Да да Китайцы сами экспериментировали доехал только гибрид и один бензиновый

С "идешь свечи меняешь" посмеялся)

У субарика свечи менять легко на двухвальном , а на четырехвальном сложнее)

Тоже смотрел, там в принципе все электрички замёрзли, двери не закрывались , ручки не выезжали. Батарея разряжалась быстро и печка у многих дула холодным воздухом. Кстати в этой же программе летом на зикре отказывала электроника в туман. Реальный отзыв от человека продающего эти машины вряд ли дождешься, надо слушать реальных владельцев.

Сегодня -25 в Актобе, батарея на подогреве. Машина едет, но еле, еле. Возможно нужно было разогреть и постоять минут 5-7. Расход показывает 60-70kw на 100км. Осталось заряда на 60км, но и ехать 10 минут. И то испугалась, что нехватит. Вывод морозы дичайшие не для электричек. Двс нужно иметь, или в эти дни ходить пешком. В принципе до -25 зимой максимум на 2 недели опускается. В этот раз три дня.

Электрички не для зим Астаны

Через 2 дня. Это не проблема, если зарядка во дворе своя.

Много где видел в ЖК "умные" поставили зарядки.

@@Zenderman85а в чем проблема?

Да это проблема, у нас не разрешили в подземке ставить

Не согласен, зимой не всегда -20 , а при минус 5 и минус 10 спокойно можно ездить на зикрах! В -25 на обычной машине поедите, т,к. в семьях чуть ли не по три машины....

А самое веселое будет , если будет снег и лед на трассе))) вот ржачка то будет))) рекуперация идет на задние колеса и когда ты бросаешь газ, то тут же жалеешь, что памперсы не надел)))

@@Kitaec009 потому ее можно отключить в настройках. Про удержание в полосе лучше бы сказал, когда машина пытается тебя убить) Не все функции работают круглый год. И не на всех дорогах

Братан я на нисан лиф в Караганде без подогрева каждый день езжу гарража нет твоя Камри мне не нужна на тест и в 40 езжу у жены не завелась в минус 40 приезжай посмеюсь над тобой

@@QwertQwert-di1ft мисье, это ты к кому обращаешься?) тут о камри речи не было)

@@OlzhasAg сир вы же за ванючку топите близко не подойдя к электрокау диванный эксперт

Нет

Может быть, на Дефендерах есть автофункция включения подогрева заднего окна, у некоторых машин оно трескается из за резкого перепада температуры, сразу нельзя включать подогрев стёкол

Смеёшься что ли. Она в плюс 5 уже 300 не проезжает

70квт на 100км показывает, при -25

Ее в зикре нет, он сам не понял что сказал. Подогрев только пока машина стоит на зарядке

@@verdymast9244 вот это номер. Значит при -10 надо разогреть ее скачала? А сколько минут?

Нет

в минус 30 нужно дома сидеть!

Вчера было минус 25. Прошлом году месяц морозы были на отметке -10-15 днём ночью минус 20

Фигасе. Да, вы, что? Где это узнали?

По-моему 20-30 %

@@Slavnii_Paren Блин, это много. Печаль

40-50%

@@romazv3816 а это уже даже не печаль, это грусть грустная😭😭😭

150км при погоде минус 10-15

на дом дают 5 киловат мощьности , а в копмлекте с зикером идёт зарядная однофазная станция 7 кВт 32 ампера с али зарядки деньги на ветер ничего за год не зарядишь приспособился заряжать на работе там своя ТП, в Пензе ничего не сделано для электромобилей только налог берут как с ДВС )))

@@Kusachiyaу нас в Лен. Обл дают 15Квт

@@Qwerty-mi3wcэто смотря где, я тоже в лен области, 5 квт 1 фаза добрый вечер)))

@Kusachiya да, вы, что утюг потребляет 2.4квт, и духовка 3.5квт.

Степь и трассы наши не для электричек

Люди в Надыме на электричках ездиют зимой. Все нормально. Да запас хода падает на 1/5, но это не смертельно. Вся Норвегия на электричках давно.

@@user-hh1ur1je6g на 100 км в -30 такое себе удовольствие, замерзнуть по дороге

@@user-hh1ur1je6g сравнивать карликлвую Норвегию с нашими территориями не совсем корректно

@@user-hh1ur1je6g в -30 большем половины вылетит как в трубу

​@@123sf5сам проверял????????

А дешевизна в чем и где??