Суперпроект Suzuki Jimny. Разбор слабых и сильных мест Джимни. Ответы на вопросы. Часть 1.

Рет қаралды 6,020

Ай бұрын

Обзор посвящен нашему проекту «Хаски»🚘 на базе Suzuki Jimny.
Советуем посмотреть видео всем владельцам Джимни.
На этом авто есть практически всё, что можно сделать на Сузуки Джимни. В обзоре мы подробно разберем не только проект, что мы сделали и почему. Но и разберём сильные и слабые стороны Джимни. А также ответим на частые вопросы владельцев Джимни.
Посмотрите обзор и Вы поймёте что нужно, а что нет при тюнинге🛠 Джимни.
В этой части мы подробно разберём:
Колёса - размеры, выбор резины, диски, хабы.
Трансмиссию, тормоза, мосты, подшипники.
Подробно расскажем о каждом элементе тюнинга и Вы узнаете, какие изменения можно внести в свой Джимни, чтобы его улучшить.
Не пропустите этот мега-полезный выпуск о мегапроекте тюнинга Сузуки Джимни! 🔥
Сайт проекта "Хаски" 👉clck.ru/3AUDiH
Тюнинг-центр КДТ 👉 clck.ru/3AUDc3
Мы в соц.сетях: 👇
Телеграм-канал t.me/kdttuning
ВК kdttuning
Drive2 www.drive2.ru/users/kdt-tunin...

Пікірлер: 37

@user-gv2fs2kk7f Ай бұрын

Степень доверия к каналу высока на столько, что при включении ролика класс ставится сразу и автоматически. Спасибо. Классные у вас проекты.

@KDTtuning Ай бұрын

Очень приятно такое читать, спасибо за доверие. 😊🤝

@user-ii4ml3xx7t Ай бұрын

такое бывает - глючит браузер . надо или перезагрузить - или почистить историю я понял твое настроение и твои слова - но извини - не смог удержаться чтоб не стебануть ))

@user-mn4kr8gx6y 4 күн бұрын

я где то эту тёхану из заставки видел

@user-ib6kg2qe3d Ай бұрын

Спасибо большое вам за ролик очень интересно ролик маленький но столько много полезной информации я подчеркнул дай бог вам здоровья удачи успехов вам

@KDTtuning Ай бұрын

Благодари за тёплые слова! 🤝

@user-ql8dk3or5n Ай бұрын

Супер, спасибо за вашу работу 🔥🔥🔥

@KDTtuning Ай бұрын

Спасибо за тёплые слова! 🤝

@user-ql8dk3or5n Ай бұрын

@@KDTtuning думаю купить себе такой автомобиль,но только с правым рулем,на левый руль денег нет 🤷

@user-uf1jx4zm1u Ай бұрын

Классная работа ! Классный обзор ! Спасибо ! Приятно смотреть на ваши творения . Ещё бы их потестировать )) как это всё работает на ходу .

@KDTtuning 28 күн бұрын

Благодарим за положительный отзыв! Рады, что Вам нравится. Мы постоянно работаем над улучшением наших проектов. 🤝🏻😊

@user-pj6px5it8b 3 күн бұрын

А не подскажите свап не кто не делает с 0'7 на 1'5 на этих джимах ?

@user-zv3ex8te6b Ай бұрын

👍 задние тормозные диски от какой машины ставите?

@KDTtuning Ай бұрын

Диски тойотовские. Остальное - наша комм.тайна. 😉

@andreivins Ай бұрын

Машинка выглядит шикарно

@KDTtuning 28 күн бұрын

Спасибо за тёплые слова! 😊

@user-cb2em4wq3p Ай бұрын

Где приобрести дисковые тормоза, подшипники и сальники?

@KDTtuning Ай бұрын

Заказать можно на нашем сайте 👉🏻kdt.su/info/novinki/komplekt-po-zamene-barabannykh-tormozov-na-diskovye-dlya-suzuki-jimny-detail Дисковые тормоза, подшипники и сальники входят в этот комплект

@user-hz4uv2dm2n Ай бұрын

Сколько времени заняло эти изменения и итоговая цена за весь объем работы и товара?

@KDTtuning Ай бұрын

Этот проект чуть больше 3 млн. Подробнее мы расскажем во 2й части обзора. Скоро его выложим.

@user-sf6qm4fd6x Ай бұрын

Какой объем бака?

@KDTtuning Ай бұрын

90 л

@user-mj9xv2bj2o Ай бұрын

У мневмо хабов один минус это старые задубевшие трубки ...ставишь силикон и не паришся

@KDTtuning Ай бұрын

Интересно. Будем иметь в виду.

@user-cb2em4wq3p Ай бұрын

Какой диаметр шлангов? На Али есть, а диаметр не знаю

@user-cb2em4wq3p 28 күн бұрын

Очень обидно что соврали про то что нет сальников полуосей, они есть! И постоянно мокрят изза их конструкции

@KDTtuning 28 күн бұрын

Мы даже показали кусочек видео, где мы ставим свои сальники.

@KDTtuning 28 күн бұрын

Конструкцию уже давно было пора усилить, особенно на новом поколении. Там сальник стоит в самом подшипнике. Но он "дрыщёвый", можно сказать, что его нету. Свою задачу он не выполняет, в бродах туда насасывает грязи в эти подшипники. Конструкция всё равно гнилая, сырая, недоработанная.

@user-ii4ml3xx7t Ай бұрын

как хотите парни ! но я считаю что дЖимник это сука японская нива . такой же дубовый и некомфортный в сравнении со своими земляками - только понадежней чем наша ))

@user-pr5sw8mi7d 28 күн бұрын

А что, у него есть конкуренты среди японцев, в этом весовом классе ( мостовых рамных машин) ?

@user-ii4ml3xx7t 28 күн бұрын

@@user-pr5sw8mi7d я просто высказал свое мнение зная о его проблемах и недостатках .сравнив и проведя параллели с российским автопромом )))

@user-wg8eh7fm7k Ай бұрын

Как всегда все классно и профессианально!!! Александр подскажите пожалуйста, если лифт 3 дюйма насколько см. Нужно раздвинуть мосты? Если не секрет!

@KDTtuning Ай бұрын

Мосты можно раздвинуть не больше чем на 1 см. Потому что упираются пружины в амортизаторы.

@user-wg8eh7fm7k Ай бұрын

@@KDTtuning спасибо огромное!!! Тюниговые клюшки продают и пишут что мост при этомсдвинется на 1.5 см такое возможно?

@KDTtuning 26 күн бұрын

Есть разные производители клюшек, и под разные лифты. Под лифт до 5 см можно сдвигать 1 - 1,5 см, больше сдвигать при таком лифте нельзя. А уже при лифте в 3-4 дюйма, т.е. от 7 до 10 см, можно сдвигать и на 3 см. Но, при этом желательно чашки всё-таки переваривать. Но поскольку там и так мы мосты усиливаем. У нас сдвиг чашек до кучи идёт. А так, при таком лифте можно и на 3 см сдвинуть. Единственное, надо будет изменить геометрию отбойника обязательно. Иначе он может в витки пружины упираться, поскольку он внутри пружины находится.