Эксплуатация БКГ-1

  Рет қаралды 29,154

Евгений Громов

Евгений Громов

11 жыл бұрын

Учебный фильм от Белорусской железной дороги по эксплуатации грузового электровоза переменного тока БКГ1

Пікірлер: 57
@SergeyMoiseyev77
@SergeyMoiseyev77 11 жыл бұрын
Интересно и познавательно! Спасибо за фильм.
@MrAlex84006
@MrAlex84006 11 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
@user-ye8qq1bt4x
@user-ye8qq1bt4x Жыл бұрын
Идет лето 2023. А я зашел понастольгировать
@navahorailfan
@navahorailfan 11 жыл бұрын
толчек с оборевателем! Класс!
@user-yp7bx9tv7q
@user-yp7bx9tv7q 8 жыл бұрын
Работал машинистом на Забайкальской ж.д. сорок лет. Начинал слесарем-дизелистом, затем бригадиром, мастером, а далее помощником и машинистом. Начинал с тепловозов ТЭ3, 2ТЭ10Л,В,М, электровозы ВЛ60, 80Т,С, ВЛ85 и закончил на 3ЭС5К и хочу сказать, что из всех электровозов на которых работал, больше по душе ВЛ85 ему бы ещё асинхронные тяговые двигатели поставить, то цены ему не было, а вот 3ЭС5К "Ермак" не понравился, не надёжный, в ремонте затратный, напичкали его всем тем, что изобрели за последнее время, а толку нет! А БКГ-1 это хоть китаец, но продуманный и в эксплуатации лучше чем "Ермак", а главное асинхронные тяговые двигатели на нём, да и комфорт выше чем на "Ермаке".
@kosolobik
@kosolobik 3 жыл бұрын
на СИНАРЕ не работал??
@1967DVA
@1967DVA 9 жыл бұрын
Сколько песка в одном бункере? Как выполнять перезагрузку порядок проверки плотностей работа тормозного главного контроллеров возможно ли работа рекуперации с давлением в тц Думаю проблем вы получите в дождь снег при остановке поезда на подьемах уклонах В кабинах у вас не айс!
@svvsvv469
@svvsvv469 9 жыл бұрын
1967DVA понавыписывал ерунды без понтовой ,может и даже больше,а ты ходи пешком
@1967DVA
@1967DVA 9 жыл бұрын
Почти все у KZ8A сперли При приемке электровоза по ходовой части на что обращать внимание- размеры к примеру реборда-рама пружины первичного подвешивания
@svvsvv469
@svvsvv469 9 жыл бұрын
1967DVA ты поначалу узнай по какой базе сделан а потом трещи
@Berezdiesel
@Berezdiesel 4 жыл бұрын
БКГ1 это Alstom Prima, а KZ8A - это Alstom Prima II, и в Китае электровозы Alstom начали выпускать гораздо раньше, чем в Казахстане, так что кто у кого спер, еще под вопросом.
@1967DVA
@1967DVA Жыл бұрын
Здравствуйте можно поподробнее про вашу пневмо панель
@Boris_M777
@Boris_M777 8 жыл бұрын
На боковых окнах китайцы решили сэкономить. Оставили только "амбразуры", через которые только зеркало видно. Осматривать состав в кривых, по моему, не очень удобно. Ну ладно, это может сделать помоха, открыв дверь за спиной машиниста. А при маневровых работах как назад смотреть, когда помоха на улице около вагонов бегает? Да и сенсорный экран - тоже не лучшее решение. Срок нормальной работы у них невелик. В общем - китайское пижонство.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
да это ужас боковые окна БКГ 1 как у ШТАДЛЕРА очень тупое изобретение лучше б больше сделали.
@user-xe7ug6po3j
@user-xe7ug6po3j 5 жыл бұрын
А что за мелодия?
@DenisSoldatov-xenos
@DenisSoldatov-xenos 11 жыл бұрын
Новочеркасск сейчас собирает на уровне Китая. Всё начинает сыпаться через год эксплуатации. Эксплуататоры синих "эпиляторов" жалуются очень.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
а твоя СИНАРА не сыпется через год?
@DenisSoldatov-xenos
@DenisSoldatov-xenos 3 жыл бұрын
@@grodnoregion4660 Во-первых, мы детей вместе не крестили, чтобы на ты разговаривать. Во-вторых, СИНАРА мне роднее не больше НЭВЗ. Но если выбирать на каком работать, то выбрал бы СИНАРУ. Кабина и расположение оборудования в машинном отделении просто небо и земля.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
@@DenisSoldatov-xenos тогда чего твоя СИНАРА не покупает БЧ оператор и значит что то дермо..
@DenisSoldatov-xenos
@DenisSoldatov-xenos 3 жыл бұрын
@@grodnoregion4660 Это имело бы смысл объяснить умному и внимательному собеседнику, а пока таковой не появится, время тратить не буду.
@user-bc4ws2pq5j
@user-bc4ws2pq5j 9 жыл бұрын
Китаёзы блин))) даже Товарный знак (логотип) недоконца сделали на электровозе, текст плавающий)) могли бы уже и нормальный текст в кабина сделать, а не найклейки клеить, ну и лампы без иероглифов сделать раз уже спецзаказ для БЧ делали
@AntonMylnikov
@AntonMylnikov 10 жыл бұрын
Надо было поручить делать фильм китайцам. Может, тоже нормально сделали бы. Звук пропадает периодически.
@103derik
@103derik 11 жыл бұрын
а как он по надежности интересно? Китаец же!
@sqfcq4581
@sqfcq4581 11 жыл бұрын
как твой аватар,сьел и всё нормально )))))
@svd2679
@svd2679 11 жыл бұрын
А где звук на 25й и 26й минутах!!!! Или это, как говорится, для самостоятельного изучения)
@alien7836
@alien7836 11 жыл бұрын
отличное видео.Удивило: топорная кабина, бачок стеклоомывателя на улице, и горизонтальные жалюзи на крыше...туда же будет попадать снег/дождь...что это за жалюзи?
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
сейчас 2020 надо спросить у всех машинистов которые не первый год работают на БКГ 1 и БКГ 2про отзывы БКГ 1 и БКГ 2 и поймешь.
@alien7836
@alien7836 3 жыл бұрын
@@grodnoregion4660 что пойму? Знаешь - говори.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
@@alien7836 про отзывы про электровоза в эксплуатации и ремонт его?
@hashish2007
@hashish2007 9 жыл бұрын
Слава Китаю! Покоряйте нас полностью! Сци Цзинпин лучший, если не он, то кто?
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
СЛАВА ТВОЕМУ ЩИРПОТРЕБУ Китаю.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
КИТАЙСКИЙ ЩИРПОТРЕБ купили по политическим мотивам а нетак.
@kosolobik
@kosolobik 3 жыл бұрын
Таки да
@dimonslv
@dimonslv 3 жыл бұрын
Пизже и надёжнее чем наш ермак
@kosolobik
@kosolobik 3 жыл бұрын
20:38 можно сделать "сюрприз" для следующей бригады после сдачи машины в депо: поставить язык Кетайский
@user-Yuz168
@user-Yuz168 9 жыл бұрын
Не правильно приводишь электровоз в нерабочее состояние. Перед тем как опустить токоприёмник, надо выключить ГВ. А ещё инструктор блин... :-)
@svvsvv469
@svvsvv469 9 жыл бұрын
Иосиф Скируха а ты кто ?
@sqfcq4581
@sqfcq4581 11 жыл бұрын
так какова хера ты тогда туда лезишь?
@AntonMylnikov
@AntonMylnikov 10 жыл бұрын
Китай Китаю рознь. Есть нормальный, а есть подвальный. Не надо путать.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 3 жыл бұрын
на внешность он виообще устаревший во франции ещё в 1998-2001 выпускали такую внешность остальное дрянь в китай отправили делать.
@user-jy3gj7hp4h
@user-jy3gj7hp4h 11 жыл бұрын
тот кто монтировал видео додик!! не надо всё время увеличивать картинку!!!!!!!!
@ralfis1234
@ralfis1234 9 жыл бұрын
Нахрен такой локомотив...
@user-tc5wv6vy5k
@user-tc5wv6vy5k 8 жыл бұрын
нахрен мысли твои нужны
@user-li6yx7jy4h
@user-li6yx7jy4h 9 жыл бұрын
мдаа, а машина то не очень...
@svvsvv469
@svvsvv469 9 жыл бұрын
Евгений Литаврин а ты ездил ?
@alien7836
@alien7836 9 жыл бұрын
просмотрел фильмец. Честно говоря я немного в шоке от увиденного, халтура...Через жопу продуманно и собрано.
@svvsvv469
@svvsvv469 9 жыл бұрын
alien7836 а увас в воообще ничего нету
@alien7836
@alien7836 9 жыл бұрын
sVV Svv не совсем понял что Вы имеете ввиду7 Типа у нас нет китайского локомотива собранного ногами?
@svvsvv469
@svvsvv469 9 жыл бұрын
подобного обучающего видео
@alien7836
@alien7836 9 жыл бұрын
sVV Svv в депо занятия проводятся, нахера сериал снимать.
@svvsvv469
@svvsvv469 9 жыл бұрын
а нахер ты смотришь,
Электровоз ЧС4.
43:54
Konstantin
Рет қаралды 39 М.
WORLD'S SHORTEST WOMAN
00:58
Stokes Twins
Рет қаралды 55 МЛН
Ошибка машиниста ВЛ10У при нажатии БВ1
12:03
Железная дорога тв
Рет қаралды 23 М.
Нестандартные ситуации. Часть 1
17:10
Виктор
Рет қаралды 524 М.
Электропоезд ЭР2Р, 1987
1:02:15
Alexandr Zudin
Рет қаралды 83 М.
Электровоз ЧС-4
43:54
Savely1981
Рет қаралды 58 М.
Электровоз ВЛ80к 091 после капремонта
12:21
NABAT-TV ПЕРШИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ КАНАЛ Егора Громова
Рет қаралды 168 М.
EXEED VX отзыв владельца #shorts
1:00
polinadrive
Рет қаралды 3,1 МЛН
BMW M5 VS COBALT  QANCHAGA TUSHDI 😱💣
0:17
Comfort zone avto
Рет қаралды 1,9 МЛН
Lool 🤣💃🏻 BMW i4 ❤️
0:14
BMW
Рет қаралды 4,1 МЛН