КРУЧЕ Шевроле Тахо или Ленд Крузер 300? / Новый Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 300
Рет қаралды 220,723
2 жыл бұрынChevrolet Tahoe, рекомендованные цены:
Z71: 6 149 000 ₽
RST: 6 249 000 ₽
Тойота Ленд Крузер 300, рекомендованные цены:
Элеганс: 5 666 000 ₽
Комфорт+: 6 914 000 ₽
70 Anniversary: 7 718 000 ₽
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru
На Tahoe в базовой комплектации пневматическая подвеска и колеса диаметром 20 дюймов, на которых он заметно мягче на ходу. На остальных версиях 22-дюймовые колеса.
Двигатель: 5,3 л (343 л.с.). Разгон до сотни - 8 секунд. Под защитой силового агрегата 22 см. Однако брызговики перед колесами отделяет от асфальта всего 18,5 см, а рычаги задней подвески висят в 14 см над дорогой. Так что, несмотря на наличие блокировок центрального и заднего дифференциалов, а также понижащего ряда, внедорожник из Tahoe так себе. Лучше ехать по прямому асфальту, на которой Chevrolet очень тихий и приятно комфортный на полностью независимой подвеске.
Land Cruiser 300 лишился мотора V8. Вместо него теперь «шестерка» с двойным наддувом: 415 сил вместо прежних 309 л.с. Поэтому в разгоне до сотни Крузак теперь выезжает из семи секунд. Только расход меньше не стал: эффект от даунсайзинга и 10-ступенчатой коробки передач компенсировал рост отдачи.
Подвеска осталась такой же мягкой. Настолько, что на трассе по капоту видна раскачка кузова. И перед каждым поворотом лучше вспомнить, что виражи внедорожник не любит от слова совсем. Крены есть, маневра нет. Лучше вальяжно катить по прямой. Тем более, отличная шумоизоляция к этому располагает.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Land Cruiser 300
• Тойота Ленд Крузер 300...
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
Другие автомобили Шевроле на нашем канале:
Шевроле Нива
• Шевроле Нива с пробего...
Шевроле Авео
• ШЕВРОЛЕ АВЕО после 170...
Шевроле Нексия
• Зачем Логан, если Шевр...
#шевроле #tahoe #зарулем #журналзарулем #тойота #лендкрузер300
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Безумно дорого, но гипотетически: вы за Ленд Крузер 300 или взяли бы новый Тахо?
@user-ru8fv4fw1b 2 жыл бұрын
Тахо. Но будут брать кразак
@slowmind1342 2 жыл бұрын
УАЗик
@nikk3187 2 жыл бұрын
крузак дешевле 10лямов не купить по этому не корректно его сравнивать с тахо по сколько он сравним по цене с эскалейдом
@castiel5879 2 жыл бұрын
За такие цены как на крузак 300 сейчас, лучше уж взять ESCALADE😎👊
@p.a9493 2 жыл бұрын
GMC yukon denali
@user-kd6je8ny7c 2 жыл бұрын
Ну Тахо шикарная машина,с кукурузером не сравнить,я за Шевроле
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
Ахах, почему это?
@user-zc9so9sh6f 2 жыл бұрын
@@stanis_love0399 потому что Тойота - унылая переоцененная хрень
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
@@user-zc9so9sh6f ахах, и это ваше обоснование? Жаль Вас...
@user-vo3vc5wh3s 2 жыл бұрын
@@stanis_love0399 себя пожалей, и подумай почему люди достойные мысли пишут!!! Сейчас тайота ни чего нового не предложит в сравнении с европой, а надёжность бред дурачков!
@user-zc9so9sh6f 2 жыл бұрын
@@stanis_love0399 не стоит жалеть меня, особенно когда сами зашорены
@666sotana 2 жыл бұрын
Голосую за Тахо!) А на сэкономленные деньги можно купить Патриот и на нëм месить говно)))
@dark_master_Makei 2 жыл бұрын
Среди знакомых владельцев крузаков которые реально выезжают на бездорожье. У всех есть уазы патриоты и куплены они все после года владения крузаками. Крузак все таки сомнительный вездеход с его размерами и весом. Так для лёгкого лайта.
@hutinpuy777 2 жыл бұрын
Думаю, что на сэкономленные деньги можно взять не только Патриот, но и что-то покомфортнее из профессиональных проходимцев - новый Паджеро Спорт или Прадо с небольшим пробегом. В любом случае, я искренне не понимаю покупателей Трёхсотки. Это 6oльные на всю голову люди.
@hutinpuy777 2 жыл бұрын
@@user-vr6cw8ct1x Да, новый GLS (X167) внешне и в салоне хорош. На последнем, к сожалению не ездил, но предыдущий X166 мне по управлемости и ширине салона вообще не понравился. Внешне большой, но салон в плечах узкий, тут американцы предпочтительнее. По управляемости на трассе и в городе - Рейдж Ровер IV и Х7 будут поприятней.
@romanhoffman 2 жыл бұрын
@@hutinpuy777 Нет! Это патриоты Крузака!
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
Ага😁
@alaneee1994 2 жыл бұрын
Настал тот момент, когда Тахо стоит дешевле и более современный. Надо быть большим фанатом Крузака, чтобы брать его
@Oregon-kf1yc 2 жыл бұрын
Настал тот момент когда у крузака за 10лямов движок от камри только с двумя турбинами
@alaneee1994 2 жыл бұрын
@@Oregon-kf1yc Это точно)
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
@@Oregon-kf1yc все говорят про 10 лямов, но упускают что это допы дилеров
@Andrey_Muk 2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 допами это назвать сложно, скорее воздух
@user-wj1hh9iy6t 2 жыл бұрын
@@Andrey_Muk Настал тот момент и стало ясно всем. Что тойоте пох на нас как на клиента. Можно дальше унижать. Маеда в гробу крутится или в урне с пеплом.
@user-tw4ik2vk5k 2 жыл бұрын
Катаю на тахо 12го года пробег 340 проблем минимум. Машина огонь
@arico0436 2 жыл бұрын
900 ый Тахо
@user-vy8sg7uf3x 2 жыл бұрын
Тахо это великолепная машина) надежная и беспроблемная в отличии от европейцев. Американцы миллионники в милях). Я бы субурбан купил бы шикарно смотрится
@goratsio_pimaktitkiss 2 жыл бұрын
Сколько жрёт?
@user-fc3ij5oc6l 2 жыл бұрын
Как себя TOD зимой на дороге показывает? Зад не таскает?
@user-iz5yb4ey8w 2 жыл бұрын
@@goratsio_pimaktitkiss у меня рестовая 900. Траса 11-14 в зависимости от скорости. Город без пробок 14.5-17, зависит от агрессивности вождения. В пробках легко достигает 20-22.
@vitaliylaptev 2 жыл бұрын
У Шевроле Тахо все поколения достойные.
@user-jg8fq4rk1k 2 жыл бұрын
При наличии денег взял бы Тахо. Кукурузеры как джинсы мальвины, в них все ездят.
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
Когда у людей появляются деньги на такие авто, то они думают уже несколько иначе и большинство голосуют рублём за Крузака. 😉
@exxxtreme1605 2 жыл бұрын
@@aisen_ykt хз, имея деньги на то и то, уже 3 раза брал Тахыча с нуля. Конкретно текущего тоже возьму, но попозже, задолбало ловить глюки первых генераций.
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
@@exxxtreme1605 охотно вам верю, но и вы же видите, что большинство все же голосуют за детище от Тойоты. Может тому виной глюки о которых вы пишите, менее развитая дилерская сеть, не столь агрессивная рекламная кампания. В нашем регионе дилеров ни Тойоты, ни Шевроле нет. Потому я для себя вообще не рассматриваю покупку с нуля. Это бессмысленно. Трех-пяти леточку взял бы, но тут битурбо Крузака заставит задуматься и возможно рассмотреть Тахыча к покупке.
@user-sc7br7ri6b 2 жыл бұрын
Эт точно: Тахо - это машина, которой нет у соседа
@user-ng2yd3ml1v 2 жыл бұрын
Тахо просто красавчик!!! Сразу видно, что дизайнеры Шевроле не зря свои деньги получают... Ну а у Тойоты с дизайном последнее время не лады. Видать дизайнеры за работу берутся после вечеринок. Да и излишняя мощность крузаку совсем не нужна... Машина на скоростях не устойчивая, частенько на обочинах отдыхает лёжа, а сейчас так и подавно.
@user-sf5fe2th9m 2 жыл бұрын
Крузак стал стремный на прадика похож по габаритам.тахо бомба я за шевика
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
На вкус и цвет... мне вот хорош!
@wiking7000 2 жыл бұрын
Тойота, это просто необоснованно дорого! Играют на бренде и надежности. Последнее наверное уже спорно…
@user-xm7mr3hz6t 2 жыл бұрын
Не наверное
@user-gn1zm9uy4w 2 жыл бұрын
там даже на панели имитация кожи
@maxba3489 2 жыл бұрын
Надёжности нет...)
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
Почему не обоснованно дорого?
@user-kg8uy3rd9u 2 жыл бұрын
@@stanis_love0399 да
@user-or2gv6jo4d 2 жыл бұрын
Ездят в говны на крузаках 15% владельцев не больше. Остальные Максимум во дворах заснеженных тусуются. Тахо однозначно лучше тем более что дешевле.
@mobibavideo 2 жыл бұрын
Так он и рулится лучше. Однозначно Тахо!
@alexb0nd549 2 жыл бұрын
умиляет комментарий ведущего (и не только этого): "для регулярных выездов на серьёзное бездорожье". На стоковой машине за $100к+. Только ради контента, если он окупает все сопутствующие затраты
@user-kk8jo5wx6q 2 жыл бұрын
Вряд ли 15%. Максимум 5% 😁
@user-ry5qi2jd3u 2 жыл бұрын
Крузак как-то стрёмно нарисовали. 200 лучше был. 300-тый китайщиной отдаёт. Грейт Вол и тот лучше нарисован.
@user-pn1eh9bk6z 2 жыл бұрын
Видел на дороге - выглядит не очень, на хавал х9 похож, старый выглядел лучше.
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
Щас все машины китайщиной отдают, дань мировой моде. Для рашки никто отдельно рисовать не будут
@user-pn1eh9bk6z 2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 так нет, там реально вид хуже стал, как-то невзрачно выглядит, я сразу и не сообразил что за тойота.
@user-yc6mx4kq8l 2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 Рашки.
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
Красив как никогда! Больше не напоминает бегемота из краины😂
@alexeyvikt 2 жыл бұрын
Нормальный человек заливать масло в машину не полезет в парадно-выходной одежде, так что упрек в сторону Тахо не засчитан.
@yuvoront 2 жыл бұрын
И еще чисто субъективный опыт: мне тойотовские сидения абсолютно некомфортны - ломит спину и болят ноги уже через пару часов езды. А вот в Шевроле можно проехать целый день и не устанешь.
@user-rf9nm2vg4e 2 жыл бұрын
Учитывая цены, Тойота вообще не представляет интереса, а тахо, честное слово, манит! Но все равно слишком дорого: в моем мире ценностей это не стоит таких денег.
@Oregon-kf1yc 2 жыл бұрын
Ну все равно на 2-3 ляма тахо дешевле. На эти деньги можно хату взять
@PSP-uf5fw 2 жыл бұрын
@@Oregon-kf1yc смотря где) по мне лучше эти 2-3 ляма оставить на страховки, налоги и обслуживание)))
@Oregon-kf1yc 2 жыл бұрын
@@PSP-uf5fw ну трать как хош один фиг остаются лишние. просто по логике если подумать тахо дешевле, чуть побольше, атмосферный движок и оба в общем плюс минус одинаковы по надежности. (Если конечно крузак остался надежным учитывая турбовый движок) поэтому тахо как то поинтересней смотрится
@user-lu4yn9rk8e 2 жыл бұрын
В Тахо "L" это режим буксировки, а не мануал. В штатах подобные авто часто используют в качестве грузовичков для транспортировки прицепов
@Mikhail_Boyarskiy 2 жыл бұрын
Да, только у нас убрали тормоз прицепом.
@user-ke2du6vp4r 2 жыл бұрын
На драйве прицеп тащишь без проблем. Что, при буксировке будешь вручную переключаться? Ты понимаешь смысл ручного режима?
@denfal555 2 жыл бұрын
Это мануальный режим, который используется в том числе и для буксировки. Вот вырезка с Owner's Manual 2021 Tahoe: "Manual Mode Electronic Range Select (ERS) Mode ERS or manual mode allows for the selection of the range of gear positions. Use this mode when driving downhill or towing a trailer to limit the top gear and vehicle speed. The shift position indicator within the Driver Information Center (DIC) will display a number next to the L indicating the highest available gear under manual mode and the driving conditions when manual mode was selected. To use this feature: 1. With the vehicle in D (Drive), press the L (Low) button. 2. Press the plus or minus button to increase or decrease the gear range available."
@user-ke2du6vp4r 2 жыл бұрын
@@denfal555 .... при движении под горку, в т.ч. (я бы сказал - "особенно") при буксировке прицепа. Ровно об этом и говорил автор ролика - торможение двигателем, чтоб не перегреть тормоза. По прямой дороге-то зачем ограничивать передачу и скорость? При езде с прицепом важна плавность переключения передач, а автомат с этим справится лучше водителя. Кстати, именно атмо V8 покупают конники для перевозки лошадей - самая плавная езда....
@user-jh8kr1tg3v 2 жыл бұрын
Я за Тахо. Выглядит более гармонично да и не так замылен на дорогах как Тойоты. Ну и автору - такие тачки сами не обслуживают владельцы - все на сервисе на регулярных ТО.
@wx1352 2 жыл бұрын
Ну масло всяко нужно будет проверять.
@user-iv8ry4hx9v 2 жыл бұрын
Выбирая мотор выбор однозначно Таха,таскать тяжёлый прицеп только он
@danman8009 2 жыл бұрын
Да, мнение школяра нам было очень важно 😂🤦♂️
@user-iv8ry4hx9v 2 жыл бұрын
@@danman8009 так набери имя фамилия,флаг конфедератов в Контакте и увидиш ( школьника) делая выводы думай
@ivanivanov9736 2 жыл бұрын
По опциям, на американском рынке ещё же есть GMC, и он типа по середине между Кадилак и Тахо.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Да, GMC Yukon прикольный аппарат
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
Но у нас то его нет официально.
@reshad711 2 жыл бұрын
@@tvzrru Привет а Chevrolet Tahoe дизель производят ? А машина полностью оцинкованный , техническом плане она неубиваемый ? если у Вас были деньги что купили ? дизель от тойоты будет?
@Evgen51RUS 2 жыл бұрын
@@reshad711 в первом обзоре на Тахо, вроде про дизель говорили
@user-qu8dc9vp5z 2 жыл бұрын
@@tvzrru сделайте обзор ваз 21099 ?
@user-ph3uf8jc8x 2 жыл бұрын
Для бездорожья есть УАЗ. сломался, закопал, не жалко...
@user-sv9kd8yz2k 2 жыл бұрын
Зачем закопал? Отремонтировал молотком и дальше покорять бездорожье
@snezhnyybarys3538 2 жыл бұрын
@@user-sv9kd8yz2k на дерьме, спасибо не надо.
@Kriklivyi 2 жыл бұрын
ПОЧТИ 2 ЛЯМА НЕ ЖАЛКО?
@leomak7580 2 жыл бұрын
ну конечно тахо, крузак новый так себе
@danman8009 2 жыл бұрын
Спасибо за мнение с задней парты 😂
@user-jq4yo8qd8i 2 жыл бұрын
Хотелось бы в описание видео добавлять тайм-коды! Удобно! Сейчас многие делают ведь уже…
@user-di8nr8jc9u 2 жыл бұрын
За десятку лямов можно не только Тахо, но и Эскалейд, да и Навигатора заказать
@fallhood7601 2 жыл бұрын
В цену 300 сейчас эскалейд можно взять. Тут и сравнивать нечего.
@user-pk1rp3dk1n 2 жыл бұрын
Шевроле Тахо это класс конечно лучше на голову чем Ленд Крузер 300!!!
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
Ага, а по оснощению намного хуже крузака.. Чем же он лучше?
@XAN900. 2 жыл бұрын
Однозначно ТАХО!!!!!
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
Лучше Сканию купить и Даф за эти деньги он больше может груза перевести да и кабина просторнее.
@Kolumbo137 2 жыл бұрын
Только грузовики удел рабов!!!
@user-gc2to9ny4w 2 жыл бұрын
Да и мотор по настоящему миллионник, в кабине можно спать, вскипятить чайник и т.п. Это настоящий бизнес-класс.
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
@@user-gc2to9ny4w Вот,вот.Они и безопасней этих дорогих джипов.Под себя за мнет и дело с концом.
@user-rt5wk8yd9f 2 жыл бұрын
И расход с содержанием одинаковые)
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
@@user-rt5wk8yd9f Да.А еще на Дафе и Скании можно деньги зарабатывать.
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
А что не 2 литра и 4 турбины? Тойота ау.:)
@leonsheer5551 2 жыл бұрын
Когда это случиться - помни, это ты подал им идею.
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
Так это прерогатива немцев)
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
А чоу, ты так говоришь будто мог себе в8 позволить ахахах
@HYBRID150 2 жыл бұрын
Здравствуйте! На мой вкус Тахо красивее . При всём уважении к Тоёте, Крузак страшненький получился, пусть и надёжнее может быть, но это не точно) а про цены на них спорить не вижу смысла, вы же взрослые люди и должны понимать что это курс рубля к доллару такой и всего лишь, дома у себя они стоят нормально!
@Andrey_Muk 2 жыл бұрын
Он и стоит нормально по РРЦ, а вот с дилерскими хотелками это уже совсем не нормально
@user-rz2gm9rx7x 2 жыл бұрын
Были б деньги, взял бы Тахо!!!🙂👍
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
Ничего себе 20 передач а я считал 9 передач нормально,походу старею от жизни отстал.
@jahonttoropov 2 жыл бұрын
На двоих
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
@@jahonttoropov я уже понял,в начале когда сказал подумал что у каждого по 20,нифига себе прогресс шагнул.
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@user-gf9wc7en3f )))))
@los203 2 жыл бұрын
У Газель Соболь появились заокеанские конкуренты !!!)))
@edwardvalivonis23 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@jeanneoone3593 2 жыл бұрын
Я бы взял таху он намного брутальней выглядит
@staztriben8751 2 жыл бұрын
Asata показал как там вся панель гуляет, особенно бардачок
@samyrbegguseynov1580 2 жыл бұрын
10:11 Их покупают не для того , чтоб ковырятся под капотом .
@user-cy2bf3fu2f 2 жыл бұрын
Естественно !!!Тахо!!!
@tvzrru 2 жыл бұрын
А чем он лучше? Аргументы интересны)
@user-cy2bf3fu2f 2 жыл бұрын
@@tvzrru Внешний Вид ...не Похож на Китайца
@olegevseev5357 2 жыл бұрын
@@tvzrru Искуственная строчка на пластике у крузака , это сильно 👍🏻 . Да и чисто внешний вид , у Тахо лучше .
@user-ul8re5oc6r 2 жыл бұрын
А как же z71? Он то как раз для бездорожья больше подходит.
@user-xw7xp5pi7g 2 жыл бұрын
Шевроле немного дешевле на рынке, но по мне он лучше. Особенно с 6 л атмо, с ним он едет 6.3с до 100 и расход 15л по городу. О как.
@kakikakiev 2 жыл бұрын
15 по горду никогда он не будет жрать. От 20 литров.
@user-xw7xp5pi7g 2 жыл бұрын
@@kakikakiev я ездил смотреть в Москве такой,думал купить. Компьютер показывал 15л. Все дело в том что он может 7 горшков из 8 отключать и это не сравнится с старт/стоп и другой хренью.
@kakikakiev 2 жыл бұрын
@@user-xw7xp5pi7g, комп средний за время показывает. Если на нем по проспекту без пробок проехать, может и меньше показать. Но эта цифра очень далека от реального городского расхода. На заправке это станет очевидным.
@user-xw7xp5pi7g 2 жыл бұрын
@Ivan Ivanov я уже устал говорить о том что 6.2 мотор умеет отключать до 7 горшков из 8, это редкая функция у моторов.
@kakikakiev 2 жыл бұрын
@@user-xw7xp5pi7g, это не редкая функция. Например у меня рамник, дизель 2.5,около 2тонн. Он на 4 цилиндрах в пенсионерском режиме по городу меньше 14 не показывает, а это дизель!
@user-vq4fw3uq3y 2 жыл бұрын
На крузаке тоже с водительской стороны омывайка Вася, чё ты пургенишь
@user-sv9kd8yz2k 2 жыл бұрын
Тахо - яростная мощщщь! 🤣🤣🤣
@yuvoront 2 жыл бұрын
В Канаде и США эти автомобили и сравнивать нечего. Ленд Крузер проигрывает по всем параметрам. В Канаде его даже вообще сняли с продаж, не берут. А Тахо - это легенда. И еще одно: в России любой SUV первым делом суют в болото, даже Бентли. А ведь у себя на родине Тахо в 99% случаев вообще никогда в жизни не увидит грязи. Не для того он создавался. Оттого нет и проблем с обслуживанием под капотом и с загрязнением подножек. Честно говоря, я ни разу в жизни еще не видел Тахо, измазанный в грязи. А вот буксировать катер или кэмпер или просто везти семью в отпуск - это стихия Тахо.
@nemonoire Жыл бұрын
👍🏻
@thriller_14 2 жыл бұрын
Тахо лучший в этом поколении.
@user-tc7oz1rd1g 2 жыл бұрын
Обожаю такие обзоры на дорогие машины, куча комментариев, просмотров, отзывов. А вот на Гранту... Обзоры никто не смотрит и качественные не снимает)
@Onuka-co3ne 2 жыл бұрын
Марат Борода такие делает на изи))
@RaptorGP 2 жыл бұрын
Что-то спереди Шевроле стал выглядеть, прямо скажем, сильно на любителя. Хотя всегда раньше был красавцем.
@ivanneznamov27 2 жыл бұрын
На крузаке так всегда опускалась запаска, засада в том, что эта "лебедка зависает быстро". И тогда залазикш под машину откручиваешь 2 гайки и опускаешь вместе с лебедкой. :) Обе машины "аналоговые" - по этому дисплеи у них не главное!
@user-wx1lc3qm7m 2 жыл бұрын
99% пользователей ютюба не могут позволит себе вовремя за интернет заплатить, что уж говорить о выборе между Тахо и ЛК.;))
@user-ze1ev9eu9u 2 жыл бұрын
Вот правда дак правда👍👋
@user-js7zh6re3f 2 жыл бұрын
😆 ну хоть знать чем живет богема
@jeep.red.begemot 2 жыл бұрын
И все эти 99% сутками сидять в интернете, за который не могут заплатить и ноют, ноют, ноют. Может всё-таки на работу вам сходить?
@user-kd4zy6ob3j 2 жыл бұрын
Это потому что эти 99% либо школата либо студенты которые в принципе ни за что не платят а седят на шее у родителей либо профессиональный безработные которые сидят на шее у государства, родни и при этом хают всех и вся, попутно давая экспертные мнения обо всех вопросах, во всех сферах место того чтоб поднять зад и пойти работать.
@Alexandr.C 2 жыл бұрын
А развена тмхе цилиндры не отключаются? Должен быть экономичнее кукурузы
@maga150187 2 жыл бұрын
Так и есть, плюс на Тахо можно только на заднем приводе ехать, так что разница по расходу будет литра в три в пользу Тахо.
@mihailwork5451 2 жыл бұрын
Хороший, информативный обзор). Качественное сравнение автомобилей аналогов. Отдельная благодарность за текстовое дублирование основных характеристик автомобилей в описании к видео: очень легко и быстро можно провести параллель между автомобилями).
@yedilzhankassymov3291 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Отличный обзор, спасибо!! А по вашему мнению кто лидер в данном классе (проходимость, вместимость, стоимость, обслуживание, и приспособленность к городу)?
@cypuk 2 жыл бұрын
На цены вообще похрен)) просто поглядеть.
@tonyvredonyyermacoff5435 2 жыл бұрын
Внедорожники продаете? Нет, только показываем - красивое
@user-ie3hp7li3e 2 жыл бұрын
Не прошло и минуты а чувствуется лояльность к марке тоиота, Асата сказал и показал как этот капот смотрится из салона.
@user-ie3hp7li3e 2 жыл бұрын
Про расход крузака в 15л. Это утопия, сразу скажите сколько занесли
@briuchov1 2 жыл бұрын
В салоне Тойота мне обозначили цену 11 млн., хихикнули и посмотрели с легкой ненавистью как на дурака с деньгами, при этом профессионально улыбаясь. Может показалось. А голосую я за LC-70 ...
@noyon5558 2 жыл бұрын
Плевать на мнение окружающих, тем более на эмоции продажников..
@user-ef8rb4mw9v 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Голосую за Тахо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-co4im4wv2e 2 жыл бұрын
Мой выбор ТАХО.
@WorldAviationTravel 2 жыл бұрын
Тахо надо вернуть с двух уровневой оптикой, это его визитная карта, и убрать пневмы, только торсионы как на родных американцах. Ваше пушка будет.
@petrb1252 2 жыл бұрын
Дилеры скамеечки предоставят за доп плату от 50 тысяч до бесконечности. Такова реальность
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
Крузак 300: +++ лучше водительское место, приборка, материалы, холодильник, проходимость и выносливость ходовой выше, шумка лучше, динамика огонь. - - - нет больше заднего борта, задних пассажиров что-то совсем обидели, кресла для них лучше не стали и подогревы пропали, нет третьего ряда (пока). ??? Двигатель 3.5: не совсем понятно как будет работать в роли тягача. Мне это важно. Тягаю трейлер весом под 2 тонны. Ресурс 3.5 битурбо также под большим вопросом.
@mrregik 2 жыл бұрын
Мне кажется, ресурса при замене масла раз в 5 тыс, более чем хватит. 2 тонны для такой машины ни о чëм, мой Форестер их потянет, правда впритык.
@andreyzvygin9725 2 жыл бұрын
100тыс.$ и 125тыс.$...😂 Зависимость или свободу? Что лучше выбрать?😂
@user-us1nt3di5s 2 жыл бұрын
И пулемёт на крышу в виде ДОПов...
@user-sj4wl5yo8b 2 жыл бұрын
Нравится обзоры от этого автора. Что касается машин, то Тахо понравился больше. Кстати чтобы не пачкаться о машину, я лично взял себе за правило класть на морду машины старое банное полотенце, которое всегда сложенным лежит в багажнике. Только заметил, что тест проводили около моей дачи.😉
@user-bi9ym5dk6d 2 жыл бұрын
Как по мне, уже некорректный обсуждать серьезные внедорожные способности крузака - за 10 миллионов машину в епеня вряд ли кто будет загонять. А по проселку на любом паркетнике с соответствующим клиренсом и резиной можно проехать.
@simuch13 2 жыл бұрын
фаркоп лежит в багажнике на Тахо (он там сразу есть - крюк докупать не надо)
@user-xe4md7lm1r 2 жыл бұрын
Хохотал до слезз.... "кто будет часто ездить на бездорожье..." Это нечто! Может у шейхов и так, но у нас точно нет. ))) Второе удивление вызвало, типа "премиум отделка салона" Ты это серьезно? Не, в самом деле серьезно? Можно поинтересоваться, где ты там видел кожу? Кожзам, да, но кожа там на руле и на сидениях. Все остальное винил и херовый пластик. Премиум сигмент со прострочкой вылитой на пластике, это сильно ))))))) Постучи по пластиковой обшивке дверей и багажника и ты прозреешь..... Эскалейд за те же деньги просто в жопе оставляет это японское лакшери
@skela-grebhelesh 2 жыл бұрын
Техас от Мексики недалеко, и там на заводе тоже и мексиканцы работают.
@untitled9392 2 жыл бұрын
Очень понравилось, как журналист предлагает использовать для работы ноутбука бытовую розетку в багажнике, вместо type-c на заднем ряду. Прям проникся архаикой среднего потребителя тойоты
@user-tg8bc6hc2f 2 жыл бұрын
У Крузака колеса как докатки
@orkhanrustam1900 2 жыл бұрын
о легенде "надежности " последное время у Тойоты что то не то. Только ползуються этим словом и все. Не фанат обеих тачек. Но я бы выбрал здест Тахо! Не каждый день буду карапкатся по грязи
@llkrauler 2 жыл бұрын
Самое смешное, что у Тахо атмосферный 5,3 и 6,2, а у Крузака сильно наддутый с 2-мя турбинами 3,5. Так, что тут под очень сильным вопросом, кто из них надежней будет. Отзывы в США имеються уже про 3,5 от Лексуса и не очень там все так радужно.
@sega1511 2 жыл бұрын
@@llkrauler что значит сильно надутый? Ты знаешь давление? Или лишь бы пернуть
@dimak3606 2 жыл бұрын
Ну наконец-то Кирилл стал хорошо рассказывать - не заикаясь, не мямлить! Видимо, стал ходить на какие-то курсы! Молодец! Можно ставить лайк! :)
@rv5693 2 жыл бұрын
Владею эскалейдом и не первым. Сейчас 20 года esv версия, по расходу реально в городе( не в режиме деда) средний 16.7 трасса при скорости до 130 четко 10,5 л. Крузак был только 100. Больше не хочу Тойоту совсем и никакую и Лексус тоже. Слишком топорная машина в комфорте, вернее в его отсутствии, но это для меня лично. Новенький крузер, чёт совсем гадкий внешне, Тахо тоже на любителя, но все же по приятнее. А вот пневма, точнее ее реализация, это косяк товарищи американцы, СТЫДНО должно быть. Видно сильно спешили.
@user-kp7fh1st2k 2 жыл бұрын
Японцы опять народ развели ))))). Молодцы )
@KingOfLab 2 жыл бұрын
Еще лет на 15 обеспечили себе спокойный заработок
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
Это не японцы развели, а российские автодилеры! Для иностранцев крузак, недорогая машина!
@user-ze8fd5xb6z 2 жыл бұрын
Классный дядька, грамотные обзоры всегда! Лишь раздражал меня обычно своими "причмокиваниями")) В этот раз - ни намека! Молодчина))) Я, как нищеброд, даже теоретически никакую б из этих поаозок не взял, "гранта" наше всё!!!
@sergeyanisimov367 2 жыл бұрын
Как-то про расход не убедительно прозвучало. Да, Тахо на 130 кг тяжелее и объем движка побольше, но у него part-time привод, а у Кукурузера постоянный полный. Плюсом, Тахо умеет цилиндры отключать при равномерном перемещении, что также должно положительно сказываться на расходе. Замеров не делали, я так понимаю.
@dimav975 2 жыл бұрын
Как на Тахо парт-тайм если он сказал дифференциал можно заблокировать?
@fridriekhalestov8103 2 жыл бұрын
Очень похабная вставка с рекламой масла, не позорьтесь...
@user-ub6qn2pf8l 2 жыл бұрын
И забыли сказать, что у них один мост на двоих!🤔🤣
@user-oz2qn1zf2x 2 жыл бұрын
И тот чугунный и заложен в цену😁
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
Что значит блокировка центрального дифа на Тахо. У него что не парт-тайм? Диф между осями поставили или ведущий ошибся?
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
Там муфта как на кроссоверах. Сзади раньше вроде самоблок (?) был, сейчас по ходу чисто электронные блокировки
@slon7610 2 жыл бұрын
@@nicknamesoname9100 не вводите людей в заблуждение. Как на кроссоверах там ничего нет.
@__igrok__48 2 жыл бұрын
Теперь при угоне будут отрывать палец владельца. Молодцы тойотовцы, подумали о безопасности.
@bakhytzhan5160 2 жыл бұрын
Существует отдельная версия Chevy Tahoe Z71 - это модификация для бездорожья, по моему субъективному мнению нисколько не хуже Кукурузера. У себя на родине Тахо вполне доступен по деньгам, а вот ТЛК больше продаваться не будет. Я выбираю Тахо Z71
@WorldAviationTravel 2 жыл бұрын
Конечно Тахо, Тахо это американский классный джип, что новое поколение что старое. Всё классные. И стоит в два раза дешевле. И больше он. И ни чуть не хуже по надёжности
@jeep.red.begemot 2 жыл бұрын
А откуда производитель масла, 15 лет назад, мог знать о новых Тахо и ЛК300? Или они смогли оживить Ванну?
@user-qp4um6zn7f 2 жыл бұрын
А что это было на 31:11 ?! Такое чувство, что ведущего предупредили о возможной проблеме при открытии задней двери и он напряжённо ждал этого момента, даже волновался, ч.б. не пропустить этот момент и при открытии задней двери он вцепился в неё не дав отрытся ей не то что полностью, но даже на половину и тут же нажал кнопку, ч.б. она поскорее закрылась. Видимо, не так всё хорошо с жесткостью кузова.
@aleksei3136 2 жыл бұрын
У крузак вид как будто его выпускают уже лет 5, смотрю по городу гоняют и чувств никаких не вызывает, а через пару лет будет выглядеть севсем старым
@vladimirterletskiy167 2 жыл бұрын
Было бы интересно увидеть два похожих автомобиля как Тахо и Секвойя? кто мягче и проходимее
@spenderc.g.b4636 2 жыл бұрын
Марат все сказал.Тахо для жизни,Кукурузер для понтов.
@alexpetrov521 2 жыл бұрын
Ага, расскажите о тенденции биометрии и отпечатках подробнее, уж более они развиваются в последнее время. Наверное правда с защитой связано. Конечно))
@user-tp2ix7lm8e 2 жыл бұрын
Отсутствие налоговыгодного двигателя будет влиять на цену вторичного рынка в основном
@dextermorgan8423 2 жыл бұрын
Если бы у американцев не было такого бешенного транспортного налога, их на дорогах былобы больше чем крузаков. Любой Кадиллак в 100 раз роскошнее, мощнее и комфортнее ТЛК. И двигатель у него не одноразовый, в отличии от крузака.
@user-im1un8mk9u 2 жыл бұрын
Вообще то наоборот двигатель у тахо умеет отключить часть цилиндров и расход однозначно меньше чем у крузака.
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
Ахвхрахра... Да да, отключая цилиндры увеличение оборотов? Цилиндры отключаются, только тогда, когда тяги нет пхпх
@user-im1un8mk9u 2 жыл бұрын
@@stanis_love0399 ну это у вас на вашем вазе 06
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
@@user-im1un8mk9u чел, тебе стоит записаться на доп. курсы по русскому языку Явная у тебя, проблема
@user-im1un8mk9u 2 жыл бұрын
@@stanis_love0399 записывайтесь как можно быстрее.
@user-ww3ny5fd3g 2 жыл бұрын
Набор рукоятки домкрата и гаечных ключей на крузаке это "топ"))) в таком дерматиновом чехле я такие видел на батиной волге 31029 93 года выпуска))
@oleg-kupchin 2 жыл бұрын
Как ни крути а тахо круче, при чём еще с прошлого поколения. Про кадик вообще молчу
@Staha7 2 жыл бұрын
Я за Тахо👍👍👍
@user-gh6de3nw8w 2 жыл бұрын
ТАААААХО - звучание только чего стоит))
@tvzrru 2 жыл бұрын
Красивое имя)
@user-kg8uy3rd9u 2 жыл бұрын
@@user-vr6cw8ct1x выздоравливайте пожалуйста поскорее
@user-kg8uy3rd9u 2 жыл бұрын
@@user-vr6cw8ct1x не знаете
@12EC3C0F 2 жыл бұрын
И чего оно стоит? Просто ты скорее всего фанатик американских вёдер
@stanis_love0399 2 жыл бұрын
Гомно то ещё
@user-hv2hu1ir3w 2 жыл бұрын
Хотите внедорожных качеств, то берите на обзор таху не в базе, а z71 или high country. Поэтому пневма и не реагирует. Кстати говоря, с 22ого года во всех комплектацииях тахо будет 6.2л, сейчас 6.2 только в high country.
@hutinpuy777 2 жыл бұрын
Если бы денег было на Крузак, то взял бы Эскалейд. А так, конечно, Тахо пока получается намного дешевле Крузака, при этом для повседневнего использования Шевроле намного практичнее. Надо быть либо отбитым на всю голову, чтобы на Крузаке за 10млн. регулярно использовать весь его внедорожный потенциал, либо использовать этот потенциал в профессиональных целях - если по роду деятельности нужно ездить там, где всё плохо с дорогами. В остальных 99,99% случаев - внедорожные приблуды трёхсотки нужны исключительно для баловства. Поэтому внедорожных возможностей большинства полноприводных мощных кроссоверов сейчас за глаза хватает для большинства покупателей, а Крузак покупают только люди, ментально застрявшие в 90-ых.
@MegaRRR1 2 жыл бұрын
Проблема крузака не в самой машине, а в людях которые его покупают. Создали ажиотаж , а дилеры этим пользуются.
@ff-lc7fo 2 жыл бұрын
Тахо просто круть! А про 300-гусь уродливый)
@yxtukyxnya 2 жыл бұрын
Да что-то Тойота начинает отставать от серьёзных производителей
@Mister_Sarkazm 2 жыл бұрын
Только Тахо, и ничего, кроме Тахо!!!
@user-gu8lx1uq4c 2 жыл бұрын
а будет обзор на новый джип гранд чероки?
@rocket18r85 2 жыл бұрын
Конечно Тахо!
@1988alexsh 2 жыл бұрын
Ещё из важных деталей - Тахо и Эскалейд единственные рамные машины с панорамной крышей, жёсткость кузова очень сильно выросла. Ну и блокировки центрального дифференциала у Тахо нет, тк нет и самого дифференциала, привод парт-тайм, Крузер на скользких покрытиях со своим постоянным полным приводом явно будет чувствовать себя лучше.
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 188 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 196 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 291 М.
Autospot
Рет қаралды 45 М.
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 15 М.
За рулем
Рет қаралды 352 М.
Шеви Плюс ТВ
Рет қаралды 78 М.