Когда Golf был с шестью цилиндрами

Рет қаралды 112,090

4 жыл бұрын

Volkswagen Golf четвертого поколения не похож на driver's car, однако версия с мотором 2.8 оказалась очень приятной. Неожиданно.

Пікірлер: 669

@MadShurik 4 жыл бұрын

Мельников крут! Не жуёт сопли попусту, всё по делу и быстро! Нет заставок по 20 секунд! Нет тупорылой фоновой музыки! Такие обзоры приятно смотреть!

@user-fg5nz4ih9o 4 жыл бұрын

Что ты имеешь против заставок, ты что не хочешь посмотреть крутую графику? Может еще и про лайки и колокольчики не говорить!? И не уговаривать подписаться на канал?

@MadShurik 4 жыл бұрын

@@user-fg5nz4ih9o ))) забыл как то про это))

@SergeyMelnikovMotoBlok 4 жыл бұрын

Нету пафоса, нету нытья, все по делу !!!

@user-ht6dv3jz6k 4 жыл бұрын

@@user-fg5nz4ih9o поддерживаю, аж не вериться что адекватные и профессиональные журналисты еще есть))))

@Rama507 4 жыл бұрын

Работает профессионал, талантливый человек. а не псевдо обзорщики

@user-sq9go6tr3y 4 жыл бұрын

Вот человек кайфует от любимого дела и очень интересно и эмоционально передает свои ощущения))) респект

@universum9876 4 жыл бұрын

Скоро уже управление радиомашинкой будет считаться делом.

@naughtyboy8580 4 жыл бұрын

Хвала небесам есть, еще люди, которым важно как авто едет, а не система мультимедиа кнопочки и наличие точки вай фай на борту! Ну и подача материала, она, она просто настоящая как и машины, времён, когда их любили за то как они едут! Спасибо за видео!

@bessex3689 4 жыл бұрын

Naughty Boy в пробке стоять лучше с мультимедией

@naughtyboy8580 4 жыл бұрын

Stasoona а не в пробках?

@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын

@@bessex3689 Люди, конечно, покупают машины для того, чтобы в пробке стоять.

@miafridman6952 Жыл бұрын

@@user-mp7fn4zc9r для этого покупают Вертолёты ! А не машины !

@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын

@@miafridman6952 на вертолете в пробке стоять? Да вы тот еще извращенец😁😁

@arconasdragon 4 жыл бұрын

Косяк со звуком вылился в прослушивание V6 и прочих звуков. Вышло лучше ожидаемого.

@user-mb9wp9sg8g 4 жыл бұрын

Очень приятно слушать журналиста, профессионала, а не "мамкиного блогера"

@666fandorin 4 жыл бұрын

эээ, что? ничего не путаешь?

@user-mj8jk4rp8h 4 жыл бұрын

В исполнении Мельникова готов смотреть хоть обзор тачки с навозом

@alexeymukhin8304 4 жыл бұрын

@@andrewkuznetsov3554 и там совершенно точно не будет ужасных сенсорных кнопок и голубых светодиодов! Ждём обзор

@V.Prima. 4 жыл бұрын

Однозначно легко закладывать виражи.

@user-xm8wz5xq2e 4 жыл бұрын

Комент - топ!

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

@@V.Prima. и раскидывать навоз по обочинам в глубоком заносе)))

@darchandarchan7036 4 жыл бұрын

Andrew Kuznetsov примерно как у приоры все будет, только лучше

@user-ws4lp5ei5w 4 жыл бұрын

Гольф 4 это классика на все времена)) спасибо!

@lumpolimpo6078 4 жыл бұрын

А у меня гольф 2 с к джетроником, тоже тяга осень приятная, хотя 1.8 всего. Раньше мне нравился 5-й гольф gti, а после того как я на 2-м поездил мне захотелось попробовать вот только такой как в ролике - 4-й с vr 6 на полном приводе. Разделяю Вашу точку зрения, от старых машин очень приятные эмоции, от современных скука. «...из старой не хочется вылезать, а в новую не хочется садиться» - хорошо сказал! 👌

@spenderc.g.b4636 4 жыл бұрын

Косяк со звуком пошел в плюс,судя по тому что тебя хорошо слышно,там еще и неплохая шумка 👍

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

Ооо, да! Вову было слышно конечно не очень хорошо, на зато каков звук мотора!!! Это просто услада для ушей - песня!

@Yur1kb 4 жыл бұрын

От Владимира готов смотреть что угодно, хоть обзор тостера)))

@LKSLKS-be4xu 4 жыл бұрын

Как тостер под газом, внутрь поворота ныряет)))

@oOkowalskiOo 4 жыл бұрын

Вот смотрю и понимаю, как мало адекватных людей...Репортажи АР и Мельникова сразу видно кто смотрит. Люди культурные и состоявшиеся,люди ценящие то,как подаётся информация,кто ценит профессионализм ! Таких получается немного,меньше 30к. А всякие псевдоблогеры автомобилисты ( ну они так думают) по 1млн. Подписчиков...просто кошмар...

@NewmanBMW 4 жыл бұрын

Про е82 конечно будет интересно. А еще присоеденюсь к шквалу просьб... я тоже за ролик про е36!))

@passhabur7736 4 жыл бұрын

Старенькие они уже.

@romachoz 4 жыл бұрын

Pass Habur 1150 кг веса и 200 сил с перелнемоторной заднеприводной компоновкой никогда не устареют

@0_376 4 жыл бұрын

нет их живых. ВСЕ!!!!

@n54power21 4 жыл бұрын

@@0_376 всё есть живое, кто ищет найдёт

@zonshin154 4 жыл бұрын

А я про е90!)))

@danzu3912 4 жыл бұрын

Со звуком интересно получилось. И голос слышно и звуком движка и выхлопа наслаждаешься. Класс !!!

@Kubanoid77 4 жыл бұрын

Как приятно смотреть и слушать профессионального журналиста, который умеет говорить по-русски, в отличие от всех этих косноязычных упырей обзорщиков, блеящих как бараны. Спасибо, Мельников!

@gevorkakopjan8457 4 жыл бұрын

Больше всего мне нравится, что этот человек тестирует и делает обзоры на человеческие машины, а не космические Урусы, Роллс Ройсы, по 1500 кобыл, как Гурам, павидлыч им прочие.

@user-wm2zy8vs1h 4 жыл бұрын

Эх, такой бы гольф во владение - мечта!

@fotoromanov 4 жыл бұрын

Vr6 моя мечта, о которой я узнал из АР лет 20 назад

@user-wp7dw4ru3c 3 жыл бұрын

Не раз это писал - лоло Топ Гир сдохло в Британии, но реикарниловало у Мельникова! Владимир, творческих успехов и "ни гвоздя ни жезла!"

@user-ro4yc4vc3r 4 жыл бұрын

Сначала вслушивался что звук нечеткий, а после грамотной умной и действительно Профессиональной речи Владимира, вообще забыл про звук, так все живо, информативно и прям "на кончиках пальцев". Браво! Вот она старая школа. И машина прекрасная, - честная аналоговая инженерия, с кристальным чистым выверенным до миллиметра дизайном. Икона на лет 30 вперед. P.S.: Вот бы еще камеру Владимиру как у Авторевю в обзорах, чтобы глянцево и резко снимала

@user-mb9ng4yb7y 3 жыл бұрын

вот и настоящая, пацанская тачка, а не современные електронные пластиковые отходы!

@ucsproperty 4 жыл бұрын

За такой звук точно не стоит извиняться! Все очень атмосферно!)))

@user-cj6hx6ih4p 4 жыл бұрын

Владимир, благодарю за классный тест-драйв! Как обычно, Вы на высоте. После ролика сразу полез на сайт автообъявлений))

@user-uy3fk5rl7h 4 жыл бұрын

Браво, школа авторевю! Один из талантливейших учеников этой школы. И спс Подорожанскому, что мы знаем Мельникова, Сорокина, Дивакова, Кадакова, Шадричева, Ципленкова, Петровского и многих других талантливых журналистов и авто экспертов!

@user-bi8ck8tw8b 4 жыл бұрын

2 Года назад был такой автомобиль с маленьким пробегом Очень радовал и удивлял Дорогу держит очень хорошо

@user-vp5ny3kc2m 4 жыл бұрын

4 гольф лично для меня, вообще лучшее авто. Продавали бы его сейчас новым, взял бы не думая себе в гараж.

@ivansafronov4794 2 жыл бұрын

Владимир, спасибо за отличный сюжет!

@njord_2524 4 жыл бұрын

Был гольф 3 vr6. Вспоминаю его с теплотой. Хоть и очень давно это было. Ваши ролики приятно смотреть с любым звуком))

@homerj.simpson9378 4 жыл бұрын

Я думаю, если Владимир снимет видос на старый Sony Ericsson, то его все равно будет интересно смотреть

@batonich71__ 2 жыл бұрын

Действительно годный вежливый автообзорщик. Приятно слушать и видеть, что человек действительно чувствует автомобиль и разбирается в нем

@user-wu3qr4fc6p 4 жыл бұрын

Владимир сними пожалуйста обзор про Ауди 100/200 с3/с4 кузов кватро !!!

@user-yg9nf1mr7q 4 жыл бұрын

проблемно будет найти живую и не заколхоженную машину

@hoffmann646 4 жыл бұрын

@@user-yg9nf1mr7q а если 100 s4 2.2t...но их днем с огнем не найдешь

@user-sc1kl4qo1b 4 жыл бұрын

@@hoffmann646 на моей только голову поставить...клевый агрегат)))но едет только прямо)))

@sparcospeed 4 жыл бұрын

Такой звук будь то я сижу рядом да еще и в шлеме))) получил огромное удовольствие от просмотра! Спасибо!

@evgensk88 4 жыл бұрын

Владимир спасибо что снимаешь классные видео без всяких понтов! Очень приятно смотреть!

@denisandreev2113 4 жыл бұрын

Пофигу на звук, спасибо за эмоции! Сам сидел улыбался))) спасибо за труд!

@user-do9sz3ej2f 4 жыл бұрын

Молодец Володя, хороший профессиональный подход! Приятно смотреть!

@supersupchik1836 4 жыл бұрын

Ты где откопал это сокровище? Редкость, Редкость!!!!

@housemouse6403 4 жыл бұрын

Как всегда здорово! Машинка интересная, 6 котлов в наше время не в каждом бизнес седане встретишь, а тут городской хетчбек, да ещё с неплохой управляемостью.

@user-dg8il1lg5h 4 жыл бұрын

Ага, и расход 20 литров - просто песТня!

@user-Vadimych 4 жыл бұрын

Гольф - огонь! Володя, спасибо за хорошие эмоции.

@user-im5wi4pv3b 4 жыл бұрын

Неподдельные эмоции,Владимир красавчик!!!Жду обзор про купе копеечку👍👍👍

@user-db1wy4pw9r 4 жыл бұрын

Отличная подача материала. Как приятно слышать грамотную речь!

@user-fo5it1cc6q 4 жыл бұрын

Владимир, от ваших видео пахнет старым топ гиром. То ли из-за ракурсов, то ли из-за отношения к автомобилям. Но прямо веет. И от этого как-то даже теплее на душе становится)

@user-jx3vn5gx4y 4 жыл бұрын

Веет речью проф журналиста.

@Sansanych82 4 жыл бұрын

Владимир, вы, ну как сказать, возможно лучший журналист и обзорщик в России! Смотрю вас давно и всё что вы делаете!

@user-hd9hu3ki1g 4 жыл бұрын

Спасибо большое за канал. Все супер, и очень интересно.

@user-tx4rq2zb4w 4 жыл бұрын

Супер на одном дыхании. Четко и понятно спасибо огромное

@Golianlian 4 жыл бұрын

Каждое видео смотрю с большим удовольствием! А про 125-ю ждем, как и 36-ю! А ещё с удовольствием увидел бы на Вашем канале 30-ку! Сам на такой катаю, на м44б19 - очень нравится!)

@bk7522 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо Вам за эмоции! 👍

@compfoxvanya 4 жыл бұрын

Владимир, моё почтение! Про микрофон я помнил первые пару секунд после начала обзора, но потом просто погрузился в него и... Всё отлично! Это ни сколько не испортило, ведь с таким ведущим вряд ли можно что-то испортить, спасибо Вам!

@firstontheball 4 жыл бұрын

Была когда-то мечта приобрести в таком кузове R32...эх

@user-mx2zf5lk6s 4 жыл бұрын

Владимир Спасибо за Ваши видео и в целом за отличный канал,и что находите время на нас,подписчиков. Со звуком проблемы?бывают везде не поладки,ничего страшного. Ну и ждем "уроки контраварийного вождения на переднем приводе". Спасибо Вам и Вашей команде за работу.👍👍👍

@dimanenator 4 жыл бұрын

Если б не сказал что звук испорчен - с таким клёвым обзором даже не заметил бы. :)

@vlado.957 4 жыл бұрын

Вы хорошо транслируете ощущения от вождения конкретного автомобиля. Заучит этот Гольф круто

@evgenylebedev8101 4 жыл бұрын

У меня гольф с таким мотором) не думал увидеть такую машину у журналиста такого уровня, спасибо!

@user-jx3vn5gx4y 4 жыл бұрын

Жрёт много?

@arthurkucharew5428 4 жыл бұрын

@@user-jx3vn5gx4y средний расход в Европе на Super Plus т.е 100 октан у моего первого 2.3 V5 4 Motion 170 лс. 13,2 при нормальном езде, даёшь мог и 16, ну а так если по дедовски что очень трудно около 11,5 л, помню, как сейчас заменя Haldex масла каждые 15 Тыс.30 вместе с фильтром, ключ пришлось купить для этого специальный, номера уже не помню, менял катушки и провода они у них красные (провода) а так нечего и полностью переделал его оптичесуи под 2.8 там губа на переднем бампере другая, заменил MFD навик на MCD (цветной монитор) установил датчик дождя и задний парктроник, зеркало с R 32 оно у него такое же большое как и левое (сферическое) у убрал эти убогие чёрные накладки, стояли даже на highline, поставил всё от R 32, у них был чистый алюминий, продал и купил 2.8 V6, их было кстати даа вида на Passat ставился старый ременной , то что на A4/A6; A6 дорест. И этот, у этого цепь, но не фига, интервал замены 120 ТКМ, вытаскивал мотор для этого.А так катушки, лямбды и всё! Машина то что надо, настоящий волк, хрен кто догадывается что там 204 лс.У меня стоял ещё и чип от КN, на обогащение смеси, выдавал это мотор, совершенно в стоке около 230 лс, все родное, только свечи NGK. На зиму была Santa Monica кто знает тот поймёт, а на лето BBS из 3 компонентов. Болты были позалоченнеые. R 32 Bodykit быль оригинальный, тогда в 2005 году их некто особо и не делал, Riegler (тонинговая немецкая компания) стала делать их позже, для этого нужно было менять кроме дверей все, здания арки не рассказывал, а вваривал от битого R 32 5 дверей ! Ещё найди, снова в молодость погрузился спасибо!))) Затем бы R 32 пять! Дверей на DSG, искал очень долго!!! Даже тогда, угнали... с....и. Ну а потом TDI ALN тоже 4 Motion, если не самая редкая, но редкий вариант.

@user-jx3vn5gx4y 4 жыл бұрын

@@arthurkucharew5428 меня интересовал только расход. Впизду такой расход.

@arthurkucharew5428 4 жыл бұрын

@@user-jx3vn5gx4y а ты как думал,любишь кататься ... люби и сани возит

@evgenylebedev8101 4 жыл бұрын

XM VM, у меня при средней езде по городу укладывается в паспорт ~15л, по трассе 8.5. Если наваливать то - ой-ой)

@aleksanderaleksandrenko4897 4 жыл бұрын

Владимир спасибо за интересные видео! Жду рассказ про bmw!

@user-jj5nv2gs4d 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо. Было интересно

@user-py1kk3zg9l 4 жыл бұрын

Cупер!По-больше бы таких автомобилей старой школы на канале!Ведущий как всегда на высоте!

@notelistener 4 жыл бұрын

Всегда читая Авторевю удивлялся чем им не угодила синяя подсветка, по моему она шикарна, смотрится интересно и глаза не устают. Впервые увидел такую, когда отец купил трехлетний пассат б6 в 2001 году, влюбился в нее. Этот авто до сих пор в семье, иногда на нем езжу и до сих пор нравится эта подсветка. Дело вкуса наверное, а может просто детские впечатления

@yujinius 4 жыл бұрын

Это блог-милионник! Вангую;)

@antonjas7110 4 жыл бұрын

Звук не так уж плох. Создаёт свою атмосферу, слышно как работает двигатель, подвеска, шум дороги, это круто!

@igordmitrieff9262 4 жыл бұрын

Спасибо огромное! Я ждал GOLF с двигателем V6 и реально HotHatch! У Volkswagen данный мотор ещё жив и ставится на Terramont V6, а здесь в кузове Golf. Очень интересная тема. Ждём обзор по всем моделям горячих Volkswagen Polo, Golf, а возможно даже Up. Да и в Европе данная модель очень популярна.

@88nell 4 жыл бұрын

Как всегда, отлично! 👍

@ColumbusChannel 4 жыл бұрын

Смотря Авторевю, каждый новый выпуск с нетерпением надеялся, чтобы там был Мельников, если был он, выключить ролик уже было нельзя, так что Владимир, огромное спасибо, что вы решили создать канал! Более чем понимаю, что сейчас, набрав аудиторию, придется делать рекламные интеграции, но убедительная просьба, лишь бы не делать с рекламным подтекстом ролики целиком (аля Вилсаком). Очень надеемся и далее видеть истинные эмоции от интересных авто. После просмотра ощущения как реально пережитого ощущения.

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

Даа, Подорожанский отыскал золотого парня! Я надеюсь когда Владимир станет королем ютубы с милионами подписчиков и милионными гонорарами, он не забудет про любителей ламповых видео о ламповых автомобилях

@ColumbusChannel 4 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g вот, вот, об этом и говорю)

@user-nd3rm9ml7n 4 жыл бұрын

Отличный обзор и авто интересное, жаль что таких сейчас нет. По поводу звука: то неловкое чувство, когда Владимир извинился заранее за низкое качество, а... оно все равно лучше, чем у некоторых "мегаавтоблогеров". Спасибо, Владимир, всегда интересны ваши сюжеты!

@mykhailoua 4 жыл бұрын

С такой дикцией звук даже на ГоПро хороший) Очень неожиданный автомобиль, круто.

@user-lj2ln8nl2y 4 жыл бұрын

Владимир,как обычно с душой. ♥️ Пусть техника в записи роликов не подводит!

@user-zr4xr7em6e 4 жыл бұрын

Тоже владел Октавией тур 1.8т. После неё уже третья машина (сейчас новый Тигуан 2.0 180с)и до неё было две,но Шкода мне больше всех в душу запала.

@sergiokozlov7810 4 жыл бұрын

Дантист из Владимира а была бы на полном приводе октавия и не продал бы наверно даже?

@user-zr4xr7em6e 4 жыл бұрын

@@sergiokozlov7810 Жена тогда вдруг решила ездить и просила АКПП. Поменяли Шкоду на Ситроен турбовый с автоматом, а жена после пары неприятных ситуаций ездить перестала.

@muhammadmaidov3308 Жыл бұрын

Спасибо за видео, кайфанул

@BETEP177 4 жыл бұрын

Какие же чистые эмоции

@dmitrykotstein309 4 жыл бұрын

Да норм всё! Главное - эмоции! Их никаким звком не подкрутишь :)

@user-rt3eb5cv6y 3 жыл бұрын

Володя респектище за обзор гальфа 4 .

@dosdosastana 4 жыл бұрын

Боже храни Мельникова, он Наше все !!!!!!!

@mikhailkunitsin1435 4 жыл бұрын

Однозначно, Владимир! Расскажите про свою новую машину. Тем более, что как я заметил, это 120d. После рассказа про 125, ещё интересней.

@JungleEad 4 жыл бұрын

она у него на ручке, а 125 была на автомате

@DriveMan85 4 жыл бұрын

Тяжёлый мотор на передней оси хорошо уравновешивает задний редуктор и рычаги подвески. Отсюда превосходная управляемость.

@timur.n_ 4 жыл бұрын

Привет из Баку! Отличный контент!

@user-rb9rd2je5z 4 жыл бұрын

Отличный обзор, очень ждем про контр переднего привода.

@user-lo8cw5sw3r 4 жыл бұрын

Когда-то, была мечта: иметь Golf 4, VR6, 4Motion

@Champik333 4 жыл бұрын

Классный канал! Напоминает цареградцева по душевности. Надо монтажера классного сюда и будет песня :-)

@8ETEP 4 жыл бұрын

Очень интересно. Спасибо!

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

И поздравляю, вас с покупкой единички))

@Sasha-qr7qs 4 жыл бұрын

То ощущение когда старое лучше нового!!

@allgood395 4 жыл бұрын

приятно и смотреть и слышать! )))

@user-ue1kf5pf2k 4 жыл бұрын

как же хорошо он рулится

@alpenveg 4 жыл бұрын

Все отлично, крутой обзор

@user-vz3uy3hh2q 4 жыл бұрын

Вот это машинка. И полный привод и механика да ещё и v6!

@user-cn5gr3xu2k 4 жыл бұрын

Володя красава!так держать, лучший из Авторевю!

@user-lc3gb4oe2t 3 жыл бұрын

Мельников ты лучший!

@user-ec7wm2fo5t 4 жыл бұрын

Очень крутые видео , продолжай в таком же духе!

@feanor171209 4 жыл бұрын

Ура! Короткая заставка! Так намного комфортнее, спасибо)

@user-pu4pv6fb7q 4 жыл бұрын

Ещё на Джетте был такой мотор, в 2000м году знакомый купил такую и был очень доволен

@user-ku6wq5fg3d 4 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@Sonique116 4 жыл бұрын

Отлично! Жалько только, что я никогда не ездил на таком 2,8 (а очень бы хотелось попробовать), потому что езжу на R32 MK4 ))

@jeLobok60 4 жыл бұрын

Я в свое время, хотел купить б/у четвертый гольф с пихлом 1.8т но у нас на Украине их было очень мало и за них просили дофига денег, поэтому я взял Октавию тур 1.8т, она была с чипом и пиздячила очень круто, откатал на ней года 3 и продал, сейчас взял себе Гольф 6 из сша с атмо мотором на 2.5 литра 5 горшков 170 кобыл, механика 5 ступка, купэ. После шкоды управляемость конечно просто бомба! Я реально кайфую от рулежки платформы PQ35, октавия вообще не то, но к сожалению после 1.8 турбо атмо мотора на 2.5 литра даже при его 170лошадях не хватает! Динамика ощутимо слабее, думаю теперь как его профорсировать, есть вариант установки нового ресивера +прошивка + выхлоп и можно получить около 200 л.с. Хотя наверное самое толковое это было бы свапнуть мотор на r32.

@prostokoment 4 жыл бұрын

Да норм звук Вован, наоборот, эффект присутствия... Как всегда всё чётко и понятно и интересно!!!! Продолжай пожалуйста 👍👍👍👍

@olegfron8748 4 жыл бұрын

Это один из последних автомобилей сделанных Инженерами, а не та порнография, которую нам преподносят сейчас маркетологи.

@user-wf3tf1st6t 4 жыл бұрын

Самый элегантный гольф !

@detectivechocolate673 4 жыл бұрын

Да, конечно начало нулевых было интересное время для Фольксвагена, 4ый и 5ый Гольфы с вр6, Пассат с w8, таких машин больше не сделают

@turbodiesel911 4 жыл бұрын

VR6 ставили уже на 3й Гольф 😉

@user-tf9ot9vv6s 4 жыл бұрын

@@turbodiesel911 у меня такой был 91 года,на механике ,очень резвый автомобиль.правда в городе 16 литров ел

@turbodiesel911 4 жыл бұрын

@@user-tf9ot9vv6s за удовольствие нужно платить))

@7470038 4 жыл бұрын

Леон Купра Р!

@turbodiesel911 4 жыл бұрын

@@7470038 на купру Р не ставили вр6!

@Simonov56 4 жыл бұрын

А еще прекрасный vr5!) Agz . Редко где упоминают. Была Бора( если кто помнит такой автомобиль) с ним. Кайфовал

@user-lc2qe9lj7u 4 жыл бұрын

У меня на пассате был

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

бора это гольф седан?

@TheMrcooler 4 жыл бұрын

самый убожеский мотор...либо 1.8t либо 2.8.

@ne_nravitsa 4 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g гольф седан это по идее джетта, а Бора - что-то вроде поло седана

@Simonov56 4 жыл бұрын

@@ne_nravitsa джета и бора два одинаковых авто если мы говорим про 4ое поколение.

@DJCalita 4 жыл бұрын

Гольф крут, Мельников крут! Подписка )

@vladimirtt7553 4 жыл бұрын

были еще гольфы на VR6 3,2 250лс ))) вот это было движок!

@user-uu6oh3eo8w 4 жыл бұрын

Люблю Гольф4 и такие видео))) хочу ещё)))

@user-lf7dg2em9z 4 жыл бұрын

Спасибо,буду ждать!

@user-md1zi4fp2g 4 жыл бұрын

Дополню Владимира,двигатели vr6 в 90-х годах также ставились и на микроавтобусы vw транспортер т4

@cobragold4286 5 ай бұрын

Оооода!T4 на нём был космолётом...