Направете с Маг Папазов да ви говори за опасните пътища и камионите! 😀

Легендарен Тираджия и Човек!Това е Чичо ми Емил!Още много километри пред гумите и много години крепко Здраве!Той е История на Тираджийството в БГ!✊✊✊💪💪💪🧨🧨🧨🧨

Старшията ми напълни душата , жив и здрав колега

С Емил трябва специален епизод, защото усещам има много случки да разправя, осовено от времето на старите камиони на Сомат .

страхотно видео, респект за тираджийте.

Личи си, че баце Емо е истинското олицетворение на професията - професионален шофьор и е пример за това какъв трябва да бъде един водач на тежко-товарен камион. Адмирации към него, изкефи ме на макс. 🙏 Жалко, че епизода беше толкова кратък и не засегнахте дори и 1/4 от темите, които са интересни и важни, според мен разбира се. Надявам се да има поне още един по дълъг епизод точно с този човек, защото определено има още какво да разкаже. 🎉

Наистина интересно видео. Аз съм обикновен любител шофьор, но тази професия определено не е за всеки. Иска се жестока психика, много лишения и невероятна отговорност. Много малко хора си дават сметката, че това не е просто да въртиш "геврека" и да се кефиш на заплатата. Много шофьори не мислят изобщо за цялото тегло на камиона и товара, както и това, че се изисква определено време да ускори, а някой път на баир нагоре наистина се иска запазване на самообладание и железни нерви. Нормално е камионите да са натоварени и да се движат тромаво. Лошото в такива ситуации е, че много шофьори на камиони карат плътно един зад друг и почти не оставят дистанция и възможност да бъдат изпреварени. Това напряга още повече рисковите джигити, които чакат всяка една възможност и дори при ограничена видимост започват едни изпреварвания с турбо гига мега ултра чипосаните си сандъци и в крайна сметка едни резки прибирания, клаксони, спирачки и скоростта на създалата се колона пада още повече. Въпреки това ще кажа огромно ЕВАЛА на тези професионални водачи, които щом забележат създала се колона зад тях и при първа възможност отбиват странично и дават път на колоната. Вероятно губят ценни минути за доставка и напрягат служителите от отдел "Логистика", но пък са наистина толерантни и заслужават най-малкото палец нагоре, а не среден пръст. Също така искам да добавя следното нещо, което е неписано правило и страшно много водачи не го знаят, а могат да си улеснят пътуването - когато водач на камион прецени, че може да ви даде път и да го изпреварите, той сигнализира с включване на десния мигач! Височината в кабината позволява по-добра видимост на пътя напред и дори в забранени участъци с непрекъснати линии много пъти съм получавал този знак от колегиалност и съм изпреварвал, защото шофьорът на камиона ми е сигнализирал, че мога да го направя безопасно. Съответно аз след това използвам възможността и "благодаря" с кратко включване на аврарийните светлини, а пък получавам "присветване" с дългите светлини на кабината зад мен. И обратното - ако тръгнете да изпреварвате камион и той включи левия мигач, незабавно се приберете в лентата обратно! Очевидно има нещо напред, което е опасно за вас! Това са неписани правила, които наистина улесняват ситуациите, дори самият аз с лек автомобил давам възможност с пускане на десния мигач, защото някой като ми се допре на метър зад бронята при скорост от 100 км/ч е ясно, че най-вероятно ще ражда и трябва да бъде пуснат на всяка цена. Абе най-важното е просто да има малко повече толерантност и разбиране на пътя, но не и към джигитите и рисковите играчи, те не заслужават!

11:00 Търси ръчката нов е стоя камион

Много ми хареса епизодът. Уникален шофьор, дано да има повече такива като него! Да е жив и здрав! 👍

Сомат-аджия с два чифта мъди , едно време как беше , сега как е . Едно време е било ,,път време няма " ,а сега ако може и да летим !

Филка, 17 години съм международен шофьор. Евала за видеото. Подбрал си компетентен колега и казва правилните неща. Иначе професията е необятна материя, колкото и странно да ти звучи. Ако трябва да се разсиква в детайли, месечен клип не би ти стигнал. Убеден съм, че и колегата ти го е казал, а и няма как да се навлезне в материя, която по подразбиране е чужда като професионална ангажираност! Все пак, едно ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ, че но отразяваш, нас международните шофьори! Успех на канала, пич!

Топ шофьор, топ камион и най-вече топ видео!

Браво, огън си Филка!

На 11:20 как сложили триногата да праща честитки хахаха :D :D :D

Навикат от ръчката си остава 11:07

здравей бричка можели да направиш ревю на масда сх-7 бензиновата версия благодаря предварително

Bravo ! Produljavai napred i nagore :) !

Както каза колегата всеки камион носи някаква печалба и на държавата. Но държавата все едно не и пука че собстееника е дал 'една чанта' пари за тоз камион та ни принуждават да ги трошим по 'уникалните' ни пътища😱🤯😤🤬

Ще е интересно да разкаже още.

НОРВЕГИЯ 🇳🇴е МНОГО МНОГО по трудна за каране, БЪЛГАРИЯ ще ви се стори като детска игра. 😂😂😂

поучително благодаря///////////////////

Да, заводски сигурно са ограничени на 88км/ч, ама не оставам с такова впечателние по Тракия... ограничители, софтуери чипове, тонколини-монколони!

Направи ревю на зил 131

Ти можеш да направиш видео за техните трудови договори в тази фирма ?? 3 Месеца предизвестие

определено след този епизод ще гледам по друг начин на камионите по пътя.

Евалла Фифи добър си

11:20 тия триноги навсякъде

88 км друг път😂😂😂

Шофьора на А6-цата ще го помни доста дълго време това изпреварване на 11:15 😀(Триногата в дясно на спирката)

С тея приказки всеки може да го работи камионите се напълниха с хора, които изобщо нямат представа защо са в тези кабини. Тази професия не е за всеки!!!

Значи най колегиални са тези с тировете, няколко пъти съм закъсвал с колата само те са спирали да питат имам ли нужда от помощ

Филипе, следващият път като им гостуваш ги питай да ти разкажат за Бай Георги Кучето. Седмица преди 80-я си рожден ден с адр в Англия!

MAN e istinata 😉 sas 48 tona spiram Kato formula1 😀😃

Чест и почитания на колегата за опита и километрите.Ще ми се да го повозя на истински камион,да усети 700 коня

Някой да каже плащат ли навреме , коректни ли са , то е ясно че е платена реклама , да кажат хора работили за тях всъщност за какво става въпрос

👌🔝❤️

Да го беше направил с Маг Пазаво, бе, Филипе!

11:21 тринога хаха

Първи

поканете маг папазов да направи една литургия за здраве 😂😂

Евала на чичето шофьор !!!!

Помня преди години как карахме с един бус 207D по магистралата вечерта. По Пловдив някаква страшна мъгла. Ние с 70-80 кретаме , то се вижда на 5м. Тръгна да ни изпреварва един тир , пусна всички светлини и мъглата изчезна хаха.

Любо Пенев го каза преди 20 год.😂😂

Колегата кара камион на дадена фирма а носи дрехите на друга фирма да беше се подготвил малко повече!

Плюс едно за Маг Папазов

По тая улица не съм виждал тирове да минават 😉

Дефилето на Своге не е ли забранено за тежкотоварни автомобили от доста време насам? 🤔

Bate kakvo e realnoto otnoshenie na tiq makedonci kam nas edin pat edno posledrugo

При камерите при дъж са голям проблем нищо не се вижда или ако виждаш е един облак които не ми харесва и не ме улеснява

Проста работа но не е за прости хора.

Добър клип. Като цяло не разбирам много от камиони, но знам, че има разлика между краварските тирове и европейските. Би било интересно едно клипче на такава тематика. (по-интересен клип би бил този, относно регулациите, евростандартите и забраните, където ги има у нас, но не и в кравария, но като цяло съм забелязал ,че ганьо не го интересува това кой участва в зелената сделка и т.н. , даже ганьо не е и чувал за нея - той обича да си хвърля боклука, вързан в пликче от Билла през прозореца зад панелката, но това е друг въпрос)

Филипе, нали се разбрахме- бе скрити реклами!!! Кажи открито, че ти се плаща за набиране на шофьори!!!

Тоя чичо сложи колан за пръв път в живота си. Добре, че го намери все пак :)

Този път е затворен от 40г поне :)

Колегата е опитен ама си няма дар слово и нищо не може да обясни като хората. Цялото видео си беше една рекламка за еуродрайв и обикновен разговор за камионите. Нищо ново което хората могат да научат, но има и такива моменти. Все пак хората са го закъсали от към шофьори и дават пари за реклама на Бри4ка, което няма лошо, но след като това се случва във една фирма, значи нещо куца и нещата не са наред.