Как устроены рулевое управление и усилитель руля?

Рет қаралды 197,566

5 жыл бұрын

Знаете ли вы, что за простым поворотом рулевого колеса скрываются удивительные физические процессы и по-настоящему гениальные механизмы, благодаря которым автомобиль держит курс, а колеса не проскальзывают? В этом видео мы разберем, зачем автомобилю нужен довольно сложный рулевой механизм, что происходит во время поворота руля и как работает усилитель рулевого управления.
____________________________________________
Полезное видео:
ᅠ
• Как работает гидротрансформатор АКПП? • Как работает гидротран...
• Как устроена антиблокировочная система тормозов (АБС) • Как устроена антиблоки...
• Почему нельзя выжимать сцепление не полностью? • Почему нельзя выжимать...
____________________________________________
ᅠ
Проверить историю автомобиля по VIN или госномеру:
👉🏻 auto.ru/history/?
____________________________________________
ᅠ
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
ᅠ
#какэтоработает #электроусилитель

Пікірлер: 68

@eng1neer2 5 ай бұрын

я просто хотел узнать, как рулят колёсики на машинке, а в итоге прошел всю школьную программу по физике

@TheFluoros 5 жыл бұрын

4:44 при повороте руля наращивается юбка

@FeAlSe 5 жыл бұрын

Что бы не отвлекаться))

@daitedve1984 5 жыл бұрын

@@FeAlSe Может, тогда проще посадить туда бесполный манекен? :) Если уж делать прон, то не такой смешной! :) Да уж, мечта "заглянуть под капот" вечна :)

@bruh_tok 4 жыл бұрын

Жиза

@user-qp9pu9lk1f 2 жыл бұрын

Наблюдательный)

@user-nr4vk6kt1s 5 жыл бұрын

Ребят, побольше таких видео. Очень интересно. Я не проф. механик или водитель. Но хочу понимать процессы в автомобиле.

@user-oq3hh8iy5z 5 жыл бұрын

Блин, а вот ведь не знал, что всё так сложно и в тоже время можно понятно объяснить, если немного слышать о "водилах" и коронных шестернях. Спасибо. Да и ещё девчонку нарисовали клёвую. Очень лайк.

@alegl2266 5 жыл бұрын

поддерджу позновательно. мне когда то казалось что для получения подобной информации и был придуман интернет

@fedorehapistoletov8481 5 жыл бұрын

alegl kzfaq.info/get/bejne/bNGIdJpevdW1hHU.html

@westmister Жыл бұрын

Так как это видео пособие написали иностранцы, весьма приятно и познавательно слушать и смотреть.

@MrIsik999 2 жыл бұрын

Этот ролик рассчитан на того кто уже в этом разбирается. Немного далекому человеку к сожалению этого не понять.

@trukach7771 5 жыл бұрын

Я чуток угорнул с цензуры когда ракурс камеры поменялся то юбка у девахи стала длиннее что бы не было видно что между ног там итак ничего нет это же 3д модель. 4:41

@qazaqstan8066 4 жыл бұрын

😁😁😁👍👍👍

@teonott748 5 жыл бұрын

Было интересно. Спасибо.

@---1660 2 жыл бұрын

Все предельно доступно понятно благодаря этому видео, спасибо!

@olegziryanov4801 2 жыл бұрын

Так понятно рассказано. Спасибо автору.

@triwhelzoff Ай бұрын

Спасибо! Буду делать веломобильчик, там такое понадобится

@olgayudaieva8222 4 жыл бұрын

Круто, спасибо!

@NeAngeI 3 жыл бұрын

спс за полезную информацию!)

@AntonSamokat 4 жыл бұрын

Благодарю

@KANTEMIROVARS 11 ай бұрын

Спасибо, очень познавательно

@crazysova 5 жыл бұрын

Тебе, спасибо.

@masik13666 Жыл бұрын

Подобные познавательные короткометражки в 90ых показывали на уроках ПДД благодаря им я усвоил больше чем от лекций и конспектов....хоть и засняты были в 80ых Это ща Ездуны получают заочно права за бабки. Выпускник старой школы это профи который открывает капот не подергать того щупа типа в теме,то анализ со старта в момент запуска,звука на постороние шумы,цвет дыма....и вообще это любовь со своим скакуном либо ластачкой😁

@ivanivanov1782 2 жыл бұрын

Меня когда-то раздумья про эти физические моменты не давали возможности нормально рулить. Я всё время пытался понять, как эти физические взаимодействия работают...

@Krasnovosti-ru 3 жыл бұрын

Даже шины знаю есть с выдвижными шипами, но вот чтобы юбка с выдвижной частью, т.е. с дифференциалом длинны - это что-то новое! До чего техника пошива юбок дошла!

@user-ou4zq5cj8g Жыл бұрын

Вот тоже не поняла,почему юбка при приближении ползет вниз,чудо какое😁

@user-pe6kf8rd9c Жыл бұрын

Здравствуйте От тойота ноах 2010г.в. тоже так же устроен? Будет ли поварачивать руль если на эур пропадет питание?

@nobbasik8303 3 жыл бұрын

люди а вы заметели что руль задом наперёд на 5:06 это лучше всего видно кнопки наоборот

@GamzatSultanov 5 ай бұрын

😂😂😂😂😂 вы так любите докапываться и ищите все грехи??? Вообще не смотрел туда ни разу, потому что там и так понятно как что работает

@Krasnovosti-ru 3 жыл бұрын

2:14 - "Валит боком"

@Ivanovec13 3 жыл бұрын

Супер

@abcabc1722 11 ай бұрын

спасибо

@user-ni1kj3su2i 3 жыл бұрын

На 4:44 минуте. Юбка становиться длинне

@ruslankuraishy 3 жыл бұрын

Дык это электроусилитель. А гидрач как работает? В любом случае спасибо!

@user-oo1gn9gv1v 4 жыл бұрын

Да! Физика это сила!!!

@Bironni 3 жыл бұрын

Бог это сила создавшую и установившую эту физику и его законв

@user-oo1gn9gv1v 3 жыл бұрын

@@Bironni Серьёзно?

@Bironni 3 жыл бұрын

@@user-oo1gn9gv1v Абсолютно

@GermanHistorian354 Жыл бұрын

Я как раз делаю рулевую систему)))

@user-os4ei9vw2p 3 жыл бұрын

Добрый. Подскажите пожалуйста. Когда машина стоит на холостых руль и колеса крутятся одновременно. Стоит начать движение с места, что на заднем что на полном приводе дорогу приходится немного ловить рулём. То есть даже руль стало нужно крутить больше оборотов даже при малом развороте. что такое? с уважением

@metalik996 3 жыл бұрын

Скорей всего тормозной суппорт клинит.

@Krasnovosti-ru 3 жыл бұрын

Так в мастерскую? Или ютюберы и пользователи нета лучше помогут?

@user-cs7jb5vx7f 3 жыл бұрын

Ну кстати да так как это скорей все Паджеро то проверяет колодки и передние и задние. Если не они то надо подвеску смотреть.. Возможно Рулевые наконечники приехали и имеют большой люфт.. Не помню как там сход развал регулируется но возможно схождение колес стадо расхожденим ..

@user-jf1cu7cs2h 2 жыл бұрын

А какая схема рулевого механизма

@aabdev Жыл бұрын

Почему именно BLDC мотор а не шаговый мотор?

@Tephodon 2 жыл бұрын

Не раскрыта суть работы планетарной передачи - снижение момента на рулевом колесе за счет уменьшения скорости поворота колес. При отказе электропривода, для поворота придется крутить руль на большее количество оборотов в сравнении со штатной ситуацией.

@user-zj6nf4qc7i 2 жыл бұрын

Прямо как у меня сейчас

@GamzatSultanov 5 ай бұрын

Главное чтоб руль не блокировался вообще при выходе из строя такого усилителя. А то авария неизбежна на скорости

@user-bg1vg8gm2s 6 ай бұрын

Могли бы трусики по приколу показать :-)

@MrRezwalker 3 жыл бұрын

где древние технологии откапывали, с каналом крамолы? такие эур с червяком не фонтан, получались дорогие и ненадежные, их уже почти никто не выпускает лет 10 или больше.

@Integral2128 5 жыл бұрын

протектор на покрышках не в ту сторону не по стрелочках нарисован

@chamomilesmiles 3 жыл бұрын

00:55 на русских дорогах не всегда :)

@21gramm31 2 жыл бұрын

на украинских это число еще стает отрицательным :)

@allsun2497 2 жыл бұрын

@zalivdv5861 3 жыл бұрын

+++++

@pepezhabka7203 4 жыл бұрын

Диск погнутый

@alexrl23 4 ай бұрын

Англосаксонская туфта про физику колеса. У катящегося колеса в нижней точке скорость лишь замедляется, а не равна нулю. Ноль будет, когда колесо стоит.