Наша группа в ВК: kagimoto Мото портал Roadhunters: Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
Пікірлер: 162
@KagiMoto4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Я немного поколдовал над подачей материала. Как вам больше нравится? Полная импровизация как в прошлых видео, или как в этом? Ну и привет всем любителям Кавасаки)
@stranger_264 жыл бұрын
Kagi привет ) много "скраба" всё же не надо возить (2:44), как впрочем и скарба )) За ролик и позитив как всегда лайк!
@KagiMoto4 жыл бұрын
Да, оговорился.
@likbezrieltoraru42864 жыл бұрын
Не подписчик, но этот ролик вполне хорош, все по делу и без воды.
@user-ke5tt7id5m4 жыл бұрын
Эта, давай без импровизаций)
@G.o.o.d.3 жыл бұрын
Автор. Тащить больше скарба, а не скраба)
@7morei2 жыл бұрын
Классный обзор, мне понравилось!!! Легко, интересно и с толком. Благодарю!
@Ninja095554 жыл бұрын
Крутой обзор чувак!)Удачи тебе)
@RedlineAlex3 жыл бұрын
Спасибо за инфу,очень полезно. Это очень круто, когда есть статистика всех отзывных компаний по разным маркам,нет ничего вечного ломается все!!! Но если это проблемы связанны с серийными браками производства, это уже серьезные недочеты и о них нужно знать всем,а тем более производителю. 👍👍👍
@user-yo8kj4vn9k Жыл бұрын
Спасибо дружище, очень лаконично и понятно. Лайк и подписка !!!
@villihevonen36774 жыл бұрын
Ну ты угараешь, только начал итересоваться данным байком и тут на тебе, видео от тебя. Походу мысли реально материальны.
@KagiMoto4 жыл бұрын
Совпадение)
@Quazar734 жыл бұрын
Клапана если и рвет(номер артикула на форуме можно посмотреть) у кого-то нет, на форуме пишут, что примерно это 5% от всех мотоциклов которые имеют эти проблемные клапана. Я просто заменил эти проблемные клапана на нормальные, теперь спокоен. До этого на ерше проехал 20т.км, друг 50+т.км и всё хорошо. Сальник помпы что значит проблемный? 50т.км пробег не течёт. На мотоцикле и в дальние поездки и на трек прогонять и на джимхану. На форуме почитаешь, так удивляешься, у некоторых трос газа перетирается на каких-то смешных пробегах ~20т.км, у других подшипники, у третьих трос сцепления. Х.з. как они ездят или руки кривые, но с теми кого встречал на таких мотоциклах и общался ни у кого таких проблем не было. У одних техника ломается, у других без проблем.
@user-hp4nr7ug9q4 жыл бұрын
Ага просто руки не з того місця ростуть.
@user-eq1ko4xt6i4 жыл бұрын
Спасибо за обзор этого мотоцикла. Был одно время сильно увлечен этим мотоциклом, но "переболел", теперь мечтаю только об одном мотоцикле Ямаха Трейсер 900 версии GT.
@mrnoteno Жыл бұрын
Купил?
@user-eq1ko4xt6i Жыл бұрын
@@mrnoteno купил, но мотоцикл другой модели (Ямаха TW225) по ряду причин, как объективных, таки и субъективных. Но мотоциклом доволен, замечательный мотоцикл для определенных для него целей и задач.
@user-xy4ir2ly6s3 жыл бұрын
Отличный обзор.
@vikno36174 жыл бұрын
Думал в Аляску на нем ехать, теперь боюсь. Спасибо, проверю свой.
@user-sb1pu9kd5m4 жыл бұрын
Ну наконец-то увидел про свой мотоцикл отчёт +- Ы!) у меня МОТ 2009 г пробег 68т помпа не текла после зимней стоянки только две капли под. ней находил сальник не менял ни разу. из поломок ,трос сцепления обрыв. Заменил на 40 т напровляющии втулки передней вилки ,сальник пера,подшибник рулевой,регулировка клапонов . И всё хочется чего-то не знаю что хочется следующий мощнее какой???
@KagiMoto4 жыл бұрын
Версис 1000? Tracer 900, s1000xr, мультистрада. Вариантов то много))))
@user-bd6tc6qg3f3 жыл бұрын
Лайк сразу!
@kirintop3 жыл бұрын
большое спасибо за обзор! ваше видео помогло принять решение
@user-well863 жыл бұрын
В пользу какого мотоцикла?
@kirintop3 жыл бұрын
@@user-well86 в пользу еще подумать выбирать и шерстить форумы)))))
@user-well863 жыл бұрын
@@kirintop удачи
@XAMEJIEOH777 Жыл бұрын
Норм обзор. Спасибо ;)
@mishaelgurevich29104 жыл бұрын
Был владельцем версиса 2009 года преведущий хозяин поменял мотор на 2014 г . Но это его косяк в мануале прописано когда зазоры клапанов проверять ! Многие ложат на это и потом плачут што сорвало клапан! От себЯ могу сказать мотоцикл отличный уход по мануалу и ездить будет как надо! На данный момент купил версис 1000 2018 г и тоже радуюсь ! Но все равно вспоминаю преведущий мотоцикл он был супер .проблем не делал я его рвал на все 100 % до 240 разгонял с диноджетом и прямотоком от акраповича .
@_Simpatik3 жыл бұрын
Хорошо что я не знал про минусы, купил себе с пробегом 69 ткм, проехал ещё 40, с двиглом все ок, из моих минусов это вибрация на руле при 130-140 на трассе, немного брал масло, вибрация пластика(устраняемо), стоковое стекло сразу в мусор, ветрозащита никакая. А так суперовый мот, без понтов, кучи электрики, относительно дешёвыми и доступными расходниками, оригинальным дизайном. Если голова здоровая и руки на месте, для первого мотоцикла супер) продал, хочу Версус литровый))) всем удачи
@xandu33 Жыл бұрын
И сколько он прошел в итоге?
@user-ju4zr9rj4n4 жыл бұрын
Лайк за позитивную самокритичность. Что? Ээээ..
@user-yo8kj4vn9k Жыл бұрын
В поддержку 👍
@Mekkerin4 жыл бұрын
Сделайте плиз обзор на версис 1000 2017...)) Благодарю))
@pabloemilioescobargaviria69114 жыл бұрын
Отличный Мот, и на рыбалку и на дольняк, да и по городу не позорно.
@vitosvitosov3 жыл бұрын
благодарствую.
@justgarage49864 жыл бұрын
Расположение шеек коленвала относительно друг друга на этом двигателе не 270, а 180 градусов, цилиндры работают один через один, то есть по сути, как одностволка, но совершенно точно не как v-твин.Сравнивать этот мотор с v-твином, это тоже самое, что говорить о масляном голодании на SV-шном литровом двигателе... Проблема с клапанами была исключительно на втором поколении, а конкретно на мопедах 12 года и на переходных с 12 на 13й. Заканчиваться такая лотерея могла совершенно рандомно, вплоть до обрыва шатуна, который весело вылетал через переднюю стенку двигателя, а не только так, что мотоцикл глох на ходу и не заводился.Записывать в минусы сальник помпы весьма странно, поскольку любой сальник, даже водяной-керамический, по сути расходник со сроком службы.
@KagiMoto4 жыл бұрын
Не было речи о том что работает как в-твин. Речь была о звуке мотора.
@justgarage49864 жыл бұрын
@@KagiMoto по звуку он на вэшку вообще не похож, да это и невозможно даже гипотетически при такой схеме.
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@justgarage4986 а мне похож, и вообще и очень даже.
@RAY-uv6iu2 жыл бұрын
Ну всё же если покупать, то какие года, если новые модели не по кошельку?
@soberwaiter4 жыл бұрын
Каги )! Хороший обзор.. но , а где про Вибрации, динамику, пассажира , допы? Блин( че то маловато инфо ... но все равно Нормас)😎
@KagiMoto4 жыл бұрын
Учтемс
@user-ck6or8rb9o4 жыл бұрын
Проблема клапана была на версиях с 2011 по 2013 год и только Тайской сборки. В японской сборке таких проблем не было.
@DenChe6504 жыл бұрын
Как узнать какая версия тайская или японская , а ?
@user-ck6or8rb9o3 жыл бұрын
@@DenChe650 по винкоду.
@romeokagliak18714 жыл бұрын
После 140 лёгкая вибрация ощутима на подножках, второму пассажиру(нажопнице) комфортно, подвеска неровности глотает и про ямы на дороге забываешь,мотор тяговит на малых оборотах можно не понижать передачи(комфортно в городском трафике) единственный минус это 650сс слабоват при обгонах на скоростях выше 150
@user-kx2sf1yl5r4 жыл бұрын
Каги сделай плюсы и минусы на мотоцикл HONDA CBR 1100XX
@user-iy2ci2zx8s4 жыл бұрын
Каги, сделай пожалуйста на Тандеркет плюсы и минусы
@user-truman724 жыл бұрын
Поддерживаю!Интересный мот!У меня у товарища такой,я ката его немного.
@Profi3602 жыл бұрын
Блин, я до сих пор не могу решить: версис или В-Стром ( Стром вроде поинтереснее за счёт L-Twin
@user-th5ci9dl9t4 жыл бұрын
Из плюсов забыл упомянуть большой бак - вне конкуренции среди одноклассников; отличная ветрозащита. И да, проблема с клапанами была только на второй модификации. У меня версис 650 2018 года. Очень доволен.
@KagiMoto4 жыл бұрын
Бак такой же как на конкурентах, например на DL650.
@user-th5ci9dl9t4 жыл бұрын
@@KagiMoto да, но у трансальп 650 - 19,6 литра, не говоря уже про хонду NC 700, которую в сравнение не ставили, но она - одноклассник.
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@user-th5ci9dl9t я кстати по секрету в гараже теперь имею NC700))))
@user-th5ci9dl9t4 жыл бұрын
@@KagiMoto только честно, на солько пробега по трассе хватает бака?
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@user-th5ci9dl9t пока не ездили, только взяли.
@tomekvilmovskiy65474 жыл бұрын
6:14 о, по дизайну ты неправ: если 2-ое - оно или нравится, или нет (дело вкуса), и оно имеет свой стиль, то 3-тье - просто никакое, безликая калька с Фазера, CBF и 100500 других дорожных мотов с обтекателем.
@KagiMoto4 жыл бұрын
Нельзя быть правым или нет в оценках дизайна - это субьективно. Мне не нравится. Последнее мне нравится. Как видишь, поэтому его и нет в минусах, поскольку это мое личное отношение к нему.
@tomekvilmovskiy65474 жыл бұрын
однако упомянуто вслед за тормозами в плане минусов.
@KagiMoto4 жыл бұрын
После плюсов и минусов всегда идет мое личное оценочное суждение о мотоцикле. В каждом видеоролике серии Плюсы и Минусы
@Quazar734 жыл бұрын
@@KagiMotoполучается плюсы и минусы твоего вкуса, а не мотоцикла.
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@Quazar73 не получается.
@KIPzone4 жыл бұрын
15 год по птс ( 14 фактический) 2 поколение, 15 тыс. Пробега полет нормальный, помпа мозги не делает, двс в порядке, к минусам я бы отнес сильную вибрацию приборной панели, я аж резинку туда воткнул, + отхлебнули шланги к датчику мап сенсора, благо замена обошлась в 70 рублев ))
@villdem1504 жыл бұрын
Привет, опять я )) вот как думаешь, с ЯП аука брать Брос 650 / НТВ 600/650, или ВРХ, они правда уже очень старые, но все почему то говорят что они надёжные, но наверно брать старый мот первый, не шарющему в техние, не стоит, тоже нравится втвин, а именно звук (чопперский) не как у Л образных ( дада я в курсе, я не из тех кто говорит что Л образный это не Втвин) может драга или шадик, бюджет не большой, до 2800$ максимум 3к$. Можно обзор ещё на баджаж авенджер, где то я видел как их кастомят в iron, прикольно получается )
@tomekvilmovskiy65474 жыл бұрын
Сперва с классом техники определись, ибо Брос и Шадик - не одно и то же, мягко говоря. А звук через неделю не будешь замечать - нет смысла в него упарываться и ради него ограничивать себя в других гораздо более важных вещах.
@tomekvilmovskiy65474 жыл бұрын
"баджаж авенджер, где то я видел как их кастомят в iron, прикольно получается )" - такие вещи нет смысла кастомить (если ты живешь не в азии...) - это мот на 1-2 сезона - научиться ездить, понять, что хочешь дальше, и продать.
@villdem1504 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 ну я класс ещё в 13м году выбрал, и пока ничего не поменялось, в этот бюджет входят чекучшки крузаки (хрен пойми какого состояния) а так, мне любой мот более менее с втвином
@user-xx1hx1hh8b3 жыл бұрын
Вроде я прошерстил - проблемы с клапаном года 12-14. Так это? Если заменить все клапана - обойдётся в копеечку. А так мот классный.
@Jibs09124 жыл бұрын
проехал уже больше 70 тысяч на нем, о проблемах могу судить не по интернетам. Про проблему с помпой даже на форуме не натыкался. kzfaq.info/get/bejne/d8WIY8qjq922eaM.html
@user-jc4fe8fj8x4 жыл бұрын
Скажите какова вибрация на каких режимах работы
@Jibs09124 жыл бұрын
@@user-jc4fe8fj8x про вибрацию много не скажу. Наверное после 4х цилиндров я бы почувствовал, но сейчас как-то не получается. Может сильно толстокожий. На первом поколении подножки были железными, На рестайле уже с резиновыми накладками и какое-то крепление движка они изменили, что должно было уменьшить вибрации. Короче у меня с этим проблем никаких нет.
@KagiMoto4 жыл бұрын
В первой версии этого видео, я даже отправил людей к тебе за подробным обзором этой модели. Но когда 2ой раз записывал (пролюбил дорожку 1ую) - вылетело из головы.... =) Так что отлично что ты сам написал сюда.
@monsterChuvachok4 жыл бұрын
Я тоже владелец второго поколения и про вибрации только сейчас узнал, типо...эээ, а разве они есть?))
@user-xx1hx1hh8b3 жыл бұрын
@@monsterChuvachok То есть: раз на раз не приходится? Второе поколение, в принципе адекватное? Клапана ломаются не на японской сборке? Или это еденичные случаи?
@Foster523 жыл бұрын
Ну хз по поводу дизайна. Тут чистой воды вкусовщина. По мне первые два поколения как раз из за их дизайна не с чем не спутаешь, а вот третье поколение напоминает обычный неказистый спорт-байк, каких сотни и даже тысячи катают в городе, короче растерял всю свою индивидуальность, но это опять же мое личное мнение.
@user-mm5is1pd8g4 жыл бұрын
Быть или не быть вот в чем вопрос? кав ,,Versys 650 ,2, или сус V-STROM ,2, или прелесть ямаху XT 660 R ... каждый хорош , какой взять ?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Какой тебе нравится тот и бери
@topgir81864 жыл бұрын
Хонду)-
@BryanFury3155 ай бұрын
Дааа, вот это эксперт
@aliens987 Жыл бұрын
Средний расход топлива на Kawasaki Versys 650 составляет 4,58 л на 100 км пути.
@cruisertrip90424 жыл бұрын
Блин ну ты и навалил минусов. Спасибо что предупредил
@wadditrommelman48307 ай бұрын
Ещё на каком-то канале видел, как определять бед-блочные клапана, плохие манитятся. Соответственно, норм НЕ магнитятся.
@netcrist4 жыл бұрын
Так у Ершей этот косяк с клапанами встречается же только на третьем поколении, у Версусов такое бывает уже на моделях с 2009 года? Там же мотор один и тот же. Просто чтоб было что-то подобное на Ершах первого и второго поколения никогда не встречал.
@KagiMoto4 жыл бұрын
На версисе да, с 2009-13 год. Большинство 10-12 год.
@andya12793 жыл бұрын
@@KagiMoto 10 год - японцы, проблемы 11-12 года
@user-vz6qq3qn1f4 жыл бұрын
Харош , го літрового
@user-mh7be8vy1d2 жыл бұрын
Мот 10 года, восьмой год катаю,65000 т пробега, ни с клапаном ни с чем проблем небыло, расходники тока,и на 60 т менял ГРМ, ВСЕ!
@xandu33 Жыл бұрын
Клапана рвет только на 2 поколении и в основном 13,14 г. в. Кава как всегда обостряется и обгадит репутацию на пустом месте. Очень жаль, т к нравится вся их линейка, особенно современная серия Z.
@user-bj6pj5nd4k Жыл бұрын
Вывод такой. Лучше взять В стром 650!!!!👍
@nametsecho46814 жыл бұрын
У меня 11 того года. Пока без прооблем.
@igorlazarev5369 ай бұрын
Откатал на первой версии 6 сезонов. Попадал в довольно серьёзные неприятности из которых оба выходили с минимальными потерями. Не слушайте про обо рваные клапаны. Был какой то ролик про чувака у которого в Тайланде вроде оборвало.....Походу народ подхватил и,, раздул,, ...... Знаю несколько версусоводов, которые и не собираются менять..... Минус один(на мой взгляд) -гадкий внешний вид. Я свой кардинально менял
@vsimileac4 жыл бұрын
У меня был третьего поколения 17-го года. Прокатал полтора сезона и 16 тысяч. Бодрый и веселый мот. Пластик переднего обвеса и ветровик зудят на оборотах от 4 до 5, и на холостых иногда. Ничего нельзя сделать. Полностью морду дилер пересобрал, с резинками - все равно зудит. за другие болезни ничего сказать не могу, так как продал и взял большой тур эндуро.
@eugenegorz6354 жыл бұрын
3 года юзаю, ничего не зудит. Но проблема такая есть. Зудит передняя пластиковая накладка. Проклейкой решается 100%. Видать руки у твоего дилера кривые.
@vsimileac4 жыл бұрын
@@eugenegorz635 Видать мне пофиг
@user-pc7do4wr7q2 жыл бұрын
Для мене дизайн другого покоління гарний і оригінальний.
@annbee8014 жыл бұрын
ПанЕвропу 1100 не желаешь озвучить в плюсах-минусах?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Можно
@user-bk7kx3zd6u4 жыл бұрын
А трансальп 700 если сравнивать лучше или как?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Как по мне да.
@imirniflheymoff1942 жыл бұрын
Больше мясной середины - это та ещё инфа)
@nkrapivnitskiy4 жыл бұрын
Откуда инфа про колено на 270? По-моему ты тут напутал.
@KagiMoto4 жыл бұрын
Да, перепутал. 180
@user-bd6tc6qg3f3 жыл бұрын
Но что лучше? Версис или Стром?
@_Simpatik3 жыл бұрын
Версия, Стром тухлый и без характера
@pandrdoberman3 жыл бұрын
Проблема с клапанами идёт с 12го года
@user-sz4sq2pu9z4 жыл бұрын
Собираюсь менять Версис 1 поколения на новый. Но вот если цена вырастет, как говоришь до 670, то ну его нафиг, лучше Трейсера б/у тогда уж...
@KagiMoto4 жыл бұрын
Ну это идеологически разные мотоциклы, трейсер не турист а веселый кроссовер с озорным и безбашенным двигателем. Готов ли ты к этому?))
@user-rt7nr2jv5m4 жыл бұрын
Что можете сказать по Версису первооо поколения? Почему решили менять его?
@wheelsofthesoul15634 жыл бұрын
Коротковат жаль в первой ))
@kivik44 жыл бұрын
Я 2 метра. Вес 120. Подойдёт?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Вполне
@mistrmaxs32884 жыл бұрын
Вообще даже не думай, продашь через пару месяцев
@eugenegorz6354 жыл бұрын
Не подойдет. Тебе литровый надо.
@user-jn7li8jy2w4 жыл бұрын
Конечно подойдет.у меня такие же параметры,езжу на версисе 650 2019г,все отлично,мотоцикл отлично подходит именно под рослого человека.
@enricolongo2422 жыл бұрын
Больше скраба?)
@KagiMoto2 жыл бұрын
И шеллак потом
@user-truman724 жыл бұрын
Мот прикольный,но ну его на фиг рисковать!Я бы взял лучше ямаху тдм 900 за те же бабки!
@eugenegorz6354 жыл бұрын
На 3 поколении нет никакого риска, да и на предыдущих.. У ершей были такие случаи обрыва клапанов, а на версисах не встречал. Посмотри обзор Jibs про Версис, там все про этот мот.
@user-wm6pz3hh1f3 жыл бұрын
@@eugenegorz635 ПРИВЕТ,Я ЧТО ТО НЕ НАШЁЛ ЭТОГО ВИДОСА,ССЫЛКУ НЕ КИНЕШЬ?
@andya12793 жыл бұрын
@@eugenegorz635 Всё правильно у Jibs'а лучший обзор на этот мот
Ҝто версис ничего не стоит? Он стоит 809тыр. сејчас и всегда был дороже строма.
@xavemsk88 Жыл бұрын
Нет там коленвала на 270
@user-mp4bd9kx2i4 жыл бұрын
)
@cook52194 жыл бұрын
3 стула)) У Болта даже видео так называется.
@MrDerguncik4 жыл бұрын
Вот на распутье. Перплатить и взять трейсер или зажопить и взять версис
@KagiMoto4 жыл бұрын
Так разные мотоциклы. Разве что внешне похожа концепция.
@MrDerguncik4 жыл бұрын
@@KagiMoto Та хз. Что один недоэндуро, что второй.
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@MrDerguncik один турист, другой по сути городской мотоцикл с высокой посадкой. Для города Трейсер интереснее, резвее и агрессивнее, для путешествий версис удобнее.
@MrDerguncik4 жыл бұрын
@@KagiMoto Ну вот реально, чем версис лучше трейсера в дальняках, ну кроме бака?
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@MrDerguncik посадка, бак, ходы подвесок, расход, характер двигателя
@user-ui2ix2lq5s4 жыл бұрын
Только покупать хотел...
@cook52194 жыл бұрын
Купил?
@user-ui2ix2lq5s4 жыл бұрын
@@cook5219 Нет ,купил TDM 900
@cook52194 жыл бұрын
@@user-ui2ix2lq5s Опробовали его в лесу? Лесные тропы или нечто подобное? Как вес на таких дорогах?
@olegyd4 жыл бұрын
Нормальный мот.. Но Африка получше будет… но у нее и класс повыше. А версус хорош, недорог, нормально прет но все таки тяжелый сука…. В том плане что при такой тяжести мог бы 1000 кубиков иметь
@eugenegorz6354 жыл бұрын
Африка хороша, но колеса спицеванные. Проткнешь, надо снимать и бортировать. А на Версисе жгутик воткнул и дальше поехал.
@user-ie5dm4sp1p8 ай бұрын
Ёрш не едет больше 115.
@yevhenshevchenko63014 жыл бұрын
І ні слова про свист з вихлопної!!!
@user-it5mz3tt5k4 жыл бұрын
Как же я ждал минус с клапаном 😁🤣🤣🤣🤣,минус и дизлайк ,
@KagiMoto4 жыл бұрын
Как же я ждал твой комментарий
@can_and_ball10 ай бұрын
я один не услышал Э?!
@sofadriver235 ай бұрын
Скарб!!! Много скарба! Скраб это тема кожу шелушить)))))) Зачем автору с собой так много скраба?)))))
@KagiMoto5 ай бұрын
Чтобы кожа была гладкая
@Valentin-Shadrin7 ай бұрын
Присматривался к данному мотоциклу Но после такого обзора Перехотел
@mt0524 жыл бұрын
ты до этого мотоцикла даже не дотронулся как о нем можно говорить !? бесмысленное видео..
@KagiMoto4 жыл бұрын
А что если я тебе скажу, что я на версисе 2012 года проездил неделю? ))) Щас бы на версисе не ездить никогда в жизни 😝😝😝
@taemonfly45254 жыл бұрын
Все хуже и хуже. Настало время отписаться уже похоже
@KagiMoto4 жыл бұрын
Давай. Удачи, всего хорошего. Счастья, любви и денег.
@overkilloverkillov4 жыл бұрын
Да, пора. Просто пересказ форумов
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@overkilloverkillov и тебе удачи. Желаю найти то чего ищешь. Счастливо.
@user-ke5tt7id5m4 жыл бұрын
Парни не мучайте жопу, попутного вам ветра
@user-lh7ep6sv1v Жыл бұрын
Даже смотреть не стал , после преамбулы ! Тусуйся
@pandrdoberman3 жыл бұрын
Блин , видно сразу ,что ты не катал его , и детям вату в уши катаешь((
@KagiMoto3 жыл бұрын
Катал, фигня мопед. Типичный Кавасаки.
@puch653511 ай бұрын
@@KagiMotoурыл оппонента)
@user-yt4jt7nn4n2 жыл бұрын
Ну пиздец успокоил. До ролика он мне нравился а щас даже не знаю.😪 . За обзор спасибо.