KingSong S22: Тест дальности пробега моноколеса на одном заряде аккумулятора.
Рет қаралды 15,517
Күн бұрынВ целом дальность пробега моноколеса можно определить по размеру аккумулятора. Но вот #моноколесо на #kingsong #S22 как-то особенно много нареканий. Ходят слухи, что он не проезжает ожидаемого расстояния. А чего, собственно, гадать? Берём колесо и в путь!
И да, конечно же, все эти тесты я делаю не только для того, чтобы выяснить, сколько же сможет проехать моноколесо. А, скорее, для того, чтобы поделиться своими ощущениями от езды на данном моноколесе на такие вот расстояния.
Приятного просмотра!
Условия испытания:
Температура: 20-27С
Скорость: 20-25 км\ч
Давление: 3 атм
Вес райдера: 95 кг
Ландшафт: равнинный
Покрытие: асфальт
Ветер: умеренный
Тайм коды:
0:00 Вступление
1:16 Про защиту для моноколеса
1:53 Условия испытания
3:55 30 км
9:40 Почему я еду 25 км\ч?
11:45 50 км
12:47 75 км
13:33 100 км
18:46 Подъём педалей
19:10 Итоги
21:15 Титры
Cсылки:
Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
Всё про моноколёса: eucer.ru/
Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
Калькулятор пробега моноколеса: eucer.ru/euc-calc/
Компрессор для подкачки колеса: eucer.ru/product/xiaomi-mijia...
Аксессуары для моноколеса: eucer.ru/product-category/acs...
Защита для моноколеса: eucer.ru/product-category/pro...
Чёртово колесо в других сетях:
Telegram: t.me/chiortovokoleso
Мой личный Telegram: t.me/Yury_Anatolich
vk: monowheel_nn
Мой личный vk: id211698158
@user-to6hc6qw3o Жыл бұрын
Я прожил 50 лет, а такого момента как на 8 минуте за всю жизнь не видел! Вот вам хорошим блогерам везет на хорошие моменты.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
🤣👍 Улыбнулся, спасибо ;)
@vregentov Жыл бұрын
Юрий, если хотите такие моменты в большом количестве, - Москва, парк Горького. Но строго не на колесе. - там невозможно находится, люди ведут себя не то что непредсказуемо, ехать нереально.
@tatianamaslikova Жыл бұрын
Салага.
@Lex_77 Жыл бұрын
@@vregentov А вы думаете на том же ВДНХ лучше? Везде полный треэшак с народом, самые неадекваты - это дети, для них норма развернуться поперек потока и даже не смотреть в сторону поворота...поэтому забил на эти покатухи - в выходные просто по Москве можно норм покатать по обычным дорогам в не особо людных местах - удовольствия в разы больше, ибо нет ни людей, ни машин!
@vregentov Жыл бұрын
@@Lex_77 мои раздумья ни при чем :) Я знаю, что ездить лучше ночью. Но ночью нет инфраструктуры. Поэтому, приходится выбирать маршруты днём.
@Al_Al_-hf4tf Жыл бұрын
Простите, отвлёкся 🤣 Спасибо за страдания и упорство!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да ваще подвис, какое там отвлёкся 🤣🤣🤣
@user-yc4tk8rp5t Жыл бұрын
Лайк за уникальный и полезный тест
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️✌️✌️
@VladimirMolokov Жыл бұрын
Спасибо за время, систематизацию и выдержку и за видео!👍
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️ ещё бо́льшее спасибо за то, что не поленился написать комментарий.
@vregentov Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ты реально мат-героин. Не пробовал стопы назад двинуть? Чтобы центр стопы за осью оказался и не давал разгоняться? :)
@vregentov Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso стойка кавалериста (ушуиста "мабу") и есть правильная :))) но не все каратисты в нашей жизни и знают ката "санчин"
@vregentov Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso реально страдаешь. Это как я, когда захотел 35км на 14д проехать
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да скорее вперёд надо двигать. Так нагрузка на подушечки стоп уменьшится. Пробовал вроде. И перетаптываться тоже пробовал ;(
@stray_cloud Жыл бұрын
Спасибо за тест, Анатолич! Как всегда, интересно смотреть, и настроение поднялось.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Очень старался ;)
@test37485 Жыл бұрын
Анатолич я твой фанат и вечный подписчик. Спасибо за чистоту заезда, за то что не бросил проведение теста и не уехал вслед за девушками на роликах 👙😉 10 часов терпения !😮 Это круто👍. Я иногда жалею что не проверяешь тормозной путь колёс, время с околомаксимальной до нуля. Ну да ничего) да и лучше не с кингсонгом s22 А вот если тренд не изменится , и колёса продолжат наращивать мощь🤔 то ... 😜 Придется наверное менять всё таки что то. Подача материала, стиль , речь всё на высоте как всегда. Спасибо огромное за труды!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Спасибо за такой комментарий! Круто очень, ценю. Тормозной путь слишком сильно зависит от райдера. И скилл тут решает. Я не смогу провести такой тест унифицированно. И могу просто так обидеть какое нибудь колесо. Не хочу так ;)
@va-dim7777 Жыл бұрын
Два раза радуется Анатолич: приступая к тесту и когда колесо педали поднимает, но мы с удовольствием смотрим весь ролик. Спасибо за выдержку и приверженность принципам теста. Надо уже придумать как то на беговую дорожку что ли колесо крепить с грузом, дать наклон до нужной скорости и сидеть кофеек попивать рядышком с книжкой, и нехай себе тестируется. Ноги точно затекать не будут. Хотя конечно будет не так зрелищно и красочно. Респект одним словом!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Как точно про радость подмечено. Это и правда так. И вторая часть тоже верная. Результат будет более честный. Но вот только рассказать мне нечего будет ;)
@va-dim7777 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Ну можно компромиссно делать - пару часиков покатать по набережной, "пообщаться" с подписчиками, а потом колесо на стенд и не страдать. Все таки 10 часов на тест - это уже подвиг во имя подписчиков.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
На монтаж уходит куда больше времени и сил. Мне главное чтобы мне нравилось.
@va-dim7777 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Понятно, монтаж да, это отдельная история. Меня просто не покидает мысль попробовать на колесе на беговой дорожке проехать. По идее должно получиться, но там кто его знает 😁
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Тоже много думал об этом. Ноты зале не дадут. А дома нет.
@user-ze6hg1my6d Жыл бұрын
Вай вай вай) А даже хорошо, что это видео вышло не сразу, а только сейчас! Лето! Какое лето на видео! Лучик тепла и света в эти пасмурные осенние дни!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну и летом никто бы смотреть не стал 🤣
@tantoo9788 Жыл бұрын
Обожаю эти тесты, спасибо!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Стараюсь делать их интересными. ;)
@user-hg5nj6ec4i Жыл бұрын
Хорошо что есть тестировщик из России, вряд-ли в мире найдется человек с таким терпением чтобы плестись со скоростью 25🤭
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️🤣
@tatianamaslikova Жыл бұрын
Когда я еду с небольшой скоростью то я больше вижу.....природу, неровности дороги. Безопасный вид транспорта это самокат с сидением. Не люблю цирк на дороге.
@user-hg5nj6ec4i Жыл бұрын
@@tatianamaslikova Тело то в том что катаясь на колесе нам нет дела до неровностей дорог и лежачих полицейских в отличии от тех кто на самокате, наслаждаюсь видами, могу ехать и смотреть назад, печатать сообщения, или просто руки в брюки. Не паркуюсь, захожу хоть куда вместе с колесом, и ни кто не возражает. Выглядит это как маленький чемодан, только тянуть за собой не нужно, держа двумя пальцами за ручку нужно просто направлять, оно само себя катит. Если на пути попадаются ступеньки то мы можем без усилий и сорванных спин держа за ручку закатывать колесо. Насчёт цирка на дороге не знаю, не видел.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
И ещё кайф от езды на колесе не сравним с самокатом имхо ;) Впрочем, человек это осознаёт лишь поездив на колесе. До этого момента обычно просто банальное непонимание того, что же это такое.
@user-qp4ii2mn1h 3 ай бұрын
Спасибо за видео, очень захотелось летом в нижнем покататься!!!
@ChertovoKoleso 3 ай бұрын
Ждём в гости, чё.
@werewhere6022 Жыл бұрын
Спасибо за твои страдания и за 08:08 😀
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
👍👍👍
@cat35467 Жыл бұрын
Набережную отремонтировали, здорово. Я в прошлом году там по стройкам катался) Надо еще приехать, заценить.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@victormartinkevich8735 Жыл бұрын
Тяжко, но крутой обзор. Спасибо 👍
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Спасибо за комментарий ;) 👍
@user-sk6fu2mb7b Жыл бұрын
Очень качественный обзор!!!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну, не совсем обзор, скорее тест. Спасибо за комментарий!!!
@taraskin45 Жыл бұрын
спасибо за тест. Результат для меня был вполне ожидаем ) Прожорливое колёсико
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😔
@konstantindemidov4593 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я бы после 10 часов на колесо пару недель не вставал, наверное :) Набережная прекрасная у вас.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да ладно ;) отличная прогулка вышла ;)
@CyclopEye Жыл бұрын
Респект за мужество! Может быть рассмотреть различные методологии для разных групп колёс. Например, до 30 км для маленьких колёс, до 40 км для остальных?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Смысла нет. Очень интересно именно сравнить все колеса между собой, в этом и суть теста.
@evgeniy19 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Можно проехать ещё раз на том же S22 со скоростью 40 км/ч и получить объективный коэффициент падения пробега с ростом скорости, релевантный для любого колеса. И время зря не будет тратиться, и преемственность результатов сохранится, и тесты получатся более актуальные для реальных сценариев использования. А в этом тесте, кстати, средняя 13 км/ч получилась. Совсем скромно.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Очень много просто стоял и говорил на камеру. Поэтому такая средняя. Реальная средняя 23-24 думаю.
@CyclopEye Жыл бұрын
@Чёртово Колесо, это понятно. Ещё раз респект за эксперимент, я бы не выдержал! При этом маленькие и большие колёса всё равно будут эксплуатироваться на слишком разных скоростях (и соотношение дальности пробега на скорости 20-25 может не соответствовать соотношению на скорости 30-35). Мне, как потребителю, было всегда интересно, посмотреть сколько проедут V12/16X/Nikola на средних для них скоростях, а взять эту информацию негде!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да спросить в чате, народ ответит. Моя задача сделать тест максимальной дальности. Далее коэффициент накладываем. Чем больше скорость, тем меньше колесо пройдёт. Если скорость увеличить до 50, то колесо где-то 50-60 км проедет. На 40 я думаю около 80 пройдёт.
@Necron199317 Жыл бұрын
Ждем такого же теста master pro! 😁
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Может, мтен 4 🙏 ну, пожалуйста 🤣
@UnbihexiumTheStable Жыл бұрын
Теперь ждём 25км/ч на Мастере Про)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Oh, nooooo!
@greensmiling2134 8 ай бұрын
Спасибо
@Poliktrantus Жыл бұрын
Спасибо за тест Анатолич , А сколько проезжает 18xl ?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Думаю, столько же, сколько и 16х. Не помню уже, но около 110 вроде, тест на канале есть.
@execube Жыл бұрын
Спасибо за тест! А что за модель шлема в ролике на 1:45 ?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Aim jk803, купил на озоне. Мне неожиданно зашло. Слегка тяжеловат, но офигенно сидит на моей голове, мягкий и комфортный внутри. Сделан визуально качественно. Безупречный угол обзора. Стоил на озоне порядка 6000р.
@BattleBorg Жыл бұрын
Эт я удачненько зашел
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@gercules043 Жыл бұрын
Класс!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@user-fk3ip6zq9x Жыл бұрын
Ноги затекают на внешней стороне стоп? У меня такое было на KS-16S. Там подушки сильно выпирают и пришлось под ними приклеить дополнительные, чтобы стопы полностью ровно стояли с ногами.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Не. У меня под подушечками стоп в основном. Всегда так с новым колесом. ;( Тут дело наверное вот в чем: чтобы ехать долго с одной скоростью, приходится постоянно давить с одинаковой силой на педали. Как правило одним и тем же местом. Вот кровь там и не гуляет.
@user-fk3ip6zq9x Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Всё, понял.
@user-lf7sd4yu6r Жыл бұрын
Грузовые причалы и собор Александро - Невский ( причалов уже нет ) . 2000 г. соль для Москвы там грузили. За обзор спасибо , да и монера езды ( не гнать ) мне понравилась. К стати туристический режим ( я его так называю, правда иногда притапливаю до максимума ). Что касается экипировки полностью согласен ( не всегда она нужна ), да и такое колесо тоже..
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉👍
@SERGEI_ULITYCH 11 ай бұрын
8:05 Слово "лошадь" сработало как заклинание... 🔥😄
@ChertovoKoleso 10 ай бұрын
🤣
@vadim._.m Жыл бұрын
Красава!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️
@taras_hadzhuk 2 ай бұрын
Лайк за "страдания"!
@ChertovoKoleso 2 ай бұрын
Впереди Линкс 🤢
@DesperateRoman Жыл бұрын
какой большой труд! И не лень вам это проделывать. Предлагаю такие тесты проводить в предполагаемом естественном поведении, учитывая, что никто 20км/ч так ездить не будет весь маршрут. Например, можно за город выехать, на некий дальнячок. Было бы очень интересно. Ну или, хотя бы по городу, но там где дорога позволяет ехать быстрее, едешь быстрее. Так и вам интереснее, наверное будет, и для нас более честный результат.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Для этого есть калькулятор пробега онлайн. К меня другие цели Труд действительно большой. Но от того лишь ценность больше ;)
@DesperateRoman Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а как насчет зимой тест на дальность?) В любом случае спасибо за интересное видео:)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Замёрзну ж нахрен. Но идея нравится! Выкатаю в8ф
@user-ke2eb2cg4l 9 ай бұрын
Спасибо за видео. Думаю если ехать 35-40км/ч то бат хватит на 80-100км. В принципе норм. Не супер но пойдет.
@ChertovoKoleso 9 ай бұрын
На 80 от силы.
@test37485 Жыл бұрын
8:06 😆🆒
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ещё как ;) Я аж подвис ;)))
@iriannamusik6533 Жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста с выбором моноколеса в данный момент нахожусь в США хотел приобрести но не могу сориентироваться выбор большой и нужно надёжность безопасность Дальность хода и влагозащита
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Влагозащиту с завода нет нормальной ни у одного на данный момент. Везде нужны допилы. Дальность хода зависит от АКБ. Ёмкости указаны. Пробегу указанному верить не стоит. Делите на два примерно. В остальном надо понимать запрос. Для каких целей, бюджет, критичен ли вес и т.д. Без этого трудно что-то предложить. И да: все колеса на данный момент довольно слабо спроектированы. Качественных нет.
@vovanchik_ru4208 Жыл бұрын
Вся разница не в покрышке или ещё чего там, а в подвеске. Жесткость конструкции главный фактор для эффективности. Самый лучший пример - поезд на железных колёсах :)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ваще плевать на подвеску. Это не первое колесо с подвеской. И никак она на результаты не влияет. А у поезда подвеска есть между прочим. А энергоэффективность за счёт идеально ровных рельс. Только и всего.
@vovanchik_ru4208 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso :)
@apb64 Жыл бұрын
Анатолич, спасибо за обзор! Я считаю, такой тест нужен, поскольку такой низкоскоростной режим актуален для туристов из других городов, которые приезжают осматривать город. Нужно чтобы заряда хватило на целый день. И еще, самый главный показатель колеса - удельный расход энергии, Вт.ч/км. Конечно, он от веса райдера зависит, но неплохо бы провести тест для разных колес, которое из них экономичнее при одном и том же весе райдера.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вот если бы иметь объективную вт.ч на км, то можно было бы и тест не проводить ;) Но к сожалению, доверять Вт*ч из приложения не могу. Пробег тоже там нечестный. В итоге эту цифру взять с приложения не совсем будет верно 😔 А так да, согласен. Спасибо вам за комментарий, крутой!
@tatianamaslikova Жыл бұрын
Нужен безопасный снаряд а это......спасибо, не надо.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
@@tatianamaslikova Татьяна, если вы говорите о безопасности, то это не так однозначно, как вам может казаться. Здоровья вам и ровных дорог.
@nodens_ictus Жыл бұрын
Удельный расход в Вт*ч/км примерно одинаковый не только у моноколес, но и вообще у любого электротранспорта. При равных условиях ес-но. При очень неспешном темпе (20-25 км/ч) на равнине для человека среднего веса (75-80 кг) расход будет примерно 15-16 Вт*ч/км. У моноколеса может быть чуть больше из-за электрического тормоза и неаэродинамической стойки. На скоростях выше 30 км/ч сильно сказывается встречный поток воздуха и расход резко увеличивается - до 18-20 Вт*ч/км при 30 км/ч, 25-30 Вт*ч/км при 40 км/ч, ну и дальше вплоть до 40-50 Вт*ч/км и выше. Большой набор высоты увеличивает расход до примерно +3 Вт*ч/км каждые 1000 метров высоты.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Что значит больше из-за электрического тормоза?
@user-pd8zk9lt8n Жыл бұрын
Вот вам и "Петя " За 200 к. 👀😒 платим больше едем меньше))))) Спасибо за тест🤝.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да, немного разочаровал. 😔
@artsergo Жыл бұрын
как вы считаете покупать свое первое колесо в жизни и учиться на нем.. - покупать на Озон можно? просто там они дешевле и значит купить более реалистичнее.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Смотрите кто продавец. Чтобы не купить кота в мешке. А так черкните мне в теоеграме, научу как покупать ;)
@AndreiPetunin Жыл бұрын
Я на с18 85км проезжаю с такой скоростью. Вес 78кг в одежде. Тоже нравится максимизировать пробег :-D
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Это прямо очень неплохо ;)
@vitbenedikt Жыл бұрын
Анатолич , как ты относишься к ролику в инете,где мужик с опытом вождения разных колес 4года упал --- колесо отключилось, когда он ехал задом, как выяснилось перегорел каккой- то предохранитель. Результат падения у мужика, кома , трепанация черепа, ослеп на один глаз, полупарализован навсегла. Лично мне страшно, мне не страшно упасть хотя себе кисть сломал в результате не замечанной ямы. Мне страшно , когда оно отключиться тогда когда я не ожидаю Думаю переходить намото транспорт для серьезеых поездок
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Наверное, я за осмысленность. Посмотрите, смертность людей от падения в ванной в год. Что теперь, не мыться? Череп не защищён в задней части практически. Поэтому ехать задом без шлема это уже игра в русскую рулетку. В общем, всё через осмысленность.
@CBETdobra Жыл бұрын
задом вообще ездить нельзя. А так - да. Без защиты риск пораниться есть. Нас 8 млрд - не вымрем! А кто упал?
@korakneybivaemiy1040 Жыл бұрын
Жду тест дальности хода Master Pro 😁
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вряд ли мне его кто даст. Да и не буду я такую батку выкатывать ;)
@user-vo1eu8dw6x Жыл бұрын
KingSong KS16X 1600Wh вес 72кг. скорость не более 30км/ч хватило на 80км. куплено в 2022году
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну я более 100 на нем проехал. Тест на канале есть ;)
@SubdEUC Жыл бұрын
я даже через монитор афигел, на восьмой минуте развернуло бы на 180
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
🤣
@riderfromalmaty Жыл бұрын
❤❤❤
@GlWhitefoot Жыл бұрын
недавно катались. снаряженный вес 85, температура +8, покрышка колосок , давление 2.4, скорость 30 примерно, 80% пути сидя, подъёмы спуски, итог 86.5км по гпс, остаток 10% 102.34вольта.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Так. А почему, интересно по напряжению такой разбег у нас? 10в это очень много.
@GlWhitefoot Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso виллог использовал с параметром Улучшенные проценты. Прошивки 2.12, 2.22. Колесо ещё не пищало и ! не показывало, но мигало пустой баткой. Примерно так и получается 10 %.
@user-ih6uj8yw8m 9 ай бұрын
красивый город! какой это город?
@ChertovoKoleso 9 ай бұрын
Нижний Новгород.
@Totallist Жыл бұрын
Мощные железки нужно тестировать на бОльших скоростях (40-50-60), т.к. такие вещи и покупают по большей части для того что-бы гонять. Интересен тест драйв дальности пробега именно на скоростях больше 40 Км\ч
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
В ролике я объясняю почему именно так.
@user-et6ii9xb7n 9 ай бұрын
Полностью поддерживаю что тестировать нужно на большой скорости для того что-бы знать запас своего хода и это должно быть применимо для всех моноколес, а этот пробег говорит ниочем, а техническим характеристикам можно верить только приблизительно.
@ChertovoKoleso 9 ай бұрын
Я не согласен с вами. И в видео рассказываю почему. Для подсчёта пробега на иной скорости воспользуйтесь калькулятором пробега. Они считают неплохо.
@user-kw2kh5ug2v Жыл бұрын
Давай чаще о моноколесах Пропал куда-то 😢
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Как это пропал. У меня на ролик около 3 недель уходит. Иногда больше. А так коепаю как папа Карло. 😉
@AlekseiKapcov Жыл бұрын
Надо их на стенде закреплять)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Это разумно, согласен. Но тогда потеряем целый блок ощущений от езды ;)
@tazman870 Жыл бұрын
На заводе кингсонг тесты проводил китаец весом 50кг и ехал он со скоростью не более 15км /ч по ровной поверхности асфальта в безветренную погоду при температуре +S22 градуса
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@Voron056 Жыл бұрын
KingSong S22 pro в студию! 🙂
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Нету 👐
@KirADon. Жыл бұрын
Брат проблема затекания ног кроется в нагрузки на носок! Когда мы стоим мы упераемся на пятки когда едим продавливаем в носок пятка участвует частичка в следствии чего большая часть нагрузки на носок и стопы! Спасибо!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
👍✌️ Разделяю. Вопрос лишь как избавляться от этого. Пока лишь: нефиг равномерно прямолинейно ехать! ;)
@KirADon. Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso пока организм не привыкнет к новому устройству не как. Но это не точно. Я хочу попробовать с небольшим каблуком под пятку. 🤔
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Педали можно просто по углу опустить.
@KirADon. Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso проверенно не помогает хоть наклонять хоть задрать. Обувь играет очень большую роль пока разбираюсь в какой удобней.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️👍
@Ice-bunny962 Жыл бұрын
25 октября, за окном +5, а на видео "...температура на улице +25...", люди в шортах и видео выложено три дня назад.. я сразу захотел в Нижний Новгород..., тем более там такой контингент катается, как на восьмой минуте (и это не Анатолич), потом подумал чуток и посмотрел погоду в НН, всего 4 градуса. Желание как корова языком слизала. У меня при долгом и не очень катании на IM12 тоже ступни болеть начинают. Решается тем, что пальцы ног должны свисать/нависать перед педалью и тогда вроде хорошо, только тормозить не ахти. А на Kingsong S22 настолько небольшой пробег действительно удивил, наверное часть энергии уходит на мощность, которая не используется на ровной дороге. Анатолич, хорошее дело делаешь для определённого круга людей, кому на двухколёсный мотик денег не хватило, но одно колесо они прикупить всё же смогли.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
А не пробовали сплит мод усугублять по углу, чтобы стопы не затекает? Мне вроде помогало, но времени окончательно убедиться в этом не хватило. Современные колеса стоят столько, что можно купить неплохой Мот бу. Более того, у меня много знакомых, у кого Мот стоит пылится, а ездят на колесе. Так что тут вопрос не денег вовсе ;) Спасибо за комментарий.
@Ice-bunny962 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso "А не пробовали сплит мод усугублять по углу, чтобы стопы не затекает?" - в следующий сезон посеръёзнее за моды возьмусь, а то после покупки колеса тоже время всё толком не хватало. то вроде помогает, а вроде и нет... так же и с чувствительностью педалей, и так и эдак выставлял, а всё непонятно. Частично эффект плацебо ещё мешает :)
@Eburge88 Жыл бұрын
120, это можно до моей бабушки доехать)) для В8 вообще оптимальная 15-20. Если ехать быстрее батарея на глазах тает, да и в городе на колесе быстрее ехать сложно. То асфальт неровый, то людей много.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️
@user-pr6fb4vi1w Жыл бұрын
На каком колесе удобнее всего было ехать и меньше всего затекали ноги?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да к любому привыкаешь со временем. Поначалу будут затекать, потом проходит. Просто равномерно прямолинейно, да ещё долго не очень хорошо для стоп, ибо они под давлением в статическом положении. Такое в реальных условиях бывает редко.
@Lex_77 Жыл бұрын
Ждем теста Бегода Мастера! У КС С22 получилось ну очень не однозначное - я как увидел конструкцию подвески (какие то пластиковые слайдеры!!!!) - аж тошно стало! кто такое может делать на колесе за 200к....
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Мастера мне пока никто не планирует давать. Ну и для теста +25с надо, так что не ранее следующего года 😔
@dmitriiponomare Жыл бұрын
Привет. Выкатай шерман макс, правда интересно.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Неее, спасибо.
@Amdur88 Жыл бұрын
1:30 все равно нужна защита! Если честно, я бы её и в +30 надел бы (пока ещё не было в этом году такой) да и сам процесс надевания ее😍
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Лучше всегда надевать, это вне сомнений. Но у меня был опыт такого теста в жару в защите. Я больше не хочу.
@Amdur88 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну, есть вело черепаха, в которой не жарко и есть дырявый мото кросовый шлем, хотя бы их 🤷♂️
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
На таких скоростях ещё как жарко. И потом ещё загар на тебе этот. И не спрашивайте, откуда я это знаю.
@aleksaleks7283 Жыл бұрын
Всё ж надо среднюю 35-40 км в час, это покажет реальные возможности батареи
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Не получится сравнить с другими моноколеса и, плюс погрешность кратно возрастёт. Я говорил об этом в ролике.
@antonilin3123 Жыл бұрын
Вряд ли такое колесо будут покупать, чтобы ездить 20-25 км/ч. тем более вы сами указали, что данное колесо для высоких скоростей. Правильнее было бы ехать 45 км/ч. Суть не в одинаковых условиях в данном случае, а в том, чтобы выяснить пробег при хорошей скорости. А так, вы могли бы и 10-15 км/ч ехать, чтобы выжать максимум по дальности ))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну поеду я 40. Кто-то напишет а на 30 сколько? А кто-то скажет, что 40? Да это ни о чем и никто столько ехать не будет. Поэтому цель теста -проверка максимального пробега и сравнение с другими колесами. Кому нужен пробег на другой скорости - просто накладываем коэффициенты. Всё.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну поеду я 40. Кто-то напишет а на 30 сколько? А кто-то скажет, что 40? Да это ни о чем и никто столько ехать не будет. Поэтому цель теста -проверка максимального пробега и сравнение с другими колесами. Кому нужен пробег на другой скорости - просто накладываем коэффициенты. Всё.
@CBETdobra Жыл бұрын
8:07, не благодарите :) Тест веет теплом. Обратно в лето!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вот столько я монтирую блин ;) ещё два летних выпуска на монтажке лежат необработанные.
@georgetipunov2191 Жыл бұрын
Хорошая у вас погода. И никакой мобилизации
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Это а августе снято 😔😔😔. Монтировал долго.
@RRRiper1 2 ай бұрын
Спасибо что подтвердил. что Кинсонг наебщики. Они заявляли про малый пробег, мол дело в скоростном режиме и стиле езды. Видимо ниукого не хватило терпения кроме авторя это проверить на практике.
@ChertovoKoleso 2 ай бұрын
Покрышка много жрёт.
@JokoKangaroo Жыл бұрын
Нет никого кроме вас, тот кто едет 25кмч. Сам искал в обзорах кто бы выкатал такое колесо на такой скорости но все тщетно. Спасибо вам большое за это видео 18хл - 96км максимум сколько мне выжать из него получилось) будет ли дальнейший модинг? воднев и тд?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вот и моя цель была проехать максимум. И сравнить с другими колесами. Если нужен пробег на другой скорости, просто применяем коэффициент понижающий.
@JokoKangaroo Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso в далёком прошлом есть видео про 18хл?)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Если речь про тест дальности, то только 16х. Но там АКБ один и тот же.
@JokoKangaroo Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ширина покрышки не влияет?) Или моторы)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да всё влияет.
@apb64 Жыл бұрын
6:30 А скорость же ограничат до 25! С марта 2023! Так что нафига вообще такое колесо и зачем вообще с подвеской... Тем более можно по ПЧ ехать, там дорога вообще идеальная, особенно по сравнению с убитыми тротуарами! ))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
На этом колесе ездить по тротуару будет нельзя 🤣
@apb64 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Колесо красивое, что тут говорить! А правила скорее всего будут нарушать. Например, "спешиваться" уж точно никто не будет. Да и ограничение скорости до 25 на ПЧ это просто ужасная опасность для всех участников движения. По тротуарам по-любому будут ездить на тяжелых колесах, так как у нас в Самаре с утра до вечера огромные пробки. А менты гоняться за колесами вряд ли будут - им проще жирный Мерседес остановить, а с колеса чего взять то? ))
@iNotYou Жыл бұрын
В смысле 124км мало? Там же заявлено 200км при 20км в час при весе 60кг
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да. Для 2220 ватт*час мало. Такой побег был бы хорошим для 1800ватт*час АКБ.
@user-ze1gy8jc1o Жыл бұрын
По-моему, скоро Анатоличу памятник установят при жизни на этой набережной. На моноколесе.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Поржал от души.
@user-qx2rf2hn8k 8 ай бұрын
Я могу рассказать свой тест, ехал по трассе, ехал 50-60 км в час, иногда разгонял до 70. В среднем ехал, когда уставал 45 км в час, но ниже 40 вообще не ехал и проехал 80 км. То есть ехал достаточно быстро.
@ChertovoKoleso 8 ай бұрын
Надо было с веса начать. У нас таких цифр не получалось ни у кого. Даже на меньших скоростях.
@user-qx2rf2hn8k 8 ай бұрын
@@ChertovoKoleso мой вес 93
@ChertovoKoleso 8 ай бұрын
У меня сравнимый вес, чуть больше. На таких скоростях проходит около 40-43.
@Adam_Pshu Жыл бұрын
124 км)))) не плохо)))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Для такого АКБ мало
@Adam_Pshu Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну я не разбираюсь))))) по мне пойдет)))))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️💪
@user-hh2lr3py7r Жыл бұрын
Смотрим, мучаемся и ждём когда Анатолич будет "пробегать" на скорости 40 км/час.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я терплю и вы терпите.
@user-hg5nj6ec4i Жыл бұрын
Да вроде бы нормальный пробег для такой батки. Не айс, но и не отстой, средничёк так сказать👍
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я больше ожидал.
@anabiozzeon Жыл бұрын
Зая а что у тебя за насос?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
;) Да с Али. У него уже шланг оторвался. Просто видимо от усталости. Все же от xiaomi насос компактнее ;) А вот носадочка на насосе прикольная - удобно накачивать.
@anabiozzeon Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо поищу ксиоми
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
👍✌️. Али, озон.
@maxsol7630 Жыл бұрын
Чтобы ноги не затекали нужно кроссы с вспененной подошвой и каблук чтобы был. Проверено!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну каблук или опустить педали - это одно и тоже по сути. И тут логика вроде как понятна. Попробую взять на вспененной в следующий раз. У меня только на тестах ноги затекают. По делам могу хоть весь день ездить.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ага, я понял.
@ratashi3016 Жыл бұрын
У с22 в стоке покрышка не очень подходит для эффективной езды, весит 2.5кг и протектор злой. Интересно было бы сравнить пробег на лёгкой покрышке(ёлка 18 3.0 1.3кг) и тяжёлой что-то из слика, полуслика 2.0+кг(k340 или что-то другое). Понять на сколько влияет вес покрышки.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да. И мне очень интересно. Но, увы с22 больше нет, покрышки тоже. И погоды уже нет. И с желанием тоже пока вопрос ;)
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
Вес резины не влияет ни на что .
@ratashi3016 Жыл бұрын
@@sergiodoctorino4553 Момент импульса? Пресессия?
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
@@ratashi3016 Смотри; шерман с родной шерманкой от Kenda и шерман с мишлен сити про. Обе резины противоположные .Одна всесезонка-всепогодка.Другая городской слик.Обе вкачена в 3.0 атм. А у них пробег одинаковый на одном заряде 😀 Проверял и не раз. На шарманке проехал 15 к на мишленке 10к .Первый раз думал может где то я сбился?! Или счётчик поломался.....так я проверил ещё не однократно ; и все верно. Пробег одинаков с разницей в 2-4% . Но самое интересное что 2-4% больше у шерманки. Вот и думай теперь "а как так!?"😉
@ratashi3016 Жыл бұрын
@@sergiodoctorino4553 Вроде обе эти покрышки весят 2.4кг+, Елка 1.3кг весит, вот и интересен тест 2.5кг vs 1.3кг. В велосообществе за такую потерю веса на колесах убивают.
@Amdur88 Жыл бұрын
4:40 кросы с пружинами купи 😊
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да там идеально ровный асфальт блин...
@Nik-olai Жыл бұрын
8:09 чё не догнал то ? 👍
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@andrushkoandrushko Жыл бұрын
Поэт на моноколесе: у меня затекают стопы. хорей вообще уже отвалился.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@simaka09 Жыл бұрын
А сколько примерно пройдёт V12 на скорости 40?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Думаю около 60-70.
@simaka09 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Спасибо!)
@AVG1899 Жыл бұрын
А ms pro скок пройдёт при равных условиях?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Хз, у меня не было никогда. С ею предположить, что расход там процентов на 5-10 больше чем и 18xl например. Дальше - в зависимости от ёмкости АКБ.
@credl80 Жыл бұрын
Какю в летних берцах, ноги не затекают и за 70 км, в кроссовках за 10 км 2 раза отдыхаю
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
У меня больше всего убиваются стопы если ехать равномерно прямолинейно и долго. Прям все как в тесте ;)
@Amdur88 Жыл бұрын
3:36 недостаток колёс преимущество самокатов с сиденьем 😂
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Моноколеса, включая это, тоже бывают с сиденьем. Там затекание ног больше связано с тем, что едешь с маленькой постоянной скоростью и очень долго. В жизни такого не бывает. Как, в общем-то, и затекания ног практически не случается.
@Amdur88 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso да, но колени быстрее устанут, чем у сиденья
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Эмм...?
@Amdur88 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso что? Ноги сильнее согнуты если сидеть на колесе, чем на самокате на сиденье
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
@@Amdur88 Никогла не думал об этом... А это как-то мешает жить?
@iligodtrisk5214 Жыл бұрын
Анатолич, тыж в нижнем живёшь новгороде, смотрю дороги у вас для велосипедные прям дааааальник)) мож как нибудь один из пробегов с фиксацией GPS положения сделай))) чтобы маршрут было видно) а так респект тебе)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да писал жпс трек. Как бы наложить на видео это красиво. И не знаю, есть ли смысл. Что касается велодорожек, то по набережной она есть и длинная. А так... Мало их в нижнем.
@iligodtrisk5214 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso всё равно красиво))) надо к вам приехать покататься) ты ещё на в11 гоняешь? я чёт упустил момент, у меня в11 уже 7 тыщ км, правда поставил покрышку злую, совмес другое поведение у колеса стало... Спасибо за контент. От меня вопросец, у тебя ролик есть про давление в покрышках, кайфовое, не раз использовал, но вот сейчас столкнулся с бескамерной покрышкой и честно даже растерялся немного сколько качать))) мало ли будет желание и бескамерки разобрать! Спасибо!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ой. По бескамеркам как только буду экспертен достаточно, сделаю. А пока никак 😔 Сейчас на 18л в основном. И редко на в11, его перебрать надо, после замены подшипника в Эд дребезжит. На подскок в8ф.
@MsAndroy Жыл бұрын
Как по мне самокат гораздо удобней, там можно хоть ноги переставлять если едешь на дальняк (имею ультрон т 11 в4) единственный плюc колеса ,оно малогабаритное.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
А на колесе почему нельзя переставлять? Разве что на руль чуть больше облокотиться можно. Мне в целом колесо все же удобнее. практически по всем параметрам, но главное руки свободны. Стопы в реальной жизни так не затекают. Тут всё изза того что скорость одинаковая, приходится одинаково давить на педали. В реальных условиях такого не будет.
@MsAndroy Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Может быть, я по себе сужу, у меня через 10 мин стояния на самокате ноги сильно начинают болеть , приходится переставлять, ))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
@@MsAndroy на колесе если едешь равномерно прямолинейно такое происходит. Но переставлять никто ж не запрещает.
@namotovgorod Жыл бұрын
5:11 возможно перетянул шнурки на кроссовках
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Неее. Это от равномерной прямолинейной многочасовой езды, скорее. Но поэкспериментирую. Спасибо.
@Makar994 Жыл бұрын
пора менять тест, никто так на нем ездить не будет)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Это попытка получить максимально возможный пробег. Для реальных условий используем коэффициенты.
@Makar994 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ой, я написал на 10 минуте, соррян) на видосе ответ чсерез 20 секунд)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
🤣👍
@Hero1nHero Жыл бұрын
Ну нет же смысла смотреть дальность на такой скорости, вы же сами сказали, что никто так ездить не будет, да и гипотетический пробег не особо интересен. Считаю, что нужно брать круизную скорость для каждого колеса, например, для этого 40-50 кмч, а для колёс типа мастер про 4800втч уже 60 или даже 65. Так и цифры будут похожи на боевые и при выборе колеса будет понятно что от него ждать. Да, садистам не так приятно будет смотреть как Вы, Анатолич, мучаетесь, но зато Вам и остальным не будет так больно.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Это будут абсолютно бесполезные субъективные цифры, которые и применить нельзя (давление, ландшафт, температура, покрытие, стиль езды и, главное вес) у всех разный. Но что ещё хуже, даже сравнить с другими тестами не выйдет: скорости разные. Так что толку от такого вопреки ожиданиям будет не сильно больше, чем нисколько.
@user-ro1lb1le7x Жыл бұрын
Господин знает толк в извращениях ((((=
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
О, да ;)
@Laenthal Жыл бұрын
Следующий ролик - "тест дальности хода райдера на более чем полутора литрах кофе"
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@ProstyChlopiec Жыл бұрын
Анатолич решил проверить китайцев, насколько они врут в спецификации. (Они указали 200 км)
@va-dim7777 Жыл бұрын
Ну это если только для тощего китайского райдера.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да уже не впервой. Я сделал самые тепличные условия. Дальше либо худеть. Либо с горочки. Ага. И ещё рядом бежать. Всё.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Va-Dim, и то не факт 🤣🤣🤣
@Adam_Pshu Жыл бұрын
А какая у него максимальная скорость?)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
70
@Adam_Pshu Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso дааа не слабо))))
@olga_deikina Жыл бұрын
Колесо мощное, конечно. Но зачем такая мощность? Где можно гонять больше 25 км,ч? Убиться если только.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
По трассе, как минимум. Тем более что по ПДД сейчас это разрешили. Так что почему бы и да. По велодорожкам. И т.д.
@user-qd2wt9vn2s Жыл бұрын
Для среднестатистического райдера комфортная скорость 30-35 км/ч. Порог 25 быстро уходит в небытие. Люди покупают колеса которые едут 60 км/ч
@user-oo7ec1vr1b Жыл бұрын
Я бы развернулся бы и поехал бы за ними нахер этот обзор 🤣🤣
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@vveremeevv Жыл бұрын
Я бы тож отвлёкся! 8:07
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
125-130 км это отличный показатель для S22. Для сравнения ; шерман 2и ревизии по до мной на дальний тест при скорости 25-30 км проходил при температуре +29 ° 211 км дистанции до первого писка,а там батарея 3000+ .И это мои рекорд на заряде . При этом шерману уже год был и пробег за 15к. Мои вес 85 и рост 190 .
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну Шермана Я не выкатывал, а сравнивать могу только с другим колесами. И не сказал бы, что результат хороший, даже учитывая то, что вес с22 уже ощутимый. А покрышка шипастая. Вообще учитывая скоростью увеличения веса моноколес, весом райдера так скоро можно будет пренебречь 🤣🤣🤣 Как вы выдержали 211 км на такой скорости??? 😱
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Это было не очень трудно. Отличная погода целый день,и появилось настроение прогуляться до утра .И я люблю долго кататься; это и есть отдых для меня. А вообще да; тенденция очень печальная . Веса и габариты ростут.Моща моторов ростут. Максималки по скорости ростут.А обьём батарей давно застопорился . Более того ; в ограниченном пространстве полезной нагрузки ,батареи даже начинают уменьшаться из за подвески и отказывания от полнеценных корпусов . И это при ценах Sherman S или V13 под 5к евро. Прям печально всё. Я когда узнал что V13 имеет большую батарею ,обрадовался. Ну думаю,отличная замена шермана .Ага. А его лёгкий китаец высадил в ноль за 51 км ,причём он не летел на все деньги. Тот же Шерман при агрессивной езде проезжает 80-100.
@user-armanalimbaev94g Жыл бұрын
Оно не проехало больше, потому что мотор работал не на номинальных оборотах, КПД в этом случае всегда ниже.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вы можете назвать номинальные обороты?
@miroliubov Жыл бұрын
Затекание стоп это из за отсутствия мотивации. Я если без дела катаю и зацикливаюсь на езде тоже устаю. А если по делу то норм
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вот и у меня. Могу целый день кататься на 18хл, вообще ничего никогда не затекает. Но тут скорость одинаковая. Стопы недвижимы. И давление в одной точке постоянное. Вот и затекают, видимо.
@soul_NuAr Жыл бұрын
😁какой говорливый тест дальности вышел
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Как вышло.
@TheHagov Жыл бұрын
HS мотор не экономичен на малых скоростях. Думаю в этом проблема такого результата.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Хммм...
@none776 Жыл бұрын
Не бывает так просто. Это электродвигатель, а не ДВС. Нет у него никаких оптимальных оборотов. Есть только внутреннее сопротивление двигателя, контроллера и батареи. Либо они скроили на компонентах из за чего у него низкий КПД на любой скорости. Либо, что-то мешает этому двигателю вращаться(покрышка, подвеска), что так же будет влиять на любой скорости. Правда с поправкой на то, что сопротивление воздуха начнёт влиять больше.
@user-fk3ip6zq9x Жыл бұрын
14:28
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
О, да ;)
@user-tw9sg4nm3q Жыл бұрын
может проще сделать измерительный стенд ...
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Может. Измерения будут наконец-то полностью объективными. Но тогда не получится рассказать про свои ощущения от продолжительной езды на моноколесе. А это огромный пласт как ни крути.
@Kastet128 Жыл бұрын
В чем прикол качать 3 атм? Широкая резина и большой радиус. На своем v12 езжу на 1.5 атм. И даже небольшая прибавка давления до 1.7атм существенно снижает комфорт и безопасность. Также какой смысл выкатывать на 25 км/ч колесо, которое едет 60. Никто его на такой скорости эксплуатировать не будет
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я в ролике рассказывал, посмотрите. Унификация тестов. Чтобы можно было сравнить. Иначе это будут просто цифры, причем у каждого в каждой ситуации свои.
Чёртово Колесо
Рет қаралды 22 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 46 МЛН
SVOBODA
Рет қаралды 7 М.
Чёртово Колесо
Рет қаралды 133 М.
Чёртово Колесо
Рет қаралды 8 М.
عالم الاختراعات: أفكار ثورية #اختراعات#تصنيع#مصنع#ابتكار#افكار #صناعات #صناعه #مشاريع#مشروع#جديد#يدو
meto ميتو
Рет қаралды 3,9 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 807 М.