Kia Cerato - Кому нужен раздутый солярис за 1,5 миллиона?!

  Рет қаралды 142,387

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

3 жыл бұрын

#kia
Сегодня на обзоре Киа Церато 4-го поколения. В своё время эта модель была бестселлером нашего автомобильного рынка, а что церато сможет предложить сегодня чтобы привлечь покупателя, несмотря на цену сильно за миллион рублей, даже за подержанный экземпляр .
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

Пікірлер: 601
@user-fr4sv1hl7y
@user-fr4sv1hl7y 3 жыл бұрын
7:20 Не надо никуда переносить этот рычажок. Пускай он остаётся ретро. Все кнопочки это электричество. А рычажком можно открывать багажник даже если снят аккумулятор.
@Homer72Rus
@Homer72Rus 3 жыл бұрын
Полтора месяца назад у меня в салон, под заказ, приехала церата новая. Я уже счастливый туда с наличкой, а по месту начал проверять машину и ужаснулся...ПОЛОВИНА элементов криво поставленные: передний бампер, 3/4 дверей, задняя фара с бракованным креплением. То, что я охуел, ничего не сказать. Но самое интересное было дальше. Тыкая носом менеджера во всё это, он отвечал мне "Ну завод сейчас так выпускает. Бывает и хуже". За счёт того, что эти косяки "заводские", скидок никаких не давали. Акт о приёмке машины к дилеру отказались показывать, ссылались только на то, что приёмщик никаких косяков не нашёл. В ДКП отказались вписывать всё вышеописанное, ну и я, хоть и покупавший первый свой автомобиль в жизни, не настолько ебанутый: отказался от этого корыта. То, что это косяк по сборке завода или дилер въёбанное пытался впарить, мне уже не важно. А после всего этого, поездив по другим дилерам КИА и послушав циничные высказывания менеджеров "Хотите - берите. Не хотите - не берите. Другие купят" с допами 200к + для меня киа, как автомобильный бренд умер. Никому не посоветую связываться с ними. В наше нелёгкое время они сильнее всех наглеют, а в хорошее время эти корейцы нахрен никому не нужны. За НАЛИК приезжаешь брать машину, а тебе такое...
@kopoxish
@kopoxish 3 жыл бұрын
За налик - это теперь самый невыгодный клиент для салонов. У них основной заработок - наебывать на кредитах и впаривать якобы обязательные страховки к этим кредитам. Увы, но прошли те времена, когда ты с налом был король(
@user-pq1vl4ox8s
@user-pq1vl4ox8s 3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю!!!!
@tofnaja9340
@tofnaja9340 3 жыл бұрын
Ищите корейскую сборку, главно не рф.
@user-yz2xt5eu7p
@user-yz2xt5eu7p 3 жыл бұрын
Я рио покупал в красноярске ,все было идеально,я даже не думал что мне бюджетный авто так понравится,но родился ребенок через 2года,поехали смотреть либо универсалы либо лифт беки,в итоге шкоду купил,поездив пол года,я понял что совершил самую большую ошибку в жизни,мне попался в тот раз отлично собранный авто,а у другого бренда наоборот,в итоге вывод,любой завод делает хуйню,даже бмв и мерседес,надо просто найти свой вариант)
@user-tc4ge9uk5l
@user-tc4ge9uk5l 3 жыл бұрын
Приехал брать рапид с наличкой, намекнули на допы и показали где выход.
@sloniarra7492
@sloniarra7492 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Желаю много новых подписчиков!
@aligonlastname7342
@aligonlastname7342 3 жыл бұрын
Между прочим у корейцев оптимальное отношение цена/качество. Да, это примитивные ведра в техническом плане, но у них нет проблем по акпп, кузову, электрике, все лечится по гарантии. Очень не плохой выбор!
@user-fz1zg7bl2f
@user-fz1zg7bl2f 3 жыл бұрын
Отозвался и охарактеризовал автомобиль всё в точности за это респект. Я с мая 19 года владелец такого авто,владею с салона,комплектация вторая 2 литра автомат,до этого был владельцем предыдущего 3го покушения Церато 18 года,на той отездил год,разница чувствуется, машина очень нравится. Как ты и говоришь цена-качество!!
@x-ternx-tern4786
@x-ternx-tern4786 Жыл бұрын
А в чём разница чувствуется 3й от 4й?
@user-or1nu6tl1u
@user-or1nu6tl1u 3 жыл бұрын
Интересно. Ещё на сид новый сделайте обзор пожалуйста
@say1bb
@say1bb 3 жыл бұрын
Дмитрий, посмотрите ролик на ютубе от Авторевю, о разнице в торможении на шипах и на липучке. А так же, вам очень полезно будет почитать статью За Рулём - казус градуса. Тоже есть в интернете. Откроете для себя много интересного, серьёзно! И поймёте где и какая резина предпочтительнее, шиповка или липучка.
@user-ot5wb3vk3w
@user-ot5wb3vk3w 2 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@Sergeyekg
@Sergeyekg 3 жыл бұрын
Давай обзор на Пежо 508. Интересен к приобретению.
@user-wl9kz9pq1i
@user-wl9kz9pq1i 3 жыл бұрын
Эх жалко форд ушёл. Расслабились из за этого киа. Сейчас бы им пришлось лучше собирать
@user-tm6li9el4o
@user-tm6li9el4o 2 жыл бұрын
Китайцы пришли, geely coolray лучше
@user-vc9nf7qo1d
@user-vc9nf7qo1d Жыл бұрын
@@user-tm6li9el4o не всем нужны табуретки из жестяных бочек от нефти
@user-tm6li9el4o
@user-tm6li9el4o Жыл бұрын
@@user-vc9nf7qo1d альтернатива ? Покупать по серому импорту европейцев/японцев? Такое ... запчасти ещё дороже и сложнее найти... не готов платить х2 за бренд , уже год моему джили - все ок
@vervefd9034
@vervefd9034 3 жыл бұрын
Дмитрий сделайте обзор на Kia Soul 3g (3его поколения). Очень не обычная машинка. Спасибо)))
@user-we6fd5tk8v
@user-we6fd5tk8v 3 жыл бұрын
Хороший обзор. Лайк.
@user-uy7qn8sl3o
@user-uy7qn8sl3o 3 жыл бұрын
Дмитрий привет, будет К5? Как обычно лайк
@user-mf3sl1so8g
@user-mf3sl1so8g 3 жыл бұрын
Дима, как всегда топчик. Но слишком много рекламы. Прям смотреть тяжело.
@Ibansania
@Ibansania 3 жыл бұрын
В этом цвете Церато смотрится круче всего! У меня такой же точь в точь, и комплектация
@Gipohlorit
@Gipohlorit 3 жыл бұрын
Дмитрий, а что там с подбором джетты?
@user-bo3sk6zu6d
@user-bo3sk6zu6d 3 жыл бұрын
Какая она по мягкости подвески относительно короллы 170 14-16 годов выпуска?
@user-kl3fw4hy8k
@user-kl3fw4hy8k 3 жыл бұрын
Лайк за то, что снимали в Кожухово
@user-zs2bn8xx7i
@user-zs2bn8xx7i 3 жыл бұрын
У меня сид 2019 года и такая же история с запотеванием фар
@RoRo-cs9qr
@RoRo-cs9qr 3 жыл бұрын
К повер сам себе корейца купил)) у меня кореец. Пробег 180 тис км. Все в норме. Обслуживать надо норм.а не через Ж.-у))
@user-ft9zd1ku5k
@user-ft9zd1ku5k 3 жыл бұрын
Даже на элантре hd у меня была электро кнопка открывания багажника)))
@DEN2482
@DEN2482 3 жыл бұрын
Как-то на парковке разговорился с владельцем такой Церато, говорит зазоры просто капец как гуляют с завода, даже бампера по человеческий не могут по зазорам выставить. Потеют фару, потом какие-то звуки металические при троганий с места, вообщем сел я счастливый обратно в свою Церато 2 поколения, ещё собиравшую корейскими ручками))
@muskoolyatina
@muskoolyatina 3 жыл бұрын
А какая щас не передаёт? У меня Опель Корса Д, дубовая подвеска, что на Октавии в такси ездил, что в Джетте, Солярисе, везде все одинаково, единственное ехал на Киа Сид в такси, показалось что она мягче, но можт там подвеска была убитая, не знаю. Какую следующую машину купить вообще без понятия, хочется что то помягче и потише
@PibCS2
@PibCS2 3 жыл бұрын
на видео 6.09 в районе заднего крыла, где еще ухо для закрытия двери. Не пойму такое чувство, как будто шагрень. Вопрос: это так покрасили с завода или что то ремонтировалось??
@user-kv9wi2yq7t
@user-kv9wi2yq7t 3 жыл бұрын
А обязательно каждый раз при упоминании делать настояяяящий классииииический автомат?
@buk1ngham
@buk1ngham 7 ай бұрын
Спасибо за обзор! По машине все по факту)
@user-lj1hu8dg9z
@user-lj1hu8dg9z 3 жыл бұрын
К Вагу тянет обратно Дмитрий сил нет. Пошёл третий месяц Церато классик 2018 престиж 😱
@CheatAndGo
@CheatAndGo 3 жыл бұрын
у меня на сиде 2011 года 4 автостелоподъемника), а тут только 1. как будто поставить все 4 это прям писец,, как дорого
@user-yn3fl1ev5f
@user-yn3fl1ev5f 2 жыл бұрын
Самое удивительное про рычажок открывания багажника - это то, что он со второго поколения совершенно не изменился. У меня была Церато 2009 г., там точно такой же, ну и для сравнения сидел в салоне в новой Элантре 2021, там такие же рычажки, поржал над этим, что всё знакомо
@user-yb1kv8ki4p
@user-yb1kv8ki4p 3 жыл бұрын
ООО, наш регион Владимирская👍 мне нравится
@unkerkos6441
@unkerkos6441 3 жыл бұрын
Да норм тачка! И снаружи и внутри. А по поводу движков, это не совсем правда. К-power это ремонтники который научились неплохо чинить эти движки, но это не означает, что они один за одним сыпятся. Если прийти в сервис по ремонту других моторов, они тоже будут плохие?)))
@ShoolMinecraft
@ShoolMinecraft 3 жыл бұрын
Болтанка на балке та сильнее и задних пассажиров будет больше укачивать или нет?
@pro-759
@pro-759 3 жыл бұрын
Езжуна последнем церато 2л аатомат отличный аато, по родвеске показал себя лучше сида, но я сам пробовал не по видео)
@Kichiro72
@Kichiro72 3 жыл бұрын
на данный мотор с марта 2017 устанавливаются специальные охлаждающие масляные форсунки, предназначенные для снижения температуры нагрева поршней, которые призваны спасать стенки цилиндров от появления на них задиров
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 3 жыл бұрын
А вот сид 3 с многорычажкой поблагороднее лежачие проходит. И движок походу меньше слышно.
@sergol6967
@sergol6967 3 жыл бұрын
У меня на Шевроле Ланос 2007 года, точно такие же рычажки открывания багажника и крышки бензобака)))
@pro-759
@pro-759 3 жыл бұрын
Ай сзади кнопка есть и с брелка открываетсч и сразу полностью кстати багажник открывается и большой
@user-yp8yx7wh6c
@user-yp8yx7wh6c 3 жыл бұрын
Дима, сделай новый сид! Могу предложить! Очень интересует твоё мнение!
@algzim4660
@algzim4660 3 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-yp8yx7wh6c
@user-yp8yx7wh6c 3 жыл бұрын
@@654321850 2019 год. На пробеге 21000 км развалился кат. Меняли по гарантии двигатель
@user-ob6po4ek4e
@user-ob6po4ek4e 3 жыл бұрын
@@654321850 , ни кто ни чего не решил, о чем ты. Только вот разговаривал с коллегой, на Оптиме новой с пробегом 10 тыс решил сразу вырезать катализатор. У меня у самого СХ-5 вот сам думаю вырезать и прошить под стейдж 2
@goldymvp
@goldymvp 3 жыл бұрын
@@user-ob6po4ek4e а CX5 то причём? у них каты околовечные
@user-ob6po4ek4e
@user-ob6po4ek4e 3 жыл бұрын
@@goldymvp , да просто, думаю мощей поднять и расход снизить
@user-yu3fh2xx8t
@user-yu3fh2xx8t 3 жыл бұрын
Месяц назад выбирал между церато, пежо, актавия и джета. В итоге взял сид универсал. В церато сзади место меньше и потолок очень низкий, я при своём росте 174 до крыши доставал, как ты при 190 не достаёшь? В актавии и джете взади тоже место мало, пежо нет в наличии
@pro-759
@pro-759 3 жыл бұрын
В сиде места сзади меньше и багажника нет
@user-yu3fh2xx8t
@user-yu3fh2xx8t 3 жыл бұрын
@@pro-759 я взял универсал там больше чем в остальных классах
@lexkazanova
@lexkazanova 3 жыл бұрын
На K5 и на новой sonata задние стеклоподъёмники без доводчиков. Я выбрал Octavia.
@user-hk9zf3eu6m
@user-hk9zf3eu6m 3 жыл бұрын
Дмитрий, у меня Ваз 2112 2007года и то с кнопки багажник открывается🤣 Ролик так и называется критикуешь предлагай)KPOWER канал посмотри там все узнаешь об эксплуатации Kia, новую машину смысл тестить?
@user-kj9tg5mr1m
@user-kj9tg5mr1m 3 жыл бұрын
Сигнал о непристенутом пассажире возможно отключил предыдущий владелец (на sportage отключил у диллера)
@antonlyamkin45
@antonlyamkin45 3 жыл бұрын
Нет датчика дождя, взял Шкоду))))
@user-fr4sv1hl7y
@user-fr4sv1hl7y 3 жыл бұрын
Kia Cerato - кому нужен раздутый солярис? Kia Optima - кому нужна раздутая церато? )) Видео понравилось.
@andrewpopov1439
@andrewpopov1439 3 жыл бұрын
Прикольно звучит, премиальный ц класс?!😄
@user-ds9fw3bc1z
@user-ds9fw3bc1z 3 жыл бұрын
Сделай сравнительный тест драйв ваг , церато , королла, мазда 3
@lexkazanova
@lexkazanova 3 жыл бұрын
есть от авторевю октавия против церато
@sergiotachini4899
@sergiotachini4899 3 жыл бұрын
У меня был Сид 2009 года 3дверный хетч. Смотрелся классно, музыка радовала, материалы хорошие, шумка слабая, но я люблю ездить с громкой музыкой, поэтому сильно мне не мешал гул из арок. Пересел я на нее с калины и разница была просто огромная. Недавно я покатался на новой крете и понял,что экономили там на всем...материалы отделки просто из главного пластика, 1 автоподъемник, 2 колонки, двери из фанеры...это просто ужас и это не минималка. Сделал вывод,что корейцы не плохо прикормились в РФ и перестали бороться за репутацию.
@user-hy1wd9jm2s
@user-hy1wd9jm2s 3 жыл бұрын
Здаётся мне в Балашихе ролик снимался, на Заречной.
@user-do5dw6yz4u
@user-do5dw6yz4u 3 жыл бұрын
На ауди немного потеют фалы матрикс на совершенно новых. Да и у многих видимо. Я так понимаю это конденсат выступает из за разницы температур. Не вакуум же в фарах видимо.
@user-zu8uc2qr2e
@user-zu8uc2qr2e 3 жыл бұрын
У меня такая предыдущего поколения. Купил бы Сид, но их нет 2литровых. Взял Cerato. В общем доволен.
@pro-759
@pro-759 3 жыл бұрын
Сид жёстче показал себя на тест драйве и выбрал серато 2л аатомат престиж, мне нравится, место много, едет быстро, дизайн радует
@PypkinPypkin
@PypkinPypkin 2 жыл бұрын
Тоже с Сида 2-го пересел на церато и разницу в подвеске почувствовал, на трассе задняя часть автомобиля как будто запаздывает за рулем. В городе такого нет.
@soldiervv_240
@soldiervv_240 3 жыл бұрын
А больше и нет С класса в нашей великой стране. Ушли многие производители с нашего богатого рынка. Значит хорошо живёт народ, раз не покупают новые авто
@user-sk4iq4wy4b
@user-sk4iq4wy4b 3 жыл бұрын
Ждём Хонду говорят Цивик вернётся и Хонда Сити но он класса Весты
@user-se2it5wc1e
@user-se2it5wc1e 3 жыл бұрын
@@user-sk4iq4wy4b может и придут, только стоить будут как пассат)
@user-vd6md4gk9g
@user-vd6md4gk9g 3 жыл бұрын
@@user-sk4iq4wy4b они стоят как космос! А Сити так она стоила дороже цивика))) у меня была Сити 2009 г 1,5 л 120 ЛС и 5 ступенчатый автомат. Так сити 5 летняя стоила 600 а Цивик 400+ . Ну Сити наверное в России сейчас и не найти , а если есть то стоит так же
@user-zg7hq9ig4g
@user-zg7hq9ig4g 3 жыл бұрын
Королла,джетта,октавия,сид,это тачки которые сразу пришли на ум в нашей стране по ц классу,а ты говоришь нету больше ничего🤷‍♂️
@soldiervv_240
@soldiervv_240 3 жыл бұрын
@@user-zg7hq9ig4g Джетта-Октавия одно и тоже плюс минус, как и Сид и Церато. В итоге только Королла. Конкуренции нет на рынке между производителями. Для нас потребителей, в конечном итоге, это не на руку.
@MacClay719
@MacClay719 3 жыл бұрын
Дмитрию такие машины по пояс. :)
@Amursky0906
@Amursky0906 2 жыл бұрын
насчет индикации у меня на переднем пассажирском сигнализирует о ремне. Может быть это уже доработка. Производство 21 года
@AbylaiKhan95
@AbylaiKhan95 3 жыл бұрын
Сейчас езжу на шкоде так как надоел церато. Но надоел он именно внутрянкой. А так в 2014 купил, продал в 2019. Ничего не ломалось, все менялось по регламенту. Единственное скрипела серьга стабилизатора. Стекла тоже потели задние. Это наверно уже их особенность. Движок был 2литровый и все было норм
@user-pp2cu1yk5b
@user-pp2cu1yk5b 3 жыл бұрын
Молодец казах, кому то повезло с приобретением. Я мазду3 купил и продал в отличном состоянии, тачка зум зум, провоцирует на активную езду при 1.6 на 17 ехала
@PavelKolyadincevStihi
@PavelKolyadincevStihi 3 жыл бұрын
Спасибо за адекватный и информативный обзор! Количество и качество донесённой информации приятно порадовало. Такой обзор определяющим образом повлияет, куплю я его или нет.
@eddie8564
@eddie8564 3 жыл бұрын
Я наверное консерватор, но для меня самые красивый церато - это 2 поколение.
@barabaka82
@barabaka82 3 жыл бұрын
Полностью согласен. Потом как-то не так ((.
@ruletka131
@ruletka131 3 жыл бұрын
Согласен, второе поколение по форме кузова прикольная была
@laimstories
@laimstories 3 жыл бұрын
Как для меня фокус 2
@user-sk4iq4wy4b
@user-sk4iq4wy4b 3 жыл бұрын
Это тот который на аккорд смахивает?
@ruletka131
@ruletka131 3 жыл бұрын
@@user-sk4iq4wy4b скорее на цивик
@Summer-uv2el
@Summer-uv2el 3 жыл бұрын
Делайте обзор пожалуйста про Тойота аллион плизз
@user-mf3sl1so8g
@user-mf3sl1so8g 3 жыл бұрын
Чувак, Дима Рогов москвич, если что. Он понятия не имеет, что есть такие машинки. Это тебе надо к дальневосточным либо на худой конец сибирским обзорщикам. К примеру, рекомендую канал "Азия Импорт" .
@greatfriend009
@greatfriend009 3 жыл бұрын
Дима, классно все рассказал! 👏
@iiiaiiikodriver2731
@iiiaiiikodriver2731 3 жыл бұрын
Взял в августе Octavia 2020 новую за 1 160 000, да всего 1.6 на автомате, да в простой комплектации, но всё что нужно есть, так что не дороже она)
@sijuperju5284
@sijuperju5284 3 жыл бұрын
А сейчас новая от 1,4 стоит
@user-qc7op8ys6y
@user-qc7op8ys6y 2 жыл бұрын
В видео упомянул джетту на неё бы обзор посмотреть
@TheJbpasha
@TheJbpasha 3 жыл бұрын
Вспотели фары, ах ах ах. На туареге когда матричные потеют, ничего? Надега?
@Andru_Xa
@Andru_Xa 3 жыл бұрын
главное чтобы двигатель не потел а фару ту подлечить за 5 мин самому можно, типу просто надо проверить вентиляцию фары(вход выход мелкие отверстия) и спереди герметик и ВСЕ.
@alexeysmirnov3586
@alexeysmirnov3586 3 жыл бұрын
Джетта 1.6 в максималке, к слову, стоит как королла в максималке. А tsi даже дороже. А по опциям королла жирней. Но почему то все блогеры про неё забывают.
@channel_name777
@channel_name777 3 жыл бұрын
Насчет балки. Суть в том, что церато длиннее, чем сид (у которого многорычажка). Поэтому разница не чувствуется. Чем больше колесная база, тем лучше подвеска обрабатывает неровности.
@pro-759
@pro-759 3 жыл бұрын
Сид хуже пробовал на неровностях и ямках
@mefodymo7456
@mefodymo7456 3 жыл бұрын
Ну захватил, ну захватил
@user-se2it5wc1e
@user-se2it5wc1e 3 жыл бұрын
забыли про kia ceed упомянуть)
@spur1os
@spur1os 3 жыл бұрын
Была балка на опеле. За 130 тыс Сайленты 2 наша менял. На многорычажке на хонде за 130 ничего не делал... )))
@user-fm2nf4nj8p
@user-fm2nf4nj8p 3 жыл бұрын
Дима, расскажи тогда уж и про элантру, один сигмент как ни как
@user-yp6ln4fk8h
@user-yp6ln4fk8h 3 жыл бұрын
Классная тачка. Я бы взял
@user-kv9wi2yq7t
@user-kv9wi2yq7t 3 жыл бұрын
Кстати на амбишне в октавии тоже индикации пассажира нет
@user-mf3sl1so8g
@user-mf3sl1so8g 3 жыл бұрын
Да там и в "Стайле" не особо много чего есть : )
@user-cb6tq9id4h
@user-cb6tq9id4h 3 жыл бұрын
Немного напрягают задние поворотники , которые расположены в низу в бампере , в потоке можно их и не увидеть.
@mikiorik
@mikiorik 3 жыл бұрын
осталось недолго до обзора S 222
@DeForce777
@DeForce777 3 жыл бұрын
В июле покупал ФФ3 рестайлинг 1.5, универсал, 17 год, ездит с середины 18, ещё на гарантии. Нет разве что диодной оптики, но и штатные галогенки хорошо светят. Зато есть датчики дождя, света и 4 автоматических электро, короче, все, что нужно. У меня ещё далеко не максималка. Машина обошлась чуть дешевле миллиона, пробег был на тот момент 20 000, один владелец, только лобовуху меняли по КАСКО. И да, сзади, многорычажка. Обсерато за 1 300 000? Смешно. За 1 300 000 в тот момент можно было купить рестовую Октавию А7 1.8, собственно, выбирал между ней и Фокусом, но на Октавии в тот момент резко уехал ценник.
@pro-759
@pro-759 3 жыл бұрын
Если не в москве куда с гарантией по форду идти, везде дилеры закрылись
@DeForce777
@DeForce777 3 жыл бұрын
@@pro-759 В Воронеже у нас работают оба дилера, штатно.
@Ruslan_Sh116
@Ruslan_Sh116 3 жыл бұрын
Когда говоришь про салон автомобиля в предыдущем поколении можно делать вставку, чтобы всем было понятно, когда говоришь про высокий порог можно и продемонстрировать, вроде мелочи, но в глаза бросаются
@user-sx4cv5bz3u
@user-sx4cv5bz3u 3 жыл бұрын
Как ты красиво говоришь
@user-jr9kz6qz3c
@user-jr9kz6qz3c 3 жыл бұрын
Hello thanks super
@user-ds3oo6vv8q
@user-ds3oo6vv8q 3 жыл бұрын
А мазда 3 в новом ресте в сравнении с киа?
@Kira_dancelive
@Kira_dancelive 3 жыл бұрын
Мазда 3 вроде как ушла с российского рынка
@mironcity_n2791
@mironcity_n2791 3 жыл бұрын
Наконец - то машина. Тлен серее для людей)
@user-rt9od2ww8n
@user-rt9od2ww8n 3 жыл бұрын
я в мае брал люкс комплектацию с двух литровым мотором за 1310000 без скидок и без допов, сейчас смотрю официалы люкс продают такой же за 1420000, цены растут капитально из за падения курса рубля походу.
@vot1759
@vot1759 3 жыл бұрын
Все может быть. У меня октавия а7 фл 18 года. Оптика потеет с первой минуты. Но, внимание! В инструкции черным по белому написано, что потеющая оптика случай не гарантийный и идите нафиг :)
@1978alexxxx
@1978alexxxx 3 жыл бұрын
На туарегах новых матричные фары потеют,а вы про Октавию)
@Zjuzin
@Zjuzin 3 жыл бұрын
KPOWERtuning немного с другим настроением рассказывает про эти моторы)
@maksivanov2210
@maksivanov2210 3 жыл бұрын
Они на эти моторы молятся Так как эти моторы их кормят и будут кормить
@Zjuzin
@Zjuzin 3 жыл бұрын
maks ivanov ты, видимо, не смотришь
@Ananacuk777
@Ananacuk777 3 жыл бұрын
@@Zjuzin отзывы о их ремонтах почитайте и все их благословение отпадет сразу, я после их советов чуть мотор не загубил, спасибо не надо.
@magomedismailov609
@magomedismailov609 3 жыл бұрын
KPOWER это мошенники,у меня Сид в аренде ездит 1,6 пробег 280+
@Zjuzin
@Zjuzin 3 жыл бұрын
@@magomedismailov609 Рогов тоже мошенник? он нам раньше показывал задиры в цилиндрах на 50 000 км.
@ketchinezgood4850
@ketchinezgood4850 3 жыл бұрын
Задиры пол беды, а вот сильный износ цилиндров вот настоящая проблема. По этому кому как , если брать корейца то только новый или с пробегом до 50. Или уж лучше шкоду брать.
@user-dz7ol7qv8y
@user-dz7ol7qv8y 3 жыл бұрын
Интересно, как выглядят сильные износы цилиндров?, как они отличаются от задиров)
@user-dz7ol7qv8y
@user-dz7ol7qv8y 3 жыл бұрын
@@Nick_SP нет такого понятия сильный износ)) задиры, как раз таки и бывают разной степени,задиры глубокие,или поверхностные в виде царапин
@user-mk8my9sr8k
@user-mk8my9sr8k 3 жыл бұрын
Ну а что ещё покупать? Если вторичку не расматриваеш. Доллар лезет вверх дальше будет хуже. Общая тенденция, качество автомобилепроизводства падает.
@talikecloud5948
@talikecloud5948 3 жыл бұрын
Рекламой попахивает...
@user-ex7xw8fl1p
@user-ex7xw8fl1p 3 жыл бұрын
Тойота Королла е180 рестайл от 17 - 19г., ее прямой конкурент на вторичке, по цене и размерам, да согласен у тойоты вариатор, но по всему остальному вполне сравнимые авто. Плюс в цене тойота не теряет так сильно как киа. А из новых, так же королла е210, хорошая комплектация 1670000 если с Led фарами, но там многорычажка, а не балка как в предыдущей короле и церато. А если е210 с обычными фарами и по проще комплектацию на вариаторе так от 1512000, а если с мкпп 1454000.
@amstel834
@amstel834 3 жыл бұрын
На 4GNA с 2019 года маслофорсунки не ставят.
@rezvyak
@rezvyak 3 жыл бұрын
С 2017 ставят
@amstel834
@amstel834 3 жыл бұрын
@@rezvyak Всё верно, с 2017 начали ставить, а с 2019 4GNA производится в Китае и форсунки туда устанавливать перестали. Какова ситуация на текущий период (конец 2020 года) , сказать не могу.
@rezvyak
@rezvyak 3 жыл бұрын
Можно источник, а то я нигде не могу найти
@user-gk1kz9bc8k
@user-gk1kz9bc8k 3 жыл бұрын
Всем привет с вами Переобувальщик
@pavelguryev783
@pavelguryev783 3 жыл бұрын
Рычажки открывания багажника и бензобака в салоне один в один как на hyundai tiburon 2000 г.в.
@katarsis2212
@katarsis2212 3 жыл бұрын
Блин, перчаток то реально ещё нет, то то я шипы на асфальте теряю, эхххх
@user-gq2qg7xr6u
@user-gq2qg7xr6u 3 жыл бұрын
Ну допустим про балку ,Дима ты загнул,может по Москве и не ощутить разницу,но на юге по серпантинам она заметна
@user-fz1yr9xr4t
@user-fz1yr9xr4t 3 жыл бұрын
Разве не GT-line топовая комплектация?
@user-cj4qs3ff1s
@user-cj4qs3ff1s Жыл бұрын
Нет
@foxyara7367
@foxyara7367 3 жыл бұрын
Почему-то не упоминают основного конкурента в C классе Форд фокус 3. Да он ушёл с рынка, но в 2019 году, а значит полно ещё свежих машин. И ценников у топовых комплектаций от 1 до 1,1 млн. При этом там будет всё: многорычажка, надёжный двигатель, автоматические стеклоподъемники, датчики дождя и света, и все подогревы. Из минусов на заднем сидение потеснее и дизайн салона родом из 12 года. Но за свои деньги машина тоже очень хороша!
@autolife1821
@autolife1821 3 жыл бұрын
Дно это powershift, а экобуст уметь обслуживать нужно, а не лить в него 92 бенз и масло менять раз в 15 т.км. Так же у фф3 есть 1.5 турбо 150 на обычной 6акпп и едет отлично и ресурс хороший при должном обслуживание.
@pro-759
@pro-759 3 жыл бұрын
@@autolife1821 ну ты же не знаешь что лил до тебя 1-2-3 владелец
@autolife1821
@autolife1821 3 жыл бұрын
@@pro-759 я все форды б.у брал в основном 3-4 летки, выбирал дотошно, опыт есть. Если нет опыта, лучше в проверенный подбор.
@user-qd5bg5sw7k
@user-qd5bg5sw7k 3 жыл бұрын
Шкода Октавия 1.8 - forever!
@x-ternx-tern4786
@x-ternx-tern4786 Жыл бұрын
На Американских Церато(Форте) есть двигатель 2.4л бензин. А у нас только 1.6 и 2.0 литра.
@BAIKALWW
@BAIKALWW 3 жыл бұрын
По поводу задней балки, пусть он с зади посидит на кочках и поймёт как там кидает.
@victorkirevnin2011
@victorkirevnin2011 3 жыл бұрын
Если вы не можете отличить на ходу подвеску киа сид от киа церато, то я даже не знаю, что тут сказать...
@motocrashevgen4762
@motocrashevgen4762 3 жыл бұрын
У церато 1 поколения кстати, багажник открывается кнопочкой возле корректора фар
@nikolaylevizi6120
@nikolaylevizi6120 3 жыл бұрын
Да, так и есть, была когда первая. Сейчас третья. Был удивлён такому решению.
@user-hw4yc9dj2t
@user-hw4yc9dj2t 3 жыл бұрын
@@nikolaylevizi6120 и как тебе 3? Какие плюсы и минусы в ней?
@nikolaylevizi6120
@nikolaylevizi6120 3 жыл бұрын
@@user-hw4yc9dj2t Из минусов лкп, поменял задние пружины, штатные слабые, пробивали. И все, остальное только плюсы, по трассе могу спокойно идти 140-160, машину ловить не надо. Меняю только расходники. По управляемости нравится, по динамике тоже 9.3 сек до 100, вполне для атмо. Скоро уже 84 тыс км. Подвеска в идеале, недавно проверял. В автомате менял масло на 50 тыс, чисто для себя, проблем нет, не пинается, есть три режима, в спорте довольно динамично переключает и руль тяжелеет.
@motocrashevgen4762
@motocrashevgen4762 3 жыл бұрын
@@nikolaylevizi6120 а котиколизатор?
@nikolaylevizi6120
@nikolaylevizi6120 3 жыл бұрын
@@motocrashevgen4762 в порядке.
@ruslan4esko
@ruslan4esko 3 жыл бұрын
Если новая , и для первого владельца норм . А вот на вторичке я б не стал бы брать .
@dmitryblinov8149
@dmitryblinov8149 3 жыл бұрын
В том то и беда ,что сейчас все производители заточены только под первого владельца
@uva7932
@uva7932 3 жыл бұрын
Почему нет ?
@ruslan4esko
@ruslan4esko 3 жыл бұрын
@@uva7932 слишком все "одноразовое" , все максимально удешевлено и упрощено, тачка не для 7-10 лет эксплуатации.
@uva7932
@uva7932 3 жыл бұрын
Так себе аргумент))
@ruslan4esko
@ruslan4esko 3 жыл бұрын
@@uva7932 ну ты глянь любого корейца 5-6 лет, они гниют токо в путь. В то время как у немцев и некоторых япов все более мение.
@COLMBO
@COLMBO 3 жыл бұрын
👉 Трезвый сегодня)))...
@zakirovrudil5273
@zakirovrudil5273 3 жыл бұрын
Прокапался...
@user-of9vr6sp2n
@user-of9vr6sp2n 3 жыл бұрын
Дмитрий, добое утро! Сделайте пожалуйста тест Хонды Цивик в последнем кузове, или Аккорда) Спасибо))
@user-pp8fr5dr3n
@user-pp8fr5dr3n 3 жыл бұрын
Испытательный полигон "Кожухово"
Конкурент CAMRY?
12:19
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 135 М.
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 38 МЛН
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
00:37
Levsob
Рет қаралды 18 МЛН
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
kak budto
Рет қаралды 1,1 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
00:28
Zach King
Рет қаралды 20 МЛН
Надёжный и доступный седан
12:56
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 395 М.
KIA Cee`d 3 какие проблемы могут поджидать?
24:50
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 155 М.
Kia Cerato used is better than the new Chinese?
27:52
ВЕКтор
Рет қаралды 5 М.
Kia Cerato 3. Стоит ли он 1 млн.?
18:31
Асафьев Стас
Рет қаралды 523 М.
KIA CERATO 2019 всё иначе тест драйв от Энергетика
38:54
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 421 М.
Подкат на дороге 😱
0:19
TeM4iK
Рет қаралды 993 М.
Be kind and donate #c8 #automobile #corvette #sportscar #funny #corvettec8 #americancar #memes
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 21 МЛН