Там заді коло впусного є вінт і жикльор вони теж багато чого рішть
@user-it7ly8mn1w4 ай бұрын
Не пойму чё написано
@user-wc9wz8lf1o2 жыл бұрын
И сколько мощности они дают по сравнению с обычными карбами?
@user-it7ly8mn1w2 жыл бұрын
Да в принципи тоже самое что и стоковый. Появляется чуть начальный подрыв с малых ну и можно жеклёрами поднять пару лошадок думаю, но это конечно ещё та возня! А так замена стокового карбюратора который умер.
@maxfoxi3524 Жыл бұрын
А какая цена такого карба
@stasrazin5820 Жыл бұрын
На моём перестал работать ускорительный насос. Работает,но очень медленно. Буд то пружина ослабла. Может такое быть или канал забился какой? Струя идёт,если рукой нажимаешь на него.
@user-it7ly8mn1w Жыл бұрын
Так смотри, про пружину которую ты говоришь она служит для возврата миханизма, возможно и ослабла! Но я думаю миханизм просто загрязнился, почистий очистителем карбов ну и не ка не надо смазывать этот узел. Ну и ускорительный насос работает при резком открытии газа, ну по теории. Он только служит для начального ускорения с низов мопеда а не во всем диапазоне работы карба.
@stasrazin5820 Жыл бұрын
@@user-it7ly8mn1w Спасибо, попробую. А между крышкой поплавковой камеры и трубкой подачи ускорителя есть прокладка какая? Может она пропускать стала и ускорителю приходится преодолевать сопротивление возросшее?
@user-it7ly8mn1w Жыл бұрын
Блин, не знай!
@stasrazin5820 Жыл бұрын
@@user-it7ly8mn1w или диафрагма сама задубела. Никак не пойму в чём дело....
@user-it7ly8mn1w Жыл бұрын
@@stasrazin5820 да врятли, чё совсем что-ли Китай говно. А до этого лужше он прыскал. Может ты много хочешь от него. Если медленно газуешь он может и не прыскать, но а когда чуть реще он начинает сробатывать.