Олег, привет!!! Спасибо за информацию, ровной дороги и успехов!!!

Ты знаешь о чем думает водитель рефа, и водитель шторы? Водитель рефа , думает, продам рефа куплю штору. Водитель шторы думает продам штру, куплю рефа😅😅😅😢😢😢😢😂😂😂😊😊😮😮😮

" бизнес " это когда батрачат на тебя, а не наоборот 😬😄

Инкассаторскую Газельку надо брать, инкассаторскую...😂

Спасибо за ролик, отличный видос. Расскажите пожалуйста про ставки на "рефе" и на "будке"...

Олег смотри по поводу изотерма это фургон его можно прировнять так же как реф. Есть молочные компании где температурный режим от +4до +6 поверь это холодно когда на улице + 20 машина приезжает на молочный комбинат ему из холодильников на паллетах выкатывают молоко сметану и т д . закатывают у изотерм закрывают и продукция из холодильника держит свою температуру почти 16 часам вот и смотри какой километраж можно проехать за это время не использую рефрижератор он и не нужен а ставка примерно та же

Я проехал на новом нексте 35000 км. Ремонта уже на 100000. Это замена редуктора заднего моста. Это ремонт карданного вала с подшипниками и шлицывыми с крестовинами. Это в рейсе. Гемор есть. С гарантии слетаете с усилениями. А ремонт у од умножай на три. Не все так сладко, как будет казаться в первые месяцы работы.

Привет спасибо за видео я больше за тент раскажи про документы как подписывать заявки с телефона документо оборот

У рефа плюс только один-растояние рейса,а так ответственность,нервяк,развоз по точкам(то ещё удовольствие) обслуживание рефа от15 до 30 т.р ежегодно, график доставки груза. Ну и машина с рефом должна быть в очень хорошем рабочем состоянии, а лучше ещё иметь друзей тоже с рефом на всякий случай.

👍полезный ролик, удачи

Олег - красавчик!)

Олег, тоже почти год в этой теме. На Россию ставок нет начал кататься только по краю, Ростов и Ставрополь. Так хотя бы 60р км получается

Олег, всё в цвет. Красава.

Красавчик. Хорошо расказал. По заработку немного приукрасил. А так все в тему. Но со ставками савсем плохо особенно кубань, ставраполье. Кто решил войти в этот бизнес будьте очень аккуратны. Семь раз подумайте.

Выпуск прекрасный и позновательный от адекватного человека, жду продолжения, расказ без воды от ьселовека который работает, здоровья тебе и семье ровных дорог не гвоздя не жезла🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

За успешный успех отдельное спасибо 🤝🤝🤝😁😁😁

а летом реф ломается с сервиса не уезжал. раз щланг давления как гахнул. месяц промывали систему радиус катал 600км круг г.курганинск

На счет открытого кузова я полностью не согласен, открытый кузов по межгороду не работает, длинные рейсы встречаются на них крайне редко, открытая газель это под работу по городу максимум области.

Будь здоров! )))

Доброго дня! Дайте свое мнение , нужен ли гидроборт на рефе, промтоварный будке и тентовке? С гидробортом наверняка уже задом на загрузку не подъедешь к рампе? Гидроборт вообще это преимущество или недостаток?

Привет Олег! Ты забыл рассказать про асенизаторную !

Ты забыл про самое главное - к любому типу кузова в нынешних реалиях необходим прицеп, иначе можно остаться без штанов

Термобудка, чтобы развести по городу груз. Например, зимой то, что может замёрзнуть.

Откуда берешь статистику?

Привет, все по делу, лайк подписка комментарий, не увидел ссылку на телегу 😉

Отличная подача, приятно слушать, хотелось бы услышать где на Газели кончается категория В, я нихрена не понимаю, длинные мутанты это тоже "легковушка"???. Если не трудно, распишите эту тему)). Продолжайте снимать, интересно.

Доброе утро. Разберите пожалуйста работу на рефрежираторе газель, вход, ставки, ати и т.д.Спасибо.

ОЛЕГ СПАСИБО ЗА АДЕКВАТНЫЙ РОЛИК, ВСЁ ДОХОДЧИВО! В СИЛУ ВОЗРАСТА ЕСТЬ МЫСЛИ ПЕРЕЙТИ НА БОЛЕЕ ЛЁГКИЙ ТРАНСПОРТ, ПОЭТОМУ БЛАГОДАРЕН ЗА ВИДЕО. МНОГО ВЫВОДОВ СДЕЛАЛ, УДАЧИ НА ДОРОГЕ, НАДЕЮСЬ НА ОТВЕТ

Сам работал на рефе. У нас их дефицит был в городе.

Молодец😊😊😊

Промтоварный - какого размера лучше? Спасибо🙏💕

Будь здоров

Какую ГАЗель выбрать? Ответ: НИ КАКУЮ! Пояснение: Если речь идёт о перевозке по В категории до 3.5 тонн, то брать надо иномарку в этом сегменте. Пример: ИВЕКО ДЕЙЛИ, МЕРС -Спринтер, Рено- мастер, Фиат-Дукатто и прочие Крафтеры. Делики и Мастера движки миллионники, при нормальной эксплуатации и обслуживанию каждые 20к км(смена масла, фильтров) Так же Ивеко-Дейли делают с завода 15 палетники 7.2 тонны по ПТС, со спаркой взаде с категорией С и тахографом , ГП у них 4 тонны. Завести их в РФ можно как по В категории под ПТС 3.5 тоны. Эти машины едут в отличии от Газели без всяких свапов, тюнингов редукторов, коробок и мотора. Да дороже Газели но сука они едут, в отличии от Газели.

Олег Приветствую, забыл добавить, на Рефрижератор нужно Медкнижка, Санпаспорт, Термописец и свежий Авто, или новый Мотор.

Лизинг на то время нормальные условия были.Ща незнаю.Нада стараться и не лениться.

И продал хорошо уехала в Краснодар мужик доволен.Смотрел он удивился что машина в работе 5 лет и целая.За 5 лет сцепления раз поменял ну и ходовку.Единственное что они серые эти газели качество желает лучше.

Олег здравый мужик, новички впитывайте инфу! Заработать можно в грузоперевозках, как бы кто не ныл, а один хрен работают и не уходят. Все ваши возможности и проблемы заложены сугубо в вашей голове.

в термобудках, например, возят косметику с необходимым терморежимом. Сам развожу по летуалям косметику, вибаста проведена в будку, зимой нон-стоп работает.

Расскажи как работать через Трак радар, у тебя там один и тотже логист

Олег, ну какие 200 косых в месяц? вот ты месяц откатал, приехал домой. Сколько отдыхать будешь? Так и раздели деньги вместе с отдыхом. Амортизацию отложил? налоги посчитал? ты ещё с НДС работаешь, не забудь оплатить. Вот что и останется, ты и принесёшь в семью.

Привет тезка из Новороссийска. Так поведай бухгалтерию подробную за 16000 км, интересно же

щетка зачет ))

Была тентока три метра по городу небольшом 2011 году зарабатывал около 130 тысяч.На тентовочке всегда работа есть любая.И больше тоны не брал так как рама у газели слабенькая посмотрев на других то коробки рваные то рама надвое постоянно варят.А так трюх метровка нравилась и вёрткая водворах как на жигулях.

Лайк 👍 ☕

опять блогеры рассказывают как как хорошо работать на газели, лучше расскажи как жить в собачей будке неделями, как ты питаешь когда придется, как ты в туалет ходишь 1 раз в день, что душ для тебя праздник, а еще почему все блогеры молчат как ремонтируются на трассе и каких денег стоит этот ремонт

Скажу так что надо понимать что твой авто может ,уметь его грамотно загрузить и так же не забывать что для газели оптимальное плечо работы 500км ездить там по Сибири или ещё где то это все игра в рулетку, сломался и все как правило процентов 20 минус стоит онг того?

Работаю на тенте. Ставки низкие, работы мало. Думаю почём ездят рефы. Начал пробивать цены. Оказывается там ставки по которым я работаю, но сколько гемора и какая материальная ответственность! Заходить в перевозки с ноля данный момент бессмысленно.

Да у меня кореш тоже укроп с петрушкой бегал не знал куда её деть

ВСЕХ денег всё равно не заработаешь, здоровье дороже, как говорят " НЕ ЖИЛИ БОГАТО И НЕХУЙ НАЧИНАТЬ" . На хлеб с маслом есть и все хорошо, семья довольна и это самое главное

Брал в лизинг со взносом. За три года отдал но мог и раньше.

Раскачаемся до своего минимума

Какую гузель выбрать? для счастливой жизни - никакую)))

Салам алейкум.термо будка не работает в грузоперевозках.обвчно такие машины используют в личных целях, возят своё. У меня лично фермер термо-будка

Ребзя, газели и не только, в данный момент времени выгоднее ремонтировать☝.

Не знаю на счет высокой стоимость. Возите за дорма как на тентовке.

Поспорю с утверждением, чтотеа реф практически неи догрузов. С чего бы это?

Эвакуатор. Неправда про ставки. Конкуренция есть везде:) дальше загоняют хоть куда и пялитесь задом и т. Д. Заказчику пофиг:) работать можно везде. А можно на диване лежать:)

В точку, про Газель, будешь есть, пить и ср.......,на кв и тд уже не будет

я на рефе год работал мясо возил очень тяжело я в 3 утра уежал на завод 100км грузился и до 11 дня развести а на магните голову так еб ущел

Работать по Москве и спать дома 😂 а не бегать на дальняк по заправкам . Прошли эту тему 😂

Я так же начинал,потом купил себе газель, но я только по городу и области,

Реф и сейчас догрузом хотят это про газели да и ставки на реф нету есть только если плечо до500 км а это развоз по точкам ,так что про рэф ты плохо ознакомлен нет там работы рыбота только по месту да и то требуют авто которое ценик уже за 3 млн перевалил.а все остальное возят фуры рефки

Сам то братуха на чем работаешь?

Эвакуатор 60 р км 100 рублей это Питер и Москва а регионы 60-80 рублей это максимум и мудак@в хватает

По эвакуаторам в большинстве крупных городов жопа. Нет смысла. На говне работать - лежишь под машиной. Покупаешь новую, а узбеки слепили в гараже из газели за 300 и катают, не оформляют переделки, штрафы мизерные. Ездят за 3 копейки, на ходу ремонтируются, часто таскают друг друга. В итоге ставки гавно. По тарифам в чатах можно и неделю стоять. Поедешь дешевле, конкуренты млгут и колеса проколоть, машину сжечь или просто отправить покататься якобы за хорошей погрузкой. Не идите на газели, не покупайте их себе, это работа ради работы

Открываю всем секрет 406000 за 16000 это истинный дармовоз.

Лучше до 500 Максимум на реф, да и вообще на любую ибо соотношение р/км и т/км гораздо выгоднее, остальное шляпа

Кто от егора Линча?)

Рабоаюпо городу 6/7 , не пахнет двумя сотнями))) давно уже определенные личности поломали все ставки что на тенте что на рефе. Так что 200 это все фантастика новичка.

Выбирайте трехпаллетный ВИС. Смешно? Цена за реф. 1.8-2.3 Можно плеваться, говорить, что это не машина. Но большинство заказчиков т.н "газелей" 4-х паллетных закрывает. А потом считайте на круг. - двигатель в сборе 11182 (диллер) от 200-250 - наконечники, шаровые, подшипники- копейки (сзади тупо рессоры) - ТО сущие копейки А если будете сами обсуживать практически даром. Кузовня типичная для российского автопрома Ну для МСК она проходит под пропуск А для Питера спокойно заезжает в арки домов Петровских времен. Минусы вы и сами знаете. Но за счет низкой себестоимости, Вы можете предложить ВЫШЕ оклад водителю и возить НИЖЕ ставки, которые все равно будут ликвиднее. А так да, смешная и по сравнению с Газелью кажется странной.

А танец крабика? Красава мужик

Будь здоров! За одно только срали лайк

Самое главное не идите вы сюда новечки. Рынок рухнул. Перенасыщен рынок. Ставок нет

Реф возит медикаменты еще круглый год

Промтоварный фургон ты не дооценил😊, у него один минус только задняя погрузка, размеры фургона можно сделать любые в рамках регистрации конечно, даже управляемость при боковом ветре лучше не так кренит, тент как парус собирает ветер а жесткий борт рассекает, это из личного опыта, плюсом все загрузки требующие строгое пломбирование, таможенные груза и дорогая электроника и т.д , ну и абсолютно все другие груза, и герметичность от осадков в разы лучше, что более привлекательней для заказчика. Просто тент доступней и проще и загрузки верх и бок, вот и все. К фургону плюс еще безопасность груза от краж, т.е не порежут а только через ворота. Мне кажется ты не дооценил промтоварный фургон😊🤝👋

Какую газель лучше купит? Лучше купить порше 911 2004 года чем газель реф за 4млн и жить в ней не вынимая 7 лет с красными глазами накатывать 16к километров. Это п.... Я уже давно не работаю на межгороде но несколько лет назад достаточно было 9к км в месяц. Это просто треш ездить по 16к в месяц

Главное что нужно знать вам, это то,что денег вы тут не заработаете! Особенно с Газелей. Заработаете геморрой, испорченные нервы, и т.д.

Это не хорошо кидать диспетчера!!!

Олег ты от сочинских армяней опылился.

Вам ещё учится работать самому нужно, 16000 т.км за месяц где трудовой режим

😂😂😂

Если есть водитель, он пошлет на три буквы сразу же с догрузами.

я на уаз профи неплохо зарабатываю,нытиков в сторону,не можешь работать и не суйся

Да да инкасаторскую берите😂😂😂😂😂 а лучше вообще не лазьте в море говнозелей

Ты один раз на Урал сьездил и теперь герой! Ты зимой на урал сьездий а потом расказывай сказки про зароботки! Империю не построишь! Ну болтать языком ты мастер!

А дармовозов где больше , какая статистика 😂

чужую

Ещё один не доблогер и что ты можешь сказать отработав год иди спать

Нету ставок вообще всё Дормавозы посто у вас одни отмазе я там я тут а на деле нихера

Открытая 4-6 м всегда на старте лучше ! Работы больше и есть время понять что к чему А затентоватся не проблема А лучше понять зачем берешь и лучше под конкретную работу Кто покупает на абум потом все цены начинают сбивать лишь бы что то заработать