Я считаю что Автоваз уже просто обязан подарить новую ниву легенд бронто Андрею.Так как его видео стимулируют молодых людей знакомиться с недорогим внедорожником!!!

Нива это та машина которая находится в своём сегменте, и с точки зрения ремонта пригодности, проходимости цены, у неё свой сегмент. В любой точки России пришёл купил запчасти и поставил, не надо ждать несколько дней под заказ пока привезут запчасти, практична, минималистична, надежна, иномарки- в разы дороже, и обслуживание не копеечное, каждому своё, автор рационален, респект ему. Ну и конечно чем круче джип-тем дальше за трактором идти....

Андрей, ты во всем прав. Тот кто когда то держал ниву, всегда вспомнит о ней с доброй душой. Не надо сравнивать ниву ни с какой машиной, она хороша такая какая она есть!

Сколько людей-столько мнений. В свое время, когда думал что купить, очень пристально смотрел на Джимни... И финансы позволяют купить и содержать) но купил Ниву 21214. Больше пяти лет катаюсь ВЕЗДЕ(трасса, лес, поле, снег, грязь и прочее) ещё ни разу не пожалел!!!))) всем добра)

Нива очень хороший автомобиль. Поменяла год назад хендай i30 на Ниву и не жалею, наоборот только одни плюсы. Отъездила зиму на Ниве, резину поставила Кама алга нешипованную. Это просто супер машина. Зимой по снежной каше, где все машины заносит и все едут 30-40 км/ч, Нива уверенно себя чувствует на 50-60 км/ч. Около дома на парковке, ставила только я свою Ниву, т.к. никакие другие авто просто не могли заехать в огромный сугроб. Живу я в Красной поляне в горах и за ночь может выпасть метр снега. Нива справляется на отлично. Ну а Сузуки это очень дорогая машина в которую даже сумки с магазина некуда поставить.

Подписываюсь под каждым словом! И в хвост и в гриву ее эксплуатируем! И на работу, и за дровами и когда душа просит бездорожья и покатух она выручает! Это как в нашей песне: Если хочешь быть счастливым, покупай машину НИВА! 🎉

Андрей, отличное видео! Мой путь на бездорожье начинался с нивы угнаной из отцовского гаража в его отсутствие))) Но всё-таки в нескольких моментах не соглашусь с вами: 1) многие любители нивы, которые используют её для вылазок в непроходимые места нашей необьятной страны, в том числе и сибиряки, ставят на неё передний мост, т.к. нивовские привода не выдерживают нагрузку колёс больше 32 дюймов. Всё зависит от того для чего Вам нива; 2) Suzuki Jimny - это не маракетинговый ход за много денег, а ход ореневших диллеров-барыг. В Японии Jimny стоит почти столько же, сколько и нива у нас; 3) В Краснодаре больше чаще встречаются нивы потому что япония далеко! Приезжайте к нам на дальний востокувидите ситуацию координально противоположную, на 1 ниву около 5-6 Jimny; 4) так же не соглашусь по поводу того, что рама гниёт и вообще бесполезная штука. Моему Jimny уже 24 года и он продолжает меня радовать отсутствием ржавчины как на раме так и по кузову (не считая одного "больного места" в районе глушителя). "Большие внедорожники" которыми Вы называете городские кросоверы ничего общего с бездорожьем не имеют, в том числе и раму)))). ; 5) по поводу отваливающейся раздатки - это враньё и провокация! Может быть Вам знаком какой-то один уникальный случай. Могу ещё написать несколько пунктов, но не буду. Не считаю, что ваше видео объективное, скорее крик души человека, который любит свой автомобиль. Минусы и плюсы есть у любой машины и каждый сам себе выбирает автомобиль, так же как и жену)))) P.S. кстати, всё, что мною сказано в отношении Jimny - это касается 3-го поколения, с 4-м поколением не знаком и ни у кого из моих знакмых его нет.

Андрей, внёс огромнейший вклад в развитие нивоводства в нашей необъятной стране!!! Ни одна реклама, ни один проплаченный блогер столько информации полезной не донёс до любителей настоящего полного привода , пора и нам подписчикам скинуться на новую Ниву сенсею . Если по 50₽ каждый подписчик переведет , Андрей сможет купить новую ласточку !!! Ну что поддержим !!!

Андрей, после 2 х лет раздумий и подписки на Ваш канал, я всё-таки решил купить Ниву. 2131. В наших краях большая редкость и "прицел" для дискриминации и гонений)) Наконец то я созрел в 33 года для покупки второго авто, под реалии Российской действительности. Во многом благодаря Вам, хоть я и безграмотный белоручка-учитель. Больше крокодилов! Больше новых видео! Привет Андрею из солнечного Магадана)

Автоваз, после всего что было сказано,вы должны подарить человеку новенькую Ниву!!! 👍

Ну а если трезво смотреть. Нива первый раз тестировалась в лоб с Самураем... Прошло время. Мы видим Jimny, у которого от тех осталась рама и два моста. В остальном бодрый мотор, качественный салон и системы безопасности. Что предложит Нива спустя 45 лет? Впрыск и гидрач? Как гнила, так и гнеет, ее рвет на бездоре, багажник тросиком открывается. И по цене. Бесспорно Джимни в разы дороже - но это спасибо власти за пошлины и утильсбор, да и ввозят их напрямую. Нива же делается у нас, с комплектующими а-ля Дядя Вася в гараже, ибо санкции, но в реальности стоит уже 1 миллион! Ну? Теперь Нива и то не игрушка, как квадрик... Ибо народ богаче не стал. НО у Джимника была ниша городской жипчик размерами с кей-кар, тем более сейчас у него бодрый мотор и ESP, что решает проблему заносов на 4x2 режиме. И это машина 2-3 я в семье. Никто Джимни в деревни и не предлагал

У меня джимни в новом кузове и вот что могу резюмировать: 1.это машина для двоих(при этом очень удобный салон,в том числе по трансформации) 2.для меня очень удобная в городе,магазины,торг.центры и т.д. за счёт небольших размеров 3.Японец со всеми вытекающими качество,надёжность 4.На трассе и дальняк совсем не годится 5.Отличная на каждый день,но при условии что в семье есть другой,более вместимый и удобный на дальние расстояния автомобиль

Нива лучше рулится на асфальте и бездорожье, нива выигрывает однозначно по подвеске. Комфортнее и по энергоемкости лучше. Просторнее. Дешевле во всем! Проще в ремонте. Из минусов. Шумнее и больше вибраций. Хуже качество сборки и материалов, но это компенсируется ценой. Ну и джимни не порвать при выдергивании из болота.

Владел Джимни 8 лет, европейцем на автомате. Отличная машина. При прочих равных именно автомат дает Джимнику преимущества перед Нивой в грязи. Может тянуть, аккуратно объезжать препятствия и тд. Плюс, она конечно же крепче Нивы благодаря мосту и раме. ВД на моей включался кнопкой, считаю это минусом. Также мне иногда не хватало 1,3л. В новый Джимни вернули ручное переключение раздатки, поставили мотор 1,5л. Впрочем это все можно без проблем ставить и на предыдущее поколение Джимников, просто брать сузучьи моторы серии М (от 1,5 до 1,8л). Кстати, ездил в Узбекистан, в Монголию вдвоем с женой, это тысячи километров от дома. Вполне нормально по трассе едет до 120км/ч. А больше и не надо, итак слишком много внимания получаешь на российских номерах от гаишников из среднеазиатских республик. Маленькая - да, но японцы за 50 лет настолько продумали каждую мелочь, что при заметно меньших габаритах чем например Джип Вранглер 3х дверный, вмещает больше объема. Эргономика тоже очень продумана, все удобно. По зимней трассе спокойно ездил на 4 ВД, считается что для парт-тайма это вредно. Но, возможно из за короткой базы, Джимнику это не вредит, проехал в итоге 180 000 км, с раздаткой ничего не произошло. Так что большинство мифов о Джимни - выдумки. Из за поверхностного анализа. А то что маленький - да, неустойчивый - да, рискует слететь с колеи - да. Но и Нива 3д не лучше по этим показателям. Семью с подросшими детьми ни в Ниве, ни в Джимни возить не будешь. И вообще Ниву надо сравнивать не с Джимни, а с Эскудо в 1м и 2м кузовах. По конструкции Нива ближе к Эскудо, тот тоже безрамный с передней независимой подвеской. Вот с ним и сравнивайте насчет козления и тд. А Джимни если и сравнивать, то с УАЗиком Хантером надо. И кстати по мануалу передние колеса у Джимника перед накачивается до 1,6, а задние на 1,8 атм. Многие этого не знают и качают их 2.0-2.2. Вот и козление отсюда.

Во всем мире Джимни очереди стоят, а ниву уже почти никто в мире не покупает

У меня была 5д 2019 гв. с новья. В 2021 г появилась возможность купить машину получше. Два раза ездил на тесте на Джимни: зимой и летом. И для меня на Джиме подвеска показалась жестче, чем у нивы и низкая курсовая устойчивость (стремно ехать как-то). Багажник меньше даже, чем у 3д. В итоге взял Тревел, а оставшиеся деньги потратил на тюнинг. Джим идеологически очень близок к ниве 3д: это конструктор. Ты его покупаешь и дорабатываешь под себя, но для семьи нужна еще одна машина: полноразмерная)))

Сделали авто нива и сейчас радует.катаюсь с 78г., ещё с первых охра оранжевый и ещё поездит.андрею спасибо за видео.хотелось посмотреть природу у вас побольше видео

Просто обидно что Сузуки взяв за основу нашу ниву в конце 70-х, смогли выпустить огромнейшее семейство автомобилей, как с уклоном для бездорожья, так и с городским уклоном. а мы так и замерли в развитии, еще и пытаемся что то доказывать. Да, нива хороший автомобиль для леса, как вторая машина у меня уже много лет есть нива, на которой я проезжаю не более 2 тысяч за год, но как только ты заезжаешь в город,все плюсы этого автомобиля сразу заканчивается, не говоря уже о дальних поездках, про качество вобще молчу, у товарища новая нива, куплена в марте 22 года, а вся мелочевка сыпется так же как и на моей 20 летней. Автомобиль морально устарел давным давно. Можно сколь угодно хвалить ниву, но это факт, сузуки современный комфортный автомобиль с возможностью езды по бездорожью, то что он стоит как две нивы,это уже вопросы к политике нашего государства, на мой взгляд отдавать 1.2 миллиона за новую ниву тоже далеко не умное решение.

Смешно было😂 Suzuki jimny -новый качественный внедорожник с потрясающей проходимостью ,который не прийдется мовилить и дооснощать -единственный существенный минус это стоимость ,но к сожалению современные реалии привели к этому ценнику.Вся перечисленная масса автостарушек,которых можно купить по 3 шт за эти деньги, нельзя сравнивать ,поскольку после покупки прийдется еще столько же вкинуть в кап ремонт всего привсего!-и все ровно ,в итоге,получится автомобиль затертых годов🤷🏼‍♂️ С уважением отношусь к нивам и их владельцам ,автомобиль имеет место быть и судя по всему еще долго останется без особого обновления,но видеообзор больше походит на какое то оправдание ,нежели на ответ «блогерам»))) Найти бы парочку энтузиастов чтоб с завода в стоке отправились в далекое путешествие а лучше экспедицию,с различными по сложности дорогами,на Ниве и Jimny -думаю это и получилось бы настоящее сравнение )))

Нива ни в какое сравнение с джимасом не идёт. Ибо ей место в истории. А джимник это реально настоящий проходимец.

Когда нива стоила 400тыс новая, тогда и была "проходимость". Когда она стала ценой под 1млн, вся моральная проходимость исчезла, также как и смысл ее покупки...увы.

Наступило утро, Андрей проснулся и на всех порах ,в 5 часов утра, на скорости 19 км/ч с пролетарской злостью обогнал все стоящие во дворе иномарки) Знай наших-сказал он, сплюнув в окно, яростно крутя ручку стеклоподьемника, прячась от холодного ветра)

Доброго вечера! В начале февраля купили ШНиву 2007 года. Хз... Едет! И, в принципе, есть, с чем сравнивать. У нас до неё был японский минивэн. У отца Дастер двухлитровый. ШНивой я очень доволен. Другой машины и не надо.

Чем больше езжу на Джимни, тем меньше понимаю назначение этого автомобиля. Вот не шучу совсем.

Я ездил на ниве 10 лет. Теперь Сузуки джимни в предыдущем кузове. Места меньше чем в ниве. Решается багажником на крыше. НО, Сузуки джимни 2 подушки безопастности + плюс РАМА (как дополнительный источник безопастности). А в ниве сколько подушек, напомните ? Поэтому , я свой выбор сделал. БУ живая нива 500-600 тыс, БУ Джим живой 700-800. Для меня выбор очевиден

Очень интересно и доступно рассказано, по существу.

Всем привет, хотел бы поделиться своим мнением. Был владельцем Suzuki Escudo около 10 лет и трех дв и пяти дв. Вот для меня и моих требований машина очень достойна. Я и по работе по асфальту пробеги, удобство как на той же ниве примерно. И на рыбалку и охоту. Она меня всегда привозила домой. И я жил и радовался. Настал квартирный вопрос продал. Потом был джимник . он не ломался но был умотан до меня. Дорогой в сравнении Эскудиком. Меня это напрягло очень. И случился такой момент трубка сапуна акпп была не герметична и она напилась воды. Я более 230 км на понижайке пер по тайге и не знал что там что то не так. Он встал на трассе эмульсия закипела. Так поменял масло прям на трассе и доехал до дома 80 км. Но коробка померла. Я его продал не зашёл он мне. Прошло время и выпала возможность купить второй автомобиль полный привод. Митсубы автоматом нет, дастары тоже нет, нужна небольшая и добротная. Начал смотреть эскудики но время ни кого не жалеет, как некоторые хозяевы своих машин. Ну что купил ниву свежую. Езжу возит все "устраивает ", но нет рядом в норм состоянии машины иномарки за такие деньги. Так что езжу на ниве, но с тоской по своему Сузуки Эскудо. Пусть как вы говорите подключение 4 вд, хабы и все такое это минусы. Но дай мне Эскудо в том состоянии, купил бы. Удачи всем)

Это просто надо прокладку поменять между рулём и сиденьем! :-). С дедом на трёх дверки первого поколения по тайге и в лес, и за рыбалкой. И лучше неё толком Урал(мотоцикл) с приводом на люльку! Плюс его можно троëм поднять и вытащить! Сам видел в лесу такой момент.

Типичный нивавод измеряет цену сузуки джимни в отжатых геликах, паджеро и прочих некруках "можно ведь купить 10 паджеро", ну да, можно чтоб потом собирать из них один нормальный авто. Только надо понимать, что джимни это новый авто, а всё что остальное назвали это-БУ. Посмотрите цены на новый гелик, на новый паджеро, сколько джимников можно взять за их цену?

Когда то в 2000х были нивы, никаких проблем с ними небыло, ездили и по городу, и в лес, и на море за 1500км. Сегодня единственное разочарование это цена на новую Ниву, тут автоВАЗ нагадил....А на этих,,,,плевать на блоХеров которые вещают гадости про ниву, с первых минут их обзоров, можно понять кто они и что они.

я езжу почти год на двухгодовалой Ниве, зимой в городе на севере мне очень нравится. Летом по лесам очень удобно.

Андрей, спасибо вам за ваши видео! Благодаря вам взял ниву 2 года назад и очень рад.

У других блогеров которые отрицательно относятся к ниве напроч отсутствует чувство патриотизма (от жирной и сладкой жизни) Автору Лапочкину поддерживаю новую ниву!!!!! Только 3д. Большой респект всём Нивоводам!!!

Ооо, Андрей выпустил видео! Почаще бы.

Имею ниву 2021г 3 д,,проехал на ней уже 45000 км. Первые 10000 км от Владивостока до Краснодара. За 2 года эксплуатации один раз подтянул ремень генератора и тросик ручника. Даже тормозные колодки еще процентов на 70 живые. Нигде по кузову ни одного очага ржавчины нет. Думаю таких как я много просто не пишут.

Добрый день🤝 недоблогеры обсирающие ниву наверное проплаченые😂. Не знаю для меня машины лучше нет!

Да хлам нива. Че базарить) неделю чинишь-день ездишь. Наелся я нивой. А чем тебе не нравятся пневмохабы? У меня второй кайрон, на первом 250 тысяч пробега было, на этом 170. Проблем нет и не было.

У джимни один плюс перед нивой- там есть качество, в новых ВАЗах жопа полная. У меня были шнивы, одна дорест, потом бертоне, сейчас 10-ти летняя 3д, тогда ещё АвтоВАЗ хоть как-то старался следить за качеством, ходовка у меня прошла уже 100К км. И недавно я посмотрел новую ниву тревел у знакомого- это жуть! Качество очень сильно упало, материалы отделки даже не те. За 3000 км на ней уже 2 раза регулировали передние подшипники (на заметку, на ниве 3д стоят нерегулируемые). Начала жрать резину, развала не было с салона. Трансмиссионные удары просто сумасшедшие, на моей старой такого нет. И это все на фоне конкретного подорожания и китайской экспансии. Не могу въехать, как так получилось, что вы удешевили автомобиль, убрали все бошевское, а машина при этом стала просто неприлично дорогой. Вот за что обидно! А джимник вроде в районе 2-2.5 ляма, но не 3.5, если я не ошибаюсь

У отечественного автопрома задумка хорошая ,но качество и ттх полный шлак ,а сейчас ещё и цена как за настоящих джип😢

НИВА-forever! Даешь всем настоящим рыбакам по НИВЕ! Лучшая машина!

Я всю жизнь считал, что та Джимми создана исключительно для Японцев школьного возраста. Или в одиночку возить патроны (или макароны) в поле. Ну когда узнал что там ещё и передний мост подключаемый, то это вааще !!! Впрочем, любой, кому не нравится Джимми, может сейчас купить себе "Крузак" за 23 млн, или Порше за ... ну или в крайняк - ездить на маршрутке. Я езжу на 31-й Ниве и не кашляю. Это ж не Советский Союз, - у нас демократия☝

Андрей ты прав на 100%,но на мой взгляд тревел будет получше для путешествий.Удачи тебе во всём.

Пару лет назад, решил взять нового Jimny. Вопрос денег, не стоял. Посмотрев отзывы в Ютубе, пришло к выводу, что мне и Нивы будет достаточно. Посмотрев в том же Ютубе про Ниву, понял что мне больше подойдёт Нива б.у. В итоге взял Ниву 2012 года рождения. Разница цен, в 7 раз. Обожаю свою Ниву. С тех пор я больше не пользовался своей второй машиной, иномарка. Её я даю родственникам, приезжающих к нам из других регионов погостить. У жены своя машина.

А у меня и Нива И Джимни. Покупал Джимника, чтобы сравнить с Нивой и иметь своё обоснованное мнение ))) Так вот могу сказать, что не всё так однозначно. Теперь не понимаю криков о величии Джимни. Да, не плохой автомобиль. Но не на каждый день - это точно. И полный идиотизм с парт-тайм. Это просто безумие. Идеология Нивы в разы лучше. Постоянный полный привод - этим всё сказано. Ну а если ездить по городу и летом раз в неделю на дачу, то, конечно, парт-тайм совсем не беспокоит. Можно ещё на зиму в гараж ставить ))) Хотел попробовать и подумать что в результате оставить себе..... совершенно точно, что в продажу пойдёт Джимник, Нива логичнее.

Видео многие пересмотрев Намотай на ус. Все машины хороши - Выбирай на вкус ИИИ РАЗМЕР, НАПОЛНЕННОСТЬ КОШЕЬЛКА. Владел Нивой 2,5-3 года,но это были лучшие годы автолюбителя...😋

Сколько стоит Нива и сколько Джими... Все, вопрос закрыт.

1. безопасность в ниве нулевая - не каждый на такую сядет! 2. Динамики нет, у джимника отличная 3. Блокировок нет, у джимника есть. 4 Управляемость и безопасность - в ниве ничего нет, у джимника и есп и все остальное. 4. рамы в ниве нет 5. Понижайки нет. 6. Надежности в ниве НЕТ, джимник без ремонтов и 500 тк проедет, поэтому бу варианты стоят очень прилично даже 10-летние. 7. И конечно КОМФОРТ, которого в джимнике раз в 10 больше (это и шумка и динамика на обгонах и работа подвески и есп и т.п.)

нравятся обе машины! какую из них взять новую для города+лёгкое бездорожье постоянно, чтобы реже ломалась, дольше не гнила и не подкидывала сюрпризы там,где их по идее ещё не должно случиться? а ещё не часто заезжать на заправку в городе? в общем аккуратно пользоваться продукцией без вложений и тд? надёжность японской акпп не обсуждается... кто ответ даст однозначный? (цена-не вопрос) ну вот купили машинку,сели и поехали без мыслей про что,когда и испортится-ну вот телефон или хлеб тоже покупаем и не думаем допаять что-то ,допечь и тд... ждём ответа

Не убедил. 😂. Нива говно. Давай. Купим старый Джими по такой же цене как нива. И сезон охоты откатаем по тайге. Я посмеюсь. Как ты резинки на приводах будешь менять всю осень пока каша в ключах не застынет. И сколько других поломок будет. А Джими 90х годов ,будет просто ездить . Не забудь прицепить бочку с бензином за ниву. Ей всегда мало. Если бы так было как ты говоришь. Мы бы на нивах ездили на охоту. Мы начинали с нивы. И не кто не вернулся к этой машине. Вот не одно , не знаю , что бы продал старый джип и купил ниву. Есть один дурак. Это я. Наслушался таких как ты блогеров. И купил УАЗ патриот. Но быстро понял ошибку. И купил старого Джими. В лес хочется каждый день. А УАЗ за каждую поездку берет 30-40 литров бензина. И ломается .

Андрей, молодец! Всё в точку! Вообще, это давнее явление на Руси, на всё западное (заморское) молиться, а своё засирать! Больные люди, не иначе! А Нива - Легенда! И этим всё сказано!

Как Нивовод скажу, для меня Нива уступает в качестве сборки. И думаю вибраций свойственных для Нивы в Джемени нет. В остальном и в городе и в лесу думаю равнозначные машинки. Ну а цена и там и там завышена на сегодняшний день.

Андрей молодец, полностью поддерживаю тебя, владею шевиком 11 года, доволен на 100%

Прокатился я как то на Джимнике новом сзади по замерзшему зимнему полю, эх и табуретка. Мало того что места меньше чем в Оке, так каждая кочка душу вытряхивает. До подвески Нивы ему далеко, а до Шнивы вообще бесконечно далеко.

с торгашами новыми машинами все понятно, но когда стоит выбор купить не совсем новую машину, немного беу ниву и праворукую джимни во владике в очень хорошем состоянии, то я конечно выберу джимни, у нас частенько покупают джимники жене или дочке, а они потом пересаживаются на более комфортную машинку и у знакомых или родственников можно купить не убитого на бездорожье джимника

Здравствуйте подскажите пожалуйста головка блока от 21 нивы подойдёт на 213

Думал чтото толковое узнаем, но не сегодня 😂

Красава разложил! Всё правильно!

Доброго здоровья, Андрей! У меня назрел вопрос. Как увеличить артикуляцию передней подвески на Ниве? Часто попадал в ситуации, когда диагонального вывешивания можно было бы легко избежать, если б передняя часть подвески и трансмиссии имела бОльшую способность к артикуляции.

Я Лапочкина уважаю за стойкость! Для него Нива бу, это святой грааль! И даже согласен сним. Но это только если денег нет совсем!

Хотелось бы увидеть обзор, либо обзоры, по запчастям, которые сейчас можно ставить на нивы вместо штатных, например ивековские подшипники, илишрусовый пром вал, как они себя ведут, плюсы минусы этих запчастей и т д

Андрей, не пропадайте так на долго!

Я перешёл с нивы на Джима тока из-за наличия коробаса автомат, 21 век на дворе, дрын дергать уже не модно😎

У нивы легендарные лонжероны и привода, крепче любых рам и мостов это факт. Так же легендарный кран печки, сидения и очиститель ветрового стекла. Отдельно внимания заслуживают легендарные фары головного света💊🏥

Андрюха ура! Санкции спасли нашу Ниву. А блогеры скоро начнут делать очередные видео про хорошие Нивы, которые в ответ на санкции стали гораздо лучше и практичнее😂. А куда они денутся? Надо двигать рекламу😂

Есть у меня друзья у которых всегда в гараже стоит новая Тойота не старше трëх лет, но каждый день они на Ниве. 😉👍🤝👏🙏

Нива за свои деньги отличная машина 2 год пользуюсь зимой на дороге просто 💯 уверенность . Есть свои недочёты но + больше

Ну наконец-то слышу разумные слова, когда сравнивают Ниву и этого пигмея японского. У меня тоже сложилось впечатление что обзоры про это квадратное недоразумение просто купленные. Совершенно неудобная машина. В Оке уютнее чем в этой коробчонке. И подвеска просто пипец, как на телеге. Про цену молчу, потому что это вообще заоблачная какая-то бредятина.

Добрый день!Как раз в Ниве и есть интегрирванная рама,а так совсем с вами согласен.Конкурент среди современных иномарок Уазу и Ниве по проходимости может уделать только Ренг-Рубикон но цена на него космос.Когда вы показывали Джимник в долеке стоял мне показалась Крузёр-80 вот это были мошины,ну всё это в прошлом,все иномарки дегародировали в пользу комфорта при этом очень сильно пострадала прохадимость да и надёжности в них тоже нет.

Нива хорошая машина, но цена не оправдана дорогая для новой. Если брать до 500 т. То я бы Ниву взял а если 1,5 млн то какой нибудь L-200 приобрёл.

Ну что, погнали?! Скидываем нашему любимому блогеру? Кто сколько может!!! Считаю, что давно пора и плюс новый контент будет!!! В общем кто сколько может, все его реквизиты в описании!!! поддержим Андрея!!!

Согласен на все 100 % !!!

ибо нех)нива лучшая,душа

Плюс рамного в том, что в салоне тише. Если с подушками между рамой и кузовом всё нормально. Все шумы от колёс и трансмиссии остаются не дальше рамы

Покупал десятилетнего Джимника 8500$.В наличии:подогрев сидений,электростеклоподъёмники,электрорегулировка зеркал с обогревом,гидроусилитель руля,кондиционер,КПП-автомат,свет линзы,ГБО,два комплекта резины.Все органы управления под рукой,управлять автомобилем очень удобно.Автомобиль едет тихо,раздатка не гудит,нет вибрации и посторонних звуков.Эксплуатирую третий год,автомобилем очень доволен.Перед покупкой рассматривал Ниву ,как вариант.Ездил несколько раз на Ниве,не зашла.Что не понравилось:очень сильно раскачивается,не удобно управлять,не удобно сидеть,очень большой руль,рычаг кпп как палка какая-то,внутри всё работает очень громко,хочеться надеть шапку ушанку,очень сильно ржавеет,ломучая.При этом десятилетняя Нива в отличном состоянии стоит 5000-6000$ в Украине.По философии автомобили идентичны.Каждый выбирает по хотелкам и по карману.Если нет денег на Джимник,лучше купить Нивку и катосить с удовольствием ,чем сидеть на диване и мечтать о Джимнике.

Андрей вы лучший!!!!!красавчик!!!!!

Андрей доброго времени суток! Вы регулярно упоминаете, что подключаемый привод хуже, не более эффективен. Я езжу одновременно на ниве и на патриотах (личный, рабочий). Патриот ездит со включенным приводом на внедорожье из принципа "всегда заранее" даже на сухих грунтах. Проблем нет. Ничего не ломается, не нива, не уаз. Джимми сейчас ниве не конкрурент, из "свежих" машин нивам конкурент сейчас только патриот. У него схожая моральная проходимость, стоимость. Раскройте тему патриот vs нива. Это актуальнее, чем древние паджеро и т.д.

Проблема что много снега тупо нет )) Последний раз полметра снега выпадало в начале марта 2018 года. Обычно максимальная толщина снега как раз 30 см, потом случается оттепель, снег тает, потом опять немного снега выпадает, потом снова оттепель и т.д.

Пацаны, в натуре, кто не ЖЛОБ, давайте скинемся хоть по стольнику, всем Миром! Пусть пацан купит НОВУЮ и радует нас своими видосами! Я ОТПРАВЛЯЮ ЕМУ 200р, пусть они будут СТАРТОМ! Андрей - закрепи этот коммент.

Или я выложу такие деньги в ниву у меня тоже нивасик 21214 и он круче чем джимни

Касательно рамы/без рамы. У рамного автомобиля больше простых решений для внедорожного тюнинга. Лебедка, лифт и так далее.

В Горячем не был уже 4 года , как поеду , хотелось бы пообщаться . Смотрю всегда с интересом. Молодец

видел как едет Нива на 33 колёсах на всех блоках и как едет Джимни на 33х таких же сильверах на всех блоках, скажу честно уважаю и Ниву и Джимни. едут достойно, тяжёлые УАЗы вязли по этому маршруту

"Джимни, это Нива на минималках, за гораздо бОльшие деньги" ...в точку....хоть и всегда мечтал о Джиме, но взял Ниву 3Д....Андрей, согласен с твоими рассуждениями, тоже так думаю,...и кстати, слушать тебя готов долго :)) это про длину ролика... Здоровья тебе, жене и дочке.

У меня 3д 21 г и я доволен , и хто бы што бы не хрюкал.....

На оке мой рекорд, зафиксированный радаром Гибдд у Минеральных вод 147км.час в 2003г.

Андрей - это уже легенда! Спасибо ему за популяризацию нивасика. Но джимник мне нравится )

Нива зэ бест!

Спасибо Андреи́. Ты прав.

Джимни в сто раз лучше нивы , надежней нивы . Была у меня нива , из российских авто она самая лучшая , но джимни лучше и места в джимни для поспать удобней .

Ща мамкины автоэксперты набегут и расскажут, что Нива говно, потому что нива а сузик хорош, потому что японец. Но главное отличие в том, что если я из Краснодара на Ниве поеду куда нибудь в горы в Гузерипль, к примеру, то я по любому от туда на Ниве вернусь, если какая нибудь поломка случится. И запчасти найду и руки в помощь с инструментом в любом посёлке и денег по любому хватит. А вот на Сузуки... эвакуатор только.. Только не надо про "иномарки не ломаются" 😂 не делайте мне смешно. Я на их поломках на хлеб зарабатывал. С маслом и с икрой....

Джимми это больше Ока на полном приводе. И размеры подходящие и внутреннее убранство похоже.

Здравствуйте. Подскажите у вас большой опыт стоит на ниве Шевроле пробег 12т вскрыть и смазать подшипники полуосей, говорят что с завода смазки мало и чтоб они ходили надо вскрывать и добавлять смазку.

мне очень интересно, чем постоянный полный привод на бездорожье лучше, чем подключаемый :) Автор ролика это объяснить не смог, но сказал, что на бездорожье это прямо офигенное преимущество :)

Увы джимни это не нива. Ибо меньше существеннее в 2,3 раза дороже. Менее мощная ибо нет возможности езды на пониженной по трассе.

Одно и то же. Одни доказывания кому то чего то. Андрей, если честно с того момента когда ты продал синюю ниву и купил этот чермет, канал у тебя пошёл по 3,14зде.

Нива в 23 это и есть Джимни, всему свое время. Японцы знают толк во внедорожной технике, не надо выдумывать.

Самый главный минус нивы - это отсутствие какой-то бы ни было безопасности: пассивной, активной. Отсутствие поперечной жесткости кузова. На трассе зимой очень опасная машина, как для себя, так и для окружающих. При заносе почти всегда "карусель" с не предсказуемыми последствиями. Пока это основная причина, почему у меня ее нет. У нас зимой плохие дороги и гололед - частое явление. Бывает и передне-приводные машины заносит, но там можно работать газом, тормозом, есть активные помощники, а в ниве при заносе только молиться. Даже если на ниве ездить тихо не более 90 км в час, все равно опасно. К сожалению, ее можно рассматривать только как квадроцикл с крышей. Либо ездить при плюсовых температурах. Хватит ее хвалить, надо обратить внимание на ее реальные минусы, а не называть лучшей машиной. Если на ней из дома выезжать сразу на бездорожье, то норм. А если до бездорожья надо доехать сотню-другую км зимой по трассе, то это всегда рулетка.

Зачем сравнивать в нищем государстве с нищим народом, автомобили разных ценовых категорий. Ессно в выигрыше будет самое дешевое ведро. А вот в США над Джимни посмеются, ведь у них есть Джип Рубикон, два моста, пружины, 3-5 дверные кузова и двс дизель, бензин до 400л.с. с завода. И критерием будет не цена, а ттх авто. И да блоххеры правы во всем, ибо продавать такое гавно за такую цену это звиздец. Все претензий основаны на этом. За 350тыр деревянных за новую то, к ниве вопросов не было бы никаких.

Я на ниве только раз в жизни ездил как пассажир, мой отец тогда у дяди на пасху попросил ниву чтобы добраться до деревни по грязи, я просто офигивал от удовольствия, мне тогда лет 12 было, потом уже много лет спустя я стал владельцем шеви нивы, тоже ничего плохого сказать не могу, ну кроме того что расход большой и движок хотелось бы помощнее, ну и механики не любят за них браться 😄😄😄

👋 Андрей. 👍без комментариев. Всем крепкого здоровья и удачи во всём✊