Moi aussi, j'ai le Kommoda, depuis fin 2022, couleur bleue, je roule parfois avec quand il fait beau temps, 20km pour aller travailler et 20km pour le retour. Par ailleurs, comme je vie et travaille dans une petite ville en Allemagne, avec quelques chemins de compagnes et des petites montées raides, je l'ai débridé pour arrivée 10 avant au travail. Je détiens les premières versions de Kommoda, fabrication 2022, dont la couleur bleue ne se fabrique plus. Ainsi, en version débridée, en assistance 1, le Kommoda monte à 15Km/ h; en assistance 2, il monte à 23 à 24 Km/ h quand la batterie est bien chargée et en dessus de 50% ; en assistance 3, le Kommoda atteint entre 27 et 29 Km/ h sur un terrain plat; on assistance 4, le Kommoda monte à 35 Km/ h. En assistance 5, le Kommoda atteint 40 à 42 Km/ h sur un terrain plat. Cependant, dans les montées raides, en assistance 3, il reste entre 16 et 18Km/ h et en assistance 4, il grimpe entre 18 et 22 Km/ h. En effet, le Kommoda n'est pas parfait, mais dans l'ensemble, c'est un bon vélo et il a un moteur puissant qui lui permet de monter les montagnes, sans pédaler, avec une gâchette d'accélérateur installée. Pour cela, je l'apprécie 👍. Avez-vous vous aussi débridé votre Kommoda ? Par ailleurs, j'attends la nouvelle version Kommoda 2 qui arrivera bientôt sur le marché de vente pour l'acheter. Par contre, si le prix d'achat ne m'arrange pas, dans ce cas, j'achèterai le Cyrusher Ovia. Malheureusement, je ne sais pas si la lumière arrière de l'ovia est connectée à la batterie centrale comme celle du Kommoda. Enfin, je ne sais pas non plus si avec la gâchette d'accélérateur de Ovia, on peut monter jusqu'à 45Km/ h? D'autres part, nous savons que Lankeleisi est en concurrence de production industrielle avec Cyrusher, mais sans l'ensemble, Cyrusher s'efforce de produire des vélos électrique de qualité acceptable, bien que c'est des vélos chinois. Reste à les éprouver dans la durée comme des vélos Allemands 🇩🇪. Bonne continuation 👍