Какое мотор колесо лучше? Сравниваем MAC и Bafang BPM !

  Рет қаралды 372,260

FreeEcoEnergy Limited

FreeEcoEnergy Limited

7 жыл бұрын

Какое мотор колесо выбрать для своего велосипеда более подробно описано тут motor4koleso.ru/stati-i-obzory...
Рассмотрим мотор MAC и Bafang BPM. Моторы с одинаковым весом и размерами. Однако производитель MAC утверждает что его мотор номинальной мощности - 1000вт, а производитель Bafang BPM - 500вт. Нужно разобраться как такое может быть при равном весе и размере.....

Пікірлер: 838
@Kastsiuchenka2Minsk
@Kastsiuchenka2Minsk 6 жыл бұрын
На выставке в Париже армянский коньяк с тремя звёздами занял первое место, а пятизвёздочный вообще не попал в призёры. - Почему так вышло? - спросили армянских виноделов. - Сами удивляемся! Из одной бочки наливали
@Andreytt84
@Andreytt84 6 жыл бұрын
Потому что от трехзвездочного не ожидали такого а на пять звезд он не тянул.
@user-zb5ri9dy9g
@user-zb5ri9dy9g 6 жыл бұрын
В оригинале на оборот было.
@askarsharipov72
@askarsharipov72 5 жыл бұрын
Дмитрий молодец, спасибо за анекдот. Я пил армянский, но дагестанский лучше (по моему вкусу):).
@tigranohanyan3321
@tigranohanyan3321 3 жыл бұрын
@@askarsharipov72Winston Churchill pil tolko Armjanskij konjak . A on ponimal tolk v konjakax. A dagestanskij konjak, vot eto javno anekdot.... LOL
@Shurko113
@Shurko113 3 жыл бұрын
И небольшой «ликбез»: на блестящую наклейку с диаметром колес и напряжением внимания не обращаем, там нет полезной информации. Это грубый ориентир для промсборщиков электровелов. Единственно полезная информация-цифра в конце кода модели (на моем моторе это 11). Также она выбита на алюминии статора внутри мотора. Это число витков (Т) на одном зубе статора, отвечающее a обороты/тягу. Еще проще-для колеса 20" при напряжении 36V - берите 8Т. При планах апгрейда батареи до 48V-хорошо пойдет 9Т. Наиболее «универсальный» по отношению тяга/ скорость мотор 10Т - и для 20" при питании выше 48V и для 26-28" З6/48V. Кто думает о 60V, или нужна могучая тяга в горки при макс. скоростях ниже 30 км/ч- берите низкооборотные 12-13T. И пинайте уже продавцов, чтобы указывали число Т при выборе мотора, а не левые напряжения и дюймы с грт, иначе этот бардак будет вечным.
@ludovicslavutichlll4538
@ludovicslavutichlll4538 11 ай бұрын
Как называются или где купить шестерёнки к вангу с этого видео ты в курсе?
@WhitePearl0127
@WhitePearl0127 6 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень помогает разобраться в основах работы колеса .
@user-jc1dz3rb9f
@user-jc1dz3rb9f 5 жыл бұрын
Грамотное объяснение с точки зрения инженерии и маркетинга (ред.). Лайк и подписка - это минимум. Спасибо!
@xomy4
@xomy4 7 жыл бұрын
Спасибо вам за помощь в выборе! Теперь есть понимание, что нужно себе брать
@user-is4ke2rw3o
@user-is4ke2rw3o 4 жыл бұрын
спасибо за видос, братан
@johnybaskin
@johnybaskin 4 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный обзор!
@user-ks9gt7vm2t
@user-ks9gt7vm2t 6 жыл бұрын
Спасибо! Информативно и по существу.
@user-is5uo2tk7n
@user-is5uo2tk7n 7 жыл бұрын
Большое спасибо - теперь имею ответы на многие, долгое время мучившие меня, вопросы
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
пожалуйста, обращайтесь, если что.
@kapitonchik1985
@kapitonchik1985 7 жыл бұрын
FreeEcoEnergy Limited крутяк !!!
@veloyozh
@veloyozh 6 жыл бұрын
Супер содержательно, Спасибо!
@bobonkel6015
@bobonkel6015 5 жыл бұрын
Имею в наличии оба типа моторов. Мак практически бесшумен в сравнении с бафа. Динамика примерно одинакова. Практический срок службы себя покажет, на данный момент примено по 4к без проблем.
@user-mo9dr5ih7j
@user-mo9dr5ih7j 3 жыл бұрын
Блогер грамотно всё изложил, у матросов нет вопросов.
@okey7761
@okey7761 3 жыл бұрын
Я не специалист. Но видно же на видео у синих пластик плотный и в металле. А белые полупустые. И на счёт зубьев можно поспорить по прикосаемости
@user-nv8om4kr4e
@user-nv8om4kr4e 7 жыл бұрын
Спасибо за обзоры!
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
и Вам спасибо, что смотрите! пишите свои вопросы, постараюсь ответить!
@user-qj6ul7bq6g
@user-qj6ul7bq6g 5 жыл бұрын
Благодарю автора за очень полезные сведения. Не ожидал такого надувательства от Мас
@AlexeyAlexey1975
@AlexeyAlexey1975 5 жыл бұрын
где надувательство? и в чем?
@user-qj6ul7bq6g
@user-qj6ul7bq6g 5 жыл бұрын
Alexey Ты внимательно вообще слушал? Контора врёт. Бафанг лучше, а если верить Мас, то у них волшебное мк. Я им верил.
@AlexeyAlexey1975
@AlexeyAlexey1975 5 жыл бұрын
Владимир Новиков Что мне слушать? У меня есть этот мак ( с самой скоростной обмоткой). Велосипед на 20 дюймовых колесах едет с скоростью 54-56 км в час. НА 26 дюймовых колесах, скорость будет под 65 км. Если трогаться резко с газа, велосипед на дыбы становиться. Едет в крутую гору, с минимальными потерями, даже если сильный встречный ветер. Крутящий момент нереальный. При аккумуляторе в 20 ампер часов и выше, ваыдает в пике 2000 киловата. По всем параметрам, делает этот бафанг Скорость выше примерно на 30 процентов, тяга и крутящицй момент, почти в два раза. . Пробег на маке больше 3200 км++. Хватит теоррии свои выдавать за правду. Возьми купи и покатай. А то все конфеты обсуждают, не кушая их, а смотря на обертку. А то что контора мак врет, тут нет ни одного доказательства, кроме пустого блаблабла. Или брали делали замеры, на приборах и тестерах? Нет, просто внешний вид сравнили. Так у бафанга и обмотка даже слабее. Сразу видно что он меньше по мошности. И бафанг этот катал. Мак полноценый киловатник, бафанг 500 ватник. Нечего и сравнивать.
@user-qj6ul7bq6g
@user-qj6ul7bq6g 5 жыл бұрын
Alexey У тебя есть опыт эксплуатации бафанга?. Получается, что если в него залить такое же кол-во кВт, то он будет надёжнее мас. Шестерни из того же материала, они шире и зубья толще. Отсюда вывод. Если мне нужно мк на десятки лет без замены шестерёнок, то это бафанг. Крутящий момент естественно хороший у обоих мк - это же редуктор. Никак мк мас не может сделать бафанг по всем параметрам. Бери примерно одинаковые по скорости модели (тип обмотки мака) и вкачивай одинаковый ток. Всё будет идентичным - строение ОДИНАКОВОЕ. НО бафанг прослужит ДОЛЬШЕ,
@user-qj6ul7bq6g
@user-qj6ul7bq6g 5 жыл бұрын
Alexey Благодарю за инфу. Есть повод для дополнительной перепроверки на форумах. Я так понимаю у тебя только личные впечатления. Замеров ты не делал? Что значит примерно одинаковые аккумы?. Реальный вольтаж на свежем акб будет выше и кол-во Вт тоже соответственно. Дисплей с напряжением и амперами есть? Контроллер у бафанга возможно был на меньшее кол-во ампер заточен. Как давно это было?
@pylkinou8829
@pylkinou8829 5 жыл бұрын
Пустой треп вкачать, форсировать. Если диаметр статора, количество полюсов- магнитов на статоре и роторе одинаков то что гадать. Замерь сопротивление обмоток. Проверь моменты, токи пусковые и рабочие, - вот тогда и можно говорить. Обмотка горит не от того что сколько вы по понтовой терминалогии "ВКАЧАЛИ" а от того что обмотка перегрелась и пробила изоляцию - Примени провод с классом изоляции провода не B (длительный перегрев не более 120 градусов а Н (180 градусов) и будет тебе счастье. Мотор будет как утюг но изоляцию не пробьет.
@user-rq9zr4yd1t
@user-rq9zr4yd1t 5 жыл бұрын
Ага, счастье, только до этого счастья от перегрева слижутся шестерни, и магниты в разы потеряют свои свойства. В таких случаях люди используют принудительный продув, но это уже другой уровень.
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
серебром надо мотать, только серебром которого никто не видел. а на мотор надо кольца для охлаждения которые были на тормозных барабанах мопедов, но тут почемуто не сделаны, не у кого, не на одном мотор колесе. даже у кареточных их нет, там зачемто поперечные рёбра
@sokolov.y.e
@sokolov.y.e 2 жыл бұрын
Долго это теперь год два или три ! Отлично
@artdrugs3235
@artdrugs3235 6 жыл бұрын
Спасибо за сравнение! Подскажите, какой контроллер лучше использовать для редукторного колеса на 1000w?
@maximusivanov2247
@maximusivanov2247 7 жыл бұрын
Здравствуйте. подскажите где купить бюджетный комплект bafang 250w тяговый (тормоза дисковые). диаметр колеса 27,5 заранее спасибо
@sadyrsapen4726
@sadyrsapen4726 3 жыл бұрын
У бафана на шестерне подшипник выглядит добротно
@user-mk7er3pq7v
@user-mk7er3pq7v 4 жыл бұрын
Ценное видео. Но что такое "фри-вил"? Муфта свободного хода? И у какой конструкции колесо легче крутится после того, как сел аккумулятор и вы вынуждены ехать домой на педалях? И бывают-ли моторы прямого действия (ДД) с муфтой свободного хода?
@wowgan
@wowgan 3 жыл бұрын
Форма и объём магнитов влияют на характеристику мотора, не говоря уже о материале магнита и его намагниченности.
@fromoutside6861
@fromoutside6861 5 жыл бұрын
хороший ролик.... показал людям что бафанг лучше... зазор меньше между ротором и статором, а шестерни крепче.
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
а обмотки гавно. но думаю не долго перемотать, главное не перегреть магниты. и тут мне стало интересно, а есть ли датчик температуры в моторе. а можно ли провода холлов сократить через шифратор и развернуть обратно, какие будут потери быстродействия, а на сэкономленый провод повесить термистор, ну что разъём не менять
@peterpan-gu4jd
@peterpan-gu4jd 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, сколько магнитов в моторе bafang RM G020.250.DC 12 030F2TC050802. Нужно для настройки скорости. Спасибо.
@lp85d
@lp85d 7 жыл бұрын
спасибо за обзор
@user-mq2yz4ps1w
@user-mq2yz4ps1w 3 жыл бұрын
Много слов, мало по делу. (толщина провода, количество обмоток, способ намотки, заполнение, редукция какая, напряжённость поля магнитов. Это был бы обзор. Без упоминания и теста материала-там тоньше, тут толще-это детство. Не обзор
@Bafang-lz3xc
@Bafang-lz3xc 6 жыл бұрын
Добрый вечер,можете подсказать,сейчас бафанг пишет на моторе не 8Fan ,а Bafang?
@lessssssss1
@lessssssss1 5 жыл бұрын
Это нужно смотреть на корпус ,все правильно корпус мак больше бафан меньше.И на обмотки посмотреть.Зато,шестерёнки наоборот.Зато зубьев наоборот,получается равно по видимой прочности шестеренок если непридираться.Теперь нужно выяснить из чего сделаны шестерёнки.И нужно глянуть на обмотки.Это можно проверить процарапов сбоку.Какая царапина быстрее углубляется значит значит из чего сделана шестерёнка материал слабже.
@sergren5788
@sergren5788 4 жыл бұрын
Не раскрыта тема ролика. Не хватает физических параметров моторов: размеры статора, ротора, количество и размеры магнитов, количество полюсов, сечение провода обмоток, количество витков на зуб (ну это в идеале). Вот тогда сравнение моторов можно было бы назвать полноценным. Запиши, пожалуйста, вторую часть. Подобного сравнения на ютубе нет. Будет интересно посмотреть.
@alexandrnovikov5408
@alexandrnovikov5408 3 жыл бұрын
Спасибо за познавательный обзор.А где можно найти схемы намотки моторколеса(в горах с дуру спалил МХSUS-750 cам перематывал (из за Барановируса) с 11 раза получилось но в скорости потерял оригинал катил 50-53км. сейчас 35-37)
@vvszel
@vvszel Жыл бұрын
Надо различать напряжение батареи (более-менее постоянное) и на моторе, пропорциональное скорости вращения. При старте контроллер, при низком напряжении на моторе, может выдать ток намного больше тока батареи. от этого тока могут поломаться шестерни. Но у мотора должен быт параметр - максимальный кратковременный ток, выше которого момент не растёт (из-за насыщения железа), а мотор греется. Скорость велосипеда ограничивается по одной из двух причин: недостаточные обороты или недостаточный момент. недостаточный момент лечится увеличение напряжения аккумулятора с одновременным увеличением редукции. Увеличить обороты можно уменьшением редукции и (или) увеличением напряжением. Напряжение на моторе можно довольно сильно увеличить.
@user-qb6dd4ts5n
@user-qb6dd4ts5n 4 жыл бұрын
Спасибо.Помог.
@iamsubnormal
@iamsubnormal 7 жыл бұрын
Спасибо за правду !
@artemjan5441
@artemjan5441 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Есть вопрос: что важнее NM или RPM при выборе мотор колеса?? Спасибо
@Alksbbch
@Alksbbch 5 жыл бұрын
Смотря какое колесо, какая скорость нужна, какой твой вес и так далее, я бы сказал. И ещё для менея один и немаловажных моментов это высокий КПД. А чтоб КПД максимальный был высокий и в широком пределе оборотов ,для этого нужно органичивать ток и лучше фазовый по большому счёту. А малый фазовый ток сильно ограничивает крутящий момент ,но сильно повышает КПД на низких оборотах. Ну и ещё по моему одно из важных, это чтоб мотор был герметичный, чтоб там не попадала влага, вода грязь. А то если мотор начнёт ржаветь, то его КПД ухудшиться и вообще могут быстрее всё там износиться если грязь попадёт. Но для хороших моторов, я считаю КПД максимальный должен быть не ниже 86 процентов. Но мало часто где пишут макс. КПД, а если и пишут ,то ещё не факт ,что не врут, хоть моет и не врут. Вероятно им трудно точно посчитать КПД, плюс у разных моторов, смотря какой китаец мотал мотор может получиться разный КПД, поэтому чтоб потом не придерались к ним ,они часто пишут равно 80 процентам или выше.
@Evgeni-Evgenich
@Evgeni-Evgenich 6 жыл бұрын
Нигде так и не нашел ответа есть ли щетки в редукторных мотор колесах, заранее спасибо! Ждём ваших роликов , одних из самых толковых по теме!
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
нет, нету
@Evgeni-Evgenich
@Evgeni-Evgenich 6 жыл бұрын
Спасибо за ответ, ценю вашу компетенцию.
@SVYATOGOR77
@SVYATOGOR77 6 жыл бұрын
Это трёхфазные синхронные эл. двигатели с возбуждением от постоянных магнитов.
@user-zr6pj5hy8s
@user-zr6pj5hy8s 5 жыл бұрын
щёток там нет, он работает от контроллера
@krissilen
@krissilen 5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@ed584071
@ed584071 4 жыл бұрын
Кроме того, что шире, так судя по цвету, у Бафанга шестерни капролоновые, а они по прочности почти как стальные. Если не форсировать Бафанг и стартовать и в гору обязательно с педалями, я думаю они больше 10000 км отходят.
@user-mk7er3pq7v
@user-mk7er3pq7v 4 жыл бұрын
Хорошо, если так. Однако полагаю, что синие шестерни - это тоже не простая пластмасса.
@PikachU-ew6so
@PikachU-ew6so 4 жыл бұрын
Спасибо хороший видос! Как же много умников пишут в коментах всякую дичь!
@user-ir8mu9ro8n
@user-ir8mu9ro8n 3 жыл бұрын
У бафа шестерни немного больше -> больше площади соприкосновения -> меньше нагрузка на зубцы -> шестерни по идее со временем должны быть надежнее у бафа.
@neskychnii
@neskychnii 5 жыл бұрын
на сколько мне известно тяговые и скоростные моторы делятся не только на количество обмоток но и в зависимости от передаточного соотношения редуктора могу предположить что это возможно зависимо а загадка разницы в цене возможно в количестве датчиков холла или их отсутствия так как есть мотор колеса, без датчиков холла, и им требуются контроллеры умеющие работать без датчиков холла - стоят контроллеры наверно разных денег что и сказывается в конечном результате на стоимости мотор колеса
@zelenskij91
@zelenskij91 6 жыл бұрын
Сейчас а меня редукторное мк 500 вт 48 вольт, контроллер на 22 ампера. Не хватает максимальной скорости, менять нужно на безредукторное и контроллер тоже менять?
@username11224
@username11224 5 жыл бұрын
У меня остался один вопрос по механической части данных колес! Качество полимера из которого изготовлены шестерни? Да невооруженным взглядом видно отличии в массивности зубьев и ширине самого колеса, но что если эти достоинства отлиты из переработанных полиэтиленовых пакетов для апельсинов и картошки из супермаркета?) Если у вас в наличии есть списанные шестерни разных производителей, было бы весьма интересно посмотреть тесты на сопротивление механическим нагрузкам и температуре! Что угодно что наглядно продемонстрировало бы износостойкость изделия. Удары острым предметом, срезание стружки ножом, подвергнуть воздействию абразивных материалов как апогея трения. В конце концов очень интересно что будет если потыкать в них паяльником, на время естественно что бы лицезреть подверженность температуре ведь мотор-колесо греется.
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
по хорошему их нельзя даже сломать, но синих пластиков не бывает, все пластики белые кроме чёрных или желтоватых смол. из синих знаяю только медные соли и некоторые очень дорогие вещества, которых на пластик не хватит. так что возможно и из бутылок, но может просто подкрасили для понта тотже пластик для шестерней. у бафанга видно износ пластика, похоже на тот самый пластик для шестерней, его даже сломать не получится, ходить должен пока все зубья полностью сотрёт или порубит их остатки. у синих износ если и есть, то меньше, но смазки тоже не видно. проблема там в другом, пластик гибкий и все зубья сгибаются при работе, чем и стачиваются об метал, и у мелких это будет быстрее. а вообще в любой технике с мелкими пластиковыми шестерными, они изнашиваются быстрее всего, и чаще всего именно одна маленькая шестерня. тут их хотябы несколько и возможно из за мелкого зуба, сцепление будет хотябы трёмя от каждой шестерни и они прослужат дольше. а вообще хороший пластик ходит вечно
@linilife7655
@linilife7655 7 жыл бұрын
Успокойтесь! Шестерни всегда были пластиковыми на планетарных редукторах. Даже на Бошевских стартерах на авто.
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
пластик нынче покрепче металла делают из полимеров.........
@vadymrudy4082
@vadymrudy4082 3 жыл бұрын
@@freeecoenergylimited3117 Здравствуйте, Недавно купил свой первый електро-вел. Редукторный мотор 36v-250 w-bateria 6.5 Ah-контроллер 17 А!! При помощи ассистента проехал 32 км, ( просто дичь!! ;) хочу установить контролёр 22А- bateria 48v- 21 Ah . Посоветуйте пожалуйста правильное решение . интересует дальность хода mot.. 250 w( Новичок в этом деле ) Спасибо!!!
@krasilnikovvlad
@krasilnikovvlad 5 жыл бұрын
1) Качество стали 2)Толщина обмотки 3)Надежность комплектующих, вот и не тянет Бафанг 2 кВт, тянет но ломается. Цена качество.
@dimniknik2246
@dimniknik2246 5 жыл бұрын
Любопытный обзор - а каков диаметр корпуса этих двигунов? И еще - обзорщики, скажите плиз мне неопытному, из Китайских какие лучшие модели таких редукторных моторов на 500 - 1000Вт при их максимальной компактности?
@dimuabelkaSuper
@dimuabelkaSuper 4 жыл бұрын
💪 отлично 💯
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
тут уже видно у бафанга зуб крупнее, меньше деформация шестерней, дольше проживёт. а по весу надо замер, а не что ты там нащупал, возможно какойто легче и у него вес равный из за лучшего кабеля или ещё чегото. а мы не видим, но у мака похоже провод толще, потому и ток больше
@Bafang-lz3xc
@Bafang-lz3xc 5 жыл бұрын
Скажи друг спицовка солнышком на 28 обод спицами толщиной2,6 бафанг можно спицевать
@qwertyqwerty-gn9tj
@qwertyqwerty-gn9tj 4 жыл бұрын
Сколько стоит комплект спиц на такие колеса?
@qweasz562
@qweasz562 12 күн бұрын
после того как разобрали и смазали передние мотор колесо на велосипеде 350 ватт.стало колесо звучать по другому ..так и должно быть? мне сказали что это от смазки ..поездишь и звук будет прежним.
@Kystanaec
@Kystanaec 6 жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите где можно посмотреть чертежи данных моторов?
@tusqwerty864
@tusqwerty864 5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите набор для электровелосипеда для максимальной дальности , не для скорости !! И надёжный , спасибо !!! Желательно ссылку алиэкспресс
@123nya
@123nya 4 жыл бұрын
тупа сделай ещё 2 аккума))
@user-dw9zc9iy2m
@user-dw9zc9iy2m 4 жыл бұрын
На самом деле Мак изрядно обосрали, соответственно перед Вам реклама Бафанга. Сразу оговорюсь - я не продавец, не сотрудник фирмы, я просто пользователь, и мне стало просто обидно, я катаю Мак и выжу что автор лукавит. В чем? - то что я могу сказать с полной мерой ответственности - по скорости это НАГЛАЯ ЛОЖЬ!!! я езжу на 26м колесе, с версией 10т (скорее тяговая чем скоростная) так вот, при 30а 48в при первом выезде после заряда батареи (напряжение про большой просадке хорошее) вел даёт без горок 54-56 кмч. При остальных значениях упирается в 50 ровно Это Т10 на 26 ободе. В задаче спрашивается, как поедет т6? А на 29м, при тех же параметрах напряжения... - корпус Бафанга фигурный, замерян в самой широкой части, там точно не магниты.... Так как их положение видно при вскрытии мотора, аффтор типа не заметил.... - столько сказано, с позволения, о шестернях. А напрячся, и почитать о том ИЗ ЧЕГО они сделаны - типа не солидно.... При том что Мак официально говорит о использовании авторского состава "пластмассы". И вообще, шестерни являются Расходником! Это правда, как не странно звучит, могу ошибаться, но производитель рекомендует менять их при 30ткм. - пять раз сказал, что зубья у мак мельче, а напрячся, посчитать на корпусе и шестерне не удосужился. А надо было бы, коль уж вскрыл. А что бы это сказало? Правильно - сами редукторы, передаточное числа у них, РАЗНЫЕ. И ВСЕ. И преподносит это как "слабую сторону" - глупо. Любой технарь знает, что в шестерне зуб на излом рассчитывается, я уверен что все там в порядке. - сравнивать киловатник с "большими блинами" на 1,5, я считаю не корректно, хотя никогда не ездил на прчмоприводах, тем более мощных (на раене нет где разгонятся на велосипеде) но думаю что даже если рассматривать сопоставимые по оборота варианты, редуктор ник внизу будет тяговитее, а при максимальных заводских параметрах может и быстрее (6т) прямопривода. Это как бензин и дизель😀. Последний пункт - чисто ИМХО. В завершение выскажу свое скромное мнение - не пользовал Бофанг, о нем ничего не знаю. Катаю Мак 10т с 15го года, прошёл около 7ткм (езжу на работу), местность с очень сложным рельефом, потому взял 10ку. Полностью ПОЛНОСТЬЮ доволен колесом. Единственный момент - оно шумновато, даже обращался в сервис по этому поводу - там сказали все норм, мол так и надо. Пиковый ток стоит 33а, обычно езжу с током до 10а, это около 35 кмч хотя я лёгкий, и дороги дрянь, потому комфортная скорость примерно до 30ти. Я не насилую велосипед в целом, потому редко даю большие токи и скоростя, за 4 года эксплуатации - только одна проблема - чисто по дурости, зимой, сломал фривил. Причём колесо ехало, но при реском ускорении давало букс. Ремонт примерно 30 баксов. За 4 года - я доволен)). Если есть вопросы по моему колесу - с удовольствием отвечу.
@user-in6im1ct7x
@user-in6im1ct7x 4 жыл бұрын
У меня аналогично. Только МАК 8Т, 55в 27А батареи и 38А фазного. Тоже едет 55 по прямой, 60с горки и 45 в горку. Полностью доволен. А как ты слышишь мотор? Я вообще не слышу за шумом ветра в ушах на такой скорости.
@user-dw9zc9iy2m
@user-dw9zc9iy2m 4 жыл бұрын
@@user-in6im1ct7x я езжу в основном 26-30 😁 на таких скоростях не шумит, кроме того он жужжит весьма забавно на небольшой скорости - километров до 15, по направлениям я езжу часто с такой скоростью, чтобы вел не расдалбывать. Я плохо помню настройки в контроллере, то что я говорю - показывает ватметр, стоящий в разрыве батарея-контроллер. Да, благодарю за данные - я и предполагал, что 8ка даёт такой ход. А колесо какое?
@user-in6im1ct7x
@user-in6im1ct7x 4 жыл бұрын
@@user-dw9zc9iy2m Колесо 26, как раз недавно вел элекрифицировал, видосики выкладывал, можешь глянуть.
@user-dl6id6fi4n
@user-dl6id6fi4n 4 жыл бұрын
Томофей , опишите пожалуйста детальней про вашу поломку зимой: через что , почему и замена. Спасибо.
@user-dw9zc9iy2m
@user-dw9zc9iy2m 4 жыл бұрын
@@user-dl6id6fi4nда нечего особо писать... Стартовал по снегу с коркой льда, и, видать, что то там подклинило колесо (резина с щашечками резиновыми). Я услышал весёлый и резвый ввпппзззззззиииииииии при трогании, а сам обод стоял на месте, то есть двигатель буксовал внутри себя (о завернул 🤠🤠)... В принципе, если избегать пиков мощности (тока), да напряжение не самое высокое, то все "цеплялось" и ехало, но резкий толчек, особенно с места, мог бызвать эту "внутреннюю пробуксовку", плюс до того я 3 года бес особой деликатно ти и аккуратность долбил эту муфту.... У меня это совпало с посадкой батареи (расбаланс ячеек), и при небольших толчковых мощностях ездит вполне можно было - поездил так больше 2х месяцев, это примерно 400-600 км, а потом все таки поднадоело, плюс понимал, что надо приводить в порядок батарею, а с бодрой батареей ситуация ещё усугубится.... Если есть вопросы - задавайте, с радостью отвечу.
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
разница даже в милиметре большая. дед растачивал цилиндр под самолётные кольца, как раз 2-3мм, так силы прибавилось почти вдвое, при том что толщина стенок цилиндра была как кровельное железо. но по замерам в видео, у него мощность 300вт без педалей и 700 с педалями, так что по меркам слабой техники того времени, это привело его к мощности современных 500вт электро. а учитывая какой диаметр ротора 1мм даст заметную силу, может даже 20вт, а может наоборот большее расстояние от магнитов даст потери
@Kroukez
@Kroukez 4 жыл бұрын
хорошо визуальо видно, у мака обмотки больше....
@user-hp2dq9bx8f
@user-hp2dq9bx8f 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите какой моторчик выбрать? Условия эксполотации горки до %7 с фукцией осистрента в основном. 27.5 обод. И скорость чтоб не менее 20 км было
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
250-350т достаточно....
@ludovicslavutichlll4538
@ludovicslavutichlll4538 11 ай бұрын
Шестерёнки по нормальной цене к нему возможно купить? Я на али только по 50$ нашёл.
@user-ec6jn8fd8n
@user-ec6jn8fd8n 9 ай бұрын
Спасибо
@teist111
@teist111 11 ай бұрын
Подскажите по поводу амперов контролера у меня есть контролеры и маленькие 350 ват и 2500 ват и при работете разници особо незаметно немного в управлении но предельные скоростя не отличаются
@starley_Z
@starley_Z 4 жыл бұрын
Подскажи для BAFANG 500Ват какой контроллер брать? стоит ли покупать контроллер больше 500Ват? Если ты говоришь может разгоняться до киловата
@magomed9746
@magomed9746 4 жыл бұрын
Starley 48в 25а спокойно
@nexuspsycho230
@nexuspsycho230 2 жыл бұрын
А как же MXUS?
@KOTOVSKEY20077
@KOTOVSKEY20077 7 жыл бұрын
добрый день. подскажите зависит ли качество контроллера от производителя? какой контроллер из бюджетных взять для 500w bafang заднего колеса чтобы и помощник был но при этом сам не умер и мотор на износ не работал. так сказать золотая середина...... просто заходя на али экспресс вижу десятки разных контроллеров и совершенно ума им дать не могу.. так же если возможно подскажите какой длинны нужны спицы для бафанга 500w если велосипед 29 колеса (обод на сколько я понимаю в этом случае 28) и тоже самое если колеса 27.5 это вроде 26 обод.
@KOTOVSKEY20077
@KOTOVSKEY20077 7 жыл бұрын
забыл добавить аккумулятор 20 AH на ячейках самсунг 2600
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
да, зависит. Из надежных и недорогих контроллеров это Kunteng. motor4koleso.ru/controller/29-kontroller-36v-500vt
@master-diman
@master-diman 10 ай бұрын
Скажите пожалуйста какое мотор колесо лучше Максус или Эльтрэко
@bumbukanews7078
@bumbukanews7078 6 жыл бұрын
Хочу купить набор мотор колесо для "электровелика" 500W / 48v (будет переделан в 4-х колесное средство передвижения) и его нужно напрямую запитать от вилки 220в без аккамуляторов...(планирую создать 4-х колесное средство передвижения с 20-30м проводом который будет напрямую подсоединен от 220в розетки до ТС). Подскажите пожалуйста как это сделать? П.С. ТС создается для человека с ограничениями для езды по двору. Ищу способ удешевить ТС так как делается для пенсионерки. Спасибо.
@user-zr6pj5hy8s
@user-zr6pj5hy8s 5 жыл бұрын
нужен будет силовой понижающий трансформатор 220v -48v -500 ватт, и диодный мост выпрямительный мощный, с подключенным на выход электролитическим конденсатором 2500-5000 мкф 63 вольта, это подключить вместо аккумулятора, должно работать)
@Mak_Cim
@Mak_Cim 3 жыл бұрын
С механикой всё понятно. А сколько витков в обмотке? Сколько магнитов в моторе? В каком моторе обмотки собраны звездой, а в каком треугольником?
@dasp-dcd3945
@dasp-dcd3945 4 жыл бұрын
Мой опыт. 5000 км бафанг 500 ват контролер 25 ампер. Стёрлись шестерни)))) цена ремонта 300р если позаботится заранее, есть железные купил ещё не пробовал.
@Bafang-lz3xc
@Bafang-lz3xc 4 жыл бұрын
Привет,подскажи где можно приобрести шестерёнки или в зборе на бафанг 500ват , я прокатал уже на своём 4500 с апреля ,но правда помогал частенько педалями ну и покашесиени в норме,но хочу заказать новый на будущее,а как их заказывать на что ориентироваться ? На зубья или какую маркировку? подскажи.
@superrealiz3422
@superrealiz3422 4 жыл бұрын
не стоит железные ставить, так как нейлоновые стираясь сохраняют коронную шестерню. проще менять шестерни, чем корпус мотора. да и тише двигатель с пластиком.
@army_drummer
@army_drummer 4 жыл бұрын
И не пробуй! Для того капрон и ставится, чтобы те не слизались. Ну лязг будет на 2 квартала.)
@alexandrohorbikov6797
@alexandrohorbikov6797 2 жыл бұрын
Ну если хочеш получить вой реактивного двигателя ставь смело и выкиниш потом асё МК.
@user-ivanesens
@user-ivanesens 2 жыл бұрын
если поставить бофанг колесо 350 то на сколько его запитывать что бы оно послужило ?и можно ли с таким мотор колесом 350 ват ездить без прав?
@user-eq2jo7yl4u
@user-eq2jo7yl4u 4 жыл бұрын
Здравствуйте!Какое напряжение безопасно можно подать на эти конкретно моторы?
@user-oh4lw7zq8p
@user-oh4lw7zq8p Жыл бұрын
Любое напряжение можно подавать.
@MrGTF111
@MrGTF111 4 жыл бұрын
почему оценка скрыта?
@edwardkrolivets548
@edwardkrolivets548 7 жыл бұрын
Подскажите официальный сайт Bafang
@tarongevorgyan8587
@tarongevorgyan8587 4 жыл бұрын
А скажите, 10 скоростная кассета поместится на барабан Бафанга? 10 скоростей в смысле можно туда установить?
@user-wk7qt4dm2t
@user-wk7qt4dm2t 4 жыл бұрын
у бафанга все тп.размеры в открытом доступе, добавь размер кассеты и вычти из размера задней вилки, в хучшем случае не обязательно мотор колесо ставить на заднее колесо, так же можно на перед, в этом даже есть преимущества, например на бездорожье(песок тд,тп)
@user-ir8mu9ro8n
@user-ir8mu9ro8n 3 жыл бұрын
@@user-wk7qt4dm2t, спасибо за подсказку!) Вообще в электровелотематике в комментах молодчики. Все друг другу подсказывают, советы дают. Читаешь образовываешься! ) Класс! ) За нескошько дней столько нюансов узнал! Подскажите, а как в гору по гравийке переднее колесо будет тянуть? Не будет прокручиваться?
@romanich77
@romanich77 3 жыл бұрын
Что означает аббревиатура BPM? Может высоко оборотистые или что-то другое? Такая аббревиатура используется и у других брендов. Например MXUS.
@user-qf2jl9wv7x
@user-qf2jl9wv7x 5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, возможно ли использовать эти редуктор моторы в режиме реверса?
@user-bd7hn8pi8b
@user-bd7hn8pi8b 5 жыл бұрын
шуруповёрт крутит в другую сторону , значит и этот может.Редуктор вроде такой же.
@user-yp6fv7dx2m
@user-yp6fv7dx2m 5 жыл бұрын
Можно, только мотор вращаться будет, а колесо- нет, там же фривил стоит, который передает вращение в одном направлении, а в обратном- просто буксует
@monstersoun
@monstersoun 4 жыл бұрын
Нет, эти нельзя.
@zelenskij91
@zelenskij91 6 жыл бұрын
Забыл дописать в предыдущий комент, вы говорите про вкачивание мощности, каким это образом делается?покупкой более мощного контроллера или повышение напряжения контроллера и аккума (например мотор колесо на 36в, а контроллер и аккум на 48)?
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
да, через повышение напряжения, тока, и фишек в программируемых контроллерах
@androidis61
@androidis61 6 жыл бұрын
Много время прошло, но все-же хотелось спросить: напряжение как понимать понятно, а вот на форумах пишут, что можно поднимать только ток, то есть имеется в виду ограничение тока в контроллере (например на старте) или как? как можно поднять ток без напряжения иначе
@Evgeni-Evgenich
@Evgeni-Evgenich 6 жыл бұрын
В вашем интернет-магазине видел мотор-колесо типа Leili : Продаются ли к нему сменные шестерни, и расходные части, как для мотров на видео? Ведь не одноразовый же он.
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
да ,продаются
@evolutieman
@evolutieman 5 жыл бұрын
Пожалуйста, подскажите размер пластиковых шестерёнок для MAC .
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
он же показал что они одинаковые у обоих моторов. разные только зубья, ося и толщина. а вот крепление не показал, но может тоже одинаковое
@user-qb6ei5dc4o
@user-qb6ei5dc4o 7 жыл бұрын
скажите,а при нормальной манере езды, какой ресурс в км у бафанг 250вт,350 и 500вт,(батарея 10ач )спасибо. вот сижу ломаю голову в выборе колеса
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
сложно сказать, люби пишут что по 8000-10000км проезжают и норм. Все дело в бережном отношении к мотору, елси ток не превышать, то мотор Bafang будет служить очень долго.
@user-qb6ei5dc4o
@user-qb6ei5dc4o 6 жыл бұрын
спасибо за совет, а как можно превысить ток? контроллер на 250 ватт, колесо тоже, батарея 10ач
@motokokusanagi1147
@motokokusanagi1147 6 жыл бұрын
Моторы 250 Вт не рассчитаны на движение без помощи человека. Мне удалось повредить шестерёнки за первый же месяц жизни мотора (примерно 200 км). Просто ехала долго по ровной асфальтированной дороге 33 км., а потом на лестнице попробовала мотором помочь поднять велик (он очень для меня тяжёлый руками тащить), а прогретые долгой ездой шестерёнки размягчились и пара зубчиков слизалась на каждой. Теперь проскакивают. 60 градусов нагрева мотору хватило. Смазку специально брала для пластиков, не помогло( В общем, проблема именно в том, что велосипед вынужден был тащить свои 30 килограммов сам, я слабо ему помогала. Если включать мотор только после разгона ногами, давать остывать и не использовать разрушающие пластик смазки, то его хватает на много тысяч километров.
@user-rl1pm9kb2n
@user-rl1pm9kb2n 3 жыл бұрын
Расскажи о замене пластиковых шестернь на металлические.
@user-yp7lb1qp6m
@user-yp7lb1qp6m 7 жыл бұрын
Скажите и какой будет максимальный крутящий момент у тягового мотора 500 вт ?
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
Это сильно зависит от того тяговый или скоростной у Вас мотор. Тяговый дергает так, что вы встаете на козла. Скоростной - плавно разгоняется. А в даташитах цифры крутящего момента очень примерные.
@Vitalii_1
@Vitalii_1 4 жыл бұрын
@@freeecoenergylimited3117 а як взнати який мотор при покупці?
@user-ot6vn2vy1n
@user-ot6vn2vy1n 6 жыл бұрын
а во сколько обходится замена шестерни на бафанге?
@user-qk2ht5vo5s
@user-qk2ht5vo5s 5 жыл бұрын
от 5 до 25 долларов
@7606
@7606 2 жыл бұрын
Всичко се вижда на пръв поглед . В единият мотор Зъбните колела , шестенните , са с малки Зъби и малки потшибници . А в другият е с Зъбни колела с болшие ,малки зъби и болшие , големи потшибници . Затова че Бофанг е за ПРЕДПОЧИТАНЕ и по конструкция е в пъти по надежден .
@composer.antonov9519
@composer.antonov9519 2 жыл бұрын
Ты откуда, дорогой человек?
@7606
@7606 2 жыл бұрын
@@composer.antonov9519 От България .
@pavelz2523
@pavelz2523 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Не подскажите что за звук? Может это быть пробой обмотки статера kzfaq.info/get/bejne/i-B7pa2J286lfmQ.html
@barackobama2722
@barackobama2722 3 жыл бұрын
Какой момент у моторов?
@user-is4gf8yh6x
@user-is4gf8yh6x 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Видна ли на глаз разница в диаметре медного провода обмоток этих моторов?
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
не видна
@user-rq9zr4yd1t
@user-rq9zr4yd1t 4 жыл бұрын
@@freeecoenergylimited3117 Значит ты в глаза не видел обмотки мака, но скорее всего ты пиздишь))
@user-bd7hn8pi8b
@user-bd7hn8pi8b 4 жыл бұрын
Что есть этот фривил?
@user-oe3fk3bt4d
@user-oe3fk3bt4d 5 жыл бұрын
О шестеренках: грамотные сказать так: "У Mac модуль зуба более мелкий, чем у Bafang".
@LexxK
@LexxK 7 жыл бұрын
Насколько сильное сопротивление ходу оказывают моторы с редуктором и без при кручении педалей (при разряде батареи например). И какие моторы обеспечивают рекуперацию энергии (при торможении и езде с горы)?
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
Редукторы сопротивление не оказывают почти никакого. И у них нет рекуперации. Рекуперация есть на моторах прямого хода. На таких вот motor4koleso.ru/motor-kolesa/23-motor-koleso-48v-1000vt-zadnee
@zelenskij91
@zelenskij91 6 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста какой лучше набор мотор колеса аккума и контроллера (и на что влияет) на 36 вольт или 48? и на что в первую очередь влияет мощность мотор колеса, на скорость или тягу?
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
напряжение влияет на скорость, а ток на тягу
@LuckFantazer
@LuckFantazer 6 жыл бұрын
FreeEcoEnergy Limited напряжение наверное влияет на обороты а обороты влияют на тягу. Если обмотка, примеру 0,5мм, то через неё не пройдет больше тока, к примеру 2а, а вот напряжение можно поднять! То есть если поменять контроллер и аккамулятор к двигателю для 24в с 250ватт на то чтобы двигатель работал с 48в то мощность станет 500ватт ...
@dimos9353
@dimos9353 5 жыл бұрын
FreeEcoEnergy Limited подскажите, у меня эл.двигатель 250вт , батарея 24в на 9амп/ч. В горку совсем не едет, что заменить надо? ( По минимуму)
@slavikd1792
@slavikd1792 4 жыл бұрын
По шуму, какой громче ?
@kirill3190
@kirill3190 5 жыл бұрын
Какая смазка должна использоваться для шестерней редуктора?
@user-sq7ei3jv2t
@user-sq7ei3jv2t 5 жыл бұрын
Графитная смазка Силиконовая тоже можна но после нее образуется быстрее налет ржавчины Проверил сам лично
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
@@user-sq7ei3jv2t а из чего ваша графитная сделана вы знаете? и какого именно типа графитную надо? для пластиковых шестерней нужна смазка именно для пластика, любая другая их испортит, а графитные я видел разные, они сильно отличаются.
@timondj487
@timondj487 3 жыл бұрын
ABRO synthetic lithium grease LG-990 номер 3. Лучшей смазки для этих шестерен не найти. Не вздумайте мазать литолом или чем то похожим. Шестерни потекут через 1000км, а то и раньше
@valderina68kupcsov93
@valderina68kupcsov93 4 жыл бұрын
Подскажемте пожалуйста,можно ли на мотор-редукторных колёсах переезжать небольшие ручии или речки ?
@123nya
@123nya 4 жыл бұрын
если мотор и электронику не зальёт то да))
@SuperusUA
@SuperusUA 4 жыл бұрын
что мешает сделать гидру мотора?
@alexbond9755
@alexbond9755 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Есть у вас опыт по полно приводным версиям велосипедов?
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
да, конечно есть.
@user-ot6vn2vy1n
@user-ot6vn2vy1n 6 жыл бұрын
а что даст полноприводность?
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 6 жыл бұрын
вел станет не только тянуть Вас, но еще и толкать будет! другие ощущения, как на автомобиле с разным приводом.
@user-ph6ut6fs3t
@user-ph6ut6fs3t 4 жыл бұрын
Посмотри на сечение обмотки если сечение одинаковое значит и мощность равная или замер омическое сопротивление
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
откуда там сопротивление, там 2мм провод, а дешёвые тестеры меньше 10 ом не покажут точно, замерять надо индуктивность хотябы. а вот у бафанга тоньше, но его больше, больше индуктивность и возможно та же сила. замеров я тут не увидел
@orakul555l
@orakul555l 7 жыл бұрын
mxus занимаюсь 3 года , цена качество !
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
ну не знаю....., те что я разбирал MXUS и те, что в ремонт приносили, были плачевного качества....
@Maxim_Slim
@Maxim_Slim 7 жыл бұрын
вам бы лиж бы продать своё!
@MsNorv
@MsNorv 7 жыл бұрын
Сделайте обзор на кареточный мотор Bafang.
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
хорошо!
@SposobyZarabotka
@SposobyZarabotka 7 жыл бұрын
Жду с нетерпением инфы о них, т.к. ездил на кареточном panasonic, вещь, но мощи маловато было, вероятно в силу немецких стандартов(вел калькхоф)
@Ridrus
@Ridrus 7 жыл бұрын
если на велосипед на переднее и заднее колесо установить моторы. По прямой сотню можно выжать???
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
да, вполне, только нужно раму сильную, типа этих motor4koleso.ru/ramy-dlya-elektrovelosipedov
@axelgenesis9261
@axelgenesis9261 4 жыл бұрын
Всем привет!если поставить батарею на 52 вольт,опасно ли это?сильно будет греться мотор!контроллер 18 ампер!и скажется ли это на скорости
@user-oh4lw7zq8p
@user-oh4lw7zq8p Жыл бұрын
Греется не от напряжения а от потребляемой мотором мощности от аккумулятора
@user-wv7or8pj3m
@user-wv7or8pj3m 4 жыл бұрын
скинь ссылки
@dok3195
@dok3195 8 ай бұрын
толщина шестерни не играет роли так как не они летят, сам фривил вылетает розбивается в первую очередь при насиловании мотора, а не шестерни, они летят если смазку не ту намазать салидол там... если смазка норм шестерни отходят на ура розбивается механизм кулачков
@andreynilov3651
@andreynilov3651 6 жыл бұрын
а в гору ездить какой мощности надо брать? как рассчитать? я живу в горном массиве. Мне надо 20км. в гору подниматься. Чтоб за 40 минут с нагрузкой я заехал, хватило заряда и ничего не спалилось.
@AlexRu174
@AlexRu174 6 жыл бұрын
Andrey Nilov минимум 1кв.т. мотор, и минимум 48V 20A/ч. Батарейку. С такими характеристиками доберешься до верха😉(но это минимум) соответственно скорость не высокая будет да и помогать педальками желательно . (Если вообще крутить педали не хочешь, то увеличивай мощность всего в два раза. 👍)
@andreynilov3651
@andreynilov3651 6 жыл бұрын
так и планирую.
@user-lh1qt9dp3y_Slava
@user-lh1qt9dp3y_Slava 5 жыл бұрын
Лучше редукторник на 500Вт вам точно хватит, особенно если немного педалями помогать на очень крутых подъёмах, а менее крутые он и сам спокойно заедет. И батарею минимум 10Ач, лучше 12Ач или больше до 20Ач, как по деньгам можете позволить и смотря насколько большие расстояния у вас.
@Goldman5800
@Goldman5800 5 жыл бұрын
если на 500ватном ехать в режиме киловата 20км в гору то он сгорит от перегрева.
@user-wk7qt4dm2t
@user-wk7qt4dm2t 4 жыл бұрын
а ни чо что у низ толщина обмотки разная
@TheSuelten
@TheSuelten 7 жыл бұрын
расскажите про прямой привод ) слишком много внимания редукторникам у вас ) так же,посмотрел все ваши ролики,чем же вам не нравится MXUS ? на том же форуме Электротранспорта ,вполне хорошие отзывы.
@freeecoenergylimited3117
@freeecoenergylimited3117 7 жыл бұрын
MXUS, Leili, Шуанье, Хуфенг, Хоро, Хумен, Хуан - это все двигатели ниже среднего по качеству, хуже их только моторы без бренда, нонейм так называемые. Про прямой привод скоро будет обзор, подождите пару недель+-, думаю всех сильно удивлю, особенно тех, кто считает, что миникрошка это 3000вт номинальной мощности))).
Стоит ли покупать векторный контроллер для электро велосипеда.
15:28
НЕОБЫЧНЫЙ ЛЕДЕНЕЦ
00:49
Sveta Sollar
Рет қаралды 7 МЛН
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 11 МЛН
原来小女孩在求救#海贼王  #路飞
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 66 МЛН
Самая неожиданная поломка моторколеса ⚙️
13:55
Кирилл Холодов
Рет қаралды 58 М.
ремонт редукторного моторколеса MAC
19:05
Кирилл Холодов
Рет қаралды 155 М.
НЕОБЫЧНЫЙ ЛЕДЕНЕЦ
00:49
Sveta Sollar
Рет қаралды 7 МЛН