#Kove800X

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#Kove800X

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Tumatuma POV

9 ай бұрын

Kove reveals an 800X already prepared as an off-road entusiast would do on his bike

Пікірлер: 37

@michelegangini4606 3 ай бұрын

La Rally, la mia prossima moto!

@Braapncamp 9 ай бұрын

Thanks for sharing this walk thru, very interesting 👍

@toumaniantz 9 ай бұрын

hope also to ride it and report it as soon as possible :-)

@giovanniserraino3681 9 ай бұрын

Vista giovedì, l'ideale per me che sono 1.73 di statura. È anche molto sfilata e a vista sembra maneggevole.Da provare.

@virgiliogarofalo8937 9 ай бұрын

Ho avuto la stessa impressione

@clauxia89 6 ай бұрын

bellissime ma vi prego tornete a mettere il contagiri analogico sti schermi non si possono vedere

@michaelbmw1931 3 ай бұрын

So there are differend models? Why? And whats the differences?

@user-pr7pf4di9f 9 ай бұрын

hermosa, pero es una marca nueva q necesita años para afianzarse en el mercado, y considero que casi 13000 euros es un precio desfazado

@Fio146 9 ай бұрын

Nn sono amante delle cinesi pero sono curioso di vedere assistenza e disponibilita ricambi. Ci sono notissimi marchi italiani che con ricambi è un disasto , per nn parlare della rete assistenza in giro per il mondo per chi viaggia , valutare le moto al salone e giusto per carita pero una volta comprata e magari usata per viaggi che tipo di assistenza ho ?? I ricambi sono disponibili ?? . Insomma forse per questo motivo i viaggiatori e nn solo stanno su giapponesi o bmw .

@toumaniantz 9 ай бұрын

giusta osservazione, Kove seppur famosa, è una realtà giovane e piccola, con una struttura tutta da sviluppare. Vedremo come si muoveranno in futuro.

@Onceuponatimejotaele 9 ай бұрын

¿Cuál es su peso con el depósito de gasolina lleno?

@toumaniantz 9 ай бұрын

Creo mas o menos 185 kg

@greenwhitered5969 8 ай бұрын

Finalmente una moto decente a differenza dello schifo proposto da giapponesi e europee con ll'unica eccezione moto guzzi che propone qualcosa di diverso

@Pincopallino23 9 ай бұрын

chissa cosa pensa boano racing della kove

@alessandroparnetti1281 9 ай бұрын

sicuramente avranno gia preso contatto per averne qualcuna in officina

@Noastrenght 9 ай бұрын

why are the subtitles not working XDD

@toumaniantz 9 ай бұрын

no time yet to chek it, it will in a while...

@toumaniantz 9 ай бұрын

english subtitles ready!

@Noastrenght 9 ай бұрын

Very well, thank you.@@toumaniantz

@maltesedavide 6 ай бұрын

Ma le vendono 😅

@maurofavruzzo5765 4 ай бұрын

Ma I chiedo : ma perché intervistate una persona competente e continuate a interrompere?

@micheles1899 9 ай бұрын

E uguale alla nuova Guzzi Stelvio

@Robert-ek3qt 9 ай бұрын

9000 e più k per una cinese? Naaaaa

@hukebein92 9 ай бұрын

Meglio spendere 15k vero 🤣

@Pincopallino23 9 ай бұрын

non ha il paraginocchia in gripp per agganciarla alle ginocchia in fuoristrada cosa che la tenerè ha avvitati cioè un sacco di dettagli .....ma poi il telaio ricavato dal pieno in alluminio sarà indistruttibile come la tenerona e la transalp?

@erosinnocenti4171 9 ай бұрын

il telaio non mi sembra che sia di alluminio

@Pincopallino23 9 ай бұрын

tutta da rivedere..

@Pincopallino23 9 ай бұрын

la 800 x è bassaaaaaaaaaaaa bassaaaaaaaaaaaaa devi rifargli tutto mono ohlins e sellone per occidentali alti 1,90 raga..la ttransalp costa 1000 euro in piu....ma che garanzie da? 95 cv tutti personalizzabile la moto guardate le transalp del gruppo boano racing arrivano a 110 cv solo con due tocchi alla centralina filtro aria aperto e scarico spark fanno paura e ovviamente ammortizzatori

@lucavolongo2709 9 ай бұрын

Il responsabile kove mi ha personalmente detto che quelle esposte erano volutamente ribassate... se hai provato la rally e leggevi l'altezza sella era impossibile toccare così bene

@marcomonti365 9 ай бұрын

Sono da daccordissimo; tentano di prendere per i fondelli; il paragone con HONDA e YAMAHA è impietoso! … come “quelli” che ci spacciano moto, nient’altro che moto, a 25.000/30.000€ !

@francesco2728 8 ай бұрын

Ma si centralina, filtro e scarico completo che vuoi che siano, 2000 euro e passa la paura, briciole insomma. Poi alla kowe devi cambiare mono, mentre il Transalp esce già con un mono iper professionale😂😂😂 Io comunque sono basso 168 cm, ben vengano le moto basse, o meglio i vari kit di ribassamento che tutte le case vendono a caro prezzo?

@rodolfocorsetti1315 6 ай бұрын

@@francesco2728Dillo a me che sono basso come te e come se non bastasse ho anche le gambe corte 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

@francesco2728 6 ай бұрын

@@rodolfocorsetti1315 Ecco allora capisci cosa intendo. Io avevo il k 1090 Adventure, moto fantastica, motore bellissimo, ma dopo due stagioni l'ho venduta, non ci sono mai caduto da fermo, ma ogni sosta o manovra a bassa velocità andava sempre super pianificata, e dopo un po' ci si rompe le scatole, almeno io la penso così

@Pincopallino23 9 ай бұрын

avvolgimento serbatoio e sella alta e lineare toppata vince tenerè poi paracoppa olio toppata non è alta e avvolgente poi per il resto maaaaaaaa vediamo.........

@Pincopallino23 9 ай бұрын

deve essere almeno 90 cm da terra per gli europei

@armandodipierno5219 9 ай бұрын

Parla per te.. nn siamo tutti vatussi.. c è anche gente nana come me.. 😂

@federiconanni9073 6 ай бұрын

Scusa ma chi è alto da 175 a 180 che è la media ha bisogno di una sella a 80/82 per toccare bene.