Тема крутая, главное найти людей подходящих, все проговорить и прописать.

Молодец Андрей! Хороший выпуск! С Новым годом!)

молодец кудрявый! ты делаешь хорошее дело. спасибо тебе за видео и контент!

Молодец, с каждым роликом прогрессирует речь!

Как же вдохновенно Вы рассказываете!

Совместное владение, это всегда компромис за деньги. Был личный опыт совместного владения. Фактически летал меньше, т.к. с погодой и выходными все не так просто. Особенно в нашем регионе. Но примеры такие есть. Сейчас владею единолично, проблемы все мои, как и ответственность.

Андрей, спасибо! Тема хорошая.

МОЛОДЕЦ!!! Спасибо Тебе ОГРОМНОЕ! Южная Украина смотрит Тебя!

Альтернативой прямому совместному владению служит регистрация воздушного судна на ООО и владение долями в нем. Сильно снижаются риски ответственности за причинение вреда источником повышенной опасности. Причинил самолетом ущерб - и, будучи физлицом, можно остаться в "одних трусах", а иначе же теряешь лишь долю в ООО, единственный актив которого - сам самолет (возможно, уже потерянный в результате самого этого происшествия). С моей точки зрения не должно хобби (потенциально рискованное, ведь авиация - это не почтовые марки собирать) ставить под удар финансовое благополучие всей семьи в целом.

Андрей, моё уважение! ✊

Камера отличная, качество видосов лучше стало. Спасибо за отличный контент, кудрявый брат!

Самолёт купил, гарнитуру купил, а микрофон канала нет. Я же больше слушаю о том, что ты рассказываешь чем смотрю на жестикуляцию и мимику. P.s. Лайк поставил. Чистого неба и мягкой посадки.

Спасибо за видео!!!

Круто! Спасибо)

Благодарю! Кудри,красавчик 👍

Спасибо! Круто!

Долевое владение - замечательная тема! Все равно все возможное время не вылетать. У меня все планера в долевом владении. Отличный выпуск!

Отличное видео. По факту все так и есть, совместное владение, это и дешевле и удобнее. Сколько самолетов с одним владельцем стоит месяцами и не летает!

Спасибо что решил развивать эту тему🤝 Многим важен финансовый вопрос и для начинающих лучше разницу в деньгах потратить на PPL и раньше прийти в авиацию в совместном владении , чем упускать время пока копишь на покупку самолета и тешишь себя мыслю что ты единственный владелец.

Як прекрасен!

Всё-таки существует дед мороз

хорошо подсветил стендапы!

Интересная информация. Долевое владение действительно прикольно. Интересно, откуда сугробы снега в ангаре?

Салют кудрявому за продвижение. Надеюсь когда-нибудь движуха дорастёт до клубного владения и аренды как за забором

Несколько долей это интересно. Представляю: доля в STOL, в круизёре и в амфибии...

Спасибо.

Шерить самолет - отличная идея!

Спасибо

А это тема!! P.S. А все же, что случилось с двигателем на самолете Александра Колтового? Неисправность матчасти или ошибка пилотирования все таки?

Видео познавательное! А когда энциклопедия будет доступна на озоне?

Кудри, расскажите пожалуйста про новшество - разрешенную перевозку почтовых отправлений и грузов для ppl...

Совладельы все-таки могут поругатся. Для примера можно посмотреть на жилищные суды, где споры совладельцев разбирают постоянно. Хотелось бы увидеть комментарий авиационного юриста, как правильно ораганизовать товарищество, чтобы все права и обязанности сторон были прописаны, обозначены четкие процедуры, включая ситуации, когда кто-то из собственнников с чем-то несогласен, ну или у него просто изменилась жизненная ситуация и он не может оплатить то, что должен. "Джентельменские соглашения" это конечно хорошо, но это до поры до времени.

А что именно за приложение используете?

Купил бы самолёт в Саратове , но чёт не могу найти единомышленников среди товарищей(((

Тяжело оформить самодельный самолёт? Можно ли так с экономить? Есть ли разница при постройке типового (возможно кит набор) или конструкции из собственных расчётов?

на 19:24 это Лейк Пират в углу стоит бело-голубой?

Ого, 4 самолета, это почти что половина ангара, да? Прям действительно аэросвинг)😂

Привет! Автор, как с тобой можно связаться? Не указана даже электронка в контактах канала)

Андрюха, где Энциклопедия Пилота? Ссылка на озон есть, а книги нет. Даёшь новый тираж!

понимаю что не могу заказывать тему... но можно ли рассказать про планеры подробнее? можно ли купить(тогда и цены), можно ли взять в аренду, остались ли где планерные школы и планерные клубы? Средства запуска планеров. стоимость владения.

Крутяк

Какую стоимость лётного часа вы для себя определили?

Еще пару роликов и я пойду учится на пилотское...

А что у Саши за самолет? Ясно что зенит с ротаксом, но чьего производства, что там в опциях?

А что за трек в конце ролика?

а как работает завещание в совладенчистве?

Если здоровья хватит, обязательно пойду учится на частного пилота!)

2:52 как это случай НЕДВИЖЕМОСТИ сфигали самолет недвижемость может всетаки движемость?

Хм.. По поводу КАСКО - Реально есть примеры выплат после краша и кому они нужны после ?!

Хорошо бы было подробно осветить тему врачебной комиссии на PPL в России. Требования кандидату на PPL , советы как её пройти. И т. Д.

Ссылка на телегу не работает(

Телеграм канал еще лучше)

о, нифига у тебя 50 с хвостом килоподписчиков))))

✌️

не неправильно числа владельцев может равняться чему угодно ибо каждый совладелец хочет быть за штурвалом

Дружище, подскажи где найти достоверную информацию об обучении на частного пилота в России?

А когда будет в продаже «Энциклопедия пилота»? ;)

Почему интересно ни как не прокомментировали гибель Колтового? Хочу узнать ваше мнение

можно же и на клуб покупать.

с 16 лет эксплуатировал дельталет совместно, в авиаклубе, в звене. так научился летать. сейчас самолет свой собственный-GY-80, еще один ультралайт икарус-22. считаю,что планер и круизный самолет не имеет смысла с кем то делить. ультралайт - да, имеет . для полетов вокруг аэродрома самолет типа зодиака и СТОЛ -имеет.пилотажную машину типа ЯК-52 вообще не имеет смысла эксплуатировать в одиночку. так же как и Ан-2 и Ми-2. сам почти не летаю в одиночку- всегда с кем то из друзей, вообще летать в одиночку скучно и грустно . таким образом если у вас есть друзья -покупайте самолет и летайте на нем вместе. типа -туда пилотируешь ты, обратно -я.

Долевое влодение явно вынужденная мера, она подходит для хобби. Для частного транспортного средства долевое влодение практически неприемлемо. Авиа производители, авиашколы и обслуживающие компании явно нажеваются на людях влюбленных в небо. Благодарю за уделённое время! Желаю всем хорошей жизни!

А права ppl интересно тоже можно на троих сообразить ??? А то с нынешним курсом лям одному не потянуть

Интересно света медведева на глобале тоже делит этот самолет с одним димоном?

Кудрявый ты куда пропал?

Ок. А если один из совладельцев начнет зарабатывать покатушками туристов и будет вырабатываться ресурс. И как быть?

Привет Кудрявый. Интересует тема ЛА до 115 кг как сейчас обстоят дела с этим в РФ и стоит ли оно того или нет. И правда ли что там не требуются ни какие документы и можно партизанить по полной ни чего не боясь или майор Доигралесс может присадить на бутылку закона глубоко и надолго?

На самом деле не всё так радужно, знаю примеры когда вскладчину покупали самолёт, потом не могли решить кто и как его будет ремонтировать и нужно ли это и самолёт годами лежит в ангаре и покрывается пылью. Достаточно было на это со стороны посмотреть чтобы заречься совладелевать самолётом. Порой владеть самолётом в одиночку, но летая "пиратом" выйдет дешевле чем совладельцем, но со всеми бумажками и надёжнее.

Просьба автору канала: найдите, пожалуйста, подработки разные, на самолёте и сделайте об этом видео!

Платят ли владельцы транспортный налог?

Лебедь рак и щука, - классная тема! ))) Как это не печально.., но надо признаться, самолёты уже ушли в историю...

Андрей, я конечно понимаю, что ты крутой летчик, но прими без обид замечание: выкинь привычку базарить по телу за рулем - вредно и не модно. - ну или купленную гарнитуру включи, уж если отвыкнуть слабо..

Давайте скинемся Андрюхе на микрофон

Похоже каждый сотрудник ФСБ совладелец самолёта в этой стране, иногда нескольких самолётов!

Только один хозяин должен быть

Из приветствия я так понимаю, тут не рады прошлым авиаторам, потому что он говорит: "Приветствую настоящие и будущие авиаторы"! А мне кажется в прошлой жизни я летал, но что то пошло не так...

Прочитал ВСЕ посты. Первое - жену не сравниваю ни с чем, второе- лично мне не хотелось что бы кто-то еще летал на моем самолете НО , когда работал в автотранспортном предприятии то приходилось ездить на чужих машинах и ответственность увеличивалась . Никогда не работал с напарником.

Когда интересы совпадают, почему бы и нет, но в реальности я лучше переплачу и не буду оглядываться на кореша-совладельца

Сними ролик где взять деньги на долю в самолете

Два простых примера: 1) Долбанул я недавно свою машину об рельеф планеты и, как единственный владелец себя простил, благо у меня внедорожник и хуже ездить оно от этого не будет. 2) Однажды до этого я другую свою машину разбил в хлам, а поскольку денег на такую же не было, купил сильно попроще и поплоше, так года два на ней и ездил. Вопрос номер один:: что бы вы мне сказали в этих ситуациях, являясь совладельцами этой техники в равных долях со мной? Вопрос номер два, он же главный: что бы вы чувствовали, будучи виновником этих событий и выслушивая то, что вы уже сказали, отвечая на вопрос номер один? Лично для меня вывод из всего этого простой: совладение - это сборник недостатков аренды и собственности. За арендной техникой не надо следить, покатался в рамках правил и сдал нафиг, а с личной можно делать всякие интересные вещи, которые хочется ИМЕННО ТЕБЕ, без оглядки на кого попало. А совладелец - это вечный полуарендатор, обязанный ухаживать и поддерживать, при этом не свободный распоряжаться техникой и несущий полную ответственность, случись чего.

Блин, чё за фигня! - опять отписал ютуб гадский ! Зы. - если ты сидишь на аэродроме и видишь; как твой самолет летит без тебя: - надо попытаться вспомнить; а не в долевом-ли владении ераплан? - не поларили-ли ты его вчера "под ёлочкой"? Ну а если все на месте, а ераплан, все равно летит? - тогда как? 😉😆😆😆

Построй самолет себе сам!!!!!

Был положительны опыт владения мотоциклом на двоих. С самолетом думаю это ещё проще.

Самолеты как недвига регится не только в РФ, во всем мире так)

Да не уже ли новое видео............ .

Ни в коем случае. Столько дерьма хлебнёте ... Лучше берите в аренду

А как же с истиной, что "техника не любит чужих рук"? Чем больше людей, использующих какой либо инструмент или машину, тем быстрее это всё накроется медным тазом. К бабке ходить не надо.

Существует отвертка! Все сорвано... тоже мне горе владелец!Не удивлюсь, если у вас все резьбы сорваны

Очень сомнительное удовольствие. Ну, допустим, вы распределили время. При этом один чувак болел и не летал 12 месяцев. В это время произошла серьезная поломка. Как вы будете распределять цену ремонта, учитывая то, что у человека год налета не было?

первая нах

"резиновые квартиры" с тысячей долей однушки проходили) походу в россиюшке приходит время резиновых самолетов))

На двоих, а уж тем более на троих даже шариковую ручку нельзя покупать, а про самолёт и речи быть не может. Категорически не рекомендую (печальный опыт уже был) и к сожалению не только у меня. Кто не верит, может попробовать сам.

Коня, шашку и жену нельзя делить с кем бы то ни было.

херь это все....