ที่มา www.prachachat.net/motoring/news-1558015 สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6 แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3 ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่ Facebook : bit.ly/3DajM3d KZfaq : bit.ly/3bKp2zO TikTok : bit.ly/3fnR4Tf โทรด่วน : 02-119-7111

แพงทั้งรถทั้งดอกเบี้ยเอาเปรียบลูกค้ามานาน

อย่าว่ารถป้ายแดงหนีตายเลย เราก็หนีไฟแนนซ์อยู่เหมือนกัน😂😂😂😂😂😂

เศรษฐกิจกิจตกต่ำ รายได้ขัดแย้งค่าครองชีพ แต่รถยุ่นแพงขึ้นทุกครั้งที่ปรับโฉมใหม่ เงินล้านสำหรับคนไทยมันหายากคับ

รถกระบะที่ยอดลด ไม่ใช่เพราะกระแสอีวี แต่เป็นที่ไฟแนนซ์ และหนี้เสียคืนรถต่อเนื่องจากโควิด

ลดราคาก็จริง แต่จะไปแฝงอยู่ในดอกเบี้ย กว่าจะผ่อนหมด ราคาก็เหมือนไม่ลดนั่นหละครับ ต้องซื้อเงินสดถึงจะคุ้ม

ผมเอารถ ยุคสมัยพระเจ้าเฮา ซูสีไทเฮา รอด พ้นไฟล์แนน ไม่แคร์ วิ่งลุยเขียงนา สบายๆ 😊😊

คนซื้อรถเขาก็ซื้อแค่ไว้ใช้แหละครับคงไม่มีคนที่ซื่อแล้วซื้ออีกทุกปี ยอดมันก็ลดลงเป็นธรรมดาครับ และปัจจุบันการซื้อรถธนาคารเขาเข้มงวดตรวจสอบคนที่จะซื้อแบบเอาจริงเอาจัง มันก็ถูกต้องแล้วครับเพราะที่ปล่อยไปส่วนใหญ่ส่งค่างวดกันไม่ไหวรถโดนยึดกันมาก ดูจากยอดรถที่ถูกยึดนะครับ ธนาคารเขาก็ต้องแบกรับภาระหนี้เสีย อันนี้เราไปว่าธนาคารไม่ได้เขาก็ต้องหาทางแก้ไขหนี้เสีย ก็เลยทำให้รถขายได้น้อยลงนั่นเองครับ อย่างผมเพิ่งซื้อไปเมื่อปีที่แล้วเป็นคันที่สองรถครอบครัว ก็คงอีกนานหลายปีทีเดียวครับกว่าจะซื้อใหม่

คนซื้อรถเข้าใจว่าราคารถถูกลงเป็นแสนเป็นล้านก็เร้าใจแล้วทำให้อยากซื้อ แต่ลืมคิดดอกเบี้ยที่คนขายเสนอสูงมาก เพื่อไปชดเชยราคาที่ลดลง สรุปไม่ได้ซื้อถูกใดๆสักเท่าไหร่เมื่อรวมยอด … รถใหม่เฉพาะเครื่องสันดาปล้นตลาดระบายออกไม่ทัน ถ้าผู้ซื้อไม่รีบและไม่ใจร้อนกับโปรปัจจุบัน ไตรมาสสามและสี่น่าจะดุเดือดกว่านี้ และเห็นได้ว่าเริ่มนิยมทำราคาเดียวทั่ว ปท เซลล์น่าจะเริ่มรู้ตัวเพราะราคาเดียวนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้เซลล์มากมายประจำร้านอีกต่อไป

จากใจเคยเป็นเซลช่วงนี้เป็นช่วงที่คนจะไม่ค่อยซื้อรถอยู่แล้วจนถึงประมาณปลายปีโน้นแหละยอดถึงจะเพิ่มขึ้นมาหน่อย แล้วอีกปัจจัยนึงเลยที่ทำให้ยอดลดคือไฟแนนท์เพราะตอนนี้หนี้เสียเยอะมาก ไฟแนนท์ปล่อยยากมาก โชว์รูมที่ผมเคยทำจากเดือนนึง 60-70 คันต่อเดือน ลดลงมาเหลือประมาณ 30 คันต่อเดือน ยิ่งช่วงนี้น้อยกว่า 20 คันต่อเดือน

ลดราคาไม่ช่วยหรอก หาวิธีทำงวดให้ถูกๆ ให้คนผ่อนใหว นี่อะไรออกแต่แคมเปญ ลดราคา ดาวถูก แต่เวลาผ่อนที่หมื่นกว่า คนทำงานเงินเดือน 15,000-20,000 ต้องมาผ่อนรถ 9,xxx-1x,xxx จะเหลือใช้เหรอ หรือดีๆหน่อยเงินเดือนไป 20,000-30,000 แต่ก็หนี้อย่างอื่นอีกล่ะ รถใครก็อยากได้อยากซื้ออยากมี ถ้าอยากได้งวดถูกก็ต้องดาวแพงอีก 2-4แสน งวดถึงจะอยู่ในเรท 7-8000 น้ำตาจะใหล กว่าจะเก็บเงินได้ -ส่วนรถไฟฟ้าที่ยอดตก คนส่วนใหญ่น่าจะกังวลเรื่องแบตเตอรี่มากกว่า เพราะเปิดราคาแบตเตอรี่มานิ 500,000 ใครจะซื้อ คนก็ต้องนึกถึงเรื่องแบตเตอรี่เวลาที่จะต้องเปลี่ยน ก็เลยทำให้คนยังลังเลที่จะซื้อรถไฟฟ้าอยู่มั้ง

เราคนจนว่ารถแพงเกินจริง กะบะราคาเป็นล้านมันเกินไป แต่ไอ้พวกคนรวยมันว่าถูก ให้มันผลิตไปขายแต่คนรวยแล้วกัน 555

แบบนี้ดี ผู้บริโภคได้ของดีและราคาถูกลง

ใครจะวิ่งตามแฟชั่นเงินล้านได้ตลอดปีตลอดชาติ รถแต่ละยี่ห้อราคาไม่เคยลดมีแต่เพิ่มกับเพิ่มถึงแม้จะมีการแข่งขันสูงแต่ราคาก็ยังเพิ่มเจนฯละสองสามหมื่นขึ้น ตามสภาพต้นทุนจริงราคามันน่าจะอยู่ที่ครึ่งหนึ่งของราคาปัจจุบัน ผู้ประกอบการก็ไม่ขาดทุนเพียงแต่กำไรไม่มากตามเต้องการท่านั้นเอง

เมื่อก่อนคนมีรถขับว่าเทห์ว่าโก้.สว่นมากออกมาอวดกัน..ใหวไม่ใหวก็ต้องสู้..แต่เดี่ยวนี้มีรถยนต์ขับก็งั้นๆ..มันมาถึงจุดอิ่มตัวแล้ว.เดี๋ยวนี้คนมีขับก็ไม้ได้โก้เท่าไหร้..พอสุ้ไม่ใหวปล้อสยึดดีกว่า

ถ้าป้ายแดงยังขนาดนี้ มือสองนี่ ราคาร่วงระเนระนาด ถ้ายังดึงราคาสู้ป้ายแดง บวกดอก บวกแวท ตาย

โชคดีผ่อนหมดแล้วแต่ไม่มีเงินเติมน้ำมันจอดนานๆขับที

รถ15ปีวิ่งสามแสนโลยังขับได้12โล/ลิตรวิ่งเปนร้อยปรกติ จะซื้อใหม่ทำไมใช้จนคนขับตายก่อนละมั่ง

ก็ดีแล้วครับ เอาเปรียบคนไทยมานานแสนนาน กำไรรวมๆ ปีละเป็นหลายหมื่นล้าน โบนัสฉ่ำๆ กันทุกปี มีข่าวออกมาอวดให้อาชีพอื่นอิจฉานานแล้ว ตอนนี้ก็ถึงเวลางานเลี้ยงจบ ก็ต้องเป็นไปตามสภาพแหละคร้าบ

ทำใจได้เลยครับ ผมสำรวจคนรอบๆตัว คนที่ยังไม่มีรถเกือบ100%ติดแบล็คลิส ถ้าไม่แก้ปัญหานี้ ก็รอขายกลุ่มทำงานใหม่กับคนที่คิดจะเปลี่ยนรถเถอะ

2 ปี นับจากนี้ วงการรถคงมีล้มหายตายจากกันอีกกว่าครึ่ง

แล้วยอดจอง มอเตอร์โชว์ ปลายเดือนมีนาต่อเมษา ไปไหนหมด 4-5หมื่นคับ จองทิพย์หรือ เมคตัวเลข

ธุระกิจเวลานี้ดิ่งลงเหว ไม่มีแววจะฟื้นได้ ไตรมาสแรก มค.67-เมย.67โรงงานปิดไปแล้วกว่า300โรงงานคนตกงานเกินหมื่นคน สินค้าทั้งอุปโภค,บริโภคมีราคาแพง ค่าครองชีพสูงลิ่ว ราคาน้ำมัน,ประปา,ไฟฟ้าและอีกจิปาถะ ปชช.เริ่มไม่พอกินพอใช้ ธนาคารงดสินเชื่อ ไม่ผ่านแล้วจะเอาอะไรไปออก.ป้ายแดง.แค่รถมือสองยังล้นลาน ขายไม่ออก นี่คือความจริง อย่าสร้างภาพลวงตาอยู่เลย เตรียมตัวเตรียมใจเถอะ เรื่องจริง...😢😢😢

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

มือ2เต็นท์ราคายังแพงอยู่เลย

นั้นละพวกเองขายแพงเกินใครจะมีเงินมาซื้อไหว

ราคาร่วงเยอะๆ ดีมาก รอซื้อ ป้ายแดงอยู่คับ

ปกติรถน้ำมันราคาตั้งราคาขายใหม่เพิ่มขึ้นทุกปี1-2หมื่นทุกปี แต่พอมีรถEV มาแข่ง รถน้ำมันจุกคงต้องตั้งราคาลดลงสู้รถEVแล้วล่ะ ผู้บริโภคยิ้มเลยครับ ไชโย

แทบทุกบ้านมีรถกันหมด รถไม่ไช่ของที่ต้องซื้อทุกปีด้วย เศรฐกิจก็แย่ด้วยคนก็ยังไม่มีปัญญาเปลี่ยนรถกันหรอก รอราคาหลักหมื่นค่อยเปลี่ยนระกันนะ😅😅😅

สู้ๆครับขอให้ทุกค่ายผ่านไปด้วยดี

ขอบคุณที่เอาความจริงมาพูด ยอดขายที่มาจากค่ายๆนึ่ง กับยอดจดทะเบียนของกรมการขนส่งทางบก มันต่างกันสิ้นเชิง มองบนถนนแทบไม่มีเลยแต่ยอดขายขึ้นเอาๆ ดีครับไม่เหมือนเพจอื่นที่มโนอ้างอิงแต่ยอดขายจากค่ายของตน

ก็เพราะที่ผ่านมามันดันกันแบบตะบี้ตะบันไง555ขอให้เอาออกไปขับเถอะผลลัพย์เป็นไงช่างหัวมันทีนี้นับปียิ่งไม่ไหวรถปล่อยยึดเพิ่มขั้นแบบรับกันไม่ไหวกายเป็นหนี้เน่าหนี้เสียภายหลังเพราะไม่มีปัญญาผ่นชำระแล้วกลายเป็นตอนนี้สุสานมือ2กองพะเนินเทินทึกอยุ่นะขณะนี้ถ้ายังขืนปล่อยให้รถใหม่ป้ายแดงออกกันแบบง่ายๆเหมือนยกให้ฟรีๆเหมือนที่ผ่านมาอีกก็บรรลัยแน่นอนครับแต่ละยี่ห้อพอยึดหลักเข้มงวดกันเรื่องรายได้ของผู้ซื้อมันจึงขายกันไม่ออกไงเพราะสภาพปัจจุบันรวมถึงอดีตที่ผ่านมาแต่ละคนที่อยากมีรถไว้ขี่นั้นรายได้มันก็ไม่ผ่านเกณฑ์กันทั้งนั้นแหละครับแตรทำไงได้ล่ะอยากขายรถได้ก็ต้องอนุโลมผ่อนผันดันกันให้สุดๆเพื่อเอาให้รถออกหปจากสต็อกให้มากที่สุดเพราะไม่งั้นค้างเติ่งกันทุกยี่ห้อนั่นแหละนี่แหละเค้าถึงบอกไงครับว่ามี100แต่ทำตัวเหมือนมี500มี1,000ทำตัวเหมือนมี5,000พอหมุนกันไม่ไหวสุดท้ายก็ต้องยอมทิ้งรถ

รอครับ..อีก 5ปี จะคิดซื้อ

อย่างเช่นรถกระบะครับ. เน้นใช้งานบรรทุกของ ไม่ต้องเน้นเอามาแต่งให้สวยรถกระบะคือรถกระบะเน้นบรรทุกของไม่ต้องดูสวยหรูหราครับ เน้นเครื่องแรงขยายกระบะให้กว้างขึ้นบรรทุกของได้มากขึ้นด้วยครับซื้อมาไม่บรรทุกมันก็ไม่มีประโยชน์ครับ

ไฟแน๊น..จะบังคับ ให้ซื้อประกันชีวิต ด้วยเปล่า

รถยนต์มีกันทุกบ้านแล้วครับ ที่ไม่ค่อยมีคือเงินจ่ายค่างวดและค่าน้ำมัน หากเป็นเช่นนี้หุ่นยนต์เชื่อม หุ่นยนต์พ่นสี หุ่นยนต์ขนย้ายตัวถังรถ เตรียมตัวหยุดทำงาน พนักงานเตรียมตัวหยุดวันเว้นวันได้เรย

ก็มาซะแพงเลยนิ ผมออกวีโก้ 4 ประตู 4x4 4wd 2,5 ตัวแรกเลน ตอนนั้น 721,000 ของแถมเพียบ หลังจากนั้นไม่นานมีเพิ่มสษีปรับราคาขึ้น ปัจจุบันถ้าอิงรุ่นข้างต้นน่าตะ 8.5-9 แสนบาท ตัวท็อปล่อกัน 1.2-1.3 ล้้าน แพงเกินนนน

ติดตามครับ

นั้นก็เป็นข้อดี ของคนที่มีกำลังซื้อกำลังผ่อน จะได้รถในราคาที่ถูกๆใช้ เพราะตลาดรถยนต์บ้านเราราคามันโอเวอร์กว่าชาวโลกเขา

ถ้าไฟแนนซ์ไม่ปล่อย จะรถน้ำมันหรือรถev ก็ขายยากเหมือนกัน

ปัจจุบันรีโว่2.4 ,E 2018 ต่อตอนราคาควรยุประมาณไหนครับ พอดีจะออกตัวรถยุ379000ถูกหรือแพงครับรถปีนี้รุ่นนี้ สอบถามผู้รู้ครับ

ค่ายรถญี่ปุ่น​เดิมๆนี่ตัวดี​ ยุคก่อนรถจีนเข้ามา​ ทั้งแพงทั้งกั๊กออพชั่น​ บอกตรงๆนะสะใจ​ โดยเฉพาะโตโyกั๊ก​

วงการรถใหม่ป้ายแดงยอดขายร่วงระเรระนาดจนต้องลดกระหน่ำราคาลงมาอีกแล้วอย่างนี้วงการรถใช้แล้วตามเต๊นท์คงต้องทยอยล้มกิจการกันไปเรื่อยๆส่วนที่เหลือก็คือยอมกลืนเลือดตัวเองโดยการขายรในราคาขาดทุนลงไป

ดีแล้วลดแยอะๆประขาชนชอบ

ภาวะ..การอิ่มตัว ❤

ผม ford แค่ปรับ ความร้อน การเปลี่ยน ระยะน้ำมันเครื่อง10000โลพอ ขนาดเครื่องยนต 2.5 ขึ้น และ ไม่ต้องใส่อะไรมาเยอะ ขอให้อัดต้าเร่งดีตอนออกตัว อันดับ1 ยอดขายมาจากคนชั่นล่าง

จะรอราคาต่ำสุดถึงจะซื้อมือ2ถ้าไม่เวอร์พอขี่ใด้ก็พอ

แทนที่จะให้คนใช้รถราคาไม่แพงเกินไปแถมใช้รุ่นใหม่ๆไม่ต้องใช้รถเก่าๆควันโขมงอีกอย่างควรปรับวิธีการให้คนผ่อนให้หมดโดยไม่ต้องไปยึดคืน...คิดใหม่ทำใหม่บ้างก็ได้

ถ้าลดนะฮ่ะได้จะดีมากเลยครับ แอด

วันนี้รถจะเต็มบ้านเต็มเมือง มีกันทุกบ้าน จนไม่รู้จักขี่ยังไงเบื่อไปหมดแล้วเรื่องรถ

รถออกมาใหม่เดือนละรุ่น จะเหมือนโทรศัพท์อยู่แล้ว รถ แต่ละคันผ่อน5-7ปี เศรษฐกิจแบบนี้คนออกไปคิดหนัก

มีขับอยู่2คันพอแล้วตอนนี้รถ10ปีกับรถปีกว่าแต่ไม่ได้ผ่อนนะ

จะลดลงเท่าไหร่ ถ้าไฟแนนซ์ธนาคาร ไม่ปล่อยกู้ มันก็ขายไม่ได้เหมือนเดิม

กลับสู่ยุคเก่าออกรถต้องมีเงินเดือนประจำสูงมาก และภาระต้องไม่เกินครึ่งของเงินที่หาได้ เงินดาวน์ต้องสูง รับรองไม่มีปัญหา ส่วนไอ้เศรษฐกิจจะตกลงก็ปล่อยมันไปตามกลไกของมัน

❤ ทำไมรถ super car จึงขึ้นเอา ๆค่ะพี่ gun

กันณ์แบบกันณ์มากๆเลยนะครับ

ทิ้งกะบะน้ำมันรอกะบะไฟฟ้าและไฮบริด ส่วนลด50,000-100,000 แต่ก็ขึ้นทุกปี50,000-100,000 ทุกปีนะ

มอเตอร์โชว์ครั้งต่อไปเดือนอะไรครับ ติดตามครับ

masda bt50 รถก็สวยดีอยู่นะครับช่วงล่างก็ดี สงสัยคนคงไม่สู้เรื่องราคาอะไหล่ซ่อม ค่ายนี้ราคาสูงอยู่เหมือนกัน น้องที่ทำงานใช้อยู่

ร่วงลดแต่รุ่นที่ขายไม่ค่อยออกนะซิ รถยอดนิยมราคาก็ยังแรงเหมือนเดิม

มีคนซื้อก็ขึ้นราคากัน..ขายไม่ได้ก็ลดลงครับ

หลายคนที่จะซื้อมือสอง เห็นราคารถมือหนึ่งลดเยอะ ส่วนลดของบริษัทส่วนลดของศูนย์ ส่วนลดของเซลล์ของแถม ดอกเบี้ยถูกราคาแพงกว่ามือสองไม่เท่าไหร่ ดอกเบี้ยไฟแนนซ์ถูกกว่าเยอะ ความรู้สึกรถป้ายแดงกับรถมือสอง ดูราคาส่วนลดต่างๆซื้อป้ายแดงดีกว่า ลูกผมพึ่งจบและมีงานทำ ตอนแรกก็มองรถมือสองตามเต็นท์ ให้เขาอยากให้ใช้มือสองไปก่อน แต่พอราคารถป้ายแดง ลดราคาลงมาเยอะ เลยตัดสินใจ ซื้อป้ายแดงให้เขาใช้

ประมาณว่าตอนนี้มีรถเกือบทุกบ้านแล้วเขาคงไม่อยากซื้ออีก

แพงเกินจริงป้ายแดงและมือ2เจ๊งมั้งก็ดี

ต่างคนก็ต่าง​ save ตัวเองกันทั้งนั้นแหล่ะผู้ผลิตก็อยากขายแต่กำลังซื้อของแต่ละคนไม่เท่ากันใครงบน้อยก็อดใจเก็บเงินให้สูงอีกนิดไม่ต้องรีบร้อนไม่ต้องกลัวรถจะไม่มีขายเก่าไปใหม่มาสถาบันการเงินเขาก็ต้องเน้นผู้กู้ว่าจะมีกำลังที่จะผ่อนครบกำหนดไหมบางคนอยากได้😊สักพักยาหมดฤทธิ์ไม่อยากผ่อนแระเกิดปัญหาหนี้เสียอีก

ผมว่าเปนเรื่องปกติเพราะอัดยอดช่วงงานมอเตอร์โชว์ไปเต็มที่ป

แพงคับผมเลยเลือกซื้อ มือสองเลือกดีดีหน่อย ก้อคุ้มละ

อยากให้ทำกราฟ เปรียบเทียบยอดทุกอย่างย้อนหลัง ซัก 3 ปีครับ น่าจะดี ดูง่ายขึ้น

isuzu leasing หรือโตโยต้าลิสซิ่ง คงจะแบกต่อแบบเดิมไม่ไหวแล้วเลยจำกัดอนุมัติการขอสินเชื่อของลูกค้า

มีความรู้

ผมว่ายอดขายไม่ได้ตกลงหรอก ไฟแนนช์เขาปล่อยยากขึ้น เพราะคนเครดิตเสียเยอะ😅

ค่านิยมคนไทยมีรถไว้แสดงฐานะยังมีมาก คิดได้เมื่อไหร่ก็จะพอก้าวหน้าในชีวิตได้บ้าง ที่ผ่านมายอดมันเยอะเกินความจำเป็นใช้ ตอนนี้ยอดกำลังใกล้เข้าสู่ความเป็นจริง ออกรถมาไม่มีที่จอด จอดหน้าบ้านชาวบ้าน เฮียมากๆ ใครอ่านแล้วไม่ได้ทำตามก็ไม่ต้องร้อนตัว ทุกคนมีความจำเป็น แต่ความจำเป็นของคุณมันเบียดเบียนคนอื่นให้เดือดร้อนหรือเปล่า คิดกันได้เปล่า จะว่าคนไทยโง่ก็เดี๋ยวจะโดนว่าเข้าตัวเองอีก แต่ก็ลองคิดๆๆๆกันให้ดีๆนะ

เจอน้ำมันแพงอีกค่าน้ำมันตกเดือนละ5พันถึง1หมื่นต่อเดือน

เก่งนะ… รู้ทิศทางเศรษฐกิจหมด… รวยเบาๆหน่อย…เน่อน้อง!

ผู้บริโภคเริ่มฉลาดขึ้น...

นโนบายรถคันที่สองต้องมาแล้ว

เงื่อนไขการจัดไฟแนนส์มันยากต้องมีสลิปเงินเดือนถ้าไม่มีก็หมดสิทธิ์เมื่อปลายปีที่แล้วผมจะซื้อสักคันดาวน์เป็นแสนยังไม่ได้เลย ทั้งเก่าทั้งใหม่เซลถามว่ามีสลิปเงินเดือนไหมผมไม่มีเลยจบขนาดมีเงินดาวน์ยังไม่ผ่าน ถ้าคอยแต่จะขายแต่พวกที่มีสลิปเงินเดือนเท่านั้นก็เก็บไว้ดูเล่นเถอะเพราะคนที่มีสลิปเงินเดือนมันจะเหลือสักเท่าไหร่ติดแบล็คลิสไปแล้วเท่าไหร่แล้วโรงงา นปิดไปแล้วเท่าไหร่แล้วจะเหลือคนที่จะมีสลิปเงินเดือนที่จะสามารถผ่านไฟแนนส์ไปได้สักเท่าไหร่ก็จอดรอไปเถอะ

ยอดขายรถกระยะที่ดิ่งมันไม่น่าแปลกใจเท่าไรเลยนะครับ 1. เศรษฐกิจไม่ดี บริษัท ห้างร้าน โรงงาน ชาวสวนชาวไร่ ยังเอาตัวรอดกันลำบาก รถเพื่อการพาณิชย์พวก กระบะตอนเดียว กระบะตอนครึ่ง < cab> มันต้องขายน้อยลงอยู่แล้วครับ แค่นี้ยอดก็หายไปเยอะแล้ว บางคนก็ชะลอการออกรถใหม่ออกไปก่อน 2.คนที่จะซื้อรถคันแรกและรถกระบะ เปลี่ยนใจไปซื้อ ev เพราะอยากจะ save ค่าใช้จ่ายและบำรุงรักษา 4.พอคนจะซื้อ ไฟแนนซ์ก็เช็คเครดิตบูโรกันเข้มข้น ประวัติไม่ดีจริงก็รอดยากครับ

ไหฃฃนว่ายอดมอเตอรโชว กะจาย รอจดทะเบียนรึป่าวครับ

ยอดร่วงเป็นธรรมดา ถ้าไฟแนนซ์ปล่อยยาก รถไฟฟ้าก็มา ราคาก็ดีอีก รอโปรลดราคาครับ

คาดว่า มาสด้ามิสซู คงต้องโบกมือลา ยื้อนานยิ่งจมทุนหนักกว่าเก่า ปิดไวเจ็บน้อยสุด😅😊😊

คนไม่มีเงินกันครับสุดท้ายคนมีเงินจะซื้อก็ติดบูโรกัน

เราก้อหนีไฟแนนตายเหมือนกัน

ดูหน้าดิชั้นไว้นะคะ

ไทยแลนด์ ปกติราคารถแพงกว่าต่างประเทศอยู่แล้ว หรือ บางยี่ห้อตั้งราคาเผื่อไว้บ้างก็มี เช่น อเมริกา อินเดีย ญี่ปุ่น ยี่ห้อ รุ่นเดียวกัน ราคาห่างกันเยอะ..แม้นผลิตในประเทศ และ ภาวะเศรษฐกิจ ที่แตกต่างกัน

ลดกำไรลงบ้าง จะรีบรวยไปถึงใหน ?

รอไฮบริดจากดีแม็กอยู่ครับ

ไตรมาสสามแล้วจะค่อยมีอะไรดีขึ้น ไฟแน้นท์และค่ายรถต่างๆเตาียมรับผลกระทบจากทำเป้าต่ำที่สุดในรอบหลายปี คราวนี้ CEO ต่างๆเตรียมตัวหางานใหม่ได้เลย หากไม่อยากหางานใหม่ก็ต้องมีการกระตุ้นยอดกันหนัก

ไฟแนนท์อนุมัติยอดจองไม่เกิน 50 % เอาให้แน่ต้องดูยอดจดทะเบียน

บรรยากาศบ้านเมือง การหารายได้ เหมือนไม่ค่อยมั่นคง ลดการใช้จ่ายฟุ่มเฟือย

คนไทยมีกิน มีใช้ มีศักดิ์ศรีไปพร้อมๆกันคะ

ราคารถไปไกลขึ้นทุกวัน

หลัง6เดือนเริ่มซ่อม

-โรงงานรถยนต์น้ำมันจ่ายโบนัส 7.5เดือน+50,000บาท แสดงว่ากำไรยังมากอยู่ -ไม่ต้องไปห่วงเรื่องเค้าลดราคาหรอก ยิ่งลดราคามากยิ่งดีครับ

ปัจจุบันคนหันไปซื้อกระบะมือสองเยอะ และป้ายแดงรถเก๋ง เพราะราคารถป้ายแดงกระบะมันสูงไปราคาภาษีที่ขายในไทยแพงกว่าต่างประเทศอีก คนไทยเข้าถึงยาก

เราก็ดิ้นหนีการเป็นหนี้ตัดใจไป555 ไปใข้บริการรถต่างๆคุ้ม คำนวนแล้วคุ้มกว่าเยอะคิดทุกอย่างละเอียดแหละ

เศรษฐกิจอย่างนี้ขอใช้รถคันเก่าไปก่อนดีกว่าครับ

มันอิ่มตัวแล้วครับ

ใครจะมีเงินซื้อหนักหนาใอ้คันจะโดนยึดก็เปนล้านเคสและ

ช่วงมีมอเตอร์โชว์ คุยยอดจองสูงมาก ไม่ค่อยเชื่อ กลัวสร้างยอดจองเทียม ซึ่งความจริงเริ่มปรากฏให้เห็นแล้ว