Škoda Octavia Combi RS iV 🔥 TEST - Toto je 10 vecí, ktoré by ste mali vedieť!

Рет қаралды 20,566

3 жыл бұрын

Prvá RS-ka s dvomi motormi pod kapotou. Ako jazdí spalovák v tandeme s elektromotorom a batériou?
❤️ Odoberaj náš KZfaq 👉goo.gl/3n1sqL
🚹 FACEBOOK 👉 / autogratis
📸 INSTAGRAM 👉 / autogratis_magazin
💻 WEB: www.autogratis.sk
📖 Archív starších vydaní magazínu: www.issuu.com/autogratis
-------------------
►► Magazín AUTOGRÁTIS je jediným bezplatným motoristickým časopisom na Slovensku, s distribúciou najmä cez čerpacie stanice Slovnaft, OMV a Shell. Nájdete ho na viac ako 200 distribučných miestach - úplne zadarmo!
#škoda #octavia #RS

Пікірлер: 26

@petersteiner6061 3 жыл бұрын

1. vec, ktoru by ste mali o Autogratis vediet - su najlepsi a originalny👍. Super videa - testy🚘👍. A najlepsi moderator - moto novinar👌. Ked Octaviu RS, tak jedine 2.0tsi. Octavia 1.4 RS iv mi pride, ako ked Audi urobilo z S7, S6 - diesel aj ked RS iv je benzin a Audi je trosku inde. Aj ked sa blizi doba elektrickych aut, mozno neskor lietajucich kobercov😃, tak elektro auto - ziadny zvuk, ziadne emocie, akurat tak zo zrychlenia aj to pri Tesle, alebo Taycane. Kto ma rad auta, tak ten vzdy bude "stat" pri benzinovych autach zo skvelym zvukom, motorom atd. Benzin 6.3 V8 hemi a ides😎 a ziadne OPF filtre a hlukove normy.☺"Jadzim na "20" - tkach Bentley mestom zdravim cely Autogratis znamym gestoom" jeee☺ Čaute. A otestujte nejaky poriadny benzinovy stroj👍.

3 жыл бұрын

@Peter Steiner priznajte sa! Kolko sme vam zaplatili za tento koment?! :D Kazdopadne, nech ste ktokolvek a kdekolvek, dakujeme za vas nazor :) No a mate pravdu, na tie elektricke nespalovacie motory, si budeme musiet este dlhu dobu zvykat. Aj ked, na druhej strane - mlada generacia vyzera byt v tomto bezproblemova.

@petersteiner6061 3 жыл бұрын

@ Viktor Baláž a Bonifác su najlepsi🚘👍👏👌

@matus7183 3 жыл бұрын

Ak by boli na SK dotácie, pripadne iné úľavy na plugin hybridy/elektrické autá, myslím že predaje by rapídne stúpli. Moje ďalšie auto bude určite plugin hybrid, nakoľko denne prejdem do 50 km do prace a ak má človek možnosť nabiť v práci, pripadne doma cez noc, tak je to veľmi dobrá voľba. Či sa nám to páči alebo nie, budúcnosť je jasná a patrí elektrifikacii.

3 жыл бұрын

Ono - tie dotacie tu boli... resp. ich naznak, cize sa minuli za prakticky jeden den... ak by to bol kontinualny stav, nebolo by to urcite na skodu. A pri vasom "rytme jazdenia" je to presne tak: plug-in = optimalna volba

@boravlkodav7293 3 жыл бұрын

Prečo by mali byť na takýto typ auta akékoľvek dotácie. Prečo by som mal niekomu zo svojich zarobených peňazí prispievať na jeho súkromný majetok (alebo ešte horšie firemný). To je absolutne pokrivenie trhu.

@petrapokorna6797 3 жыл бұрын

toto auto mám vysněné od roku 2020 a jěšte dobré video🤣🤣🤣🤣

@romanskulavik3333 3 жыл бұрын

dobre video,robite test a recenziu inak a to sa mi paci. len tak dalej! a Bonifac je nezabudnutelny :D

3 жыл бұрын

ooóóó... dakujeme

@1mirek 3 жыл бұрын

Pěkný test!! Díky

@claytonarlo8524 2 жыл бұрын

I know im randomly asking but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account..? I somehow lost the account password. I would love any tips you can offer me.

@gradytimothy1923 2 жыл бұрын

@Clayton Arlo instablaster =)

@hugovichtube 3 жыл бұрын

Good video!! Is it posible to switch off the sound of acceleration? I mean is this option available in the menu? Sometimes you'd like to enjoy with the sound, but others i'd prefer to be quiet...

3 жыл бұрын

yes of course, all the elements are fully adjustable

@TheSolcanec 3 жыл бұрын

Ooooő ďakovali za zodpovedanu otázku....Octavia 245 2.0 TSi je na tom jazdne lepšie. Vedel som to...:-) Vase testy su originálne a vtipné, len tak ďalej...! Kedy uvidíme Bonifaca???

@mamirosmamiros118 3 жыл бұрын

Vynikajuci test s vynikajucim moderatorom.Doporucujem si pozriet dych vyrazajucu jazdu takejto Octavii na Nurbugringu na You tube.Treba dat slovo limit.

@2514JK 3 жыл бұрын

there will be a towbar for the plug-in?

@Amplifi3d 3 жыл бұрын

According to my dealer, yes, but not electric.

@Amplifi3d 3 жыл бұрын

A short verdict in English? 🙂🙂

3 жыл бұрын

A bit heavy for a Sports Car with a tendency for lift of oversteer in long fast turns. Comfortwise quite the same as run of the mill Octavia diesel. Bloody fast in the straight line, but not in the corners thanks to a lack of LSD on the front axle which TSI version has. Power of a 245hp car you can take to low emmision zones with no need for range anxiety, thanks to cca 40-50km of pure electric drive range. That's for a short verdict. Still waiting for pure petrol 245hp TSI wagon though... (Viktor)

@jang4187 3 жыл бұрын

Ako je to s pocitanim km na spalovaci motor a elektrinu ???

3 жыл бұрын

Este raz otazku poprosime polozit. Ono, ak je auto nabite, prvych cca 50 km ide na elektrinu, nasledne ide ako hybrid, cize na spalovaci motor + mu pomaha elektromotor pri rozbehoch, pripadne pri ustalenych nizsich rychlostiach dokaze plachtit, cize vypina spalovak a ide na elektro pohon... Toto ste sa pytali, ci nieco ine?

@jang4187 3 жыл бұрын

AUTOGRÁTIS ze ci sa pocitaju zvlast prejdene km na spalovaci motor a elektriku napr. ak ma auto najazdenych 15000km kolko je z toho na spalovaci motor a kolko na elektriku ide o to ze napr je servisny interval na spalovaci motor 15000km ale ak sa z tych km jazdilo polovica na elektrinu tak ako je to so servisom

@StanislavD11 3 жыл бұрын

@@jang4187 Ja si myslím, že tak isto ako pri iných značkách - napr. Mitsubishi. Čiže 15000 km a basta. K tomu Mitsubishi Outlander PHEV - už od roku 2015, nový vzhľad od roku 2016, drobné facelifty každý rok. Ale - je to elektrická štvorkolka !

@jang4187 3 жыл бұрын

@@StanislavD11 ale napr.ked jazdis 70% na elektriku a pojdes na servisnu po 15000km a na spalovaci mas najazdenych ani nie 5000km trocha skoro na vymenu oleja atd. co sa tyka spalovacieho motora?

@StanislavD11 3 жыл бұрын

@@jang4187 Áno, tak presne. Ale výrobca to nerozlišuje, ako nastavil servisný interval, tak chce, aby ho majiteľ auta dodržiaval. Dokonca u Hyundai sa mi stalo, že mi do knižky napísal ďalšiu servisnú prehliadku o +5000km, lebo tak mu sedel nasledujúci servisný interval.... keďže sme trochu postupne poposúvali najazdené km. - A to hovorím o čistom EV, kde sa nemení olej, ani vzduchový filter. Jedine kabínový filter a semtam žiarovka. Stano