Przekonaj się które auta zaliczamy do najbardziej kultowych aut okresu PRL. Zapraszam.
Пікірлер: 149
@eskael85995 жыл бұрын
Pierwszy przykład i już wpadka. Jak mówisz o syrence to nie wklejaj tu Warszawy
@martwacisza5 жыл бұрын
Syrena, to nie Warszawa
@matnados5 жыл бұрын
Pierwszym polskim samochodem był Mikrus MR-300 - polski samochód osobowy o bardzo uproszczonej budowie, produkowany w latach 1957-1960 przez WSK Mielec.
@DudnicaL3 жыл бұрын
0:17
@Jasmme5 жыл бұрын
Dziękuję bardzo za super filmiki z wielką przyjemnością oglądam twoje filmy pozdrawiam serdecznie ❤️
@graagr42693 жыл бұрын
Gdy byłam dzieckiem, mieliśmy Mikrusa. Nazywaliśmy go "Błękitną Strzałą". Dwóch silnych facetów mogło go przenieść na inne miejsce. Rozwijał prędkość do 80 km/godz. Ojciec sprzedał go na wieś. Teraz byłby niezłym rarytasem, gdyby mój syn zaparkowałby go przed swoim domem zagranicą. Aż mi się łezka kręci w oku. :)
@arkadiuszwehowski7334 жыл бұрын
Nie Sądzę iż Tarpan ma coś wspólnego z Syreną oprócz reflektorów - jednym słowem - żenada.
@mrrrglllrrr5 жыл бұрын
Szczerze.. Jak robiłeś pierwsze materiały na tym kanale, byłem zaskoczony jak dobrze jest to zrobione. Teraz robisz materiały na odpierdol. Wyszukujesz artykuły na wikipedii, i je czytasz. I wklejasz pierwsze lepsze nagrania. Później wychodzą takie potworki jak ten przy Syrenie. Z resztą. Można pisać, wytykać błędy, niekiedy chwalić... On nigdy nie czyta komentarzy. NIGDY. Dla tego widać jaki szacunek ma on do widza. Zero. Tylko kliki mają być, resztę jebać. Jesteś bardzo blisko unsuba z mojej strony.
@Karl3655 жыл бұрын
Posiadało się kiedyś poloneza i małego fiata
@krysiaa4657
Warszawa mój pierwszy samochód kupiony w1977 roku czterobiegowa silnik górny wcale dużo nie paliła było trochę zadbać duży przestronny rodzinny samochód osobowy do wszystkiego była nie do zdarcia bardzo mile wspominam pozdrawiam serdecznie
@sylwesterlik8144 жыл бұрын
Śmieszne, tarpan bazował na syrenie. Pewnie na tym modelu z poczatku filmu, który był wyposażony w silnik od wartburga. ;) Ten odcinek to parodia polskiej motoryzacji, obejzalem do tarpana i wylaczam!
@obywatelcane67755 жыл бұрын
Mówi o Syrence i drzwiach kurołapach a w tle leci Warszawa - mądre to? Autor w ogóle rozróżnia marki samochodów czy tylko na zasadzie ma cztery koła, światła, kierownicę no to dawaj - montujem z tego filmik. Syrenkę produkowano 30 lat? KUŹWA ===czy oby na pewno? 83-57 = 26. W '53 zbudowano pierwszy prototyp, w 57 uruchomiono ręczną produkcję a dopiero w 58 seryjną. Silnik NIE POCHODZIŁ z żadnej motopompy. Gościu widziałeś kiedyś motopompę i silnik dwucylindrowej Skarpety? Części praktycznie nie są współzamienne, nie pasują!!!
@modrzey_5 жыл бұрын
Jestem pijany, ale film był ok. Nie miałem malucha, ale wiele razy jechałem nim. Raz nawet prowadziłem. Nysą raz jechałem i żukiem też. No i trochę polonezem i dużym fiatem. Ale o Dużym nic nie było chyba że jestem za bardzo pijany.
@zenekhans20943 жыл бұрын
dokladnie hehe jaka syrena ? gdzie znajomosc materialu ?
@Samurai_Marcin5 жыл бұрын
FSO Warszawa pickup to moje marzenie.
@tdkj824 жыл бұрын
Naprawdę... ogrom błędów językowych wydaje się być najmniejszym problemem tych filmów... niestety cała masa błędów merytorycznych jest nie do przejścia... szkoda, bo pomysł fajny...
@johnybarron-86605 жыл бұрын
Prototyp syreny 100 miał około 20kucy, 105 miała około 30 (jeśli nie jechała XD)
@jacekcapiga47922 жыл бұрын
żastawa 1100 miała silnik o pojemności 1100 cm. wyprodukowano też zastawy o pojemności 1300 cm.,, ale nie 1200 cm.
@grzegorzmagiera12235 жыл бұрын
Zrób odcinek o samochodach z 2 wojny i z przed wojny i o pierwszych samochodach