Как выжить на мотоцикле в Москве? (VOGE 350AC)

Рет қаралды 16,446

11 ай бұрын

Telegram:
VOGE channel - t.me/vogerus
VOGE FORUM - t.me/VOGELONCIN
VK:
vogerus
В этом видео мы поговорим о том, как выжить на мотоцикле в Москве. Мы дадим несколько советов, как обезопасить себя во время езды по Москве, и по пути встретим человека который хотел спрыгнуть с Крымсого моста!
#voge #ac350 #vogerussia

Пікірлер: 194

@VOGERUS 11 ай бұрын

Ребят всем спасибо за лайки комментарии! Рад что угадал с темой видео и оно оказалось вам полезным! Программа для камер: "Стрелка Антирадар"

@user-sx4zl7hh7e 11 ай бұрын

Приветствую. Приятно тебя слушать и смотреть. У тебя в личном использовании тоже Voge ?или на чем то другом гоняешь ?

@VOGERUS 11 ай бұрын

@@user-sx4zl7hh7e привет, спасибо! пока личный не приобрёл. но все больше склоняюсь, даже будучи "старовером". из за того что получилось их достаточное время тестировать именно в ездовых качествах - все сделано из коробки реально круто. имея статистику по сервису и гарантии понимаю что это надёжная техника очень приличного уровня "навесного" тормоза подвески и тд. ощущается стремление производителя делать лучше от модели к модели. есть философия развития. из последнего и дсх525 и 525рр очень удивили. а была бы возможность первый бы приобрёл их 900ку осенью 💣

@user-no1mn4hu3u 11 ай бұрын

Что за предложение на смартфоне показывающий знаки?

@user-pu2gv2oq8c 11 ай бұрын

объясни пожалуйста новичку, на сцепление если ездить, оно же сгорит быстро?

@VOGERUS 11 ай бұрын

@@user-pu2gv2oq8c да. если ещё наклонять мотик часто сильно то резина быстрее износится. а если тормоза сильнее нажимать то и быстрее колодки поменять придется)

@vkd4045 11 ай бұрын

Спасибо за видео. Интересные советы и опыт. Есть над чем подумать) Хотелось бы ещё видео подобного плана🙏

@VOGERUS 11 ай бұрын

спасибо за комментарий!

@parhomtv1095 11 ай бұрын

Отличный поучительный ролик. Хорошая дикция. Приятно смотреть.😀👍

@VOGERUS 11 ай бұрын

большое спасибо за комментарий!)

@KD-rw1te 11 ай бұрын

Спасибо за видео,дружище!интересно было глянуть и послушать некоторые нюансы.снимайте ещё!

@VOGERUS 11 ай бұрын

спасибо за комментарий, друг! :)

@vyacheslavvaleriia9308 11 ай бұрын

Спасибо большое, было очень интересно и познавательно! Особенно про нюанс с центром на светофоре. Будет интересно узнать историю о вас, об опыте вождения, и послушать ещё какие-то вещи полезные в езде для новичков 👍

@user-bg6cb6jf4y 11 ай бұрын

Классное видео, полезная информация , спасибо за хорошие советы😊

@user-bb1ss1ex3y 11 ай бұрын

Интересно посмотреть, послушать. Правильные вещи говорит. Удачи тебе!

@user-uk1ce8of6h 11 ай бұрын

Братишка спасибо за видос, очень полезно🤲👍🖐️👌🛕!

@user-uk1ce8of6h 11 ай бұрын

Братишка есть один вопрос. Есть ли ыллбще или будут ли в том числе в компании @VOGERUSSIA модели 525 rr 350 DS. 350RAIIY. По поводу того чего хотелось бы виднть. Ну как едут моты на 525 и 350 - ых я же видел и понял для себя. Хотелось бы видеть выше перечисленные мной мрдели в твоих видосах. Ну и можно посмотреть на правельно обслуживание этих же моделей, с полным объяснением в том числе и моменте затяжки тех или иных узлов и агригатов. Ещё раз говорю спасибо за твои очень полезные видосы🤲👍👌🖐️🛕!

@VOGERUS 11 ай бұрын

@@user-uk1ce8of6h спасибо большое за комментарий! как едут 525 у нас есть 2 видео на канале про дс252х и про 525рр, а про то как их обслуживать и тд обязательно попробуем в ближайшее время сделать видео!

@user-kn2fe7xc7s 11 ай бұрын

СПАСИБО ЗА ВИДОС 😊

@rositau5433 11 ай бұрын

Хорошие советы, спасибо👍🏽можно по лайфхакам на дороге отдельное видео, с удовольствием посмотрим 🤓👌🏽😊

@VOGERUS 11 ай бұрын

обязательно сделаем! спасибо за комментарий))

@raspeee 10 ай бұрын

все так и есть. спасибо за видео ;)

@user-mo8wrx9tl8 11 ай бұрын

Кое что полезное для себя подчеркнул. Спасибо 👍

@VOGERUS 11 ай бұрын

рад что был полезен! вам спасибо за комментарий)

@user-gk2xb6ht2v 11 ай бұрын

Спасибо за подробные интерсные ролики. Можно еще советов по технике езды для начинающих. Заранее- Спасибо!!!

@VOGERUS 11 ай бұрын

вам спасибо за комментарий, видео обязательно на эту тему еще будут!)

@nurlanamirkhanov7733 8 ай бұрын

Полезная информация для начинающих!

@user-cc8pt5iz6h 11 ай бұрын

Спасибо! Очень круто!!! Было бы интересно посмотреть такое видео с информацией о переключении передач. Инфографику из Ф1 не нужно, можно отдельно в углу кадра со второй GoPro;)

@VOGERUS 11 ай бұрын

интересная идея! попробуем реализовать!) спасибо за комментарий!)

@Dmitriy_Tent 11 ай бұрын

Так же было бы интересно увидеть и другие, свежие мотоциклы от Voge

@ismirya 3 ай бұрын

Всё видео ждал- когда кто-нибудь откроет дверь-схаркнуть насвай))

@Dmitriy_Tent 11 ай бұрын

Если еще есть советы по вождению, лайфхаки, то было бы круто новый ролик увидеть. Так же интересно послушать про снарягу,защиту, особенно для новичка новичка

@VOGERUS 11 ай бұрын

в следующих видео обязательно затронем эту тему!

@enotpotaskyn1906 11 ай бұрын

Смотрю на то как ты ездишь и вообще не понимаю как ты это делаешь в таком стиле, я новичок и пока не понимаю как набраться уверенности в междурядье, пока идет борьба со страхом и самим собой, а не езда в удовольствие! Удачи тебе бро на дорогах!!

@VOGERUS 6 ай бұрын

спасибо! и вам 🙏 главное ездить как можно больше, и все придёт с накатом)

@YVANTEUS 4 ай бұрын

Ой, как сам по Москве покатался. Соскучился по ней. Кстати, тоже стоял на тачке в этой пробке, когда чел на мосту был 😂

@user-rg4xw7sx2k 11 ай бұрын

Какая программа антирадар на телефоне?

@slava-1990 5 ай бұрын

Что с открытой дврью в пробке при 50 км/ч делать будешь?

@Killer77757 7 ай бұрын

На разделительную, есть такие , что можно и скользнуть на них при старте 😊. Приятно смотреть тебя .) Скользящий в потоке ) у меня город маленький таких междурядий нет ) ну если приеду в большой город 😢 ух пропотею ) надо будет памперс взять 😅 . Что скоре я там просто надышусь выхлопных газов )))) и на мост не надо будет лезть 😮.

@luckyman. 10 ай бұрын

А что за приложение по камерам на телефоне??

@user-wi1sz9ju5c 11 ай бұрын

Спасибо за доходчивое объяснение и грамотную речь! А что за программа для контроля камер на телефоне?

@VOGERUS 11 ай бұрын

вам спасибо! стрелка антирадар

@user-eb1xr4yh4y 11 ай бұрын

Интересно. Но для объемников сложнее будет исполнять. У самого опыт небольшой, но учусь. Не рискую понапрасну. Хонда Сильвер Винг - тяжёл в маневрё в междурядье,но вполне достоен для комфорта. Любая техника имеет +/- в ситуациях. Спасибо за видео🤝

@VOGERUS 11 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qNaVn5N4sNPegWw.html

@tibinenergytools 6 ай бұрын

Здравия, Бро. Отличные и поучительные видосы делаешь. Много их посмотрел. Хотел за 350ас спросить - он реально хорош и в городе и за городом? Думал себе 525ас взять, но из-за финансов буду брать этот

@VOGERUS 6 ай бұрын

приветствую! спасибо, рад что полезно! 350 в городе царь и бог особенно в час пик)) за городом у него тоже хорошая максималка за счет 2 цилиндрового мотора. конечно если ехать прям долго то и на 525асх и на 350 будет чуть напряжно без ветрозащиты. но я видел людей кто и по 5 тыс км путешествует на классических мотиках без ветрозащиты. так что тут дело энтузиазма)) мощности для трассы ему вполне хватает быть быстрее авто, это самое главное

@user-dx3xz8tm1s 11 ай бұрын

нееееее , я так бы не ездил !!!((( представляю сколько х....в тебе в спину стучатся !!!))))

@VOGERUS 11 ай бұрын

ну может и летят. главное что не долетают))

@user-dx3xz8tm1s 11 ай бұрын

@@VOGERUS не поверю что никогда и никто , не открыл тебе дверцу перед твоим носом ??? ведь разное бывает в жизни , узбек первый раз за рулем в такси захотел высморкаться , девка могла повздорить с парнем и резко выйти из машины , просто открылась сама дверь случайно (((( скажи мне ???

@VOGERUS 11 ай бұрын

@@user-dx3xz8tm1s было конечно) и похуже вещи бывали)) но все было ожидаемо предсказуемо и минуемо) если бы я ездил без головы просто наобум крутя газ в таких пробках то я бы не осталмя целым за столько лет активной езды..)

@dedeseniy3390 11 ай бұрын

Кто ты, человек? рассказывай про себя))) И спасибо за деьные советы. Их бы побольше таких. Для тех кто чайник.

@user-qr4qh5gs1l 5 ай бұрын

Меня от стиля езды при просмотре от первого лица блевать потянуло. Базис безопасности вообще не про ездюка в ролике 😅

@podarok66 11 ай бұрын

Спасибо за позитивное видео. Насколько я понимаю, ты работаешь у оффициалов? Пару лет назад было достаточно сложно с запчастями у Voge. Во всяком случае в рядовых мотомагазинах. А техника стареет, подходят срока ремонта не только текущего, но и чего-то посерьезнее. Есть ли хоть какая-то статистика, насколько большой завоз запчастей за последний год? Ну и какие километры пробега сейчас у двигателей Voge считаются критическими и стребуют капиталки? Три года назад было около 40к до замены ЦПГ, насколько мне помнится. Но двигатели поменялись, производство отладилось, есть ли подвижки?

@user-tq1tc9mc6g 11 ай бұрын

Этот же вопрос останавливает от покупки китайской техники. Был Мотоленд Дакар 250 СТ - отличный Мот. Но отсутствие запчастей! Продал после 20 тысяч. Очень интересно что у Voge. Нет отзывов о ремонтах и Мотов с пробегами. А езжу много - 20 в сезон

@VOGERUS 11 ай бұрын

добрый день! много запчастей в контейнерах на пути в Россию уже сейчас, плюс эти объемы будут нарастать, т.к. дилерская сеть активно увеличивается, дилеры закупают запчасти, сейчас все что привезли сразу разъехалостьк ним, к сожалению запчасти на заводе делаются чуть дольше чем мотоциклы, но мы в этом направлении работаем и уверены, что в самое ближайшее время склад запчастей VOGE будет самым большим складом запчастей среди всех брендов на рынке. на счет того что на 40к нужно капиталить при условии что "не терялся" уровень масла - не слышали и на практике не встречали, в России уже есть мотоциклы с пробегом 40к+ и без пробелем эксплуатируются дальше, а в других странах мы видели мотоциклы и с пробегами по 100к без капиталки.

@podarok66 11 ай бұрын

@@VOGERUS Спасибо, брат. Будем собирать деньги на новый мот)))

@voiceistini 7 ай бұрын

расскажи про тормоза. почему многие падают при не правильном торможении

@volosko5638 11 ай бұрын

Сравни пожалуйста 525AC и 525ACX ну что удобно, что не удобно, что практичнее а что нет. Где будет лучше один, а где другой. Не цифрами, а ощущениями рассуждениями. В чем разница. А еще про 350ый не просто езда, а какие-то сравнения с другими, на которых ездил ранее.

@crazymalder 11 ай бұрын

Смотря на это проезд на технике что и у меня, приходит понимание что надо что-то менять в своем вождении) Давай мастер классы и тренировки. Мот конечно кураж дает нехилый но он и ошибку не простит в работе с газом.

@user-tq1tc9mc6g 11 ай бұрын

Самое главное о чём автор не сказал: надо ехать с той скоростью на которой вы можете контролировать свои действия и окружающую обстановку. Мне, например, хватит навыков управления мотоциклом чтобы так двигаться, но на такой скорости как у автора, я через пару минут начну терять контроль за потоком, пропускать чужие маневры, сам начну притормаживать и совершать ошибки! И никакая техника не поможет. У каждого свои способности и нервная система у разных людей может обрабатывать разную нагрузку в единицу времени.

@VOGERUS 11 ай бұрын

@Дневник старого Мотоциклиста 1000000% ОЧЕНЬ грамотное замечание! спасибо что озвучили!👍

@user-vp6yb6bs2n 6 ай бұрын

Привет! Первое видео посмотрел твое, у меня один сезон позади, пока один вопрос, меня учили на светофоре «давать место сзади идущим», а это противоречит безопасности по твоему мнению… как на твой взгляд необходимо отвечать на претензии сзади идущих и останавливающихся мото братанов в виде «бииииииб сука дай проехать»))) ну и да, ты интересно рассказываешь, и рулишь на высоте!!! Спасибо!

@VOGERUS 6 ай бұрын

привет! если мы подъезжаем на светофор и там уже по 3-4 машины в каждом ряду стоит друг за другом то перед ними уже можно вставать где угодно и освобождать место для выезжающих из междурядья мотоциклистов. останавливаться так нужно (на мой взгляд и опыт) - только когда первый подъезжаешь на светофор и еще никого кроме тебя там нет, и только начинают подъезжать машины сзади) надеюсь понятно выразился)) спасибо большое за оценку! очень приятно)

@SLAVA125 11 ай бұрын

очч хочется больше VOGE DS525X т.к. рассматриваю его к покупке

@SLAVA125 11 ай бұрын

более мелочный обзор, бак, высота по сиденью, по допам в стоке(кофры, защита рук, слайдеры итд, что дадут а что докупать надо), про возможный тюнинг, расход на сотню в разных режимах... по железкам карч... Прям обсосать его полностью)н

@VOGERUS 11 ай бұрын

добрый день. обзор есть у нас на канале в том формате в котором смог осилить. так же если введете в поиске на ютуб найдёте ещё пару достаточно подробных. третий вариант приехать в мотосалон и в живую пощупать все то что интересует а блогеры не показали))

@basik0204 11 ай бұрын

Спасибо за видео. Но тема техники вождения так и не раскрыта до конца. Только то что проезд в междурядье на сцеплении ))) А подходит ли такой тип проезда для более тяжелых мотоциклов? Я первосезонник и у меня HD Street 750. Маневрирует вроде неплохо, но так вилять им не получится, так как весит 230 кг.

@VOGERUS 11 ай бұрын

По сути все тоже самое с поправкой на вес. Конкретно 750ка стрит вообще очень даже покладистый в этом смысле не смотря на вес, и "вилять" на нем можно еще интересней!)) В будущих видео раскроем тему поподробней, раз она оказалась достаточно интересной.

@basik0204 11 ай бұрын

@@VOGERUS спасибо большое. Тема действительно интересная и полезная. Особенно от человека с 15 летним стажем, с отличной дикцией и без матов 😉👍

@Igor_Engineer 2 ай бұрын

что за камера и как пишется звук ?

@vik-3182 11 ай бұрын

Что за прога на телефоне стоит у тебя во время езды на мотоцикле? Подскажи пожалуйста?

@VOGERUS 11 ай бұрын

стрелка антирадар

@user-kb1cp8ot3m 3 ай бұрын

хотелось бы еще видео с советами по вождению, в городе и не только

@VOGERUS 3 ай бұрын

сезон начнётся, обязательно сделаем ещё одну серию

@user-sq2kq9fn7d 11 ай бұрын

Да, все супер. Свои пять копеек. После езды «на сцеплении» на Харлее херитейдж весом за 300 кг купил скутер Voge с предыдущего твоего видео. И счастлив, как слон. Нафиг, на хочу больше на слоне 6:22 пробки прошивать. Ему на трассу😮, а по городу скутер. Однозначно. Второе. Ездишь ты хорошо, как «настоящий мотоциклист», манера одинаковая. Если помните его, кто это. Но это до поры. Не ты, так тебя. Откроют двери в авто не в нужный момент. И последнее. Невзирая на жару, нельзя ездить в футболке. До кости стирает асфальт мясо. Жутко. А в целом - спасибо. Подписался, жду новых роликов. Удачи!

@VOGERUS 11 ай бұрын

максик в городе лучшее что можно придумать в плане комфорта, поздравляю с покупкой! спасибо за комментарий и пожелания, в след видео обещаю быть в экипе!))

@Alex_ftn 6 ай бұрын

Так забрано слышать что по пдд мотик должен быть центре полосы)) как раз наоборот надо держатся правой части полосы по пдд))

@hypper_ 9 ай бұрын

Что за петличка у тебя?

@user-pe4we6ez7p 9 ай бұрын

Приветствую! Мне вот лично на выжатой сцепе ездить в междурядье совсем не зашло. Мне лучше всегда чувствовать тягу мотора, ускоряться и тормозить двигателем по возможности...

@VOGERUS 9 ай бұрын

приветствую! а мотоцикл у вас какой?

@user-pe4we6ez7p 9 ай бұрын

@@VOGERUS одностволка Китай, 300 кубиков

@VOGERUS 9 ай бұрын

@@user-pe4we6ez7p ну вообще как раз на таких моторах этот метод езды в пробке самый комфортный, я его "разработал" ездя на 400ках мотардах японских) повыше передачку просто выбирать еще надо, что бы мотор на низах-середине работал всегда, не на верхах

@user-tc9gn1zq4m 3 ай бұрын

В московской мотошколе учили ездить почти не нажимая сцепления, всегда двигатель в связи с колесом. Устойчивость мотоцикла достигается повышением оборотов и подтормаживанием задним тормозом.

@VOGERUS 3 ай бұрын

единственного правильного способа ездить наверное нету. все гонщики мотокросса и шоссейных гонок тоже ездят каждый в своём стиле и со своими "фишками". я поделился тем как я привык и достиг максимально комфортного передвижения в пробках) а инструктора в мотошколах чаще всего учат площадку ГАИ проезжать. и максимально эффективные методы для неё дают. потому что за тот короткий курс что они проводят - охватить все варианты езды невозможно)

@user-tc9gn1zq4m 3 ай бұрын

@@VOGERUS я так понимаю, вы ездите на сцеплении, накатом и т.п., меня так учили на машине ездить 20 лет назад, сейчас за это по рукам дают, а на мотоцикле вообще недопустимо.

@VOGERUS 3 ай бұрын

@@user-tc9gn1zq4m недопустимо кем?)

@user-pe4we6ez7p 9 ай бұрын

я думал, что я дерзко езжу в городе, в междурядье.... оказывается я глубоко ошибался))))

@Motorcycle_01 6 ай бұрын

Привет, не могу найти приложение это для камер, ищу в плэй маркете

@VOGERUS 6 ай бұрын

привет, напиши в гугле просто в поиск, там с сайта apk скачать можно. ну или любое другое приложение для камер можно использовать, у них похожий функционал

@delaware4375 9 ай бұрын

Мне одному страшно смотреть на это?)))))

@jlvby 5 күн бұрын

8:53 Кем запрещен?

@malidentum2127 11 ай бұрын

такое ощущение, что ты на велосипеде электрическом едешь ))

@Slava_R1 3 ай бұрын

Первая вещь!! нужны зеркала броо))А потом уже все остальное) но в целом да многие попадаются на глупых ошибках.

@VOGERUS 3 ай бұрын

зеркала что бы что?))

@shivorotnavyvorot 11 ай бұрын

ПДД надо соблюдать...

@dmitriyorlov577 11 ай бұрын

Что является базисом безопасности езды по городу...размышления автора во время шашкования в междурядье...всё слияние с бесконечно вечным достигнуто.

@VOGERUS 11 ай бұрын

ну там же дальше поясняется все)))

@roman_1.1 11 ай бұрын

То что ты выполняешь на дорогах общего пользования называют опасным маневрированием. Не стоит учить этому аудиторию новичков.

@user-cn5ok1ou9f 10 ай бұрын

Ребят нужна ваша помощь. Нужна огласка . В нашем городе произошло смертельное ДТП с мотоциклистом.В котором хотят его обвинить , хотя он не виновен. С той стороны не простые люди. Прошло более 10 дней , а уголовку ещё невозбудили. Помогите пожалуйста. Мотоцыклист мой брат двойняшка .Как с вами можно связаться?

@yar0987 11 ай бұрын

Какой камерой пользуешься ?

@VOGERUS 11 ай бұрын

gopro 10

@yar0987 11 ай бұрын

@@VOGERUS с выносным микрофоном в шлем от нее ? Или без ?

@VOGERUS 11 ай бұрын

@@yar0987 да. конечно

@yar0987 11 ай бұрын

@@VOGERUS спс

@user-gm2je2so1q 11 ай бұрын

Ну а я напишу не про видео Жду в Ярославле прихода своего Voge Dcx 525 в конце июня

@user-ez4ej1rl9s 11 ай бұрын

Тачка субо была в кадре

@user-ym1py3gm4v 8 ай бұрын

Молодец❤❤круто!!!😅

@user-rd5qf9si8c 11 ай бұрын

На Ламбе субо был 😅

@Chinazes2 3 күн бұрын

Суба на 1:24 😊

@li9027 11 ай бұрын

Посмотрел твою манеру езды, долго не накатаешь так, скоро вьедишь в кого нибудь такого же маневренного, несколько раз машины пытались тебя подрезать, газ нужен для тяги езда на сцеплении не всегда хороша, а что за приложение у тебя в телефоне включено?

@VOGERUS 11 ай бұрын

стрелка антирадар

@Medwed-1979 11 ай бұрын

на что снимаете видео и пишите звук

@VOGERUS 11 ай бұрын

го про и петличка

@semenbakhtin 11 ай бұрын

Про сцепление какая то непонятная туфта, постоянное виляние тоже)) едешь более менее не считая не нужных постоянных нарушении ПДД и излишней скорости в пробке

@VOGERUS 11 ай бұрын

ок, координально пересмотрю свой подход к управлению мотоциклом(

@semenbakhtin 11 ай бұрын

@@VOGERUS та врешь ты все

@semenbakhtin 11 ай бұрын

лучше дай мотик потестировать, отзыв запилю красивый

@user-jg6hj3ll2t 11 ай бұрын

Езди знакомься с девчонками просто по вечерам, вот тебе контент )

@VOGERUS 11 ай бұрын

обсужу с женой такой контент 😂

@user-jg6hj3ll2t 11 ай бұрын

@@VOGERUS красава

@Chinazes2 3 күн бұрын

Там суба был на 1:20

@Anton-do2qb 11 ай бұрын

Немного не согласен, про место на светофоре, да, когда ты подьезжаешь первый, то имеет смысл встать на разделительной, а если за тобой стоит пробка, то можно и перед машиной встать, что бы в тебя не перестроились. У меня лично был такой случай, стою на перекрёстке на моте, первый , а в меня туловище с права вьехал, который объезжать пробку с правой полосы, которая только на право. До приезда гаишников доказывал мне, что я не прав и не имел права там стоять, потому, что я ему помеха

@VOGERUS 11 ай бұрын

да. согласен. ну в целом речь и шла о том что вставать там нужно когда подъезжаем в одиночку. просто объяснял я это в те моменты когда там были машины)) так то если сзади много машин то можно особо не переживать и вставать перед ними

@user-iw1xs2rg2s 11 ай бұрын

Как ты без зеркал катаешь? В тебя же влетит кто-нибудь в междурядье при перестроении

@aakozlov85 4 ай бұрын

забыли главный совет дать в этом видео: чтобы ездить также в междурядье, нужно откатать в спокойном режиме 15 сезонов!

@Zloy_doctor_ 11 ай бұрын

Сцепление надо выжимать перед самой остановкой , чтоб не заглохнуть . На постоянном выжатам сцеплении ездить в пробке 🤦‍♂

@VOGERUS 11 ай бұрын

😁😁😁👍

@user-jw6ky2lu2c 11 ай бұрын

😊Ну НАТО и нужен конь в городе чтоб скакать среди карет. 525 рр кагда будет в продаже может представитель поделится стабой секретом хотел малому сваему купить да очень понравился не сравнить канешно с бананами ну а посуте это полезно всем малость окунатся в теории и учится безопасности все даступно и понятно😊удачи...

@user-ho7xw1fj9u 3 ай бұрын

Этот мото, как ваш основной?

@VOGERUS 3 ай бұрын

да, тем летом проехал на нем больше всего времени)

@user-ho7xw1fj9u 3 ай бұрын

@@VOGERUS ну значит этот байк козырный, если такой как вы райдер высокого уровня на нем гоняет, вместо какого нибудь литра

@VOGERUS 3 ай бұрын

@@user-ho7xw1fj9u для города и ежедневной езды в час пик туда и обратно лучше мотоцикла не придумать. не успеваешь уставать пока едешь. литр хорош за городом на пустых дорогах, но не в повседневном использовании. на литре пока по пробкам доедешь сожжет все ноги и выжмет так что сил на работу не останется) за комплимент спасибо 😇

@MrGusak77 11 ай бұрын

А как ехать без зеркал и говорить о безопасности?

@VOGERUS 11 ай бұрын

а что не так?)

@profitgarage519 11 ай бұрын

Нахер ему зеркала,он в потоке быстрее всех едет

@user-by4rq4be4b 11 ай бұрын

Очень грамотное вождение! Спасибо за видосы! А опасно-это когда МКАД на другую сторону переезжают по надземным переходам на всяких мотардах 😎🎱

@VOGERUS 11 ай бұрын

спасибо за комментарий! а на мотардах как правило отморозки ездят социально не пригодные к повседневной жизни :)))) 🍷🍸🍹

@meganoobe 11 ай бұрын

@@VOGERUS как мо пне- отморозки ездят без защиты. - дают советы про зеркала, но сами ими не пользуются. - и виляют в полосе- как пьяные камикадзе. Официальный стаж с 2006 ! И на ваш стиль езды смотреть действительно страшно. Как будто- "в туалет спешите".... Вот и снаряги по минимум- "что бы долго не переодеваться".

@VOGERUS 11 ай бұрын

@@meganoobe имеете право так думать. другой вопрос является ли это истиной :)

@meganoobe 11 ай бұрын

@@VOGERUS Про пользователей мотардов- вы много чего не правильного написали. А по стилю вашего вождения- можно судить о многом. Ангел хранитель у вас хороший, если за 15 лет вы так же водите. А вот рассказывать про защиту- и самим ею не пользоваться- это о много говорит. В том числе и о " социальной непригодности к социальной жизни".

@oikaklmn 8 ай бұрын

Ну по поводу "грамотного вождение" это весьма спорно. На мой взгляд, автор ездит как в жопу ужаленный и лезет во все щели, совершая не безопасные для своей тушки маневры.

@arturtabota3042 11 ай бұрын

@vogerussia отвезите 350АС в крейзи айрон, пусть дуги сделают на него

@kazakhkazakh5881 3 ай бұрын

Cfmoto vs Voge что Лучше????

@VOGERUS 3 ай бұрын

конечно VOGE 😇

@audia62.5tdi4 11 ай бұрын

1:23 мимо субо проехал

@user-kt5qx1nc5e 11 ай бұрын

если бы мы знали что это такое н омы незнаем что это такое!!!!!! что за прога у тебя на телефоне полосы показывает скорость и тд?

@VOGERUS 11 ай бұрын

Страшно, очень страшно!))) стрелка антирадар

@Miron_Ivan 9 ай бұрын

Взрывному майку в дорсу на светофоре въехали

@meganoobe 11 ай бұрын

Странно. Мне вот в высоких мотоботах, и в полной черепахе- не жарко. ( а так же в шарнирных наколенниках, перчатках, шлеме) Видимо всё так и что то с вашими мотоциклами не то. Раз они так греются. Ну либо- ваши "пилоты"- одеваться не умеют.

@poceedeletsg3858 7 ай бұрын

Увидеть бы, как эти Voge встают на заднее колесо... Что этот мот, что 525й

@VOGERUS 7 ай бұрын

в шортсах у нас есть же)

@MrMad-lp7in 11 ай бұрын

Щас, те, тру байкеры напихают. -Езда на сцеплении!!! Еретик! Сжечь, немедленно!!! -Почему, я нет, а он смог??? (Так уверенно ездить....) -И вообще... Экип где? Наша свобода действий заканчивается там где начинается другая... Кому он мешает? Часть нашего общества похоже на курятник. Он может быть и не орёл, еще, но щегол, точно.)

@geruskirill 26 күн бұрын

Уже было видео о себе? 500 лайков давно перешагнули 😅

@Pol_Den 11 ай бұрын

Пора выходить из “тени”…

@user-oc3iu7cz9y 7 ай бұрын

Не понял.... А где зеркала?

@bratishmigel3740 11 ай бұрын

че за мот у тебя?

@VOGERUS 11 ай бұрын

voge 350ac

@artursplocins3184 11 ай бұрын

@@VOGERUS это китай какой-то?

@Miron_Ivan 9 ай бұрын

@@artursplocins3184, на таком мотониндзя до китая из Москвы доехал и все еще едет

@user-ge3fe6hq8v 11 ай бұрын

лихо конечно

@user-hc4gv5nw9h 11 ай бұрын

Конечно из ряда в ряд ты слишком быстро ты ныряешь в стоячей пробке… а вдруг там мотобратишка такой же несется?

@VOGERUS 11 ай бұрын

я понимаю что еду со скоростью чуть выше среднего поэтому понимаю что там очень вряд-ли кто то будет. а если будет какой то быстрый парень то он ситуацию наперёд не хуже меня должен читать и поскольку едет сзади то будет понимать что я его не вижу и подъедет аккуратно. ну и плюс я оборачиваюсь часто достаточно)

@mikhailkalachev1035 6 ай бұрын

Пятнадцать минут бесцельной опасной езды в междурядье по Садовому кольцу🤦🏻‍♂️

@Killer77757 7 ай бұрын

А зеркала где ? 😮

@user-dx3xz8tm1s 11 ай бұрын

человек на верху , это один из ваших который ПОСШИБАЛ кучу зеркал в междурядье !!!

@VOGERUS 11 ай бұрын

😂👍

@Vladridesbike 11 ай бұрын

Меня ни как автомобилиста, ни как мотоциклиста это видео вообще не воодушевляет. Такое скоростное междурядье неоправданно опасно, зная, какие только "чайники" не попадаются в числе водителей

@user-kt7bj3wj2m 11 ай бұрын

Не опасно. Он не быстро ехал.

@user-jw6ky2lu2c 11 ай бұрын

Ну всегда все виноваты чайники и водилы а сами на пукалке не кагда в потоке не едете так набудущее

@user-kt7bj3wj2m 11 ай бұрын

@@user-jw6ky2lu2c вот в потоке опасно. В меня перестроятся.

@oikaklmn 8 ай бұрын

@@user-kt7bj3wj2m 50 км/ч по пробке между машинами.. это быстро. Любая открытая дверь и привет. А некоторые до сих пор никак не избавятся от привычки открыть дверь, высунуть свою тупую бошку и харкнуть на дорогу. Случай со мной. Передо мной на пустой дороге во двор завернул авто, подставив свою бочину. Водила потом сказал: я тебя не увидел. Результат - несколько сломанных ребер и неделя в больничке. И это всего лишь на 35 км/ч!

@user-bu1sk4cd6h 28 күн бұрын

А вы мотоциклист? Если да, и на данный момент передвигаетесь на таком же новом мото( у которого есть АБС), то наверное знаете, что такая скорость это не быстро, остановить мот на такой скорости буквально секунда

@viacheslavkurgin2897 26 күн бұрын

Не в первый раз смотрю твои обзоры, и каждый раз восхищаюсь твоим уверенным и филигранным вождением. В этот раз в начале ролика подумал, а не плохо бы автору представиться. А в конце автор и сам задаёт такой вопрос :-) Больше пятисот лайков набралось, поэтому расскажи, пожалуйста, о себе.

@osalexy 7 ай бұрын

смотреть в зеркала.. тем временем мот без зеркал

@VOGERUS 7 ай бұрын

смотреть в зеркала машин, что бы там видеть взгляд водителя :)

@DrGleb 2 ай бұрын

без зеркал, ппц

@demon4k 7 ай бұрын

Господи, мы не в Англии, у нас не бывает обгона справа, есть опережение. И оно не запрещено. Автор - пропагандирует езду, которую называет правильной; хотя по факту, его действия - ошибка выжившего. Например, про стоянку на пустом перекрестке на разделительной линии - это же бред. Водитель, втыкающий в гаджет, может сбить и на разделительной.