, родной ЗиЛ!!! Светлейшая тебе память!!!
@user-zl5qm3pk1u 2 жыл бұрын
Не прощу нашему правительству развал и уничтожение такого завода гиганта ЗИЛ. Сколько было рабочих мест а сколько труда людей было вложено в его создание! Жалко до слез
@user-nf3zx8bb5h 6 жыл бұрын
Эх, ЗИЛ! Он и в Африке возил. Угандошили целую страницу нашей жизни.((( Когда нажрутся бабла?
@user-ml4cd7rl5z 4 жыл бұрын
Очень жаль, такого завода инучтожили, очень приятный машина ЗиЛ, вес народ любил
@azzat. 8 ай бұрын
Если не было у ЗИЛа новых автомобилей конечно он нах не нужен так как в 90х иностранное автопром был лучше и экономичный
@123K4x4 5 ай бұрын
Походу не так уж и любил, раз кинулись европейские грузовички покупать. А держался этот завод именно на поставках по России и бывшим республикам.
@user-cg6wr8cs7n 6 жыл бұрын
Вечная память этим милым ЗИЛкам, которые были почти у каждого...
@pomortarakanov1418 6 жыл бұрын
Частная собственность на средства производства была запрещена согласно Генеральной Линии партии, так что не мог быть грузовик в собственности по определению, да ещё "у каждого". В глухой деревне механизатор с золотыми руками собрал трактор из списанных запчастей и на него тут же "накапали" в район. Приехал целый фининспектор с приказом разобрать, если не хочешь присесть. Разобрал тракторист трактор и запил с горя. На этот раз никто из района механизатора не осудил. Ну ещё бы - водка стоила 3-62 за бутылку 0,5 литра, а из литра спирта получалось в советские годы почти 4 бутылки водки. Это при цене спирта 6 копеек за литр. Это же десятки тысяч процентов прибыли в бюджет, а его основной расход как раз на партхозактив и мобплан. Пусть и ценой горя и слёз в пьющих семьях. Да кого из партийцев это волновало вообще! Один такой грузовик партийцы хотели было подарить греческой "братской партии". Не своё же не жалко. Греческие "братские партийцы" осторожно поинтересовались. а сколько дизтоплива расходует на сто километров подарок. Услышав, что ЗиЛ работает на бензине и жрёт от 40 литров на "сотню", партийцы вежливо отказались от подарка, вполне способного сожрать их самих. Совсем другое дело Сов. армия! Сколько прикажут принять машин, столько армия и примет. И зачем в этих условиях что-то выдумывать на заводе, если машины и так возьмут?!
@user-mk7qb6so2k 6 ай бұрын
ето не люди вечная память 😂😂😂😂😂😂
@user-yq9mu1ku8c 5 жыл бұрын
ЗиЛы были по всему Союзу- и на стройках, и в колхозах и в торговле... Легенда.
@user-mh4nx3sc3t 3 жыл бұрын
А вот ещё раньше на телегах возили. Какая красота. Столько людей при деле были а теперь безработица. А экология какая была а теперь только выхлоп. Эх, какую страну просрали.
@user-ne2gg1nb2b 2 жыл бұрын
Де при СРСР на лобовому склі були жовто-блакитні та червоно-чорні прапори, автору ПОДЯКА (2 хв.24 сек.)
@anbag594 2 жыл бұрын
Легенда. Ты не знаешь расход горючего этой легендой. Прежде чем пиздеть, знать надо. Только другого ничего небыло. Это сумели спереть в США. Что то додумали сами. Мосты спёрли у венгров. Сборная солянка. По тем временам было очень даже ничего.
@user-bx8ju8fk3o 2 жыл бұрын
@@user-ne2gg1nb2b ь б
@user-jy2rk5lz1c 6 жыл бұрын
Я Чеченец очень люблю зил.и мне жаль что такого завода не стало(((
@user-zb7dp2gx1k 5 жыл бұрын
И что что ты Чеченец?
@patriotman7123 5 жыл бұрын
Privet iz Azerbaydjan nawa brati Ceceni
@eeeeee5709 5 жыл бұрын
Сложно ЗиЛ не полюбить, на 131 учился, на 130 работать пошол, хоть он на тот момент был давно морально устаревший, но стал родным...
@ayyldz963 4 жыл бұрын
@@user-zb7dp2gx1k чеченцы обычно не любят ЗИЛ, они любят ГАЗель.
@user-mr2pf7jw1k 3 жыл бұрын
@@ayyldz963 они любят приоры
@anbag594 5 жыл бұрын
Спасибо дорогой лидер. Развалили всё, что было. Что дальше? Страна уже ничего не производит.
@user-kr6tp9rm2t 4 жыл бұрын
Как ничего не производит!?А как же "Фабрика звёзд"?
@user-oq8zm1fv3o 4 жыл бұрын
@@user-kr6tp9rm2t смех сквозь слёзы
@user-cr3ji2bb3u 2 жыл бұрын
Похерили все наследство союза и разграбили все недры !
@user-bh9zf7lv17 2 жыл бұрын
Страна строит газопроводы в разные страны, и лес вывозит.
@user-xl2fw4pw4e Жыл бұрын
@@user-bh9zf7lv17 так ведь страна стала сырьевой придаток запада
@user-vc6wk2we5z 6 жыл бұрын
Эх какая машина была.По полю на бортовом не езда-песня!Мечта шофера.Такой завод угробили.3.14дорасы.
@user-xp4hu2uy2q Жыл бұрын
По трассе может быть и не плох а вот по полю проходимей чем ГАЗ 51 из авто с одним ведущим мостом не было!!!
@orastaxonrahimova6872 3 жыл бұрын
В 1982 году я проходил производственную практику в ЗиЛ в автосборочный цеху это был завод гигант
@eugenioplaton5895 2 жыл бұрын
А я в 89 , сам с Молдавии , вечно вспоминаю , даже на днях рассказывал Испанцу напарнику , у него челюстью отпалала когда расказывал
@user-sj6de5hc7j 6 жыл бұрын
Действительно все развалили ,быдло тюремное.....жрут ртом и задом все мало,спасибо отцу родному,Володе батьковичу!
@russiashuravi9406 6 жыл бұрын
Дайте зилу вторую жизнь
@user-qs4ds7hu8b 4 жыл бұрын
Я бы тоже хотел этого
@user-md3dx5vu6w 4 жыл бұрын
Было бы здорово
@Ivan-pf1vx 4 жыл бұрын
Хрен в жопу.
@user-vz6yc9xg6d 4 жыл бұрын
Я очень хочу чтобы такой завод отстроили моя семья работала до развала завода
@user-fw2fr9zh2q 4 жыл бұрын
Дали в Мексике там теперь завод
@user-qi3em7xb1i 5 жыл бұрын
ЗИЛ 130 БЫЛ КОРОЛЬ ДОРОГ!!!
@lyubosch5245 5 жыл бұрын
Дорог ??? :)
@user-or2jl2tl9b 5 жыл бұрын
А 60-х 70-х да но время не стоит на месте, бензиновый грузовик очень прожорливый, их сейчас их переводят на метан, и все равно возят песок щебень дрова ит. Д.
@kapiton9985 6 ай бұрын
А в СССР разве были дороги?😂😂😂
@user-eb7mf2nk1g 6 жыл бұрын
Последний осколок СССР
@user-vx3uu2rf6j 5 жыл бұрын
Люди - главное богатство завода. Флаг ЗиЛа храним и удерживаем. Ждём подхода основных сил.
@traktorist1105 2 жыл бұрын
Спасибо, выпускники МАМТ с вами...
@user-xl2fw4pw4e Жыл бұрын
Не дождетесь, всего поганый плешивй угробил
@user-qs4ds7hu8b 4 жыл бұрын
Жалко ЗиЛ исчезает (все заводы и т.д.),а ведь ЗиЛ мог бы зделать что-то новое, стать популярнее мы бы дали ему второй шанс надежды на будущее
@user-rz5jp5mk5b 5 жыл бұрын
Твари такой завод развалили
@user-yf6xw7sh3n 5 жыл бұрын
Это не машина, а целая эпоха. Символ Советского времени, развития страны...
@XMypoe_yTpo 5 жыл бұрын
Я учился ездить на этой машине, сидя у отца на коленях.отличная машина!!!
@NICK_ORANGE 5 жыл бұрын
ЗИЛ, сколько трудолюбия и терпения в этом слове. ЗИЛ, покойся с миром((((((((((
@CCCP_Molotovsk 5 жыл бұрын
Сталин пол Москвы застрелил бы за такой прорыв! И решился бы вопрос перенаселения столицы, пробок и т.д.
@stanisavzarembs3479 5 жыл бұрын
Если бы Сталин услышал фразу ,,правительство Москвы,, ,то это правительство было бы равномерно распределено между лесорубами КомиАССР и золотодобытчиков и Колымы
@user-qr5oi1ju2h 4 жыл бұрын
Да наверное Сталин в гробу переворачивается видя что происходит в Москве и в России. Сука мразотная Путинская власть только заводов уничтожила Красный Балтиец Серп и Молот ЗИЛ Москвич.
@user-lv6tx5cy1v 4 жыл бұрын
Да Сталин был мудр и велик
@user-jp9dp6xk2y 4 жыл бұрын
@@user-qr5oi1ju2h да все крупные ...все !!!
@atiscirulis8647 4 жыл бұрын
Gavno
@Jargon444-z 5 жыл бұрын
моё уважение энтузиастам которым не безразлична судьба ЗИЛа и то что они пытаются выпускать автомобили молодцы
@bpkolos1974 4 жыл бұрын
Очень жаль, что не смогли сохранить такой мощный сегмент автопрома...
@leshkaprosto 6 жыл бұрын
Мой дед работал на ЗИЛе , сантехника , за всем следил . Был высший разряд 6
@aidarnaka4635 6 жыл бұрын
15 лет работал на зиле брат всегда хвалил
@Pavlik_Morozov77 5 жыл бұрын
Сталина на них нет. Навёл бы порядок сразу!!!
@Ivan-pf1vx 4 жыл бұрын
Хочешь под стенку стать?
@user-ky8iu1gc8g 4 жыл бұрын
Да да, тебе бы первому влепить десятку, лопату в зубы и котлован копать... сильно просишься, я смотрю...
@JIEOHUD111 5 жыл бұрын
москва без зила как поплавок без грузила))))
@antonfomin4064 6 жыл бұрын
Не 6 цеха, не частичек завода, ничего нету! Почти отстроен жилой комплекс "ЗИЛАРТ", цена на квартиры составляет в районе 65.000 рублей за квадратный метр. Но я бы там никогда жить бы не стал, из за того, что просыпался бы с мыслью о том, что ещё лет 20 назад сюда приезжал автобус, привозивший работников завода, на месте дома, котором я живу, когда то бы стоял цех, в котором делали грузовики, вытягивающие в своё время СССР на мировой уровень! АМО "ЗИЛ" 1916-2016. Помним. Любим. Скорбим.
@user-fe9dz5yz4z 6 жыл бұрын
да господа от Лужкова до Собянина руки положили ЗИЛу и нечего осталось хотя бы один, два цеха работала бы для народа СССР бывшего хотя в нашем Кыргызстане ЗИЛу нет равных, работяги 1975 г рождения ещё бегают для народа
@radiostalker740 6 жыл бұрын
Anton Fomin Шестой цех еще пока что работает
@flali1979 6 жыл бұрын
и что он выпускает? Какие-то мелкосерийные машины? А они погоду не делают.
@radiostalker740 6 жыл бұрын
flali1979 это не имеет разницы, какой объем производства и на что он нацелен. Факт - цех работает и постепенно реставрирует старые модели лимузинов и других машин от ЗИЛа, найденные на территории завода и не только. Да, это блять вам не серийное производство. Но цех отнюдь не заброшен или не функционирует. Проверьте факты для начала в группе вк 6-ого цеха.
@pashokmoskov5032 6 жыл бұрын
RadioStalker ссылку на сайт кинь пожалуйста
@user-sn7ik8un2h 5 жыл бұрын
плакать хочетса
@Sach2T 5 жыл бұрын
Довелось поработать на заводе в 2008м. В цеху холодной штамповки, делал распорки, ковши капота, пороги, двери... Разруха чувствовалась во всём... Уже на тот момент завод был просто прикрытием очень выгодного куска земли, который потихоньку раздавался под "бизнесы". На мой взгляд, завод нужно было перевозить за пределы Москвы ещё в 80х.
@user-co8pw6dd5c 6 жыл бұрын
да что автопром почти все развалили вы поездите по стране посмотрите что творится у нас в стране(((
@amboss594 2 жыл бұрын
Осудить всегда легче чем понять.
@Alexander-wb3yq 6 жыл бұрын
Спасибо Вове за такую жизнь!
@user-ug3ub1vy1b 5 жыл бұрын
спасибо горбатому он развалил и зил и СССР вове осталось принять то что ельцин не пропил
@TheLEN9I 5 жыл бұрын
@@user-ug3ub1vy1b горбатый развалил все , Ельцин пропил , задача Путина продать Россию что он успешно и делает...
@user-eh3nj2on6f 2 жыл бұрын
Ломать не строить... Мы с Дедом как то на его рабочем ЗИЛе, по бездорожью ехали...давно было...на всю жизнь запомнилось...мощь машины и управление этим Человеком....симбиоз
@gurmixagurov7180 5 жыл бұрын
Автору спасибо. А так кроме слез ничего........
@MaaadVolf 6 жыл бұрын
весь отечественный автопром развалили! больше нет у нас отечественного автопрома! автоваз изначально был фиат!а сейчас уже почти рено!а больше ничего и нет! газ тоже непонятно что уже делает! наше от газа осталось лишь название!
@user-rp1ei3mk4p 6 жыл бұрын
Александр Свиридович Газель
@user-mw5tk5zs8y 6 жыл бұрын
Ну ГАЗ то как раз единственный где практически всё своё.
@flali1979 6 жыл бұрын
ну, хорошо. Другие иномарки - тоже не без греха. Шкода, к примеру, это Фольксваген. И что?
@user-lp4tm1zu1n 6 жыл бұрын
газ из легковых делает шкоды ну вроде грузовики свои хоть делает говённенькие конечно но свои
@legion9339 5 жыл бұрын
Ахаха так то весь автопром советский был изначально забугорный
@user-in4mu4ji2c 5 жыл бұрын
очень интересное видео, автор! вопрос: а есть такое же видео про АЗЛК? если нет, мог ли бы сделать?
@user-pb3rq2ms1q 5 жыл бұрын
Очень жаль..при мне развал был на чермет пустили,а бычок чего только не стоил и сейчас отличный
@dmitryn2193 3 жыл бұрын
Учился в МАК при АМО ЗиЛ в начале двухтысячных и проходил практику на автозаводе несколько лет. Какой завод угробили с научными кадрами, изотопной лабораторией, своим ПТУ, техникумом, институтом (Завод-ВТУЗ), домом культуры, стадионом, больницей, медсанчастью, домом отдыха у моря, инструментальный корпус, который мог самостоятельно работать, производя инструмент... А какой позор превратить здание музея Завода им. И. А. Лихачёва (где была выставлена производимая заводом продукция: микроволновые печи, уменьшенные модели автомобилей, велосипеды, операционные столы, холодильники и мн. др.) в музей "звёзд" хоккея!? Это просто стыд и позор! Проходили сегодня мимо заводоуправления АМО ЗиЛ, так оно пока ещё стоит, первый этаж зашит от вандалов и воров металлическими листами железа. Ещё в двухтысячных на первом этаже заводоуправления стояли два правительственных лимузина (чёрный и белый) для первых лиц государства. Великолепные красивые бронированные машины! Почти всё просрали в стране... Стыд-то какой! Остались только конторы, да купи-продай... Сердце аж щемит, как видишь, что такой завод угробили... Ведь можно было его перенести из Москвы в область, модернизировать линии, изменить линейку выпускаемой продукции...
@traktorist1105 2 жыл бұрын
ЗиЛ это ещё и огромное количество социальных объектов, медсанчасть, лучшая в Москве больница, стадион Торпедо на котором прошла моя юность, дом культуры, жилые дома для работников, детсады, летние лагеря для детей и санатории! Все торгаши новые Русские раздербанили..
@user-lj4yi1fc6q 5 жыл бұрын
Ну это же стабильность и рывок с прорывом.
@andronkulimov573 Жыл бұрын
Снести завод и настроить домов, вот это круто... а где все эти люди, из этих домов работать будут ?
@TinTaBraSS777 7 ай бұрын
это гетто называется как гарлем в нью йорке там когда то были дома городских миллионеров потом поселились негры безработные остатки богатеев сбежали так и со всеми районами москвы уже так почти все заводы в москве уже уничтожены
@user-ym5zw2xg5v 6 жыл бұрын
Один автомобиль в Рассии на котором можно было работать вто время,ЗиЛ неубиваемый,и все токи нашлись убийцы👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈
@spawn5018 6 жыл бұрын
Николай вам бы русский язык подтянуть...
@user-ym5zw2xg5v 6 жыл бұрын
spawn5018 возрост не позволяет
@maxtrue218 5 жыл бұрын
Леваки?
@maksnordau8175 5 жыл бұрын
Я думал это гамно еще клепают
@user-rt1db6lm4t 5 жыл бұрын
@@maksnordau8175 Это гамно до сих пор еще бегает!
@joeschlotthauer840 5 жыл бұрын
Great video, love these trucks...
@user-sx6uu2xg7o 5 жыл бұрын
Сердце кровью обливается...... как это больно......приходит одна мысль, одно желание.. Дать слово товарищу Калашникову!
@user-kd9vw4vf2r 4 жыл бұрын
в 91-м надо было, сейчас поздно
@sergliver5845 5 жыл бұрын
Ну да, для чего сейчас зилы, газоны, трактора, комбайны!? Когда все по закрывали, нас превратили в банановую республику!
@user-fh5nz1bj5i 6 жыл бұрын
В развале многих подобных предприятий поучаствовал Юрий Лужков вместе с Ельциным и Путиным. Вот так и будем жить еще 6 лет пока ума разума не наберемся.
@user-et9vc4yt4v 6 жыл бұрын
А разве у кого-нибудь здесь ещё есть надежда, что мы этого самого ума (не говоря уже о разуме) за ближайшие шесть лет “таки” наберёмся ?? С ...уя ли насрали ?..
@user-ho3ph9mn1e 5 жыл бұрын
Был я на Зиле в 2005 году, тогда рабочие говорили что все конец нашему Зилу подходит, и был в 2015, что было в 15 том, это было страшно, как его разрывали на части, уроды вот и все, часть цехов было отдано китайцам под детские игрушки, другие цеха резали на металл, зрелище печальное было.
@user-tp3ik4uw7y 3 жыл бұрын
Ета видео трогательно мне плакать хочеца 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@sergeyyakunin5513 5 жыл бұрын
Мы все прошли по ЗИЛ 130.
@linker_bruder 3 жыл бұрын
Их убивали специально, планомерно, профессионально. Продавали станки и оборудование за бесценок; останавливали цеха, задерживая оплату рабочим, а опустевшие цеха сдавали в аренду или сносили. И все это делали под лозунги: импортозамещение, вставание с колен!!!
@nikolaysazonov9544 6 жыл бұрын
Всё говорят о поднятии отечественного производства а сами такой завод разрушали Где же теперь будут восстанавливать это производство?
@user-wl7id8xo4h 2 жыл бұрын
Собирал зилы сорок лет назад.Жаль что завода больше нет.Придется возрождать его может по новому.Если сил хватит.
@user-bh2vs4pv5y 2 жыл бұрын
Дайте зилу вторую жизнь ,можно выпускать например джип, кроссовер, лимузин, автобусы, можно без капотный какая разница, главная зил должен жить ,а что разрушили завод это большое ошибка, он же легендарный амо и кормилец России, когда будет юбилей этого завода зил лихачева дайте ему шанс и второй жизнь, и так люди остались без работы он хлеб людям принёс и не было проблем безработицы.
@user-bl8lp7cf7i 10 ай бұрын
У Меня плакат в деревне у бабушки до сих висит со спортивным зилом 169…😢
@user-ij6xv3vm4f 4 жыл бұрын
Завод, который дал начало другим заводам, на которых изначально производили Зиловские разработки: БАЗ (Брянский ...); ЛиАЗ (Ликинский..), КАМАЗ; А теперь там немцы торгуют мерседесами. Печально символично. Всё на продажу.
@user-om1gi6jt8q 6 жыл бұрын
Красивая была машинка .
@user-ch1cg3wq5u 2 жыл бұрын
До 90 классный был автомобиль какая была для меня радость когда я получал новый авто
@a9br1dc3d7x1y 6 жыл бұрын
Вся наша страна это завод ЗиЛ
@user-rf8mb8dw8v 6 жыл бұрын
А, знаешь, с одной стороны и хорошо что завод накрылся. На Русских и Белоруских груз. автомобилях люди работают иногда по 10-12 часов это тяжелый физический труд. Мне один раз довелось на МАЗе проехать 600 км, это был пездец. На импортных грузовиках тоже работа, но это работа в комфортных условиях, а на нашем авотопроме это как-будто машину кирпича выгрузил.
@flali1979 6 жыл бұрын
ну, да - хорошо. )))) Теперь, вместо отличной интересной работы - на базарах стоять хорошо. )))) А во-вторых, кто мешал выпускать то, что нужно? Давно уж партии не было, которая "указывала", и кто мешал выпускать то, что пользуется спросом? А во-вторых, большая ошибка - не нужно равнять работу на советских машинах, в советских условиях, которые потом сменились на несоветские. Мой дед покойный, работал на ЗиЛе ММЗ555. Конечно, по комфорту не очень, но.... Как при СССР было? Отработал водитель 8 часов, и свободен! А всё остальное - делали автомеханики и т.д. если что. А сейчас - водитель сам по себе. Мало того, что за рулём, так еще и сам машину обслуживай, сам ремонтируй, всё сам!
@user-uu6gr5eb7s 3 жыл бұрын
Смотрю в 2020 году. Завода нету... но я купил зил 4514. 10 тонник, думаю еще поработает, если всё хорошо пойдёт доведу его до идеально. Жаль завод, перенесли бы куда нибудь в глубинку. Работал бы еще и работал. И историю 100 летней марки сохранил...
@user-il7jv8db5x 3 жыл бұрын
Работал с Зилами отличный авто был.жалко завод оч жалко
@user-mn7rg7cn2e 4 жыл бұрын
Даа такой завод развалили сейчас ездилибы на новых зилах у нас кыргызстане ещё много зилов прочная машина простая легенда
@user-ie2vy5ks4y 4 жыл бұрын
ЗиЛ отличный грузовик!!! Советская техника вся была хорошая, нужно было усовершенствовать, а не уничтожать!
@user-uh3wz6hq1r 2 жыл бұрын
Очень жалко такой великий завод. Надеюсь что завод возродят.
@urchin5773 2 жыл бұрын
Зачем? Его продукция никому не нужна, а возрождать только что бы возродить, это только деньги тратить.
@user-uh3wz6hq1r 2 жыл бұрын
@@urchin5773 Ну а ГАЗ тоже г.,,вно выпускал, но однако его не похоронили.
@urchin5773 2 жыл бұрын
@@user-uh3wz6hq1r и до сих пор выпускает. Но ненаходится в центре столицы, где заводам не место.
@user-uh3wz6hq1r 2 жыл бұрын
@@urchin5773 С этим я согласен, но было ещё дочернее предприятие на Урале где выпускались 131 - е, можно было туда все перевести и заняться разработкай новых моделей, но увы и там тоже всё похоронили.
@user-lq6el1tj6d 5 жыл бұрын
оптимизация знакомое слово сейчяс на ржд идёт ,рабочих сокращяют
@user-bc3fx5xv7x 6 жыл бұрын
Что там устаревшего в Зиле? Двигатель бензиновый поменять на дизель, и в кабине добавить комфорта всего то. Отличная ,надёжная машина, работал на всех 131, 130,ммз555, 157. Покажите новодела который хоть близко по надёжности подошёл к технике СССР? В союзе не было понятия об эргономике рабочего места водителя, сами дорабатывали, но качество в остальном на высоте . Сколько ещё на ходу техники с тех времён , и ездят! Я не против прогресса, но без фанатизма.
@ECMb. 6 жыл бұрын
Когда устроился на работу, в Германии, охуел! Люди начинают работать в 7 часов утра и до четырёх. 8 часов на ногах и не минуты на перерывы. 15 минут завтрак и 30 минут обед. Не перекуров, не картишек, не чайка, не кофейка. Восемь часов не разгибаясь. Часто бывает, что до работы, добираться надо, в другой населённый пункт, ехать час, полтора, в одну сторону. Встал 4:30, собрался, поехал. Вечером пока домой доберёшься, помылся, перекусил и спать. Работа, дорога и кровать, вот такая жизнь. Зато автобаны, хорошие машины и порядок. И вся эта хуйня, только для того, что бы ездить на работу, не замечая всего этого, потому что заёбаный и не видно белого света. Гори оно всё, синим пламенем!
@welgerjuri636 6 жыл бұрын
Илья ты прав,видишь только восход/заход солнца....
@anbag594 5 жыл бұрын
Лучше в раше подыхай с голода. А в Германии нормальная работа. Не такая как ты тут нарисовал.
@user-wt7pq5xv5f 5 жыл бұрын
Ты сначала поработай, а не живи за счет родителей, малыш.
@anbag594 5 жыл бұрын
Так давай в рашу. Тут можно на работу не ходить, глушить боярышник и смотреть на солнышко. Себя не утруждая. Не жизнь, а сказка. Тут миллионы живут. Но что то оттуда сюда желающих мало приехать. Все стремятся туда.
@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын
Вот такие ,,есмы,, все и проебали за картишками и чайками!! Привыкли ,суки,нихуя не делать,а только ныть,что им все должны!
@user-ml2su3bb2e 6 жыл бұрын
Ох и получит кое кто по трусам если Россия оклемаеться.те кто это делал очень бояться этого.поэтому гибридная война идёт полным ходом всеми способами.
@legion9339 5 жыл бұрын
Шо опять Обама ?
@VeNTeL1977 5 жыл бұрын
не переживай. расия не оклемается...
@user-zx1cu8pe3l 5 жыл бұрын
Покойся с миром Зилок к сожалению не смог ты пережить поганых буржуев.
@user-to4ke4iz6g Жыл бұрын
Какая чудная техника была🙁а сейчас всё с Китая тащат. Сырьевая страна!
@user-tv7lo5gj5m 2 жыл бұрын
Легендарный завод и хорошую машину зил 130 убили! Суки. Это руководство страны морально устарело. Его надо поменять!
@user-bl8lp7cf7i 10 ай бұрын
Раньше Зил выдавал квартиры своим работникам в собственность за вы лугу лет, было много лагерей для детей сотрудников, на выходные в сочи семьи вывозили за счет завода у Людей было четкое понимания завтрашнего дня, а сейчас , что у Людей есть?
@elis_rep 4 жыл бұрын
Эх... Аж заплакал...
@user-yn3zp5pr7w 5 жыл бұрын
На серебрянный кол посадить управу
@user-oz7fk9dk3o 3 жыл бұрын
Мне интересно пчеловейники главнее или промышленность???
@dmitriilopatin 2 жыл бұрын
Сейчас Зиларт застройка,человейник,аха,нужны им площади только для строительства человейников!!!
@user-jf1ui2li1m 2 жыл бұрын
Эх даже вспомнил как мы дедушкой ездили за сеной на зиле😔
@antonfomin4064 6 жыл бұрын
Ну хоть кто-то помнит вместе со мной
@sergio4466 2 жыл бұрын
Сволочи,все ,воры,депутаты,и пр дряни,такое угробить, и ничего взамен!
@user-andreykaKot 5 жыл бұрын
Они скоро сами себя разворуют?
@nikolp8737 5 жыл бұрын
"Слава"партии единой и вождю неповторимому! Пора пора трезвится, пора нам трезвым быть! К Богу обратится и ближнего любить!
@jemkerry1275 Жыл бұрын
Всё зависит от руководства завода. Виноват директор больше никто не смог переориентировать завод или не захотел. Можно было бы наладить хотя бы изготовление запчастей к иномаркам.... Да и изготовление ширпотреба спасло бы предприятие. Оборудование там было любое делай что хочешь....
@TinTaBraSS777 7 ай бұрын
это не правда завод принадлежал ПРАВИТЕЛЬСТВУ москвы и главным там был лужков именно лужков там всем заправлял всеми основными вопросами так что написав что виноваты руководство завода ты написал правильно НО вот кто был руководством ЗИЛа ты соврал )
@TinTaBraSS777 7 ай бұрын
была бы цель пробиться на рынке расширили бы типы кузова самосвалы рефрижераторы пасажирские с подъемной платформай с краном манипулятором и тд начали бы сдавать в лизинг машины (на прокат) они производили зил бычек он пользовался спросом был дешев доработали бы стал флагманом производства
@victordiam3155 4 жыл бұрын
Те люди, что завод создавали за государство да народ радели, не для себя старались, не корысти ради - а потом пришли алчные уроды, думающие лишь о личном благополучии, и весь труд стольких поколений попросту уничтожили.
@user-br9qd4um7d 3 жыл бұрын
ЗИЛ уничтожили недальновидные руководители! Не подготовили конкурентноспособную модель мирового уровня! Конец закономерный. Вот КАМАЗ выжил и продолжает развиваться!
@freedomandvictory.3505 5 жыл бұрын
Жалко что уже не , вернуть такой завод , все разводили и просрали , не убиваемая и рабочая лошадка была техника ...
@alekseib576 6 жыл бұрын
Всё таки там что-то живое осталось, это приятно, а то что такой завод разволили обидно
@user-kd9vw4vf2r 4 жыл бұрын
Зачем в колонии автозавод ? Тем более крупный
@Krusage 3 жыл бұрын
Короче, на завод назначили нужного директора и целенаправленно слили
@user-ml2tp8no6m 6 жыл бұрын
Cool
@user-of2gl4cy7o 5 жыл бұрын
Что самое примечательное, так это то, что большевики, "отобрав" у хозяев завод, сделали из него гигант всемирного масштаба и гордость Советского автопрома. А "барин" из грязи пришёл обратно, и всё величье похерил, разрушил и привёл гигант к состоянию на уровне 1916 год, то есть, откинул производство на сто лет назад. Вот и весь спор о том, что лучше для общества - социализм или капитализъмь :( ? По-моему, всё очевидно, ибо факты - вещь упорная, с ними не поспоришь. Ничего, будет что восстанавливать. Пора бы!
@grishaa1278 6 жыл бұрын
Зилу не повезло с местом нахождения золотое кольцо епта
@monstr54455 6 жыл бұрын
жалко завод конечно, но ЗИЛ жив! Всё лучшее от ЗИЛа сейчас в крови Камаза
@monstr54455 5 жыл бұрын
ДЯДЯ ГРИША МЕСТНОГО ДВОРА наверное вы правы...
@user-tz2bo9gc7d 5 жыл бұрын
ЗИЛ умер,оставив наследника-камаза
@p_petrovich5971 3 жыл бұрын
Не нужен завод в Мааскве, так перевезли бы, людей и станки с материалами. Сука, в 1941 смогли все за Урал перевезти а тут только сломать.
@lee_7770 2 жыл бұрын
За место того чтоб вкладывать нефтедоллары в развитие завода, эти 3,14расы вложили в американские «ценные» бумаги, вот так и не стало легенды!
@medvejonokolympic5412 5 жыл бұрын
Аффтар, ты когда рассказываешь про 80-е годы, ты показывай видео ряд относящийся к этим временам, а не старые горбатые ЗИЛы.
@user-rd1eg6vq6s 5 жыл бұрын
Он тупо википедию читает.
@user-bv1gv6dz3v 5 жыл бұрын
Да, предки страну строили, а предатели всё развалили.
@denferd9054 3 жыл бұрын
Согласен
@serezhaful 2 жыл бұрын
Я работал на нем. Прости нас
@sergeiautoofficial 5 жыл бұрын
Жалко зил я жилаю чтобы эта кампания пришла к норму. 😢😢😢❤❤❤
@atiscirulis8647 4 жыл бұрын
Cccr zopa zil gavno
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 48 МЛН
Oddly Satisfying
Рет қаралды 49 МЛН
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1,8 МЛН
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 1,3 МЛН
ПриветТачка
Рет қаралды 505 М.
Travel Together
Рет қаралды 621 М.
D.S MAGIC TV
Рет қаралды 22 МЛН
David Soluções
Рет қаралды 3,1 МЛН