Ganz wichtige Leute, wenn ihr die Bremszange ab hattet. Nach Montage den Bremshebel immer wieder drücken bis wieder Bremsdruck da ist. Das kann sonst in der ersten Kurve nach Reifenwechsel ungemütlich werden. Super Video :)

Der Jens lebt Motorrad. Sehr entspannte Erklärungen ohne "Oberlehrer-Touch". Wirklich hilfreich !

DOT Nummer zum Ventiel find ich klasse, simpler aber Super tipp. Danke und weiter so

Super informatives Video👍 ich fahre inzwischen seit mehr als 30 Jahren, aber es bewahrheitet sich immer wieder: Man lernt nie aus! Vielen Dank dafür👍

Ich finde den Wechsel zwischen den einzelnen Szenen echt gut so wird es nicht langweilig

super Video , ich montiere von Hand mit Montierhebel und fühle mich mit dem Auswuchtgerät endlich bestätigt.Danke und bitte weitere solche sehr gute Tipps und Vorführungen .(Licht hat gepaßt 😁)

Wie immer schaue ich deine Schraubervideos sehr gerne an😉. Ich würde mir mehr davon wünschen. Beim Schrauben in der Garage habe ich immer dein Kanal am laufen.vorallem wie du den Leuten mit machst sich selber mal ranzuwagen einfach Klasse👍👍👍👍

Mega, vielen Dank erneut.... alle Zweifel aus dem Weg geräumt! Danke!

Wieder was gelernt. Prima gemacht.

Ich wusste gar nicht, dass es auch Ganzjahresreifen gibt für Motorräder, gut zu wissen, denn ich fahre auch im Winter, solange wie kein Frost ist/war. Danke für den Hinweis, war sehr interessant. 👍🏻

Gutes informatives Video, weiß i e alles aber i glaub für viele is des wirklich gut! Danke !

bester KZfaqr..sympatisch und immer entspannt deine Videos zu verfolgen..sehr informativ noch dazu : ) weiter so ;-)

👍 👍 👍 Danke Jens.

wieder gut erklärt! Ich lasse die reifen montieren, Ein- und Ausbau der Räder mache ich selbst. Dann stimmen auch die Anzugsmomente.

WoW geiles Video sehr gute Tipps Danke

Dein Chanel ist einfach klasse. Schaue dir gern zu. Weiter so👍🏻. Du bist ja immer mal bei ein paar Leuten unterwegs. Ich hole am 5.8. meine neue Sumo (KTM 450 SXF) und fahre gleich durch auf den Erzgebirgsring und bleibe bis Samstag. Wenn du Zeit und Lust hast wäre es cool mit dir ein bissl auf der Strecke zu ballern✊🏻😁

cooles Video mit nicen Tipps. Ich wollte noch etwas zum Wuchten beitragen. Das statische wuchten ist sogar Wissens nach besser als das Dynamische. So wurde es mir von einem Meister zugetragen. Weiter so Jens :D

Jens du bist echt der geilste, man kann bei dir echt viel lernen. würde echt gerne mit dir ein Bier trinken und über moped reden. Respekt für deine Videos. Deine Alex ist auch der Hammer

Hallo Jens, ich schaue mir gerne deine sehr symphatischen aber auch fachlich fundierten Videobeiträge an. Ich fühle mich mit den Tips ganz gut informiert. Aktuell habe ich auf meiner Moto Guzzi V7III Spezial, die serienmäßigen Pirelli Daemon (9400 km) gegen neue Bridgestone BT46 ausgetauscht. Ich bin nach 25 Jahren Motorrad Pause wieder erneut in das Hobby eingestiegen und fahre momentan die Kurven eher eckig als rund. Die Pirellis haben wohl keinen so guten Ruf was den Grip betrifft, daher habe ich diese jetzt ausgetauscht. Allerdings bin ich jetzt wieder verunsichert, wenn ich die vielen Beiträge zum Einfahren von neuen Reifen lese. Es gibt viele Beitrage von gestürzten Fahrern und etliche die ihre Reifen mit Schmirgelpapier oder Bremsenreiniger behandeln, um die Trennschicht zu entfernen. Auch zu Trennschicht gibt es mehrere Meinungen. Einige behaupten, es gäbe diese nicht mehr, andere wiederum sagen das Gegenteil. Jetzt die Frage an den Experten: Was ist der richtige Umgang bzw. die richtige herangehensweise beim Einfahren von neuen Reifen??? Reicht nicht auch das abwaschen mit Spüli oder der Hochdruckreiniger, wenn überhaupt? Vielen Dank im Vorraus Peter Pan

Super 👍👍👍

Klasse informatives Video. Vielen Dank ! :) Doppelt interessant für mich, da mir die Guzzi V85 TT mit dem Anakee Reifen, welcher auch bei Regen sehr gut sein soll, auch sehr gut gefällt. Aber natürlich auch wegen der allgemeinen Informationen.

Hy Jens, hab dir gerade ein Abo da gelassen...👍 cooles interessantes Video, ich hab eine VN1500 Classic von 1996... Der vordere Gummi is 7 Jahre, Profil noch immer genug aber er schuppt recht arg... Somit wird's höchste Zeit zum Tauschen, und da es Weißwand Reifen sind kommen gleich beide dran. Lg 😉

Tolles Schraubervideo, Ich lass meine Reifen beim Motorradfachmann aufziehen ist da ganz unbürokratisch konnte sogar mein eigenen Selbst organisierten Reifen mitbringen den ich im Netz günstig geschossen habe. Bin von Metzeler auf Continental umgestiegen ContiRoadattack 2 bis dato supi nur bei außen Temperaturen von über 35 Grad und eine etwas härtere Gangart fängt er leicht an zuschmieren ist aber noch gut beherrschbar. Am wohlsten fühlt er sich bei Temperaturen von 25 - 30 Grad da liegt der Reifen wie Sau.. Und Verschleiß technisch ist bis dato auch noch alles im grünen Bereich bis jetzt sind 3000 Kilometer runter und ich sehe kaum unterschiede.. Würde mir aber beim nächsten mal den 3er holen. In diesem Sinne.. Besten Dank für dein tolles Schrauber Video.. 👍

Hallo Jens, ich finde den Hinweis von dir wichtig, daß die Reifen regelmäßig auf Luftdruck zu kontrollieren sind. Da ich normalerweise nur am Sonntag Zeit finde um zu fahren, kontrolliere ich vor jeder Fahrt den Luftdruck. Die beiden Yamahas (Gußfelgen) verlieren üblicherweise nur minimal Luft. Wahrend meine Kawa W650 (Speichenfelgen) wesentlich mehr verliert.

danke für die Info das der Michelin auch im Winter funktioniert

Lieber Jens, statisch wuchten ist sogar präziser habe ich gelernt, jedenfalls bei Motorrädern

Sehr wichtig ist,das die Reifen rund sind 😂😂😂.Spaß,gutes Video 😉

Hallo fahre ab morgen ne Afrika twin 2016 drauf sind Pirelli str der hintere ist fast runter soll ich als 90% Straßen Fahrer den hinteren ersetzen oder würdest mir eher den Michelin Adventure empfehlen? (Den natürlich vorne und hinten dann)😀Bin kein Blümchenpflücker eher der ruhige Fahrer. Welche Reifen ist der bessere? Gruß Carsten

Hallo Jens! Wieder mal ein super Video! Schon lange abonniert...😉👍 Nur traurig, dass man über dieses Thema "altern usw." noch reden muss. (Eigen)-Verantwortung ist gefragt... Meine Frage an Dich ist aber ein etwas anderes Thema. Ich hab jetzt aktuell den Michelin Anakee Adventure auf meiner 122er GS LC (2013) drauf. Allerdings ist das Dröhnen dieses Reifens eine Tortour und fast nicht auszuhalten. Ich will dieses Jahr ans Nordkap und wollte von Dir wissen, ob ich da mit dem Pirelli Scorpion Rally STR nicht doch besser bedient bin...? Viele Grüße und bleib gesund!!! Hans-Martin

Hallo Jens, bzgl. der Kontermutter fürs Ventil hab ich auch schon bei Neufahrzeugen gesehen, das diese gegen die Felge geschraubt ist.

Ich muss Reifendruck vor jeder Fahrt checken. Hab den Conti attack Sm evo drauf, praktisch neu, aber der vordere hat nach jeder 150-200km ausfahrt, bzw beim check vor der nächsten ausfahrt immer 0.2 zu wenig

Ich habe mal eine Frage zu dem Video. Meine Werkstatt verlangt immer, dass Bremsscheibe und sämtliche Anbauteile zum Wuchten abgebaut werden. In dem Video sind aber auch noch alle Bauteile dran. Was ist da nun richtig ? :D

Der Conti Trail-Attack 3 hat keine Trennschicht...😉

wie immer top Video. OT, bist du wieder beim Glemseck 101 vom 30.08.-1.09.19 dabei ?

Tolles Video. Was mich noch interessieren hat wie Alt lasst Du deine Reifen werden. Ich hab mir angewöhnt das ich auf meiner R6 jede Jahre neue Reifen aufziehen ob abgefahren oder nicht. In meine Augen der einzige Kontakt zur Straße und da spielt keine Rolle Sicherheit geht vor. Übrigens die Continental Conti-Sport Attack3 werden ohne Trennmittel gepresst müssen nicht eingefahrenen werden. Sehr begeistert von den auf Kawasaki er6n top💪🏻

gute Reifenmontage verlangt nach einer guten Arbeitsplatzbeleuchtung🧔🏽

Kann mir jemand erklären warum der ein Schlauch hat und viele keinen haben

Hi Jens Sag mal welchen Reifen würdest du mir empfehlen auf einem Kawasaki Z900 BJ. 2017 ? Bin ein zügiger Fahrer und fahre auch gelegentlich sportlich ca. 4 -5000 Km pro Jahr. Danke freue mich auf deine Antwort!;)

👍

Was würdest du denn empfehlen nach wie vielen Jahren man sich neue Reifen holen sollte? Auch wenn das Profil noch gut ist

Wann kommt das Test Video zu dem Reifendruck-Wächter welches du auf Facebook angekündigt hattest? :)

Diese kleine Lampe an der Decke, da würde ich ja durchdrehen ='D

Wäre schön gewesen wenn du den Prozess des Wuchtesn auch gezeigt hättest. Lg John

Auf welche Seite des Felgenbettes wird das Gewicht geklebt?

Mooooment mal! Ist der Reifen VOR 2018 hergestellt worden? Wenn nicht, dann ist es kein Winterreifen (im Sinne der StVZO)... und MUSS somit dem Speedindex laut Fahrzeugpapieren entsprechen (oder überschreiten). Seit der letzten Winterreifen-Reform (01.06.2017) müssen Winterreifen das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) tragen (§ 36 Abs. 4 StVZO). Das Alpine-Symbol darf aber nicht für Zweiradreifen verwendet werden. Für Winterreifen bisherigen Rechts (M&S Reifen) gilt eine Übergangsfrist bis zum 30.09.2024, wenn sie vor dem 01.01.2018 hergestellt wurden (die DOT-Nummer ist maßgebend). Wenn man sich § 2 StVO so durchliest, stellt man fest dass bei winterlichen Straßenverhältnissen de facto ein staatlich verordnetes Fahrverbot besteht. Betrifft im Übrigen auch E-Rollstühle über 6 km/h... und ist somit meiner Meinung nach ein Verstoß gegen Art. 3 Abs. 3 S. 2 GG i.V.m. Art. 2 Abs. 1 GG sowie Art. 20 Abs. 3 GG.

Tolles Video für Nops Captain👍 Aber warum soll Schlangenlinien fahren nix bringen? Ist doch gut vor einer kurvenreichen Strecke die Flanken anzuwärmen, oder? Außerdem, mein "Angststreifen" zeigt mir das ich noch gut 1cm Luft zum Rand habe. Wie kann ich während der Fahrt merken wieviel Schräglage noch geht? Vllt hast du ein Tipp für uns bzw mich?! Danke für dein Channel👍 Weiter so Captain Kuck👍

Hey Jens super Video weiter so bist du schon mal mit Winterreifen auf dem Motorrad gefahren ?

11:15 Oh ja, da kriege ich immer ein mulmiges Gefühl, wenn mir nen Kumpel bei Montage etc. hilft, der hält nämlich gar nichts von Drehmomenten und selbst wenn ich ihm meinen Schlüssel mit der Tabelle gebe nimmt er einfach die normale Knarre und knüppelt alles so fest an bis er nicht mehr weiter kann. Ist zwar nur eine Achsmutter aber trotzdem wenn man ein Drehmoment hat, dann sollte man es auch benutzen

Was passiert wenn man schneller fährt als der Reifen als vmax angibt? Löst er sich dann auf? :D

Ich weiß ja, dass das Kopfsache ist, aber Reifen mit Block- oder gar Stollenprofil kämen mir nicht ans Moped. Okay, sähe bei einem Strassen-Moped auch albern aus😁 Aber glücklicherweise stellt sich die Option für mich derzeit nicht. Doch selbst wenn, würde ich zum Pirelli Scorpion Trail2 oder noch lieber zu Conti Trail Attack3 greifen. Ich bin halt jemand, der sich lieber um ein vielfaches vom Reifen "outperformen" lässt, als in dem einen Moment, wo Du genau dieses Können brauchst, Verzicht zu üben. Dazu sind es imho eben die derzeit besten Trailreifen auf dem Markt. Gelände fahre ich mit dem Fahrrad 😀

Vom wem ist denn die trial im hintergrund 😏

1. Talkum für den Schlauch? was denn für nen Schlauch, Jung? Ist doch TL (TUBELESS) :-))))))) Oder hat einer von euch einen Schlauch gesehen? 2. Die Moto GP, in der jede Verkleidungsschraube auf perfektes Maß kunstruiert wird und alles getan wird um Unruhe auf dem Bike zu nehmen, wuchtet die Reifen auch so? Ich mag deine Videos echt gerne. Und es sind in den meisten Videos echt viele gute Infos dabei. Aber da hast du glaube ich bullshit erzählt. Aber ich wäre begeistert, wenn du bei irgendeiner Rennserie (IDM/SBK/T-Challenge...) in die Box gehst und diese Aussage beweißt. Bei deinen Kontakten sollte das eingentlich kein problem sein

Interessantes Video Herr Kuck. Aber 10000km mit einem Satz? Das schaff ich nicht mal am Vorderrad. Und sechs Jahre ist auch selten, bei mir erreicht kein Pneu das Kindergarten Alter 😃

Meine reifen können keine risse haben! Da kommt jeder/ jeder 3 monat nen neuen drauf🙈😅 da die unten sind🙊

Kontermutter gegen Ventilkappe würde ich mir mal überlegen.Dem Tüv und Profis gefällts nicht.....

Warum kauft man sich ein Adventure-Bike wenn man damit keine "Adventure" faehrt, und stattdessen nur putzt und zur naechsten Eisdiele faehrt?! :-D

Nur Mut auch mal einen anderen Hersteller wählen, manchmal hat man ein neues Motorrad

Auf der renne is des immer ka ke die Reifen zu wuchten da der Boden ja auch net gerade is 🙄😁

Ich mache immer Bremsenreiniger auf den Reifen um wische die Trennschicht mit einen Lappen ab, die Reifen von den Supersportlern kleben dann sofort auf der Straße.