HONDA FR-V (2.0 i-VTEC) - Вите надо выйти...
Рет қаралды 533,337
3 жыл бұрынВидео Мастерской K-POWER.RU
Самобытный автомобиль, HONDA FR-V с двигателем K20A9 - объем 2.0 литра, атмосферник, со знаменитым "Втеком" - i-VTEC (Variable valve Timing and lift Electronic Control), системой, позволяющей менять фазу и подъем кулачка впускного распредвала.
Разглядывать машину можно долго, но нас просят отремонтировать двигатель, который работает очень шумно и ест масло в объеме 1 литра на 1 тыс.км пробега.
У машины 3 владельца и техническая часть выглядит довольно усталой. Мы с оптимизмом беремся за работу, пока дело не доходит до дефектовки двигателя и выяснения финансовых ограничений клиента...
Впрочем, обо всём - в нашем видео.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
@Nikita35145 3 жыл бұрын
Тот чувак в очках на газете ехидно улыбался, словно знал, что мотору хана)
@alexander63384 3 жыл бұрын
@NeMoto и зовут его Витёк!!!
@Kozma_Prutkov_ 3 жыл бұрын
@@alexander63384 а фамилия его Перестукин
@ravilg.5194 3 жыл бұрын
@NeMoto и оба они живут в Базарных Матаках
@user-di6dp2ot6w 3 жыл бұрын
Это Витя)
@user-sg3ki4je7k 3 жыл бұрын
@NeMoto И Жёры Маслова))
@Andrey071283 3 жыл бұрын
Парни снимите плиз про Мазду. Скайэктив. Поддержите тайком чтоб парни увидели!!!
@user-ct4qj8nq9o 3 жыл бұрын
Это просто треш! Хонды ходят отлично! Было два аккорда! И сейчас есжу на 8. 2.4 просто супер! Ну нужно обслуживать! А вот таким хозяйвам хоть танк дай они и его уложат!
@user-rl8pn3iu7f 3 жыл бұрын
Ну тут просто все ушатанно, начиная от салона, и дело не в пробеге, а в отношении к автомобилю всех его хозяев...
@sergrimikhailov4678 3 жыл бұрын
100% просто заездили, ничего не делали, а только выжимали.
@Kostyan88866 3 жыл бұрын
Полность поддерживаю. Ахаха прикол.
@VDS0027 3 жыл бұрын
«Зомби продолжают двигаться от сервиса к сервису!»)))
@user-yd7kz3mz3u 3 жыл бұрын
Denio А это кто.Те автовладельцы которые уверены что Тойота и Хонда это вечное японское качество которое никогда не поломаеься продолжая покупать поезженный жизнью авто в надежде на то что качества ещё внукам останется. я так понимаю твою мысль, угадал ?
@uzimerciful6853 3 жыл бұрын
@@user-yd7kz3mz3u Ну да, а еще те, кто комфортно живет в этой замечательно богатой стране и нуждается в колесах..
@hawk-17 3 жыл бұрын
вас интересно смотреть не только потому что вы профи в ремонте двигателей и причин их масложора, но и из-за вашего неувядаемого чувства юмора)))
@user-vy5of6yw5l 3 жыл бұрын
О да есть такое!))
@konstantinbryankin6313 3 жыл бұрын
@Дядя Шлёпа Ну а как они сделают из утиля рабочий двс? Они же не волшебники.
@suvfan7500 3 жыл бұрын
@Дядя Шлёпа , ну если б клиент поднял планку с сотни до 200-250, то двигатель был бы как новый.
@krab2863 3 жыл бұрын
@@konstantinbryankin6313 Чтобы удовлетворить таких людей, нужно действительно волшебником быть) Просто хорошей работой их не удивить
@user-pv9jx3cx6h 3 жыл бұрын
@Дядя Шлёпа Я думаю, эта дверь была последней.
@19artnas80 3 жыл бұрын
За стиль вождения типа Эйс Вентура отдельный лайкос 🤣👍
@Kopernik777 3 жыл бұрын
Там реально, ну прямо Очень близко к краю сидишь. Очень непривычно
@VasyaPupkin219 3 жыл бұрын
Эх бедняжка Хонда, сильно ей досталось
@kapysta1984 3 жыл бұрын
Нонда авто огонь! Не повезло ей с хозяевами
@user-ss6sw1uk3h 3 жыл бұрын
ДА ТАМ ПРОБЕГ ЗА 1 000 000! САЛО УМОТАН В ХЛАМ! Я 430 000 КМ ПРОЕХАЛ НА СВОЕЙ ТАК ОНА В ИДЕАЛЕ БЫЛА!
@user-li8bn3zz8o 3 жыл бұрын
@@user-ss6sw1uk3h пхахахаххаха, ну ну!
@user-gq4nl9zh1s 3 жыл бұрын
@@user-li8bn3zz8o а чё ну ну? Таких хонд дохера так же как и Тойот
@user-li8bn3zz8o 3 жыл бұрын
@@user-gq4nl9zh1s в идеале с пробегом пол ляма?
@user-gq4nl9zh1s 3 жыл бұрын
@@user-li8bn3zz8o если за машиной следили почему бы и нет?
@user-sh4ps6lp1y 3 жыл бұрын
падушка не вылетает из мафона, средний пассажир держит ее в руках
@user-pk1ch8sc7s 3 жыл бұрын
На панеле должна быть иконка Будды! Возможно она просто отклеелась и потерялась...
@bdbdbdbdbd 3 жыл бұрын
Детей возят в креслах и подушку отключают, чтобы ребёнка не убило. Поэтому потребности в ней просто нет.
@Avalon13duo 3 жыл бұрын
@@bdbdbdbdbd хорошо что тебя подушкой в детстве не убило. а то бы нам смеяться было не над чем)))
@-2022- 3 жыл бұрын
@@bdbdbdbdbd детские кресла не панацея...и ремни рвутся ...да и сиденье вместе с креслом бывает уходит в лобовик
@user-ti8je9ln4g 3 жыл бұрын
@@bdbdbdbdbd подушку отключают когда детское кресло спинкой вперёд установлено
@user-pv9jx3cx6h 3 жыл бұрын
Хароший машин, с хозяевами ток не повезло.
@user-gq4nl9zh1s 3 жыл бұрын
Лучше Хонды может быть только новая Хонда)
@user-eq3vz7sz5f 3 жыл бұрын
Единственный канал где нет рекламы.
@user-eq3vz7sz5f 3 жыл бұрын
@@JIexa92 я не об этом ,это и так понятно, я о том что нет рекламных вставок и смотрится одним потоком.
@bessex3689 3 жыл бұрын
Николай Николаев скоро будет
@user-kh5nu3in3l 3 жыл бұрын
Я уже давно не смотрю телевизор,устал смотреть рекламы,иной раз забываешь про что фильм.И поэтому смотрю Ютуб канал.
@vladimt 3 жыл бұрын
Народ, в декабре будет видео про Пассат. Ставь лайк, если ждешь с нетерпением😁👍👍👍
@bohdan2830 3 жыл бұрын
@NeMoto 🤣🤣🤣
@Hi---There 3 жыл бұрын
Если в декабре на ремонт, то виео крепко после НГ будет. И чо там? TSI? Много боли?
@user-gc1ut3lg4v 3 жыл бұрын
Не ждём..
@ravilg.5194 3 жыл бұрын
Был уже пассат
@ProDKRoss 3 жыл бұрын
если турбо 1.8 то продавай почку , недавно было видео и ремонт там под 200к вышел . При цене машины по рынку от 400 за 1.6 механику(у друга был такой, живой и не битый за 430тр ) это просто фиаско ....
@user-xq1wm4cl7p 3 жыл бұрын
Скажу как механик и владелец хонды: пробег у этого коня огромный, а забота о двигателе нулевая. В этом моторе нужно учитывать регулировку клапанов, которая на нормальном гбо практически не уходит, и недостаток смазки на выпускном распредвалу. Последнее решается регулярной заменой не реже 7 т.км. А так как с женой,- раз в месяц пришлушиватся к мотору и все будет хорошо.
@user-dr7jd7fm5f 3 жыл бұрын
2007г, хонду, на переплавку))))), жжёте господа, сам сказал первая хонда в ремонт пришла!!!!
@dimonbeachhunter5490 3 жыл бұрын
в этом авто руль надо было поставить по середине)))и было б ок)
@user-be7ul5ed5s 3 жыл бұрын
и ручку кпп между ног :)
@ivanpetrosyan6011 3 жыл бұрын
@@user-be7ul5ed5s нет. её надо было назад, как на шишиге))))
@San4es52 3 жыл бұрын
@@user-be7ul5ed5s кпп лучше автомат
@user-bj7ev8jz6m 3 жыл бұрын
Чтобы попасть на все рынки
@user-zu8lu7mm3y 3 жыл бұрын
в фиат мультипла вроде так и есть, три места впереди и руль посередине ))
@64Udav 3 жыл бұрын
Дело не в психологических 100 тысячах рублей, а в том, что у многих людей благодаря нашем правителям больше нет. И те в кредит. И едут к Артёму на капиталку не от большой любви к машине, а из-за ценовой пропасти между б/у и новыми авто. И запчасти в магазине продают по новым ценам, а не по ценам года выпуска автомобиля. Вот и получается путь ведущий к Гранте. Благодаря чему и жив АвтоВАЗ.
@skymurz 3 жыл бұрын
Правительство тебе зарплату выдаёт?
@user-um1gs4yc6e 3 жыл бұрын
Что самое интересное, двигатель уматывали нещадно, ездил со стружкой камнями и скрепками внутри и ведь проехал наверно не менее тысяч 400 судя по износу. И что самое удивительное поршни и цилиндры даже не задраны!! Вот вам и хонда.
@user-wd7os6mh5m 3 жыл бұрын
Мне 18 лет и смотрю в удовольствие твои ролики .Конечно ,много чего ещё не понимаю ,но учусь и хочу стать спецом .Ещё раз спасиба)
@jozheek 3 жыл бұрын
И оно в таком состоянии ездило самостоятельно. Японцы делают вещи))
@sergrimikhailov4678 3 жыл бұрын
@@Nar0da Там Жиговские ещё не то перенесут!
@user-ts2cn9kn6b 3 жыл бұрын
Нет, уже немцы делают вещи.
@sergrimikhailov4678 3 жыл бұрын
@@user-ts2cn9kn6b Старые немцы забыл добавить🙂
@maxlvv 3 жыл бұрын
Отличный автомобиль! А по поводу ржи - там пробег космический и движок весь переколхожен, поэтому пробег там 100% не родной. Так Хонды одни из последних, кто еще нормальные машины делают, которые ходят хорошо.
@user-zt7tx7qz6p 3 жыл бұрын
У этой Хонды пробег огромный , машину не обслуживали, укатали в дрова
@EvgenyMalkin 3 жыл бұрын
Это хонда, и по этому этот мотор ещё ездил.
@sinalafu4633 3 жыл бұрын
@@user-tc1rr3rf5b ваг после 200 тыщ уже не едет, движке пиздааа
@EvgenyMalkin 3 жыл бұрын
@@user-tc1rr3rf5b ахаха. Да твой ваг пусть сначала проживёт столько сколько прожила эта Хонда, а потом поговорим. Что то очень редко на дороге встречаются ваги 15-20 лет от роду, так как большая часть уже в металоломе))
@user-zt7tx7qz6p 3 жыл бұрын
@@user-tc1rr3rf5b вагу бы доехать к 200 тысячам без серьезных проблем с движком или каробкой... а так согласен отделка салона покачественней
@user-sq2hg7nh9u 3 жыл бұрын
@@user-tc1rr3rf5b хорошо когда салон не потрепанный к 200 тысячам, правда она не заводится и не едет, но салон главное
@653Anton 3 жыл бұрын
Хонда - это хонда... Не забываема, как первая любовь. Хотя бы раз в жизни стоит попробовать авто этой марки.
@blackback9671 3 жыл бұрын
Цены на запчасти , как на бимер
@user-fomin 3 жыл бұрын
@@blackback9671 На какие?))))
@653Anton 3 жыл бұрын
@@blackback9671 ну хоть посмешил )
@wowkadru 3 жыл бұрын
@@blackback9671 орига у хонды очень дорогая , но есть куча дешёвых аналогов По качеству конечно не сравнить , но всё же ездить можно и на китайских деталях ...
@dmitrib5357 3 жыл бұрын
@@wowkadru тогда это уже не совсем японская машина получается, скорее китайская
@Nasimi84 3 жыл бұрын
Осталось ещё двигатель Skyactiv отремонтировать))
@stikmango2.032 3 жыл бұрын
@@alex98_elone55 эта хонда не одноразовая, это просто труп, такое колосальное разрушение всего мотора, а только масло ест, и пробег не факт родной, да эти корейцы, или даже тойота врядли бы запустились
@Eston1a43 3 жыл бұрын
Такие пока ездют надежны
@konstantinbryankin6313 3 жыл бұрын
@@alex98_elone55 Просто очень дорогие
@user-bz3lp9vy2l 3 жыл бұрын
@@stikmango2.032 какой родной пробег?тут 500+ пробег.у меня на хонде пробег был 400 и каты были на месте,мотор не разу не ломался
@stikmango2.032 3 жыл бұрын
@@user-bz3lp9vy2l так я написал, что не факт, что пробег родной, скорее всего смотаный
@tatar6311 3 жыл бұрын
Пришлось вечером субботний завтрак кушать
@user-rz4um7wb1k 3 жыл бұрын
У меня такой же мотор,230 тыс прошёл цепь поменял 10 тыс назад,масло не ест вовсе ,меняю каждые 5 тыс брал машину с пробегом 60 тыс с аукциона ,когда разобрал двигатель он как новый масло лью Мобил 5v30 2000, для меня выбор очевиден
@EverardyV 3 жыл бұрын
Судя по фильтру SCT, клиент кроил на всём.
@waldemarsh9201 3 жыл бұрын
Как только вижу, что машина на газе, то точно кроильщик
@dmitrynov1kov 3 жыл бұрын
Зато на Хонде. А в душе на Ларгусе
@Kosach72 3 жыл бұрын
Езжу на хонда и просто счастлив превосходный надежные комфортные авто
@user-ul7el1lo4r 3 жыл бұрын
Согласен, но до таких случаев...
@arkadoc 3 жыл бұрын
Полностью согласен . И масло 0w20 и нет проблем..
@andreylevenov2899 3 жыл бұрын
@@vlspdst. у меня в мануале к свежей акуре так и написано - 0w20\0w30\5w30 в зависимости от температуры воздуха (зима\лето) и стиля вождения. Если мотор крутить то лучше 5w30, если спокойная езда то 0w20. Я заливаю сейчас оригинал 5w30 и не по каким-то там "религиозным убеждениям", а в качестве эксперимента после 0w20, ну и менять планирую каждых 6тыс (скоро будет третья замена). По субъективным ощущениям - мотор стал тише и мягче работать но возможно - самовнушение. Мотор K24W7
@lexusseaman7815 3 жыл бұрын
Проверь, там должна скрепка валяться
@arkadoc 3 жыл бұрын
@@vlspdst. да хоть 10w60 кто считает что нужно.. Мануал.
@romanvigovskij5412 3 жыл бұрын
От Citroen C4 Picasso будете пол дня валяться со смеху :)
@user-wb6jj4cm4w 3 жыл бұрын
что там такого смешного ?
@romanvigovskij5412 3 жыл бұрын
@@user-wb6jj4cm4w А соседи катаются на таком F-RV и у них действительно штуки три детей, и по сравнению с моей ёлкой унылая она....
@sergivanov7256 3 жыл бұрын
Как так не любить авто!!! я 8 лет на такой ездил, удобно от слова супер!!!
@user-wl9ds5up2q 3 жыл бұрын
Да какие там 170 тысяч, там все 500 !!! Получился фильм "Как уничтожали хонду"
@user-ht5pl1mo5t 3 жыл бұрын
а чего не 5 млн км?..
@nasever9927 3 жыл бұрын
Полность согласен, там пробег огромный
@situativyti 3 жыл бұрын
Да может и родной пробег, наврядли там сильно больше 200-300 тысячь, но масло меняли раз в 30-40 тысяч и лили всякий шмурдяк. Учитывая "удобство" расположения фильтра и сливной пробки, оно и не удивительно. Всё-таки машина где самому можно поменять масло даже без ямы, большое благо и редкость на сегодняшний день.
@user-ht5pl1mo5t 3 жыл бұрын
@@situativyti не надоело выдумывать сказки?? какие 40 тысяч? Если ты сам привык менять масло, это не значит что человек раз в 10-15т не жалеет 350р на замену масла.. У меня фильтр вообще сверху расположен, руку протянул и крути..но я меняю раз в 4-6т.км и на сто, т.к. ни ямы ни крыотго гаража нету
@corylusavellana7133 3 жыл бұрын
Рад что с Вами все в порядке, а то без видео в обычное время переживать начал.
@user-fw9ov4by8i 3 жыл бұрын
"Созерцатели чисел". Газеты радуют.
@egorkuznetsov4514 3 жыл бұрын
На скрепах всё держалось! ))) Газета огонь! "Как простить измену?" " У меня не открылся третий глаз" и т.д. ))))))))))))))))
@user-xw1un3xi5j 3 жыл бұрын
Артем, покажите скайактив от мазды
@alexlil8935 3 жыл бұрын
Да,поддерживаю,с пробегом больше 200к желательно.
@user-ww7yv9mi2v 3 жыл бұрын
Согласен!!!! Очень будет интересно!!!!
@user-hr1hd3zp7f 3 жыл бұрын
Да интересно 😀
@mjz9797 3 жыл бұрын
С вами постою
@user-ys8ye6gq2j 3 жыл бұрын
Yamada, широко известная в узких кругах фирма, выпускает авиамодельные моторы, на которых летали спортсмены 90-х начала 2000-х... Кто в теме, тот знает🛩️✈️
@romanarakelyan9746 3 жыл бұрын
У меня такая же ,только праворульная))) в отличном состоянии , машина просто мечта !
@romanarakelyan9746 3 жыл бұрын
Только у меня автомат и пробег 110000 , машинка в офигенном состоянии
@serkun1000 3 жыл бұрын
@@aleksandr2974 У каждого свой идеал машины,и оскорблять из-за этого не стоит! По статистике оскорблением в подобных ситуациях занимаются люди с малым количеством клеток головного мозга!
@user-pf3zz5rc5u 3 жыл бұрын
но с контракным двигателем номер 5
@romanarakelyan9746 3 жыл бұрын
@@user-pf3zz5rc5u она у меня только приехала из Японии , пробег реальный ... Всего лишь год как в России , а так пофигу , все машины ломаются !
@Australopitec 3 жыл бұрын
@@romanarakelyan9746 зачем покупать такие редкие машины, как их потом обслуживать с такими ценами, зачем эти танцы с бубнами? Или я просто не шарю?
@user-rb7rn3oj3z 3 жыл бұрын
Артем ты так хорошо разбираешься в машинах что хочется пригнать свою и чтобы так же от а до Я посмотрели и отремонтировали молодцы. Просто загоняешь к нашим мастерам а они гадают может то может другое и в итоге сделают то что была исправно
@user-qf4xz3mw8n 3 жыл бұрын
Пробег реальный, только на второй круг пошел.
@andreylevenov2899 3 жыл бұрын
скорее третий, эти моторы 250-300 ходят вообще без проблем даже с минимальным уходом
@andreymo4alov79 3 жыл бұрын
@@andreylevenov2899 второй круг после 999999
@user-tw3iv6kg9v 3 жыл бұрын
Тот случай, когда мертвеца пытаются заставить еще походить, руками переставляя ему ноги.
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
😂
@lionix7311 3 жыл бұрын
😆
@user-lj2ip9lb3e 3 жыл бұрын
@@user-bz3lp9vy2l Вы видос вообще смотрели? Мотор K20A9, а не обычный K20A. Значит нет таких контрактных..
@DJ-gj7su 3 жыл бұрын
@@user-bz3lp9vy2l Двигатель то конкрактный нашли, да только он дымит как и тот, который ушатан.
@-2022- 3 жыл бұрын
@@victorivanov8535 ездить и молиться - не встать бы в поле в -40...то еще приключение
@garag-sarai 3 жыл бұрын
Отлично, Артём, ну просто отлично, начинаешь нас пугать разнообразием, или просто корейцев всех отремонтили😁😁😁, вах круто!!! Жаль что без ремонта. Но конструктив было интересно глянуть.
@Australopitec 3 жыл бұрын
Корейцы уже не интересны стали, ну сколько можно, да и видосы с ними на 5 минут
@repiar_parts_carscf6346 3 жыл бұрын
Страшно представить , на чем вам приходится там передвигаться , если эта Хонда так вас удивила ))
@bruzzga 3 жыл бұрын
судя по засранности масло фильтра менял его наверно только первый владелец...)))
@vaaaaaaaaaanjkeeeeeeeeee 3 жыл бұрын
Японец.
@user-pv9jx3cx6h 3 жыл бұрын
Дык японское масло, на весь срок службы, но это не точно. Судя по каталогу мотор ставился только на эту модель. Хз какие там отличия, но видимо не захотели на контрактных зч собирать. Новые валы, балансиры, мпхових, итп. Там зч ток где на 200 к вышло бы
@oficer09 3 жыл бұрын
Какой мотор внутри можно понять по тому какой салон у автомобиля. Что в салоне срач что в моторе.
@user-se1gf1vn7h 3 жыл бұрын
Пойду, поцелую свой ваз 2104 карбюраторный)
@user-jn3xn7dr8l 3 жыл бұрын
Да уж,лучше на приорике на чугуне повтыкаю,весело и бодро 😁
@Australopitec 3 жыл бұрын
После этого видео решил пока не избавляться?)
@user-uw6ve4pg1o 3 жыл бұрын
Гранта 8 клоп. рулит !!!
@fornlexx 3 жыл бұрын
@@user-uw6ve4pg1o ну не только гранта... я бы сказал что восьмиклопы вообще рулят по неприхотливости
@user-uw6ve4pg1o 3 жыл бұрын
@@fornlexx , Да, им бы ещё гидрики - чтоб зазоры не регулировать, супер было бы!
@user-dh3yd9fv6v 3 жыл бұрын
Интересная статья про созерцателей чисел, почти дочитал)))) спасибо за обзор. С качественными моторами люди становятся безолаберными!!!!
@dubstep-ig6ob 3 жыл бұрын
У меня такая же Хонда фр-в механика с таким же мотором,пробег 200тыс,масло меняю каждые 7тыс,все в идеале!машина топ,жалко что больше не выпускают авто!!!
@user-wd1vk4wi7p 3 жыл бұрын
Витя выглядывает из-за сцепления 😂
@user-ke5mq2bz7n 3 жыл бұрын
Офигеть просто, мотор ушатан в хлам, полностью ушел в мусор, но при этом всём заводился с полу оборота..... Даже новый таз так не заводится.... Я в шоке
@user-in7ld9px4o 3 жыл бұрын
Ого так там даже два коленвала😆, 38.00 мин.
@sungrid1665 3 жыл бұрын
У МОЕЙ ХОНДЫ 450ТЫС пробег СЕЙЧАС! На родном моторе, без капиатолок. Жор масла 1л на 4-5т.км. Почти весь Российский пробег ездила у друга, потом купил я. Мотор и салон выглядят лучше в 100 раз, ощущение, что на этой уже тысяч 600 пробега и её не жалели абсолютно. Мастер немного ехидничает по поводу ржавчины, но машине 14 лет, вы чего от неё хотите?) Никто и не заявлял, что она не будет с солями гнить. Но у моей 2004г ржавчины нет, потому что весь пробег без зимних солей. Машина однозначно хорошая и своих денег стоит точно!
@user-fz6yt9dk6u 3 жыл бұрын
Перебирал у себя на ЦРВ почти такой же мотор. К20А4. Распред купил б\у за 5000. У них это болезнь, и газ тут не при чем. Год назад ремонт мне встал в 20000. Работа моя само собой. Расход масла был 500-600 гр/1000.
@yuradeobald8131 3 жыл бұрын
Вот спать лёг заглянул в ютуб, а тут бац и новый видос.👍
@xiaomiredmipocovich 3 жыл бұрын
И ты уснул
@yuradeobald8131 3 жыл бұрын
@@xiaomiredmipocovich нее вот только досмотрел😁
@jon934 3 жыл бұрын
Вот потом и рассказывают легенды про вечные иномарки, меняя моторы))
@user-el8ns1ek8l 3 жыл бұрын
Меня больше умиляет, что все кричат с пеной у рта "чистокровные японцы не ломаются", лет 10 назад искал праворульную, так 80% на рынке с меняными двс и кпп😂
@user-vy5of6yw5l 3 жыл бұрын
Надо ухаживать хорошо за авто, а не как автор говорит денег нет у некоторых и по 30-40км гоняют без замены МАСЛА там наверное не что живого не останется даже у самой новой машины!!!)
@user-vy5of6yw5l 3 жыл бұрын
@@user-el8ns1ek8l не отрицаю
@alexander63384 3 жыл бұрын
@@user-el8ns1ek8l заметил такой же тренд
@user-ic7nm1le1c 3 жыл бұрын
@@andreylevenov2899 на восьмой мотор, как у меня - завод тоже пишет, что ресурс 150 тыс км. На практике 300-350 вполне себе выхаживают, а дальше как повезет. Пол ляма тоже не редкость. Повторюсь у меня на 150 тыс при жестких нагрузках масло не ест от слова совсем. И это не какая то фантазия, а именно практика. Посмотри на этом канале ролик про Весту 1,6 с облегченной поршневой, которая на 300 тыс км приехала на капиталку, и то Артем сказал, что владелец мог бы еще покатать. Но это облегченная поршевая, а на восьмом движке ЦПГ более ресурсная. Старые Вазовские авто (Классика, Самары, Приора, Нива и тд) конечно дно полное по всем параметрам кроме стоимости владения, но вот движки и коробки у них вполне себе ресурсные. PS: сейчас наверно вообще перевену твой мир, если скажу, что за мой личный пробег около 100 тыс км (брал машину три года назад у знакомого с пробегом 52 тыс) - авто ни разу не ездило на галстуке и всегда своим ходом добиралось до дома)))
@user-mi3lb5mi2o 3 жыл бұрын
Браво Артём🎉🎊💥🎆🎇🎈👍, Вас интереснее смотреть чем канал: "теория ДВС", нужно больше разных двигателей!
@krol122122 3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за данный видосик, ждём ещё видео про Хонды, успехов Вам в работе.
@deniskozub2409 3 жыл бұрын
Витек что из дырки сцепления торчит прям как ни зря в нужное место в нужное время попал ))) Роскошь!
@user-lv5kx9sr4i 3 жыл бұрын
На цивике R18A1 родной пробег 312 000 меняю масло каждые 8-10 тысяч, 5w30-5w40, с мотором ничего ни делал от замены до замены ни грамма не подливаю. Цепь родная)))
@user-ut5or5kc3h 3 жыл бұрын
💪по р серии, калашников придумали... 😄
@sergeymatpoc 3 жыл бұрын
Двигатели-то хорошие. Только какая разница какой двигатель если вместо масла скрепки сыпят ). На самом деле в Америке и вообще в мире к20 это лучшая заготовка под любой тюнинг. Правда, к20а2 с rsx type s, но суть та же.
@user-bh7ju1ej8t 3 жыл бұрын
Золотой человек! До чего же он шарит, либит и ценит своё дело! Браво!!
@ravilg.5194 3 жыл бұрын
Я как вежливый, культурный зритель ставлю изначально лайк, а потом смотрю )
@cegp9942 3 жыл бұрын
Не стоит этого делать, на самом деле. Поставьте ваш царский класс позже. Ютуб отметает классы поставленные заранее.. Для топа, разумеется, ваш лайк вы всегда увидите.
@user-jl4qb2tu5b 3 жыл бұрын
@@cegp9942 справедливое замечание
@user-wu7og6wy5y 3 жыл бұрын
🤮
@alecs7346 3 жыл бұрын
Если за ней следили бы тачка и дальше ездила,но судя по состоянию салона а двигателе говорить уже не приходится,просто ушатали
@andreylevenov2899 3 жыл бұрын
да там 3 владельца и все таксисты походу))) как так можно тачку не любить
@EvgenyMalkin 3 жыл бұрын
Да, на самом деле очень надёжная машина при должном обслуживании. А этому мотору можно отдать должное и поставить ему памятник, так как пробег у него не маленький. Это мотор Хонды и по этому он ещё ездил.
@user-ow9eo2ey4v 3 жыл бұрын
@иван петров по твоей "логике" всё что контракт фуфло
@inlogout 3 жыл бұрын
Была такая...переключение очень даже удобное..от руля очень близко...темболее подлокотник здоровенный....ребёнка сажали с переди по середине...Радость для ребёнка Ручник очень крутой....ездил бед не знал...
@vladimirli3387 3 жыл бұрын
А почему у вас руль в бардачке ??? Это не правильная хонда 😂😂
@user-bb7xe6ue8f 3 жыл бұрын
Весь день сижу жду 😁хорошо не уснул, дождался 👍👍👍👍😂
@mikhailm7831 3 жыл бұрын
Честно говоря, ждал от Артема наглядной демонстрации работы системы втэк и ее сравнения с другими подобными аналогами. ... Артемий, если будет возможность, делай такие обучалки и сравнения,- в твоём исполнении это очень интересно смотреть!!
@miha01387 3 жыл бұрын
Хотят контрактный мотор за 20-30 т.р. и чтоб как новенький! Хорошо если ещё работать будет за такие деньги.
@user-di6dp2ot6w 3 жыл бұрын
Ну работает же!Правда дымит немного))
@neouse2337 3 жыл бұрын
Самое замечательное в этом авто то, что можно колено соседа которое упирается в ручку МКПП использовать как подлокотник!
@UwOtt 3 жыл бұрын
Ммм...
@grashkin 3 жыл бұрын
И ведь ни слова про 0w20 не прозвучало )
@skymurz 3 жыл бұрын
Потому что его туда не заливали.... какое оw20...если масляный фильтр самый дешманский стоит...масло заливали на удачу, не контрафакт и повезло.
@xBc44 3 жыл бұрын
@@skymurz масло со "Светофора" или др. Розничной сети
@user-jh9pg6kt8w 3 жыл бұрын
@@skymurz причем это известная проблема двигателя К20. Если не лить подходящее масло выкрашиваются валы.
@skymurz 3 жыл бұрын
@@user-jh9pg6kt8w какая прямая связь с маслом и валами? Были тесты 2 одинаковых авто с новья и до 100 тыс которые ездили друг за другом?
@regonly1regonly19 3 жыл бұрын
По две гайки накручивают, чтобы резьба не корродировала и потом легче было все открутить
@Australopitec 3 жыл бұрын
А болт покороче, не?
@4rdch 3 жыл бұрын
@@Australopitec это не болт. это шаровая. палец шаровой короче не сделаешь)
@regonly1regonly19 3 жыл бұрын
@@Australopitec Так это шаровые были, так же еще делают на стойках стаба и на рулевых наконечниках. Или ты предлагаешь спиливать лишнюю резьбу?))
@thenostromo3382 3 жыл бұрын
Я тоже так делаю на элементах подвески. Потом все отлично откручивается.
@Australopitec 3 жыл бұрын
@@regonly1regonly19 однозначно спиливать все выступающие части из под днища))
@user-zg7no8to9h 3 жыл бұрын
Спинка переднего среднего кресла ложится вперёд, и получается большой подлокотник.
@user-qh8ey6wr3m 3 жыл бұрын
Классный подлокотник,жаль что сдох моторик.🙉
@katin-stas 3 жыл бұрын
И что когда у тебя широкий подлокотник, то от двери автоматически сиденье отодвигается?
@user-zg7no8to9h 3 жыл бұрын
@@katin-stasЯ просто чуть дополнил кратенький обзор топик стартера.
@user-ro8rh3us5x 3 жыл бұрын
Моторный отсек чище, чем салон.))
@vadimmakovskiy3153 3 жыл бұрын
за 176тыс он бы совсем не так выглядел бы. на внешний вид авто уже прошло тыс 500 примерно
@vgeniak8322 3 жыл бұрын
Ждала видос вчера с утра, сегодня с утра, и вот, под вечер вышел)))
@JackDaniels-ou4ig 3 жыл бұрын
Также будет очень интересно и познавательно, если попадется на "профилактику" Civic 4D с R18A2
@user-ut5or5kc3h 3 жыл бұрын
Он может попасться Если только в него стружки за место масла заправят...
@user-yk8ug8qq9t 3 жыл бұрын
Молодцы! Радует количество видео в последнее время.
@nimoto77 3 жыл бұрын
Антифрикционный слой на поршня не абразивом сняло. Это димексид. Его пытались раскоксовывать. А у него просто хона нет и поршни болтаются.
@user-zj6pf2yo7n 3 жыл бұрын
димексид все сетки забивает грязью, и по любому двигатель потом разбирать что бы все сетки менять!
@Buhtelko 3 жыл бұрын
@@user-zj6pf2yo7n, байки. Если поддон не крашеный, то ничем димексид сетки не забивает.
@mabu555 3 жыл бұрын
Поддон штампованый и, соответственно, крашеный внутри. Снять его просто так, без сьема двигателя (для очистки от краски) невозможно (подрамник). Его никто и не снимал, а остатков краски в маслоприемнике нет, кроме скрепки и каких то какашек)). Делаю вывод, что димексид вряд ли использовался для промывки маслосистемы. Возможно какие то другие промывки и раскоксовки, менее агрессивные. Плюс антифрикционное покрытие снято не полностью, углы то остались.
@Po6om_Bepmep 3 жыл бұрын
Очень интересный автомобиль, особенно в плане конфигкрации салона!
@pach3236 3 жыл бұрын
С огромным удовольствием смотрю ваш канал!
@andryklinov322 3 жыл бұрын
О как..... Занимательная история авто. Спасибо за видос!
@Kriklivyi 3 жыл бұрын
Из Японии называется Honda Edix. Отличная машина.
@levgordin7370 3 жыл бұрын
Скорее всего проблема масложора, это отсутствие катализатора и газовое оборудование. Без этого он бы ещё поездил до капиталки без никаких проблем тысяч 300. А судя по виду мотора, он уже накатал больше полмиллиона километров Хондовские моторы очень плохо переваривают газ. Приходится всё время регулировать клапана. Из-за больших проблем с газом на Хондах, практически никто в Европе его на них не ставит. На моей Хонде (Аккорд) когда меняли сцепление на 350000км, тоже пришлось снимать весь подрамник. Такая у них компоновка.
@shmitnk2284 3 жыл бұрын
Молодцы ребята, комментарии для продвижения канала. Нижнекамск поддерживает...
@38noyon83 3 жыл бұрын
Пробег около 500000 без обслуживания, это очень живучий авто. При должном уходе, еще дальше ездил бы
@KarelON 3 жыл бұрын
*Прикольный автомобиль, спасибо за вечерний досуг..*
@user-bj8zx3xg7z 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, подписался на Вас, у меня кИА СИД 2009 года пробег 140 тыс.. купил 2 года назад, жду с содроганием что моя машина может преподнести сюрприз вот заранее смотрю как ремонтируете, насмотрелся ужасов что мой двигатель 1.6 такой одноразовый и уже жалею что не купил гранту ))) Смотря Ваши видео проникся доверием !
@gss3758 3 жыл бұрын
Счастья, Здоровья,Всех благ!
@SAWSAW-mr2si 3 жыл бұрын
Кнопку лучшей мастерской 😤👿...отличное видео
@santa5935 3 жыл бұрын
Оп и новое видео!!!! Самое приятное в воскресный вечер!))
@LenovoLenovo-nn4jc 3 жыл бұрын
У людей этот порог в 100 тысяч годами и впечатался, потому как зарплаты ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ не растут......
@user-pk5qs2bp5n 3 жыл бұрын
Они уменьшаются постоянно. Причем не только в долларах, они в рублях уменьшаются.
@vladimir-cg4iq5sn7 3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен. Работал в Москве 13 лет в одной фирме, повышений з/п не просходило. А доллар растёт.
@Andrew__Smith 3 жыл бұрын
@@vladimir-cg4iq5sn7 это рупь падает, да и сам $ не растёт (инфляция есь и на доллар)
@vladimir-cg4iq5sn7 3 жыл бұрын
@@Andrew__Smith у вас рубль падае а у меня доллар растёт, итог один инфляция.
@nocturnal_ru 3 жыл бұрын
Народ терпит, значит все устраивает
@user-wh6yj7ec9n 3 жыл бұрын
Только хотел про лансер написать но вспомнил что он одновальный И ты тут про лансер говоришь Как всегда лайк за труд!
@slavak974 3 жыл бұрын
Да Дальнем востоке праворульная чисто Японская версия называется "HONDA EDIX".
@user-gq4nl9zh1s 3 жыл бұрын
И она ещё надёжнее чем эта
@skymurz 3 жыл бұрын
Точно
@testav100 3 жыл бұрын
@@user-gq4nl9zh1s Император лично собирал?
@sergrimikhailov4678 3 жыл бұрын
@@testav100 И проводил обеатку🙂
@user-gq4nl9zh1s 3 жыл бұрын
@@testav100 ну по статистике, как правило,праворульные машины с Японии имеют ресурс намного выше,что по мотору что по коробке что по рулевой рейке! Сейчас нахожусь в стране в которой японского автопрома процентов 50 или больше...и эдихи так же часто встречается
@user-zk2pn7ds6b 3 жыл бұрын
Надо было взять контракт к20а от японца как донора. Гильзануть родной блок, и засыпать туда японца с новыми вкладышами и кольцами
@64Udav 3 жыл бұрын
@@Australopitec можно было купить 2 контракта и пойти за 3-им..
@user-zk2pn7ds6b 3 жыл бұрын
@@Australopitec попробуй купи k20a9, потом расскажешь
@Vitaly048 3 жыл бұрын
@@user-zk2pn7ds6b их полно. 30к стоит с Востока
@user-zk2pn7ds6b 3 жыл бұрын
@@Vitaly048 от европейца к20а9 с востока?
@Tony-montana-666 3 жыл бұрын
Надо было найти контакт k24a3
@villitranselvania 3 жыл бұрын
Кто-то из предидущих владельцев сделал "капиталку" и сбросил одометр на 0))
@evgent809 3 жыл бұрын
каждый владелец)
@sergk6487 3 жыл бұрын
37:58 два коленвала удалось из мотора вытащить )))
@saikanice 3 жыл бұрын
🧐
@alexandrfedorov520 3 жыл бұрын
А сомнения были что вы двигатель хотя бы снимите голова и руки у вас мужики золотые удачи вам
@User_Furiot 3 жыл бұрын
Всё перепутали! Как раз на этой машине руль в бардачке, а на правильной хонде он справа.
@user-em2xx7yt6f 3 жыл бұрын
16:00 - этот болтик не холхоз, все по заводу - сделано для удобства снятия, так как там глубокий колодец
@user-my6uo1md6h 3 жыл бұрын
Спасибо за видео , неделю назад просил показать хонду)
@L1keThis 3 жыл бұрын
прежде чем прийти в себя... мощно Артём)
Honda FR-V/Хонда ФРВ "Пришло время, ЛУЧШИЙ ВОЗРАСТНОЙ КомпактВэн!!!" Полный видео обзор, тест-драйв.
Auto BOSS
Рет қаралды 48 М.
10 News First
Рет қаралды 27 МЛН
Stenni Тест Драйв
Рет қаралды 88 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 175 М.
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 2,7 МЛН
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 469 М.
Shiyin Li
Рет қаралды 6 МЛН