Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

Заведующего пищеблоком, ахахаа, орнул

спасибо Валерий!кто бы что бы не говорил и критиковал или дает советы пусть сам откроет такой канал и начнет обучению.А Вам спасибо так держать!!продолжайте в том же духе!удачи вам и здоровья!

Огромная благодарность тебе, как специалисту и учителю!!!👍👍👍

Завтра буду варить статор в порошке. Даже согласовал с заведующей пищеблоком. Правда про олифу она не в курсе 😂😂😂😂😂

Спасибо Мудрым Старикам !!!

Заведующий пищеблока--это же ваша супруга))😆😆😆😆😆😆Ой не могу аж живот разболелся.Ну и юмор у вас дядя Валерий.👍👍👍😁😁😁В противном случае сковорода самолёт уже на взлёте.

Спасибо огромное за такой ролик,увидел очень вовремя.Крепкого вам здоровья и дальнейшего развития каналу

Спасибо за видео. А то все думал как помыть статор, в бензине не отмывается, попробую Ваш вариант. А про восстановление обмотки - выше всех похвал, браво.

Валерий, еще чуть-чуть про пайку. Для упрощения демонтажа например тех же щеток, что-бы не тратить время на работу надфилем, советую использовать специальную оплетку для выпайки, она берет весь припой в себя, и вам оставляет чистые залуженные поверхности. Если вдруг она закончилась или ее не оказалось под рукой, можно взять экранирующую оплетку из экранированного кабеля, и добавить флюса. И еще когда вы на видео припаивали щетку, вы возможно не очень хорошо прогрели пайку, и следовало бы добавить флюса. Самая качественная пайка, когда припой лежит ровной каплей, без кратеров и прочих элементов ландшафта. То есть место пайки достаточно прогрето, вы убираете паяльник и капля припоя сама ложится ровно под действием поверхностного натяжения. Но тут важно еще не расплавить пластиковый корпус.

Огромное спасибо!! Это один из лучших каналов,а Вы,лучший Учитель!!!

Большое вам спасибо за уроки! Дай вам Бог здоровья!

Про щётки один маленький, но возможно важный порой совет не озвучили, перед их установкой в качестве профилактики по чистить посадочные места во избежании в дальнейшем их залипание , и чему это приводит. Это касается не только генри,. Если следить за тех. состоянием, всё будет работать в норме.

Благодарю вас за метод, очень хороший ролик и учите вы хорошо. За технологию +5.

Валерий,большое спасибо за видео,очнь плоезная информация!!!Я пробывал отмывать обмотку в бензине но вышло не так хорошо как после вашего способа,за изоляция олифой вообще мега респект!!!!!!!!!!СПособ однозначно в капилку знаний!

Спасибо вам большое за науку, много у вас чему научился !

Спасибо вам за полезные видео, дядя! Салам из Дагестана! Крепкого вам здоровья!

отличный годный видос. РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!

Большое спасибо! Всегда интересно вас слушать! 👍👍👍

Огромное спасибо Вам! Много нового узнаю и проверяю себя по вашим видео! Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни!

Советы от военного электромеханика. Реально ускоряет мойку использование средства для чистки кухонных плит Azelit или, если имеется в хозяйстве, растворы любой щёлочи: NaOH или KOH. Проверено, обмоточный лак не повреждает, но изделие выходит, как новое. Сушка после воды ускоряется спиртом. Купать не обязательно. Достаточно пробрызгать из распылителя, чтоб капало. Перед пропиткой лаками или олифой (лаки ПФ, ГФ, ТФ- это и есть синтетические олифы - пентафталиевые, глифталинвые, терефталиевые кислоты) обязательно проверять сопротивление изоляции. Оно должно быть не менее 5 МОм. Если меньше, то досушивать, если не помогает, то искать повреждение или вовсе в перемотку. Важный момент. Совсем антикварные статоры, собранные на электрокартоне, можно водяными промывками угробить. Картон тупо вхлам расползётся. Описанный метод без риска подходит к изделиям более современным, в составе которых в качестве изолятора идет полиэтилен или фторопласт.

приятно смотреть! захотелось самому сделать ! Спасибо Вам

Замечательное видео, Валерий Васильевич! Прошу продолжайте эту тему, восстановление статорной, роторной обмотки и т.д. Очень интересует меня эта тема!

Молоток !!!!! Познавательно и доступно !

Спасибо за данный видеоролик!)

+ 5000 Согласен ) С начальником пищеблока нужно быть поаккуратнее )))))))

Спасибо за видео. Хорошее решение использовать олифу , особенно в условиях гаражного ремонта. Век живи , век учись.

Сварил! Спасибо за контент! Порошок лучше в процессе кипения добавлять-реакция больше. Сегодня выехал-зарядка ГУТ! В процессе нашелся неконтакт трехфазный с диодами соединенный. Вот что сила помывочная делает! Полет нормальный!

Спасибо дядя,надо было снять видео пол года назад.Я чистил бензином не то было грязь осталось,а обмотки побрызгал балончиком из под краски.Когда буду менять щётки так и сделаю.Ещё раз спасибо.

Спасибо , за ролик!👍 Приятно смотреть.

а вот это очень полезное видео, помню с завода шли хорошие регуляторы, а вот в продаже был такой шлак, они через один или бракованный или регулируют криво

Лайк)))))))дядь Валерий! Супер

Спасибо вам огромное!

Спасибо большое очень интерестно

Лайк! Этот способ беру на заметку.

прекрасно браво спосибо за совет

Отличное видео!!! Всё разжёвано до мелочей!!! С меня лайк!!!

Проверенно !!! Работает !!! Лайк !!! Тоже можно делать и с электродвигателями. Спасибо !

Вкусный супчик .. Все грамотно и доходчиво. !

а я то в бензине мыл и лаком для ногтей красил а тут на тебе Спасибо вам за раскритие секрета

метот огонь есть парочка генераторов надо будет попробовать восстановить. спасибо вам!

Отлично! Всё правильно. А ещё видимые наружние повреждения изоляции можно слегка помазать клеем БФ, лучше 2(вторым). Обмоточные провода марки ПЭВ, ПЭЛ спокойно выдерживают температуру 100 градусов по Цельсию.

Я кипятил в обычном мыле. Получилось отлично. Спасибо за совет.

Автор молодец. Конечно у каждого есть свои подходы . Но уровень подачи информации класиеское.

Продолжайте в том же духе очень умные советы

это хорошее видео, подписка+лайк, брависсимо мастер !!!

Пойду с разборки скуплю все генераторы , промою, прокипячу и продам как новые)))

А я феном сушу обычно , пока начальник пищеблока не видит )))

Познавательно. Спасибо!

Спасибо за информацию я также сделал супер !

ЛАЙК. С Олифой не знал. СПАСИБО. 🇰🇿👍✋

Думал я один такой, поварешка :))))

Я такие вещи керосином мою, в старой книжке вычитал, и действительно очень хорошо помогает и безопасно по сравнению с бензином и порошком. А порошок может окислять и разъедать , так что лучше для очистки будет керосин, правда выходит дороже чем порошок, но намного эффективнее и безопаснее.

Мастер своего дела!!!

по-моему малярного скотча должно хватить, чтобы потом не сдирать олифу с железа. А так самое полезное видео на канале из увиденного

В нижней части может быть обмотке жарковато, если его подвесить на несколько сантиметров вверх, за эту проволочную приспособу, так думаю будет надёжней.

Во как! Про восстановление регулятора знал, а вот про обмотку нет, щас пойду её куховарить. Раньше просто керхером мыл.

спасибо большое валерий видио очень полезное

Лайк без вопросов зачетное видео.

Спасибо за обдув из насоса)) у меня их два. Я не догадался, сделать обдув😊

Супер,только если такое делать дома,жена выгонит, ладно если кипятить в порошке а вот после олифы точно выгонит)))))))

Большое спасибо.

Валера,видео полезное,не обращай внимание на таких людей.

Заведующий пищеблоком)))

ролик полезный. у меня на кольцах то есть то нет контакта.хотел выбросить да он на 50ампер.жалко же выбросить а где взять другой?обмотка звенит, а меж колец наверно выпайка произошла.буду смотреть пайку.спасибо. ролик поучительный.

Дякую вам за працю, хай щастить

Ох уж эти гаражные дела.... Теперь в баньку с генератором.... Только в стиралку не стоит, жена не поймёт, а вот в посудомоечную надо попробовать...

Благодарю за совет, возродил свой генератор КАТЭК. Единственное что хотелось бы изменить так это заменить олифу на пф лак. Я "варил" на олифе но оч. долго оксоль сохнет и остается остАочная липкость. В паре с полировкой токосъемных колец по вашей же методике получил с 13,3 -13,87

Доброго времени, уважаемые: Валерий, подписчики и гости канала! Валерий, большое спасибо за Ваши поучительные видео уроки и опыт!!! Обращаюсь ко всем. Подскажите пожалуйста, при каком среднем пробеге авто, надо проверить щётки генератора на износ( с целью профилактики) или всёже смотреть узел когда уже начинаются проблемы с зарядкой АБ? Товарищи поделитесь пожалуйста опытом, на ВАЗах при каком пробеге Вам приходилось менять щётки или сам узел. При этом конечно понимаю, что в этом вопросе надо учитывать климат и условия эксплуатации авто.

для профанов это конечно дикость варить генератор!))))) но я сам несколько раз вдетстве наблюдал такую процедуру когда дядька в гараже с мужиками кипятили не разбирая гену и ни чё!! ..потом сушили пока выпивали ..ставили и всё работало...а в кастрюле дядька мне показывал сколько говна плавает от варки гены! вот так и я однажды сняв свой гену с ниссана долго думал как его помыть от грязи за 18 долгих лет когда стёрлись щетки,положил в кастрюлю и забрызгал его профаном 1000 ,иногда прочищая щёткой и потом помыл под водой...блестел как новенький,поставил полёт нормальный !

Хороший ролик спасибо,буду менять щетки они почемуто стерлись не равномерно.

я в духовки сушил .хорошо получилось .разогрел положил на 2 мин

Подобные действия,скорее всего для автолюбителя.Для автоэлектрика,подобный процесс времязатратен и не рентабелен.Но все же спасибо,было интересно)

Спасибо ! Весьма полезно. Подскажите , а статор электродрели так тоже можно пропитать ?

Отпад!

Немецкие щётки, уже закруглённые под диаметр,почти не требуют притирки,что приятно удивило. Наши щётки,тоже можно проточить полукруглым надфилем,под диаметр.

А щетки можно подобрать в магазинах, торгующих запчастями к электроинструменту еще дешевле. А так молодец.

Валера ,заслуженный Лайк 👍 !

Чтоб не продувать в спирте обмыть быстро высохнет и долго работать будет,- спирт быстро испаряется!!!👍😀

Спасибо!

Дякую вам за працю,я пропитував обмотки лаком

Доказательством эффективности данного метода является проверка обмотки до процедуры и после,чего нет в ролике.По сему,налили,помыли,сварили и ешьте на здоровье))))). Знакомый метод,но не с алифой,а с лаком или быстросохнущей краской.Иногда работает,а иногда нет,к сожалению.Ролик от 17 года,поэтому рад за всех у кого помог данный метод,а особенно рад за тех,кто зря нанюхался химией))))))))))))))).

Здорово! Подскажите, а после перемотки статоров такой способ с олифой можно использовать в качестве пропитки новой обмотки вместо спец.лаков?

Дьдь Валер раскажите про промывку бензо форсунок. Думаю очень многим будет интересно

Добрый день ,ответе пожалуйста ,а электромоторы можно так реанимировать ,а то у меня на 400 ват 3х фазник работает нормально а потом бывает начинает гул по другому когда нагреется ,чувствую что где то внутри подогрета изоляция

Взялся ремонтировать генератор ваз 2111 , упала зарядка на 10-11в снял на якоре(роторе) один провод отлител в месте припоя (припоял) всё отмыл шампунем для двигателя ВЫСУШИЛ В ДУХОВКЕ ПРИ темп. 60-70градусов заменил подшипники всё прозвонил все обмотки и диодный мост всё отлично шикарно как новый И РЕШИЛ Я В БЛАГИХ номерениях покрыть обмотки ротора и статора лаком ( ЭЛЕКТРОИЗОЛИРУЮЩИМ)!!! ПОГУГЛИЛ НЕ НАШОЛ РЯДОМ специальный лак и ударила меня в голову моча и решил я взять в болончике КЕДО лак коробельный и оброботал !!!! поставил !! новый ремешок накинул !!! радости полные штаны. завожу из генератора дым валит он грееться как утюг заряд 10 лампа на приборной БАТАРЕЯ горит !!!!! аБЗАЦ ттеперь статор на масу замкнут ротор тоже но в 1/3 накала (пропускает).......ЧЕШУ РЕПКУ НАШЁЛ ВАШ КАНАЛ СМОТРЮ И УЖЕ ПОЯВИЛАСЬ НАДЕЖДА!!! БУДУ КЕПЯТИТЬ........!!!!!!

Отлично.

Прикольно. Думаю что на дно кастрюли, не плохо было бы положить какую нибудь тряпку, для смягчения при болтыхании...

при такой процедуре мотор проработает не долго. для изоляции обмотки от корпуса, применятся картон, называется прессшпан. при контакте с водой он теряет свои свойства и расслаивается. Обмотку обязательно пробьёт на корпус, я так понимаю тут напряжение и токи не большие, но всё равно-мотор обречён на пробой, пусть для этого и понадобится больше времени. говорю вам не как автослесарь, а как электрообмотчик.

Сушку можно делать лампочкой вставленную в середину

Здравствуйте! Есть ли особенности проверки генератора Г-222 с выносным реле-регулятором? Генератор долгое время был в сырости. Чтобы не снимать/ставить на автомобиль, сделал самодельный стенд из старого электродвигателя и китайского электронного вольтметра. Если можно, снимите подробнее видео о проверке Г-222 и Вашем стенде - как обеспечить универсальность креплений генератора и натяжение ремня. Желаю успехов в работе и отличного здоровья.

мастеркласс супер

Вы ещё не кипятите, тогда мы идём к вам.😁

прикольно

при замене щеток, при наращивании вывода щеток проволокой, использую медицинский зажим для предотвращения растекания олова по выводу щетки, защипив его в 3-5 мм от конца, тем самым предотвратив нарушения эластичности вывода щетки

А можно ли вместо вываривания в олифе использовать клей БФ-2, для восстановления изоляции обмотки?

класс

На видео 3:07 провод на стыке с концевиком чем то замотан. Это простая клеёнчатая (пвх) изолента или нет? У меня один контакт в таком же месте пригорел и оголился. Вот я и думаю чем замотать... Простая пвх изолента не поплавится? Или нужно что то более жаростойкое? Тканевая подойдёт или нет? Что электрики используют в таких случаях?

У меня была такая мысль так же сделать,но долгая сушка отбила желание

Может можно прокипятить обмотку в лаке или в лаке лучше не кипятить (валяется бутылка лака "ЦАПОН")? А в его техничке написано (Лак наносится на чистую сухую поверхность кистью, распылителем или методом окунания в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 20 мин. Время высыхания лака - 30 минут.). Отличное видео, спасибо.