2:20 бронза - это сплав меди с оловом, бывает Сыпучая и Тянучая, эт я те как токарь токарю, автослесарь автослесарю, коллега коллеге и Тёска Тёске )))
@mikluhadudikoff81073 жыл бұрын
Герметик надо было тонкой струйкой по внутренней стороне проложить с помощью пистолета Виктор райнц
@ddsmm003 жыл бұрын
14:40 Ну ты приколист!!! "А теперь выставляем 15..." и протянул тот же болт вместо вернуться к первому! :) так крутил бы второй сразу на 15, это же то же самое!!! Смысл в постепенном поднятии усилия как раз в равномерной усадке. Это как молотком по разным сторонам бить при пресовке. а ты "в одну сторону 2 рада ударил" Ну и так на будущее, если ты этим занимаешься... собирай всё на 5Н, потом перестрой ключ на 10Н потом на 15Н Не надо мучаться перестройкой ключа туда сюда постоянно. Соблюдай "север/юг", т.е. не крути последний болт прошлого усилия первым при новом усилии, ты нарушаешь усадку. Это не только тут, это при протяжке распредвалов, головки, ЛИТЫХ КОЛЕСНЫХ дисков!!! ДА ДА, их надо тянуть динамой, иначе и лопнуть могут и восьмерить начнут со временем и т.п.
@user-jd3jt7jw4j Жыл бұрын
Все классно, я собрал свой мотор на пошнях тейкие, 77,50 кольца, те-же что и у Вас, Коренные Кинг стандарт, Виктор и ерлинг сальники вала, капиталил голову, клапана турбоижиринг, пастели поменял без выроботка, кольца на распредах замена в пластик, маслосьеные Виктор.
@user-pj8hb9jz8l2 жыл бұрын
1:00 да да да все так знал бы эту инфу сэкономил бы палтос!!!! Спасибо за эту информацию!!!!!
@MilitaryWorld712 жыл бұрын
Думаешь ?
@user-mk6dv6qp5i4 жыл бұрын
Здравствуйте, какая цена у вас на данную процедуру. Без гильзовки или же расточки
@user-ul8es5rb3d3 жыл бұрын
Неокра🍆🍆🍆🍆🍆🍆🍒🍒🍒🍒🍓🍓🍓🍓🍓🍓🍓🍓🍓🍓🍓🍍🍍🍓🍓🍓🍓
@bogdandudarev64913 жыл бұрын
Валентин, здравствуйте. А как с вами связаться, чтобы обсудить вопрос капиталки такого мотора?
@mikluhadudikoff81073 жыл бұрын
Bogdan Dudarev 9102531185
@user-nt9wm6nu1p3 жыл бұрын
@@mikluhadudikoff8107 здравствуйте Валентин вы в каком городе?
@mikluhadudikoff81073 жыл бұрын
Он в городе Липецк
@user-nt9wm6nu1p3 жыл бұрын
@@mikluhadudikoff8107 спасибо
@TheFrankinShtejn3 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый , Можете мне помочь советом? , низкое давление масла , масло насос новый , фильтра масла менял , на горячую мигает маслёнка .низ ДВС новый , поршня ,вкладыши. ГБЦ старая Может из за тефлоновых колец так сильно терятся давление?
@mikluhadudikoff81073 жыл бұрын
Андрей Саломатин снимите крышки, если ступенька большая то из этого и теряется давление
@user-by8jx2dc7d3 жыл бұрын
Можете подсказать,что у меня за еп6?пробег 207200,натяжитель,цепь,колпачки,короче все родное,кроме меняной прокладки клапанной крышки,2011 г.
@leiblvitoc75042 жыл бұрын
Тот, за которым следили 👍😁
@user-ej1wt7vc6z4 жыл бұрын
Золотые ручечки)
@vasiliypersov66733 жыл бұрын
Да и речь правильно поставлена. Молодец, я к нему бы пошёл ремонтироваться
@barinovalexey11153 жыл бұрын
А зазаоры в кольцах проверяли перед установкой
@user-yq1hw4cx8h3 жыл бұрын
Клапана такиеже как на тоетах маздах нисанах фордах и т.д - 4 мм.
@user-by7tu6rp8h4 жыл бұрын
1:00 а второе больное место это АКПП AL4, которая к нему обычно прилагается, ну и вываливающиеся сёдла...)))
@Mozai_Petrovich3 жыл бұрын
Это смотря на какой машине и какого год,у меня на ds 4 стоит aisin японская шестиступка.
@less83063 жыл бұрын
@@Mozai_Petrovich Айсины пошли после 13 года.
@less83063 жыл бұрын
Седла выдавливает потому что возникают проблемы с охлаждением. Вообще на этих машинах, я бы менял антифриз каждые 3 года. В так в целом не плохо холит мотор. Уход любит.
@Sergio.78.2 жыл бұрын
@@less8306 С 2010 У меня Цитрон С5 Айсин 6
@less83062 жыл бұрын
@@Sergio.78. клево. я бы тоже хотел чтобы на 308 стоял айсин, было бы круто
@ruslanrubin3 жыл бұрын
Ну и по традиции обильно смазать герметиком.
@mariojoseph_dro Жыл бұрын
здравствуйте, чуть трясет двигатель EP6 пежо 308 1,6 бензин 120л.с когда запускаю его на холодную, буквально секунд 20, а затем становится в норму. Подскажите на что обратить внимание (температура воздуха на улице лето 20-25 плюс). ошибок нет
@user-ci7vn5cl6k Жыл бұрын
Пробуйте мерить компрессию
@mariojoseph_dro Жыл бұрын
@@user-ci7vn5cl6k компрессия в кожном цилиндре 15
@eugene82873 жыл бұрын
Метал головки - алюминий, который выливался в пенопластовую форму! Никаких прессованных шариков)
@geranimJJ2 жыл бұрын
А как можно расплавленный металл выливать в пенопласт? Он же не примет форму пенопласта.
@SantaCluster Жыл бұрын
не совсем в форму. из пенопласта делается модель детали, потом вокруг модели формируется-прессуется засыпка из песка. потом, когда в форму льют расплавленный металл, пенопласт просто испаряется. но стенки формы помнят, что деталь была пенопластовая :)
@user-lu7uk5qo1y2 жыл бұрын
Подскажите ЕP3 такой же мотор или есть отличие?
@user-lu7uk5qo1y2 жыл бұрын
1,4 95 л.с
@0-.-.-._.0-.-0._.-.-.-hfjfj3 жыл бұрын
А где продолжение!?
@user-rb5xu2ep9i Жыл бұрын
на 6:30 установка поршня на шатун. думал правильно поставишь, но в последний момент перевернул
@user-eu8uz5gx8e3 жыл бұрын
Сколько обойдется полная капиталка ep6dt, с гильзовкой блока
@user-sc9hw7fc1t3 жыл бұрын
200000руб
@boris46052 жыл бұрын
@@user-sc9hw7fc1t а что не 800000?
@boris46052 жыл бұрын
Делал год назад за 80000
@user-sc9hw7fc1t2 жыл бұрын
@@boris4605 Потому что новый движок с завода стоит порядка 5000-6000 евро. А ремонт колхозный стоит порядка 200000 руб.
@user-sc9hw7fc1t2 жыл бұрын
@@boris4605 У Вас один новый поршень стоит 10000руб, а их 4. Вы могли свой двигатель и за 10000 руб отремонтировать, поменяв там прокладку.
@user-sk3hi5kg6i2 жыл бұрын
Это не 7 и 8, а 1 и 2 клапана. Счёт от коробки
@user-be1fl6pv5b4 жыл бұрын
Ну секретом не является сгибание маслосьемных наборных колец. Я так же ставлю, только и верхнее и нижнее в одном направлении сгибания. Многие ваще не парятся с этим вопросом и даже незнают об этом.
@user-gh1eo4tf6s4 жыл бұрын
Где есть информация по этому вопросу?
@user-be1fl6pv5b4 жыл бұрын
@@user-gh1eo4tf6s если честно то я даже не помню откуда я узнал об этом. Точно знаю что это ещё с юности. Когда по малолетству занимался мотоциклами да мопедами. И кто то из наставников мне показывал или рассказывал этот прикол. Ну вот как то так. А информации такой я думаю н где нет. Это только как говорится передают педагоги ученикам!
@user-sy2po4nr5u2 жыл бұрын
Я думаю это херня всё.
@kr605022 жыл бұрын
Этой байке много лет, кто-то запустил и до сих пор ходит, один раз сожмешь - вверх отгибает, другой -вниз
@wiktorych7484 жыл бұрын
Не показал как компрессионные кольца развёл.
@makmaks793 жыл бұрын
Металл из прессованых шариков? Ты вообще о технологиях литья ничего не знаешь? Это технология литья по газифицируемым моделям или ЛГМ. В песок погружают пенопластовую модель головки блока, и создают вакуум в опоке. При заливке расплавленного алюминия пенопласт испаряется, а металл полностью, до каждой мелочи, до текстуры пенопласта, повторяет форму пенопластовой модели. Никакие шарики никто нигде не прессует. Технологии порошковой металлургии тоже есть, но это отдельная тема. Скорей всего направляющие втулки клапанов сделаны именно по ней.
@user-sy2po4nr5u2 жыл бұрын
Ну ты загнул! Он механик, а не металлург! Чё ты хочешь от него? Нужную информацию он правильно донес.
@ruslansalam24763 жыл бұрын
После ремонта двигателя он троит мастер кто дела говорит у тебя компьютер глючит что за причина может быть
@aleksandrsmlrnov46873 жыл бұрын
Шейки распредвалов могут быть изношены. Седла клапанов плохо стоять. Причин куча может быть.
@mikluhadudikoff81073 жыл бұрын
Надо диагностику сначала, а после посмотреть все ли правильно собрали, может рокер выскочил
@alexn_life56492 жыл бұрын
ребят привет! Мне сейчас капиталят ситроен с4 турбо, за 260 000 р , замена всех поршней, ГРМ, колпачки, разгильзовка. Не дорого ли ? Уже идет третья неделя.
@user-hb1fw6id2q2 жыл бұрын
Добрый день! А где капиталят? Столкнулся с проблемой ремонта((
@alexn_life56492 жыл бұрын
@@user-hb1fw6id2q это подмосковье. Блок на разгильзовку куда то отвозили, в понедельник только привезли, до сих пор не сделали. Там только одно седло было вылетевшее
@user-hb1fw6id2q2 жыл бұрын
@@alexn_life5649 а можно узнать контакты мастерской где кап ремонт делаете? А то в городе у нас (Пенза) не берутся делать вообще. Буду благодарен!
@alexn_life56492 жыл бұрын
@@user-hb1fw6id2q смогу сказать только после того как они вернут мне авто !
@user-hb1fw6id2q2 жыл бұрын
@@alexn_life5649 договорились))
@boris46052 жыл бұрын
На ep6 клапана нельзя притирать...
@nerubianweawer4492 Жыл бұрын
С какой радости?
@user-ep6yp2iy5k2 жыл бұрын
расход 1 литр на 2000 это нормально
@user-hg3oo7fh9j3 жыл бұрын
диз за герметик пальцем
@dima70093 жыл бұрын
дизлайк за то что не рассказал про вкладыши а там не так все просто и ты это знаешь
@geranimJJ3 жыл бұрын
А что там?
@mikluhadudikoff81073 жыл бұрын
Просто точишь в ремонт 0.3 и вкладыши новые ставишь
@nickbalashov17803 жыл бұрын
@@mikluhadudikoff8107 , 0.3 - это про коренные? Не 0.25? ...🤔