как заменить ремень грм и выставить метки ваз 2108

Рет қаралды 262,759

саня киселев

8 жыл бұрын

МОЯ ПАРТНЕРСКАЯ ПРОГРАММА youpartnerwsp.com/join?15609 ЗАХОДИТЕ И ЗАРАБАТЫВАЙТЕ

Пікірлер: 65

@user-yz9yu8fg1x 5 жыл бұрын

Спасибо большое Все подробно объяснил. Удачи

@ka-vu5gc 7 жыл бұрын

Спасибо за труд. На защитном кожухе 3 болтика)).

@alexandr5399 2 жыл бұрын

Класс,все четко и по делу,без лишней информации,благодарю

@Katrin-yi6mr 3 жыл бұрын

Спасибо видео помогло,красава!!!

@user-td6if6us9j 6 жыл бұрын

Спасибо, все ясно обьяснили.

@lllok1237 5 жыл бұрын

Спасибо, помогло. Продолжай в том же духе

@slava-xx3zj 5 жыл бұрын

Все ясно и наглядно объяснил красава

@vadim1472 5 жыл бұрын

коленвала метка ставится в двух положениях, проверка открутить свечу №1 - первую от ремня, и проверить чтоб цилиндр был вверху ! Если будет внизу, не заведется. Метки при этом будут обе правильно, поэтому нужно дополнительно проверить.

@user-wf7oe9uu8b 5 жыл бұрын

Кто тебе такую хрень сказал?

@seasunny100 4 жыл бұрын

А разве не четвёртый цилиндр?

@user-qn8xt5id3t 7 жыл бұрын

А на счёт шестерни, ты не пожалей копеек, она немного дороже чем обычная стоит. Поставь себе, разберись с маховиком, выстави по человечески метки и вот тебе тюнинг двигателя. Ты сразу разницу увидешь.

@dota2ares351 6 жыл бұрын

да - она 400 р стоит у нас....подскажите кстати - порвался сегодня ремень на дороге - я поставил новый все по меткам - не заводится ! Двигатель 1. 5 ваз 2108 карбюратор...клапана могло загнуть ?

@user-rv2qu7tb7u 3 жыл бұрын

спасибо.

@antalTLT Жыл бұрын

Кожух держится на трех болтах. Третий снизу, под первым

@user-qn8xt5id3t 7 жыл бұрын

а на маховике нет, потому что он у тебя перевернут на 180°

@user-pf6hw8cv7y 6 жыл бұрын

пасиба за видос

@kostos1015 6 жыл бұрын

комары - собаки ,дело говоришь ,тоже самое и у меня сейчас

@user-ve4zc3fm7t 6 жыл бұрын

Так то неплохо,неплохо,но много телодвижений лишних,ошибка двигатель не завёл непроверил,метки не посмотрел на маховики на совпадение,грязь не смыл,работа на троечку с минусом,а так неплохое начало.

@aleksandrvaleev3609 5 жыл бұрын

Не получится так. Заводится будет конечно но будет тупить. Пока натягивал ролик сбил метку. Прокручивать надо коленвал повторно. И по поршням смотреть вмт надо а не метки. Метки это для блондинок сделаны. В жизни все иначе по факту.

@KeykeyVice 6 жыл бұрын

а не проще ли колено с маховика смотреть? И как же момент затяжки на шпильке натяжного ролика? =)

@KOSSS102 5 жыл бұрын

я выставил метки одел ремень натянул,метки все совпадают,завел,машина не ровно заработала,смотрю метки сбились,коленвал чуть вперед убежал ! как правильно настроить !?

@oksanakasheeva3758 5 жыл бұрын

самое главное показал - как болт сорвать , а остальное все понятно

@MrZlloty 6 жыл бұрын

как же маховик?

@user-kv4qh7iz3j 6 жыл бұрын

Замахали блогеры , с метками наберите: ПРАВИЛЬНЫЕ метки ГРМ ВАЗ 2108-2115

@user-qn8xt5id3t 7 жыл бұрын

Мне интересно, а на метку маховика почему не обратил внимание, или она там просто так, для чайников и поней только рукожопы выстанавливают ВМТ, а проффи на глаз по метки на шестерне каленвала. Да и для большой точности настройки купи и установи себе разрезную шестерню.

@user-xg8re8wj5z 7 жыл бұрын

на махавике у меня нет меток он замененый. его настройка нужна только для выставления зажигания она может не совпадать с метками на каленвале

@user-xg8re8wj5z 7 жыл бұрын

зачем мне нужна разрезная шестерня на стандартном двигателе без тюненга

@flintmaks2699 5 жыл бұрын

саня киселев у меня другой вопрос на который не могу найти ответа не где (не ужели то что ниже напишу не имеет не какого значения) в общем вопрос такой собераю на своей 2109 двигатель первый раз и не могу понять у меня на шкиву как его правильно написать даже хз, коленвала нет коленвала первый идёт в общем вот на этом шкиву что на фото vaz2109.net/wp-content/uploads/2014/11/zamena-grm-14-vaz-2109-1024x768.jpg есть метка риска вот для чего она? и куда она должа смотреть когда этот шкив одеваешь на блок?

@user-rm5dm8vy8d 5 жыл бұрын

Да на маховике точнее проверено.

@seasunny100 4 жыл бұрын

@@user-xg8re8wj5z Для выставления по нулевому перекрытию клапанов

@vaniapribych1272 2 жыл бұрын

Саня взял мотор и голову отдельно нужно ли ригулировать клапана

@user-xg8re8wj5z 2 жыл бұрын

да

@ivanpetrov583 4 жыл бұрын

Почему у меня нет метки внизу?метка на шестерне коленвала есть а на корусе нет

@iskanderp2696 3 жыл бұрын

Обычно призамене ремня меняют и ролик и помпу! А ты даже не проверил их состояние. Второй раз бы к тебе не поехал!

@user-xg8re8wj5z 3 жыл бұрын

это где их меняют в сервисе? если они работают нормально нечего к ним лесть

@user-fi8wy6ni9y 3 жыл бұрын

Я так понял, бачек омывателя и карбюратор тоже снимать?

@user-xg8re8wj5z 3 жыл бұрын

НЕТ НЕ НУЖНО

@evgeniy377 3 жыл бұрын

Кожух вообще-то на 3х болтиках

@ilyamenzel9170 7 жыл бұрын

Вроде при замене ремня еще и натяжительный ролик меняют

@user-xg8re8wj5z 7 жыл бұрын

не обезательно натежитель меняют если не нем износ или он плохо крутится

@dibat7622 6 жыл бұрын

Ilya Ivanov бред, можно тогда сразу всю машину заменить

@user-rm5dm8vy8d 5 жыл бұрын

Если двс 1.5 можно не менять ездить до победы (ну почти), если ДВС на 1,1 л там вроде клапана гнут и на грантах гнёт тоже ,там да менять.

@yuotube5642 5 жыл бұрын

Это не жигули , ваз 2114

@seasunny100 4 жыл бұрын

А зачем было откручивать шкив коленвала?

@user-xg8re8wj5z 4 жыл бұрын

невозможно вытащить ремень не сняв шкиф

@seasunny100 4 жыл бұрын

@@user-xg8re8wj5z Дак вы же генератор ослабили, скинули с него ремень и уже можно было снять ремень ГРМ. Ничего ж там не мешает.

@OlegL77 4 жыл бұрын

@@user-xg8re8wj5z обрезал и вытащил

@olgpnm 6 жыл бұрын

Очень плохо видно. Посмотри, Саня, как другие снимают ролики. Поучись у них.

@user-qn8xt5id3t 7 жыл бұрын

А если на пол зуба подвинуть нужно? То тогда как быть? Или это русское ведро и так поедит, ведь на заводе это в допуске, как говориться у нас допуск это спичечный коробок

@user-xg8re8wj5z 7 жыл бұрын

мне не надо двигать на пол зуба мне вполне хватает стандартной настройки

@gosha0211 6 жыл бұрын

вы молодой человек не слишком ли амбициозен?,Русское ведро,Русские дороги,а много ли вы Русского знаете?,видимо вам родители не дали должной мудрости,личностью по сему очень трудно будет вам стать(.

@user-bv1eq9ol2s 7 жыл бұрын

Завелся?)

@user-zj2fs5ow2d 4 жыл бұрын

Там карбюратора нет. Какой завелась?

@krutoyinfo 7 жыл бұрын

хоспаде, на чем люди ездят

@user-lk5on4wm8h 5 жыл бұрын

че за херня сколько ненужной работы и вынос мозга молодым полная хрень

@user-qn8xt5id3t 7 жыл бұрын

Если ты не можешь правильно объяснить, то тогда не выкладывай такие ролики, посмотри как умные люди выставляют и грамотно объясняют, а как ты соё ведро чинишь, это лично твоё дело, а мне на сервисе за такое выставление ВМТ уже бы руки выдернули и засунули в одно место.

@user-xg8re8wj5z 7 жыл бұрын

у меня все отлично обеснено для простых людей без выебонав а хочешь повыебыватся смотри видео про тюнинг и всяких дрочеров

@dota2ares351 6 жыл бұрын

Кстати - я поставил ремень на трассе не снимая шкив ! Не нужно его снимать !!!

@__m_e_r_s_y__ 6 жыл бұрын

правильно он все ставит, полезное видео

@dibat7622 6 жыл бұрын

нужно

@user-ut8gv4od3r 5 жыл бұрын

Тупые понты малолетки.не оброщай внимание на такие коменты.