Kawasaki Versys 1000 SE 2022 | Perché Comprarla... e perché no

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GPOne Road

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Күн бұрын

Da 10 anni rappresenta l'idea di turismo più eclettico e confortevole della Casa di Akashi. La #KawasakiVesrys1000SE per il 2022 conferma le sue caratteristiche, e nella versione Grand Tourer si dimostra anche una globetrotter perfetta. L'abbiamo messa alla #prova nel nostro #perchécomprarla , ecco come se l'è cavata.
00:00 Intro
00:31 Stile e design
01:51 Ergonomia in sella
02:37 La strumentazione
03:27 Il motore
04:25 Il sound
04:43 Come va in città
06:00 Come va nel misto
07:55 I consumi
08:56 Sicurezza
09:23 Quanto costa
09:55 Difetti
10:20 Conclusioni
Abbigliamento
Casco X-Lite X-1005 Ultra Carbon
Giacca Alpinestars Andes V2
Jeans Alpinestars Rogue
Guanti Alpinestars SMX-Z Drystar
Stivali Alpinestars Web GoreTex

Пікірлер: 55
@lucanassi3346
@lucanassi3346 2 жыл бұрын
Sono possessore da due anni...moto fantastica super confortevole
@alessandrogigliarano2519
@alessandrogigliarano2519 3 ай бұрын
Vorrei passare dalla versys 650 gran toure alla 1000 versys
@fabiobetti971
@fabiobetti971 2 жыл бұрын
Nel 2021 ho acquistato la Kawasaki 1000 Grand Tourer con cui ho già percorso 27000 km di pura libidine. Per me un ritorno agli anni '80 (sono un ragazzo diversamente giovane di 61 anni) con le mitiche 4 cilindri Z750L e Z1000J, con l'enorme differenza che oggi l'evoluzione dell'elettronica e della ciclistica hanno esaltato all'ennesima potenza le emozioni che un 4 cilindri in linea riesce a dare, Fluidità, elasticità, allungo e una coppia ai bassi che non fa rimpiangere le bicilindriche. Le mie ultime moto sono state: Bmw Gs 1200 LC 2014, Africa Twin 1000 2018, Tracer 900 GT 2019. Io faccio parecchi Km, anche in coppia, e prediligo la comodità. Per l'uso turistico è sicuramente la miglior moto che abbia mai avuto. Mi piacerebbe solo che fosse un pò più leggera, ma non si può avere tutto, soprattutto considerando che ha un prezzo contenuto se rapportato all'equipaggiamento di serie (che alcune blasonate concorrenti da me possedute si sognano se non con cospicui sovrapprezzi) e la Versys è già al TOP di base ! In sintesi puro piacere di guida e comfort da ammiraglia. Quest'anno la porterò a visitare l'Irlanda ed il prossimo anno Capo Nord i Paesi Baltici ed l'Est Europa. D'altronde con lei ogni lungo viaggio è una passeggiata e la mia zavorrina ringrazia !!!
@PaoloD2R2
@PaoloD2R2 2 жыл бұрын
mi hanno distrutto la mia bella BMW RT di un mese.... e mi trovo a dover prendere qualcosa per i viaggi. Come trovi la versys 1000 paragonata al GS 1200 che hai avuto? Il mio timore e' che patiro' un po la carenza di birra ai bassi che offriva il boxerone, motore straordinario anche se non granche' emozionante... ma per le emozioni ho altre moto piu specifiche. Grazie.
@odioladurso5883
@odioladurso5883 Жыл бұрын
Anch'io ex possessore di tracer 900 gt del 2020, poi passato a z900. Adesso ho venduto pure la Z e sto valutando la Versys. Quali differenze hai notato con la Yamaha?! Quale è meglio secondo te?! Grazie
@massimilianocannata2708
@massimilianocannata2708 2 жыл бұрын
Questa Kawasaki definirla 'moto' è un po' riduttivo. Si rasenta il comfort di un'auto su 2 ruote. Se poi la vernice si - autoripara - dai piccoli graffi.... FANTASTICO!! 👍🏻
@gt-fh2sq
@gt-fh2sq 2 жыл бұрын
apprezzo molto il contagiri, davvero una cosa da non togliere mai su una moto
@dariobosi4280
@dariobosi4280 2 жыл бұрын
ne sono possessore da Marzo 2022.. di una SE 2019 ..concordo in tutto moto tuttofare..comodissima motore generoso ..arrivo da 10 anni di Varadero 1000..questa nonostante pochissimi kg di differenza è una piuma da guidare..gia percorsi 5000 km molto contento...
@alessandrogigliarano2519
@alessandrogigliarano2519 3 ай бұрын
👍🏼
@Mario-vv1vp
@Mario-vv1vp 2 жыл бұрын
La possiedo da 2 anni e posso affermare che la comodità di viaggio da soli ma soprattutto in coppia è fantastica, a volte sembra una moto elettrica tanta la fluidità di guida, la mia a.twin del 2018 che possedevo non è nemmeno paragonabile se parliamo di turismo, concordo sui difetti, vano mancante, qualche vibrazione dopo i 140 km. Lamp
@BozzoloRiccardo
@BozzoloRiccardo 2 жыл бұрын
Per quanto riguarda le vibrazioni ho i miei dubbi possano rientrare nella categoria "Difetti"... Parliamo di roba che iniziano a spuntare intorno ai 6k giri (in 6° marcia siamo sui 150km/h e poco sopra) pertanto fuori dai limiti di velocità. Dal mio punto di vista se uno sceglie una Versys 1000 si vuole godere il viaggio a 360 gradi... ovvero comfort di guida ( seduta comoda ed ottima protezione dall'aria) senza farsi mancare ovviamente quel pizzico di grinta quando ci sale il Valentino Rossi che è dentro ognuno di noi🤣🤣
@Mario-vv1vp
@Mario-vv1vp 2 жыл бұрын
@@BozzoloRiccardo ho detto quelli in quanto francamente non saprei quali altri trovargli, confermo comunque, io imposto il Cruise a 145 in autostrada e le vibrazioni sono sopra
@pietrogalossini854
@pietrogalossini854 8 ай бұрын
Grazie x la spiegazione 💚
@massimomandosi4501
@massimomandosi4501 Жыл бұрын
felice possessore del versys1000se, è una moto fantastica. motore prestante fin dai bassi, dotazione al top. sono alto 175cm e nonostante questo mi trovo bene, sia nelle manovre da fermo che in velocità, basta un minimo di adattamento. ah...nella modalità RIDER ,per visualizzare i parametri di viaggio, occorre premere a lungo il tasto RESET...
@d3stroyah
@d3stroyah 2 жыл бұрын
l'ho provata oggi. è una moto superba. Ho preso la 650 perchè questa è comunque molto più potente e abbastanza meno agile della 650. Comunque la comprerò nel futuro, quando avrò messo il polso a posto. Occhio perchè la sella STOCK è MOLTO più dura di quella della 650.
@pietrogalossini854
@pietrogalossini854 8 ай бұрын
Non puoi paragonare la 650 con la Versys 1000 SE , provata e non manca niente , La mia 1000 SE arriva , A Gennaio 2024 ,oggi ho scelto il colore, Buona strada a tutti.💚
@antoninoglorioso3932
@antoninoglorioso3932 2 жыл бұрын
Ottimo video
@re091181
@re091181 2 жыл бұрын
Mi sembra non sia vero però che selezionando la mappa rider spariscano tutte le info di viaggio. Basta tenere premuto il tasto select sul blocchetto sx e ricompaiono. Per il resto bella recensione. L ho avuta per un anno e posso solo dire grandi cose di questa moto. Equilibrata, comoda, potente al punto giusto. Su questo segmenti da 17 pollici a mio modesto parere c è di meglio, infatti sono passato senza pentimento a una BMW s1000xr che la ritengo un gradino sopra come godimento di guida... Però è vero che ha un prezzo medio/alto qui hai praticamente tutto. Estetica... È personale... Ma diciamo che c è qualcuna che può far battere il cuore più velocemente. La Connettività... Voto 0.... Inutile... Del tutto da rivedere
@nicomancinelli2031
@nicomancinelli2031 2 жыл бұрын
ottima moto....tutta sostanza
@michelangelolupo6481
@michelangelolupo6481 2 жыл бұрын
Luca ciao tu poi parlare della nuova triumph tiger 1200, aspetiamo questa machina in Brasile, grazie
@alessandromartinelli6434
@alessandromartinelli6434 2 жыл бұрын
Bello il contagiri analogico
@gianfrancocosta1558
@gianfrancocosta1558 2 жыл бұрын
Una curiosità, ma queste vernici autoriparanti funzionano veramente? Non mi sembra che la usano altri marchi.
@nicolavella2697
@nicolavella2697 Жыл бұрын
Grande moto .
@robertomormino3613
@robertomormino3613 9 ай бұрын
Qualcuno può spiegarmi il perché, oa concessionaria Kawasaki mi dice che, non prevede test driver x questo modello??? Mi chiedo come si faccia ad acquistare una moto simile senza provare il feeling che può darti alla guida???
@patrickgiordani4737
@patrickgiordani4737 2 жыл бұрын
Andrei a provarla , ma sinceramente il peso mi fa paura , però prezzo competitivo , però Multistrada V4 una bomba !
@BozzoloRiccardo
@BozzoloRiccardo 2 жыл бұрын
Sarò super sincero... possiedo la Versys 1000 SE da circa 6 mesi e ci ho già fatto sui 10k.... unica volta in cui ho percepito effettivamente il suo peso? quando ho dovuto spostarla a mano su un terreno sterrato in alta montagna 😅😅 per il resto è estremamente bilanciata ed una volta in sella sei su una Limousine (ps: io peso 55 kg😂😂 )
@salvomanno6330
@salvomanno6330 3 ай бұрын
Quanto alto? ... perché la discriminante è proprio questa
@emiliozufolini7324
@emiliozufolini7324 Жыл бұрын
Ma le vibrazioni che si presentano a 6000 giri sono molto fastidiose? Poi, dopo i 6000 cessano o continuano? Vorrei comprarla ma due cose mi fermano, queste vibrazioni e la”paura” che esca il modello nuovo tra un anno. Grazie
@andreasantini492
@andreasantini492 Жыл бұрын
Dopo i 6.000 scompaiono. Ho risolto il problema del "nuovo" prendendo un esemplare usato (del 2021) con pochi km e in ottime condizioni risparmiando circa 6.000 sul nuovo. Anche se esce il modello nuovo quindi non ho speso una follia!
@enri7172
@enri7172 Жыл бұрын
Io sono contento e' la seconda!! Ma quando esce una 750 Motard e enduro? Per l'ant da 17? Esiste anche il 19/21 e moto da 160/190 kg!!!!! Secondo me state💤💤💤💤💤💤sveglia⏰
@sbabbaro1977
@sbabbaro1977 2 жыл бұрын
Sarà il top per dotazione ma l'estetica non mi va giù e per me è davvero troppo costosa, Risparmiando un po ed avendo potenza simile con pari dotazione preferirei di sicuro la tracer 900gt
@federicocapponi174
@federicocapponi174 5 ай бұрын
Mhaaa una vostra prova CF moto 800 ......
@federicosamperi7336
@federicosamperi7336 2 жыл бұрын
Come mai in una moto di questa tipologia non hanno optato per il giunto cardanico?
@sergionash69
@sergionash69 2 жыл бұрын
Il giunto cardanico è il più costoso e pesante di tutti, in più fa perdere un bel po' di potenza al motore. La trasmissione a catena, al contrario, assicura potenza ma un controllo periodico dello stato di essa. La Versys si chiama tale proprio per essere versatile e da avere più stili di guida
@federicosamperi7336
@federicosamperi7336 2 жыл бұрын
@@sergionash69 Ma sbaglio o il GS 1250 ha lo stesso peso della Versys 1000?
@sergionash69
@sergionash69 2 жыл бұрын
@@federicosamperi7336 si
@jeanlafitte768
@jeanlafitte768 2 жыл бұрын
Si ma manca una versione full tourer. Il cardano sarà costoso e pesante e leva potenza ma allora il gs??? Pesa come questa, la potenza è un capitolo a parte, lo stesso motore più o meno della sx eroga 142. A me ha spaventato il peso tirannosauro e ho optato per la sx,che si è un altro genere ma è un maglio. Ma ragazzi che motore questo Kawasaki,fluido e pastoso, ma appena vuoi di più… e che schiena.. ma costa troppo, con qualche migliaio in più ci sta un gs che piaccia o no è una gran moto e costruita molto bene,oppure con un po’ meno ci sta la tracer che ha quasi tutto quello che ha la versys ma con un prezzo decisamente più basso. Ripeto che secondo me sono un po’ ridondanti nelle scelte tecniche.
@federicosamperi7336
@federicosamperi7336 2 жыл бұрын
@@jeanlafitte768 Hai preso quella col centrifugo?
@TheErcaciotta
@TheErcaciotta 2 жыл бұрын
posseduta per pochi mesi: sbacchetta già da 140 kmh anche senza alcun topcase installato. La casa madre ha detto di "fare delle prove". Venduta dopo 5000 km
@bikergt-r7537
@bikergt-r7537 2 жыл бұрын
Dovevi chiedere il precarico io l ho fatto e non sbacchetta più
@TheErcaciotta
@TheErcaciotta 2 жыл бұрын
@@bikergt-r7537 fatto, ma nessun miglioramento
@rafaelmassimo1549
@rafaelmassimo1549 2 жыл бұрын
Troppi giri di parole nel descrivere le specifiche, troppe parole inutili
@suzukihamamatsu6767
@suzukihamamatsu6767 2 жыл бұрын
Beeee
@7972renward
@7972renward 2 жыл бұрын
Non c'è nulla da fare, sono sicuro che sia una gran moto, ma queste forme spigolose e "barocche" mi provocano un senso di repellenza tale che proprio non riesco a prenderla in considerazione... Oltre a questo il peso è eccessivo per una moto che non ha nemmeno il cardano.
@alessandromoratto4737
@alessandromoratto4737 Жыл бұрын
Linee in piena traduzione Kawasaki. Infatti ho preso il modello precedente dove queste linee sono meno accentuate
@stefanomarelli86
@stefanomarelli86 2 жыл бұрын
Provata ieri, non mi è piaciuta, rimane comunque una buona moto.
@vittork
@vittork 2 жыл бұрын
Forcellone solito ... la 650 è più bella.
@giuseppecalabrese
@giuseppecalabrese 2 жыл бұрын
Manca una sola cosa....il CARDANO!!!
@sergionash69
@sergionash69 2 жыл бұрын
Non condivido. Il cardano è molto più pesante, costoso e riduce la potenza del 18-20%. Questa è una moto che come dice il nome è versatile, quindi da lunghi viaggi ma anche per divertirsi un po', e questo si può fare con la catena.
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