Какая цель использования?

@@adventure_await поездка на работу, прогулочная езда по городу.

Это скорее - повезло. С эксцентриками много опыта, и настройка постоянно идет после снятия колеса.

@@adventure_await может, дело во втулках/дропаутах?

@@uekhal на всех велах?) их штук 5 было от разных производителей

@@adventure_await учитывая, какие велосипеды мелькают в ролике, это вполне вероятно.

Покрышки вообще - одни из самых важных вещей. Но в стоке в магазине мы не можем выбрать покрышки. Это вопрос дальнейшего тюнинга.

@@adventure_await шоссейные и городские велосипеды практически все на сликах и полусликах.

Не обязательно слик/полуслик. WTB Venture к примеру очень хорошо катят по асфальту. Я бревет 200 проехал с запасом в час, при том что раньше ни разу не ездил в официальных зачётах.

@@HeKpoHoMuKoH так они считаются полусликом)

@@adventure_await ну нее..) Полуслики это Byway, а Venture "волосатики", и эти волосы неплохо даже по песку едут иногда. На сликах же на песке, да с багажником - сразу падение.

От туринга имхо не будет больших отличий. Но тут смотря что считать гравийником. Тот же Шульц БДК и Формат 5211 - вообще разные велы, но формально оба часто относят к гравийникам. Хотя Шульц это ригид МТБ

@@adventure_await согласен полностью. Есть гравийники почти циклокросс и есть ну совсем в Туринг смотрящие.

Про вел, который есть здесь и сейчас - в точку. Геометрию рамы специально не трогал. Мы же смотрим в этом видео на максимально широкий спектр. А если у человека хватает денег только на простенький МТБ? И у него вообще нет вела. В таком случае выбор между покупать или не покупать - покупать.

Истинную стоимость мы не узнаем, но сравнение вполне корректное. Производитель формирует наценку исходя из общей себестоимости. Думаю, величина наценки на вилку в сборе в магазине и наценка на велосипед находятся примерно в одних процентных соотношениях. Цена за вилку в видео также идет за ОЕМ.

То есть, если вилка производителю в крупном опте обошлась в условные 8к, а весь велик в условные 40к, то соотношение в 20% от стоимости будет примерно тоже самое как для розничных цен вела и вилки? Возможно. Но я всё равно считаю такое сравнение не корректным. Во-первых, мы не знаем ни оптовых цен на вилки (5-8-10 к ??), ни конечной цены вела для производителя (30-40-50 к ??), а при разных цифрах соотношение цена вилки/цена вела может весьма сильно меняться. Во-вторых, розничные цены в моменте могут весьма сильно меняться. Вот возьмёт Триал-спорт и поставит на Аутлип скидку не 10% (как сейчас), а 40% (как на многие модели 2022 года). И его цена станет не 71к а 48к. А цена вилки в рознице останется 16к. И, внезапно, стоимость вилки составляет уже 33% от стоимости вела. Поэтому - не корректно.

@@user-ib9sn3ft5p поэтому и приведена стоимость велосипеда и стоимость вилки сразу. Приведенные данные не зависят от скидок в будущем. Наценки в устоявшихся рынках плюс-минус находятся в одних величинах. Соотношение, конечно, может содержать неточности, так как, вы правы, мы не знаем их себестоимости. Но это вполне высчитывается и не сложно. Отклонение не будет отличаться настолько, насколько вы предполагаете.

@@user-ib9sn3ft5p если бы розничный покупатель мог рассчитывать и приобретал бы в магазине любой товар за оптовую цену данная дискуссия имела бы смысл, но, правда жизни такова, что есть опт и есть розница, опт всегда дешевле и недоступен в обычном виде, поэтому сравнение вполне корректное рассчитаное на розничного покупателя

два амортизатора уже обслужил страдалец ?) потом таких умников ждёшь каждый отрезок в походе, вечно отстают

@@Igor-qp2qd да, прикинь, оказывается на свое хобби можно тратить деньги. Что касается скорости, гревел проигрывает везде, где больше 20% грунтов, он проезжает везде, а 2х подвес едет везде, есть разница.

Ни разу не считал что я страдаю, ни на Алтае, ни на Кавказе. Хоть и приходилось иногда щебень преодолевать. 47 мм WTB Venture, безкамерка.

@@HeKpoHoMuKoH Искренне рад за вас, я такой стойкостью не обладаю :)

Да, торгую мозгами для таких, как ты