bunları övüp övüp sonrada kullanmak için neden gidip japon markaları alıyorsunuz ?

Reklam yaparken de belirtseniz iyi olur. Kim 500 küsür bin lirasını servisi, yedek parçası belli olmayan bir yere bağlar?

Selamlar, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Kendi kanaatimce ben de bir kaç yorumda bulunmak isterim; 1- Bu tarz orta sınıf macera motorlarında tekerleğin tubeless yani iç lastiksiz olması aslında bir avantaj değil dez avantajdır. Kullanım amacı doğrultusunda bu tarz araçlar asfalt dışında da yol almaktadır. Arazide, ormanda, medeniyetten uzak veya şebekenin çekmediği bir yerde küçük çivi veya benzeri bir yabancı maddenin sebebiyet verdiği lastik patlaması durumlarında olay yerinde kullanıcı tarafından en azından güvenli bölgeye ulaşacak seviyede yama-tamirat-iç lastik değişimi ya da en kötü senaryoda ot-saman vs gibi çevreden tedarik edilebilecek malzemelerle lastiğe dolgu yapılması seçeneklerini ortadan kaldırıyor olması bu dezavantajın sebebidir. 2- Bu tarz motosikletlerde ilk maddede bahsettiğim lastik değişimi-tamiri veya arka lastiğin yer ile temasının kesilmesini gerektiren acil durumlarda orta sehpa elzem bir elemandır. Bu ve benzeri acil durumlar haricinde, kullanıcı tarafından zincir bakımı yapılırken operasyonu oldukça kolaylaştırmaktadır. Arka çanta demirinden çok daha gerekli bir parçadır. Aksesuar olarak satış sonrası seçeneği mevcut mudur, videoda bilgisi verilmeliydi. 3- Ülkemizde ilk defa satışa çıkan bir markanın ilk tanıtım videosunu çekerken yedek parça-servis ağı-müşteri hizmetleri ve ilişkileri-servislerin ulaşılabilirliği ve bakım maliyetleri ve bakım aralıkları konularına değinmez bütün diğer konulardan çok daha önemlidir. Yozgat'ta bu motora sahip olmayı düşünen biri rodaj bakımına geri İstanbula mı gidecek, Türkiye genelinde kaç adet servisi var, yedek parçası anında temin edilebiliyor mu, Türkiye'de yedek parça depoları var mı, yan çanta demiri gibi aksesuarları şu anda ülkemizde mevcut mu nasıl temin ediyoruz gibi sorulara cevap bulamadım. 4- Rodaj bakımı kaç km.de, periyodik bakım aralığı kaç km-güncel yağ değişim ücreti bilgisi verilmeliydi. 5- Ülkemizde ilk defa satışa çıkacak olan markanın potansiyel müşterilerine halka açık bir şekilde test sürüş etkinlikleri yapması elzemdir. Şahsi olarak markayı takip ettiğim için test sürüşü planlandığını biliyorum. Videoda bu konu hakkında bir bilgi paylaşımı ve kesin tarih bilgisi olmalıydı.

Videoyu izlerken Tenere mi sattım bundan aldım şimdi rodajdayım, Bi sorun var bakıma nereye gireceğim ona bakıyorum şimdi... 😂

Yarıda kapattım. Yeter be kardeşim bu ne güzelleme ya.

Hocam o fren hidroliği deposu deli gibi sallanıyor gibi. Videodan mı bize öyle geldi? Navigasyon harita olarak gelse daha güzel olabilirdi (virajları görebilmek açısından) ayrıca getiren distribütör hedek parça, bakım gibi satış sonrası destekte ne durumda? Alanın elinde kalmasın..

5 saniye bakınca yedek parça arıyosun

Sıkı bir takipçiniz olarak videoyu beğenmediğimi belirtmek istiyorum çünkü buram buram işbirliği kokuyor video. Yani keşke blue motor kove motor #isbirligi #reklam falan koysaydınız o derece göze batıyor. Bence bir motosiklet incelemesi değil, motosiklet güzellemesi olmuş bu video.

Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Birde Kove 510x incelemesi bekliyoruz. Kolay gelsin

Eline sağlık kardeşim. Hoşuna giden gider alır. Gitmeyen parası neye yeterse onu alır

Arkadaş tamam senin işin bu bundan para kazanıyorsun ALLAH daha çok versin. Ama kendi ayağına sıkıyorsun bundan bir kaç yıl sonra muhtemelen hatırlanmıyacaksın bile. Nedeni ise ne olduğu belli olmayan motorları güzellemen Yürütme giderlerini açıklamaman Servisi nasıl yedek parça sorunu olurmu olmazmı fiyatı En önemlisi izleyicilere verdiğin hissiyat. Mulltistrada V2 545 binlira Arada 50 bin var sence bu Çinliler bu paralara ne kadar başarılı olur 😏

QJ 650 svt incelemeyi düşünüyormusunuz

Ben yan profilden Honda Sahara - Afrika twin karışımı bi tasarımı benzettim GÜZEL DOSTLAR, biraz fazla reklam yaptım ekmek parası GÜZEL DOSTLAR 😂

tenere 700 ile karşılaştırma yapabilmeniz için bu motosikletin önce bi en azından 5-6 yıl yollarda olması, 400-500 bin kmleri görmesi gerekir. ancak ondan sonra tenere 700 e rakip olup olmadığına karar verebilirsiniz.

ayrıca ön süspansiyonlardan bahsetmemişsiniz, ön süspansiyonları KYB mi yoksa Yu-An süspansiyon mu? bunlar önemli lütfen açıklama yapın motor alacak bizlerde karar vermemizde bunları bilelim

bir eleştiride benden bu kadar güzel bir alete neden sağ ön manetin olduğu yere yakın konumlandırılan ön fren yağı deposu makine süratli iken veya arazıye girdiğinde acaip sallanıyor sanırım. biraz ilerleyen süreçte kırılmalar olacaktır. fren yağı deposu o kadar yüksek konumlandırılmamalıydı.

So u is sponsored for this video or not?

Anlatım tarzını artık değiştir baydı vallaha baydı

Ön şase hariç her yeri hafifletilmiş alüminyum. Ayna kollarından arka maşaya kadar. 2 versiyonu daha var kuru ağırlık 159 kg olan rally...bunun da 5 kg hafif 7 beygir fazla modeli olacakmış..Yani 154 kg 103 beygirlik versiyon.

Benmi kaçırdım anlatımadımı. Elektronik güvenlik önlemleri ve motor modları varmı.

Bu motorun segmenti 890 değil mi neden karşılaştırma olarak tenere ve Afrika tercih ettiniz acaba? F 900 ve 890 adv r ile karşılaştırması yapabilir misiniz?

fren hidroliği kutusu sallanıyor mu? benmi yanlış gördüm.

Güzel motor güzel sunum

Gerçekten harika bir makine. Ama sonbahara kadar bekleyeceğim ve ralli (kove800 rally) versiyonunun 164 kg ile Türkiye'ye gelmesini umuyorum. Bu, Antalya çevresindeki dağlar için mükemmel bir motosiklettir.Makineyi İstanbul’a geldiği ilk gün satın alacağım.😊

People who aren't familiar in adv segment will think it just another mid class adv bike. But the ones in the know, knows 😅 Its something absolutely new,.unique that some waited for for over 20years. 🦄🦄🦄

Ön frenin yağ haznesi çok mu sallanıyor vidası mı gevşedi motorda çok mu titreşim var

Bakım aralıklarından da bahsetseydin güzel olurdu. :)

bro 450rr emisyon işini çözmüşlermi öğrensene

Ön cam ile ilgili yorum yapmadınız Trabzon dan

İlk aklıma gelen yedek parça servis olayı

Hayırlı Günler İtalya ve motobike 2024 İstanbul Fuar dan beridir KZfaq dan takip ediyorum bu Kove 800 x i , Mustafa Abi fakat fiyatı ₺495.000.Fiyatlarda uçuyor kimse alamıyor zaten.

Genel olarak şu motosiklet tanıtımlarında ve deneme sürüşü yapanlar özellikle adventure makinalarda 300-500 km kullanıp 5-10 km ofroad yolda kullanıp çok iyi yorumlarda bulunuyorlar ancak bu tip motorlarla 3-5 bin km uzun yol ve bu yolun yarısını ofroad yapıp özellikle yüksek rakımlarda ve 35 derece sıcaklıklarda ofroad yapılınca ondan sonra çok daha sağlam bi görüş elde edilir bence…

Arzular şelale.

Mustafa abi güzel bir çekim olmuş eline sağlık, çoğu kötü anlamda eleştirmiş ama biliyorum ki bir mühendis gözüyle baktığının farkındayım. Ön yargıları kırma zamanı geldi derim çinli modeller için, herkesin endişesi servis ve de 495bin olan fiyatı.

TET rotasını bu motorla tamamla. Hem dayanıklılık kuşkuları dağılır. Eski bir tenere 700 kullanıcısı olarak. Köyü malzeme kalitesi, arazi için ağır kalması, lastik sensörü gibi teknolojiler daha üstün olduğunu düşündürüyor gerçekten de. Bakımları 5 bin de bir olmasın, uyduruk markalar gibi.

Emeğine sağlık reis 🎉

Cf motor 800 motoru mu var bunda

510x te gelsin lütfen😫🙏🙏💓

Hocam neden papatyalarla ciceklerle boceklerle video guzellemesi yapiyorsunuz onu anlamadım. Motor reklami yapiyorsaniz acik acik anlatin

Eeyyyy vatandaşş motorun fiyatı takribi 500 bin Suzuki 800De 560 ikinci el temizi 520 530 bulursun. Kova alıp elimüze verdiler diyeceğine Suzuki al dünyayı gez.

Anahtarsız sistem olmalıydı bence...

İyi bir alternatif gibi gözüküyor . Güzel bir inceleme olmuş. Teşekkürler

Emeğine sağlık Mustafa.

Anlatım ve inceleme gayet güzeldi. Motorda iyi gözüküyor.

125r modelini de inceleyebilir misiniz

suzuki bloğu m var bunda

Bu KOVE ile VOGE aynı şey değil mi ?

Bu kadar heyecanın neden?çok çok çok ne çok?olta alan balıkçıyım diyor!!!

Anahtarı beğenmemek eleştiri olmuş. Orta sehpa eleştiri olmuş.

Üzerindeki ktm 790 bloğu mu?

Ne övdün be arkadaş. 😂😂

Tableti , pardon göstergeyi dik koymuşlar🤭 hoş durmamış. Ben zaten direk tablet görünümlü göstergeye karşıyım . Tamam araba da hoş durabilir ama motosiklet ruhuna aykırı bence. Bi yuvarlak analog gösterge olacak. Onuda geçtim en azından göstergenin bkr tarafını yuvarlak yapın içi dijital olsun ama düz tablet koymayın şu makinelere

Hııımm..🤔 sayende işte bu motor çok satıyor. Bayilerde kalmamış, iki ay sonraya sıra veriyorlar.

Neyse en azından çabalamışsınız.

Bu kadar hafif motorun şasesi ve motor bloğu uzun yillar dayanmaz şasesi alimiyum mu alaşım ? Tip teknoliji veriler hadi güzel dedik 100 bin km 50 bin km kronikleri ne olacak belirsiz motor bloğu kalitesi bakim araliklari yedek parca servis ağı ve servisinin bu motor için egitilmis olmasi en büyük handikaplar birde tonla para ??? Tanitim yaparken mutlaka bunlardan bahsedin

LCD gibi o ne ya TV izlesem evde otururum :) blu motor dedin motor bitti gözümde zaten 😂 satarlar 1 ay sonra biz buna bakmıyoruz derler 😂 benellide başıma geldi :) neyse sana hayırlı işler 😂

Hocam torkunu denerken, 6. Viteste 40km hızla fren hidroliğini titretmesen inanacaktım :)

Akraba evliliği gibi olmuş. Piyasada alternatiflerin çoğalması iyidir.

Güç/Ağırlık gerçekten iyi

21:04 Ön fren hidrolik sıvısı kutusu çok mu sallanıyor. Genel bir durum değildir umarım.

Kendin honda sahibisin gelmiş bize kove övüyorsun çok beğendiysen al bitane kullan bir sene sonra gel öv. Bu cesedi övmek için kaç para aldın. Deve Tuncayı hatırladım sayende

Ağırlık konusunda hassas biriyim kaldıki 500 lük motorları bile 220 kg larda iken bunun 188 kg oluşu bile satış önceliği alır.Trabzon dan

bence tenereye ve afrikaya benziyor biraz

kardeşim çok iyi anlatıyorsun ancak anlatırken şu el kol hareketlerini azaltırsan çok daha iyi olacak.

çok beğendim bunu, Çin bu işi çözdü bence.

Elcik koruma olmayan bir macera motosikleti. Macera motosikletinde orta sehpanın ne işi var?

Valla ben çok beğendim. Alacak olsam kesin satmamak üzere alırdım. Her şeyi ile çok iyi. Japon manyaklığını anlamıyorum. Benim şu anki motorum Yuki Route 110. İçinde Honda Dio motoru var. Düğmeleri bile Honda Dio. Ama ekstrası 4 lü flaşör, full led far stop ve sinyaller, koruma demiri, arka çanta ve 5 kademe elcik ısıtma var. Yani hayli hayli fazlası var. Ama 45.000 klira daha ucuz. Honda KAZIĞI nı anladınız mı? Daha az özellik ama 45.000 lira fazla para alalım. Nasıl? Güzel mi. Ben bir daha Honda asla almam. Böyle kazıkçı zihniyet olduktan sonra....

Bu çinli motor ithalatçıları en çok sen ve senin gibi youtuberlera yaradaı hepiniz çok güzel paralar kazanıyorsunuz allah ziyade etsin bu beş para etmez motorları bu kadar övmek nedir

Aldık diyelim 2-3 sene sonra marka ülkemizde olacak mı, parça-servis ne olacak ? Macera dolu yolculukla beraber alınır bu motor yaşadıkça görülür 😅

Kove'nin 800x modelini neden hız sabitleme sistemi ve arazi sürüş modu ile donatmadığını anlamıyorum. Sonuçta her enduro ve adv motosikletin temelidir. Son olarak benim için bir sorun daha - 500 km, 1000 km ve her 5.000 km'de bir servis muayenesi. Almanya'dan Türkiye'ye gidiş-dönüş 7.000-10.000 km sürüyor. Bu, Avrupa dışında sürüş yapmak isteyen motosikletçiler için büyük bir sorundur.

Öve öve bitiremedin yahu ....bu çinliyi, yorumu da,,izlemeye harcadığım zamana istinaden ..Babacım fazla övdün

Abi uzun vadeli kullanımdan sonra çin malının yüzü ortaya çıkıyor. Yoksa görsel ve özellik olarak herşeyi artık çinliler yapabiliyor. İzleyeceğiz artık almadan önce.

Kove çok iyi bir marka uzun zamandır bekliyordum. Ancak yanlış fiyatla girdiler memlekete. Daha doğrusu girmeye çalıştılar. Bu kafayla 10 motor zor satarlar. Bir kere kove800 ün bu versiyonu birkaç kilo anca hafif. Esas tek diskli 180 kg ıslak ağırlıklı motoru iyi bir fiyatla getirseler önce ben alırdım. Sonra yine çok beklenen 450 modeli…. Kim alır arkadaş onu o fiyata….

Africa Twin net

Muadili Afrika değil transalp

Bizim ülkemizde en iyi yapilan iş salyalı bir sekilde yabancının malını övmek

E L E Ş T İ R İ.... 1 motor koruması ve dizayn kötü ve yetersiz. Arazide ilk düşmede eksoz paramparça☹... 2. Blue motorun servis ağını bir arastırın.. Yedek parçane durumda.. Yinede alacam diyorsanız 3 sene önce gelen Jawa RVM 500 ü hatırlayın esamesi okunmaz oldu

Başıma ağrılar girdi videoyu izlerken. Güzel motordur, iyi motordur, çok sevmişsinizdir ve heyecanlısınızdır, hepsi olabilir. Ama bu ne abi ya, bu nasıl bir övgü, bu nasıl güzelleme. Siz beğenilerinizi aktarmıyorsunuz, samimiyetsiz ve abartılı söylemlerde bulunuyorsunuz. Farazi örnek veriyorum: o frenleri Yamaha kullansa demediğinizi bırakmazsınız, bu titreşim Honda'da olsa 20 dk sayıp söversiniz, o angır zangır titreyen fren hidroliği Suzuki'de olsa neredeyse "satın almayın" dersiniz, bu fiyata Triumph piyasaya girse demediğinizi bırakmazsınız... Altı-üstü Kove ama incelemeye bakın... Çok yazık yani ne diyeyim... Daha çok yorum yapılabilir ama gereksiz zamanımı harcamak istemedim. Çok kötü bir tanıtım. Emeğe saygım sonsuz fakat benim gözümde video değeri 0(sıfır).

İyi kötü alındı tamam. eeee servis yedek parça :D bi alan memnun bide satan

Bu adamı sevemedim bir türlü. Hep yapmacık. Parayı ver istediğini övdürt. Bayadır izlemiyordum, şimdi izleyince niye izlemediğimi tekrar hatırladım. İzlememeye devam edeyim ben. herkese sayg.

Anlatımınız objektij olmaktan uzak. Servis ve yedek parça, bakım aralıkları ve maliyeti, aksesuar konusu, aracın fiyatı gibi birçok konuyu pas geçerek anlatmanız büyük eksiklik.

Valla iyi hoşta o paraya ne amortisör nede frenler iç acıcı değil bu motorun neresi para ediyor anlamadım tenerem var aklımı kurcaladı öncesinde şimdi izledim be vazgectim ya brembo nerde kyb nerde bu motor cok boş fiyat ciddi yüksek hani kendini kanıtlamış markalarla donatılsa bir albenisi olur 450 si bundan fazla satar gibi gözüküyor cünkü o daha dolu aslından bundan bir ekran var bunda oda motorsiklet üzerindeki en ucuz edinilebilen üründür ciddi ekran denilen şey motor siklet denilen şeyin üzerindeki en ucuz maliyetleri icindedir herzaman bu pata turan şey herzaman motor blogu fren kaliperi ve jantlardır bir tane evet şimdi bu motor alınabilir denilecek bişey yok

efsaneleşmeye başlayan diyene kadar izledim , abi sen de iyice motopixel tv'ye bağladın artık

Sdfdsfdsfds 500 bin lira liste fiyatı var dsfdsfsdfsdfsdfdsfdsfdsfdsfds. Şaka gibi yahu, ben o fiyatlara az ekleyip Japon alabiliyorum, eklemeden İngiliz alabiliyorum. Bu fiyatlar ne böyle. Çinlisiniz lan siz, doğru düzgün satış sonranız yok, üç gün sonra var mısınız o belli değil ama 500 bin dandik motora. Bal sürüp yalayarak tanıtsan gene almam bunu. Üstüne 40-50 eklesen Tenere alabiliyorsun, arkasında koca Yamaha var. Az ekleyip V Strom 800 De var, var oğlu var.

Çok yapmacıksınız sizi samimi bulmuyorum

Nc750 yerini koveye bırakiyor

Bu cinliler bu isi becerecek gibi

Sürüşe hazır 185 kilo 95 beygir. Bir de açık ara Dünyanın en iyi motor markası var. MV Agusta. Brutale 1000 RR. O da 1 kilo daha ağır, 186 kilo. Ama 206 Beygir. Ve her motor tek tek "el ile" üretiliyor. Üreten kişinin ismi motorda yazıyor. Dünyanın en iyi motor markası MV Agusta'dır. Ötesi var diyen motordan zerre kadar anlamıyordur...

Fiziken fit olmayan birinin adventure motorsiklet tanıtması ne komik

Çok abartı reklam olmuş hiç objektif değil. Hiç söylemediniz mesela hadi aldık yarın öbürgün motor arıza yaptı ekran krank mili lazım oldu eee nerden bulcaz.????

ülkemiz çin çöplüğüne döndü

Tamamen çöp bir motor

bu paralara satmaz 2, el tenere alinir,ayricayedekpar.ave serviste cabasi.Tek avantaji hafifolmasi.