Круче S-класса! Мерседес EQS - РЕАЛЬНЫЙ КОСМОС! / Новый Mercedes EQS

Круче S-класса! Мерседес EQS - РЕАЛЬНЫЙ КОСМОС! / Новый Mercedes EQS - электрический S-класс

Рет қаралды 43,653

3 жыл бұрын

Mercedes-Benz EQS - электрический S-класс
Подписывайтесь на канал и не забудьте про колокольчик)))
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Россия стала второй после Китая страной, в которой официально показали Mercedes EQS. Фактически, это электрический вариант S-класса - по идеологии, но не по технике, поскольку построен на новой электрической платформе MEA.
Это пятидверный лифтбек. Объем багажника - от 610 до 1770 литров.
Длина машины - 5,2 метра.
Mercedes EQS имеет безрамочные двери, за доплату их можно оснастить электроприводом.
Емкость тяговой батареи -107,8 кВтч.
У EQS пока две версии. Перед вами - заднеприводный Mercedes-Benz EQS 450+ с одним электромотором на задней оси мощностью 333 л.с. Машина снаряженной массой 2480 кг может проехать на одной зарядке до 770 км, но показатель в комбинированном цикле WLTP - более реалистичные 530 км.
А полноприводный Mercedes-Benz EQS 580 4Matic имеет два электромотора (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 523 л.с. У него дальность хода - 500 км в комбинированном цикле WLTP.
У обеих машин ограничена максималка - 210 км/ч. Время разгона до 100 км/ч - 6,2 и 4,3 с соответственно.
Главная особенность салона - передняя панель MBUX Hyperscreen. Это сплошная стеклянная поверхность от двери до двери: ее ширина 141 см. Под стеклом - три дисплея: водительский, пассажирский и центральный, диагональню 17,7 дюйма.
Физических кнопок и переключателей лишь две: stop/start и "аварийка".
Другие автомобили Мерседес на нашем канале:
Mercedes C-класса
• МЕРСЕДЕС С-класса 2021...
Mercedes GLB
• На ГЕЛИК не хватает - ...
Mercedes X-класса
• Ниссан или всё же Мерс...
Мерседес А-класса
• На новом Мерседесе A-к...
#mercedeseqs #mercedes #зарулем #журналзарулем #мерседес #мерседесeqs #w297

Пікірлер: 293

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Понравился ли вам Mercedes EQS? Станет ли он реальной альтернативой Тесле на нашем рынке?

@egorgorbachev4435 3 жыл бұрын

Всё зависит от того, сколько штук Теслы можно купить за стоимость этого Мерседеса.

@vasiliybocharov2426 3 жыл бұрын

Просьба уточнить, для скольких процентов населения актуален этот вопрос в России?

@hoptop7842 3 жыл бұрын

@@vasiliybocharov2426 для чиновников вовы лилипутина и их семей это насущный вопрос,плюс их любовницы будут рады такому мерседесу.

@dron3498 3 жыл бұрын

Куда ты на нем уедишь?! Ответ- никуда!!! 👎👎👎

@user-vc6cm7oz8i 3 жыл бұрын

Такие ролики нужно показывать с пометкой: "Опасно для психологического здоровья" ... ВАЗ наш на века!

@kosta3969 3 жыл бұрын

Пойду свою десяточку помою.

@user-yw9se6iq9r 3 жыл бұрын

Не забудь почернить резину 😬

@professor_pguas 2 жыл бұрын

@@user-yw9se6iq9r и повесить ёлочку под зеркало)

@Uhilyant2024 3 жыл бұрын

Ему до нивы Трэвел ещё расти и расти

@tvzrru 3 жыл бұрын

Немножко осталось)

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

до Шнивы Тревел

@Uhilyant2024 3 жыл бұрын

@@wasting_the_dawn до неё родненькой

@user-qu8dc9vp5z 3 жыл бұрын

@@tvzrru задайте вопрос представителем рено когда поставят на рено аркана механика 6 ?

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 там один двигатель чего стоит, легендарный нивовский 1,7 - можно перебирать в гаражах!

@Predator373game 3 жыл бұрын

мерседес в будущем: цены выросли на 300% зарплаты русских в будущем: стабильно стоят на месте

@Uhilyant2024 3 жыл бұрын

Отличаешь цену в руплях и курс?

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

"макарошки всегда стоят одинаково"(с)

@user-lo7vi8tu2c 3 жыл бұрын

Скоро велосипед не купишь.

@user-qk1fo2so1o 3 жыл бұрын

По мне, электрокар должен быть дешёвой (простой как табуретка) малолитражкой для города. Так и начинались машины с ДВС, как телеги с мотором. От дома до работы, до магазина и т.д. Приехал домой и поставил на зарядку. И чтобы можно было припарковаться везде, это как малолитражка. И экология. Или электромото тоже для города. А это все ярмарка тщеславия для богатых.

@user-qk1fo2so1o 3 жыл бұрын

@@Pavel_74 ну, конечно же, умник. Малолитражка в контексте электромобиля не надо понимать буквально.

@user-qk1fo2so1o 3 жыл бұрын

@@Pavel_74 мне по фигу эти ваши заумные дела, мы не в автосервисе и не на форуме автомехаников.

@user-ot7fx5wi5s 3 жыл бұрын

Это вам в Китай. Там именно такой подход к электрокарам - дешевый транспорт на каждый день. В Европе свои заморочки. Делают из электромобилей культ.

@dranat1000 2 жыл бұрын

Электротранспорт и экология пока что понятия из разных вселенных.

@pavelmankovskyi9808 3 жыл бұрын

Ну это вообще лакшери в квадрате) Максима как всегда приятно смотреть и слушать, излагает мысли просто и чётко, потому что от души работает, с любовью. Как и его рубрику приятно читать на первой странице журнала. Максим, спасибо 😉

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@los203 3 жыл бұрын

Дорогой , красивый и бесполезный для наших дорог автомобиль . Спасибо за подробный обзор.

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение)))

@sergensv 3 жыл бұрын

Почему бесполезный? Вполне себе полезный. В этой нише и надо играть, маск не дурак. Тут имидж рулит, на него деньги всегда найдутся.

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

смотря что у Вас за дороги

@Curiousity0309 2 жыл бұрын

Такой серьёзный журнал, пора бы и в 4к видео загружать )

@ofreflection 3 жыл бұрын

*Знают немцы, что в России за этой "электричкой" выстроится очередь из тик-токеров))*

@aizawa3212 3 жыл бұрын

Особенно блогеры и рэперы как Моргенштерн и т.д)

@maxlvv 3 жыл бұрын

Что-то в Мерсах пластика маловато, когда они там целиком уже начнут их делать из переработанных пластиковых бутылок и ценой как за Роллс Ройс.

@user-qr5uq3hq7c 3 жыл бұрын

Выглядит круто. Блеск, шик, стиль. Превосходство на дороге. Не для России и не для наших дорог.

@vasiliybocharov2426 3 жыл бұрын

Жаль что машины кончились. Или тележки для поездок в супермаркет или понты лютые за лютые деньги. Печалька!

@tvzrru 3 жыл бұрын

Но при этом это тоже машина, не так ли?

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

можно купить старый японский джип, подшаманить и зажечь?

@vasiliybocharov2426 3 жыл бұрын

@@tvzrru У Мерседеса из машин были 124, 140-й и G-Klasse, а это - не машина, а электрокар.

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

@@vasiliybocharov2426 а 123-й?

@vasiliybocharov2426 3 жыл бұрын

@@tvzrru У Мерседеса не было, а другими я не пользуюсь, поэтому не знаю. Зато нет проблем с выбором - Г55АМГ, а другое мне не интересно.

@maratgayazov9837 3 жыл бұрын

22:42 - похоже это норма, что на мерсах панели управления ходуном ходят, а потом начинают скрипеть

@user-uv5lw2ep6i 3 жыл бұрын

Нереально дорогой Рено)

@Edik605 3 жыл бұрын

Не могу понять для кого эта информация?)

@alexcken2527 3 жыл бұрын

Электромоторы открывания дверей - это начало конца

@Filonenkoev 3 жыл бұрын

*Оставшиеся дни до аванса будут проведены на запасенных ранее крупах, картошке и двух банках тушенки*

@ivangovnov7700 3 жыл бұрын

Жируешь!.. У меня только макарошки..

@seasunny100 3 жыл бұрын

Тушёнка будет съедена в первую очередь))).

@user-lp2cy3fl8c 3 жыл бұрын

Алкаш филя собирай хайп на своём канале

@user-lp2cy3fl8c 3 жыл бұрын

Омский горе блогер

@user-lp2cy3fl8c 3 жыл бұрын

Зачем ты приехал в Домодедово колхозник

@Antonioivse 3 жыл бұрын

Огонь тачка. Завтра куплю такую. Ну или послезавтра. Ну в общем на днях. Осталось найти другие штаны, в которых я деньги забыл.

@user-lo7vi8tu2c 3 жыл бұрын

770 км, по сравнению с конкурентами это хорошо. Но всеровно ещё пока приметивно нужно зарежать 48 часов. Это не то.

@user-me5hi9gt1w 3 жыл бұрын

Отличный обзор! Удачный интерьер для презентации! Спасибо Максим! Машина доказательство того что Мерседес останется в будущем в классе статусных автомобилей.

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-wf2ls8yb8o 3 жыл бұрын

Актуатор в двери бред полный. Электроника ради электроники. Дешевле и надёжней механические фиксаторы. Но раз люди готовы за понимание платить..да хоть электропривод кнопки электропривода стекла!)

@qaitoff7593 3 жыл бұрын

В неверном направлении идут производители электромобилей - делают батареи стационарными, индивидуальными, таким образом все электрокары сейчас это недоавто, т.к. когда кончится заряд надо много часов чтоб зарядить авто и на это время вы без авто. А надо батареи делать съёмными, модульными, легкодоступными, универсальными - подходящими на все электроавто. Приехали на ЭЗС, вам сняли пустую батарею, поставили заряженную и вы поехали дальше, получится даже быстрее, чем заправляться бензином. Ну а если есть время, то батарейку можно не снимать и зарядить авто по старинке

@user-db8tq1ow2m 3 жыл бұрын

Всё верно. А вообще и электричество, и батареи - не выход. В мире полно более доступных и экологичных источников энергии. Просто люди не доросли ещё.

@user-db8tq1ow2m 2 жыл бұрын

@@alexdiver9809 Для этого организация, осуществляющая обмен, должна быть собственником АКБ (в прокат давать, как вы сказали), отвечать за их состояние, перед выдачей тестировать. Работать это всё должно так же, как оборот газовых баллонов. Я привожу с дачи баллон, плачу, моментально меняю и еду. А не жду, пока заправят. Так и с батареями. Но до создания таких батарей и до культуры пользования ещё очень далеко.

@dorjesempanamkhache 2 жыл бұрын

у теслы такое есть, 70 уе замена

@user-qk1fo2so1o 3 жыл бұрын

А кстати, почему за электрокарами будущее? Может это тупиковая ветвь? Может на воде машины ездить будут? Может на распаде ядра?

@tvzrru 3 жыл бұрын

Но пока что ядро не распалось)))

@seasunny100 3 жыл бұрын

Лучше бы на воде.

@user-xo7ht6pm1v 3 жыл бұрын

А что за второй кругляш на панели приборов?? Уж точно не тахометр...

@reshad711 2 жыл бұрын

Наверно этот фильтры выполняют роль химический защиты

@user-qe8sq1zi2k 3 жыл бұрын

Вот интересно, почему ставя цифровую панель приборов, не дают возможность сделать их визуально похожими на аналоговые? Они обязательно должны быть плоскими, как в древних игровых автоматах?

@BE4HbIu163 3 жыл бұрын

22-е КОТКИ КАЖУТСЯ КАК 19-И ИЛИ 20-КИ. КАКОЙ ЖЕ ОН ЗДОРОВЫЙ

@user-fj4wx9lr1d 3 жыл бұрын

Очень актуальный обзор в России. Уже давно напрашивается для пропаганды электромобилей организовать пробег в благоприятных условиях по югу России из Сочи в Владивосток. А для большей наглядности стартовать нужно в начале года, это будет подчеркивать вступление в новую эпоху. А производители могут наглядно продемонстрировать преимущества будущего! С не терпением будем ждать, так как это соревнование затмит Париж-Дакар, F 1, да вообще весь автоспорт померкнет с таким состязанием.

@proART100 3 жыл бұрын

Люк для незамерзайки. Наконец-то догадались. Через год на всех новых корейцах. (Если Сердемес не повредничал запантетовав)

@tvzrru 3 жыл бұрын

Классная идея)

@user-ib2tj2lj2v 3 жыл бұрын

@@tvzrru Так то да, если только блондинки не начнут туда топливо лить.

@liberman0 3 жыл бұрын

Мерс на Мерс не похож.Хёндэ какой-то

@user-dq9go9jo9p 3 жыл бұрын

Абсолютно верное замечание)!!! Ни роскоши, ни элегантности.

@dranat1000 2 жыл бұрын

@@user-dq9go9jo9p Действительно, безвкусица какая-то.

@vlad7762494 3 жыл бұрын

Судя по внешности основным рынком сбыта этого "мерседеса" предполагается Китай.

@simonswer7884 3 жыл бұрын

И судя по размеру салонного фильтра🙂. Рестайлинг будет с полностью изолированным салоном и кислородными баллонами в багажнике.

@Aleksandr..1958 3 жыл бұрын

Не досмотрел до конца и возник комментарий, огромная площадь фильтрующего элемента, задерживает 99,9% . Отлично, открываешь дверь чтобы сесть в тачку, порыв ветра и весь салон в пыли. Это в Германии улицы шампунем моют и то не везде.

@user-bd4yk4df4g 2 жыл бұрын

Спасибо, хороший обзор.Удачи журналу.Автомобиль крутой.

@user-ef8rb4mw9v 3 жыл бұрын

Максим,спасибо Вам за подробный обзор!!!!👍👍👍

@dnadamin1001 3 жыл бұрын

Как всегда Максим излагает чётко, доходчиво и по делу! 👍 Мне показалось, что подушка заднего дивана коротко вата, да и установлена низко. Нет? 🤔

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо! Да, есть такое. Вообще непонятно, зачем такой огромный багажник - лучше бы на заднем сиденье было бы побольше места

@r-xf1ze6er 3 жыл бұрын

@@tvzrru чтобы возить запасные аккумуляторы.

@user-ou7st7ou4e 3 жыл бұрын

150 футбольных полей? Это не оговорка?

@nicklitvinov8198 3 жыл бұрын

Тоже не верится, как бы 61 гектар

@user-lo7vi8tu2c 3 жыл бұрын

Благодарю Отличный обзор молодец. Всё чётко и грамотно.

@tvzrru 3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@_zigger_ 3 жыл бұрын

Дизайн от элантры, сиденья из кожзама, да ещё и электрокар? Надо брать

@user-rq1hq7df6i 3 жыл бұрын

Больше мне показалось на гранту похожа.

@yuriyumar4767 2 жыл бұрын

Дизайн от весты ахвхвх

@di-man.p1970 3 жыл бұрын

Торпедо,электроника да и в целом кузов (аэродинамика)мерина показывает как и куда в целом будут идти в ближайшее время весь автопром!честно хотелость бы более футористического рулевого колеса, а так зачет😎👍

@diavolo-o 3 жыл бұрын

Круто) ЗаРулем подписали Тиля Швайгера)

@user-xj6ix5ol2z 3 жыл бұрын

спасибо за обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!1

@user-en8yk9dq6q 3 жыл бұрын

Благодарю. Молодец.

@sergeysuperpelmen7697 3 жыл бұрын

Если её сделать плоской как бумажка аэродинамика будет ещё лучше только ездите в ней сами

@user-duser148 3 жыл бұрын

Какие-то бездуховные скрепы получились!! Другое дело "Аурус"!!.. 😜🤪

@user-iv5jc6mp6g 3 жыл бұрын

крутой мерседес куплю себе такой обязательно ;))

@AWPDemon 3 жыл бұрын

Максим, диван сзади явно только для школьников, вы там так смешно смотрелись)))

@Cargames2024 3 жыл бұрын

крутой куплю себе такой обязательно я подписался и поставил колокольчик

@tvzrru 3 жыл бұрын

Андрей, вы лучший ))

@Deonnisiy 2 жыл бұрын

Смотришь как на музейный экспонат, так как понимаешь что у тебя такой никогда не будет...

@user-db8tq1ow2m 3 жыл бұрын

Самое интересное - ходовые испытания. И то, сколько эмоций этот автомобиль сможет подарить водителю. Не понял про токсичный "антифриз"... Если он реально токсичный, то это ужас. Есть безопасные аналоги. В наше время это уже "маст хэв".

@ProkhorovAleksey 3 жыл бұрын

48 часов зарядки.. Хм... Можно купить три, тогда две заряжаются, а на третьей ездить на работу.. Жене надо, тёще... Вопрос. Выдержит ли один удлинитель с девятью розетками или нужно покупать девять удлинителей? Хотелось бы сэкономить.. И если я переведу их на газ, гарантия сохраняется?

@antonmanukyan3307 3 жыл бұрын

Начинаю копить...

@user-tm7cu3ox7f 3 жыл бұрын

Хоть я и фанат БМВ но дизайн этого мерена мне нравится честно ..

@tvzrru 3 жыл бұрын

Да, красивый

@user-tm7cu3ox7f 3 жыл бұрын

@@tvzrru ноо блин честно это дорого и это минус.

@user-up7rl7kc6m 3 жыл бұрын

Забашлять Мерседесу 😂😂😂😂😂👍👍!

@tvzrru 3 жыл бұрын

))))

@BE4HbIu163 3 жыл бұрын

ПОХОДУ МНЕ ОДНОМУ НЕ НРАВЯТСЯ ВСЕ ЭТИ СЕНСОРЫ, ОГРОМНЫЕ ЭКРАНЫ, КОТОРЫЕ ПРОСТО БАНАЛЬНО МЕШАЮТ, КОГДА ЕДЕШЬ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК (С ТЕЛЕВИЗОР НА ТОРПЕДО). И КАКОЙ ЖЕ БЫЛ КАЙФ, КОГДА СЕЛ В НОВЫЙ САНТА ФЕ, С ЕГО ФИЗИЧЕСКИМИ КНОПКАМИ, ПРЯМ ЭКСТАЗ (ПОСЛЕ А6 С ЕЕ СЕНСОРНЫМ КЛИМАТОМ И ВСЕМ)

@user-jl8dp9os9y 3 жыл бұрын

Не буду брать , на даче бензогенератором в 1.5 квт хрен заряжу ее чтоб обратно домой вернуться )))) так шо обойдусь уазом 469 )))

@ozoniroz 3 жыл бұрын

Уже давно наступило время солнечных батарей-генераторов , так что бери .

@user-qk1fo2so1o 3 жыл бұрын

Пропатчить машину и завод производитель что-то разблокирует. И много там таких вымогательских заглушка стоит?))) А потом, где-то в офисе дядя нажмёт кнопочку и твой Мерс превратится в тыкву. А сколько всяких закладок можно туда напихать, жучков. Я даже не уверен в своей эре ГЛОНАСС, может тоже слушают и следят?))

@vovavova5504 3 жыл бұрын

Почему в этой машине все шатается? и кресла и блок управления климатической системы задними пассажирами, и отсек для хепа фильтра?

@tvzrru 3 жыл бұрын

Предсерийная. А кресла скорее проминаются, чем шатаются))

@user-di3cu7ti3y 3 жыл бұрын

космос на земле На заднем диване понято что все есть а вот за рулем как в бюджете или водителю досталось ковров, концертов, и 8 часов без отдыха за рулем не создадут угроз и рисков тому кто в это время думает и решает

@qaitoff7593 3 жыл бұрын

Дожились - родоначальник автомобилестроения стал плагиатить дизайн корейских авто

@user-dq9go9jo9p 3 жыл бұрын

Вообще жесть, лучшие у Мерседеса были Бруно Сакко и Томас Стопка!) А сейчас Мерседес- это безликая и не роскошная марка. Ужасно.. Буду и дальше ездить на своём е212 рест)

@user-bg3bo7el8y 3 жыл бұрын

Благодаря иностранным производителям , журналу «за рулём» , всегда будет о чём поговорить с читателем. Хотя бы о планах Российских конструкторов слелайте сюжет.

@tvzrru 3 жыл бұрын

А что вас интересует в планах российских конструкторов?

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

Газель с новой коробкой передач?

@user-bg3bo7el8y 3 жыл бұрын

@@tvzrru 1. Когда будут новые двигатели? 2. Что нового Они могут предложить автопрому Российскому? 3.Что им мешает внедрять новинки? 4. Каким Они видят будущее Российского автопрома? 5.Где новые формы,размеры , концепции от Российских конструкторов?

@telar4491 3 жыл бұрын

ЗР, не торопитесь с выводами на счет самой совершенной машины, которая была создана в наши дни, в нашем мире. Сделайте обзор на Lucid Air.

@tvzrru 3 жыл бұрын

Где он? Кто на нем ездит?

@telar4491 3 жыл бұрын

@@tvzrru У Lucid Motors уже открыты шоурумы в Калифорнии и Флориде. Скоро старт продаж, но такой же обзор сидя в машине реально сделать уже сегодня. На EQS тоже еще никто не ездит.

@user-bk2ny9sb2l 3 жыл бұрын

48 часов зарядки не обязательно должны быть без перерыва. По городу ты ночной заряд не выкатаешь, если, конечно ты не таксист.

@user-jy2kr8cr9l 3 жыл бұрын

Сегодня у знакомой работает на ПОЧТЕ России УРЕЗАЛИ ЗАРПЛАТУ!!!!!!!

@user-pp5iz6zt7m 3 жыл бұрын

Печально, придется Вашей знакомой подкапить маленько

@user-ss6ko4gz1m 3 жыл бұрын

Потрясающий автомобиль!

@user-kg5gq6ko1j 2 жыл бұрын

Китайцы значит первые валенки,мы вторые.Ну ежели батарейки за мильёны впаривают.

@user-kq8tm9bc9c 3 жыл бұрын

Крутая тачка

@Ice6epr 3 жыл бұрын

17 млн... Кто его будет покупать ? Явно не простые работяги, минимум крупные бизнесмены.

@user-tr8wh4wd6q 3 жыл бұрын

Пока найдёшь как же комфортней тебе доехать до магазина, магазин закроется. И вообще зачем ехать на этом "авто", там же телевизоров куча, подсветка, вентиляция массаж и т. д. И наверно ещё и сосёт. И вообще зачем жениться если есть такой извращенский "автомобиль".

@alxmas5124 3 жыл бұрын

Ну, Лада-Калина все равно лучше! Странно, почему в видео об этом не упомянули?

@user-rf9nm2vg4e 3 жыл бұрын

Штук десять в России купят, наверное... Тесла, мне кажется, это как айфон - бестселлер. Да и стоит значительно дешевле, как я понимаю.

@tvzrru 3 жыл бұрын

А вот не факт. Понятно, что это штучный товар, но могут как Майбахи покупать

@petrb1252 3 жыл бұрын

Едешь такой на этой тачке, а сзади в кортеж из личного эвакуатора или зарядной станции на колесах

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

можно кинуть генератор в багажник

@petrb1252 3 жыл бұрын

@@wasting_the_dawn он даст 200?

@alexandera3200 3 жыл бұрын

Капот напомнил капоты астон мартинов последних

@tvzrru 3 жыл бұрын

Точно!

@point4894 2 жыл бұрын

Месте сзади меньше чем в Весте 🤣

@systemfat16 3 жыл бұрын

Не панель приборов (вся торпеда), а комбинация приборов!)

@nikolaysab423 3 жыл бұрын

Юмор и дворовые словечки не к месту

@Rab_Prokrastinazii 3 жыл бұрын

Хороша Маша, да не наша...:(

@rds-rus4179 3 жыл бұрын

Демонстрационный автомобиль, который ничего не демонстрирует. Всë на честном слове.

@user-bk6oh7vz7u 2 жыл бұрын

Когда уйдем от бензиновых машин, электро будут стоить космос. Простой работяга не потянет

@white.wolf42 3 жыл бұрын

Уже есть Geely kx11 с 3мя экранами и не за 17 млн

@apkan1 3 жыл бұрын

А в 30ти градусный мороз? Хотя бы в 30ти... В реальном космосе холоднее...

@user-bk6oh7vz7u 2 жыл бұрын

Надо смотреть машину для народа, а это так будущее для олигархов

@sgvlmlfzx3232 3 жыл бұрын

Ой, ну и что, подумаешь.. Просто Лада-Эллада на максималках)

@Ruslan82 3 жыл бұрын

Через 20 лет Миша Яковлев купит😀

@user-mo2pm1yb8l 3 жыл бұрын

Не машина, а полнофункциональный сенсорный гаджет.

@user-jt7ps1tp6q 3 жыл бұрын

Аванс получу ,два возьму

@ivangovnov7700 3 жыл бұрын

А я с аванса только картошки могу купить на пол месяца...

@user-ix7ic5ff7b 3 жыл бұрын

зачетный мерин!!

@tvzrru 3 жыл бұрын

Огонь

@Bott6299 3 жыл бұрын

Отключили все,что можно, а то сломают)) это же Россия! Сломают русские!!

@user-fb2ll2qn9s 3 жыл бұрын

Зачем заявлять о развитии того, чего в принципе в нашей стране ещё лет этак 20, а может быть и 30 не появиться, то бишь электромобилей, все эти заявления роснано и Россетей полный фарс, даже обычные зарядки в Москве и Подмосковье путью не функционируют, а пиару море было, в итоге все их заявления складываются к одному, чтобы государство выделило денег, распилить эти деньги по карманам и в итоге понатыкать столбиков где попало и как попало, и неважно работают они или нет, а то и вообще пустышек с парой светодиодов, ну не виноваты мы, что люди электрички не покупают скажут они, а так мы все сделали как и говорили.

@Aleksandr..1958 3 жыл бұрын

Немцы лукавят как всегда, пробег 770 км это если вес водителя не более 65-70 кг и более никакой электрикой в авто не пользоваться, соответственно летом при средней температуре 20-25 градусов. Вангую 350-400 км пробег зимой в России и то 400 под сомнением.

@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын

И меня клиенты заказали уже такой

@tvzrru 3 жыл бұрын

И предоплату внесли?

@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын

@@tvzrru полную сумму , 20млн.руб

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

зачем нужна решетка радиатора, если нет радиатора?

@tvzrru 3 жыл бұрын

Вы ролик смотрели? Автор же сказал, что есть радиатор

@tukituki7680 3 жыл бұрын

@@tvzrru сказал что есть . а на кой он.. не сказал.. хотя и без него понятно.. 🐥

@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын

@@tvzrru он охлаждает электродвигатель?

@user-hd2ds6be5x 3 жыл бұрын

Куда будем девать отработанные аккумуляторы???🤯

@tvzrru 3 жыл бұрын

А куда сейчас деваем отработавшее масло?

@user-hd2ds6be5x 3 жыл бұрын

@@tvzrru вот и я о том же, только уровень технологий переработки масла, и отсутствие технологии переработки отработанных элементов питания "электротранспорта", думаю это несопостовимо.) Да, и очень люблю ДВС и пилотируемые объекты...

@tvzrru 3 жыл бұрын

@@user-hd2ds6be5x С батареями - проблема. Но решить можно любую проблему)))

@user-ib2tj2lj2v 3 жыл бұрын

@@tvzrru Когда решат , тогда пусть и машины выпускают. Странные вы люди, еще больше экранов, еще больше датчиков, еще больше лампочек вы называете будущим? Господа , в чем инновации? Эти ужасно скомпонованные места для задних пассажиров в машине размером с S класс? Это не автомобиль, это гаджет для жертв ЕГ, апофеоз понтов, не более.....