Здравствуйте эти Газели Российское производство также

Мне кажется Российское , это же Газель , сейчас моей 5 лет , в принципе как Новая , ничего не ломалось значительного , да и незначительного ничего , просто ездишь , Масло меняю и Топливо наливаю , едет бодро , везёт если надо тоже много , нравится машина мне , хоть груз вози хоть народ )

@@ilgizzz72 И сколько расход у нее каменьск по городом

@@user-mu7uv5js3j 13 Примерно ,если Ехать в среднем 120-130 , если в зелёном поле может и 9 , но это летом , зимой не знаю .

Спасибо

Он дорогой в покупке , эксплуатации , обслуживании а на стадии ремонта - банкрот

Да , я слышал 100-300 к ремонт , заже не верится

​@@ilgizzz72 Ремонт камминс 300-350 тысяч. 😂

Получается так

Спорный вопрос ,я продал камень. И улыбаюсь езжу на эвотеке

@@user-vc3cl9bc8k согласен ситуации разные бывают, Я тоже продал каменс теперь езжу на ЗМЗ 406 карб ))

Ну да гонял на камминс потом на эвотек. Для цельнометаллических эвотек лучше намного

Получается все люди разные , а почему так случилось , почему вам не зашёл Каменс ? Сколько проехали ?

Тюмень , да категория В , проходит прямо до Кремля -до центра Москвы, днём ) так как по документам 700 кг грузоподъёмность . База длинная . Тоесть после последнего выхода которая С категория -то скорее всего моя средняя база уже . Та с С категорией на 70 см длиньше наверное , а то и 1метр .

Серафима Стоцкая да , мы только на дальняк и ходим , 140-150 бывает , а среднее 110-130 , нормально -легко . Да 7 местная . Надрыв скорее на 70-80 когда едешь , так как постоянно разгоняться надо , а так идёшь на 3000 оборотов или чуть больше , Авто себя чувствует спокойно

@@ilgizzz72 долго она так не проходит, не любит этот движок высокие обороты

@@nigmanov1626 на сколько его Хватит по вашему ? Сейчас 80к Примерно

@@ilgizzz72 110-150 тысяч максимум, потом начнет сапунить, до 200 тыс. не дотянет

Хорошо , буду выкладывать видосики , я где-то 25-30 за лето проезжаю , а Зимой очень мало езжу на ней .

Нет , я с вами не соглашусь , купил Газель Некст и на оборот кайф , хотя и прежняя обычная газель цельнометаллическая -это легенда , 15 лет всё хорошо , даже стартер родной был до последнего

@@ilgizzz72 не сомневаюсь, у меня новой никогда не было, а на работе всегда б/у и часто ремонт. Я просто пошутить хотел.Дай бог Вам здоровья.

Хотел мотор от Тойоты , но куда же этот мотор девать , буду ездить пока не помрёт , потом поставлю от Тойоты

@@ilgizzz72 если будете относиться к этому мотору нормально, то и тойотомотор не потребуется. Не экономьте на фильтрах, масле и антифризе и всё будет нормально. Если ещё и прошить грамотно-вообще огонь. А если систему смазки допилить малёха-будет вам перпетуум мобиле. И штатной КП этому движку мало. Шестиступка нужна, однако.

Да , у меня прошит , егр вообще физически отключён от тосола , Масла и фильтра меняю 1 раз в 10к , всё оригинальное , Масло Мобил , одно и тоже в одном и Тамже месте . Машина нравится , кондиционер , мощьности принципе хватает , да и груз у нас максимум 500-700 кг . Зимой почти не езжу ,,а если и езжу -то вебастой грею , потом завожу , заправляюсь только на Лукойл и Газпром . Сепара 2000 Стоит .

В G класс AMG поставить мотор Тойота предложите владельцам вот они обрадуются . Купил за 20 млн . и поменял мотор 6.3 на надежный Тойота 🙈😢

13,3 кажется , если ездить немного Быстро , если ехать около зелёного поля ну до 2тыс оборотов или до 2,5 , то думаю 9 будет . Но я так только по Городу , по Трассе я 3-4 это Обычное дело

Не согласен. Второй год на эвотеке, машину с нуля брал. Замучился с ним, столько ремонта за 80 тысяч было, не советую

Говно мотор эвотек свой вес еле тянят хуже камаза старого на подъёме даже они обходят

@Петр Иванов вот не поверишь работаю в Газпроме водителем все машины свежие причём 4 метра низкий тент вровень с кабиной и нихера они не едут тону груза она на маслы упала и не едит есть старая газель цельно металлическая у нас вней лаборатория вес её 3420 мотор 405евро 3 на метане прёт как дурная пробег 240 я только цепь поменял сейчас списывать хотят так как больше 12 лет но это ерунда у меня у кума газель брали в Москве длина 5.40 мебельная будка брали с пробегом 34 т с заводским газом больше 3 никогда не грузил движок не едит от слова совсем этот эвотек херня купили патриота битого 409 змз я сам лично вкорячил его туда и машина более менее поехала в гору но я пошёл дальше заказал прошивку с Ульяновска с про патриота на 150 коней и машина летит на пропан на 100км летом в среднем не больше 20л зимой до 23 крутим двигатель до 4 т и ему нихуя а на эвотек я видел сам картину стоял Ставропольский даг с прицепом с открытым капотом я спросил че случилось он говорит шестерни не выдержали а груза было меньше 2тон он утеплитель вёз просто под 3 тысячи держал на подъёме на пропан. Потом же я сам видел как эти движки переделали с простого 402 движка корейцы типа доработали головку да выпускные клапана увеличели и чугунный блок поставили блок лучше стал не давят газы из за выпирания гильз. Но сам расуди 107 коней и никакого крутящего момента ладно бы дизельные лошади.

@Петр Иванов смотри 107 лошадей и 140 есть разница

@Петр Иванов я на 4216 евро 4 проехал 410 тыс отличный мотор правда в 300 тыс поменял гбц

Да , такая мечта есть , но пока мой каменс едет и я уже 3 й год ничего не делал , только масло , фильтра и топливо на болемение хороших заправках , да в моём режиме он действительно жрёт не 8 , а 13,5 , но и едет хорошо .

А тойота жрать не будет? Если ты про УЗ, так он по трассе 20 ку хавает..и это я про бенз если что, а не про газа. Газа и того больше. Опыт-то есть Узэтов? или так....попиздеть?

Нет , просто будни ) спасибо , да каменс очень хороший в плане тяги , даже кондиционер не чувствует , очень комфортно

У меня машина теретья в Семье , она куплена только для летних спортивных соревнований , не для работы , мы едем 1500 неделю стоим , потом ещё 500 опять неделю стоим , потом обратно 2000 , опять стоим , за лето максимум 25 к мне больше и не надо . Вы для работы используете , а я для себя , но и есть слой кто тоже для себя использует , считайте мои видео для них )

У нас с вами задачи разные .

Чем ДВС родом из 19 века лучше Камминса? Да даже Змз 402 или УМЗ 4215 лучше Эвотека.

@@Valotval228 Камминс лоторея 50/50

А в какой момент я должен узнать -удачно мне выпала эта лотерея или нет , на каком пробеге ? Сейчас 75-80к , пока всё супер .

@@user-kf2lw3in8v это не Камминс-лотерея. Это расходники и запчекушки-лотерея. И надо знать, как эксплуатировать этот мотор. Если относиться к нему, как к допотопному УМЗ, или как к современным турбожужжалкам-то да, ляжет он быстро.

@@ilgizzz72 обычно заводской брак вылазит до 50 ткм. Если убили ЕГР сразу, не дожидаясь окончания типа гарантии, то проблем будет ещё меньше. Чтобы быть уверенным в здоровье мотора-поставьте отдельный манометр для контроля давления в системе смазки. Есть одна закавыка. Если на ХХ давление ниже 1,5 атм на горячую, то могут быть проблемы с ресурсом ЦПГ.

Наверное , многие так считают , но именно Газель я люблю , у меня до этого была Газель почти 20 лет новую покупал тоже цельно металлическую для дома ,200тыс проехала , ничего глобального , кузов сгнил и все , теперь купил уже 6 лет езжу на Нексте , знаю что я точно доеду , да не едет быстрее 150 км час , мне хватает , да мечтаю о коробке от мерса и движке от тойоты ) но газель мне лично просто нравится , а может я поклонник этой модели , а может другие машины подобные стоят в 5 раз дороже ,факторов много влияющих на выбор