Nissan SKYLINE NISMO Full Review - DK Tsuchiya test-drives Mature sports sedan.

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Күн бұрын

Introduced here is the recently announced Nissan Skyline NISMO.
The current model of the long-running Nissan Skyline, the V37, has matured nearly a decade since its introduction in 2014.
In 2019, the 400R, the most powerful Skyline ever, was added.
The newly unveiled "NISMO" model has even more power than the 400R, and the suspension and body have been matured.
How well has the NISMO, which was designed to be the ultimate GT, reached its level of perfection? Keiichi Tsuchiya test-drives it, and does he give it high marks?
0:00 Introducing the Skyline NISMO.
1:10 Nana Nanase makes her first appearance!
2:20 Exclusive tires, wheels, and other serious exclusive items!
5:37 420 HP 550 Nm V6 turbo! What are the engineers' specialties?
7:11 Numerous NISMO exclusive styling items! The GT badge that will make fans of yesteryear weep!
12:53 Ample cargo space! Eliminating the trunk-through to save weight
13:58 Check out the rear seat comfort! Comfortable and relaxing space
15:15 Driver's seat to enjoy sports driving!
17:35 Detailed explanation of RECARO seats
19:23 Impression! Aiming for the Ultimate GT!
24:36 Enjoy the high dimension of driving!
29:33 The car is full of attention to detail and has an amazing level of perfection...a car to compare with European sedans!
Nissan Skyline NISMO
New car price: 7,880,400 yen
Overall length x width x height: 4835 x 1820 x 1440 mm
Wheelbase: 2850mm
Vehicle Weight: 1760kg
Drivetrain: RWD
Engine: VR30DDTT V6 DOHC twin turbo
Total displacement: 2997cc
Maximum output: 420ps(309kW)/6400rpm
Maximum torque: 56.1kg-m (550N-m)/2800-4400rpm
www.kurumaerabi.co.jp/
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Kurumaerabi.com
Updated every Tuesday and Thursday at 19:00!
Featuring: Keiichi Tsuchiya, Takahiro Kudo, Nana Nanase
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Пікірлер: 294

@yokohama2050 8 ай бұрын

ここ最近オーテックに丸投げしてるニスモにしてはほんと頑張った一台だと思うなぁ。お高くて買えないけどほんとバリ欲しい一台。買える人が羨ましい

@sskw_user 8 ай бұрын

日産ありがとう。クラウンがコストダウンでヘンテコFFになってしまったいま、正統派FRはスカイラインだけです。400R作り続けて欲しいです。

@hiki_neat315 4 ай бұрын

ちょっと前のスカイラインはZとGTRと86に埋もれてたけど、今思えば国産大排気量FRクーペが数十万で買えるって最高だよな

@GRS-202 4 ай бұрын

クラウンFFでしたっけ？

@ponsan1 3 ай бұрын

FFベースにはなったけど、四駆とFRしかないぞ

@Yakei_project 8 ай бұрын

こんな時代に新しく本格的なスポーツセダンを出してくれたのが嬉しい

@user-fc9gk4ib9u 8 ай бұрын

できればマニュアルにしてほしかったよね

@SUPER5DESTROY 7 ай бұрын

@@user-fc9gk4ib9u 420馬力もあるのにマニュアじゃ素人扱えないでしょ

@user-fc9gk4ib9u 7 ай бұрын

@@SUPER5DESTROY 夢があるじゃん

@user-dq5pt2vo4c 7 ай бұрын

@@user-fc9gk4ib9uねえよ

@user-op9ui8hd8q 8 ай бұрын

フェンダーのＧＴエンブレム最高👍

@jmstlouis1 8 ай бұрын

我々の世代にとってはGT赤バッジが本当懐かしい。ゴーンのお陰で伝統の小さなアイデンティティが無くなってしまって残念思っていた。出来れば通常のスカイラインに青バッジを付けて欲しい。

@KamenRingo 8 ай бұрын

昔からずっとあった限定車の一つ、とはいえやっぱ車が本当に好きな色んな人に乗って欲しいな… カッコ良過ぎる！！！

@user-wo3gk6cd8z 8 ай бұрын

おじさんホイホイの赤バッジ懐かしいです。S54系は小学生の頃に憧れていました。2000GT-A が青バッジ、 3連ウェーバーの2000GT-B が赤バッジでした。特に赤バッジスカイラインを見つけるとうれしさが倍増でした。大人になってケンメリ、ジャパンと乗り継ぎました。工藤さんのおじさんホイホイにすっかりはまりました。

@shigetohorita3886 6 ай бұрын

「四角いほっぺは見たことない」そりゃそうですが、思わず笑いこけました。土屋さん、面白すぎます🎉

@user-hb4qd2dz2c 7 ай бұрын

スカイラインが頑張ってくれていて嬉しいです。七瀬ななちゃんかわいい💛

@haya1083 8 ай бұрын

GTエンブレムがすごく懐かしいですね！

@user-sy3ni9fs6p 8 ай бұрын

スカイラインnismo欲しかったけど、売り切れてたからIMPUL仕様の400R注文しました✨

@yasudabe1459 8 ай бұрын

このスカイライン、欲しい。。 400R出た時から、めっちゃ欲しいと思った。

@user-gu3ir4py3y 8 ай бұрын

最近の日産すごく好きです！日本人が日本で乗るクルマ、それがスカイラインインフィニティも良かったけど、豚鼻グリルじゃなくて直線基調のグリル、丸型のテールランプ、そしてGTバッジｗ私が昔乗っていたECR33にも付いていた赤バッジ、誇らしかったですよスカイラインのデザインテーマはいつも、「空と山を区切る稜線」なので、今回も山を走ってくれて楽しかったですそしてこの令和の時代でも、ドリキンが最新のスカイラインをレビューしてくれていることが貴重です今回のスカイラインNISMOにドリキンが乗って、400Rに大井さんが乗って、間瀬でバトルが見たいですスカイラインとドリキンは日本の宝です

@user-qo3vy7un4k 8 ай бұрын

最後に所有したのはV36の250GTタイプVでした。基本的なデザインはあの頃から大して変わっていませんが、中味が飛んでもなく進化しているのでしょうね。

@issyonioruyorouba 8 ай бұрын

スカイラインは日本の文化だよ

@Christian-vw8rsChristian 8 ай бұрын

インフィニエンブレムつけたまま強引に海外ブランド逆輸入の高級感ありますよ商法してしまったあたりから文化は捨ててるイメージ

@user-yr4pr5xu4k 8 ай бұрын

クラウンは時代遅れだろ

@taici120407 8 ай бұрын

@@LS2800文化の意味わかってなくて草名前だけ受け継いだ車に文化とか笑わせてくれる

@zadkmb 8 ай бұрын

スカイラインにはディーゼルエンジン車とかステーションワゴンとか、走りを二の次にしたのもあった訳だけど… どういうジャンルの『文化』なの？

@vlog-zs5sl 8 ай бұрын

@@LS2800 なに言ってんだか

@pleasure7810 8 ай бұрын

結婚する前、33のタイプMに乗ってた。結婚して子供できてからミニバンに乗り換えたが、まさかこんなに中古車価格が高騰するとは思わなかった。ミニバンは全然物足りない。この400Rはかっこいいし欲しい。高すぎて買えないけど。

@kentaro4107 8 ай бұрын

七瀬ななさんめっちゃ良かったです！またぜひ他のクルマのでもお願いします！

@Shambles7698 8 ай бұрын

レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています🙇

@user-yu7dy1yy5b 8 ай бұрын

土屋圭市さんべた褒めでしたね、それにやっぱり、スカイラインと言えばGTエンブレムですね👍👍

@user-yn8zk4ug8w 8 ай бұрын

ななさん可愛い！今後の登場も楽しみ！

@karasu8888 8 ай бұрын

ツインターボのセダン！ぜひ無くならないで欲しい！

@SHIN-hw4zx 7 ай бұрын

同感です、400R作り続けて欲しいです🙂マニュアルも追加して欲しいです😀

@user-bk3vi4sh4w 8 ай бұрын

R30に30年乗ってるオヤジです。最近のスカイラインは名前だけになってたけど、400Rとこれはスカイラインのコンセプトが蘇ってますね。ベースが古いので、フットブレーキやUSB無しは仕方ない。

@ae613400 8 ай бұрын

桜井さんはR35見てあれはスカイラインじゃない、化け物だと仰ったように、スカイラインはGTなんですよね。

@KohchanNightcore 8 ай бұрын

20代前半だけど、普通にほしいな〜❤

@user-cu7ie8lv3k 8 ай бұрын

スカイラインの本当の意味での復活を期待しています‼️

@user-re3od9jn3x 8 ай бұрын

スカイライン更なる進化を望みますね。

@FFF35000 8 ай бұрын

スカイラインほんま好き❤️

@user-bx2qe1xd1w 8 ай бұрын

リア大人しい感じでもめちゃかっこいいけどさりげないウィングとかつけたらそれはそれでかっこよくなりそう。ほしい。

@user-fe9ds6ji4b 8 ай бұрын

最近の日産スポーツカー、ツインターボで400馬力クラスがゴロゴロ出てますね

@user-mw9tn8mf9s 8 ай бұрын

フェンダーとタイヤの隙間がノーマルから狭くてカッコ良い…色も良い赤❤

@KIRBVQ6__23 8 ай бұрын

スカイラインNISMO お金あったら買いたい！ NISMO Limitedも買いたい！

@grandepson1 8 ай бұрын

現行スカイラインのクーペは近年稀にみる本当に美しいデザインだから、日本でも販売してほしいね。スカイラインと言えばセダンとクーペをセットで売ってこそな気がするし。トヨタと違って体力が無いのはわかるけど、オールージュやブラックSって凄いスカイライン発表しておいて発売しなかったのは残念でならなかった。

@user-iu8rb1mr1q 8 ай бұрын

良いですね😀でも横の31子供の頃大好きだったから気になります。9:50

@kysthkysth5043 8 ай бұрын

まさかの2人が長野県出身だったとは！！同じ長野県民として嬉しいわ

@orB11W 8 ай бұрын

マジか、まさにやっちゃえ日産だなーって思ってましたが予想の1.5倍やっちゃってた😂 まさかタイヤまで開発し、手組エンジンが控えてるとは😳

@8823Orange 7 ай бұрын

私が初めて日産車を買ったのはスカイラインでした。50年くらい前かなー？日産が不況になったので、本部から販売店に派遣されてきた人から直接買いました。割り引いてもらえたのでラッキーでした。それ以来ずーと日産車です。今はセドリックです（後継車のフーガはフロントマークが日産ではなかったので買わずじまい）。最後の日産車はスカイラインにしたいなーと思っています。そろそろ次世代スカイラインの声が聞こえてきたので、そちらにしようかなと思っています。

@user-fv3xf4eq1c 8 ай бұрын

スカイラインnismoいいですね。２ドアクーペnismoも出ないかな🤔七瀬ななちゃん可愛い😍

@TheeMotoyuki 8 ай бұрын

6:44 「あんま見ないもんねスカイライン」w 褒めてんだか、けなしてるんだかw

@egakimi5131 8 ай бұрын

最近の日産はイイネ

@jpnnyoro5905 8 ай бұрын

セダンが頑張ってると嬉しい。

@geonghuber2606 6 ай бұрын

❤ very nice and fantastic car

@user-kc5zo8tp9n 8 ай бұрын

NISMOかっこいい

@OK-kiyoshi1155 8 ай бұрын

最新のBMWの400馬力クラスとの乗り比べ動画を期待します。

@user-kh7xt2qp1z 8 ай бұрын

ベースの400Rと乗り比べるとタイヤの差はすぐわかります。ランフラットタイヤというデチューンをなぜしたのか。 Nisumoのエンジン制御本当に気持ち良い。スポーツリセッティング3として是非出してほしいです。

@user-ri4yq3zc8n 8 ай бұрын

七瀬ちゃんだー！！かわいい頑張って💓

@pheno-xenon2337 8 ай бұрын

確か『スカイライン黎明期の開発スタッフを親世代以上に持たれるスタッフの方々が、この車の開発関係者の中には何名かいらっしゃる』というような話を、他所の幾つかの紹介動画様で聞いた覚えがありますこういった『お金が有ろうと無かろうと買えない人は買えない』タイプの車こそ、ついつい『グランツーリスモ』等での幅広く体験可能になる機会が生まれて欲しいなと思うのですが、そんな希望も今の時代では無い物ねだりにしかならないのかなぁ…

@user-dp6bq9kp1u 8 ай бұрын

土屋さん、この車のルーツは、散々な事を言われたあのV35ですよ。ローレルだったら⭕️⭕️当時言っていたあの車、これがV36、V37になって熟成された車。欧州車との比較も楽しみです。V35、V36、V37の進化の比較もやってください。

@user-ws1de7me4k 8 ай бұрын

V36スカイラインも、フロントの接地感は、良いです。ゼロリフトシャーシは、技術の日産です！

@user-gw7km6tq9y 7 ай бұрын

ゼロリフトはパトロールニスモでも先に達成してるねかなり前に

@user-mt5qz9ul1o 8 ай бұрын

カッコイイ😮

@wancowanwan 5 ай бұрын

Ｖ３７ハイブリッド乗ってるんだけど、欲しくなってきた。

@kazzcrane9732 8 ай бұрын

32:22　キレられるドリキン土屋氏がかわいい

@807waten2 8 ай бұрын

親父は、ケンメリ俺は、R31 GTS-R 今は、ファミリーカーやけどいつかまたスカイラインに乗りたいなあ乗れる頃には、スカイラインGT-R復活しないかなあ ev推進で無理だろうなあ

@kazuou4268 8 ай бұрын

スカイラインのGTエンブレムとクラウンのピラー王冠エンブレムは伝統です。

@team00tak 8 ай бұрын

IMPAL537Sの400Rと今回のスカイラインNISMOを比較するとどうなのでしょうか　気になります

@thththth_th 8 ай бұрын

七瀬ななちゃんめっちゃ可愛い❤

@m_szk 8 ай бұрын

34スカイラインもGTバッジ付いてますぜ

@user-gt2wp7ir1y 8 ай бұрын

ドリドリさん的にはこれでパーキングブレーキがサイドに付いていれば100点満点なのでしょうね。

@8823Orange 8 ай бұрын

スカイラインのニスモは良いですよねー。来年乗り換え時に買おうと思っていたら、あっという間に売り切れてしまった。人気があるのだ。そうそう田舎では一人１台ですよね。俺は実家に帰ったから、一人２台持っている：お買い物用のEVサクラと、長距離用の大型ガソリン車。こういう一人２台も時々います。

@8823Orange 8 ай бұрын

ニスモは増産してくれないかなー。値段を上げて利幅を増やして増産すれば良いと思う。もっとニスモを増やそうよ、良い車なんだから。

@CPV35 8 ай бұрын

infinity Q50オールージュみたいでカッコイイ

@user-cb4gv7oq8s 8 ай бұрын

ゴーン氏が退いてから、本来のニッサンぽくなったね。

@user-uv1qd1yj9g 7 ай бұрын

今の35があるのはゴーンのおかげですけどね

@user-gw7km6tq9y 7 ай бұрын

経営赤字のまた駄目な組織に戻る(笑) それが日産本来の姿

@taro-wk2hy 5 ай бұрын

ゴーンがＺとGT-Rを残してくれたのに？

@tombee9789 8 ай бұрын

七瀬はちさんカワイイ！

@user-lj6mw4fs6z 7 ай бұрын

MTの特別バージョン出して欲しいな😊

@thisman2226 8 ай бұрын

電子式パーキングブレーキよりはいいけどどうせなら手引きにして欲しかったなぁ GT-RとZは手引きだし

@taici120407 8 ай бұрын

@@LS2800こいつ会話できないのか？話の意図を全然理解できてなくて草

@geonghuber2606 6 ай бұрын

je découvre votre chaine et je m'y suis abonné, j'aime beaucoup la marque NISSAN et cette magnifique INFINITI Q50 NISMO

@mega9390 8 ай бұрын

七瀬ななちゃんかわいい🎀

@sin2nisi586 8 ай бұрын

これは、まごう事なくスカイライン

@lightning_fast_dash 8 ай бұрын

昔乗ってたZ33の380RSも専用タイヤ（RE-11）でしたね。リプレイスタイヤに困って結局ミシュランにしましたがニスモ脚とマッチしなかったですｗ

@user-gw7km6tq9y 7 ай бұрын

タイヤありきのセッティングしてあるからそうなるのは仕方ないでしょうね

@user-ms5ge1ui4b 8 ай бұрын

ほんとかっこいい

@user-py9di7ik3z 4 ай бұрын

この娘、カワイイ❤。

@user-cc5th5vs3y 8 ай бұрын

クラウンとならこちらを購入します！

@ryunosuke9924 8 ай бұрын

う～ん！マジでカッコイイ！ライバルはアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオだネ！

@issyonioruyorouba 8 ай бұрын

やっぱ、ハチコの後輩楽しい🎉

@user-ko9st4bt5c 8 ай бұрын

日産よMT追加して😊

@user-eq9dp2nh6c 8 ай бұрын

七瀬ななさんて、福井県出身なんだ〜。同郷だから応援したい❗️たくさん出て欲しい。

@NS-kw3yd 8 ай бұрын

フロントグリルがなぁぁぁっておもう。横とリアは好き。

@sin2nisi586 8 ай бұрын

電動パーキングはリアのブレーキ容量確保の為に外したとかかな？

@user-cm4sp9wo9f 8 ай бұрын

中古のレクサスGSFを選ぶ選択肢もある。

@heart6353 6 ай бұрын

結局は好みの問題でしょうか、バージョンニスモに興味が湧きません。土屋氏のインパル400Rの動画を見てインパル仕様購入しました😀フロントの日産エンブレムも隠し、リヤのスカイラインの文字もカーボンに替えたので、スカイライン好き、車好きの人にしか車名が分からない？のが満足です。スカイラインを滅多に見かけませんが、インパル仕様となると一生見かけないかも知れません。LEXUS LS500を検討していましたが、納期の問題と土屋氏のインパル400Rの動画を見たことで購入しましたが、満足しています。

@user-kn2co4wf4q 7 ай бұрын

スカイラインは日本を代表するスポーツカー。乗ってみたいよ。カッコいい、最高。ＧＴＲのより良いよ。

@bemanimania 8 ай бұрын

V37GT-Rだ！

@blackciman4222 8 ай бұрын

そのタイプのサイドはドリフトのきっかけには簡単にはできないでしょタバコの箱挟んでどうにかできる代物でもないし足踏みの手で引いて解除ならできるっちゃできるけど

@Yabaiyatsu881 8 ай бұрын

サーキットかグンサイで全開で走らせてもらいたいですね!

@user-co5pn9rk6o 8 ай бұрын

櫻井眞一郎さんから受け継がれるスカイライン魂　私はスバリストですがいい車ですね👍💥

@8823Orange 7 ай бұрын

ニスモは売り切れたけど、別のKZfaqで見ました：次世代スカイラインが来年か再来年に出でそうだ。これを待とうかな。

@8823Orange 7 ай бұрын

おじさんホイホイのGTバッジは来年モデルにもつけて欲しいな。待ってるよ。

@8823Orange 7 ай бұрын

もちろん、次世代モデルも丸テールだよね。

@user-ur1mz4yg8o 8 ай бұрын

カーマインレッド特別塗装色 143000円高

@DAIHATSUL275V 8 ай бұрын

😊やっちゃえ日産👍 頑張れ💪NISSAN😅

@ASUKA-F44 8 ай бұрын

中古車だったけど、スカＧ(昭和49年初登録排ガス昭和48規制対策車)のケンメリ４ドアセダン2000GTが我が家のガレージに届いたのが昭和54年。直６のL20型エンジンの排気音、大好きでした(*´ー｀*) GTRのS20エンジンの排気音より好きな音色でしたね。燃費も一般道では10km/Lで、高速道路や遠出では15km/Lに伸びるL20型、土屋さんならご理解頂けると思う最高な１キャブ仕様のエンジンだったと思います。

@rythemsmoocipon7222 6 ай бұрын

V36オーナーですけど 400Rは、追加で欲しい車です。

@OiChanNY 7 ай бұрын

そういえばベースのRWDもトランクスルーついてないですね。

@user-rw9lx8ut4f 8 ай бұрын

ほぼGT-Rというか、スカイラインGTとして、リリースしてほしいですね。

@user-pk3bt7eg6x 8 ай бұрын

このスカイラインは水谷豊と反町隆史の御二人さんが似合うと思います🎶🧐☝️

@user-ul9hs3sx8f 8 ай бұрын

最近のクルマは買いたくても台数限定で完売とか、納車待ちが長期だったりとか非常にもどかしいことが多いと感じる。価格も全体的に高価なので中古車に目を向けるが、そっちも高い。車好きには非常に厳しい時代だと思う。

@user-nl6qx3ud1g 8 ай бұрын

言ってるだけで買わないでしょ本当に買う気がある人は割と手に入れてる Zも割と倍率低いのか自分も含めて当選者多いし

@affinity8192 8 ай бұрын

@@user-nl6qx3ud1g前半は共感できるが謎の自分語りで台無しなの草

@user-of4cl3ov5h 7 ай бұрын

@@user-nl6qx3ud1gすごいなーZ当たったんだ！見に行きたいから住所教えてよ！

@user-yo3fm9ps2h 7 ай бұрын

@@affinity8192まぁ世の中共感だけて物事判断しないものなのでまぁセーフ共感だけの思考はある意味それも台無しさ

@8823Orange 8 ай бұрын

土屋さんが「この車は作り続けて欲しい」とおっしゃる通りですね。なぜならスカイラインニスモは過去の車になってしまったから。既に生産終了してしまい、買えなくなりました。惜しい車です。

@8823Orange 7 ай бұрын

３７スカイラインの集大成ですか。確かに最後のスカイラインですね。次期モデルはEVになるのですから、これが５０年続いた最後のスカイラインになりますね。次はEVだから、たとえ名前がスカイラインでも全く別の車になる。ニスモは１０００台が売切れたから、次の１０００台を増産してくれないかなー。買いたいよ、ニスモ。

@8823Orange 7 ай бұрын

俺も若い頃にはスカイラインに乗っていた。ノーマルなスカイラインだが、とても気に入っていた。だから最後の車はスカイラインにしたい。ニスモが良いな。ニスモを増産してくれないかなー。日産の最高の車だね。最高速はGTRだが、バランスが取れた最高の車はニスモだよ。