Пожалуйста раскладывая поршни на газету не закрывайте ими сканворды !!!

У кого есть подборка,, спид-инфо" из 90хх Отправьте в Н. Челны.

Оглашайте стоимость ремонта в роликах пожалуйста. Так многие люди будут понимать сколько им будет стоить псевдоэкономия на дешёвых расходниках

Ребята здравствуйте.смотрю вас,из Баку.когда некоторые,,нацики,,полоскают насчёт русского народа,я как могу стараюсь открыть им глаза.самый главный мой довод : русский народ очень интеллектуальный , чувствительный к переменам народ.и когда увидел что, клиент принес Артёму ящик газет,и прочёл комментарии,обрадовался.всем показываю этот отрезок ролика.удачи всем

Как восторг от осознания того, что здесь собрались люди незнакомые друг другу, но которым интересно, как оживают моторы!!!👍👍👍

06:00 в катколлекторе клиент вам привез порошок из Колумбии, для бодрой и веселой работы коллектива K-Power tunning.

Ребята как вы делаете моторы , вас надо добрым словом вспоминать и не только и у Бога здоровья вам просить , ремонт настолько качественный , что к местным сервисникам ехать страшно , а начинаешь им говорить что как надо и что почему , беситься начинают , вы у бракоделов реально кость в горле , а в целом огромное вам спасибо за великолепный контент!!!

Вот это таз....кусок поршня в трубу вылетел и задиров нет...где-то в голос рыдают спортажи-цераты)))

Спонсор показа клиент из Чувашии))))

Вот что Чугун животворящий делает)))

Тазотроник!

Я 10 лет ездил на Элантре XD 2003 г (американка 2л, АКПП), взял её на пробеге 90 т.км, поставил сразу ГБО (от BRC 4 поколения) когда продавал пробег был более 500 т.км, масла менял вовремя, АКПП не ломалась, причем заклинил термостат на 200 т.км и перегрел двс, пришлось менять кольца, вкладыши и сопутствующие мелочи (цилиндры, поршня в норме были, хоть и перегрел движок). Машина на моих номерах до сих пор ездит и радует нового хозяина и глаза мозолит моим знакомым. Супер тачка, поэтому и прикипел к ней на 10 лет!! Поездив на таком чуде, в 2018 г., конечно же я купил Элантру MD корейской сборки в максималке (1.8 АКПП) с пробегом 112 т.км. Понимая что нужно заменить цепь, заменили (это уже в Питере было, проверенные мастера остались на Юге), а движок приехал буквально через 1000 км, клапана погнуло, мастера в отказе, судиться не стал ... . На тот момент контрактный движок стоил 45 - 60 т. руб и были они в достатке. Взял в "евро авто" около 50 т.р., с пробегом 43 т. км. по документам, старый даже не разбирал, так он и уехал на разбор. И вот проходит 3 года, проехав около 50 т.км. затарахтело, загремело. В Питере в трех мастерских сказали что цепь менять, один сказал компенсаторы. Скинул видео работы двигателя своим хорошо знакомым мастерам на ЮГ, они сразу определили ПОРШНЯ "тарабанившие в барабан". Так вот видимо проблема пошла повсеместная за эти три года, т.к. контрактные двигатели стали стоить в среднем 135 т.р., так же проблема с поршнями и коленвалами, звездочки коленвала вообще нет на эти движки, благо звездочка и шейки К. в норме... На сколько поможет гильзовка с установкой масленых форсунок, покажет только время, потому что короткие юбки поршней не кто удлинить не сможет... ремонт в итоги выйдет, почти как проданная предыдущая Элантра, которая до си ездит и глаза мозолит. На выходе: После опыта эксплуатации первой Элантры XD - топил за корейцев, а теперь после Элантры MD сомневаюсь, что куплю следующего корейца. .. Странная ситуация складывается: иномарки ценились перед Нашим автопромом надежностью, комфортом, качественными запчастями. Комфорт остался, надежность закончилась. Теперь запчасти приходится вынужденно китай брать, так еще европа притормозила поставки запчастей, реально пошли перебои, образовался дефицит хороших запчастей, так и до края докатимся можно. Я помню как отец на жигуля переклепывал накладки на тормозные колодки и отдавал колеса в "НАВАРКУ"... Японцы держаться, но видно что стали сдаваться, особенно Ниссан лег на две лопатки.

Чувашская "Правда" скоро поведает нам о качестве работ K-Power ! 😁

Вот вам и Веста. И ни какого Соляриса нафиг не нужно. А ребята как всегда молодцы.

За газеты клиенту из Чувашии респект

Видео на канале - лекарство для души! Каждый раз по мере просмотра радуюсь за владельцев машин, нашедших достойного механика (и его команду), ну и обновленный качественно мотор сам по себе очень душевное зрелище. Удачи всем создателям этого замечательного и уникально для России явления - качественный и добросовестный автосервис по разумным ценам! Желаю побольше вменяемых клиентов и не растерять со временем своих положительных качеств в силу разочарования от общения с тупыми или просто злобными субъектами!!!

Ну просто праздник какой то Как видео выходит День лучше становится!

Вам уже пора свой склад деталей и расходников держать )

Артём, пора уже запускать в продажу злую мордочку из поршня! Я бы приобрёл, уж очень красивое напоминание о ремонте, вследствии плогохо отношения к автомобилю)))

Наносим много смазки но совсем чуть-чуть. 😂👍

Клиент свой косяк с помпой замолил газетами

Ура! Пресса есть, а значит ролики чаще будут выходить.

Артем! Респект тебе и твоим подельникам! Неужели остались еще добросовестные люди! Удачи вам, здоровья и процветания!

Молодцы! Побольше бы таких мастеров. Большинство просто чинят, не вникая в причины.

Клиенту...,дай Бог тебе здоровья ,за свежую прессу 👍😉

По традиции забыл про бюджет. Или я прослушал? А так спасибо за подробный обзор. Заодно и газеты почитали.😆

Всё отлично! Спасибо за ещё одну весту 😁 Гавк 👍

Спасибо за кино! Ждём новых серий! Я уже было подумал, что это та же машина с пробегом 300, а теперь уже 500.

К этому ролику очень хорошо подойдёт цитата из одной популярной песни «губит людей не пиво , губит людей вода» удачи вам ребят! И жду ещё роликов с мотором 1.8 (21179)

прошел на Газпром премиум н 100000км ни какого масложора. выбирал отталкиваясь от форумов.. где говорилось что оно не так угарает. гидрики не стучали. отлично все. рекомендую как пользователь

Какие вы устанавливаете поршневые кольца? Очень интересно, поддержите лайками

Вот казалось бы - одно и то же :) Всё те же моторы, проблемы, а каждый раз просмотр нового ролика от K-Power - в приоритете над остальными :) Приятно видеть, как люди создают-воссоздают, а не разрушают.

Урок терминов от Артёма: вазотроник, пошатайка, стиральный порошок)))

О я такое же масло лью. Раньше лил в Мерседес, теперь в Тойоту. Масло по акции 900р выходит. Поэтому меня на 7т км и не парюсь.

Здравствуйте. Работаю в автомагазине. Поставил отцу помпу Luzar в комплекте с грм Conti на Приору. Прошёл 60.000 км полёт нормальный. Сам такого не ожидал )))

Авто 3 года, а она как 15-20 летняя иномарка, все в труху, в масле, в ржавчине, поршня рассыпались, катализатор сыпится, везде ржавчина, потеки - если бы такое увидел на корейце-весь ролик бы причитал, а тут все отлично-еще походит! Она в швах вся ржавая по кузову- а этому ведру ТРИ ГОДА -КАРЛ ! Солярис, поло , кио рио через 15 лет так не ржавеет! Спасибо за такое видио-очередной раз убеждаюсь-наш авто пром -это ведро ржавое. А вам совет, продай своего корейца и купи нашу Ласточку-что бы ночами с гараже не вылазить.

Как обычно, всё по полочкам. И даже отдельная ссылка для тех кто в Танке! Всегда работа людей которые занимаются Своим делом вызввает восторг!

Последние минуты - кладезь технического опыта. Спасибо.

Вчера решил удалить катализатор на своей соляре, 2013 г.в. 66 т. пробега. Извлекли, и он уже начал оплавляться, спасибо вашему каналу, что рассказали о такой проблеме.

Сколько сталкивался, на машинах моложе 1995 года - при эксплуатации поршня "усаживаются", видно состав сплава изменили, чтоб удешевить. Как пару лет назад они вернули обратно советский сплав для отливки ГБЦ. А вот советские ремонтные поршни для классики, что с шагом 0.2 шли - не садятся. Так что новую поршневую для Вазов беру - Кострому.

Вот! Хоть кто-то о нас позаботился, и подвёз прессу xD

Артем спасибо вам за вашу работу! Интересно и позновательно! Благодаря вам как минимум 5 человек не попали в руки к гаражным рукожопам!

Отличное сравнение со здоровьем , приятно видеть мастера с "умными руками".

Чугунный блок это Вещь! Веста начинает нравиться все больше.

Выбил об асфальт из коллектора четыре дорожки, весь день коллектив прокумарил в сторожке!🤪

Пойду схожу к костоправу нерв вытащить и чек погасить.

К_павер спасибо работаю водителем очень люблю ваш канал. Смотрю с удовольствием. Всё понятно просто и без мата. Желею что в своё время не выучился на авто механика. Люблю машины. Как касается ремонта я всех звдалбываю,а вам 🥇👍💪👌

Это офигенное масло ! Пишу комментарии не досмотрев видео ...

Спасибо за видео)) золотые руки у вас))) благодаря вашему каналу когда встал вопрос об обновлении Авто не сомневаясь в выборе купил весту и поставил ГБО) теперь только нужно реально программу правильно настроить не шутить с этим.

Молодцы !!! Вы в трендах!!!

Красава ти! "Странно что рекламу не начал поехать по 3-4 раза за видео." Приятно смотреть. Лайк.

Много смазки, но чуть чуть 😂, спасибо порадовали, как всегда топчик!!!

Вот есть же нормальные люди. Машина чиста, опрятна,подкапотное пространство отмыто и готово к ремонту👍

Артём, классика жанра: цена данного ремонта?))

Любо дорого смотреть. Ребята вы красавцы.. И соглашусь с коментами что автотаз должен вам за рекламу чюгуна. Спасибо за прекрасное видео. Дай вам бог здоровья.

И даже перчатки не жалко Артему в борьбе с керамической пылью🤓👍

Наконец-то мастера удолетворил мотор который надо ремонтировать!

То же лью такое масло с нуля! Спасибо за обзор!

Ребята вы молодцы, всё на высшем уровне. Привет с Украины

Вот Артём молодец создал свой канал все популярно рассказыает а самое главное в конце своего видео прощаеться и не просит поставить лайк потому что знает мы и без просьбы поставим за ролик лайк спасибо Артём за созданный блок-канал оч познавательный и поучительный !!!

Блииин, за газеты отдельное большое спасибо! Чувашская пресса это новинка))

Красивый авто! Стал задумываться о покупке Весты CW как вторым автомобилем в семью!

Молодцы ребята. Смотрю с кайфом. Качество и речь грамотная. Так держать

Молодцы! Как всегда все на высоком уровне.

Ранним утром, вместо новостей от местной прессы, лучше посмотреть сюжет KPOWERtuning!

Стучать выхлопным коллектором об бетонку было лишним конечно, а так как обычно молодцы👍

Супер. Так приятно смотреть на такую работу.

Прикольно. Унас нету в городе мастеров как Вы. Молодцы.

Не успел проснуться, уже смотрю)))

"Красавица и чудо" надпись на газете, совпадение? Не думаю)))

Так ! Завтра 20.02.21 жду видео! У меня рабочий день Сделайте мой день счастливым! Спасибо

Добрый день всему коллективу KPOWER . Всегда с нетерпением жду от Вас новых видео и смотрю их с большим удовольствием . Хотелось бы увидеть на Вашем канале ремонт двигателей корейских автомобилей Ssang Yong особенно интересно посмотреть на ремонт двигателя модели Action New .

На газеты подписчики будут жаловаться, "шрифт слишком мелкий" бубубу

7 утра...выходной....новый ролик....нет у меня гбо...и теперь точно не будет)

Вочередной раз повторюсь. Это Мастера и не на словах, а на деле!

Все супер, особенно на высоте аналитик прошивки.

*...Куда уходят поршни, в какие города...?©* 😁

Установщик ГБО: - я заставлю этот поршень исчезнуть... ТАДАМ он испарился!

Артём, спасибо за познавательные видео! Очень жду 1.3 турбо от Renault-Nissan у Вас на канале!

Сервис чудес! Вращайте барабан! Подарки в студию!📰

Добрый день. Сделайте, пожалуйста, отдельное видео по заливу масла на разные двигатели.

На 9:15 Кореец шатается от страха. Глядя на двигатель весты с пробегом 200.к😁😁👍

молодцы ребята смотрим с удовольствием

Парни молодцы, очень интересно смотреть и слушать вас, все доступно и понятно!! Если будет возможность, возьмите OM642 на капиталку, на просторах ютюба нет нормального видео с подробным разбором и объяснением!) Интересно было бы глянуть)

Куски таких поршней Попадают плохим газовщикам Под Ёлку!

Стопудово, теперь со всего советского Союза будут слать посылки с газетами)))

Отличное видео. Спасибо. Очень профессионально

Ничего не понял, но посмотрел от начала и до конца...респект

Лайк за весту!

Не знаю почему так ругают Весту?!... Идеальный авто для нашей реальности!...)

Спасибо очень приятно было посмотреть вашу работу

Суббота, утро, я с бодуна и K power - животворящий!)))

Уважил настроение тазоводов )

Поршень покинул(а) группу.

Очень познавательно, благодарю.

Артём твой подписчик с 2017 года ты тогда ещё отвечал на комментарии, спрашивал тогда у тебя про двигатель киа 2,4 gdi ты тогда сказал что про них ничего не знаю)что скажешь про новый gdi 2,5.спасибо.оптимоводы ставят лайк.

Ни одного шевроле Круз с F16D3 эт радует :)

Я знаю, я видел и один хрен привез запчасти...

Как всегда на высоте!!! (Жду с нетерпением мотор К9к - может добавите видео о его переборки себе в коллекцию)

нравится мне этот канал. вскрывают все хорошо, хон заводской в идеале, никаких даже минимальных полосок, поршня чуть подтерлись, но и то раз хон хороший, то и они не болтались. Да косяк с одним поршнем. Что будем делать? точить блок, менять поршни ))))))))))