Китайские автомобили спустя 2 года в Питере...Про ЭТО не говорят дилеры!😧

Рет қаралды 405,503

Күн бұрын

0:00 Вступление
1:09 Джили Эмгранд 2020 год
3:26 Джили Атлас 2020 год, 120 000 км.
5:31 - Джили Эмгранд Х7 2020 год. Ужас!
6:35 - Джили Кулрей новый
7:21 - jac j7 хотите?
Продолжение - • Китайцы ГНИЮТ ХУЖЕ Лад...
Китайские автомобили спустя 2 года в Питере...Про ЭТО не говорят дилеры!
Всем привет, друзья. Сегодня мы решили снять для интересный видеосюжет - проехать по автосалонов дилеров китайских автомобилей в спб и посмотреть в каком состоянии продают совсем еще новых 2-3 летних китайцев, и то что мы там увидели... Повергло нас в шок! Китайцы не гниют говорили они))) Ладно, не буду затягивать предлагаю вам окунуться в мир чери, джили и джаков. Будет максимально интересно! Приятного просмотра)
По рекламе - @mashakeg (телеграм)

Пікірлер: 883

@TimeAuto-fp6dc 8 ай бұрын

Продолжение уже вышло на канале - kzfaq.info/get/bejne/j7KKfaV7ur-un4k.html

@user-ym9bf8ns1n 8 ай бұрын

В Китае после 11лет эксплуатация машина утилизируется. Там закон. И они не запариваются с корозионной стойкостью

@user-ym9bf8ns1n 8 ай бұрын

@shaidi. 19 күн бұрын

ЛЮБОЙ КИТАИЦ ГНЕЕТ НА ТОМ СВЕТЕ😂

@vopro3464 9 ай бұрын

Китайцы не гниют,китайцы превращаются в песок

@user-oz4sg7tw1j 7 ай бұрын

На банкете подвели пьяного скульптора с девицами к мотору который украли с конвейера Форда и спросили . -А сможете сделать такой же ? Окинув взглядом мотор скульптор на пьяном глазу обещал сделать за месяц и попросил предоплату в 1000 руб и прям сейчас. Ровно через месяц оба мотора стояли рядом. Новый даже блестел веселее и местами был сделан изящнее. Нооо. Почему то зараза не хотел заводиться ! ( И. и П. ) Ничего в этом мире не меняется.

@user-mv5pp1gh4y Ай бұрын

экономика должна работать. китайская

@user-yx9ei4ed6u 9 ай бұрын

У меня не было китайцев и отношусь к ним с осторожностью, но этот мамкин эксперт повеселил. Говорит дверь скребет, и даже якобы потёртости показал, только это след от уплотнительной резинки. Такие на всех машинах есть. Похоже, сейчас любой неуч с камерой на телефоне себя экспертом считает.

@user-mt9kc3yk8q 8 ай бұрын

На всех говномашинах.

@user-qq3mq7rc5u 6 ай бұрын

А как он шевный герметик заводским антикором назвал!!! Каждое второе слово ржач!

@user-cw9wh6pw5d 5 ай бұрын

Зуммеры они такие)))

@user-qr6ke5zt1t 5 ай бұрын

@@user-mt9kc3yk8q😂говорит обладатель таза

@user-eo2wx1pt9i 3 ай бұрын

Покуапай себе китайца

@user-lg6zt9ql8b 6 ай бұрын

Из плюсов.Когда китайца продашь,пол года будешь ходить счастливый.

@user-yt9iu5ms7o 6 ай бұрын

Хрен ты его продаш

@user-ee9nd3gn5p 2 ай бұрын

Спустя год его продажи😅

@user-vv4it8qo3b 2 ай бұрын

Не пинди - две Тигг было, продавал максимум за месяц, и продавал вынужденно.

@user-cd6fb1cj2q 2 ай бұрын

Не холосо друсей парадавать!

@user-mw2oj9tw3v Ай бұрын

Неделю бухать будешь от радости что продал!

@user-ou7lm7ix6i 8 ай бұрын

Чери тиго 8 про у брата жены. Вылетели с дороги, начали вытаскивать тросом. Китайский крюк лопнул, прилетело по двери багажника. Здоровенная вмятина и краска облупилась. Месяц июль. Через неделю металл весь рыжий. Покупайте Черри люди.

@user-eq9ym9he2c 8 ай бұрын

На майбахе так же все зацвело после ДТП.

@pallmall324 8 ай бұрын

Бмв G12, цврапина на заднем левом крыле до металла, через месяц вспучило краску вокруг царапин. Хром надо менять по кругу после каждой московской зимы.

@Nail1987 8 ай бұрын

Крышка багажника не оцинкована.

@user-ry8xg3zx1i 8 ай бұрын

@@user-eq9ym9he2c Поэтому их народ и не очень берет. 🤣

@alexsmith9092 8 ай бұрын

Налет ржавчины(оксидная плёнка) и сквозная коррозия не одно и тоже! Налет может быть годами! Китаезы гниют из ЛКП,середина дверей,крыша... Чума металла,то есть.. Металл дерьмо! Китайцы хлам! У меня было 12 автомобилей разных стран,есть с чем сравнивать)🤓

@user-ry8xg3zx1i 9 ай бұрын

Гниют "китайцы", гниют, как бы их "счастливые" владельцы не убеждали окружающих и, в первую очередь, самих себя, в обратном 😂

@haiere 9 ай бұрын

Россия - неприкасаемая страна, и Китай должен наказать вас. Украина победит.

@user-wq2oo5zh6b 8 ай бұрын

Да ты и сам гниёшь

@andreyshaldybin3901 8 ай бұрын

Гниют европейцы как решето через 3 года,но об этом никто не говорит. Это ж элитные европейцы

@nikolos2200 8 ай бұрын

Коренная фоаза "самих себя")

@anatoliydan5911 8 ай бұрын

Китайцам в России не нужно рекламировать свои "Китайповозки" , за них это делают "счастливые " владельцы китайских шарабанов, хвалят и рекламируют агрессивно и навязчиво, все говорят как по шаблону : "это раньше китайцы делали г...о, зато теперь это космос, их никто не догонит, они давно лучше европейцев....два года езжу горя не знаю ничего вообще не менял, даже незамерзайка до сих пор китайская..." Кругом цинк, не гниют, желающие купить на два года в очередь записались, но не продам, такая корова нужна самому.

@MKUltra-ti8ts 8 ай бұрын

Включайте пожалуйста китайские песни, на осмотр данных автомобилей

@user-iq6nl7jk6n 6 ай бұрын

Самое смешное , а по факту грустное, что на китайские авто нет даже китайских запчастей!

@user-np7sp7te2r 5 ай бұрын

Да да😂

@DieselpunkMachine 5 ай бұрын

они одноразовые.

@therealslavian 3 ай бұрын

Новая политика - поломалась машина, покупайте новую 😂

@user-ow4nm4sy6o 2 ай бұрын

@@therealslavianэто не новая политика, а старая китайская. У них эксплуатация авто возможна только в течении 7 лет его жизни.

@user-wz8m2zm3d 2 ай бұрын

@@therealslavianк сожалению это уже относится не только к китайцам. Европейцы тоже сдулись

@user-wr4kq3xi8l 9 ай бұрын

Хоть кто-то правду показывает про Китай!!! Загнить за 2 года это даже автовазу невозможно!!!

@smersh000 9 ай бұрын

Газу раз плюнуть. Помню 3102 белый цвет,год и машина жёлтая

@000_13 9 ай бұрын

Да этот китайский хлам может купить только идиот

@000_13 9 ай бұрын

@@iljaproshkin сам придумал?

@Rus-lg7wh 8 ай бұрын

Нива гнить начинает через полгода 😅

@aytandil 8 ай бұрын

чего глупости пороть гранта через год в новосибе такая же био норд сыпят а это кислота голимая и никакой металл ее не держит японцы через 3 4 года все загнившие а в питере тем более влажность 80 и кислота на дороге.

@user-bz2vv4ob5z 5 ай бұрын

Уазик гниёт ещё быстрее, уже сразу на конвейере не успев выехать с завода 😂

@user-ml7sb5nz2g 5 ай бұрын

40 лет гниения и тогда можно задумается об обновлении авто.

@universum9876 5 ай бұрын

⁠⁠@@user-ml7sb5nz2g на _конвейере_ _не успев_

@Yurii_america 4 ай бұрын

прям как и его народ))

@huntfishgeographic9618 3 ай бұрын

В безветренную погоду, стоя рядом с уазиком, если прислушаться, то даже слышно как он гниет

@user-yk6op3lg8k 3 ай бұрын

Что ты хочешь рынок ,гонят ширпотреб,а выбор, есть,покупать или нет твое дело.

@user-qr4gy9gm6x 9 ай бұрын

ТУТ ДАЖЕ ДЕЛО НЕ В ТОМ ЧТО ОНИ ГНИЮТ, А В ТОМ ЧТО ЕСЛИ НАПРИМЕР У НОРМАЛЬНОЙ МАШИНЫ СГНИЛО КРЫЛО, КАПОТ, ПОРОГ, И ТД, ТО МОЖНО ЭТУ ЧАСТЬ КУПИТЬ НОВУЮ, ИЛИ ПОЧИНИТЬ, ДАЖЕ ПРИ СЕГОДНЯШНИХ САНКЦИЯХ, ДЕНЬГИ РЕШАЮТ, А НА ЭТИ ПОВОЗКИ ПОСЛЕ ТОГО КАК ДАННУЮ МОДЕЛЬ СНИМУТ С ПРОИЗВОДСТВА Х*Р ЧЕГО НАЙДЁШЬ, А ЕСЛИ И НАЙДЁШ ТО СМЫСЛА МЕНЯТЬ ТО ЖЕ САМОЕ КРЫЛО ИЛИ КАПОТ УЖЕ НЕ БУДЕТ, ПОТОМУ ТО УЖЕ НУЖНО БУДЕТ МЕНЯТЬ ПОРОГ ИЛИ ДВЕРИ, НА ДРУГОЙ СТОРОНЕ ЭТОЙ ЛАХХХШЕРИ ПОВОЗКИ, В ОБЩЕМ МЕСТО ЭТИМ ПОВОЗКАМ В ЧЕРМЕТЕ, И ТО НА ГНИЛЬ СКИНУТ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ, НУ ИЛИ СДЕЛАТЬ ИЗ НЕЁ КРЕАТИВНУЮ КЛУМБУ ИЛИ БУДКУ ДЛЯ СОБАКИ.

@user-eo7tj6hb1h 8 ай бұрын

Согласен. Если и брать Китай, то из топ три, Хавал, Джили, Чери. Первые два как и Москвич тут на долго т к заводы построены. А вот Европа тем более свежие модели, под большим вопросом, привезти зч и какого качества? Вон уже большая тройка отключила от Поддержки. В Мерсе колодки без сервера из Германии не разжать. Вот весело будет. Все конечно можно сделать. Но нужно ли кормить этих ублюдков, которые так кинули людей купивших их де…мо

@region0706 8 ай бұрын

@@user-eo7tj6hb1h , Хавал, Джили, Чери это всё жигули в Китае. самые низшие фирмы возят сюда.

@user-uq7ki4ss3x 8 ай бұрын

Правильно написал хлам

@anatoliydan5911 8 ай бұрын

@@user-eo7tj6hb1h Китайцы очень быстро меняют модельный ряд своих машин и не важно собирают их в России или нет, на устаревшую модель запчастей по кузову потом не найдешь, в Китае срок службы автомобиля максимум 6 лет, в России в среднем 10-12.

@denkris8813 6 ай бұрын

Вооот. Правильное рассуждение. НО!!! Если деньги есть то Китай брать на будут. Как и заморачиваться особо по ремонту. А вот простые смертные, возжелая новое авто, столкнувшись с трудностями выбора, пересчитывая кредиты... Может столкнуться с такой ситуацией

@48rus.44 6 ай бұрын

У меня был Лифан Солано, начал гнить через год, а сейчас взахлёб говорят что китайский авто это супер авто.

@user-yc3rb9nw5s Ай бұрын

Люди же не про Солано говорят😂

@bezhanitsy 9 ай бұрын

Сейчас этих китайцев расплодилось. Какие-то фирмы ранее не слышал даже, множество разных моделей. Потом эти фирмы будут уходить с рынка, банкротиться. Не понятно где потом запчасти на все эти авто брать. Но раз они ржаветь начинают так рано, то может нет смысла бояться - сгниют раньше. Тем более снаружи авто ржавеет слабо, так как высыхает, гораздо активнее всё идёт внутри порогов и т.п.

@region0706 8 ай бұрын

народ в массе своей недалек, вот что поражает. Покупают обертку от конфетки.

@balalaikin_ 8 ай бұрын

Балбесы покупают да еще и в очередь под заказ. Им главное кнопочки мониторчики и кожзам в салоне.

@user-yc2uk4ni4f 6 ай бұрын

Так там половина запчастей от других марок подходят

@user-yc2uk4ni4f 6 ай бұрын

@@region0706недалек тот, кто покупает столетние иномарки пр цене квартиры, и орет, что они лучше нового автомобиля😂

@user-nl8fj7dp5l 6 ай бұрын

@@user-yc2uk4ni4f с Китаем это не работает, лучше беушную,чем новый китай- факт, её починить хотя бы можно. Знаеомый эксид новый, морду разбил- всё нечего с ней не может сделать,только на зап части пустить и то если возьмет кто-то

@jorag9379 5 ай бұрын

Я крашу чери по гарантии и это жесть гниют на первом году тиго 4 и 7 и 8 гниют пороги ,арки ,крышки багажника ...это жесть !!!

@mihailstethem5188 4 ай бұрын

Нужно сразу новый китайский автомобиль в салоне сделать антикор и обновлять его.Тогда хватит лет на 10.🙂👍💪

@user-bu3en4qp9q Ай бұрын

Как сделать АНТИКОР сразу в салоне

@user-wr4kq3xi8l 9 ай бұрын

Берите ребята Китай! Через 3 года встретимся на пункте чермета!!!

@Dlin2020 8 ай бұрын

Встретимся,это будет самой большой твоей радостью?:)

@user-qw5cl6hq9j 8 ай бұрын

Красава😁👍👍

@user-ck5wb7yh1e 8 ай бұрын

Ну, мой товарищ с вами точно никогда не встретиться... У него Газ - М 20, 1950 года выпуска, почти в оригигале, нисколько не гнилая, так как лужёная, на века! 😅😅😅

@user-ls9gl7td6j 8 ай бұрын

Хорошо сказал!

@Nail1987 8 ай бұрын

Лада грантаводы туда часто захаживают?😂😂😂

@hi22323 8 ай бұрын

А никто не задумывается от чего, такая гниль? Хочу напомнить про " Соляную мафию" , по всей стране , получая баснословные барыши, сыпят крупную техническую соль на дороги и получают 2 барыша, сгнившие автомобили, негативное отношение к власти и " море соли" на дороге, это все с песком и грязью. + уничтоженные дороги от воды, которая образовывается от соли. соли и еще раз соли.

@user-ou4ix1iz7m Ай бұрын

Ааа, вот в чем дело оказывается😂 Значит это соль плохая,а Китайское ведро хорошее😂😂😂

@evgenijkricevskij2227 5 ай бұрын

Я даже не запоминаю как называются все эти китайские ведра.Какая разница,через пять лет,их никто и не вспомнит.

@gregoryd.7966 5 ай бұрын

На чем же будут тогда ездить через 5 лет ?

@evgenijkricevskij2227 5 ай бұрын

@@gregoryd.7966 Нормальной машины,при должном уходе,на ближайшие пять лет хватит точно.Мерседесы в 140 кузове ездят по Москве и Вольво 700-900 серий совсем не редкость.

@DieselpunkMachine 5 ай бұрын

@@gregoryd.7966ни на чём. Дураки покупать за 2,5 миллиона Москвич, которому в Китае цена 800 тысяч переведутся к осени 24, когда массово сойдут с гарантии ведра этого года. И все, будем доедать бу, как на Кубе 60 лет.

@Din-Djarin 4 ай бұрын

@@gregoryd.7966 дальше на своих европейках, американках, японках. Потом менять моторы, коробки на вторичку и ездить дальше. Кузова не ушатываются, спокойно ходят по 20 лет.

@Yurii_america 4 ай бұрын

думаешь снимут санкции?))

@user-qn4qi9hk8k 8 ай бұрын

Ужас полный, с китайцами. Праворульные японцы, пятилетние и старше приходят из Японии в состоянии новых. Качество, ресурс, и надёжность у японцев, конечно на порядок лучше китайцев.

@cc_umb_4313 8 ай бұрын

Ексид машине полгода,пробег 4500 км, люксовый вариант,подкапотка, днище и тд всё пошло гнить, коррозия проступает через обработку по всем швам. Хром молдинги дверей поменяны с двух сторон,т.к. вспузырились и считай сгнили.

@user-zk9yp1jg1n 8 ай бұрын

В трейдин её

@user-ie3gd7et4f 6 ай бұрын

Нужно было покупать отечественную буханку - это технологии проверенные временем. Ну или если есть деньги то можно раскошелится на новенькую Ниву ЛЕДЖЕНД с новым невероятно мощным двигателем 1.7 л с немыслимыми 83 л.с., но это для тех кто хочет рассекать на крутейшим внедорожнике с новым мощным двигателем

@gamsutl_tour 5 ай бұрын

@@user-ie3gd7et4fна то она и легенда с легендарным мотором

@Timurikk69 3 ай бұрын

И потом ты проснулся да?

@Michael_Vraki 3 ай бұрын

Интересно, когда "вспузырятся" не автозапчасти, а наши люди?

@alexsmith9092 8 ай бұрын

Проблема не в обработке кузова,а в конченном металле... Спасибо за обзор!👍

@user-qg2me4ry6i 8 ай бұрын

@@_AzGamer_у китайцев горячий прокат металла прошлый век как и в России, как гвоздь после пожара...

@user-yc2uk4ni4f 6 ай бұрын

Так и есть. Два комплекта колёс на Ларгусе, один на заводских дисках, вторые покупал отдельно когда покупал автомобиль. Тем, которые заводские, уже 11 лет и ни капли ржавчины, только облезла краска, из под неё видна грунтовка. Второй комплект через год был весь рыжий, два раза красил, зачищая полностью и обрабатывая цинкарем. Соответственно перед покраской покрывал грунтом. Не помогало. Второй раз вам то же самое, но красил грунт-эмалью по ржавчине. Результ получше, но ржавчина лезла под краской. Внутренняя сторона дисков вообще была кратерами. В итоге продал эти колёса за дёшево, купил другие, четвёртый год пошёл, вроде норм

@MASTERJESTY 5 ай бұрын

@@_AzGamer_качество обработки вторично,коррозийную стойкость металла определяют прежде всего добавки при его изготовлении. Одно железо может месяцами находиться чистым в сухом помещении,второе порыжело за ночь в тех же условиях.Качество металла решает прежде всего и никакие обработки не помогут,говорю как жестянщик.

@user-vc9nf7qo1d 5 ай бұрын

@@_AzGamer_китайская металлургия это дно днищенское. Лучший металл в России, США, европе

@user-vc9nf7qo1d 5 ай бұрын

@@Elena-pu4qk Европа это часть света, а не название страны

@user-cc5ju1hw7f 5 ай бұрын

У нас в приморье, говорят-лучше 5ти летнию японку, чем нового китайца!

@user-qg2me4ry6i 3 ай бұрын

Однозначно, а лучше 20 летнего японца без пробега по России те были вообще крепкие, у меня хорёк 99г ржи вообще нет, пробег 400 т, поменял коробку из серьёзного а так только расходники.

@user-oi6io9xh4v 3 ай бұрын

@@user-qg2me4ry6iА еще лучше 40 летнего японца, где пердеж уже въелся в металл😂😂😂

@valera3146 3 ай бұрын

что мешает открыйть автосалоны по стране с 5ти летними японками? Как думаете. За последний год китайцев продали сколько... 100 тыс. Так почему не японские авто, если все так прям чудесно...что мешает, те же 100 тыс пригнали бы ,выставили в салонах по стране, люди будут брать...

@user-cc5ju1hw7f 3 ай бұрын

@@valera3146 ни кто немешает купить китайское ведро и наслождаться, из 100т китайцев, 99т уже в ремонтах.

@user-ps9en4lo1k 3 ай бұрын

Мазда - японка? Японка. Посмотри состояние пятилетних в Питере на досуге.

@nordicrassvet3795 6 ай бұрын

Китайцы не понимают зачем нужно делать качественный продукт😂

@user-gd3fr4sh9d 5 ай бұрын

Они просто задают себе вопрос зачем для такой злой дикой варварской на голову больной страны которая развязывает войну в чужой стране как россия делать качественный продукт!!!🤧🤧🤧💩💩💩

@user-rc1bw9by6v 5 ай бұрын

Это вы россияне не понимаете зачем развязывать войну в чужом государстве чтоб Европа тебя на три буквы послала и у китайцев пришлось потом говно покупать.

@DieselpunkMachine 5 ай бұрын

ошибочка, кое-где покупатель не понимает, зачем покупать качественный продукт, а китаец это знает

@user-ln9gy2tg7h 5 ай бұрын

Да японец есть японец катаюсь более 25 лет на них и буду кататся киты есть киты

@user-ur2zd5si6j 4 ай бұрын

китай не виноват что авто которое продают там за 1 млн ,у нас продают за 3. Купите дорогую китайскую если хотите качества

@Earth1nhabitant 8 ай бұрын

В питере конечно самые лютые условия, но например здесь ездят фиаты албеа без рыжиков, хотя машинам по 15 лет, но там двухсторонняя качественная оцинковка

@user-xm6mo1jy6g Ай бұрын

У Фиата наверно лучшая оцинковка в Б классе , ездил 10 лет 😊

@user-vf8rj6dn9s 9 ай бұрын

В Питере все гниет, даже люди😂

@user-tz7qj5fe8z 8 ай бұрын

😂

@user-ej6ou5nf2u 8 ай бұрын

Не пи3dи !!!

@AHotkovo 6 ай бұрын

Знакомый работает мастером кузовного цеха у дилера китайцев и говорит, что у них абсолютно нет антикора

@user-ky1zz9nm5x 6 ай бұрын

Китайские запчасти хают что херовые, а машины китайские все покупают и покупают, не понимаю таких людей😂

@user-be8ls2dt7q 4 ай бұрын

А что покупать? Гранту?

@48night 2 ай бұрын

@@user-be8ls2dt7qвесту

@VyacheslavSM 6 ай бұрын

Получается вообще не стоит рассматривать китайские автомобили, какие бы они не были красивые. 😢 Если только они будут стоить как в Китае, тогда имеет смысл задуматься о покупке, а так только Б/У покупать, но не Китай. 😬

@livestar5455 6 ай бұрын

ахахах красивые

@user-ov6th3nq8x 6 ай бұрын

Плюс запчастей нет 😂

@user-nk3hq4pt9h 5 ай бұрын

На 1 год можно видимо купить. Но потом хер ты его продашь с выгодой.

@BayterNaAgro 5 ай бұрын

@@user-nk3hq4pt9hпокупал хавал ф7 за 1650, продал за 2100. Так что выгода есть в рублях. Инфляцию и доллары во внимание не берём

@neo13187 5 ай бұрын

Они очень сильно падают в цене после автосалона, такая ситуация была раньше в сегменте премиум у европейских брендов

@dollarmoi2309 6 ай бұрын

Моей лагуне 21 год. Года 2 назад только "пошли " подкрылки перед. Я думаю не один китаец не доживёт до...😂

@user-le4lw5kq9w 5 ай бұрын

А моему спортейджу 2 17 лет, тоже только начала появлятся коррозия 😊

@user-jg7mt2ru5k 4 ай бұрын

@@user-le4lw5kq9wмоему китайцу 16 лет варить или латать пороги ( пока не критично). Кой где есть рыжики

@maximeznaeschew3803 3 ай бұрын

@@user-le4lw5kq9w ну а как по твоему пластиковый обвес будет гнить. Если ты про металл тогда ты обычный п..л

@user-um1ks9if8d 8 ай бұрын

Все понял, берегу хендай дальше, спасибо! 😁🍻

@andreyshaldybin3901 8 ай бұрын

Корейцы аналогично гниют

@user-yg9op8dp8h 8 ай бұрын

Работаю в таксопарке. Ездил на Атласах, к 30000-35000 у машин кончаются аморты и пружины и машина превращается в ватную гремящую тумбу. Вопрос, парни сколько Вам платят? Ещё, кнопки на руле срабатывают с 8-9 раза. Разгон никакой, бензина ест космос(9,9 на 100 км).

@user-ow6ej1wg3t 8 ай бұрын

Ездить надо по нормальным дорогам и беречь авто.Тогда и аморы с пружинами будут нормальные.И да,ты наверно ,внебрачный сын Шумахера?

@user-yg9op8dp8h 8 ай бұрын

@@user-ow6ej1wg3t Ездил на нем три дня всего, машина говно

@SazerPRO 8 ай бұрын

9,9 космос?😂 Это просто ты нищеброд👌

@user-yg9op8dp8h 8 ай бұрын

Езжу в Москве, я просто не продажный блогер обзорщик

@repa1989 3 ай бұрын

@@user-ow6ej1wg3tа где ты увидел нормальные дороги в россии?😂

@Stern-2023 6 ай бұрын

-Видишь коррозию? -Нет! -А она есть

@user-lk1dh6do7x 6 ай бұрын

Было бы терпимо, если бы это творение стоило, как в Китае... и курс, хотя бы по 30 рублей. 3 года покатался, сдал в трейдин, доплатил и взял новую. В текущих реалиях, я не понимаю людей, которые покупают это, не имея доход, хотя бы от >2х сотен в месяц. Кредит нужно будет платить еще несколько лет, после того, как телега сгинет в утиль.

@user-rz1hg6bt8d 5 ай бұрын

если бы авто стоило как в китае при курсе 30 руб. я бы раз в три года бросал бы прямо посреди дороги и шёл бы за новой( и даже бензин не сливал бы)

@neo13187 5 ай бұрын

@@user-rz1hg6bt8dсогласен 😂😂😂 я даже смысла не вижу щас машину покупать, в такое говно вляпались

@user-pc9zb9ry6f 5 ай бұрын

Трейдин бы не взял гниющее говно😀и тем более подумай сам насколько это глупая покупка пусть даже в 500к рублей просто спустить в туалет

@IvanBraga-um2qk 5 ай бұрын

если в болоте стоит то всё сгинет ухаживать надо хорошо

@user-lk1dh6do7x 5 ай бұрын

@@IvanBraga-um2qk сгнивает когда-то все, что угодно. Вопрос в когда. И ухаживать - понятие растяжимое. Изначально, в своем "адекватном" ценнике, это точно не тот потребительский продукт, в который нужно вкладывать свои деньги и время. Он на это не заточен изначально.

@user-id2jr6ui3q 9 ай бұрын

у меня шкода октавия была 2008 года,пробежала до 2019 года 430т км,да краска на арках и пороге облупилась но даже точки ржавчины небыло не на дне не на кузове!и прошла без капиталки до 500к ,и то я зажигал на ней тк комплектация втс была

@andreyshaldybin3901 8 ай бұрын

Тебе повезло,так как октавии гниют люто

@user-id2jr6ui3q 8 ай бұрын

@@andreyshaldybin3901 октавии люто не гниют,так как оцинкованы полностью!в гальванической ванне,где краска откололась цинк годами держится! но конечно через 25 лет сгниет

@andreyshaldybin3901 8 ай бұрын

@@user-id2jr6ui3q Ну блин я на мойке работаю и октавии в основном приезжают гнилые,как жигули какие-то. У меня у знакомого есть октавия почти в идеале,но он ее вылизывает всю. У него даже ковролин в салоне в идеале,без всякой соли

@user-tg5sd8cc5d 8 ай бұрын

У меня Ниссан 400тыс 2003 , 10 лет по Москве,только рыжики пошли ,сколам лет по 7 ещё коррозии нет. Есть ли смысл менять на новую?

@alablial 8 ай бұрын

@@user-tg5sd8cc5d Если у тебя деньги есть , примерно мульёнов 8-10 , то можешь новую, а так токо на др. чуть моложе, хотя...

@natkapro8902 6 ай бұрын

Ну а что мы хотели? Это общемировая тенденция - никому, в том числе и китайцам, не выгодно производить "долгоиграющие" машины. Тем более, что мы с радостью "хаваем" и это.

@user-wr6yi1en5s 8 ай бұрын

В Питере даже нержавейка гниёт

@user-er5rt9pv7g 6 ай бұрын

В Питере даже воздух пронизан ржавчиной, золотые зубы темнеют!! Хорошее место избрал Пётр для житья!

@diesel8540 8 ай бұрын

В проёме чёрная полоса. Дверь говорит цепляет 😂 Это от резинки, и оно легко отмывается 😂

@user-sv3ie1el5r 6 ай бұрын

Братан всё легко отмывается, особенно когда краску облупило 😅

@User-nonname575typicaland 5 ай бұрын

Никогда не понимал тех, кто платит за одноразовый цайна по 4-5-6млн. Если нет выбора, то пригоните машину из за рубежа ..

@romzanahmatich 8 ай бұрын

Хороший канал, отличный контент, смотреть интересно, желаю успехов и процветания! Подписался.

@hto7691 8 ай бұрын

В России у бу авто 90% 120000 пробег , и неважно какой год 🤫🤣

@user-tg5sd8cc5d 8 ай бұрын

Это Россия 400км это не крюк. Я в Москве в каждый день минимум 100км на работу и обратно. И это рядом считается.

@roma6631 8 ай бұрын

На новые автомобили,надо сразу после автосалона,делать антикор.

@user-cp4ub4sr3p 8 ай бұрын

Прям как на УАЗик. Я брал УАЗ у дилера, так он новый в салоне начал цвести.

@Alex.1971 2 ай бұрын

Гниёт ещё до выхода с конвейера?

@user-wr4kq3xi8l 9 ай бұрын

Красава бро!!!

@user-ld4mp8mq8y 8 ай бұрын

Для Питера за 2-3 года вполне нормальный показатель, можно сказать, что не гниют!

@hto7691 8 ай бұрын

Нужен жёсткий контроль качества реагентов , от них все сгниет , в суды надо подавать

@user-qo6df2rp4k 8 ай бұрын

Не 3,14зди .

@user-pq6ji9tn9h 8 ай бұрын

Реагенты вообще надо запретить, один вред для людей, это бизнес администраций, только суд.

@user-cp4ub4sr3p 8 ай бұрын

Бездумно посыпают этой гадотью, которая даже "кирзачи" разъедает!!! По принципу: "кашу маслом не испортишь".

@agentgosdepa944 8 ай бұрын

Подавай,пришьют статью о дискредитации вс рф,ее дают за любое несогласие😀

@hto7691 8 ай бұрын

@@agentgosdepa944 референдум надо проводить по поводу использования реагентов , это не дела у народа миллионы сгнивают на глазах

@user-dm1oe4ug5x 9 ай бұрын

У меня "Чери -Тиго FL" 2014 года.Покупал новым,в Питере.Проблем особых нет,сейчас пробег 122 тысячи. Ни разу не был на СТО,все делаю сам.Неплохой авто,без особых изысков.Авто живёт в СПБ.

@mrbrown9456 6 ай бұрын

Что, и вонь в салоне не надоела, и ржи нету? 😮

@user-dm1oe4ug5x 6 ай бұрын

@@mrbrown9456так я же не сру в салоне.

@SOSKA125 3 ай бұрын

Ты эти байки китайские в другом месте рассказывай

@user-dm1oe4ug5x 3 ай бұрын

@@SOSKA125 ,перед тобой ещё отчитываться?Приедь,да посмотри.

@SOSKA125 3 ай бұрын

@@user-dm1oe4ug5x Мужик, ты главное себя не обманывай. А этот автохлам кому нужен будет через лет 5? Какая ликвидность у этих свистоперделок на вторичке?

@ivanlesovik4431 5 ай бұрын

Живу в Питере , гниют все и хром даже у премиум , облазит через две зимы 😂

@IvanBraga-um2qk 5 ай бұрын

Питер на болоте построен !! там всё сгниёт

@user-qy7tc2vi7d 8 ай бұрын

😂 чтобы корозия не была вы машины проверяйте не там где их спользовали в близ соленого моря! 😅 И не кто не отменял антикоррозийную обработку!)" 👍 И раскажите людям о том, что сейчас в авто используют метал с примесью серы, что делает его подверженым коррозии!) А рание авто были в основном из лигированых металлов!

@Andrey-Evgenyevich 7 ай бұрын

• Доверить свой компьютер китайскому блоку питания - НЕТ. • Доверить личные данные китайскому телефону - НЕТ. • Доверить стирку носков китайской стиральной машине - НЕТ. • Доверить жизнь китайскому авто - НЕТ ПРОБЛЕМ.

@user-wf8yk1dd8j 2 ай бұрын

Первые три пункта вполне себе уже китайские. И блоки и телефоны и стиралки и многое другое.

@user-td8ef7tl4x 6 ай бұрын

Поло, Калужской сборки, 2 года в Питере и 8 лет Воронежская область, претензий по кузову нет. Выводы напрашиваются сами🤷

@user-tc7cf6gv1y 8 ай бұрын

Сейчас машины красят только с наружи из внутри грунт экономика должна быть экономной☝️🤣сейчас будет гнить всё если учесть что даже после сильного дождя в некоторых местах авто может собираться вода и если электроника не пострадает кузову хана грунт впитывает влагу если не разобрать и не просушить кузов сгниёт из нутри.

@EHKOGHNTO 5 ай бұрын

А вы не знали? Китайские товары можно покупать те, которые не жалко выбросить. Выводы делайте сами. 😉

@user-hx6mg9rl7k 6 ай бұрын

В Питере, мне кажется и нержавейка гниет😢

@petyapyatochkin4560 8 ай бұрын

Да любая новая машина,хоть тоета,хоть мерседес или ягуар в Питере и Москве без дополнительной корозионой защиты сгниет к чертям за пару тройку лет

@evgmonk 7 ай бұрын

Бред

@user-nd7yn5bx6l 5 ай бұрын

Здравствуйте, что за музыка вначале ролика играет? Подскажите пожалуйста

@user-pf4up2it5k 8 ай бұрын

👍👍👍🔥🔥🔥

@walkman1016 25 күн бұрын

Я сам деревенский, и точно могу сказать, что у Ленки-дочери брата моего соседа по лестничной площадке, потом у деверя жена вторая купила отъездила 20000км, продала и ее двоюродный брат ездит не зная проблем. Хорошие машины

@user-lj4ck4uj8k 8 ай бұрын

В смысле не говорят диллеры? У тебя в договоре на покупку прописаны гарантии по пробегу и на лкп. На лкп гарантия один год! Если начала гнить через два года то это нормально👍 от вас ничего не скрывают при покупке. Читайте всё внимательно

@nazist73 6 ай бұрын

И ни слова про того кто вынудил народ покупать эту хрень и радоваться , когда два года назад за эти деньги можно было купить приличное авто.

@user-tn4vm9yz9l 8 ай бұрын

У меня Renault Duster весь уже крашеный перекрашенный Хотя я езжу очень аккуратно 2015 года первые три года всё подкрашивали по гарантии Так что то что там у людей через 3 года на китайских машинах что-то там начинает крапинки какие-то проявляться клопики да то же самое на европейских авто подойди к любой машине после 3 лет и ты найдёшь там и сколы и ржавчинки и жучки и паучки что-то там только не найдёшь Так что доверять этому видео особо нечего посыл такой в виде сплетни китайцы хреновые Ну если китайцы хреновые за 3 млн Ну купи европейца BMW за 15 млн

@user-xf9vy4pq6k 8 ай бұрын

У меня каптур 16год..пробег 200 000..не крашеный не перекрашеный...тьфу тьфу тьфу...нет рыжиков..

@user-tn4vm9yz9l 8 ай бұрын

@@user-xf9vy4pq6k я на самом деле не придумываю Я сначала красил арки по гарантии где-то через 2 года потом красил заднюю дверь это по гарантии сейчас у меня проржавели пороги и окрасил бесплатно слава Богу зять работает в покраске ржавчинка на низах дверей задняя дверь и капот потихоньку начали ржаветь изнутри

@petyapyatochkin4560 8 ай бұрын

Согласен полностью,с нашими реагентами гниет всё,а такие точки рыжиков,как показывают ,на уазах уже с завода, так что видео не обьективно

@user-mt9kc3yk8q 8 ай бұрын

Так ваш "европеец" российского разлива! Не путайте с настоящим европейцем.

@user-eo7tj6hb1h 8 ай бұрын

Рено Сандеро, также беда. Не обращаю внимание. Одно но, брал её за 600₽. 😢

@glroman91 9 ай бұрын

Они ржавеют еще до продажи=) Все это было очевидно еще до просмотра.

@user-ho4lr9zb5z 8 ай бұрын

От 20 года, желательно в премиум сегменте, который в Европе продается?

@user-rb9fp6qk2x 3 ай бұрын

В Атласе на пластмаски посмотрели и оценка не подкопаться, все хорошо! - Огонь ребят!

@user-ci4lw3zo2j 6 ай бұрын

лифан х60, 5лет тачке, низа дверей в труху, низ багажника тоже😂

@eafna23fc55 4 ай бұрын

力帆汽车就是垃圾，中国人都不会买

@NochnoiDozor 8 ай бұрын

Если вы видете свежий антикор на днище это значит им закрыли гниль!, и атлас днище не показали. А так метал китайский плохой, если перекрыть снаружи он сгниет изнутри.

@andreyshaldybin3901 8 ай бұрын

Металл везде одинаковый. Ты упоротый? Во всем мире метал в России закупают

@Valera_Skovorodkin 8 ай бұрын

@@andreyshaldybin3901 по моему упоротый тут только ты

@user-hg9ij7rf1f 8 ай бұрын

Повреждение солью Любой металл подвергнется коррозии

@user-rc4ml9wu9m 6 ай бұрын

не факт, я залил оутбэка 2018 сразу, как только пригнал, на сазалине у нас реагентов не меньше чем в спб

@user-rc4ml9wu9m 6 ай бұрын

и советую всем так делать со снятием бамперов, порогов и тд

@energo-365 9 ай бұрын

Братик ты очки у сестры взял? 😂😂

@user-ch3ym9iw1m 8 ай бұрын

в питере и перми гниёт всё и все даже танки и за высокой влажности

@USER-PM6PI4PE8LAN 5 ай бұрын

Девятку видел на подъемнике как то, охренел все дно лалнжироны в труху, вот те соль, даже балка гнилая было😮

@SI45015 Ай бұрын

Всё, что сейчас китайцы на нашем рынке предлагают, можно охарактеризовать одной фразой: "При всём богатстве выбора - альтернативы нет". 1: класс авто непонятно какой ( лично для меня, кроссовер - это Нива, Шнива, Дастер и им подобные. Вот это вот на переднем приводе кроссовером я не назову) 2: Дизайн непонятно какой. Они и разные, и нет одновременно. 3: Двигатель. На Крете и Тигуане можно можно ещё встретить 2.0 мотор. Такие моторы подходят кроссоверам, долго поживут, немного едят, но не 1,5 с турбинкой, которой тупо тяжело кузов кроссовера таскать. 4: подбор материалов так себе. Имею ввиду материалы, из которых делают кузов, ходовку. Оно не для наших условий.

@user-bf5si4wm6d 2 ай бұрын

Я после покупки Мазды CX-5 в 2016 году загнал на сервис к знакомому посмотреть машину, у того глаза были как у мыши в норке: сказал такого лютого трэша не видел даже на Ладах ;)) Днище все было ржавое - новая машина, антикора, в принципе не было ;)) Мазду надо сразу антикорить, там просто голый метал везде - это факт, мужики

@laitrostow6467 8 ай бұрын

В Питере за два года даже танк сгниет

@user-kt2oh5cy8d 5 ай бұрын

А наши не гниют...в Саратове сухой асфальт при минус 15 поливают - лужи стоят

@Voodooi 8 ай бұрын

Вскрывай дверные карты …. И давай лонжероны смотреть

@-RAMSES- 6 ай бұрын

Супер активные водители, умудрится накатать 120т.км. за 2 года, не удивительно, что тачка быстро ушатывается

@MsGem222 6 ай бұрын

Видел таксёрские Логаны, которые под сотню в год накатывали. Сейчас их место занимают китайцы.

@korabasov 6 ай бұрын

Не знаю, у дядьки моего Шкода 2010 года до сих пор в Питере целая.

@user-pt2nd5ur6b 6 ай бұрын

У меня также шкода А5 чешской сборки ржавела. Пороги перекрашивал года через 4-5 эксплуатации.

@944197Evan 6 ай бұрын

В Питере все гниет за 3-4 года под капотом и не только у Дастера ржавчина, коррозия .

@user-yp5kn5lk1w 8 ай бұрын

Китайские машины не ржавеют, а гниют из -за грибка плесени

@AlexOff-ys1dr Ай бұрын

Так в Питере все машины гниют,просто некоторые дольше сопротивляются😅

@valeratoch3313 8 ай бұрын

А что вы хотели , в больших городах , соль сыпят , тоннами

@chinaautomotors 2 ай бұрын

Загнить за 2 года! Звучит как название голливудского блокбастера! 😂

@ravillainlive6357 8 ай бұрын

Надо было и гранту с калиной показать

@evilrussian9892 8 ай бұрын

А что гранта с калиной? После 3х лет эксплуатации таких проблем не было. Появились мелкие рыжики после 5т лет.

@USER-PM6PI4PE8LAN 5 ай бұрын

2008 год хочешь верь хочешь нет калина прогнил только задняя банка глушителя. Сам в шоке.

@user-js7dk5mc2l 8 ай бұрын

Могу конечно ошибаться но в Питер помоиму с гниёт даже то что гнить вообще не может

@fxvic 8 ай бұрын

Покажите не дешевое китайское дерьмо для бедноты из СНГ, а истинных мировых лидеров китайского автопрома, то есть дорогих китайцев, с ценой 50-100К в Китае, у которых корпуса правильно обработаны. Покажите коррозию в HiPhi, Zeekr, Vоyah, Lixiang, Nio, BYD, Denza, и других моделях, сделанных бывшими инженерами из Mercedes, Bentley и Audi.

@vadimtokarev6553 2 ай бұрын

Тойота Раф 4 из японии 2021г правый руль ,через 2 года на передних стаканах ржавчина ,что скажите?

@user-xm6mo1jy6g Ай бұрын

То что ты врешь скажем..

@vadimtokarev6553 Ай бұрын

@@user-xm6mo1jy6g ты в этом уверен? Я говорю по факту то , что видел а вот тебя я не знаю и то , что написал не более чем просто фраза. Так , что мог бы и не писать

@user-vv9ur8st7m 8 ай бұрын

Придирки. 120000 это в среднем пол жизни авто и в этом состоянии вполне хорошо сохранилась

@region0706 8 ай бұрын

Прежде чем удивляться узнайте что те фирмы которые везут сюда это самые дешевые китайцы, это жигули в Китае. Благодаря великой стратегии царя , рубль упал на дно, вот и везут теперь всё самое дешевое , начиная от банан заканчивая авто.

@user-xw3wc9ej3z 8 ай бұрын

Да в Питере все гниёт, не только китайцы!

@user-od8vo9fg2l 8 ай бұрын

Как так то, авто 20 года. и уже гнить начали! У меня ВАЗ 2108, 1987г, я второй хозяин. Вся в родном железе и окрасе, то ли то что она выпущена при СССР ещё и качество металла и окраски было хорошим, (с 1992 по 1998 считаются что самые гниющие ВАЗы любых моделе, 90-е годы, бардак на заводе, говорят красили на голый металл без грунтовки). Моя в идеале. Столько лет эксплуатации, 36 лет, езжу круглый год, правда стоит в гараже а не на улице, сколов и царапин от мелких ДТП хватает, но в этих местах ни намёка даже на жучки не то что сквозные дыры. Правда сразу после покупки первый хозяин всё дно промовилил а стыки и сварные швы промастичил. Но что мешает это делать китайским производителям? Экономия?

@user-wr7jp6od9i 8 ай бұрын

В моем небольшом городке реагентов, как таковых не сыпят редкий случай, машина у меня китайская 6 лет рыжиков, пока не наблюдаю особо.

@user-dp1kj7dh8x 8 ай бұрын

Чо там за два года может сгнить? То что вы показали, это налет, а не ржа. Лет через 10 снимите.

@user-nd3gv3mj1p 9 ай бұрын

Чтобы китайцы не гнили нужно дороги посыпать китайской солью.

@user-jl5ur2lz3k Ай бұрын

Гниют быстрей чем успеть за кредит рассчитаться.

@user-pq5fd4ew9p 8 ай бұрын

У старых немцев по18 лет такого нет

@De3epTup 9 ай бұрын

Я конечно не спец но нафиг он болты ржавые покаывает :) они у всех гниют у меня у знакмого тойота камри загнал на подъемник все болты на днище рыжые :) но у китая конечно это писец

@ilesvissiti4945 6 ай бұрын

Реальная оценка владельца, Тоёта версо 2009 года, купил с " рук" , через авито, в Питере, 2016 году, машине на момент покупки было семь лет, и всё это в Питере, прошло, ещё семь лет прошло, недавно бензобак поменял, можно было отремонтировать, решил лучше новую поставить, больше ржавчины нет,

@andreistepan1158 6 ай бұрын

Сказки на ночь 😂

@user-cw6tb6yp7b 3 ай бұрын

Деу джентра 9лет,пробег 124т. пробег небольшой потому,что работал вахтой.Года 3-4 это рабочая лошадка,на работу на ней,перезимовал на работе в ней ,работа сутки через трое,все прелести погоды её,ещо бомблю.Живу на белгородчине,долеко не Питер,нодороги посыпают хрен знает каким дерьмом,ржавчины НЕТ! Узбекам за машинёшку зур рахмет.

@Reskamp 2 ай бұрын

Ролик топ

@TheFjellape 4 ай бұрын

У меня солярис 2012 года в лучшем состоянии, чем свежий китай. Корозия есть конечно, но прям совсем мало, буду кузов обрабатывать, еще лет 10 пройдет точно.