Мне всего 22, мой первый мот и настоящий(не считаю Минск 125 в деревне) баджадж доминар 400 2019, индийский клон люфтваффе, собираемый на одном заводе Мне все нравится(ещё бы), проехал уже 5000, проблем не обнаружил, на счёт вибраций мне норм, на подножках ее нету вообще. На Минске от вибраций отлетала грязь)) Если кто то присматривается берите не пожалеете, больше думаю не надо, жизнь одна нужно пробовать постепенно, а не как мой знакомый с хаябусы и через пол года я качу его в коляске(( хз, в общем голову надо включать П.с. удачи всем на дорогах, будьте аккуртны, не понтуйтесь и не рискуйте Никогда!!! Кто если не мы разгоним московские пробки???

меня одного смущает, что обзор мотоцикла делается на детской площадке?

Вполне себе взрослый мот. Просто он не для покатушек байкерских, а для реального решения многих бытовых проблем - от ежедневного передвижения по городу до коротких и средних бросков за грибами, на рыбалку или набрать домой на неделю кристально чистой питьевой воды из ключа в лесу (как в моём случае). Наверняка экономичен и по расхоникам не разорит. Мне очень понравился! Спасибо за обзор, за возможность понять то на что ранее просто не обращал внимания. А фары... мне всё равно какие они.

Мне 38 лет и я его купил три дня назад, это мой первый мотоцикл!

А мне дизайн очень нравится. Люблю, когда все не так как у других. За это КТМ уважуха - за индивидуальность.

Шикарный мопед, довелось покататься в этом году. После 17 лет мотостажа и кучи разных мотиков не думал,что такая пипетка может удивить) Правда из-за мелкого размера ощущение,что едешь на очень резвом моноколесе)) Сочетание цена-качество отличное. Фара - огонь)

Самое дурацкое выражение - мотоцикл для новичка, все люди разные, говорите либо про себя либо не говорите вовсе.

Ах эти девушки :))) 9:09 :"чтобы мне было видно все назад , что бы мне было видно себя !")))))))

Режими Road и SuperMoto - это НЕ режими двигателя. Это АБС. в режими роад оба колеса с активным абс, а вот в режими супер мото отключается задний датчик абс

Поехали ,начинаю просмотр)))

Вроде норм. обзоры. Залипаю, когда попадаются (ностальгия!). Обратил внимание на кол-во подписчиков - удивился (мало!). Подписался, канал заслуживает большего!

Лайк!Всё устраивает,уже собираю в Минске 5к новый 390

*видос хорош! лайк*

Круто а мне понравилось этот мотоцикл не сидится на месте прям как я))

Самый лучший тест дюка 390! Спасибо!

Я только открыл для себя этот канал - а тут такие неприятные новости ( А ведь, прекрасные обзоры делала! И текст хороший - объяснение, а не чтение вики. И речь отличная. И съемка интересная.

Видео как всегда🔥🔥🔥👍

То чувство, когда ходит тётенька и называет 390го дюка малышом, а ты 30 летний дяденька, катающийся на 250ке...

Придумали себе дурацких стереотипов "малыши для новичков" , мотоцикл это не кроссовки, чтобы покупать его на один два сезона. При покупке мотика человек думает о 2 вещах - для каких целей ему мотик и в какой бюджет он уложится. Вот и все дела.

Вот, большое спасибо за обзор малыша Дюка! На сегодняшний день, стоит первым в приоритете! Хочу приобщиться с его помощью к мото увлечениям. Просматривал на старших его братьев Дюка 790 и 790 адвенчур, но что-то мне подсказывает, не спиши, а то успеешь. А тут и объективный обзорчик подоспел, как раз к стати. 👍🔥Так что, благодарю, ещё раз!

Взял такой для жены. Езжу по городу даже больше, чем она на нём. Мот очень достойный не только для новичка. Из минусов : вибрация, мягкий задний амортизатор и зеркала. Зеркала запилил на 5 см поуже (один хрен в них не видно особо) и планирую укоротить на 2 см вниз ( чтобы в потоке лучше под зеркалами машин проскакивать). В общем владея BMW 800 gs я ничуть не брезгую этой зажигалкой. Она хорошечна!

Фара кстати интересно выглядит. Мне напоминает что то осиное/пчелиное

Давно смотрю на него, слюньки текут на КТМ

Доброго дня, очень люблю Ваши тесты, но хотелось бы попросить уделять чуть больше внимания звуковой дорожке, тк иногда встречаеются шумы и тд, может стоит отдельно прописывать и накладывать(хотя, уверен, вы и так это знаете)Продолжайте в том же духе и спасибо за Ваш контент!

Раз уж затронули тему яиц😂😂, то один цилиндр , ещё и кэтээмовский лучше не брать , ... а то потом онемеет достоинство и в нужный момент не сработает😂 А вот для дам - приятный такой оранжевый вибратор)))) Мот на любителя ценителя , по мне так ямаха р3 гораздо приятнее для новичка ) ... Ксю, спасибо . Обзор как всегда хорош)!

Фара отличная) футуристическая, мне нравится!)

Очень жаль.... Светлая память.

Харошая фара 👍👍👍😍

Мне всё интересно про Мото!!!✌️👍

Как жаль что этой удивительной девушки больше нет.....

Первый Дрозд ))) Так и катаю на больших мопедах. Фара огонь. По городу с удовольствием на таком бы покатался, частенько пропускаю мелких в пробках. Ролик огонь как всегда, спасибо.

сколько пренебрежения к средней кубатуре.. словно достигла всех вершин

"Малютка" на детской площадке. Прикольный подтекст. К сожалению его мало кто понял.

Офигенный мот )

Взял себе первым мотоциклом. Доволен на 9 балов. Сиденье штатное - жестковатое, долго ехать не комфортно. В остальном - идеальный мот для города, если вам нужен транспорт, а не экстендер вашего эго. До 80-90 разгоняется быстрее обычных машин, до 100км.ч комфортно ехать, держит дорогу, устойчив. Легкий - 150 кг, в повороты входит усилием мысли. Великолепные тормоза с АБС.

Спс за видос подскажите пожалуйста кого мне лучше купить альфу или Минск я новичио и бюджет хватить только на них извините за ошибки я не русский

Вот вам баджадж 😀😀😀😀😀😀 Чуть не упал с дивана

Кину свои пять сольдо. я на 250 и 390 училась и открывала категорию. так что, можно сказать что мелкая Дюка - была школьной партой. и в этом качестве (учебного мотоцикла) он близок к идеалу. недаром в хороших московских мотошколах именно Дюки - основа парка, причем (по результатам общения с механиками) выдерживают сезон лютой эксплуатации с пробегом под 30ку без особых проблем. По сравнению с БМВ G310R у него гораздо удачнее сердце. работает ровнее да и коробка неплоха. Что касается твоего мнения о -390, то со многим соглашусь. Имхо - ему нехватает "дождевого" режима. согласись, что "Супермото" - явно не то, что необходимо первому пилоту с минимальным опытом. Ему бы "Rain" или "Chainik" режимы прописать :) Постоянные эксплуатанты говорят, что резина штатная несколько дубоватая. ну и для городской повседневной эксплуатации он мне показался непрактичен. Короткий хвост красиво конечно, но в результате мотоцикл -откровенный грязнуля, задний хаггер надо ставить обязательно тк хвост узок и вся грязь с асфальта неминуемо перекочует на спину . Не очень удачен и материал седла - портится быстро Очень неудобно и ненадежно вешать на него кофр. В профиль оранжевый Дюка с кофром становится похож не на Инопланетного Инстектоида, а на Павиана в период половой озабоченности :) Инсектоидный дизайн конечно на любителя (к которым я себя не отношу) , но похоже это - осознанный выбор дизайнеров КТМ, создающих мотоциклы с прицелом больше на фан и молодежь, чем на практичность и зрелую публику. Возможно, в этом есть свой смысл, тк к марке сразу приучается "свежий контингент". По кр. мере у тех, кто открывал категорию вместе со мной, -390 оказался самой популярной моделью из новых мотоциклов. а вот на вторичке их вообще море, и с серьезным падением цены. ЗЫ из мотоциклов начального уровня с не-цепным приводом, навскидку вспомню только Карликовый Харлей, родом из той же страны Йогов - Street -500 (у нас не продавался) и -750. Там, естественно - ремень.

Дизайн у них бомба и фара огонь!

🎥 👍 🏍️👍, а где снег? Декабрь вроде как 😁

Там еще петицию в спортлото не накатали, чтобы Ксюху на детские площадки не пускать?😆

Обзор ГУТ! Лайк! КТМ очень нравится во всех его проявлениях... Катал на Duke690, RS390, 1290SAS... Они все дарят эмоции и с каждым разом все больше - это главная фишка КТМ! Это ТОРТ! :) Фара: "дизигн", как кто-то выразился выше :) - дело вкуса, лично меня она не раздражает, а на 1290SA смотрится зачетно, и как светит! Карл! Как светит! "Вся тайга светло!" :) ЯпоноМотоПром конечно НАДЕЖЕН, "не убиваем", (хотя это то же спорно), но это "овсяная каша" без соли и сахара... ДА, полезная..., ДА, питательная... Но не ВКУСНАЯ! :) Сори, если затронул чувства японоводов, я по доброму! :) Технику (особенно двухколесную) обожаю любую, но есть свои предпочтения. Данный мотик (Duke390) вполне устроит новичка, быстро научит тонко работать газом/тормозом, но все таки он для миниатюрных райдеров - 150см. 50кг. (примерно) 170см/70кг - Duke690 прекрасно справится, дальше больше... Благо есть из чего выбрать: 990, 1090, 1190, 1290! Всем УДАЧИ в новом Году! В Новом Мото сезоне!

Дизайн 390 просто кайф)

Я пришёл первый раз в мото-магаз в 88 году и влюбился в мини-мокики. А 2й раз пару лет назад и среди 3 столпов японского мотопрома мне очень понравился гс390. Прям вообще.

Спс за обзор! Есть возможность сравнить его с KAWASAKI Z400? Очень нуждаюсь в объективном сравнении. Спс

Офигенный мот

Прикольный мотоцикл для новичков с холодной головой и скромными габаритами. Мне, с моими 2 метрами роста, длинными ногами и весом за 100 пришлось начинать с "неправильного" большого классика, объёмом 1200. На нём хоть как-то помещаюсь. Правда после первых выездов пару седых волос прибавилось)))

Вот не знаю как будет звучать мужская поговорка "Старый конь борозды не портит" в женском варианте может " опытную бывалую женщину мелкий конь не радует" Ia Ia naturlich С Уважением и почти Любовью

Отличный мот. Два сезона откатал по Москве на 200-ке, теперь думаю купить или BMW 800F или (что вероятней) КТМ 390, и дело тут не только в новичковости, по городу эти мопеды самый смак. Смотрел разных классиков. - ну не особо лезут они в узкие московские междурядья, а эти малыши со свистом. Фара - огонь! Рост 182, вес 89 и норм всё едет и отрабатывает даже на 200, если без предрассудков.

Ксю, ну ведь 40 лошадей для новичка не так уж и мало, а нянечек электронных в этом малыше не много. Фара, конечно на любителя, но в целом в дизайн мотоцикла вписывается. А это главное, я так думаю.

Он реально не под квалификацию, а для города. У меня двое знакомых на таком рысачат. Один - стаж и опыт более 30 лет на всём и в гонках, а другой - два сезона. И все ровесники - под 50к

Очень хотел купить Дюк 390, но купил БМВ. Так получилось 😃

Никогда не нравились фары у КТМ, но знаю что они офигенно светят, особенно у нового 1290 Адвенчер с подсветкой в поворотах...

Все Класс. Ксю, ну сделайте сравнение с тремя мотоциклами в одном обзоре, как делают на западе. В одинаковых условиях, время круга и т.д. Очень интересно будет

Здравствуйте! Какой у вас рост?

Совсем для новичка... Я бы его не советывал, он реально злой для своей кубатуры, у моего австрийца друга такой есть, мы с ним вместе гараж снимаем, у меня Кава 636, мы часто вместе резвимся по городу на байках, он реально хорошо берёт снизов, так что Козла легхко делает... с газом шутки плохи, малейший перебор можно на спину улететь, потому Я бы его если чесно бы новичкам не советывал с него начинать, а так апарат достойный.... он у нас в Австрии стоит примерно 7.500 евро новый... так что для нас здесь полне адекватная цена... Фары и сам вид байка как по мне достойный... Но Я сам поклоник спортов хоть мне уже 47

Прикольный, гламурный мотик!!!!

У меня был такой, веселый. Ой... Привет ксюша!

Ксю как всегда умничка называеш вещи своими именами. Да и индусы молодцы наладили выпуск мотоцыклов КТМ они там по моему и имеют долю этого производителя.

Царство небесное

С моими 187 посадка что медведь на самокате. Жажда познания уталина. Ксю за обзор спасибо!

Фара интересная у всех KTM, в профиль злая, в фас благородная. Мне нравится👍

KTM-это мотоциклы на которые хочется смотреть.Самобытный дизайн и технические решения,которыми он и продиктован,продумано все до мелочей.А как красивы двигателя,особенно двухвальный 350.Мотоциклы от вида которых закипает кровь:Ready to Race-not only the bike but the rider!

Фара просто сок)))

Действительно слишком резкий для новичка, нужно аккуратно быть с газом-может унести. Я бы начинала с чего-то помягче. Дизайн спорный. Размер для города просто идеальный, проворный 😍 Чувствуется супер стабильным👍🏼

А мне понравилось) вкрадце и по существу) а мот думаю для молодых и энергичных горожан, которые раньше покупали бандиты 250..400, чтобы быстро с легкостью рассекать в любое время в любом направлении, не обращая внимание на паребрики и прочие условные препятствия)

Начал с Blackbird xx1100 и на нем катаю, ничего другого не пробовал ,лучше мота нет на планете.

А какой у вас рост?

Я думаю, детская площадка из-за того, что мотоцикл малыш)) Как бы сравнение) А так ЛАЙК как всегда=)

Хотел бы такой мотоцикл! Для городских пробок идеальный! Мне в нём нравится всё, кроме фар! Напоминают глаза насекомого)))))

КТМ вообще офигенен! Фара божественно светит. особенно на sadv

Эх Ксюша, Спасибо!

Фара 🔥

Норм фара. В глаза не бросается. Но и не бесит.

Обожаю КТМ! Имел удовольствие ездить на их супердьюках, квадриках и эндуро, но не имел возможности купить к сожалению. Жёсткие, спортивные, даже мелкие дарят удовольствие. Дизайн как по мне отличный, очень подходит к начинке. Фара огонь, стильно. На этом тоже ездил, очень прикольный, только расположение подножек не понравилось. А начинал я на Урале с коляской, потом без коляски)) А новичкам лучше что-то среднекубатурное спокойное, типа suzuki sv650, но сначала на пите по лесу

фара класс! под бчилу :-)

Про "резкость". Этот параметр - он из головы. Совсем ватный, овощной мот неуютно чувствует себя в мегаполисе - как всеми уважаемый YBR 125, который после 40 км.ч уже не едет. Дюк 390 бывает вполне себе плавным, просто надо приспособиться. Этот мот не придется менять через год, повторюсь, если вам нужен комфортный, умеренно динамичный транспорт. Хотя есть люди, которые покупают первым мотоциклом литровый Ducatti Мотард, и им в конце сезона уже мало:))

Сам езжу на Super Adventure 1290. Дизайн фары на КТМ вначале немного напрягал... но свет - просто изумительный! А через месяц и дизайн стал нравится.

Дюк 390 это лучший мотоцикл в своём классе, просто лучший. 310 бмв - сонная тетеря. Вибрации на 390? Попробуйте посидеть на 690R на пассажирском, вот там вибрации, а это так ... одно название.

Хватит парковать свои тачки и мотоциклы на детской площадке, а то нам с собаками гулять неудобно))

Ксю норм себе мостик,а что скажешь за Хонду MSX

маленький масасыкал! 5с, 150кг и 170км/ч правильней сказать обычный на каждый день. в городе на нем точно не будет скучно, да и по трассе 120-130 можно держать и при желании ускориться. если ни на трек , а по городу то отличный вариант.

Я как то начал интересоваться темой мотов, с того что начал смотреть ролики Болта,но он влупился. А сейчас и эта барышня влупилась. Не, хочу внуков увидеть.

для новичка пойдет если новичок вообще ездил на мото если не ездил для него это будет почти как спорт! газулька уж очень чувствительная чуть дал и если не держать можно улететь в общем дерганый чуть

Ну с чего взяли что мотоцикл объёмом менее литра для новичков? То что лёгкий не значит детский... и к его мощности привыкать не один день придётся. КТМ этот вполне приличный мотоцикл! И по городу проедет и до пляжа довезёт, а если ещё и резину поставить с шашечками, так и вообще прйдет и по козьим тропам. Я считаю что это вполне взрослый мот универсал. Для тех кому "лучшее=новое " словосочетание не чуждо. А на счет фары... так она ему к лицу. По мне так ничего лучшего суда и придумать невозможно!

Ну как тут комментировать... Ксю на высоте. КТМ - пушка-гонка. То, что не для новичка- такого не почти не бывает, если подходить к вопросу вдумчиво. Мой первый мот - Восход-2м(уже когда-то упоминал.) Спасибо. Жду еще кино 😉

Мечтаю купить себе дюк 390-ый уже не знаю сколько)

А мне нравится. Думаю если новичок с головой то самое то. И дизайн и технические характеристики. Для города на работу ездить, ну и так прокатится пойдёт)

фара бомба

Для первого чудесно. 19 год, пробег в районе 2000 км

Мне очень нравятся фары кТМ, один из самых современных дизайнов, а для старых дедушек-консерваторов есть харлеи

Мне очень нравится эта фара

уже стоит в гараже 18 годик 5 к пробег , пушка гонка

ОТЛИЧНЫЙ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР!!! 👍 Фара вписывается в общий дизайн. Первый байк МИНСК 125 😄🏍

Я бы его уже из-за одной фары только взял!

Ксюша на высоте), площадка как идеологический фон, относит к категории новичков). Мне понравилось. КТМ для новичка? Каждый пусть выбирает сам. Мы , когда-то ,начинали с хаябус, в итоге не все с нами сегодня остались, но и ебриков тож советовать не стану). Обзор очень хорош, всем здоровья и удачи на дорогах и в жизни 🔥💪🤟

оранжевый!!!! =)

Ксюшка,Ксюшка..ЭЭЭХХХ(((

Я на 200ке учился на мотоправа )) приятная машинка, но ездить по городу маловат уже )) 790й возьму ))