Стоит ли покупать векторный контроллер для электро велосипеда.
Рет қаралды 7,640
2 ай бұрынСтоит ли покупать векторный контроллер для электро велосипеда, в этом ролике мы сравним векторный контроллер с обычным и посмотрим что они выдают на осцилограф.
---------------------------
Купить векторный контроллер.
controllers.com.ua/kontroler-...
-----------------------------------------
Купить тестер обмоток мотора, курка газа и фаз контроллера:
controllers.com.ua/tester-dli... hazu-kontroleriv-24v-36b-48-b-60v-72v/
------------------------------------------------
Купить осциллограф с этого ролика DSO 152 alii.pub/6xa4i7
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Узнать цены на ПЛАВНЫЙ СТАРТ для электро велосипеда:
www.olx.ua/d/obyavlenie/plavn...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержать канал (support the channel)
PayPal - hare7870@gmail.com
Ссылка на телеграм канал взаимопомощи по вопросам электро техники :
t.me/+A_rdVyV6RpJjYjUy
Ссылка контроллер 36в.350w:
alii.pub/6pfnpc
купить ручку газа
a.aliexpress.com/_mruEunK
купить ват амперметр из видео
alii.pub/6pw1ll
купить тестер
alii.pub/6pw14v
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным материалам и поможете мне с его развитием. Подробнее:
/ @pro_stroy
полезные ссылки и информация:
Как подключить контроллер к электро велосипеду
• Как подключить контрол...
Несколько фактов о моторах
• Несколько фактов о мот...
Поиск неисправностей
• Поиск неисправности в ...
Подробно о контроллере
• Подробно о контроллере...
Мой интересный проект
• Проект, первые успехи
Как отключить ограничители напряжения
• Контроллер без огранич...
Высокий и низкий тормоз
• Как применить высокий ...
Sv- питание курка газа и пас системы.
5v - питание холлов колеса.
XX - обучение
Hw | w- сигнал с датчиков холла мотора.
Hv | v- сигнал с датчиков холла мотора.
Hu | U - сигнал с датчиков холла мотора.
TS | SD - сигнал с ручки газа.
LO 1 | K 1 | F 1 - пониженная скорость.
HI2 | K2 | F2 - повышенная скорость.
VCC0 - провод включения контроллера.
1:1 | ZL - сигнал с датчика ассистента.
XH | Q - круиз контроль.
GND - Общий ноль.
BH | SL - высокий тормоз.
BL - низкий тормоз.
XS - электронный тормоз.
DD | DC | 6/12 | i6 | 60/120 - задний ход.
FD | A3 - парковочный тормоз.
Q | XH - круиз контроль.
X | DS | EBS - рекуперация.
не проверенные мной.
CR- рекуперация при удержании ручки газа
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта hare7870@gmail.com
@pollcampus 2 ай бұрын
полезно было бы записать звук работы мотора на разных контроллерах, чтобы понять насколько они отличаются по звуку. А на счет синуса то осциллограф без фильтра не нарисует синус. И там и там ШИМ сигнал, только у одного контроллера скважность меняется в зависимости от уровня нажатия ручки газа. А у второго скважность ШИМ задается синусной волной, и поэтому двигатель работает плавнее и тише. А на счет векторности - это вопрос к китайцам, дейсвтительно он там реализован или нет, векторное управление реализовать сложнее, а на наклейке все что хочешь можно написать. Вряд ли китайцы заморачивались.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
Я чув три звуки ззз, жжж, ууу останній це сінус, середній модіфікований сінус, перший прямокут.
@user-dd2hl8tv1u Ай бұрын
Полєвік в контроллері не може видать форму синуса так як робить в імпульсном шим режимі , а форму трапеція може но грітиметься сильніше бо великий час і форма імпульсу.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
@@user-dd2hl8tv1u Для реалізації максимально наближенної форми до синусу і розробили векторне керування мосфетом.Тому висновок такий, може,але не ідеально рівною смугою,а із квадратними зубцями.
@dinu23962 2 ай бұрын
Внятно, доходчиво, грамотно! Спасибо за обзор !
@user-le9kw8rq4k 15 күн бұрын
И рекламно
@sergrybodrov9593 8 күн бұрын
@@user-le9kw8rq4k КТшные контролеры в рекламе не нуждаются ) на них и так все собирают🤝
@gosha197410 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Сколько проводов должно идти с контроллера на колесо?у меня подключены 5. Шестой с колеса не задействован, значит при замене контроллера на более мощный, 6й не обязательно подключать?
@pro_stroy Ай бұрын
Не обязательно. Обычно белый.
@user-cs2ql1ir7r Ай бұрын
Какой же ты молодец,светлая голова , тоже слегка смотрю в сторону электро и если бы не ты кто бы мне всё это рассказал ? Береги себя ,надеюсь всё у тебя будет -всё что захочешь- всегда в том количестве и качестве каком ты сам захочешь
@user-cs2ql1ir7r Ай бұрын
Перечеркнул сам Ютуб ,это не я ;)
@pro_stroy Ай бұрын
Спасибо. Вам того же.
@user-rs6xx7ep7g Ай бұрын
Добрый день у меня вопрос к вам нашот электро техники (самокаты. Велосипеды. Трицыклы и т д.) В каких местах в узлах подключения (контроллер. Мотор и .т .д.) Как Самому подключить защиту от короткого замыкания. В каких узлах можно поставить и с какими характеристиками зашита от КЗ ???
@pro_stroy Ай бұрын
Добрый день. Спасибо за комментарий, к сожалению я в этом не разбираюсь.
@Victor-Koshanskiy Ай бұрын
Уважаемый, подскажите: если не подключены PAS-сенсор и ручки тормаза-должно ли крутиться колесо?
@pro_stroy Ай бұрын
При нажатии на ручку газа чаще всего должно вращается, но контроллеры бывают разные, есть с нормально разомкнутыми контактами тормоза а есть с нормально замкнутыми, так что иногда, хотя и редко, контакты тормоза нужно замкнуть.
@Victor-Koshanskiy Ай бұрын
Спасибо! Исчерпывающе.
@Victor-Koshanskiy Ай бұрын
Может кому пригодится: промучился неделю, все сединения проводов покупал влагозащитные, провода закрыты в рубашку и кто бы мог подумать, что не совпадут провода ручки газа с выводом контолёра. Разрезал провод ручки газа и поменял чёрный провод минус, местами с синим и колесо закрутилось. Кстати ваш способ на прямую, без ручки газа замкнуть синий провод на красный, не сработал-колесо только раз дёргалось но не крутилось.
@gosha197410 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли контроллер 48v 15а подключить к колесу 750вт?
@pro_stroy Ай бұрын
Можно.
@user-hk8zk8ye1t 10 күн бұрын
Можно, но не желательно. Контроллер будет сильно грется при нагрузке. У меня даже изоляция на фазных проводах начала плавиться. А контроллер невозможно было взять в руки,так сильно нагрелся.
@user-rg9ft3lf3d Ай бұрын
Надеюсь будут испытаний обоих контролеров на велосипеде ибо мне один "ЭКСПЕРТ" доказывал что синус это деньги на ветер.По его словах синусные контролеры хорош только тихой роботой! ну а простой контролер за счёт прямой синусоиды имеет больше крутящий момент (тяга) что идеально для поездки по не ровной местности с частыми подъёмами.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
То,що виходить у "Єкперта", сінус дорівнює анусу,не погоджуюсь, почуття і забаганки у всіх різні,тому треба пропускати через себе,як воно.На смак та кольори друзів не найти.
@den4kthe_best973 Ай бұрын
Слушай прочитал твой коммент. Дай это эксперту пузырь водки и пусть он побольше пьет и не ходит на работу 😂😂😂😂. Тяга никак не зависит от синуса или миандры. Плавность хода да зависит. Ему кажется что рывок на старте говорит о более мощном крутящем моменте. Тяга завит от скважности импульсов от скважности импульсов. А если совсем просто дай этому специалисту пенка под зад сначало правой ногой потом левой ногой, а потом спроси какая нога тяжелее😂😂😂😂
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
@@den4kthe_best973 хвилиночку, плавність ходу забезпечують холи,плавність повертання ручки газу, прошивка самого контролера, якщо редукторний двигун, то має значення передаточне значення самого редуктора та диаметр колеса.Сам сінус має декілька модифікацій практичної реалізації, бо він виготовляється із однополярної напруги + та -.Е ще таке як намотка двигуна яка заточена під синус чи прямокутник, більшість двигунів це прямокутник він забезпечує стабільність роботи, як на малих, так і максимальних обертах.А от той неповноцінний сінус на максимальних обертах дає збій,доречі сам виробник на сінусниках обмежує частоту обертання, а на прямокутах ні, тому прямокути бистріші.У дуже дорогих FOC може зі швидкістю все і гаразд.
@user-rg9ft3lf3d Ай бұрын
@@den4kthe_best973 🤣🤣🤣👍
@user-hj4yv2qd9i Ай бұрын
Привет.как на желтом работает электронное торможение?
@pro_stroy Ай бұрын
Ещё не пробовал, скоро покажу
@user-hj4yv2qd9i Ай бұрын
@@pro_stroy от некоторых продавцов есть информация что нет электронного торможения на 72 вольтах.только на 36 вольтах тормозит.не могли бы вы это проверить?
@pro_stroy Ай бұрын
Обязательно проверю но нужно немножко подождать
@viliusstankevicius 2 ай бұрын
на GTZS 30A контакт L подписан (бирка) как "Multiple Data Meter (multiple data display)"
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
А ЖТЗС 30А,це сінуснік,якщо ні то інтерпретація не вірна.
@snaplpoco6701 Ай бұрын
Здравствуйте, я недавно пересобрал свой велик. заменил акб на 48в 14.4аh, и поставил себе контролер 500w 30A. Но при этом мотор-колесо у меня 350w редукторное. В такой сборке велик хорошо ездит на 2 режиме скорости (тоесть стандартном). Хорошая тагя, быстро набирает скорость. Но при этом если поставить 3 режим скорости, когда я пытаюсь развить скорость выше +- 26 км в час мотор-колесо издает такой подскрипуючий звук, буд-то упирается во что-то, после чего я сразу отпускаю газ. Не знаете с чем это может быть связано? Я изначально думал что при выборе такого сильного контролера мотор может быстрее перегреваться, но на деле выходит немного другое) может знаете в чем может быть причина? Может у мотора есть какие-то ограничения?
@pro_stroy Ай бұрын
я пока с таким не сталкивался.
@snaplpoco6701 Ай бұрын
@@pro_stroyможете что-нибудь посоветовать попытаться сделать? Просто я вообще понятия не имею в какую сторону двигаться. Но пофиксить проблему то нужно.
@snaplpoco6701 Ай бұрын
@@pro_stroyУ меня есть один как из вариантов, но я не знаю возможно ли его осуществить. Может быть можно снизить мощность контролёра? К примеру до 400-450W? Так-как скорее всего проблема в токе, который поступает в колесо. Ведь оно начинает издавать странные звуки только под нагрузкой. То есть при наборе скорости выше 26 км час. Или же при резком старте, мотор аналогично начнет издавать жёсткие звуки, буд-то не может прокрутиться. Но на холостом вращается нормально ( на 3 режиме скорости)
@user-el3xn7zi1f Ай бұрын
Мотор не греется
@pro_stroy Ай бұрын
Возможно если добавить мой плавный старт в котором есть ограничение мощности то проблема может перестать проявлятся но вариант такой себе.
@user-rs6xx7ep7g Ай бұрын
👍👍👍
@user-ps3ru5xf3r Ай бұрын
Сделай видео с бортовым компютером как подключить его на простой контролер
@valdasnaumas2123 2 ай бұрын
А есть контролёры ,провода для кнопки, чтобы на короткое время включить повышение мощности ?
@pro_stroy Ай бұрын
Не встречал.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
@@pro_stroy Якце не зустрічав,третя швидкість це +130%, політ у космос,ще називається.
@pro_stroy Ай бұрын
@@user-im8kt6dc7r вопрос был про провода замыкание которых приводит к кратковременному ускорению и я таких не встречал.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
@@pro_stroy я (3) швидкість вмикаю кратко ,сам собі режисер, бо дуже саде аккумулятор.То чому це не є вирішення його питання?
@pro_stroy Ай бұрын
@@user-im8kt6dc7r звичайно може.
@crenimrt268 2 ай бұрын
Перейшов по посиланню контролера....там він описується як синусний...це тлчно векторний?
@pro_stroy 2 ай бұрын
Мне эго и прислали как синусный но надпись FOC - Field Oriented Control говорит о том что он векторный.
@user-fk9tr4mz1p 22 күн бұрын
Какой дисплей можно подключить на синусный?
@pro_stroy 21 күн бұрын
У него нет выводов на дисплей.
@user-ustarfostman Ай бұрын
Векторный - это векторный с ориентацией по полю то есть вектор магнита держится под 90° к вектору потока статора, вы знаете какая там математика при этом происходит вы знаете сколько нужно параметров сделать настроить под двигатель, где у вас интерфейс контроллера, меню с параметрами, такой контроллер должен иметь датчик по оборотам, два датчика тока по фазам, хотя есть контроллеры которые работают без датчика по оборотам, датчики тока по фазам обязательно должны быть и у этого контроллера. То что вы рассматриваете этот контроллер похоже не имеет даже датчиков тока по фазам это обычный синусный контроллер у него нет ограничения фазного тока даже,это никакой не векторный
@pro_stroy Ай бұрын
Возможно.
@user-gs4cb2zy3t 2 ай бұрын
На желтом контроллере, что низкий, что высокий тормоза- рекупирационные. Причем в зависимости от скорости и манере езды, контроллер сам выбирает 1 из 3 режимов рекупирационного торможения. Я на нем катаюсь и замечаю это. Мотор у меня прямоприводный. Старт плавный, езда безшумная. До этого у меня стоял обычный, похожий, как на обзоре контроллер. Шумел знатно, старт резкий с рывками.
@pro_stroy 2 ай бұрын
Спасибо что поделились опытом.
@user-hj4yv2qd9i Ай бұрын
Привет.напиши пожалуйста свой контакт.Хочу пообщатся где ты покупал контроллер.Как рекуп работает.
@user-gs4cb2zy3t Ай бұрын
@@user-hj4yv2qd9i На Алиэкспресс. Тормоз нажимаешь и рекупирация включается. Только он по разному работает в зависимости от скорости и заряда батареи. Контроллер сам как то регулирует процесс.
@user-hj4yv2qd9i Ай бұрын
@@user-gs4cb2zy3t скинь пожалуйста ссылку.А то они все похожие,вдруг какие то некоректно работают.В Украине продаются?
@user-hj4yv2qd9i Ай бұрын
@@user-gs4cb2zy3t до 10 км/ч тоже тормозит?
@user-jh4tg6xd9i 20 күн бұрын
Спасибо Сейчас же закажу векторный контроллер На простых мои велосипеды шумят и работают не совсем адекватно Я имею дело со старыми европейскими велосипедами Попробую !!
@user-ub7sp3df3q 2 ай бұрын
С трех фаз на минус 3 конденсатора будет синус?
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
Цікава ідея,це по Шкондіну,чи Дуюнову?
@qweasz562 Ай бұрын
Зимние морозы Аккумулятор надо заносить в тепло!!!! ..а контролёер?.. У нас бывают морозы больше 30( это правда уже аномалия)
@pro_stroy Ай бұрын
Я не слышал про ограничения температур для контроллера.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
Аномалія пов'язана з нападом на мирну державу,якщо війна припинеться то і морози відхлинуть.Для мороза треба Бостон,а контроллер закутать у ганчірку,бо при низьких температурах мосфети стають супер провідниками,а там наслідки.
@Lithium00001 15 күн бұрын
Не в обиду вам будет сказано, но вы не понимаете как интерпретировать показания осциллографа, не понимаете что там должно быть и что вы видите. Все контроллеры выдают прямоугольный сигнал если смотреть так как вы смотрите- напряжение между двух фаз. Все потому, что все они имеют транзисторы, работающие в ключевом режиме, т.е на время открываются и закрываются, если бы это было не так, и вы бы видели там "чистый синус", то КПД был бы очень низкий и контроллер бы кипятился как утюг, рассеивая на себе половину мощности системы в тепло. "Чистый чинус"- это форма низкочастотного тока, протекающего через обмотки, при этом низкочастотный ток формируется высокочастотным прямоугольником с переменной скважностью по методу ШИМ. Векторный контроллер работает как синусный, но разница в том, что контролируется фвзный ток, который на некоторый угол отличается от напряжения и делаются определенные корректировки для улучшения тяги, КПД, Чтоб видеть реальную разницу БЛДС и векторного контроллера - нужно смотреть токи фазы, например сделать шунт в виде удлиннителя провода одной из фазы и с начала и конца этого удлинителя снимать сигнал на осцилл, смотреть сигнал на нагруженном двигателе. Вот там и будет разница в форме сигнала низкочастотного тока.
@serglsa 2 ай бұрын
В описании на контролер сказано, что без датчиков хола синуса не будет. Я не увидел подключения датчиков и не увидел нормального синуса.
@pro_stroy Ай бұрын
А вы до конца смотрели ?
@serglsa Ай бұрын
@@pro_stroy синусоиды с подключенным мотором я так и не увидел.
@pro_stroy Ай бұрын
К сожалению в моих моторах нет датчиков холла, по этому мне пришлось иметировать их с помощью тестера двигателей. И на видео это видно.
@serglsa Ай бұрын
@@pro_stroy Думаю, что так не правильно делать. Реальные испытания это реальные.
@pro_stroy Ай бұрын
В этом ролике я не говорил что будут реальные испытания. Показываю то что могу показать.
@NikolayMash Ай бұрын
А к синусному возможно подключить дисплей SW900 ???
@pro_stroy Ай бұрын
Цього не знаю.
@user-im8kt6dc7r 2 ай бұрын
А де ж навчання ,замикання білих дротів, доречі, в мене два мотора редукторних, один, китаєць інший європеєць.Коли під'єдную до свого сінусника, один працює другий смикається і не крутить, після навчання крутить і я роблю висновок,що всеж сінусник саме опрацьовує і підбира режим і форму сигналу, а не просто навчання змінює напрямок руху.Для отримання синусного сигналу потрібні холи.
@pro_stroy 2 ай бұрын
Схоже на те що коли таки потрібні.
@user-np9vr4kq3i Ай бұрын
ЕСТЬ ТЕМА ХОРОШАЯ, ДЛЯ ВАС, ЧЕМ И КАК РАЗРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР ПОМИМО МОТОР КОЛЕСА, ВЕДЬ ЧАСТАЯ ПРОБЛЕМА, ЛЕЖИТ АККУМУЛЯТОР ЗИМОЙ ДОМА, ПОЧТИ ПОЛ ГОДА И НЕКОТОРЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УХОДЯТ В САМОРАЗРЯД, НО СЛЫШАЛ ЧТО АККУМУЛЯТОР НАДО РАЗРЯЖАТЬ И ЗАРЯЖАТЬ ХОТЯБЫ РАЗ В ТРИ МЕСЯЦА, ПОЭТОМУ ВОПРОС, КАКИМ ПРИБОРОМ ИЛИ ПОДРУЧНЫМ СРЕДСТВОМ НАПРИМЕР ЛАМПОЧКОЙ БЕЗОПАСНО РАЗРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР. ЖДУ РОЛИК НА ЭТУ ТЕМУ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
@pro_stroy Ай бұрын
ок.
@MrArt7755 2 ай бұрын
А переплата в три или четыре раза стоит этого???
@pro_stroy Ай бұрын
Каждый человек ответит на этот вопрос по своему.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
@@pro_stroy Якщо можливість є, то треба пробувать.
@pollcampus Ай бұрын
самый дешевый 350W около500 грн, синусный около 1000 грн. Не так уж и дорого для комфортной езды.
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
@@pollcampus За 1000 то модифікований сінус, не завжди адекватно працює це було із серією КТ при максимальних обертах чомусь сбоїть може такий контролер ,а може всі такі.Треба звертать увагу на векторник FOC там ціни вже від 3000до 8000 і вони чомусь на 3-6квт роблять.У автора 2300 теж фок, подивимся як тест драйв пройде.
@user-im8kt6dc7r 2 ай бұрын
Це був знову прикол з не рабочим і векторним контролером?
@pro_stroy 2 ай бұрын
В чому прыкол?
@user-im8kt6dc7r 2 ай бұрын
@@pro_stroy один працюючий інший частково зламаний.
@user-im8kt6dc7r 2 ай бұрын
Векторнік це не ліпше чістого сінуса, бо сінус це ідеальна форма ,а все що робить контроллер із постійного живлення ,це модіфікації які наближаються до нього.І от у ще коштовніших контролерах форма сигнала при більшій швидкост теж змінюється,а от подавати на три фази одночасно сигнал зі здвигом по фазі і часу мабуть не реально,як у трьофазній мережі.
@pro_stroy Ай бұрын
Якщо не було б сдвигу фаз то не було б и роботи мотору
@user-im8kt6dc7r Ай бұрын
@@pro_stroy можна послідовний імпульс давать на дві фази, а можна на три і там і там робота виконується ,але там де три робота якісніша та ефективніша, та ще меньше споживає єнергії бо втрат у одному варіанту менше ,а в іншому більше.От коли ви поставите не синусний контролер і проїдите до розряду аккума на максимальній швидкості 60км,а на синусному 100 тоді побачим якість синуса.
@user-uy6pj8cr7f Ай бұрын
высокий тормоз на оранжевом не работает без 12в
@pro_stroy Ай бұрын
Спасибо, я проверю.
@user-uy6pj8cr7f Ай бұрын
@@pro_stroy и с 12в тоже не работает! щас проверил! на схеме нарисовано подключение но только стоп мотор срабатывает! прийдется другой контроллер покупать! этот без тормозов
@user-im8kt6dc7r 2 ай бұрын
У мене L це вихід на світлодіод чи для слаботочного входу,для індикації заднього гальмівного фонаря, при активації гальм.
@Anandaranikrishnalila Ай бұрын
❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊Харибол !!!
@den4kthe_best973 Ай бұрын
Ээээм. А разве правильно замерять между фазами? Честно говоря видос уровня что будет если у меня есть камера и две волшебные коробочки. Для человека которому нужна эта информация, что такое синусный контроллер, векторный или меандровый, тут нету обсолютно ничего. Сравнение того чего нельзя сравнивать, это несравнимое. Изо всего перечисленного он отличается только разъемом подключения помощьника педалей. Я как человек работающий в сервисном центре по ремонту электровелосипедов скажу, что датчик помощьника педалей вечно глючит. На сегодняшний день нет нормального его использования. Я подскажу синусный контроллер не умеет работать без датчиков холла, на всякий случай. Есть конечно исключения но на твой уровень обзора оринтируйся на эту информацию в следующий раз. И научись пожалуйста работать с осциллографом. По видео хорошо видно что в твоих руках это бесполезный инструмент.
@pro_stroy Ай бұрын
Я учту ваши поправки, спасибо.
@den4kthe_best973 Ай бұрын
@@pro_stroy да не за что я думал за такую критику в бан попаду
@pro_stroy Ай бұрын
@@den4kthe_best973 ну что вы, конструктивная критика на много лучше чем незаслуженная похвала. Правильно ли я понял что осциллограф нужно подключать между одной фразой и минусом ?
@den4kthe_best973 Ай бұрын
@@pro_stroy сейчас как раз бортовой компьютер TF 100 ремонтирую. Наверное более чем наглядно бы показал что такое осциллограф и зачем он вообще нужен. Ну для определения формы выходящего сигнала замер производится между минусовых проводником и одной из фаз. Иначе вся это осциллограмма есть ни что иное как электронный шум, или мусор кому как удобнее.
@pro_stroy Ай бұрын
Спасибо за подсказку. Вы занимаетесь ремонтами, может вам интересно сотрудничество ?
@project43210 25 күн бұрын
кул
@kovalski5539 Ай бұрын
Уважаемый автор, никто не сравнивает контроллеры показывая на осциллографе ШИМ импульсы, включите на осциллографе развёртку для отображения низкой частоты,на которой работает мотор, тогда вы поймёте в чем разница🤦 Когда начали показывать меандр и "не меандр", сказать,что я был удручен, это ничего не сказать.... Бесполезное видео.
@pro_stroy Ай бұрын
Спасибо за поправку.
@user-dd2hl8tv1u Ай бұрын
Тіпа синусний він же трапеція контроллер не буде видавать такі імпутьси без датчіків холла, я провіряв, він просто шурує такіж прямі імпульси меандра. Подключів датчікі хола і контроллер начав полавать імпульси трапецію, кривий тіпа синус. Ще в деякіх тіпа синусних є два розових провода плавний старт з плавною газулькою, Я тобі на олх фоткі скіну.
@user-im8kt6dc7r 2 ай бұрын
Треба тест драйв робить,на холостому інформація недостатня.
@pro_stroy 2 ай бұрын
Це можна зробити.
@user-im8kt6dc7r 2 ай бұрын
@@pro_stroy Да погода дозволя
@user-yd7tj9ei9d 17 күн бұрын
Переходьте на українську мову.
@pro_stroy 17 күн бұрын
Шукайте канал електро тяга
@onxxx7194 Ай бұрын
Здравствуйте. Очень нужен ваш совет. Греется контроллер сильно, местность у меня гористая, нагрузки большие всегда. Не хочется его выносить наружу из бокса, боюсь влаги. Сталкивались ли вы с проблемой перегрева контроллеров? Посоветуйте пожалуйста, как бы эффективно отводить от него тепло.
@pro_stroy Ай бұрын
Может стоит поменять на более мощный по току.
@onxxx7194 Ай бұрын
@@pro_stroy Да вот тоже думаю, взять с более высоким пиковым амперажем, и программно его ограничить.
@konstantinshuliko1782 24 күн бұрын
@@onxxx7194 Залейте компаундом, или максимально эффективно прижмите к корпусу, через термопрокладку, с другой стороные приклейте радиатор, так чтоб ребра продувались набегающим потоком. Для холмистых участвков - только мотор редукторы mxus xf15 xf19 А лучше полный привод)
@onxxx7194 23 күн бұрын
@@konstantinshuliko1782 благодарю!
@chickenpizd Ай бұрын
С векторными, как минимум, мотор работает гораздо тише
@user-cu4mb3tt3j 12 күн бұрын
Слава Украине!!! Всем привет с Донбасса 😊
@BAV64 6 күн бұрын
404
@user-ef1bh2me4p 4 күн бұрын
Сало Окраине! Окраине сала!😅
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 6 М.
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 16 М.
10 News First
Рет қаралды 68 МЛН
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 10 М.
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 6 М.
TexnoAS
Рет қаралды 861 М.
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 3,1 М.
Назначение контактов на контроллере электровелосипеда | распайка контроллера | скрытые функции +20км
Prime Bike
Рет қаралды 123 М.
SVIATOSLAV WOLF
Рет қаралды 357 М.
evelbike
Рет қаралды 23 М.
IGOR ANATOLICH
Рет қаралды 4,3 М.
Kasim Tech
Рет қаралды 63 МЛН
MaxxPC
Рет қаралды 2,3 МЛН
3 finger handcam gameplay solo vs squad poco x3 pro 60fps 120hz 360hz game turbo SD860 Prosecser 4kr
Gamer Tikam
Рет қаралды 3 МЛН