Приятно, когда хоть кто-то понимает эти моторы правильно. Я уже думал, что я один на всей планете имею такое же мнение.

В 405 евро 2 после первой пробитой прокладки - шлифуешь голову и ставишь 2 прокладки..одна к блоку от евро 3 ( она железная и не дает продавить родную) сверху к голове родную, получается бутерброд, и забываешь об этой проблеме надолго.. Единственное спереди мотора надо подмазать герметиком нижнюю прокладку и блок.. Не один моторист при беседах не признается, что так можно было и проблема уходит..оно и понятно - замена раз в 30 тысяч прокладки гбц на 405 Е2 это их хлеб ))) Надеюсь кому то пригодится..сам 2 раза попадал на эту болячку пока на форуме не вычитал и не попробовал.

Был на работе на УАЗе 402-й мотор, пробег у машины составлял около 400 тысяч, мотор стуканул, его продефектовали, оказалось, он прошел минимум 2 ремонта, блок был от 24 волги, голова от 21-й. Мы не поскупились, вкинули в него денег, сделали капиталку, настоящую капиталку, а не гаражную, когда колец подкинул и "новая машина!". Вкинули в это дело около 700 долларов, машина после этого прошла еще 210 тысяч, и её продали, масла она не жрала от замены до замены, может какие-то 200-300 грамм, но это не в счет, никаких проблем с двигателем не было. Если правильно сделать ремонт, он будет ходить не хуже нового

Спасибо друг за твой труд и обзор по моторам. Коменты бывалых самая ценная информация, для себя многое подчерпнул. Спасибо всем участникам кто оставил своё мнение, для меня как покупателя очень важная и нужная информация

Спасибо. Ролик понравился. Всё по делу, грамотно. Лично я 409 остался доволен, на родной обнорядной цепи уже 150 т. км отходил, повидал бездорожье с лихвой, победил в региональном соревновании по GPS ориентированию, мотался по трассе по 5 т. км в одну только сторону. Машина 2014 года.

Чувак неплохо шарит.Куча обзоров на эти движки,а по полочка разложить мало кто может.Респект за видос👌🙏👏.

Всем привет ! Я в 2019 году купил новую Гпзель с 409 про двигателем ! Заводская голова Танаки сгорела на 20 000 км. Вторая голова на 28000 , третья голова - на 30 000 ! Я нашёл старую голову с двумя пружинами на клапан , восстановил ее и она у меня прошла 100 000 потом я нашёл свою первую газель и купил старую мою голову 406 двигателя , восстановил седла , сделал ремонт , на ней прошёл около 100 000 , в запас купил уже новую голову евро 2 , когда на 100 000 прогорел клапан на второй голове с моей старой газели , я поставил новую голову евро 2 которую возил постоянно с собой ! Пока ходит уже прошла 90 000 ! Пока все отлично ! 406 евро 2 !!! Мне эта тема понравилась с новой головой , Камил на всякий случай новую голову 406 евро 3 ! Двигатель прошёл 450 000 , начал брать масло 1 л на 1000 , думаю купить шорт блок , или кольца поменять ? Механник советуют. Блок заменить. ! По началу мучала Электро Педаль ! Кулибиных в Сургуте. Загрузили мне самопальную программу управления двигателем ! Отключили все кислородные Датчики и Датчик педали Тормоза ! Поехала машина , впали холостые обороты стала экономичнее ! Двигатель не кручу на оборотах , боюсь остался страх прогораете Клапанов ! С самого начала эксплуатации убрал Электро муфту , поставил помпу от 406 двигателя и постоянным вращением вентилятора ! Двигатель не греется ! Очень нравиться ! Всем советую ! Электро тборудование У меня стоит « Бош »

Очень содержательный и грамотно донесённый материал! Спасибо!

Спасибо, земляк, а то, по форумам лазить - только время тратить, никто так чётко не расскажет обо всех гадостях от этих дрыгателей.

Самый лучший вариант это вообще не иметь никакой газели,с любым движком

Работал на буханке с инжектором ЗМЗ409 , Классная тема , проблем не было , тянул отлично ! воздушный фильтр менять - жопа !

Спасибо. Всё внятно рассказал и многие моменты обхватил. Сам сейчас в выборе мотора на замену 402.

Всё правильно сказал. Сам на этих моторах уже 20 лет езжу. Отличные движки. Но качество запчастей - гавно. И бывает брак с завода

Молодец! Очень нужная информация! СПАСИБО!

Лучше чем 406 инжектор не чего наши не придумали , а так у каждого своё мнение

Действительно видимо - как повезёт. У меня 409 отбегал 140 000 до первого ремонта - менял прокладку ГБЦ. С цепью однорядной проблем вроде нет. Вытянулась немного - зажигание пришлось регулировать, но до разрыва цепи дело пока не дошло.

Про 406 карбюратор всё верно сказано. У меня на газели 3м стоит. Больше 200 т. км проехал сам за рулём. Только масло и фильтра меняю. Неубиваемый движок!

А скажите мне какие такие супер плюсы должны быть на моторе, где с завода установлен датчик давления масла который имеет голову хронически, само давления масла это вообще инфернальная вещь. В каком движке может не быть давления масла прям с капиталки. Где пружина обратного клапана сброса масляного давления садится и что бы ее поменять надо снимать поддон. Да и вообще где люди мудохаются не с износом ЦПГ а с давлением масла. Где мать его тракторный двигатель, по идее с запасом ресурса на 200, а то и 300 тык. пробивает прокладку под головой каждые 30. Где эта поделка кривых рук с капиталки в среднем стоит от 80-90 тысяч. Хотя двигатель того же шевроле стоит порядка 30. Хороший такой двигатель, однако на разные мозги идут разные ДТОЖ и он тебе будет трахать мозг постоянно и хрен ты нормально заведешь двигатель нагретый. А еще есть мозги микас и если ты не так обесточил их, забудь про холостой ход. А еще есть натяжитель распредвалов звездочка, в которой осыпается подшипник и перемалывает тебе весь КШМ. Только в этом упоротом двигателе могли придумать не цельнолитой рессивер как в нормальных двигателях, а сборный. А чтоб он вам голову поимел с подсосом воздуха и форсунки вы помудохались снимать. Но это же очень хороший двигатель поэтому мы поставим вам масляный радиатор, который забирает минимум 0,5 кг давления, а нужен он только в тяжелых условиях для минеральных масел и мы бухали в тот момент когда завод изготовитель в инструкции напишет что рекомендуем масло полусинтетика 10w40. А еще мы сделаем спешл фо ю как говорится успокоитель цепи на подъеме и все бы ничего, но цепь находится не в масляном тумане и даже не на коленвале, а через промежуточную шестерню. Что бы ты помучился и ресурс был копеечный. А еще мы тебе сделаем натяжитель цепи который надо заряжать иначе он у тебя будет работать как дизель 30-х годов. Какой блять замечательный двигатель. Мата не хватает на это ебаное чудо инженерии. А еще очень суко умные люди ставят его на СВП, на суда на воздушной подушке. Что бы если на ледоставе у тебя она заглохла или заклинил двигатель, потому что он крутится там ПОСТОЯННО на 3500-4200 в натяг. Ты сдох где ни будь в 2 км от берега.

Очень правильные знания,подкрепленные хорошим опытом.Приятно слушать автора без слов-паразитов и задержек мышления.

Март 2019 . Что с мотором ? ЗМЗ поменял на новый?

406 самый удачный и тихий мотор.

Однозначно 👍Сань, давай по чаще. Кстати, я живу в г. Заволжье. Моторы змз, у нас на заводе делали. Я в свое время тоже к ним руку приложил. Работал там фрезеровщиком))))

Большое спасибо за видео, очень полезная и содержательная информация! Было интересно послушать про змз 406. У нас в собственности есть инкасаторский броневик, соболь баргузин 4х4 с понижайкой и блокировкой диференциала. Купили для дачной эксплуатации в 2018г. , выпуск 2005 года. Пробег за 300 тыс. Дым с выхлопной белый, наверное тосол в горшки подтекает! Но не сильно, прокладку купил 2 года назад, но не ставил потому что небыло гаража. Осталось теперь купить инструкцию по эксплуатации и можно будет ремонтировать! Очень сложно найти нужную, дохерища разных модификаций ГАЗов!

У меня стоял на газели 405 прекрасный движок! Ещё в 98 была газель с 402 ДВС, тоже мягко работал.

По поводу пробития прокладки, берешь динаметрический ключ, тянешь как прописано в букваре и будет щастье

У меня газель самосвал весом 2500кг на 406 инжектор . Кручу 3 года до 6000 оборотов , т.к. едет с 4000 об. Пробег после капремонта 230000 км только на газу , по городу под мусором . От 2 до 3 тонн груз каждый день . Мотор безотказный . Я просто езжу. Мотор огонь . Тише едешь - дальше будешь. Ну после 4000 об до 6000 прям нормально едит .

Четко и без соплей. Приятно слушать.

Всем доброго времени суток и с праздником 1 мая! Подскажите с каким двиглом брать соболя 4х2 фургон. Будет возить постоянно 450-500 кг не выгружая (электролабораторное оборудование) и 2..3 человека. Город/трасса 50/50. Бензин? Дизель? Новый брать или б.у. усиливать раму или нет и на что обращать внимание. Спасибо!!! За дельный совет "полтос" на тел)))

У отца 409 на патриоте 13 года стоит, пробег 209000. Масло поджирает уже) Машину он никогда не жалел, постоянно под высокими нагрузками гружённый по горам и бездорожью. Честно я думал до 160 проживет с ним и то ладно, а он за 200 к перевалил и дальше катается) Кольца поменять и дальше ездить

ставте 402 и вопросов не будет ))) вывод

Дефекты бывают с любыми вещами - это просто случайность. Понимаю, что это не то, что хочется слышать порой, но это так. Другой вопрос, удастся ли решить гарантийный вопрос и нормально диагностировать проблему. Не подскажите примерную дату выпуска Вашего авто?

Здравия стоит ли брать Соболя с 2405 м либо соболя с 406 м, 2007 год готов конечно вложить и под себя переделать ! Ранее не ездил на них цельнометаллический корпус

Насчёт тойоты 93 года на трамблёре, она тоже инжекторная и на блоке управления. Тойоты 86 года есть на инжекторе. И гораздо надёжнее сраного змз.

мне нравится ЗМЗ 406 , говорят он милионник при должном уходе , если на легковом будет .

Спасибо! Коротко, понятно - отличный обзор.

Спасибо за обзор, всё по уму всё правильно...

У меня тож 406 карб,честно доволен ,

Отличный обзор! Приятно слушать грамотную культурную речь!

Доброго дня! Работаю в такси на своей машине. Весной хочу продать ее и купить газель заниматься грузовым такси по городу. Изучаю информацию в голове каша… определился только что буду брать газель бизнес 2012-2016 года. 3 метра будка изотерм без рефа. С двигателем не могу определиться…вроде как умз 4216. Надо брать или нет?

ДВС 405Е3 НА ГАЗЕЛИ, ПРОБЕГ 400тыс км я доволен

Спасибо. Весной планирую брать Газельку с 406 мотором. Сперва думал о 402м, но потом решил искать варианты именно с 406м.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Соболь Баргузин на 406 двигателе инжектор есть смысл брать?

8:23 - 8:25 точно такое же было у меня, заклинил натяжной ролик, ремень порвал, но у меня был установлен ГУР, 2005 года машина, т.к руль тяжелый стал, и смотрю на датчик температуры, попер сразу вверх, вовремя остановился, заглушил ДВС

не буду спорить но мне кажеться я слышал что это мотор из саава у нас такой мотор появился на 02 волге в 89 году

Спасибо , грамотно говоришь 💪 . Хочу соболь купить и 409 в него воткнуть , что же делать ?

👍👍👍😉

Спасибо за подробный грамотный рассказ

Простыми словами на ГАЗе произошло вредительство...Отказаться от установки моторов ЗМЗ В пользу эвотек и каминз это вообще преступление...

Палец вверх 👍))) потом посмотрю и возможно что то умное напишу . )) Саня , спасибо за ликбез , я в этих ЗМЗ полный 0 , никогда не имел с ними дела , я всю жизнь на большегрузах , в них я больше знаю и понимаю .))) А дилера надо бодрить , пусть башку меняют .

Можно поставить движок от газели на патриот по мощности не уступает интересно

спасибо за инфу

У соседа на Газели двигатель 4216,постоянно перегревы.Брал новой,и первый перегрев на 5000,ремонтом двигателя занимался я сам.Хороший был перегрев,повело головку,задрало цилиндры. При внимательном осмотре,пришёл к мнению,что перегрев произошёл по вине завода изготовителя.Очень малы каналы рубашки вокруг цилиндров.В итоге сейчас на машине чуть больше 200000 км пробега,и три капиталки двигателя.Постоянно с ним мучается.Ну и ходовка тож не даёт расслабляться.

406 хороший мотор-но есть один минус,очень часто пробивает прокладку.

Красавчик ,кратко и по существу

В этих паровых моторах какие плюсы или минусы

406 самый нормальный движок,из этой линейки,но можно собрать из трёх один капитальный,блок и поршни с кольцами 406,колено с шатунами 409,башка 405 еврей 3й,распредвалы 405еврей 2й,прокладка ГБЦ для газового двигателя,она совпадает по количеству и деамитру отверстий блока и гбц,шлифуеш всасывающий коллектор и переделываешь выхлопной на два выхлопа,то есть даёшь движку нормальный выдох,и будет тебе счастье газелист,и не перетягивайте гбц,если положено по денамометрике затянуть на 15кг значит на эту величину и тяните в три подхода,с промежутком в час,ибо спешка нужна при охоте на блох,а вообще если есть возможность и время поставьте на Гузель 3uz или 2uz,эксплуатируя эти движки в режиме выходного дня,тоесь до 4х т.оборотов,эти движки вывозят до миллиона со своевременном обсл уживанием

Если преподаватель механики в институте не знает, что существует левая резьба, то о каких специалистах может идти речь.

Молодец!!!Хороший обзор👍

👍👍👍👍👍

Чего пацана обсераете,все верно говорит. У меня 405 заеб в шишу, но сука я его почему-то люблю.

Так какой матор лудши? пацаны

Привет земляк.Мотор супер!У моего друга на газу на бортовой газели 1 млн прошёл..Мы сами офигели от такого..

Спасибо автору познавательно

Все инженеры змз прежде чем сделать двигатель, курят марихуану)

Отличный мотор просто зверь....у меня 406 инжектор....главное не перегривать движок....

А в этих моторах на газелях цепь или ремень? При обрыве гнет клапана?

вопрос 406 карбюратор расход газа возить 3 тонны

Я конечно не газелист, но не 402й был на 3110 и на первых выпусках газели???? А только потом остальные,,.,..,

409 -й мотор крут,в маршрутке у меня стоит

Евгений Иванович Богацкий раскрывает проблемы этого мотора в последнем видео на своем канале. Изменены кулачки выпускного распредвала из за этого горят клапана при езде на ГБО.

В змз pro вроде сделали работу над ошибками. Посмотрим.

Все просто большинство деталей китайские. Сейчас например даже поршня.

406 лучший. На рабочей Волге 450000 проехал,правда цепи поменял на 200000.

На новых патриотах болезнь до 20 тысяч км все мучались с этими проблемами... ремонтировали и ездили дальше без особых проблем.

Здравствуйте подскажите что за мотор 40630А??? написано 98 л.с но это ИНЖЕКТОР! он не будет ехать? стоит на газели

В наших машинах одна проблема, качество,

Изначально на двигателях этой серии неправильная циркуляция ОЖ- на печку должен быть забор с ГБЦ, а не с блока, поэтому 4-й цилиндр самый термонагруженный и как правило седла в ГБЦ проседают на нем

Подскажите пожалуйста у меня газель фургон 99г. 402мотор , ему пришёл пипец хочу поставить 406 , а мне предлагают купить 405 как он себя покажет 405 стоит ставить или нет ???

Я ом 606 ставить буду. Уже купил ее и кпп 6ст от спринтера и будет счастье

У меня была волга 3110 с 406инж . дв. прошла больше 800т.км,за 18 лет. Менял только 3 раза цепи, сцепление,потом её продал и купил патриота 17 года.

Абсолютно согласен с автором, похоже ЕГЭ дошло до конструкторов заводов-производителей двигателей во всей своей красе. Ярким примером деятельности ущербного мозга можно считать двигатель змз-274, ЕВРО-5. Подобного дерьма я не встречал за всю свою водительскую жизнь. Это немощное подобие двигателя, могущее только жрать горючее, стало поистине позором для завода.

Спасибо 🤝

Расскажи про змз -5ххх, досконально, от и до, вплоть до нюансов установки и эксплуатации в легковых ГАЗах. На примерах, с видео всех тонкостей установки, эксплуатации, обслуживания, ремонта и рентабельности установки. Вплоть до рентабельности или нерентабельности удовольствия от его эксплуатации.

Купил 02 ую на 406 инжекторе, кайфую класс тачка.....

Если бы не поганые комплектующие этим двигателям не было бы сноса и тем же газелям и уазам сноса не было бы, там по идее ломатся нечему палка-веревка...

Я счастливый обладатель 405Е3. С педалью газа уже намучился теперь голову делает датчики темперературы! Все точно как и сказано. Но мотор огонь, валит отлично

здарова,давно не видел!)

Всем рекомендую движок дизель Газ 560 Штаер отличный движок на Газель

С 1992 по 2002 года в Газелях стоял всеми уважаем 402 . С 1997 и далее стали производить ЗМЗ 405 потом 406 на 2021 год известен 409 . Мотор в принципе хороший, но технически сложный . Большая проблема моторов ЗМЗ 405 это головка блока . Приходится уделить много времени на то чтобы она правильно работала. Клапана приходится подбирать так как некоторые из них брачные. может уже в 2020 год моторы УМЗ 409 стали получше.

У меня 406 мотор на Волге 20 лет пробег 187 т.км сделал капиталку отличный движок .разобрать собрать можно в поле.пробило прокладку пошло масло в воду . Я масло слил. Залил свежее.пробку в бачке выковырял внутренности .слегка прикрутил .вкл. пинудиловку вентилятора. 12 лопастей.доехал 30 км. До дома. Скинул голову .она как крышка снялась ,мастера недокрутили головку . Надо под 140 кг каждый болт. И болты вытягиваются. Сам поменял прокладку ГБЦ намазав графитом. Проехал 10к и все в порядке .а на иномарке не получится ехать если прокладку пробило .

При холостом ходу датчик масло показывает ниже где красный?

Самый лучший мотор был как ни странно это Крайслер с мозгами Моторолла . Запчастюли на него если уметь пользоваться каталогами,а не искать в магазинах не сильно и дороже ЗМЗ-шных . Качество не сравнить . Единственная общая беда -жор масла после 200000. К этому пробегу можно и ремень ГРМ поменять было .Я не знаю ,как они это сделали ,но ремни там пипец сколько ходят долго . Клапана не гнутся кстати при обрыве . Жор масла лечится просто -вынимаешь поршня и насверливаешь очень много дырочек под маслосъемными кольцами .Родных там три и они коксуются-мотор горячий . Прокладку сменил-1200 стоит и дальше поехал .

Всем пирвет , я езжу на змз 406 с 2007 года и не было проблем , 2,5 года отъездил капиталку сделал и вообще как новый . Я понял для себя на газе нагрузку нельзя довать, на спуске разогнался на патом на пониженыю скорость ставить нельзя цепь растягивается (такие маменты были я всё таки в махачкале на маршруте работал ) а так мотор чёткий .

Очень сильно нравятся Волги и их моторы)

Извиняюсь за нескромный вопрос. Как пропан и метан в смешенном цикле работают, вы их пропустили через редуктор и непосредсвенно в редукторе они перемешиваються?? и еще кпд какнибудь меняться от смешивания? какого поколения гбо стоит?

406👍👍👍👍👍👍😍😍

Без ремонта мог пройти 500 и даже больше километров) оговорка по Фрейду)

В свое время брал две новых газели первую в 1999году 406 двиг. карбюратор на 12тыс.км пришлось менять поршневую не правильно подобрана была, вторую 2005 год с двиг.405 евро 0 на 7 тыс.км пробега лопнул поршневой палец, как-то так...

Мой движок шиснарь 16кл карбюратор слабый не отзывчив что сним зделать чтобы отзывался как он меня задолбал. Заранее спасибо

Привет. У меня буханка 2013 года. Стоит 409 инжектор. Пробег на данный момент 194000 км. Очень хороший двиг