Кемпер своими руками. Часть 4 "Кузов кемпера"

  Рет қаралды 60,210

EMT

EMT

3 жыл бұрын

Серия видео о нашем самодельном кемпере.
Плюсы и минусы строительства кемпера из оцинковки и сэндвич панелей.
Основная цель была - сделать максимально легкий кунг за минимум средств.
Размеры кунга внутри без учета оборудования и мебели Ш-1350; В-1420; Д-3080
Масса прицепа 690 кг в снаряженном состоянии.
Вес кунга - 320 кг.

Пікірлер: 113
@ebanarottv4003
@ebanarottv4003 3 жыл бұрын
Дружище вот реально огромный лайк именно за ЧЕСТНЫЙ обзор! Красавчик!
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mu4nf3to6p
@user-mu4nf3to6p 10 ай бұрын
Молодец,,, супер полезное видео. Честно, доходчиво, познавательно . Идея со спальным местом, решила мою прблему. Спасибо,,,,
@user-qg4fp3px4i
@user-qg4fp3px4i 2 жыл бұрын
Молодец! Нырнул в этот "омут" с головой, а вынырнул уже Специалистом " как не надо делать". Очень ценный опыт. Для других уж точно. Спасибо за честный обзор! А окно самозакрывающееся, со шпингалетами запотентуй! Хороших путешествий!
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
Спасибо. Я с окном аналогичный принцип применил в мини-домике для садового инвентаря. Закрывается просто, а чтобы открыть нужно за секретную веревочку дернуть) И замков не нужно.
@user-ef9ep2wt5q
@user-ef9ep2wt5q 3 жыл бұрын
Очень толковый обзор.
@user-ri4fi4rz5p
@user-ri4fi4rz5p Жыл бұрын
Молодец!!! К делу подошел очччень вдумчиво и аккуратно - результат расцениваю как достойную победу!
@user-om7ie1vx6j
@user-om7ie1vx6j 3 жыл бұрын
Отличнейший обзор! Готовлюсь, летом буду делать.
@SvarkaTig_Voronezh
@SvarkaTig_Voronezh 2 жыл бұрын
Покажешь?
@ROBINSONHUNT
@ROBINSONHUNT 3 жыл бұрын
Спасибо! Все четко и со знанием дела!!
@user-pf4up2it5k
@user-pf4up2it5k 3 жыл бұрын
Классный кемпер!!! Мне очень понравились некоторые идеи, так что уже представляю как будет выглядеть мой рыбацкий!!! Спасибо, ролики обалденные, всё рассказал,в себе не затаил!!! Уважаю!!! Удачи вам и каналу!!!
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Спасибо! Рад что мои идеи помогли)
@user-bk5cm3rn8d
@user-bk5cm3rn8d 3 жыл бұрын
Молодец, очень много труда и души вложил в свое детище. Я пошел проще, приобрел уп2 с тамбуром как у тебя😁, и строю избы где рыбачу и охочусь
@user-el5om1kw2n
@user-el5om1kw2n Жыл бұрын
Молодец, подробный ролик
@user-bv8mr3gp4v
@user-bv8mr3gp4v 2 жыл бұрын
Всем, кто делает что то своими руками, респект и уважуха. Небольшое уточнение, которое может тебя расстроить: диагональные перемычки, (называются они крестовыми связями) работают они не так, как ты думаешь. Они не дают колебаться конструкции в осях плоскостей, т.е. от ветровой нагрузки они не помогут. А работают они у тебя, если кемпер шатать влево - вправо. Это "сопромат" А обзор классный. Для начинающих прям работа над ошибками 👍
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
Правильно заметили. Связи несут в первую очередь функцию придания поперечной жёсткости. А во вторую и не допускают прогиб листа при ветровой нагрузке. Поэтому двойной функционал получается.
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
Обратите внимания что одна диагональ стальная, элемент жёсткости, а другая алюминий и добавляет жёсткость от ветра. С целью облегчения сделано ибо одной достаточно.
@user-eg8bi1up5t
@user-eg8bi1up5t 3 жыл бұрын
молодец...рукастый...лайк
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-fg3yr6mb3e
@user-fg3yr6mb3e 5 ай бұрын
Молодец парень!!!
@kashka322
@kashka322 4 ай бұрын
Спасибо!
@StroiteliVoronezha
@StroiteliVoronezha 3 жыл бұрын
Молодцом
@user-qz2vl5kk4k
@user-qz2vl5kk4k 3 жыл бұрын
Отличный вариант, просто идеальный, если ехать недалеко и если потом долго стоять. И если поездки частые (чтобы окупился), и ещё если не только летом ездить (иначе зачем отопление?). Слишком много "если" должно совпасть, тогда - ДА! А в путешествии, когда ежедневная долгая рулёжка, часто по бездорожью, по лесам, по узким горным тропкам, по топким грунтам, с хвостом - сомнительное удовольствие. Я свой Патриот потому и брал, что в нем и так вдвоем спать полноценно можно. А через несколько лет понял, что даже одиночный Патриот для двоих путешественников избыточен. Мечтаю о 5-ти дверной Ниве. Если с детьми, можно палатку на крышу. Пол-века назад наши родители на горбатом Запорожце путешествовали. Мы с сестрой спали на крыше, палатка АП-1. Всё и все помещались.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Все так и есть. Мы под это дело и строили. На вых 100 км выезжать.
@Varlogbleka
@Varlogbleka 3 жыл бұрын
Уплотнение дверей лучше использовать "Уплатнитель резино-пластиковый" используется на дверях фургонов.
@wooploshenko
@wooploshenko 2 жыл бұрын
Я свой модуль и прицеп сделал за 21 день :) Не опечатка. И прицеп тоже :)
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
Это превосходно!
@user-ys3lw8fp2b
@user-ys3lw8fp2b 3 жыл бұрын
Можно же потом оцинковку, либо с верху краски покрытием типа раптор. Цвет любой, огонь будет
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Раптор рассматривал. Ценник 10 к за прицеп. Удовольствие не дешевое.
@user-bc6rf9pg4p
@user-bc6rf9pg4p 3 жыл бұрын
Хороший комментарий. А косяки вылезают от неопытности.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Кто не ошибается тот ничего не делает))
@user-bc6rf9pg4p
@user-bc6rf9pg4p 3 жыл бұрын
@@EngineerMT сам планирую сделать что-то подобное. С удовольствием посмотрел все части. Хороших выездов!
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Спасибо. Еще по электрике осталось выложить, ну и работа над ошибками потом. Чтобы я не стал делать или сделал по другому. Поездим увижу все косяки.
@GennadyTrifonov
@GennadyTrifonov 3 жыл бұрын
По поводу оцинковки скажу, вариант это неплохой. Но было бы меньше проблем с ней, нужно устанавливать её в самый последний момент. Краска это действительно половинчатый вариант, я например клею плёнку, грязь не пристаёт, оцинковка под ней не гниёт и плёнка прекрасно скрывает волны. Для хорошей установки лучше побольше, ставить всяких лючков, окон и.т.д. тогда не нужно было бы укреплять оцинковку по центру, что действительно портить дизайн самого прицепа.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Абсолютно согласен. А что за пленка такая? И какова цена за 1 м2. Как ведет себя при попадании веток? Насколько я знаю даже дешевые пленки это дорогое удовольствие. А весь закатать прицеп это большие деньги.
@GennadyTrifonov
@GennadyTrifonov 3 жыл бұрын
@@EngineerMT Незнаю, насколько это дорого, но я покупал 10 метров, при 1,50 метра ширины за 5 тысяч рублей. Плёнка винилиновая, правда покупаю через рекламное агенство, учитывая свой собственный рисунок. Плёнку применяю уже лет 6 , правда выцветает она на солнце, но это не ухудшает качество оцинковки...))))
@user-dr7uq2ul8k
@user-dr7uq2ul8k 18 күн бұрын
Привет. Подскажи нужно ли переоформлять прицеп после его переделки?
@user-kk2sm2rl4x
@user-kk2sm2rl4x Жыл бұрын
Можно купить мувер и приколхозить, зато никаких проблем с перемещением и разворотами.
@user-wh6td8qs1o
@user-wh6td8qs1o 3 жыл бұрын
Есть видео, где ты от начало каркаса и до завершения собирал этот прицеп. У самого УАЗ патриот и для охоты, рыбалки на подобие как у тебя хочу соорудить. Какой профиль использовал, сколько метров понадобилось? Фанеры сколько? Как и чем промазывал стыки и соединения? Если есть видео или сможешь рассказать по подробнее? В драйве2 есть страница?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Видео некогда было снимать. Фото есть, кажись в вк выкладывал или инстаграмме.
@user-ih7gn4pi9e
@user-ih7gn4pi9e 9 ай бұрын
У меня прицеп с бортами и полом из фанеры,пропитал отработкой и теперь она не берет в себя воду,окрашена обычной масляной кра кой.а главный недостаток оцинковки гремучесть,полинор конечно хорош,но от оцинковки он отскакиваети снова будет греметь
@user-ly1ky3nb4i
@user-ly1ky3nb4i Жыл бұрын
На основе какого прицепа сделано все?
@user-wh6td8qs1o
@user-wh6td8qs1o 3 жыл бұрын
Сейчас внимательно посмотрел и увидел, что ты каркас собирал изнутри прицепа. И выходит примерно внутренняя часть площади уменьшилась на 10-12 см?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Да. Примерно так. Кунг внутрь помещаются.
@user-om7ie1vx6j
@user-om7ie1vx6j 3 жыл бұрын
Оцинковка- это обычный черный металл покрытый цинком сверху? Т.е. в местах резки и сверления будет ржаветь?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Да. Есть метод цинкования в домашних условиях от аккумулятора. Я храню в гараже, у меня проблема не так остро стоит. А вы можете попробовать цинковать.
@user-wz8bf5fv3v
@user-wz8bf5fv3v 3 жыл бұрын
Классный прицеп получился.А спереди газовый конвектор,кто производитель?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Да газовый. Karma gamat wr 20
@user-ro6gu6ko4w
@user-ro6gu6ko4w 3 жыл бұрын
Надо было брать лист оцинковвки с полимеров и красить бы не пришлось и долговечно!!! А цена как с покраской!
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Уже неоднократно отвечал. Я хотел полимер взять, но при монтаже он бы стал царапанным полимером. И толку никакого что был крашен. Они очень легко царапаются. ОЧЕНЬ легко. Не жалею что не стал брать полимер.
@user-ul7vn7qm3x
@user-ul7vn7qm3x 3 жыл бұрын
Браво!Молодец! Как прицеп сейчас? Не разваливается?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Пока жив. Отчёт о зимовке выкладываю скоро.
@user-yg7kt5so3z
@user-yg7kt5so3z 3 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍🤩
@gorodborod
@gorodborod 3 жыл бұрын
А внутри где посмотреть? 😊 Спасибо за видео.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
На канале другое видео есть)
@oliadima69
@oliadima69 3 жыл бұрын
От чего газ лифты? Делаю подобный прицеп, нужен совет по газ лифтам.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
газ лифт мебельный по словам продавца. Я брал на авито. Такие видел на али. В автомагазинах точно такого не найти. Разве что в грузовых глянуть
@in_msk
@in_msk 3 жыл бұрын
У меня на Субару Аутбэк от задней двери газлифты мощные. Дверь там очень тяжёлая. Руками очень трудно свести снятый газлифт. Насколько помню, когда брал новые в Exist.ru, то удивился, что цена небольшая.
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 3 жыл бұрын
Замок с входных дверей, фиксатор с межкомнатных. Почему не использовать такой же замок с фиксатором защелкой? Ручку можно и не сильно выпирающую или вообще съёмную сделать. У меня наружные ручки от УАЗ, а замки ВАЗ 2108, выпирают конечно, но пока ещё не мешает и не цепляет .
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Сложно ответить, почему из множества вариантов я выбирал то или иное. Может не нашёл в магазине, может время поджимало. Ваши предложения лучше чем мои решения звучат.
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 3 жыл бұрын
@@EngineerMT Вижу в этих решениях только то что очень хотелось поехать как можно раньше. Я идеи черпал из интернета лет пять и год строил. В процессе постройки очень много показывал и озвучивал мысли друзьям и знакомым которые в этом хоть и не понимали ровным счётом ни чего но своё пожелание высказал каждый. И я с некоторыми вещами не просто согласился, но и сделал по их совету, ни грамма не жалею, так как дельные предложения были. После первой поездки кое что пришлось изменить, спустя три года есть что переделать и доделать. Вес моего без малого 600кг снаряженого водой продуктами,столиками, стулчиками и т.д и т.п.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Вы молодец)
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 3 жыл бұрын
А у вас всё впереди! 🔥 прицеп получился. Как говорится совершенству нет предела, каждый остановится там где ему будет очень хорошо. У каждого этот момент наступает по разному.
@user-jb2ef6mj9f
@user-jb2ef6mj9f 3 жыл бұрын
Почему не купили не оцинкованный лист, просто под покраску? Без покрытия.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
такого листа в продаже практически нет. тонкий металл обычно цинкованный или крашенный продают. Я говорю за свои места.
@andreev_e
@andreev_e 3 жыл бұрын
Рассматривали вариант материалов корпуса - сочетание самой тонкой фанеры + снаружи эпоксидка со стеклотканью?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Ага. Монтаж тоже не простой и вес больше.
@user-om7ie1vx6j
@user-om7ie1vx6j 3 жыл бұрын
Что посоветуете снаружи оцинковку или лист ПВХ? Лист пвх пластичный 3000х1500х0,7. 900 р. лист. Всё же оцинковка крепче, антивандальней. Летом предстоит постройка. И ещё: заклёпки алюминиевые? Не будет ли их срезать со временем листами оцинковки при движении? Не крепче стальными?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
лист пвх 0,7 мм мммм... я таких не видел даже. ну и для такой толщины прочность маловата будет. Это же пластик все таки... Алюминиевые заклепки слабже согласен, парочку срезало у меня, но не на кузове, а на задней двери. Я переклепал и все пока ок. Алюминиевые проще клепать, а клепать придется оч. много. Советую купить хороший клепальник и можно тогда стальными делать.
@user-om7ie1vx6j
@user-om7ie1vx6j 3 жыл бұрын
@@EngineerMT размеры листа указаны в см. Так что толщина не 0,7 мм а 0,7 см. Это даже толстовато. Есть 3 мм, 4 мм. Само то
@user-fq6ts9cc3y
@user-fq6ts9cc3y 3 жыл бұрын
Надо было брать штрипсу из би металла, красится лучше
@Batianya
@Batianya 3 жыл бұрын
У меня похожий прицеп. Ребята, вопрос, как вы выживаете в лесу без перегородки между кухней и спальней? Все комары ваши!..
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Либо все внутри либо все снаружи) а так спиралька выкуривает их быстро.
@Batianya
@Batianya 3 жыл бұрын
@@EngineerMT Я "забомбил" рольставню между кухней и спальней.
@avarusgloriadalokummeliori8132
@avarusgloriadalokummeliori8132 2 жыл бұрын
Все отлично. Но лодку 370, шмурдяк и мотор 15 ЛС, куда?
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
В кемпер. Можно там сделать проушины для строп чтобы мотор не летал.
@vladimirivanov4788
@vladimirivanov4788 Жыл бұрын
как находили точки крепления газлифтов под угол открытия 90 градусов?
@EngineerMT
@EngineerMT Жыл бұрын
геометрически решал задачу. купил газлифт и вписывал в дверь
@vladimirivanov4788
@vladimirivanov4788 Жыл бұрын
@@EngineerMT не понял.
@fischermentoss
@fischermentoss 3 жыл бұрын
Слушай , а про окрашенную оцинковку не думал ? Полимерная краска производственная вроде норм держится ....
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Думал, бюджет... так дешевле..., но если бы я знал что такие проблемы с краской будут, то лучше сразу полимерный лист взял.
@user-po6hl2ex5g
@user-po6hl2ex5g 2 жыл бұрын
Привет! Почему именно прицеп кемпер,а не палатка?
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
Хочется попробовать все) С ребенком нужен комфорт. Да и бытовка на участке нужна. Не жалею. Очень помогает сейчас на стройке.
@Varlogbleka
@Varlogbleka 3 жыл бұрын
Газлифты взял от 12 той только 4 штуки достоинство низкая цена 200 р за 1 недостаток через год просели пришлось менять
@Varlogbleka
@Varlogbleka 3 жыл бұрын
1 кв метр 0.5 оцинковки 3.92 а 1 кв метр алюминия 0.8 весит 2.18 недостаток в цене выигрыш в весе красится тоже плохо
@Eilistri
@Eilistri 3 жыл бұрын
Газлифт можно в зять у мебельной фурнитуры.
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Не видел в местных мебельных таких мощных, но подозреваю где то точно должны быть.
@in_msk
@in_msk 3 жыл бұрын
29:08 "...по закону всё правильно... но я так не делаю, стараюсь не нарушать закон". Так по закону или не по закону - делать габариты до ширины арок???
@wooploshenko
@wooploshenko 2 жыл бұрын
40 см за пределы габаритов ТС , не нарушение. Т.е. даже если ваш груз выступает за пределы колеса прицепа на 39,9 см, разрешается эксплуатация. Хотя в ПДД написано "БОЛЕЕ 0,4 метра", но оставим 1 мм на откуп хитрым инспекторам ДПС. :)
@off-roadtravel7123
@off-roadtravel7123 2 жыл бұрын
@@wooploshenko не от колёс, а от фонаря
@wooploshenko
@wooploshenko 2 жыл бұрын
@@off-roadtravel7123 У Автора габаритный фонарь есть на крыле, поэтому и написал от колеса.. По ПДД от фонаря габарита.
@andreev_e
@andreev_e 3 жыл бұрын
Про грозу улыбнул)
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
А что, реальный плюс. В грозу в поле встать опасно для жизни. У большинства кемперов такой защиты нет.
@user-ir4hn2vp5d
@user-ir4hn2vp5d 2 жыл бұрын
Сейчас же в ГИБДД запрещено фиксировать болтами
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
Что значит сейчас? И разве есть про болты в правилах?
@off-roadtravel7123
@off-roadtravel7123 2 жыл бұрын
@@EngineerMT в правилах крепления груза есть, какие то дополнения к коап..... Болты и сварка не катит, ремни цепи и подобное норм.
@andreev_e
@andreev_e 3 жыл бұрын
А для чего вообще красить оцинковку, особенно в серый?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
Оцинковка выглядит как хлебовозка) красили молотковой краской думали вид будет лучше. Но по факту такой себе эффект... Думали герметичности краска добавит. И тут не угадали) в итоге наверное смысла красить особо нет.
@firesalut8149
@firesalut8149 3 жыл бұрын
@@EngineerMT Сейчас продаются уже покрашенные листы почему не использовали их ?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
@@firesalut8149 окрашенный лист легко повредить. ЛКП оцарапаю во время монтажа и вида не будет никакого. Очень сложно защитить.
@user-df3ll5kz2m
@user-df3ll5kz2m 3 жыл бұрын
А нахрена оцинковку красить в серебристый?
@EngineerMT
@EngineerMT 3 жыл бұрын
чтобы кунг не отличался от прицепа. Краска предполагалась не для красоты, а для герметичности стыков и доп. защите от от коррозии. При монтаже царапины были, и без окраски могут начать ржаветь
@2828ru
@2828ru 2 жыл бұрын
каким надо быть... чтоб красить оцинковку? - клеи пленкой полинором опять же маркетолог мозги загадил? короче молодец что сделал и выложил, но другим так делать не надо
@EngineerMT
@EngineerMT 2 жыл бұрын
)))
@Kpy4eHble-cucbku
@Kpy4eHble-cucbku 3 жыл бұрын
Здаров Миха, во какой кемпер у ребят:)kzfaq.info/get/bejne/q5eIdZuTr7ibaGg.html
@vitaliicuraxin8102
@vitaliicuraxin8102 Жыл бұрын
Приветствую,какой размер самого прицепа?
@EngineerMT
@EngineerMT Жыл бұрын
В описании под видео есть внутренние размеры.
Автодом своими руками, модуль в прицеп.
17:26
Dionovsky Евгений
Рет қаралды 3,5 М.
Uma Ki Super Power To Dekho 😂
00:15
Uma Bai
Рет қаралды 58 МЛН
Плюсы и минусы кемпера
30:33
EMT
Рет қаралды 137 М.
Самодельный прицеп кемпер жилой модуль за 12 т р
27:12
Прицеп кемпер своими руками .съемный модуль .
13:39
Леонид Баймлер
Рет қаралды 55 М.
Обзор жилого модуля вместе с пикапом
14:58